본 영상은 현대로템의 지원을 받아 제작되었습니다. 👉중국 전문가 이철 박사의 섬뜩한 경고. “달라진 중국 달라질 중국” apps.3protv.co... 👉3분만에 글로 읽는 "삼프로TV 하이라이트". contents.premi... 👉언더스탠딩 문의 : gygesring@naver.com
@@최잔고목-h1p 아 방갑네요 . 요즘 같은 불경기때 관련 종사자분들 많이 버셨음 좋겠네요 . 전 적은임금이라고 생각한 적이 없어요 . 세금떼고 450-500 사이 일용직 하신분들에 비하면 작은 금액이지만 . 4대보험에 춥고덥고는 없는 현장이라서. 모두 부자되길 기원합니다
보스턴 근교 거주중인데 MBTA차량을 보니 반갑네요. 현대로템에서 제작했다고 알고는 있었는데 공장에서 생산중인 모습을 보니 새롭습니다. 커뮤터레일(통근열차)로 운행중이라 근교에서 시내 갈때 몇번 타봤네요. 객차 끝에도 운전실이 있어서 역방향으로도 전차대에서 돌릴 필요 없이 운행 합니다.
@@이정훈-n5e2l 나이가 어린젊은이 같은데 연장자에게 싸대기라니 ? 자네는 누가 자네의 부모님에게 싸대기 날리는 말을 들을때 즐거운가 ? 타인에게 상처를 주는 말은 삼가하시길. 항상 역지사지로 생각해 보았음을. 말에 있어서 자네의 지성과 인격 그리고 품격이 다 보이는 거라네.
영상 초반에 말한것처럼 3사 통합으로 효율성은 좋아졌으나 독과점이라는 문제가 생기는 결과가 됨. 지금은 국내 300km급 고속열차 제작 업체는 로템이 유일하기에 코레일에서 신형 고속열차 입찰을 해도 로템이 항상 우선 순위이고 가격은 로템 마음대로임. 그래서 저번에 일어난 일이 인천발 ktx 신차들 구입하려고 했으나 로템에서 단가를 쎄게 넣는 결과를 낳았음. 살거면 사고 안사도 자기들은 급할거 없다는 배짱을 보임. 지금은 국내에서 경쟁할 다른 업체 자체가 없다는게 문제...
뭔가 단단히 잘못알고 있는거 같은데... 코레일에서 애초에 터무늬없이 낮은가격으로 입찰을 원했었음. 저거 제작하려면 1량당 가격이 얼마나 필요한지는 알고 얘기한거임? 게다가 그냥 열차도 아니고 신기술까지 탑재했는데 터무늬없이 가격을 낮게 부르니까 수주하면 당연히 손해를 보지 ;
Thank you for the plant tour for us to see how the trains are made in Korea! I am really impressed by how advanced Korea's technology is. When I was a little boy, I used to ride in the coal-burning engine train then. Now, I like to ride on one of these modern trains in Korea! That would be a real treat for me, I think! Thank you.
철도도장도 로봇으로 대체되기 시작하는군아..2020년부터 도입했다는건 도입된지 비교적 최근이네 로봇도입.뭐 당연히 거겠지만. 그런 규모에 세밀성,신속성,안정성,앞으로의 인력난을 생각하면 당연한 체계.. 기존 사람손으로는 좀. 디자인은 영상내에서는 호주것이 탑인것같음. 그리고 철도 전동차 수출이라면 일본이 한국보다 더 많을것 같은 느낌인데 어떠려나.
우리나라가 다른 나라에 비해서 특별히 잘하는게 조립.양산.가공 기술이죠. 원천기술을 현장에 합리적 가격과 납기, 우수한 품질로 접목을 시키고 생산으로 구현 시키는 것에서 우리나라가 타국의 추종을 불허합니다. 이런걸 잘하던 나라가 독일 일본등인데 가격및 납기에서 한국보다 경쟁력이 떨어지고 지금은 아예 도태되고 있지요. 우리나라도 우수한 현장 기능인들의 명맥이 계속 연결이 되도록 사회에서 꾸준하게 관심과 지원을 보내주어야 합니다.
![2,700억 원 수출 쾌거 대한민국 KTX의 경쟁력 [PD리포트 이슈 본(本)]](http://i.ytimg.com/vi/7ACWkw48pfo/mqdefault.jpg)
![[Pick 사이언스] '탈중국' 눈앞에?...세계 최고 성능 ‘희토류 자석’ 개발 성공시킨 한국 과학자](/img/1.gif)
유튜브 영상 처리 과정에서 문제가 생겨 재업로드 하였습니다. 시청에 불편을 드려 죄송합니다.
수고 많이 하셨네요
덕택에 잘 타고 다닙니다
고맙습니다
제작중인 열차에 화장실을 사용하겠다고? 제정신 아니시니 병원에 빨리 가보셔야...
@@박조령정 7e
.
G
로템 협력사 용접사인데 제가 만든 제품이 영상에 나오니 너무 방갑네요 ㅎ ㅎ ㅎ 열차 더 마니 잘 팔렸음 좋겠습니다
감사합니다
땀의 가치는 소중합니다.
와~~
울 나라 수출의 한 부분을 담당하는 분이시군요??
존경합니다.
늘 안전을 염두에 두시고 오래도록 근무해 주세요~~~
적은 임금으로 엄청 수고 하셨습니다.
나도 용접공 임...
@@최잔고목-h1p 아 방갑네요 . 요즘 같은 불경기때 관련 종사자분들 많이 버셨음 좋겠네요 . 전 적은임금이라고 생각한 적이 없어요 . 세금떼고 450-500 사이 일용직 하신분들에 비하면 작은 금액이지만 . 4대보험에 춥고덥고는 없는 현장이라서. 모두 부자되길 기원합니다
노고가 많으십니다😀
우와!너무 신기하네요
영상 보는 내내 눈이 휘둥그레집니다
좋은 영상 감사합니다 ❤❤
이제 우리나라가 미국에서 기관차를 수입하던 나라가 이제는 꺼꾸로 미국으로 기차를 수출하다니 참으로 뿌듯합니다. 대단합니다. 대한민국국민으로서 자긍심이 듭니다. 정말 관계자여러분의 노고에 감사합니다.
미국 기차산업 망했어요
현대로템,멋져요❤
현장에서 영상 담아주셔서 유익하고 재미있게 시청했습니다 감사합니다
열차 공정이 신기하고 우리나라 기술력의 대해 자부심도 생겼습니다 멋집니다 👍👏
보스턴 근교 거주중인데 MBTA차량을 보니 반갑네요. 현대로템에서 제작했다고 알고는 있었는데 공장에서 생산중인 모습을 보니 새롭습니다. 커뮤터레일(통근열차)로 운행중이라 근교에서 시내 갈때 몇번 타봤네요.
객차 끝에도 운전실이 있어서 역방향으로도 전차대에서 돌릴 필요 없이 운행 합니다.
창윈의 현대로뎀 공장 크기가 얼마나 큰지 짐작이 안되네요
열차가 1량도 20m이상 긴거니
각 제작 공장마다 100m미터는
되어 보입니다
1공장 2공장 이렇게 전체를 보면 현대로뎀 부지 전체가 엄첨 크겠네요
대만 동부해안을 따라 움직이는 열차타고 여행할때
객차 출입문 좌측상단에 현대로템 마크 보고 뿌듯했던 😂 기억이 있어요.
어릴때 현대정공 출퇴근때면
자전거 수백대가 움직이는 광경을 보고 자란 창원출신입니다.
😅
김상훈 기자님...........
호주와 미국에서 우리 기차가 달리는 모습도 보여주실 거죠??????
로템이 생각보다 해외 물량도 많이 받았네요ㄷㄷ 그냥 방산주가 아니라 전동차 만드는 능력이 좋네요
로템이 적자기 심해서 독일 지멘스 매각까지 갔다가 철회했음. k2전차 수출로 잠깐 살아났지만 앞으로는 모름
@@abcdefgkkss탱크가 1천대면 총 10조원인데 살아날만 하죠.
로템이 원래부터 열차 만드는 회사예요 해외 수출도 많이 함
실제 현장가보면 별의별 국가로 다 수출됩니다 다만 모델이 국가들마다 상이해서 아이템변경이 자주 있어서 그게 머리아플지경이죠
웃기는건 지금 새로 도입한 지하철은 짱깨 조립품이라는거....
박원순과 문재인작품이지...현대로템이 최고인데...중국산 조립품을 사용한다니
현대 로뎀 관계자님들 응원합니다.
감사합니다!!
올해 내 나이가 55세 인데 현대 로템에서도 열차공장을 영상으로 보게 된 것이 처음입니다. 가끔씩 열차가 어떻게 만들어 지는지 궁금했었는데... TV방송에서도 잘 보여주지 않았던 것으로 아는데... 귀한영상 촬영해 주시고 보여주어 매우 감사합니다.
혹시 첩자가 북으로 영상 송부? 나한테 걸리면 싸대기를 그냥ㅋㅋㅋ
@@이정훈-n5e2l 나이가 어린젊은이 같은데 연장자에게 싸대기라니 ? 자네는 누가 자네의 부모님에게 싸대기 날리는 말을 들을때 즐거운가 ? 타인에게 상처를 주는 말은 삼가하시길. 항상 역지사지로 생각해 보았음을. 말에 있어서 자네의 지성과 인격 그리고 품격이 다 보이는 거라네.
@@이정훈-n5e2l 싸가지 없는 ...확마
@@Trianon1 님 댓글을 보고 첩자 북 이런거 말하는거 정상 아닙니다. 신경쓰지 마시길...
@@이정훈-n5e2l 먼 말이여?
전 우리나라에서 기차보다는 고속버스만 타봐서 우리나라 기차가 수출된다는것도 몰랐네요.. 대단합니다. 홧팅하세요~
질문이 예능이네요 재밌게 유익하게 잘봤어요. 언더스탠딩 최고 편집도 굳
지하철을 타다보면 각 객차마다 몇년도에 제작되었는지 현판이 있는데 현대로탬차량을 볼때마다 정말 예전부터 지금까지도 기술력이 대단하다고 생각합니다. 늘 안전하고 편하게 이용할수있는 열차 만들어주셔서 감사합니다~
귀한 영상이네요 앞으로 더 많은 현장을 보여주세요 화이팅!
우리나라 최고의 철도차량제작기업 응원합니다 👍
현대로템이 수출도 많이 하는군요?
앞으로도 더욱더 많은 수출 부탁드립니다.
현대로템 간김에 K2전차 촬영은 안하셨나요? ^^
@@AC8-ej1gx기차만드는 회사지만 요즘 방산이 핫하니 그쪽부분에 대한정보를 원한다는 말씀이신듯. 투자관련채널이니 ㅎㅎ
@@AC8-ej1gx 기차랑, 군수관련해서 만드는건 알고있었는데요 저렇게 많은 국가에 수출하는건 이번에 처음 알았습니다.
그리고 기왕 간김에 전차생산하는것도 봤음 해서요. ^^
같은 공장 울타리 안에 있는게 아니지. 그리고 K2공장은 군사비밀에 속하는 거라 찰영이 안될수도 있지.
해외 여러곳에서 수주를 받는다는건 이 영상을 보고 알았네요....대단하십니다.
질문이 혼란 그자체네요!
현대로템 정말 대단합니다..
우리 나라에 이같은 회사가 있다는게 자랑스럽습니다...
현대 로템 하청에 하청 단가후려치기 유명하죠..하청받아 파산한 기업 수두룩
@@성이름-p8n6q 어디서 개 3기가 깽깽거려 시끄럽게 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@성이름-p8n6q 그래서 어쩌라고병신세끼
@@성이름-p8n6q 나라 뭐좀 괜찮다고 말하면 바로 단점에 어두운 면으로 까내려버리는 대한민국 ㅎㅎ
@@케토톡주식4 그만큼 대한민국 대기업 , 재벌이 문제가 있는거임
그런데 호주 열차는 정말 예쁘네요. 디자인감각이 부럽습니다. 미국열차는 튼튼하기가 최강이군요. 이렇게 다양한 열차들 만들면서 배울점도 많겠다는 생각이 듭니다^^
김상훈 짱❤
한국이 미국에 열차를 만들었다니..우리나라의 높아진 위상을 보여주는 것 같습니다. 그리고 평소에 열차가 만들어지는 과정이 궁금했는데 이렇게 볼 수 있어 좋았습니다. 앞으로도 유익한 영상 만들어주시면 감사하겠습니다.
아니 그럼 지금 미국이 기차만들고 있을 군번이냐 비행접시게획하고 잇는데 참 답답한 양반일세
미국은 철도산업이 쇠태해서 별 의미없어요
의외네요..미국,호주,대만까지 한국의 기차제작기술이 널리퍼져있다니…😮
로템 협력사 직원입니다 제가 제작에 참여하는 차량이 영상에 나오니 묘하네요 ㅎㅎ
김기자님 영상 촬영하시느라 고생 많으셨어요!! 열차 수주를 계속 받았으면 좋겠네요
로템이 요즘 폴란드에 K2도 팔고 열차도 팔고 잘나가네요
넘 재밌당~~ 🎉. 역시, 삼프로 - 언더스탠딩! 신박한 방송
우리. 기술럴보니 정말자랑쓰럼네요 대한민국 만세
1:35의 KTX-1은 강철이고 그후 산천부터는 알루미늄입니다 ㅎㅎ 알루미늄 덕분에 성능을 유지하며 더 넓어지는게 가능했죠
와, 500, 600???? 그 정도로 열심히 수출을 하고 있을 줄은 정말 몰랐네요
용접만 배워도 먹고 사는데 지장 없다는 말씀이 인상적이네요
@@ororo1002 아직도 여러 현장에는 우수한 용접사들이 필요한데 공급이 없다는 걸까요.
물론 다짜고짜 용접만 배우면 될 게 아니라 기능사,기사까지도 가는 고급기술인력이 돼야 꿈꾸는 대접을 받겠지만.
철도도 우리나라 조선,방산처럼 해외시장으로 더 많이 수출됐으면 좋겠습니다
수출 많이 하면 뭐해..
맨날 적자라며 지하철 요금만 올리는데
@@빨강-w6i 지하철 요금하고 지하철,기차 수출하는 거 하고 뭔 상관인지.
난독증도 이런 난독증이... ㅎㅎㅎ
@@빨강-w6i삼성전저가 적자나서 SKT에서 통신요금 올리덥니까?
@@빨강-w6i 어떻게든 깔려고 발악을 하니 난독증이 생기지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@빨강-w6i
바보야ㅠㅠ
기자님은 완전히 현장타입이에요!! 👍👏✌️
ㅋㅋㅋ기자님 재밌으시네요
현대로템이 요즘도 잘나가나~??
현대로템... 대단합니다...
삼프로 언더스텐딩... 파이팅~~~
코로나19를 거치면서 아...제조업이 이렇게 중요하구나! 새삼 느끼게 되었습니다. 마스크부터 카피약 제조, 가위부터 기차, 배까지 이렇게 제조업이 다양하게 튼실한 대한민국이 자랑스럽네요. 더운 여름 비지땀 흘리면서 용접하시는 분들 멋지십니다!
현대로템 너무 자랑스럽습니다. 여러분들이 정말 애국자들입니다. 감사합니다. ㅠㅠ
창원로템 만세.창원만세.
우리가 모르게 세계적으로 커가는 분야구느ㅛ
애널들 말장난이 아니라, 실제 산업현장 보여주는거 너무 좋네요.
김상훈 기자님,,,,미국 현지 취재 부탁드립니다.
영상 초반에 말한것처럼 3사 통합으로 효율성은 좋아졌으나 독과점이라는 문제가 생기는 결과가 됨.
지금은 국내 300km급 고속열차 제작 업체는 로템이 유일하기에 코레일에서 신형 고속열차 입찰을 해도
로템이 항상 우선 순위이고 가격은 로템 마음대로임. 그래서 저번에 일어난 일이 인천발 ktx 신차들 구입하려고 했으나
로템에서 단가를 쎄게 넣는 결과를 낳았음. 살거면 사고 안사도 자기들은 급할거 없다는 배짱을 보임.
지금은 국내에서 경쟁할 다른 업체 자체가 없다는게 문제...
뭔가 단단히 잘못알고 있는거 같은데... 코레일에서 애초에 터무늬없이 낮은가격으로 입찰을 원했었음. 저거 제작하려면 1량당 가격이 얼마나 필요한지는 알고 얘기한거임?
게다가 그냥 열차도 아니고 신기술까지 탑재했는데 터무늬없이 가격을 낮게 부르니까 수주하면 당연히 손해를 보지 ;
대체할 업체가 없습니다. 그렇다고 저렇게 중요한 아이템들을 비지떡처럼 싼 단가에 구매를 할수도 없다고 봅니다.
우리나라도 기차를 참 잘만드는군요!! 괜히 뿌듯합니다. :)
좋은 영상 감사합니다
Thank you for the plant tour for us to see how the trains are made in Korea! I am really impressed by how advanced Korea's technology is. When I was a little boy, I used to ride in the coal-burning engine train then. Now, I like to ride on one of these modern trains in Korea! That would be a real treat for me, I think! Thank you.
Tgv객차랑 산천 객차랑 승차감 진동 소음 차이가 너무 나요...기술발전에 힘써 주시길 부탁드립니다.
미국이 우리니라 기차 만들엇다고 햇는데 거 뀨로 됏내요 정날 우리니라 기술이-
놀랍내요 수고 하셧어요들♥♥♥
제발 명사 앞에 k좀 그만 붙이면 안되나? 말 안하려고 했는데 이제는 진짜 너무 역겨워서그래 부탁할게 물론 약한 나라가 강한나라한테 잘 보이고싶은 심정은 이해 하는데 분명 이해는 할 수 있는데..진절머리가난다
니네 나라로 돌아가라
야 너희는 C자 붙여도 안 팔리고 싸구려 이미지라 나라별로 다 붙이지 그러니 짝퉁천국이지 착각하지마 여긴 한국이야 니가 뭔데 남에 나라에서 개 GR이냐 애 어른 할것없이 길에다 똥이나 싸지르는 더러운 족속들이 ㅉㅉㅉ
홍콩 지하철 참 잘만들었더라구요~~
2층 기차는 시드니에 수출되는 기차 같은 모양이네여 ㅋㅋㅋ 타고 다닐 때 마다 한국에서 온거는 알고 있었는데 현대로템 인지 몰랐네여 ㅋㅋㅋ 시드니 기차가 맞았네여 ㅋㅋㅋ
철도도장도 로봇으로 대체되기 시작하는군아..2020년부터 도입했다는건 도입된지 비교적 최근이네
로봇도입.뭐 당연히 거겠지만. 그런 규모에 세밀성,신속성,안정성,앞으로의 인력난을 생각하면 당연한 체계.. 기존 사람손으로는 좀.
디자인은 영상내에서는 호주것이 탑인것같음.
그리고 철도 전동차 수출이라면 일본이 한국보다 더 많을것 같은 느낌인데 어떠려나.
용접도 로봇이 하면 되는거 아닌가?
저번에 기사인가 블로그보니 철도용접 로봇,사람이하는거 둘다 있다고 함
대단합니다
평소에는 볼수없어 신기하네요
현대 다시 봤어요. 현기차 생각하면 열불나지만 그래도 다른 곳에서 열일 하네요. 이것도 두고봐야 하겠지만요.
왜 열불이 나냐 ?
@@jiyoungjung4824 급발진은 없다라고 현대에서는 주장하니까요
KOROS 한국철도차량 주식회사.. 최근에는 로템은 기술력으로 세계시장 개척이 맞는듯 싶습니다. 국내시장은 한정되있다보니
물멍할 때는 수초가 하늘하늘 흔들리는 거 보는 게 최곤데... 😂
주가 올라라.! 대박!
현대로템 관계자 직원모든분들 화이팅 ! 처음 보고 열차도 수출하는 자유대한민국 화이팅 입니다
우리나라 영상보면 대기업이나 중소기업이나 대부분 작업장에서 안전모, 안전 고글을 안쓰네. 이런 거 보면 아직 후진국임.
안전모로 판단한다고??
솔직히 90년대 3사 제작사경쟁때가 품질이 좋았다고 생각합니다.. 지금은 거의 로템 다원시스 독점인지라..
근데 일본에서 신칸센 탔을 때 진짜 미동/요동 일절 없던데 KTX/SRT는 왜 이렇게 요동이 많나요? 출장이 많아서 고속철 탈 때가 많은데 KTX/SRT 좌우 요동칠 때는 이러다 탈선하는 거 아닌가 몰라 이런 생각까지 듭니다
창원로탬일 줄 알았어 ㅋㅋㅋ 그래 아니 창원에는 지하철도 없는데... 지하철 만드는 공장은 창원이네..... 데다 안하는 랼라구즌.. SBRT가? 그딴거 하지 말고 지하철이나 파지
진짜 선박수주만 뉴스에 나와서 봣는대 열차부분도 우리나라 수준급이군요!
@@adjd-hdje중국인들은 간체자 쓰고 중국에서 밥 벌어먹어라
@@adjd-hdje 어디서 자꾸 개 3끼가 깽깽거려 시끄럽게
@@adjd-hdje 첫술에 배부른가요. 우리도 하다보면 프랑스 독일 따라잡는 날이 오겠죠 ㅋ
참으로 대단한 한국인ㅡ 박정희대통령과 박태준회장ㆍ정주영회장ㆍ세계적인 위대한 분들입니다
미국 철도회사 트레이드 마크가 태극 마크인데
결국 돌고 돌아 만나네.
와 너무 잼있게 봤습니다.
평소 열차에 관심이 많지는 않았는데
영상을 보니 호주 미국 다양한 나라에 수출하는 모습과 한국에서 볼 수 없는 디자인을 보니 흥미롭습니다😊
미카 터우 파시 소라 새삼 옛날생각나네요
여긴 티그로안뛰우나?스탠얇을탠대 순간보니까 co2 sus 로때리더만
브라질 상파울로, 리오데자네이로, 살바도르에도 대한민국 기차가 420대 넘게 있대요.
용접기능장은 그분야에서 최소10년이상 근무한경력이 있어야 시험에 응시해서 자격취득 할수있는 걸로 알고있음
한국열차는 디자인을 선진국답게 쫌 잘하자. ~ 여~엉! 아니다. 세계속에…쪽팔린다. 멋지게 아주 멋있게 만들자. 제~발!
격세지감...
라스베가스 가는 현대 열!차 빨리 타고싶네! 감동이다
이건 그냥 좀 국뽕인데...
미국은 열차 중심의 국가가 아니라서....
입맛에 맞게 커스텀 해줄 국가가 필요했던건데 그 위치가 우리나라였을뿐....
일본이나 중국에 우리나라가 만든 열차가 수출된다면 그게 기술력으로 인정받을수 있져....
입사 이야기 나오자마자 밴당하는거보니
용접으로 입사할려면 20대초에서 30초까지만 뽑는가보네
ㅋㅋㅋ
이런 자료 칭찬합니다. 넘 재미나네요 ㅎ
차량 단가에 대해서 민감해 할만도 하죠 터무니없는 높은 단가를 불러서 KTX 추가도입도 지지부진했고^^로템 답습니다
재밌다😄
07:59 이게 다 안승찬때문이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이야 재밌네요. 포스코에 이어서. 앞으로도 더 많이 해주세요. 네? 기업님들?? ㅋㅋ
호주는 기껏해야 키 2m에 몸무게 130kg정도밖에 안 나가는 캥거루정도나 걔기지만 미국은 대륙횡단 중에 오지를 지나다가 키 2.5m에 몸무게가 600kg이 나가는 곰이나 버팔로(미국들소)가 달려와서 때려버리니 튼튼하게 만들지 않으면 안 됩니다.
현대로템 월급 많이 주나요??
용접을 배워야하나 😅
몰랐던 사업이네요. 엄청납니다.
현대로템 화이팅
한국철도차량 화이팅
도장을 수조에 담갔다 빼면 고부가가치가 되겠네요.스포츠가 외장 도장을 페인트 수조에 담갔다가 빼더군요
여기는 거의다 베태랑급 기사님들이 다 작업하시네요....대단하다. 세계적인 명성을 가질만 하군요....
감사한 마음으로 타고 다녀야겠네요
뚝딱 만들어지는게 아니네요
전동차 해외수출시 어떻게 배송되는지 급 궁금하네요 이것도 취재해주세요 늘 잘보고 있습니다..ㅋ
선박으로 갑니다
멋지다 해외로 수출되는 메이드인 코리아 열차라니
이거 10년도 전에 보스턴 살때 한국서 만들어서 수출한다고 기사 본거같은데 아직도 만들고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그때 납품 다 끝나고 추가로 주문을 받은겁니다.
잘 만들어서 수출 해주시기 바랍니다
감사합니다
최저입찰만 아니면 우리도 품질좋은 열차를 탈수가 있겠죠
로템 주주로서 든든 합니다
스위스 관광열차처럼 온통 투명유리로 만들었으면... 지하철이고 국철이고간에 ....
굳이 유리로 만들 이유가 없을텐데요
이 시리즈 은근 재미있네요.
국내 디젤기관차 상태들이 영 아니던데...... 객차는 더 말할것도 아니고.....
역시 정비로는 한계성 있는건지...
첨으보 기차 제작과정을 봤습니다. 아주 유익한 영상이네요. 감사합니다.
우리나라가 다른 나라에 비해서 특별히 잘하는게 조립.양산.가공 기술이죠. 원천기술을 현장에 합리적 가격과 납기, 우수한 품질로 접목을 시키고 생산으로 구현 시키는 것에서 우리나라가 타국의 추종을 불허합니다. 이런걸 잘하던 나라가 독일 일본등인데 가격및 납기에서 한국보다 경쟁력이 떨어지고 지금은 아예 도태되고 있지요. 우리나라도 우수한 현장 기능인들의 명맥이 계속 연결이 되도록 사회에서 꾸준하게 관심과 지원을 보내주어야 합니다.