뭐가 합리적이야 합리적 운운할거면 북울산역을 지으면 안됐었지. 누가 산동네에 역 지어놓고 오세요 이러냐? 북구주민들 지들이 동해남부선 주변에 주거시설 엄청 만들어서 소음 민원 마구 넣어서 동해남부선이 결국 산으로 쫓겨간거만 봐도 열받는 일인데. 광역철도 넣어준것도 감지덕지인데 이제는 고속철도까지 정차? 절대 아무것도 해주면 안됨.
태화강역에 이음이랑 트램1호선까지 가면 교통량 감당 가능하세요? 분석은 끝나고 거기 세운다고 하시는거죠? 몇천억들여서 땅매입해서 도로 넓힐건가요? 트램1호선 종착인데 순환도 아니고 차 대기 더 길어질건데 누가 감당합니까... 애초에 태화강역 선정부터가 잘못됬습니다 울산의 미래를 위해 북울산역이 제일 좋습니다 창평부터해서 확장가능한 땅이 남아있기때문입니다 좀 더 미래를 보고 역을 선정해야합니다
고속철도 전용선인 경부고속철도 서울-부산이 2시간 30-40분 걸리는데, 저 무늬만 고속철인 중앙선이 뭐 서울-부산이 2시간 50분? ㅋㅋㅋ 코메디함?? 저 중앙선 구간은 고속철 전용레일도 아니고 구불구불하고 그래서 속도 제대로 내는구간 얼마 없음. 4시간안에 가면 빠른거임.
부산의 기장, 좌천, 장안, 양산덕계, 웅상방면에서 Ktx를 이용하는데 있어서는 태화강역 보다는 신해운대 역을 이용한다 그러니 태화강역에 정차 할 것이 아니라 부산이나 양산이 가까운 남창역에 정차하는 것이 맞지.. 그리고 또한 먼 미래의 울산시 전체 발전을 위해서는 태화강 역을 고집한 것이 아니라 남창역과 북울산역에 정차하는 것이 맞다고 본다
![현대자동차 직원 JOB는다 '울산공장 어떤가요?' 현재 재직 중인 직원의 솔직한 이야기ㅣ사랑가를 평생 불러주고 싶은 직장 김민아가 JOB으러 갑니다 [Ep. 11]](http://i.ytimg.com/vi/2EA3_ePi1S0/mqdefault.jpg)
태화강역 신해운대만 하면 됩니다
맞아요
주차장도 없는 태화강에 ktx 정차하면 주변지역 교통 지옥될텐데. 그냥 남창 정차하고 주변에 회차지, 주차장 빵빵하게 짓는게 낫다고 봄
울산 북쪽은 경주 이용하면 되고. 이미 울산역 이상한곳에 지은 순간부터 울산 ktx 계획은 망했음
@@oxy-tocin주차자리는 남창역에 아에없는데?
신해운대 태화강 주차수용도 없는데 가능할까요??
다른 역 다 빼고 태화강과 신해운대만 정차가 맞죠.
일부 열차편 부전까지 연장운행
미래를 생각한다면 남창이 맞다.
@@oxy-tocin그럼 남창은 그때 가서 다시 생각해보자~ 일단 지금은 태화강역만
이참에 서울의 KTX정차역도 남영역, 노량진역, 신길역, 영등포역, 신도림역에 정차하게 해줘라. 어느역도 태화강 신해운대역보다 이용객수가 많다.
청량리-부전 사이 주요정차역은 원주,제천,영주,안동,영천,경주,태화강,해운대 면 됩니다.그이상은 안됩니다.그래서 약 3시간 반에 다이아 끊어야합니다.
태화강만 해라 북울산 남창은 생각이 있냐 ㅋㅋㅋㅋ
북울산은 빼고 남창만 해라.
태화강이 답임, 남창은 마음도 안 서고 수준 떨어지는 동네에 울주군은 KTX 있잖아
남창은 온산공단 때문에 검토 중
@@byunghoyoo뭐라노 ㅋㅋ 무궁화 정차 계획도 없던 역이
남창에 해야지. 태화강에 해봤자 울산 개발에 아무 득도 없다
코레일 국토부는 태화강역 신해운대역 빼고 다 무시하세요
옳소
저 모든역 다 세우면 KTX 가 아니라 비둘기호 나 통일호가 되는거지 (오래전에 무궁화호 보다 더 느린것들임)
내가 볼 때 말이 안나오게 하려면 울산은 코어인 태화강만 서는게 맞는거 같다
태화강역이 더 붐비겠네 지금 통도사역은 넘 멀지
북울산역은 정차 요구는 누가 봐도
억지 같다 안될것 알지만 그냥 수셔보고
던져는 것 아님 유치 깽판 놓으려는 심보?
태화강역, 신해운대만 하세요.
Ktx가.. 무슨 마을버스도 아니고 다 세우면 언제 가냐
Ktx를 무궁화호로 만들지 맙시다.그럴일은 없겠지만 만약 무정통과 하면 어쩔려고 그러는지 그냥 정해주면 정해준대로 이용합시다.
다른역은 동해선 지하철 시간이나 지금의 절반 배차시간으로 줄이면된다
자 2024년 8월 기준 동해선 일일평균 이용객 수임.
태화강역 7,310명
신해운대역 4,240명
남창역 1,952명
이래도 남창 세워야함? ㅋㅋㅋ
솔직히 남창 북울산 동래 센텀 등등 싹다 대피선있으니까 나중에 보고 넣으면됨. 솔직히 지금 넣으려는거 핌피아니라고 말할 자신 아무도 없잖아? 나중에 넣기힘드니까 지금 정할때 수요 있든없든 어거지로 넣으려는거지.
끼워넣는건 시의 능력인거임 다른덴 고민도 못합니다. 울주군민들과 북구주민들 편의를 생각해서 다넣죠. 어차피 태화강역 외에는 유동적으로 서게될거임. KTX울산역도 매번서지 않습니다(아시죠?원래 노선에 울산역 없었던거?)
태화강역을 울산역으로 가져와야돼요 이제 시내에 KTX가 정차하면 울산역이라 당연해요 서울산역으로 바꿔야됩니다
그게 뭐가 중요하나 ?
@@h.g3217울산에 거주하시는 분 아니면 혼란을 일으킬 수 있음 바꾸는 게 바람직 함. 따지고 보면 원래 이름 되찾는 거고
태화강역을 울산역으로하고. 울산역을 언양역으로해주세요. 서울산역하면 헷갈려요.
태화강역만 할거면 주차공간 교통정체 대책도 세워야지 주차공간 울산역 절반도 안되고 주변 사설주차장도 없고 도로정체 심하고 대중교통도 남구 제외하면 다 불편한데
아니 지금 태화강때문에 버스노선 게편하잖아. 태화강 북울산 요정도 하자
편도 13회라드니 9회라...
태화강&신해운대만 해도 차고 넘친다 지역 이기주의 작작 부려라
남창역은 우선 itx마음이나 먼저 정차시키고 ktx이음 정차 요구해야지 ktx보다 등급 낮은 itx마음도 통과하는 역인데 뭔 ktx 드립?
ktx가 마을버스임? 태화강만 서라
태화강역만 해라 지상철 만들지 말고
태화강역 부전역만 실험적으로 운행해서 늘이는 것이 좋을 것 같음.
무조건 태화광 부전 딱 이 2개만 해야 합니다. 동해선의 끝과 끝 정도니, 이건 충분합니다. 쓸데없이 남창이나 북울산 기장은 설 필요가 없습니다.
KTX가 무슨 지하철이냐 왜 북울산역하고 남창영은 왜 정차 하려고 하냐 태화강역에만 정차하면되지 둘다 정차 하지마라 부산에는 신해운대역만 필수정차 나머지 역은 무정차로 통과야~~~! 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
고속철이 저속철 되게하지 마라... 저속철 할거면 신새마을호라 이름 짓고 ktx는 명칭에서 빼시오.
응 선로속도 꼴랑 150키로ㅋ 2시간50분이 아나라 3시간50분ㅋ
태화강역은 확실하고
신해운대역은 접근성이 최악임.
역앞에 지하철이 없고,
역앞에 배차시간 30분 넘는 시내버스노선 3개뿐임.
차라리, 지하철환승되고 BEXCO, 센텀시티와 바로 연결되는 벡스코역을 키웠어야 했는데.
3편성~
동해선 광역전철 받아먹었음 됐지 거기서 더 욕심을 부리네 북울산역 주민들아^^
애초에 동해남부선 기존선 유지만 했으면 외동 중산 호계 창평 진장 주민들 죄다 역세권 혜택 받을수있었음. 본인들이 소음 공해 때문에 산으로 내쫓아서 만든게 북울산역. 심지어 동해남부선이 주거시설보다 먼저 생겼는데도.
다세워라~~~그냥....그러고나면 나중엔 소요시간이 늘어낫다고 징징대겟지 ~~~~
지금 대한민국 고속철도는 점점 일반열차가 되어가는중....개나소나 고속철 정차 원하니....
저도 태화강역과 신해운대역만 정차하는 것이 맞다고 생각합니다. KTX가 무슨 완행열차도 아니고...
가장 보수적으로 하면 태화강역만 하는 게 좋지.
근데 굳이 나머지 역에 정차해야 한다면 출장 목적에 맞게 해당 시간대에 왕복 1~2회 씩만 넣어주면 되는 거 아닌가?
그 이후는 해당 지자체에서 하기 나름이라고 생각함.
신해운대역종착-울산
태화강 해운대만
통일호를 신설 하던지
ktx를 무궁화호 만드는거 같네요.
부전-강릉행노선도 올해말 개통됩니다. 그건 ktx-이음이 아니라 itx-마음.누리로가 다니게 됩니다. 그래서 이 노선이 센텀.기장.남창.북울산 정차하고 태화강.경주역에서 환승해서 청량리행 ktx-이음 타시면 됩니다. 청량리행 ktx-이음은 신해운대.태화강만 정차합시다.
북울산역이 조금 애매하긴 하네요
당장은 동해선 광역철도가 연장되지 않는지라...
그렇다고 지금 정차하다가 광역전철 연장하면 통과로 바꾸는건... 불가능에 가깝고...ㅋㅋ...
태화강만 정차하고 경부선 KTX 끌어들이지 마라
남창은 무궁화 정차 횟수도 줄여라
부전발 ktx는 정해진 수순임
@규동-q1g 부전발 KTX-이음만 있으면 됐지
@@DAEGUcitizen06애초에 예전부터 부전-서울 ktx 만들고 싶어했음
이렇게 되면 산천으로 복합열차 운행할듯
@규동-q1g 애초에 부전 지하역 있잖아
@@DAEGUcitizen06그거는 지지부진함 언제 될지도 모르고 ㅋㅋㅋ
그리고 우리 의사와는 다르게 정치인들 저기다가 경부고속선 케텍 넣으려 할거임
신해운대, 태화강은 필수 정차역이고, 기장-남창-북울산은 선택정차로 소수편성만 정차시키는게 합리적일듯요
뭐가 합리적이야 합리적 운운할거면 북울산역을 지으면 안됐었지. 누가 산동네에 역 지어놓고 오세요 이러냐? 북구주민들 지들이 동해남부선 주변에 주거시설 엄청 만들어서 소음 민원 마구 넣어서 동해남부선이 결국 산으로 쫓겨간거만 봐도 열받는 일인데. 광역철도 넣어준것도 감지덕지인데 이제는 고속철도까지 정차? 절대 아무것도 해주면 안됨.
태화강역에 이음이랑 트램1호선까지 가면 교통량 감당 가능하세요? 분석은 끝나고 거기 세운다고 하시는거죠? 몇천억들여서 땅매입해서 도로 넓힐건가요? 트램1호선 종착인데 순환도 아니고 차 대기 더 길어질건데 누가 감당합니까... 애초에 태화강역 선정부터가 잘못됬습니다 울산의 미래를 위해 북울산역이 제일 좋습니다 창평부터해서 확장가능한 땅이 남아있기때문입니다 좀 더 미래를 보고 역을 선정해야합니다
남창역 뒤에 허허벌판 논 엄청 많음. 주변 공단도 많고.
태화강역 광장 넒음 끝
남창역 북울산역은 통과시키고 환승연계가 되도록 하면 되지 완행열차도 아니고 왜
기장 포함 울산태화 해운대로 마무리해라. 지하철이냐 ?
창원도 3개역에 KTX 정차하는데 울산도 그러려고 하나? KTX가 경상도에만 저리 많이 정차하다니 쓰벌 우리동네는 KTX 구경도 못하는디 지랄들을 해라 아주~~
완행도 아니고 태화강역 만으로 충분하다 시내 버스타고 태화강역에 오면됩니다
이기적인것들 욕심이 과하면
그만큼 돌려받는다
진짜 이따구로 정차역가지고 싸울거면 영천에서 딱 끊어뿌라! 동대구방면으로만 운행하면 된다!
울산통도사역에.주차장 할인정책 도입해라
중앙선 시종착역인 청량리 경주구간만 고속선이고 나머지 부전까진 일반선이니 욕심 부리지말고 태화강 부전 끝내라.
그리고 편도 3회란다 너무 열내지마라!!
신해운대 보단 벡스코가 나은데
신해운대는 연계 교통이 불편해서
반구동 인프라 개선이 시급합니다
태화강역만 정차 하면 됨니다 북울산 남창은 이용할사람 둘도 사람 없어요
태화강역과 신해운대역만 해라. 안그러면 완행기차다
신해운대 그까지누가가서타냐 센텀역이다 구청도 거기들어서고 온갖 교통다모이는 센텀인데 그것만따로 해운대도아닌 역에 정차?
12월이 다되어가는 데 아직도??
하루에 9회운행한단다
서울역 정차하나요?
태화강만 세워
누가 2시간 50분만에 간답니까? 지금 부산 서울 기존 경부ktx도 2시간 43분 걸리는 데
부전 - 청량리는 아마도 3시간 40분은 걸릴 겁니다
기차마다 번갈아 정차해보고 수요파악되면 많이 타는곳을 비중을 늘리면 되지
사람의이기심을 모르냐 줬다 뺏는게 제일 힘들다
남창!
닥쳐
고속철도 전용선인 경부고속철도 서울-부산이 2시간 30-40분 걸리는데, 저 무늬만 고속철인 중앙선이 뭐 서울-부산이 2시간 50분? ㅋㅋㅋ 코메디함?? 저 중앙선 구간은 고속철 전용레일도 아니고 구불구불하고 그래서 속도 제대로 내는구간 얼마 없음. 4시간안에 가면 빠른거임.
제발 말같지도 않은 주장하지말고 태화강 전 열차 정차로 만족해라 이게 완행열차냐?? 지들만 편하면 다른 사람들은 다 불편한걸 알아야지 지역 이기주의 개 쩌네
12월 말에 개통한다면서 아직 정차역을 확정안하고 있는 철도공단 공무원놈들아
뭔 눈치를 보냐? 개통시기에 맞춰 제 때 개통해라
대체 남창은 왜 멈춰야 하는데???? 동해남부선 달리잖아.
어지간히 욕심 부려라.
울산에 정차안하고 통과한다. 가 좋을 것 같습니다.
도시철도도 아니고 국가고속철인데 동네마다 다 서라하노
아니 전철로 가서 타면되잖아 집값 땅값올리려는걸로밖에 안보임 태화강역과 신해운대 정도면 되지 무슨 ktx를 도시철도로 생각하는것도 아니고
북구 지자체는 비상금도 없으면서 뭔 북울산역 정차를 논하노
걍 6곳 모두 정차하라
ktx? 완행열차야 코레일 진짜 멍청
남창역은 진짜 양심없다.
속초까지 연장 하라
그냥 동해선 전철배차를 20분내로 줄이면 해결되는문젠데 KTX를 동네전철로 만드려하네
태화강역만 스면된다
남창, 북울산 갈려면 태화강에 내려서 무궁화호 아니면 광역전철타라
남창역은 무궁화호도 빼야 됨 잘 안탐
북울산 진짜 양심도 없네 저기 사람 얼마나 간다고 어휴
경주-태화강-(기장)-(신해운대)-부전 이렇게 하면 가장 적절함. (괄호)는 선택 정차
원하면 각 동마다 다 세워줘라?
그래도 편리할 수 있을 것인지,...
부산의 기장, 좌천, 장안, 양산덕계, 웅상방면에서 Ktx를 이용하는데 있어서는 태화강역 보다는 신해운대 역을 이용한다 그러니 태화강역에 정차 할 것이 아니라 부산이나 양산이 가까운 남창역에 정차하는 것이 맞지..
그리고 또한 먼 미래의 울산시 전체 발전을 위해서는 태화강 역을 고집한 것이 아니라 남창역과 북울산역에 정차하는 것이 맞다고 본다
설치지마
나머지 쩌리역 다빼라
북울산역. 정차 요구 개소리 하지마라
울산.부산 개진상이네. KTX가 버스냐?
KTX가 비둘기호냐?..ㅉㅉㅉ
남창은꼭 정차 하여야한다
남창역 정차. 화이팅
이게 님비다
내년초가 아니라 내년 말 개통 아니었나?
중앙선 도담-안동 구간 증속이 올해 말 복선전철화 전구간 완료와 같이 예정되어 있는데 그거 때문에 안동까지 시간 줄어서 올 연말부터 편도 3회(현재 계획상) 갈 수 있대요.
@ 아 ktx운행 확정 됐나요? itx마음만 다니는줄 알았는데
@@gasiorowicz4899 현재 나온 계획서로는 그렇다고 하네요
그냥 유동인구 많은쪽 하나만 정차하고 동해남부선 이용해
이게 ktx 냐 구 더기가 되네
늙은어르신들아 제발 정신차리자!!!! 모든역에 정차하는순간 완전 비둘기열차 아닌가!!!! 그럴꺼면 광역권 열차 뭐하려고 만들었냐!!!!!
북울산역에 영광을~
신해운대는 누가 아용한다고 자꾸 무조겅이래 ㅎㅎ
신해운대역이 태화강역 바로 다음으로 일반열차 이용객 많은 역임. 해운대 신시가지 사는 사람부터해서 은근 이용객 많음
북울산 정차해야징~
야이 이기적인 인간들아 태화강~부전이어야 빨리가고 ktx지 동해선전철있잖아 그거타라 배차길어도 ktx를 여기저기 다세우라하노 그리고 남창은 좀 빠지지???
부굴산역 분발하라
산속에 절깐으로 전락하지 않으렴면
해운대역이랑 태화강역만 정차하는게 맞는거 같네요 열차 등급으로 봤을땐요