자동차 엔진, 0.003mm 볼팬 '볼' 등 독자개발화! 수출대국으로 발돋움하게 한 핵심기술 개발 비화! (KBS 20160428 방송)
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- ◆ 산업의 심장
제조업 수출대국으로 이끈 빅아이디어_ 인체의 심장같은 핵심기술
제조산업 제로에서 출발해 불과 50여년만에 세계적인 수출대국이 된 대한민국.
세계 어느 나라보다 빨리 인체의 심장과 같은 역할을 하는 핵심기술을 확보했기 때문인데.
우리는 어떻게 핵심기술을 가지게 되었을까.
돼지털과 오줌이 수출품목이었던 1964년. 당시 최초의 산업이 된 ‘머리카락 산업’을 취재하고
산업의 인프라가 전무하던 시절, 한국 최초의 독자엔진을 만들어낸 김영삼씨 스토리를 증언과 재연을 통해 재구성한다. 산업을 육성하고 이윤을 높이기 위해 핵심기술을 갈망하며 재봉틀과 볼펜으로부터 시작되는 국산화 대장정을 조명하고 1/100밀리 두께에 이르는 초정밀 철 가공기술이 어떻게 사회전반에 퍼져나갔는지 추적해본다. 84년 시작해 7년만에 완성한 한국최초의 독자엔진 알파엔진의 개발비화와 그로인한 의도치 않은 효과도 살펴본다.
※ 이 영상은 2016년 4월 28일 방영된 [KBS스페셜 - 빅 아이디어 (2부) 산업의 심장] 입니다.
#기술 #개발자 #산업
현재의 대한민국은 부모님 세대 쉬지 않고 일을 한 덕분이다 이러한 고마움을 알고 살아야 한다
애국자 십니다
오느날 대한민국이 이만큼 살수있는 것도 저분들의 피나는 노력이 있었기에 가능했다 생각합니다.경의를 표합니다.
대한민국이 큰일을 해냈다. 정말 감사합니다. 선배님들
지하자원이 없는 나라.. 그래서 기술로 먹고 살아야만 했던 나라.. 다행히 민족 국민이 똑똑한 나라.. 대한민국의 현실이네요
그러나 이 나라가 여기까지 어떻게 성장 했는 지 잊은 나라.......
😅😅😅😅😅😅😮
1970년대에는 한국에는 기계공업의 총 집합체인 미국이 세운 군수공장이 하나 있었는데, 그 곳에는 방송에서 나온 모든 문제점을 해결해주는 기술이 있었습니다. 물론 산업계에 전파교육을 했지만 지식을 흡수할 정도의 인재들이 없었고, 결국은 자다가 갖는 1%의 영감을 99%의 고통을 감내한 결과 오늘날의 산업경쟁력을 갖게 되었습니다. 금오공고, 지방대학 출신들이 이룬 성과지요..... 서울 출신 대학생들은 마주친 고통에서 버티지 못하더군요.
그 군수공장이 어디인가요? 난생 처음 듣네요.
70년대 m16총을 역설계 하고도 0.01mm 가공 기술이 없어 생산을 못했다고 들었는데 50년대에 엔진 생산이라니...정밀성이야 떨어지겠지만 그 도전정신에 무한한 존경의 박수를 보냅니다. 이런분들이 있었기에 지금 전세계 5위권의 자동차 대국이 되었겠지요. 감사드립니다.
@@user-bm3lg5cw8o베트남전때 쓰던건데 아직도 그걸 베이스로하는 소총이 주력이잖아? ar15는 전설이다
@@hgby800미군 이라크전 아프간전 주력 소총이었던 M4 라인이 M16 프레임 기반이면 믿음?
유진 스토너.. 그는 신이야
총에 맞는 총알을 못만드는 것이지
여기에 소개된 분들 모두 정말 고마운 분들입니다. 참으로 큰 덕을 쌓으신거예요.
우리모두 그 노고의 결과물에 많든 적든 신세를 지고 사니까요.
다만 마지막 전기차에 대해서는 저는 조금 회의적입니다.
리튬이온말고 특별한 무언가의 자원을 안잡아먹고 만들때 환경오염 안시키고 버릴때 환경파괴 안시키는 새로운 배터리나 전기발생장치가 필요할듯해요.
언제나 관료,정치가는 꽉 막혀 거기서
벗어날 생각조차 않고 안주하려고만
하지!!김영삼씨는 지금같으면 선각자요
천재다.(왔다갔다하는건 피스톤이죠)
숨도 못 쉬고 다 봤네요. 다행히 이 방송으로부터도 8년이 지난 지금, 우리나라는 전기차 시장에서도 중국 제외 세계 2위의 기업을 가지고 있죠
존경합니다
저 모든 공업화의 기초를 박정희 대통령이 만드셨다, 정말 시간이 지날수록, 나이가 먹을수록 존경하게 된다, 박정희 대통령각하 감사합니다.
10:20 소장님 찰지네요
사업가 보다 이런분이 많아야 대한민국이 더 선진국으로 갑니다
그당시 산업의 쌀 철강
대단하신분 들
지금은 반도체
기술이 선진국 😊
엔지니어들 외곬수지….시절을 잘 타고 나야 하지
그냥 무심코 쓰는 볼펜 하나도 만들기 어렵다 는 걸 이제야 알고 항시 감사함을 느낍니다. 행복하세요
우리한민족의.얼이살아있는한.대한민국은전진한다
출발은 저런 대단한 노력 끝에 이루어졌는데 아직 독일, 일본을 못 따라가는게 정말 아쉽네요
이건 마인드 정신상태 문제인거같내요. 요즘 현기차 하는 심보보면..
70년대 일본하고 격차가 심각했네 지금 이 정도까지 잡은게 기적이네
69년도에 달에 사람이 걸어다녔는데
왜? 지금도 못가고있니
25:21 류석춘… ㅎ
안전벨트가 안보이네요
중간에 나오는 기어 열처리는 기계공학과 나오면 다 배우는 건데 그 시절에 기계공학도가 별로 없었나...
실린더가 왔다가따 한다는건 무슨 말씀인가요 피스톤이죠 ㅠㅠ
쌀 한가마니 칠천원 하던 시절 차 한대 가격이 팔만원이나 했다 라는 말이 장난같다
지금 쌀 한가마니 40만원으로 쳐도 100배를 줘도 좋은 차를 못 사는데...
안전벨트은 없는 건가요?
위험해 보입니다.
전기차는 아직 안전이 검증 되지 않았습니다 앞으로 20~30년 ..열과 화재를 해결하지 못하면 판매해서는 안될겁니다 ..
전기차 자체는 100년전에 이미 개발되었음. 근데 문제는 배터리문제로 금방사장 되었음. 지급은 부분적으로 배터리 해결되어서 그나마 쓸만해졌지만, 아직도 배터리 문제는 해결되지 못했음
정말 대단합니다.. 끼니 걱정해야 되던 시절에 저런 열정하나로 모든걸 던진 선구자들의 노고에..
경외심이 듭니다
@user-zh7ep7td6p다른나라들이 최소 수십 수백년간 이뤄내온 정밀기술을, 기초 하나 없이 열정과 인내심으로 해낸 분들을 보니 정말.. 말로 못다할 느낌이 듭니다
@@deluxeburger651 로켓 엔진 조립보다 더 어려운게 직렬 4기통 엔진(우리가 아는 차 대다수에 들어가는 제일 흔한 엔진) 대량생산이라고 하네요.
자동차 엔진 정비를 한적이 있었습니다만
오늘사 한국 엔진을 만든분들을 알게 되머 매우 감사 드립니다.
여러분이 계셨기에 한국은 발전의 계기가 되어서 매우 감동 이였습니다.
무에서 유를 창조하신 김영삼님 진정한 애국자 임니다.
안전한 직장이라며, 공무원 의사 판검사 같은 직종을 우선시 하는 현 세태에..
학교에서 진로를 하루에도 몇번씩 바꿔가며 꿈을 꾸는 어린 학생들에게
자주 보여주면 좋겠습니다.. 정말 대단한 영상입니다. KBS 다큐중에서도 손꼽히게 좋은 내용이네요
@@penguien 이런길도 있다는걸
어린아이들이 알기만해도 좋을것같네요
@@penguien지금의 고위층에서 보이는 싸패, 쏘패적 행태들을 보더러도 부모들의 그릇된 교육의 결과라는걸 알 수 있죠.
어차피 판검사하는 사람의 뇌와 기계 설계, 제작하는 사람의 뇌는 다릅니다. 전자는 암기에 의존하지만, 후자는 창의력과 불굴의 의지가 있어야 하고, 위험하기까지 합니다.
기게공장에서 일하는 직업은 아무나 하는 일이 아닙니다.
사농공상의 나라에서 힘들거 같네요.
@@DavidYun-vx4de 는 ChatGPT 같은 LLM 이나 인공지능 기반 기술 들이 나와서 자동화가 많이 되었기 때문에 사실상 테크니션/엔지니어들 설 자리도 거의 없어졌죠, 특히 테크니션 들은 뭐...
KIST로 돌아온 해외 과학자들이 정말 대단하군요. 당시 잘사는 미국이나 유럽에서 높은 보수와 선진국 환경을 버리고 가난한 대한민국으로 온다는 것은 아무나 할수 없는 결정일텐데... 존경스럽습니다.
내나라 내조국이 발전되길 원했던 애국자들입니다 자신의 이익보다 내나라 대한민국의 발전을 위해서
중국이 그렇게 전세계 기술 다 빼가요ㅎㅎ
그나라에서 기술 배워서 본국으로 돌아감ㅎㅎ
순전히 애국심때문.. 존경스럽긴합니다
"베어링도 못 만든 나라"... 진짜로 선진국들이 절대로 알려주지 않는게 베어링기술인데...베어링에 모든 기술이 들어있는건데....
금오공고3회면 일반고 그래도 대학까지 갈 실력자인데
가정형편때문에 공고를 선택한 자들...
일반대학 정도가 아니고 그당시엔 중학교 1~2 등 아니면 들어가지도 못했죠
현대기아차도 그렇고 대한민국 근대화의 모든 것들은 일본에서 왔다고 생각합니다 국뽕질 그만하시고 감사하고 삽시다 나는 친중파보다 친일파가 낫다고 생각함
맞는말씀 지금도 로버트 plc 미쯔비시가
없으면 안되죠 멋도 모르는것들이 현대가
다만드는줄 자동차라인 들어가면 다 미쯔비시 히타치 오므론 등이 일을하지요
자동화 설비가 없던 시절에 순수 수작업으로 2200대를 엔진을 스스로 만들어 팔았다는건
요즘 세상에 불가능에 가까운 일이였다는 점이다.
변형이 없는 소재 개발과 선택이 먼저임.
열처리는 그 다음.
특수강 수입업체인 삼미금속이 삼미그룹이 특수강 국산화 과제를 정부로부터 부여받고 결국은 이 때문에 삼미그룹이 무너지고...
다시 이를 인수한 기아도 이것 역시 기아특수강의 적자를 자동차의 부실에 더해서 무너지고...
그런 역사속에 현대에 인수된후에야 제궤도에 올랐습니다. 소재 독립이 진행된 이후에야 그를 바탕으로 본격적인 선진 기계 공업 구조로 진입하게된 것입니다.
그 이전엔 적정 소재를 수입하는 것조차도 가격불문 어려운 경우도 많았지요.
참고로 현재 서방 방산의 위축 주요 원인중 하나가 특수강 밸류 체인의 붕괴입니다.
해당 내용 제대로 알고싶네요. 삼미그룹의 부실은 무리한 해외투자 아닌가요? 특수강산업 자체는 흑자였던것으로 압니다.
45:54 실제 엔진룸을 보면 라디에이터 상부에 밸브가 하나있습니다 뜨거울땐 열지마시오 라고 적혀있는건데 이게 진공밸브 및 압력밸브로써 냉각수에 기포가생기는것을 방지하고 비등점(끓는점)을 120도씨 까지올려주는 겁니다 사소한 밸브하나 때문에 1억5000만원씩이나 깨먹었다는게 아이러니하죠??? 여기 나오는 모든기술자들이 이 사소한거때문에 열심히 노력을 하신겁니다...
거긴 열어서 뭐확인하는건가요?
열어볼이유가잇나요?
이 영상을 보면서 제가슴이 뛰었습니다.저는 신제품 기술만
만드는데 자부심과 애국심을 가지고 열심히 해왔습니다.
사람을 더욱 행복하고 풍요롭게
달러도 많이 벌어올수있도록
더욱더 열심히 하겠습니다.
부모세대가 피땀흘려 일구어낸 한강의 기적이다. 부모세대에 항상 고마워해야 하는데 요즘에는 정치프레임을 쓰워 꼰대라고 하고 마치 구습(악습)을 지닌 타도해야 할 대상으로 몰아가고 있는게 정말 안타깝다.
이거 보면서 눈물 납니다. 90년대 공대 다닌 저 같은 사람은 편하게 공부한것 입니다.
그 후배들은(2000년대 초) 시설이나 기자재 걱정 없이 공부만 했으니 항상 앞 세대들이 노력해 주신 덕분입니다. 감사합니다.
천재이시네!
1946년부터 자동차 스프링만든 회사도있었는데
대원강업!!
정밀도도 정밀도 이지만, 정작 중요한 기술은 부품간의 공차를 얼마만큼 둬야하는 지가 훨씬 중요한 부분이고, 이것은 눈대중으로 똑같이 만들 수 없는 부분입니다.
장인들은 오랜 경험과 끈기로 그런 테이블을 만들어 가지고 있습니다... 수 없이 테스트해가며 얻어지는 것들이죠...
산업 발전에 기여한 이 분들께 박수를 보냅니다.
이렇게 고생해서 만든 엔진기술을 희대의 불량엔진 GDI를 충분한 시험도 없이 생산해서 아직도 계속 외국에서 변상을 해주고 있습니다 현기차는 제조업에 적합하지 않은 회사가 됐습니다
@user-zh7ep7td6p ..그때 이미..소련제 제트엔진 데드카피해..100% 자국산 제트엔진 만들고 있던 애들인대..머..성능은. 안 나와도..우린..아직 그 근처에도 못 갔는대..
윌.리스54년식찝차
대통령 김영삼 동상이 아니라 이분 김영삼님의 동상을 세워야 하겠군.
이 영상에 나오신 주인공들이 진정한 우리나라의 애국자들 입니다.
무에서 유를 창조하는 집념과 끈기의 민족
영상에나온 모든분들에게 진심으로 감사드립니다.
후세인으로써 잊지않고 살겠습니다. ~
우리나라 근대 기업가들을 위인전으로 만듭시다.
이웃에 일본이없었더면 한국도경제개발에엄청 힘들었을것입니다,
원자폭탄 2방 맞고 망한나라 한국전쟁으로 돈벌엇지 ~
@@안원태-y6t 극일하려면 그들에게 배워 그들을 앞서야 합니다. 삼성이 그랬구요.
철강 조선 전자 자동차 다 제휴로 시작해서 배워왔죠
전 작금의 현대차 양태를 싫어하지만 정주영 회장님을 여전히 존경합니다.. 대단하신 분.. 이나라가 지금의 풍요를 누리도록 가장 힘쓰셨던..
Korea's Kim Young-sam developed a Korean car in 1954 and also made an electric bicycle. However, electric bicycles were similar to modern electric bicycles and developed parts such as injectors for Korea's unique engines. And with his efforts, he named them Sibal, which means Korea's first car. After the Korean War, the word "starting the first car" was Sibal in this barren land, and from there, the automobile industry grew. So this video shows how the history of the Korean automobile industry began, and unlike neighboring countries, it is meaningful as an axis of self-improvement as a victim of war. And now, like many other countries, Korea is participating in rallying contests and showcasing many lines, including internal combustion vehicles, electric and hybrid vehicles, drones, robots, and self-driving cars. Self-driving cars were already developed around the mid-to-late 1990s, but they only became popular much later today. This small divided country will become a country that shows the miracle of the Han River
위대한 선배님들께 감사드립니다. 존경합니다. 🙏
대한민국의.모든.산업의.사장님분들.책임있는.기술분야에.기술진분들.역군.영웅분들이.계셧기에.지금의.빛나는.대한민국.있는것입니다.고생많이들하셧습니다.앞으로.더.빛날것입니다.많은분들에.피.땀.흘린노력이.빛이된것입니다. 👍👍👍👍👍🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷
이제 인재들은 모두 의사가되려하고 판검사가 되려하고. 공학도는 공돌이로 생각함.. 부모세대부터가 그렇게 선입견을 만들어놓으니..
젊은이들이 이런도전을 계속해야하는데 화이팅합시다
김영삼! 씨 진정한 기술애국자이심. 어느참전노인이
김영삼 하길래 뭔가했더니
대통령이 아니라 엔지니어 김영삼이였네 ㅋㅋㅋ 동명이인
아무리 가르켜줘도, 똑똑한머리와 창의적인 마인드,열정이 없으면 이루어질수 없겠죠...국뽕이아니라 대한민국의 잠재력은 세계최강이라 자부해도 무리가 없을것같습니다. 이 잠재력을 발휘하도록 모두가 힘썼으면 좋겠습니다.대한민국을 일으키기위해 힘썼던 윗세대들의 노고와 열정에 감사함과 숙연함을 느낍니다.
자동차엔진도 그렇지만.
볼펜볼 만드는거 진짜 기술아닌가 싶더라.
그 조그만한걸..
말로 떠들어 대는 사람들 보다 이렇게 혼신을 바친 사람들이 지금의 우리나라를 만들었다
감사합니다.
진정 영웅이시네요.나라인재
이 모든 분들이 애국자 입니다 고맙습니다.
미쓰비시회장의 악랄한 방해공작과 현대자동차 이사들 의 무지한 왕따를 물리치고 알파엔진을 만든 이현순 박사님과 박사님을 믿고 저극 지원한 정주영 회장님!!! 참 대단하십니다
당시 안된다 하지말라 했던 인간들 kf21전투기 안된다 하지말아아라 하는 인간들과 같은 부류 것들이죠
도와주지도 않을꺼 왜 다들 안된다라고 말하는 사람은 옛날부터 존재했던 걸까요.
신조어 왕따돌림 줄임말 왕따 굳이 써야하나
왕따라라는 신조어 나오고 부터 사
람들 자식이 따돌림 대신 신조어 왕따당했다면 눈에불을켬
언어가 세상을 구축한다 말이 맞는듯
@@별빛나그네-c3u 선향영향력 이딴 말은 써도 되고 왕따는 안되냐? ㅋㅋㅋ
개뿔없는 나라에 개뿔없는회사에 어쨌든 기술가르쳐준건데 악랄해?물에서 건져놓으니 보따리 내놓으라는심보네ㅋㅋㅋ가르쳐준걸 고마워해야하는게 정상아님?
요즘 젊은 분들은 꼰대라는 얘기만 보지말고 영상을 통해 한번쯤 생각해
보시기를 세대갈등은 아무런 도움이 안됩니다.
기성세대들은 정치를 바꿔 젊은이들이
노력하면 충분히 살아갈수있는 세상을 만들어야합니다.
2-30대는 코인,영끌부동산투자,사치를 반드시 멀리하여야합니다.
김영삼씨 오로지 대한민국의 기술 하나만 을 위하여 노력 하신분 이네요. 다른 놈들은 젯밥에 눈독들이는데 . 대한민국의 한사람으로 감사합니다. 존경 합니다
정치인 김영삼 이 아닙니다,
딱 지금 현대의 구멍난 세타엔진
정치인 김영삼 씨 보다 저 기술자 김영삼 씨가 나은 거 같다.
지금 젊은 세대들이 이 시절을 기억해주면 좋겠습니다.
그런데 지금의 현대는 자국민에게 더 비싸게 차를 팔기 시작했고 국산차가 비싸서 수입차를 산다는게 그냥 농담은 아님.
저렇게 야메로 만들어서 지금 현기차도 야메로 겉만 번질번질하게 만들고있는거지
너무 자랑스럽네요...
엔진개발할때 미쓰비시에 전화해서 물어보면 자문료라고 어마어마한금액을 청구했답니다..돈을 지불햇어도 똑바로 안갈켜준건 당연했고요..
현대 삼성등 머 회사의 이익을 위해 기술개발한거도 인정하고 그것이 대한민국을 부유하게 만든것도 인정하는데
자국민한테 더비싼건 이제 좀 깍아줘도 되지않습니까?외국인도 놀라던데 어떻게 자국기업인데 더비싸냐고..
현대차는 물건너온 폭바는 건너뛰고 bm이랑 가격경쟁하는 위치까지 왔는데 넘하는거같네요
미국은 10년보증 대한민국은 3년 입니다 드러워 르노삼성차 타다 외제차로 바로 갓습니다
@@js-zb6ye르노 쉐보래는 이제 외제차 ㅎㅎ
정말 멋집니다 ㅠㅠㅠ한국의 발전에 큰 기여 감사합니다
선배팀들의 희생과 노고에 찬사를 보냅니다
위대한 헝거리 정신을 배워여할 때 인것 같습니다
위 방송을 보면서 치열하게 살아왔던 우리 과거세대에 대해
다시 한번 돌아보게 됩니다
"함경도아바이" 김영삼 같은 그런분들이 있었기때문에 오늘날 우리나라가 소위말하는 "K-방산"입네 하면서 전세계에이름을 날리는 그런나라가 된거 아닐까요...아물론 엔진기술자김영삼씨뿐만이 아니라 미싱기계의 태엽을 만든분 볼펜의 볼을 만든분 그리고 현대에서 엔진을 만들었던분들까지...그런분들의 노고가있었기때문에 오늘날의 "K-방산"이있는거겠죠..
정말 서울법대, 서울의대 보다 우수한 금오공고, 금오공대 입니다. 저는 이 학교를 졸업생이 아니고 타 공대 출신 엔지니어로 지켜본 사람 입니다. 정말 대한민국의 오늘을 만든 사람들 입니다. 썩은 서울 법대보다도--
금오공대출신분들중에서도 각종 훈,포장받으신분들 많지 않나요?
금오공고"S"매치 클라스ㄷㄷ
ㅋㅋㅋ
오랜만에 속시원한 댓글이네 ~
바로 위에 상관이 금ㅇ공고출신인데 그런 꼰대 사이비가 없었음..
정말정말 고맙고 감사합니다 대한민국 국민여러분 다시한번시작합시다
뭔가 좀 틀린 이야기 가있는데요.
1987년 경에 미국에는
현대자동차 엔진을 고칠려면 현대 자동차 엔진 부속은 미쓰비시 엔진 부속을 찾아야 했어요.
미국에서 판매하는
현대자동차에 엔진은 미쓰비시 엔진이 들어있었기 때문이지요,
1991년에 최초 독자엔진 개발. 그러므로, 87년 무렵이면 미쓰비시 엔진 쓰던 시절이 맞겠군요.
현재는 너무 핵심기술에만 몰두해서 기초과학을 등한시 하고 있습니다
기초과학을 육성해야 한국의 과학기술이 더 탄탄해집니다
돌아가신 저희 할아버지께서 50년대 윌리스 타셨다고 아버지에게 들었는데 흥미롭네요 👍🏻
여러분들의 노고가 국가를 살렸습니다. 감사합니다.
0.003mm 볼팬 볼.....인공위성 펑펑 쏘아 올린 중국도 최근에 만든 걸 루 압니다.....쉬운 기술이 아닙니다....그전에는 중국도 100% 수입 했습니다....저도 공고 나와 공돌이라 놀림 봤던 시절...현재는 특급 기술자....선배님 존경 합니다...그리고 감사합니다.......
역시 왕주영 회장...존경합니다.
김영삼씨의 일기 ,기록을 잘보관해야 합니다. 대통령기록물 보관하지말고 이런것 보관 합시다
자동차ㆍ조선ㆍ항공 엔진을 국산화한 기술자들 👍
이런 분들의 노고가 있었기에 지금의 대한민국이 있는 것 같습니다. 감사합니다.
사장님
기술을 주는 사람이 있을까요?
자신도 수많은 착오로 만든것을
그러니 물건을 파는것도 감사드립니다 해야되는것 아닌가요
그것으로 만들었엉게
맴밥에총각김치하나에밥묵는흑백화면누님덜보니눈물나네요~저때는하루보통12~14시간식일했지요~잔업수당도없었지요~^
고향에 동생들 학비 보태고 저축해서 시집 장가 갔어요 ㅜㅜ
6:21 엔진 열이 천 몇백도 까지 올라가면 크랙이 간다고 하셨는데 아직도 그에 관련에 잘 모르시는 겁니다
정주영회장, 엔진 국산화 김영삼님 이런분들은 국가 유공자여야 한다.
ㄱ ㅐ나 소나 다 국가유공자여ㅋㅋ
@@양지윤-p1v삐딱하게 삶을 살지마라잉
@@양지윤-p1v 니보다는 수만배 유공자다
볼펜 무심코 썼는데 저런기발한 방법을 쓸줄이야....신의 한수네요!!
50년부터 만들었으면 73년을 만들었단 얘긴데
엔진 꼬라지가 아직도 그모양이가?
김영삼씨는 현충원에 모셔야 할 분이군요
왜요?
아폴로11호 달 착륙한 적이 없다 구소련에 밀려서 미국 자존심 내세울려고 자작극였음
우리 친구들도 ~ 머리 참 좋은데 가정형편이 어려운 친구들은
금오공고.구미전자공고.태백공고!등에 진학 했지요~
여기서~ 공업전문대학을 간 친구들은 ~
승승장구 진급이 빨라서 출세 했는데~
공고 졸업하고 바로 취업한 친구들은 ~
쌔빠지게 일해도~ 대학 나온 친구들에 밀려서 진급도 한계가 있어~ 자존심과 좌절을 엄청 했지요!
피스톤이 왔다갔다 하는거지 실린더가 욌다갔다 하는게 아닙니다
ㅎㅎㅎ, 탄소 배출 0 전기차? 그 전기는 어떻게 생산 됩니까? 전력 생산이 0 탄소 배출하면서 될까요?
쓸모 없어지는건 아닐겁니다.
다만 쓰이는 분야가 다를겁니다.
금오공고 나오신분들 보면 대부분 머리가 좋고.... 군바...
이제 쌍용차만 잘하면 된다.
KG그룹이 인수해서 얼마 전엔 사명도 KGM으로 바꿨는데, 대한민국에서 현대차그룹을 견제할 수 있는 명실상부한 세계적인 자동차기업으로 꼭 성장하길 바란다.
혐오스럽네
내 첫차인 스쿠프의 엔진이 국내 최초 개발엔진이었군요. 아직도 그 당시의 스쿠프를 잊지 못하고 있습니다. 현재는 E 클 타고 있는데 30년이 지났는데도 지금 타는 차랑 큰 차이를 못느끼네요
@houb_-pc9ox그거 샛ㄹ 미쓰비시가 gdi개발 실패해서 현기에서 쎄타gdi사다씀 ㅋㅋ
동감 입니다.
미쓰비씨 에서 기술 받아서 만들었지 무슨 ~
지금도 엔진 미션 기술은 안 됨.
@houb_-pc9ox 영국애들 하고 같이 했는데, 무슨 미쓰비시 데드카피, 데드카피의 뜻을 알고나 말하는건가..
게다가 베타엔진 부터는 100% 자체설계였는데 아직도 줏어쓰기는 개뿔
위에 있는 아저씨들 역사속으로 사라질 엔진얘기 그만들 하시죠.
이젠 전기차의 배터리와 자율운행 기술 개발에 힘써야 할때 아닙니까?
나이를 먹으면 미래보다 과거 향수에 빠져산다고 합니다.
미래를 보세요. 영양가 없는 일에 싸우지 마시고요.
전범기업 e클 타고다니는거 보면 매국노네
열심히 하시는 분이 있어 저희가 편히 살고 있습니다. 모두 분들께 감사합니다. 국뽕의 자부심을 느낌니다.