북울산역은 해주면 안되죠 애초에 동해남부선 기존선 유지만 했으면 진장 송정 창평 호계 중산 외동 주민들 모두 역세권 혜택 받았을겁니다. 근데 본인들이 소음 민원 마구 집어넣어서 산으로 내쫓은거 아닌가요? 지금 태화강역~북울산역 구간 한번 보세요. 북울산역 하나 때문에 엄청난 드리프트 만들었잖아요. 이거 때문에 오송역과 비슷하게 ktx이음 이용객들 모두에게 피해를 입힌겁니다. 더이상의 민폐는 그만하세요. 동해선광역전철 연장해줬으면 그만이지, 뭘 또 고속철도까지 욕심부립니까?
"부전-신해운대-태화강-경주" 이게 맞다.. 경주시민이 돌대가리가 아닌 이상 멀쩡한 경주역 놔두고 북울산역까지 와서 KTX 를 타겠냐? 상식적으로 생각하세요 좀.. 지역이기주의에서 벗어나라구요.. 굳이 정차를 해야한다면 KTX-이음이 아니라 ITX-마음이나 새마을이 정차하는것만으로도 충분함
울산의 발전을 크게봐서 북울산역에도 해주세요 청량리가는 노선이 그렇게 수요가 많다고 보긴 어렵습니다.. 오히려 안동 원주에서 울산 바다보러 관광유치쪽으로 시선을 열어야합니다... 태화강역만 존재하면 울산인구 순유출 밖에 안됩니다 유입 할 길을 열려면 북울산역도 필수입니다 외순도로 강동 길 열리기때문에 북울산역이 있어야 유입이 됩니다... 그리고 태화강역에 트램1호선까지 들어오면 교통혼잡에 땅값 비싸서 개발하기도 어려운곳에 꾸역꾸역 집어넣고 뒷 감당은 누구보고 하라고요;;;; 또 도로 넓힌다고 몇백억씩 들여서 할건가요..?? 좀 미래를 봐서 확장성있는 북울산역에 정차해주세요 뭣도 모르고 도시에 관심도 없는 사람들이 태화강드립치드라... 거리만 가깝다고 다가 아닙니다... 여러분들 세금들여서 태화강 도로 넓히는데 1년 예산 다 쓸거에요?? 남창역은 말도 안되는 소리마세요;;; 왜요 남창에다가 울산시청도 지어달라고 하지그래요?? 북울산역은 트램2호선 들어오면 중구북구 남경주 주민들까지 전부 이용가능하고 바다이용한 외부관광수요 까지 끌어당깁니다 유출만 생각하지마세요....
신해운대도 좋지만, 센텀역이 더 좋을 거 같습니다. 해운대해수욕장에서 센텀역이 조금더 신해운대역보다 가깝습니다. 네이버 길찾기 해보시면, 센텀역에서 약간 더 빨리 도착. 신해운대역이 해운대해수욕장과 가까울거 같지만, 해운대신시가지(그린시티) 나오는 길이 상당히 복잡하고, 특히, 신해운대역에서 상당초, 상당중 나오는 길 '세실로' 는 부산의 정차역 관문역할 하기엔 너무 폭이 좁습니다. 부산에 내린 승객들 첫인상이 아파트 단지보다는, 첨단단지로 정리된 센텀시티로 하는 것이 상당히 부산 이미지에 좋을 것 같습니다. 그리고, 센텀역이 부산국제영화제, 벡스코 등이 가까워 향후, 국제도시 MICE 도시 부산에 더 맞는 정차역 같다는 생각이 듭니다. 센텀역은 ktx 정차가능한 역으로 고상홈, 저상홈 대응이 가능하다는 점도 클거 같습니다. 센텀역을 더 추천.
![[김태현의 정치쇼] 박성민 "尹 국정 지지율 19%? 레임덕 아닌 '데드덕'" I 여의도 펠레 241104(월)](http://i.ytimg.com/vi/gfpzhqZtul4/mqdefault.jpg)
![현대자동차 직원 JOB는다 '울산공장 어떤가요?' 현재 재직 중인 직원의 솔직한 이야기ㅣ사랑가를 평생 불러주고 싶은 직장 김민아가 JOB으러 갑니다 [Ep. 10]](/img/1.gif)
부전-신해운대-태화강-경주만 정차해라.
센텀-기장-남창-북울산역은 동해선강릉행이 올해말 개통예정 그건 itx-마음,누리로가 운행한다고 합니다. 그걸 타고 태화강역이나 경주역에서 내려서 ktx-이음으로 환승바랍니다.
맞는말입니다.
정확한/시대정신에맞는!
북울산역은 해주면 안되죠 애초에 동해남부선 기존선 유지만 했으면 진장 송정 창평 호계 중산 외동 주민들 모두 역세권 혜택 받았을겁니다. 근데 본인들이 소음 민원 마구 집어넣어서 산으로 내쫓은거 아닌가요? 지금 태화강역~북울산역 구간 한번 보세요. 북울산역 하나 때문에 엄청난 드리프트 만들었잖아요. 이거 때문에 오송역과 비슷하게 ktx이음 이용객들 모두에게 피해를 입힌겁니다. 더이상의 민폐는 그만하세요. 동해선광역전철 연장해줬으면 그만이지, 뭘 또 고속철도까지 욕심부립니까?
복선전철화시 기존선을 그대로 사용할수있는 구간이 많이 없어 기존선 유지는 불가합니다.
드리프트 발언에서 왜캐 멍청함이 묻어나올까? 시내관통하는 기존선 뜯어내고 복선화해서 더 빨라졌어 이양반아 생각하는게 1차원이냐 ㅋㅋ
사실 기존선 선형도 그닥 좋은 편은 아니였기도 하고 고속철 다니기엔 건널목 있는 상황은 그닥 유쾌하진 않았을꺼 같네요
울산 시민 입니다 태화강역에만 정차 해야 합니다 북울산 남창 지역 이기주의 그만 두세요 무슨 고속 철도가 완행 3등열차 인가요 아니면 지하철인가요 시동걸면 서고 시동걸면서고 이게 무슨 고속철도 인가요?????
3시간 걸릴꺼 4시간걸리면 태화강역가는거랑 뭐가 달라짐 ㅋㅋㅋ 이거맞다
마을버스도 아니고 태화강 부전역만 서라
이참에 서울의 KTX역도 서울역 다음에 남영역 노량진역 신길역 대방역 영등포역 신도림역에 정차하게 해줘라. 저기가 태화강이나 신해운대역보다 이용객수가 더 많다.
아니, 태화역만해도 충분한데 대체 북울산과 남창역을 왜 세움?
대체..남창역을 왜 서는데;;;
무궁화호도 그냥 지나가려던거 세워주고 동해남부선도 지나가고.. 뭐 어쩌자는거야?
북울산역?????? 조만간 동해남부선 연장되는거 아니냐? 한 정거장 이동하는게 어렵냐?? 왜 그래 대체..
무궁화호 만들래?
심지어 남창역은 무궁화호 이용객도 일평균 100명 수준입니다...ㅎㅎ
최근에 구포경유 KTX의 정차를 이끌어낸 물금역이 2000명대고
태화강역의 경우 광역전철 개통으로 이용객이 많이 줄어든 뒤에도 2000명 가까이는 됩니다...
itx도 안서고 무궁화서는 역들에 ktx를 세워달라고하면..... 심지어 남창은 무궁화도 패스하다가 선로점거때문에 무궁화라도 세워준건데... 부전~태화강 사이에 선택정차로 역 두개정도 번갈아 넣는게 맞아보입니다.
매곡살지만 북울산역보다 경주나 태화강역으로 해야지 북울산역은
전철을 종점으로 빨리바꿔주고
님창역은 무궁화도 없어졌어야할 역에
철로에 들어눕니 마니 온갖 협박으로 무궁화 세워 줬으면 그냥 감사합니다 해야지
KTX????? 이기주의 X빡세네
제4 오송역 등장 위기
과연 어느 역이 될 것일까
두둥
ㅋㅋ 오송역은 작년 천만명 이용객.
전국 7위 역으로 올라섰소.
수요창출.가성비 최고 모범정책 사례요.,.
호남선 10분 더 소요된다고
오송 바이패스 했으면..
청주권.청주공항.오송.오창신도시에
충북선 환승으로 충주.제천까지 연계하는걸 외면하고.,?
달랑 호남선 10분 단축하는게?
@@jangbi100 오송 분기는 잘못됬죠
역 설치는 좀 그렇다 쳐도
@@jangbi100 청주 시민들도 잘 안 쓰고 대부분 세종 시민들이랑 출퇴근 공무원이 이용해서 그렇지 세종 시내에 역 있었으면 이용객 더 나왔지
@@jangbi100 그리고 오송 때문에 선형 거지 같이 돼서 공주역도 완전 외곽에 세워지고 피해는 있는대로 끼쳤으면서 뭐가 이리 당당함?
고속버스터미널을 동네마다 만들어 달라고는 왜 안할까???? 그게 더 현실성 있지 않나? ktx 보다 훨씬 더 대중적일 수 있고(움직임 자유로움), 지역지역마다 갈 수 있는데? 이건 성에 안차나요??😂
남창은 무궁화 서고 동해선 서고, 북울산은 동해선 연장 될 예정이라 태화강이 가장 좋을듯 합니다.
지하철없는 울산에 다생기면 좋겠음
북울산은 빼는게 좋을듯
울산서 경주로 오가는 도로가 현재도 너무 정체가 심함.
솔직히 태화강역에만 필수정차하고,
북울산은 전철 들어올때까지만 선택정차, 남창은 통과하면 좋겠음.
울산 사는 사람이긴 한데, 솔직히 부전 - 태화강 - 경주로만 가면 좋겠는데.
뭐..
KTX무궁화 되겠네
남창도 북울산도 서지 말아야 됨
동해선으로 태화강역에서 환승하면 된다. KTX가 완행열차인가?
태화강역만 새우자
부울경에 좋은 소식 입니다.
울산엔 한곳 정차 하는게 맞고 북울산이나 남창이 기존 언양 ktx랑 다를게 뭐가있나.. 지역이기주의지 태화강이 위치상 거리상 상징성으로 답인듯
고속철도가 아니라 저속철도냐..!!!
울산 시비 100%로 건설한거 아니면 태화강만 정차해야지
뭔 자꾸 지역간 뭐 어쩌고 그런소리 하는거에요?
다른 지방 사람들은 안탑니까? 울산 사람들도 서울가는데
기차가 가다서다 반복하면 이게 뭔 ktx냐고 화낼거잖아요
북울산역 남창역은 양심이 없는거지. 광역철도 타고 태화강역까지 와라.
북울산역 남창역 좀 조용히하세요 버스나 광역철도타고 태화강역와서 KTX 이음타시길 KTX는 내 집앞에 서는 택시가 아니에요 땅값올려보겠다는 심산인가 북울산역 가는 버스나 개편하고 말하세요 이용하기 개불편함 내 집앞에 KTX는 좀 사라졌으면 좋겠음 지역 이기주의임
이음 --> 이어준다가 아니라 EUM 을 한글로 표현하기 위한 차량 이름 이며
원래는 전기 동력 분산식 열차 electric multiple unit, EMU는 전기를 이용한 동력 분산식 열차이다
아나운서가 무식하기는 ㅋㅋㅋㅋ
"부전-신해운대-태화강-경주" 이게 맞다.. 경주시민이 돌대가리가 아닌 이상 멀쩡한 경주역 놔두고 북울산역까지 와서 KTX 를 타겠냐? 상식적으로 생각하세요 좀.. 지역이기주의에서 벗어나라구요.. 굳이 정차를 해야한다면 KTX-이음이 아니라 ITX-마음이나 새마을이 정차하는것만으로도 충분함
이분 말씀이 맞음 나도 송정살고있지만
북울산역에 정차하면 서울까지 가는동안 개나소나 우리도 우리도 우리도 다 세워달라할꺼다 그냥 태화강역으로 가서 탈수있다는 것 만으로도 사실 감지덕지다
안되면 강릉선만 태화강역패스하고 북울산역해도되는데
@@ancelotticarlo1496 송정코스프레오지노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@동해선북울산역 강릉선은 ktx-이음이 아닙니다. itx-마음,누리로가 다닙니다. ktx-이음 차량이 모자라고 합니다. 2026년도에 ktx-이음투입예정
@@downhell9797니가 코스프레 라고 말하면 나는 그냥 그렇게 되는거냐?
진짜 신분까고 이천만원 내기할래? 자신있어?
북울산역 정차 요구 하지마라.
태화강에만 해라...
당초 원안대로 하라
빨리 발표하지 뭘 질질 끄냐.
울산 공항 위쪽으로는 그냥 경주역 가서 타는게 낫다
부전-청량리 비둘기호 부활이 답이다. 시읍면 다 세워라
남창에 ktx를 왜 세우냐 ktx가 무궁화 비둘기호임? 덕신 살지만 남창은 쫌 아님
여기 북울산 남창 유치해달라는분들 다 그쪽에만 삼 ㅋㅋ
3:04 당신 자녀들만 미래가있는게 아니에요. 위험한 발언하시네
시의원 구의원 시장거지같은 소리 하지마라.
동해선 들어가는 것만 해도 이미 큰 혜택인데 동해선으로 환승하면되지 태화가멱을 폐지할건가?
제발 태화강역만 서자 고속열차가 아니라 저속열차를 만들셈이냐? 그리고 동해선 있잖아 동해선
완행열차다 ㅋㅋ
누가이거타고 서울가겠노
정신차려라
태화강역에 주차시설 부족하다고 느껴짐 차라리 북울산역에만 이음 하는게 나음
지역 이기주의!!!
북울산은 울산이 아닙니다 경주입니다
태화강역 으로 해야죠
그래야 울산이 삽니다
한글을 읽을 줄 모르냐?
북울산이 울산이 아니라 경주면
그럼 동대구는 대구가 아니고 경산이냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@벨루가-f3d ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공항위로 경주맞다 ㅋㅋㅋ
아니 ㅅㅂ 북울산이랑 남창이 뭔 주요역이냐? 태화강 하나면 충분한데
남창ᆢ웃긴다
완행의 표본임
나는 부산사람이지만 ᆢ
100% 다서든지ᆢ
태화강역은. 공간이 너무 없음. 장기적으로 봤을땐. 별루임
부전, 태화강 빼고 전면 백지화 해라, 굳이 하겠다면 전액 군/구 지자체 비용으로 운영해야 맞는거다.
머라노? 기장역.신해운대역은 추가 비용 없이 그대로 역 쓰면 되는데
바보가? 센텀하고 벡스코가 자리 더 좋지만 추가 비용하고 역 추가 증설 안되서 빠진건데
뻘소리 하노
울산에 역3개면 경주에도 3개만들지 왜 안돼?
돈들여 복선철 만들어서 서울까지 5시간씩 걸리게
열차가 택시냐,
남창역 하나민 해라 태화강역 주차 자리도 없음
그렇게 되면 남창이나 언양이나 비슷비슷한데 그럼 아무 의미도 없음.
그냥 다 서자 ㅋㅋ 사람 욕심은 끝도 없다. 부전-동래-신해운대-기장-남창-태화강-북울산-경주-영천 이렇게 가즈아~
동래 정차 부적합역이라서 탈락임
태화강역에 주차공간있냐? ㅈㄴ 불편해진다 차라리 북울산역을 늘려서 사용하는게 낫다
울산공항과 시너지
울산공항에 아파트 짓는게 낫다 ㅋㅋ 시너지는 무슨 ㅋㅋ
@@boodleboodlehooduldul 니같은 비행기탈일없는 애는 모른다 가거라
울산의 발전을 크게봐서 북울산역에도 해주세요 청량리가는 노선이 그렇게 수요가 많다고 보긴 어렵습니다.. 오히려 안동 원주에서 울산 바다보러 관광유치쪽으로 시선을 열어야합니다... 태화강역만 존재하면 울산인구 순유출 밖에 안됩니다 유입 할 길을 열려면 북울산역도 필수입니다 외순도로 강동 길 열리기때문에 북울산역이 있어야 유입이 됩니다... 그리고 태화강역에 트램1호선까지 들어오면 교통혼잡에 땅값 비싸서 개발하기도 어려운곳에 꾸역꾸역 집어넣고 뒷 감당은 누구보고 하라고요;;;; 또 도로 넓힌다고 몇백억씩 들여서 할건가요..?? 좀 미래를 봐서 확장성있는 북울산역에 정차해주세요 뭣도 모르고 도시에 관심도 없는 사람들이 태화강드립치드라... 거리만 가깝다고 다가 아닙니다... 여러분들 세금들여서 태화강 도로 넓히는데 1년 예산 다 쓸거에요?? 남창역은 말도 안되는 소리마세요;;; 왜요 남창에다가 울산시청도 지어달라고 하지그래요?? 북울산역은 트램2호선 들어오면 중구북구 남경주 주민들까지 전부 이용가능하고 바다이용한 외부관광수요 까지 끌어당깁니다 유출만 생각하지마세요....
응 경주- 태화강 - 해운대 - 부산이야 북울산역도 남창이랑 똑같아
진짜 생각하는거 하고는 ㅉㅉㅉ
문디야 기차 니해라
어디 완행열차도 아니고 ㅠ
울산바다보는데 북울산을 왜감 그 논리면 남창역에서 진하 간절곶이 더가깝지
전혀 연관없는 내용들을 엮어서 개소리로 길게도 써놨네
신해운대도 좋지만, 센텀역이 더 좋을 거 같습니다.
해운대해수욕장에서 센텀역이 조금더 신해운대역보다 가깝습니다. 네이버 길찾기 해보시면, 센텀역에서 약간 더 빨리 도착. 신해운대역이 해운대해수욕장과 가까울거 같지만, 해운대신시가지(그린시티) 나오는 길이 상당히 복잡하고, 특히, 신해운대역에서 상당초, 상당중 나오는 길 '세실로' 는 부산의 정차역 관문역할 하기엔 너무 폭이 좁습니다. 부산에 내린 승객들 첫인상이 아파트 단지보다는, 첨단단지로 정리된 센텀시티로 하는 것이 상당히 부산 이미지에 좋을 것 같습니다. 그리고, 센텀역이 부산국제영화제, 벡스코 등이 가까워 향후, 국제도시 MICE 도시 부산에 더 맞는 정차역 같다는 생각이 듭니다. 센텀역은 ktx 정차가능한 역으로 고상홈, 저상홈 대응이 가능하다는 점도 클거 같습니다. 센텀역을 더 추천.