지난해 연말... 바다열차가 운행을 종료한다는 소식을 듣고 바다열차 한 번 타보겠다고 대구에서 차를 운전해서 바다열차가 출발하는 삼척역까지 갔던 기억이 있습니다. 삼척에서 바다열차를 타고 강릉에서 내려서 점심을 먹고 돌아오는 길에는 누리로 열차를 타고 정동진에 내려서 해변에서 시간을 보내다가 다음 열차를 타고 동해역에 도착 동해역에서 버스를 타고 삼척역으로 가서 차량 픽업을 해서 대구로 돌아갔던 기억이 납니다. 그 당시에는 대구에서 강원도로 다이렉트로 가는 대중 교통편이 (거의) 없었기 때문에 자차를 타고 대부분의 구간인 8번국도를 통해 대구와 삼척을 왔다갔다 했습니다. (왕복 운전한 거리만 해도...ㅎㄷㄷ) 동해선이 완전 개통되면 이제 대구역에서 강릉까지 대중교통으로 갈 수 있는 새로운 루트가 생기게 되는 것이니...정말 기대가 됩니다. 12월 31일에 개통하면 동해선 열차 타고 해돋이 보러 가시는 분들 엄청 많을 듯 합니다. 열자마자 바로 매진되겠지요? ㅎㅎㅎ
누리로 차량으로 부전 - 동해 - 정동진 - 강릉 간 운행이 가능한 것은 사실이지만 누리로는 동대구 - 포항 - 동해 - (강릉?) 간을 오가며 완행역할을 수행할 예정으로 알려져 있습니다. 동대구 - 포항 - 동해 - 강릉 간 급행열차와 부전 - 동해 - 강릉 간 열차는 당분한 ITX-마음이 투입됩니다. 추후에 KTX-이음 차량 부족 문제가 해결되면 부전 - 강릉 구간에는 KTX-이음 또한 추가되어 운행할 예정입니다.
🤗🤗 세상이 천지개벽을 했어요 ~~ 그쪽 지역 출신 으로서 ~~ 예전에는 시외버스 를 타면 ~ 뒷자석 에서는 ~ 머리가 천장에 닿을 정도로 ~ 요철이 매우 심했었는데 ~~ 이제는 고속철 이 다닌다니요 ~~ 암튼 타는 승객들이 많아서 ~ 적자를 보지 안고 ~ 오랫동안 운행이 되었으면 좋겠어요 ~🤩🤩🙏🙏
느린 기차 여행 좋아하는데 꼭 타봐야겠습니다. 국민학교때 점촌에서-영주-강릉으로 기차타고 수학여행 갔었는데 거의 12시간 걸렸던 기억이 납니다. 20살때는 마산-부산-청량리, 용산-목포, 광주-마산까지 완행열차로 한바퀴 뺑돌아 여행하기도 했고, 여행하면서 가면 재미있었던 거는 차장아저씨 옆에 앉아서 재미있는 이야기 듣는것. 지금도 빠른기차보다는 느리게 가면서 경치구경하는 무궁화 새마을 열차타는것을 좋아합니다.
개통 축하할 건 맞는데, 왜 저리 좋은 환경을 못 살리고 저렇게 해야만 했나 하는 생각이 드네요. 지리적인 거나 여타 환경이 어려울 순 있지만 우리 기술이면 충분히 하고도 남을 건데 하는 아쉬움이 있네요. 지나는 곳의 주민들 편의도 좋겠지만 해안선 따라 기차가 달린다면 세계적으로 유명한 풍광을 가진 철로가 될테고 관광자원으로도 아주 좋을텐데 그랬으면 얼마나 좋을까 싶네요. 그리고 해안열차라면 빨리 다니는 게 우선이 아니고 좀 느리더라도 여유있고 예쁜 모습의 기차가 어땠을까 합니다.
댓글에 단선이라 불만인 분들 많은데 일단 단선이라도 뚫렸다는 게 그냥 감사한 거임 베트남은 남북이 굉장히 긴데 하노이에서 호치민까지 그냥 계속 단선임 그래도 현지인이건 관광객이건 기차 침대칸에서 여행 잘 만 함 물론 단선이라 느리고 기다리고 그런 점은 불편하겠지만 난 그것도 기차 여행의 행복이라 생각하기에 그냥 무조건 굿 굿임 ㅋ
그럴리가요 가을엔 단풍보러 강원도 많이갈꺼고 겨울에도 또한 스키장 수효때문에 아랫지방에서 많이들갈껍니다 그리고 봄에는 특히 3월달은 대게축제기간이라 많이들몰릴거같고요 4~ 6월이 좀애매하긴하죠..... 피크는 7 8 9월달일거같고 그다음 단풍철인 10월 11월 그리고 스키시즌인 12 ~ 2월까지
지선과 전철로 연결된 기차이지만 일본처럼 바다를 보고 달리는 기차가 부럽던데 동해바다와 기차여행 기대했는데 살짝 아쉽기는 하네요 그래도 강원도민에게 강원도를 가고 싶은 사람에게는 큰 도움이 되겠어요. 그런데 기차에 붙이는 이름에 어떤 뜻이 있는 건지 모르겠네요 예전에 비둘기, 무궁화, 새마을 등의 이름은 기차가 고속, 저속인지 많은 역에 정차하는지 알고 선택해서 고를 수 있었는데 KTX, GTX, ITX, SRT라고만 하면 되지 왜? 이름에 마음 이음 산천 누리? 이런 이름을 덧붙이는거죠? 이런 이름이 기차의 특성을 설명해주는 무엇이 있나요?
영상과 다른 문제입니다만 광주지하철 2호선 관련 영상 제작 부탁드려도 될까요? 지금 1단계는 거의 끝나갑니다만 2단계 공사에서 2개의 공구가 입찰자가 없어 재설계 들어간다고 합니다. 길면 6개월 더 연장된다고 하는데요 2개의 공구가 언덕이 많아 터널 만들어야 된다고 들었습니다. 그리고 고무차륜 차체인데 신림선 영상보니 흔들림과 소음이 크다고 보았는데 개선이 될지도 미지수입니다. 현재 2단계 공사중 한군데는 터파기 들어가는걸 확인했습니다. 해당 구간은 용봉ic 아래쪽인데 해당구간은 시장이 직접 호남고속도로 확장을 한다고 한 구간입니다. 해당 구간에 터파기 되고 나면 천변로가 이어집니다. 천변로에 제가 학창시절때 위만 덮어서 길을 만들었는데 공사에 난항이 생기지 않을지 걱정입니다. 해당 도로는 교통량이 상당히 많습니다.
@@강-y7x 기반 인프라는 적자가 나도 운영해야 합니다. 기본 인프라에 경제논리 따지면 경기도에만 투자해야 겠지요. 그렇게하면 수도권 과밀이 가속됩니다. 문제는 수도권 과밀로 인한 과밀비용 발생입니다. 이미 지금도 수도권 과밀에 따른 교통 및 환경 과밀비용이 매년 28조원이 지출된다는 보고가 있습니다.
🔎수정사항 : 부전~강릉 소요시간은 3시간 52분 정도로 정정합니다. (ITX-마음 기준)
🔎이번 영상은 시운전 영상으로 이번에 개통할 때에는 아쉽게도 KTX-이음은 투입되지 않습니다. 어떤 열차가 투입되는지는 영상 후반부 세번째 파트를 참고하세요!
개통날짜 나왔나요??
❤
@@TV-mo8vz 2024년 12월 31일일 겁니다.
중앙선도 나오면알려주시나요?ㅜㅜ
손해?
축하 고생하신분들에게 감사의 박수를 보냅니다
기대합니다 동해안 철도개통 진심으로 축하합니다
무사히 정상개통되면 좋겠습니다 기대가 큽니다
수도권이나
절 rado 지역이었으면
고속 ktx
10년전에 깔렸을텐데 ㅋㅋㅋ
개흑우 경상도 ㅋㅋㅋ
원자력발전소로 전국 전기 다 공급해주면서 홀대받고도 헤헤헤 ㅋㅋㅋ
동해안이 울 나라 관광 중심이 될 수도 있는데 너무 늦은 개통이지만 축하합니다. 아름답고 깨끗한 바다 , 곳곳의 관광명소와 온천 , 먹거리까지...회도 서해안과 맛이 달라요.
동해선철도 공사 시작해주신 이명박대통령님 감사합니다
이제 회값 ㅈㄴ 오르겠네
동해안이 관광중심 될일 없으니 그런 망상은 동해쪽 깡촌에 집 산 부모님께나 하세요 ㅋㅋㅋ
@@KevinKim122 꽉 막힌 인간의 전형적인 예. 미래는 볼 줄 모르는 막눈보유자.
@@KevinKim122망상해수욕장 바이럴
공사 하느라고 수고하신 모든 분들에게 감사 드립니다.
시간되면 꼭 타보러 가고 싶어요.
3시간 52분이라도 좋으니 안전하게 정상 개통 되었으면 좋겠습니다!!!
너무기대됩니다
지난해 연말...
바다열차가 운행을 종료한다는 소식을 듣고 바다열차 한 번 타보겠다고
대구에서 차를 운전해서 바다열차가 출발하는 삼척역까지 갔던 기억이 있습니다.
삼척에서 바다열차를 타고 강릉에서 내려서 점심을 먹고
돌아오는 길에는 누리로 열차를 타고 정동진에 내려서 해변에서 시간을 보내다가 다음 열차를 타고 동해역에 도착
동해역에서 버스를 타고 삼척역으로 가서 차량 픽업을 해서 대구로 돌아갔던 기억이 납니다.
그 당시에는 대구에서 강원도로 다이렉트로 가는 대중 교통편이 (거의) 없었기 때문에
자차를 타고 대부분의 구간인 8번국도를 통해 대구와 삼척을 왔다갔다 했습니다.
(왕복 운전한 거리만 해도...ㅎㄷㄷ)
동해선이 완전 개통되면 이제 대구역에서 강릉까지 대중교통으로 갈 수 있는 새로운 루트가 생기게 되는 것이니...정말 기대가 됩니다.
12월 31일에 개통하면 동해선 열차 타고 해돋이 보러 가시는 분들 엄청 많을 듯 합니다.
열자마자 바로 매진되겠지요? ㅎㅎㅎ
엥? 이건 강릉 - 부산 노선 아닌가요? 대구는 안갈건데
아름다운경치를 즐길수 있을듯합니다 정말 예쁜구역이죠
여행을 기대합니다~
드디어 연결되는군요.....
동해라인~~~~♡♡♡♡♡
튼튼하고 멋진 기차라인 부탁드립니다
너무너무 반가운 소식입니다.^^
수도권이나
절 rado 지역이었으면
고속 ktx
10년전에 깔렸을텐데 ㅋㅋㅋ
개흑우 경상도 ㅋㅋㅋ
원자력발전소로 전국 전기 다 공급해주면서 홀대받고도 헤헤헤 ㅋㅋㅋ
중딩때인가 설악산 간다고 동대구에서 강릉까지 기차탔던 적이 있는데 거의 7시간 걸렸던 기억이 ㅋㅋ 격세지감이구만요
중앙선-영동선 구간이 그렇게 오래 걸렸나?
@@whattheQjz 예전 스위치백 있던 시절임다
국가철도공단 레일메이트셔서 덕분에 시운전 탑승 대리만족까지 👍🏼👍🏼
항상 좋은 정보 감사합니다.
너무 좋을 거 같아요
부산부터 강릉까지 동해바다를 볼 수 있는 철도가 완전히 개통되네요
20년 정도 전에 정선 좀 둘러보고서 기차타고 부산으로 갔던 기억이 나네요.
그때 느릿느릿 동해안을 끼고 달리던 기차가 20년이 지난 지금도 좋은 느낌으로 남아있습니다.
개통하면 다시 가봐야겠네요.
강릉,서울 거쳐가지 않고 자차없이 부산 갈 수 있는 길이 생겼네요 ㅎㅎ
부산 분들 이제 하이원말고 용평도 편하게 가실 수 있겠네요 기차타고.
2008년3월18일
아무생각없이자연이좋아서
울진 산속에귀촌한 첫날를
생각해보니꿈 만같습니다
청정지역울진
철도개통축하합니다
기대 되네요
정말 하고싶은 바다여행
딸과함께 가봐야겠어요~
터널이 많아 경치구경은 별로다
이게 아쉽네요 기차여행 주변경치 보면서 가는게 맛인데 @@종훈윤-j1n
정말 기대됩니다. 차안가지고 울산에서 강릉가고픈 50대 아저씨^^
이번에도 단선으로 건설됐네요. 그러면 누리로로 정동진 > 동해> 부산 이런식으로 될수도 있겠네요. 알려주셔서 감사합니다!
됬 x
됐 o
됬 이라는 글자는 현대 국어에서 쓰지 않습니다.
되었네요 -> (줄여서) 됐네요
죄송합니다. 수정했습니다. 알려주셔서 감사합니다.
누리로 차량으로 부전 - 동해 - 정동진 - 강릉 간 운행이 가능한 것은 사실이지만 누리로는 동대구 - 포항 - 동해 - (강릉?) 간을 오가며 완행역할을 수행할 예정으로 알려져 있습니다. 동대구 - 포항 - 동해 - 강릉 간 급행열차와 부전 - 동해 - 강릉 간 열차는 당분한 ITX-마음이 투입됩니다.
추후에 KTX-이음 차량 부족 문제가 해결되면 부전 - 강릉 구간에는 KTX-이음 또한 추가되어 운행할 예정입니다.
@@mtj-community감사합니다.
와 진짜 동해선이 연결되네요
비가내리는 쌀쌀한겨울날씨에 감기조심하세용~~~~~~~~~~~~~
열차시간표가 궁금하네요 기대됩니다
울진은 기차가 처음 들어감에도 시내와 가까워 시너지 효과가 좋을듯..
금아/천마.아성고속은 수익이 줄겠죠.
@@aza0714 고속버스 사업의 사양(斜陽)은 예정 된 것이었습니다. 동해안 철도가 없었어도 이미 코비드-19 전후로 배차 간격이 늘어나고 있었죠. 동해안 철도 사업이 미루어지고 늦춰지면서 좀 더 기간이 연장되었을 뿐.
동해선 개통으로
수혜가 가장 커보임..
역ㅡ터미널 코앞이라
대중교통 이용해서 지역내 이동도 편하고
동해선은 단선이지만 끊김 없이 이어져 있고. 서해선은 복선이지만 중간에 끊겼네. 😢
앜ㅋㅋㅋㅋ 서해선은 두고두고 까일듯
@@리버쓰-x4o신안산선 완공된다면 선로용량문제 해결되야함
그리고 서해안선도 연결해야죠
서해선 전구간 복선인가요? 제가 본 코레일 영상은 단선같아서요 평택구간
서해선은 플랫폼이 고상홈인데 동해선은 플랫폼이 저상홈이죠
축하드립니다
설레이는 마음으로 내년이 기대가 됩니다 1월은 강릉으로~~~~
울진살면서 기차 타면서 포항 경주 대구 부산도 가고 세월이 참좋네요
자전거로 동해안 국토종주할때 편리하것 같네요
부산 - 강릉을 기차로 가는것 만으로도 좋을것 같습니다❤👍
좋은 정보 고맙습니다
부산에서 동해까지 👌
울진역 근처를 예전(9월)에 지나갔을때보다 많이 공사했네요.
그리고 매화역이 시골집 근처이거든요.
지금 울진 출장중인데 집이 부전역앞이여 내년부터 편하겠다.
드디어!!!
🤗🤗 세상이 천지개벽을 했어요 ~~
그쪽 지역 출신 으로서 ~~
예전에는 시외버스 를 타면 ~
뒷자석 에서는 ~ 머리가 천장에 닿을 정도로 ~ 요철이 매우 심했었는데 ~~
이제는 고속철 이 다닌다니요 ~~
암튼 타는 승객들이 많아서 ~
적자를 보지 안고 ~
오랫동안 운행이 되었으면 좋겠어요 ~🤩🤩🙏🙏
느린 기차 여행 좋아하는데 꼭 타봐야겠습니다. 국민학교때 점촌에서-영주-강릉으로 기차타고 수학여행 갔었는데 거의 12시간 걸렸던 기억이 납니다. 20살때는 마산-부산-청량리, 용산-목포, 광주-마산까지 완행열차로 한바퀴 뺑돌아 여행하기도 했고, 여행하면서 가면 재미있었던 거는 차장아저씨 옆에 앉아서 재미있는 이야기 듣는것. 지금도 빠른기차보다는 느리게 가면서 경치구경하는 무궁화 새마을 열차타는것을 좋아합니다.
깨끗한 자연 vs 인프라 건설, 철도 도로는 건설하지만 산을 깍아서 하는것 보단 터널이 좋다고 봅니다
이것 고속 반쪽 자리 개통 입니다. 감사합니다.
삼척에서 부산까지 3~5시간 버스타는기 고통이었는데 드디어 편해지겠네요
오~강릉에 차타고 가는것 보다 빠르게 갈수있네...
캬 드디어...
열차 개통 후에는 열차 시간에 맞춰서 영덕역-진보터미널,영해역-영양터미널 버스 시간 이랑 연계되면 좋네요.
부산 사는데 언제쯤 기차표 예매가 가능할지 궁금하네요. 새해에 정동진에 한번 가보고 싶은데...
아직 예매 일정은 나오지 않았네요!
개통 축하할 건 맞는데, 왜 저리 좋은 환경을 못 살리고 저렇게 해야만 했나 하는 생각이 드네요.
지리적인 거나 여타 환경이 어려울 순 있지만 우리 기술이면 충분히 하고도 남을 건데 하는 아쉬움이 있네요.
지나는 곳의 주민들 편의도 좋겠지만 해안선 따라 기차가 달린다면 세계적으로 유명한 풍광을 가진 철로가 될테고 관광자원으로도 아주 좋을텐데 그랬으면 얼마나 좋을까 싶네요.
그리고 해안열차라면 빨리 다니는 게 우선이 아니고 좀 느리더라도 여유있고 예쁜 모습의 기차가 어땠을까 합니다.
같은 생각..ㅎㅎ 참 멋대가리없게 만들었네요...인구도 없는데 빠른게 먼 소용..관광자원으로 개발해서 사람불러들일 생각했어야지...
기대했는데 실망...정동진이나..부산해안길보고 관광객몰리는거보고도 느낌이없나...
아무래도 해안선이 비교적 곧게 뻗어 있고, 바닷가를 제외하면 험한 산지라 역 건설에 쓸 부지가 해안 근처밖에 없는 동해안 특성상, 최근 신설 노선 중에서도 역 접근성이 비교적 좋고 터널 밖으로 나오는 구간이 상당히 많은 게 인상적이네요.
눈구경 가면 좋겟네요 부산 포항 분들
맞아요
눈 보기 힘든 부산사람들 눈 구경 ~
와.... 예전에 강릉 - 부산 기차타고 갈때 아침해 뜨는 보고 탔는데 도착하니 별이 떠있었음..
세상 많이 좋아졌음 ㅋ
와 진짜 연말 개통을 하는가?? 영덕사람으로서 너무 기대되네요 ㅎㅎ
동해열차 기대가 큽니다.
드디어 개통이 이제 한달 정도 남았네요 경전선도 전철화가 잘 마무리 되어서 부산-목포를 빠르게 이어 줬으면 좋겠네요
동해에 있는 천하절경 두타산 산행 가기 편하게 된네요
울진역 주변이 바다 풍경이 제일 좋은것 같네..
터미널 코앞에 있으니 시외버스.마을버스 이용도 편하고
강원도에서 부산 라인, 강원도에서 서울 라인, 강원도에서 강원도 북부로 이어지는 철도라인은 국제정치의 안배로 연결되고있습니다.
여러분은 근 미래에 북한의 경제개발, 부산 대규모 가스 액화시설 건설등의 뉴스를 보게될것입니다.
오 부산 시민으로 반가운 소식이네요
차후 ktx이음 투입되면 동대구-강릉은 1시간대, 부전-강릉은 3시간대 가능하겠네요.
캬 대구에서 강릉으로 갈 수 있는 빠르고 편한 열차가 생겨나는군요.
예전에 동대구에서 강릉까지 갔던 그 근성열차를 생각하면 너무 편리하다고 생각되네요
전차라떼님 영상보고 왔는데 역쟁이tv님도 역시 설명 잘하시는듯 삼척에 itx마음 ㄷㄷ +울진에 드디어 전철이!
3:38 찐 동해북부선을 보고 지나가는군요
동해 포항경유 부산 버스가 거의 5시간 걸리는데 비하면 쾌적하게 편하게 갈수 있게 되서 좋네요
부산에서 강릉으로 일하러 가게 되었는데 가뭄에 단비같은 소삭이네요
관광열차 숙소랑 조인해서 운행하면 가보고 싶네요
존정보요
버스는 소요시간도 길고 가격도 비싼데 굿이네요
기차역 없는 지방(시군단위) 왜 없는지 앞으로 계획은 있는지 필요성 있는 지역인지 조사해 주세요
부전 강릉 소요시간이 후덜덜하네요
강릉에서 삼척까지 소요시간이 50분 정도로 상당 부분을 차지하게 됩니다
그래도 기존 부산 강릉 버스로만 아동인데 7시간 소요되던게 4시간이면 획기적인부분
신설된 동해 포항 구간도 그닥 빠른것 같진 않은게 내용상 나온대로 이음 기준 128분 소요가 맞다면 표정속도 80km/h로 gtx 보다도 느리게 되요..
@@준수강-p7b 👍
내 차를 안 끌고 간다는 매력이
있습니다
열차타고 강릉여행 기대됩니다. 강릉가서 렌트카 사업 하고싶네요
이번 해맞이는 강릉이다 ㅎㅎ
개통하자마자 예매 전쟁이 벌어질 듯 합니다
동해선이 드디어 완성되는군요!
특히 철도 안 갔던 울진군은 해택을 많이 볼 것 같아요.......!
근데 더 위로도 연장이 있을까요?
근데, KTX-이음이 지금은 안 다니는 거랑, 단선인게 조금 아쉽네요 ㅠㅠ
속초강릉선은 아직 착공 안 들어가지 않았나요?
@@brianlee2751
강릉에서 고성까지 단선철도 이미 착공했습니다 2028년 개통예정 입니다
수도권이나
절 rado 지역이었으면
고속 ktx
10년전에 깔렸을텐데 ㅋㅋㅋ
개흑우 경상도 ㅋㅋㅋ
원자력발전소로 전국 전기 다 공급해주면서 홀대받고도 헤헤헤 ㅋㅋ
좋은 영상 감사합니다. 중간중간 오디오가 갑자기 커져서 놀랐네요;; 노멀라이징좀 해주십쇼
울산에서 강릉까지
3시간대라니 개통하면 바로 강릉으로 가야지...🤗👍🏻
6:06 삼척역이 빠져서 삼척역에 정차 안하는듯한 느낌적인 느낌이네요
건설비 꽤 많이 들었겠네요
터널구간이 저렇게나 많다니
기대기🎉🎉
새해 해돋이는 동해선 단선철도로
그래도 이제 대구에서 강릉 갈때 영동선에 동해역 환승 안하고 3시간 안에 바로 갈 수 있어져서 넘모 좋습니다
동해쪽하고 남해쪽은 동해선하고 경전선이 거의 전구간 철도가 놓이는데 서해쪽은 서해선이 홍성에서 끊어져버리네..홍성에서 장항선으로 군산까지 연결되어 있다고 해도 군산에서 목포구간은..가능성이 거의 없겠네
홍성~화성 : KTX 투입
부산~강릉 : ITX 투입
이게 맞나 ㅋㅋㅋ
수도권외 지역은 시골로 보는국가인데요 새삼스럽게 ㅋㅋ
둘 다 지금은 itx가 투입되고 서해선 ktx는 서울까지 연결되기 때문에 수요는 서해선이 더 나올 수도 있습니다
@@Gaga-ohlala서해선 서울직결은 한참 멀었습니다. 당장에 공기수송이 뻔한건 서해선인데... ktx는 낭비라고 봅니다.
아직 서해선 구간 이음 안다님... 그리고 부산 강릉도 이음 운행 예정임 내년 연말에
오해가 있는게 지금 두 구간 전부 KTX이음 투입 예정이고
현재 차량부족으로 ITX마음이 대신 다닌다는 점에서
사실상 거의 동일합니다....
단선이라 조금 아쉽지만 🎉
개인적으로는 시속 200km/h 구간 뿐이라 ITX 청춘 후속으로 새로운 특급열차가 나와 운행했으면 하네요. 동해선 구간은 관광 수요가 많기도 하고 이음도 제 속도를 못 내니까요. 요금도 KTX와 새마을/마음 중간이면 괜찮을 것 같아요.
단선이라 200이상못내죠 완행열차도 다니고하니깐 이음이 지나갈땐 마음이나 누리호는 역에 정차해서 이음 지나갈때까지 대기해야죠 단선의 단점이 그거입니다
매화역 같은 역들은 구 동해남부선 양자동역이나 죽동역을 생각하게 하는 반가운 승강장인 겉 같습니다!
동틴인덕원선 좀 다뤄주셨으면 합니다 특히 전철역 핌피의 끝판왕? 이라고 해도될 흥덕역을 중점으로 다뤼주시길...
K리그 보는 대구 포항, 울산, 부산 사람들이 강릉경기장까지 편하게 갈 수 있겠네요.
K리그보러 강릉을 왜갑니까ㅎ... 동네축구팀 보러 왕복 10시간 쓰는거 좀 아까움
부산은... 못 가...
그래도 k리그에 진심인 분들에게는 좋은 소식이 될 수도 있을 것 같아요!@@JINSHOME111
@@JINSHOME111 이런 차별주의자는 능지해야한다
@@JINSHOME111
K 리그 축구팀이 무슨 동네 조기축구팀이냐
강원FC 현재 리그3위 팀이다 니 안와도 올 사람은 다 온다 오지마!!
댓글에 단선이라 불만인 분들 많은데 일단 단선이라도 뚫렸다는 게 그냥 감사한 거임
베트남은 남북이 굉장히 긴데 하노이에서 호치민까지 그냥 계속 단선임
그래도 현지인이건 관광객이건 기차 침대칸에서 여행 잘 만 함
물론 단선이라 느리고 기다리고 그런 점은 불편하겠지만 난 그것도 기차 여행의 행복이라 생각하기에 그냥 무조건 굿 굿임 ㅋ
우리나라 경제규모 10분릐1인 비엣남도 단선으로 남북철도기 뻗어있는데 우리나라는 이제서야 강릉까지 개통 ㄷㄷㄷ 진짜 심하다 지방차별
@@둘기콘-t4w 수요 공급의 법칙에 따라야죠 예산은 한정돼 있는데 무작정 돈 쓸 수 없잖아요 그래서 저는 단선도 많이 감사요
@@tko2384수도권이나
절 rado 지역이었으면
고속 ktx
10년전에 깔렸을텐데 ㅋㅋㅋ
개흑우 경상도 ㅋㅋㅋ
원자력발전소로 전국 전기 다 공급해주면서 홀대받고도 헤헤헤 ㅋㅋㅋ
@@fiebqqqqIIll 홀대 받는 건 너지
@@tko2384 수도권이나
절 rado 지역이었으면
고속 ktx
10년전에 깔렸을텐데 ㅋㅋㅋ
개흑우 경상도 ㅋㅋㅋ
원자력발전소로 전국 전기 다 공급해주면서 홀대받고도 헤헤헤 ㅋㅋㅋ
이음은 언제 들어올련지... 그게 있어야 지은 효과가 크게 있을텐뎅
무더운 여름 피서철 한 철만 동해선에 사람들이 붐비는 것이 아닌 지 우려 되기 까지 함
결국은 동해선 전 구간 탑승률이 좌우 할 듯
탑승율과 목적지까지의 경로에서. 소비될수. 있음의. 가치적 신뢰 , 중부 내륙선 길목의 충북 , 경북 산간지방의 약재 , 버섯 , 약초 시장. 강원지역과 연결 되어진 양대산맥 기반의. 코레일 , 강원 , 경북 . 충북산간지역의 시골장터
쌍둥이 동해선. 구간별 해안열차. 해산물 근접 용이
그럴리가요 가을엔 단풍보러 강원도 많이갈꺼고 겨울에도 또한 스키장 수효때문에 아랫지방에서 많이들갈껍니다 그리고 봄에는 특히 3월달은 대게축제기간이라 많이들몰릴거같고요 4~ 6월이 좀애매하긴하죠..... 피크는 7 8 9월달일거같고 그다음 단풍철인 10월 11월 그리고 스키시즌인 12 ~ 2월까지
외가가 영덕인데 거기도 ITX 들어서네요.
동해서개통되면 강릉에서 부산까지 완행열차는 누리로 직통열차는 itx마음 고속급행은 ktx이음으로 운행하면 딱일듯
하루에
한편 이라도 강릉 ~부산ktx 운행을 기대합니다.
4시간이면 힘이 들더라도 차편 또는 직행버스가 나을듯.😢
열차가 없어요 2년뒤에나 이음 운행예정임..
차 없이 동대구에서 기차 타고 강릉까지 가는 거 진짜 기대됩니다.
포항에서 강릉가는게 버스로는 3시간 30분정도 걸리는데, 개통되고 ktx 탄다고 가정해도 동해에서 강릉까지 다시 버스나 열차로 이동하는 시간을 고려하면 크게 다르지도 않네요 ㅜㅜ... 생각보다 아쉬운 느낌
강릉-서울 갈 때도 터널 지날 때마다 먹먹해지는 귀에 불편했는데 동해선은 50%가 터널이면... ㅋㅋㅋ 힘들겠네요
지선과 전철로 연결된 기차이지만 일본처럼 바다를 보고 달리는 기차가 부럽던데 동해바다와 기차여행 기대했는데 살짝 아쉽기는 하네요
그래도 강원도민에게 강원도를 가고 싶은 사람에게는 큰 도움이 되겠어요.
그런데 기차에 붙이는 이름에 어떤 뜻이 있는 건지 모르겠네요
예전에 비둘기, 무궁화, 새마을 등의 이름은 기차가 고속, 저속인지 많은 역에 정차하는지 알고 선택해서 고를 수 있었는데
KTX, GTX, ITX, SRT라고만 하면 되지 왜? 이름에 마음 이음 산천 누리? 이런 이름을 덧붙이는거죠? 이런 이름이 기차의 특성을 설명해주는 무엇이 있나요?
이제 부산에서 호남가는것 그리고 여수에서 서울로 가는 서해 남부선만 개통되면 전국토를 철도로 다닐수 있내요
신안산선 연결되고 서해안선 개통하고. 그리고 남해안선과 부마선. 동해복부선. 춘속선 모두 개통하면 한반도 대순환선 완성이죠
동해선도 단선이라는게 조금 아쉬울 따름입니다. 추후 복선화도 시행되어 화물철도도 잘 운영될만한곳인데...
영상과 다른 문제입니다만 광주지하철 2호선 관련 영상 제작 부탁드려도 될까요?
지금 1단계는 거의 끝나갑니다만 2단계 공사에서 2개의 공구가 입찰자가 없어 재설계 들어간다고 합니다.
길면 6개월 더 연장된다고 하는데요 2개의 공구가 언덕이 많아 터널 만들어야 된다고 들었습니다.
그리고 고무차륜 차체인데 신림선 영상보니 흔들림과 소음이 크다고 보았는데 개선이 될지도 미지수입니다.
현재 2단계 공사중 한군데는 터파기 들어가는걸 확인했습니다.
해당 구간은 용봉ic 아래쪽인데 해당구간은 시장이 직접 호남고속도로 확장을 한다고 한 구간입니다.
해당 구간에 터파기 되고 나면 천변로가 이어집니다.
천변로에 제가 학창시절때 위만 덮어서 길을 만들었는데 공사에 난항이 생기지 않을지 걱정입니다.
해당 도로는 교통량이 상당히 많습니다.
경기도만 발전시키는 서울도시국가에서 엄청나게 선심쓴거임 강원도 경북등 지방은 동남아보다도 아직도 인프라가 열악함
동남아의 강원이나 경북같은 시골 가보고 그런소리하는지 인구소멸중인데 저 인프라 감당이 된다고 생각하나요?
적자구간 늦감당 누구돈으로
@@강-y7x 기반 인프라는 적자가 나도 운영해야 합니다. 기본 인프라에 경제논리 따지면 경기도에만 투자해야 겠지요. 그렇게하면 수도권 과밀이 가속됩니다.
문제는 수도권 과밀로 인한 과밀비용 발생입니다.
이미 지금도 수도권 과밀에 따른 교통 및 환경 과밀비용이 매년 28조원이 지출된다는 보고가 있습니다.
원전을각지역유치반대해서ㅡ저쪽으로유치댓가인걸로ㅡㅡ
심척까지 고속도 놓고
삼척에서 부산까지 철도 여행 좋네
강릉에서 부산까지
동해선 타봐야지 꼭