Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
ألفتيس الاتوماتيك وطريقة عمل القربة الجزء 2
- Добавить в
- Мой плейлист
- Посмотреть позже
- Поделиться
Поделиться
HTML-код
Размер видео:
- Опубликовано: 15 авг 2024
- Description
Комментарии • 156
Следующие
Автовоспроизведение
محول عزم الدوران ، كيف يعمل؟Lesics عربى
Просмотров 542 тыс.
فك كارتيرة وعلبة البلوف الجزء 3mohamed Rajab
Просмотров 23 тыс.
الكلاتش والفرامل للفتيس الاتوماتيك الجزء السابعmohamed Rajab
Просмотров 26 тыс.
I Tested Celebrity Owned Restaurants (USA Edition)Calfreezy
Просмотров 660 тыс.
Megan Thee Stallion and GloRilla | Close Friends Only with Instagram | PodcastInstagram
Просмотров 162 тыс.
These sound illusions fool almost everyoneVeritasium
Просмотров 1,6 млн
How gold affects Steph Curry's legacy, LeBron named MVP, superteam coming? l FIRST THINGS FIRSTFirst Things First
Просмотров 689 тыс.
توضيب بطيخه (طنجرة)القير ويوميات سناب 1062T وقت الصيانه
Просмотров 16 тыс.
How a Manual Transmission and Clutch Works عمل الفتيس ( الجير العادي)MOATASEM SAEED AHMED
Просмотров 20 тыс.
اعطال الفتيس الشائعة الجزء التاسع 9mohamed Rajab
Просмотров 64 тыс.
مقدمة عن الجير / الجربكس / الجيربكسسيارتك مع عبدالحق
Просмотров 1 млн
الجزء 2 _ تفكيك الجير الاتوماتيك بالكامل لسيارة هيونداي ix35السوري لصيانة السيارات
Просмотров 115 тыс.
كيف يعمل محول العزم - الجزء الثاني ( حالات التشغيل) - Torque Converterالميكانيكي - El Mekaneky
Просмотров 42 тыс.
كيفية عمل علبة البلوف الكهرباء سلونويد الجزء الرابعSloniedmohamed Rajab
Просмотров 34 тыс.
طلمبة الفتيس الجزء الثامنmohamed Rajab
Просмотров 19 тыс.
مجموعة التروس الكوكبية الجزء السادسmohamed Rajab
Просмотров 23 тыс.
если что, снимала в наушниках 🙈 #mariaomgMaria OMG
Просмотров 229 тыс.
Sevinch Ismoilova - Xayollarim 18-Avgust 19:00 PremeraSevinch Ismoilova
Просмотров 267 тыс.
ШИКАРНЫЙ ВЫСОКОБЮДЖЕТНЫЙ ФИЛЬМ, ИСТОРИЧЕСКИЙ БОЕВИК! СЛУГА ГОСУДАРЕВMovie Hall
Просмотров 1,4 млн
одеваюсь с парнем в одном магазине 💃🏻🕺 #mariaomgMaria OMG
Просмотров 188 тыс.
احتفظي ببصمة حبيبك في قلادة جميلة واحتفظي بذكرياتك إلى الأبد ❤️إبداعات حرفية
Просмотров 2,3 млн
Военные комендатуры ВСУ и обязательная эвакуация в Курской области, режим ЧС в БелгородскойРадио Свобода
Просмотров 643 тыс.
Son Was Scolded By His Mother For Throwing Shoes! #funny #babietoys #funnybaby #baby #cuteAmazing Children Toys
Просмотров 985 тыс.
Получили тысячи $$ на "старье".АУКЦИОН КОНТЕЙНЕРОВ В США
Просмотров 436 тыс.
شكرا لك استاذ حضرة المهندس محمد سعيد على هذا الشرح الوافي ..وتحيه عراقيه لك من السويد من مدينة فستيروس ..انا ادرس ميكانيك في السويد ...وشرحك حلو وجيد ومفيد ..الف تحيه لكم جميعا
الشكر لله
واهلا بك وبأهل العراق
شرح مبسط ومفيد جزاك الله خير أستاذنا الفاضل ونرجوا من حضرتك المزيد.
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديدة بذلك
شرح بسيط و ممتع بدون تعقيد و طريقة جميله و ثلثة لتوصيل المعلومه ، خليت الواحد يفكر جدية انه هو اللي يصلح عربيه بنفسه بدون مراكز صيانه هههههههههههههههههههه جزاك الله خير و نفع بعلمك الناس جميعا
Mohamed Gomaa
متشكرا جدا وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
واكيد ممكن تعمل اكثر من ٦٠ من الصيانات البسيطة بنفسك
كثر اللة من امثالك اخت منك معلؤمات اغلا من اذهب شكرن لك يا معليمي
اهلا بك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
@@mohamedRajab-yy6px نعم
جزاك الله خيرا. انسان محترم واسلوب محترم.... بارك الله في علمك
حضرتك الي انسان جميل
بارك الله فيك استاذ بميزان حسناتك باذن الله تحية لك من العراق لاهل مصر الطيبين
Super Hero
اهلا بك وباهل العراق
تعبت وانا اتابع فيديوهات تعليمية بخصوص عمل القربة وبس مافهمت !!!
شكرا لك .... لاني اخيرا فهمت وفهمت وفهمت 💪
ربنا يحفظك ويجزيك خير ياهندسة على المجهود الرائع الذي بذلته .
شكرا جزيلا وانا سعيد حدا اني افدت حد
وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
وارجوا متابعة باقي الفديوهات
@@mohamedRajab-yy6px جديره ونص 👍
@@shafeeq1010
شكرا جزيلا
محمد من المغرب تسلم ايدك ربنا يخليك فهمت كثبر عن الفيتس
moha a
أهلا بك وبأهل المغرب
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
بارك الله فيك
جزاك الله خير وشكرا لمجهودك الرائع🎖.
شكرا جزيلا وترجوا نشر الفديوهات والقناة ان كانت جديرة بذلك
جزاك الله خير الجزاء على هذه المعلومات استاذنا الفاضل
تسلم حبيبي
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
شكرا لك وبارك الله لك بمالك وولدك شرح جدا مفيد وواضح ، اتمنى آخذ عندك دورة في الفتيس وعمرة الفتيس
ياريت
ان للاسف معنديش مركز ولا ورشة والا اي نشاط تجاري له علاقة بالسيارات
شكرا لك..شرح جميل و واضح جدا..🌺💪
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
بارك الل فيك يا استاذ محمد ونحن من الجزائر نشكرك على جهدك والتزامك نصائح لنا جزاك الله كل خير وان شاء الله انشروها على اوسع نطاق والله نحن نعاني كثيرا من هذه المشاكل وخاصه مشكله الجير لانه لا يوجد بصراحه عندنا اخصائيون في هذا الميدان مرسيدس 2005 وهي مركونة الان بسبب عطل في الجير وانا اتابع سلسلتك وقد استفدت منها كثيرا و ان شاء الله بها بنفسي
ETB TCE SERAGNA
اهلًا بك وباهل الحزائر
وشكرا جزيلا
ما شاء الله
شرح وافي كالمعتاد
Abdelhamid Hendawy
شكرا جزيلا
الله ينور
ابو فادي
من جروب عشاق اوبترا
تسلم ارجوا ان تكون المعلومات مفيدة
طبعا جدا
ونرجو الاستمرار
بس كنا عايذين حلقة عن المساعدين أمامي وخلفي وطرق تعلية السيارة للحماية من المطبات وأنواع الياي ومقاساتها
يعني حلقة كاملة كده نتمزج منها ذي الحلقات السابقة الشيقة لحضرتك
@@My.Life.2025
ان شاء الله
ويوجد حلقات عن تغير المساعد علي القناه
الله ينور يا هندسة
اهلا بك
اهلا بك
وارجوا نشر الفديوهات والقناه اذا كانت جديرة بذلك
شرح علمي وجميل احسنت النشر موفق ان شاء الله
Mohamed Kadim
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
شرح جميل برك الله فيك أخي الكريم
Azedinne Mika
شكرا جزيلا
ورتوجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
جزاك الله خيرا
ربنا يتقبل
كنت اتمنى لو كنت ي بش مهندس اثناء الشرح تقول لنا كيف نعرف أن الطنجره خربانه كيف تتعطل علامات عطلها وشكرا
اكبر علامة هي ضعف السحب
لاكن طريقة اختبارها حساسة جدا وممكن تبوظ الفتيس او الجير
@@mohamedRajab-yy6px الف شكر
@@user-eg2cz5vr7s
الشكر لله
اهلا بك في اي وقت
الله يجزاك خير ياستاذ
فعلا انسان فاهم ورجل ذو خبره
وربنا يديك من واسع فضله
ربي يرزقك صلاح الأولاد وسعاده الدنيا
سوال اخوي الكريم... الطنجره تجي سرعتين يعني القير ٦ سرعات ١.٢.٣. لهم سرعه خاصه متعلقه بالطنجره و٤.٥.٦ لهم سرعه تانيه أو كلها سرعه وحده الطنجره
علما اني اعرف التعشيقه الصغيره بتاعة اللي تشبك القير مع المحرك لتكون السرعه ثابته لمنع هدر الطاقه وتوفير الوقود
معاندالمستحيل الشملاني
اهلًا بك
الطنجرة الي بتيجي فيها تقسيم واحدة للغيار الفردي والاخري للغيار الذوجي دي مش الفتيس الاتوماتيك العادي
دي للفتيس DSG وفِي الحاله دي في اغلبهم ملهاش كلاتشات الي معمول علشان تخلي سرعة الطنجرة مساوية لسرعة التروبينة الداخلية علشان الفتيس الي من نوع DSG لايوجد به فقد القدرة زي الفتيس الاتوماتيك الطبيعي علشان مكونات عبارة عن تروس ذي الفتيس المانيول ولايوجد بها كلاتشات لكل غيار
mohamed Rajab تسلم اخوي
معاندالمستحيل الشملاني
اهلًا بك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
mohamed Rajab ممكن رقم الموبايل أو اسم صفحتك على الفيس
ويوسف الشيباني
اهلًا بك
facebook.com/profile.php?id=100000882681619
من فضلك استاذ هل نقص الزيت في علبة السرعة اوتوماتيك يأدي الى عدم عمل الفتيس
اكيد طبعا
مع الاخذ في الاعتبار ان زيت الفتيس لايتبخر زي زيت الماتور
وبالتالي النقص اما يكون نتيجة قياس غلط او تسريب زيت
اللة يحفظك
Ali Alian
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن التواصل معك عندي مشكله في الجير في الصباح تنطفئ السياره عند وضع غيار دي او ار ولكن بعدها تشتغل عادي ولا تنطفيء ولكن اذا انتظرت خمس دقائق لغايه ارتفاع درجه حراره المحرك قليلا لا تنطفئ وعلما عند التوقف الكامل للسياره تبقى تدفع العجلات الخلفيه للامام علما قالو لي انه قربه الفتيس هو العطلان ارجو المساعده
راجع علي البوابو وحساس الايديل وايضا طلمبة البنزين
السلام عليكم هل فلا استبدال هيدروليك الكير بالجهاز يستبدل كل الهيدروليك حتى الموجود داخل التورباين
لو الجير بيتبرد عن طريق اليداتير او بمعني اصح لو في خراطيم زيت طالعه من الجير او الفتيس لليداتير فيوجد ماكينه لتغير الزيت بالكامل خلاف كده لا علي حد علمي
جزاك الله خير
Safi Shawa
تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال
شرح جميل ومفيد شكرا جزيلا . لكن لي سؤال ما سبب اهتزاز المحرك عند وضع الجير على السرعه الاخيره وخاصه عند زيادة الضغط على دواسة الوقود ؟
اهلا بك
ده سببه اما قواعد المحرك
الكبالن في عربيات الجر الامامي
الكردان في عربيات الدفع الخلفي
وطبعا الجنوط
باش مهندس انا سيارتي هيونداي سانتافيه 2007 رحت ل كراج بحكولي السبب هي البطيخه او التوربينه . ما رأيك ؟
في الطريق المستويه لا يوجد اهتزاز فقط عند طريق بحاجه لضغط على الدواسه
@@nabeelhudhud7311
البطيخة
اسمها محول العزم وليس ليها علاقة بالاهتزاز ولاكن الترس الزي يتم التثبيت عليه البطيخة لو غير متزن ممكن يعمل اهتزاز
شكرا جزيلا
شرح جميل عاشت الايادي
الطائر الحزين
شكرا جزيلا
🤝🤝
اهلا بك في اي وقت
احسنت . بارك الله فيك
Abo Isak Jakob
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
يا باش مهندس سيارتى هوندا سي ار في موديل 2008 دفع رباعى موش عارف نوع الفتيس .. كيف اعرف هل هو cvt او غيره
قناتى قصة حياتى العلم نور
ممكن عن طريق رقم الشاسيه الكبير ١٧ رقم
تبحث عن النت عن المواقع الي فيها خدمة
vin decoder للهوندا
وبعدين تكتب رقم الشاسيه وتشوف مواصفات السيارة
وطبعا ممكن من التوكيل المحلي في بلدك
@@mohamedRajab-yy6pxهل ممكن التواصل معكم على الواتس اب
قناتى قصة حياتى العلم نور
ممكن التواصل علي الماسنجر
الله يبارك فيك
Majed Wasam من فضلك ايه اعراض تلف القربه
اسف علي التاخير الطويل
بس والله لسه اليوتوب باعتاشعار علي رسالة حضرتك
ضعف في اداء الفتيس ومع تفاقم المشكله يصل الي توقف عن الحركة
بارك الله بيك استاد
سمير حسان
اللهم تقبل
متشكرا حدا وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
جمع فديوهات الفتيس بتسلسل عى صفحتك ياهندسه
Adel Elsharkawy
ايوه
شرح وافي يابشمهندس بس عاوز اعرف ازاي الحركه بتفصل بين الفتيس والموتور لما بدوس فرامل مع ان الموتور شغال وناقل الخركه لطرمبه زيت الفتيس وبالتالي ضغط الزيت شغال وناقل الحركه للفتيس
nabil ghally
أهلا بك
فعليا لايوجد فصل للحركة حتي في الفتيس المانيول انت فقط بتفصل الأسطوانة او عمود الدخل عن المحرك ولاكن التروس مازالت متعشقة
اما في الاتوماتيك عند الضغط علي الفرامل فأنت بتوقف عمود الخرج الذي هو متصل بعمود الدخل الي متوصل بالتوربينة وبالتالي التوريينة واقفة وطبعا ضغط الزيت قليل ولاكن اذا استمريت فترة طويلة علي هذا الوضع مثلا في إشارة فان حرارة الزيت الخاص بالفتيس سوف ترتفع وذلك لدوران الامبلور الي راكبه علي الماتور وعدم تحرك التوربية الي واقفة
لذاك ينصح بوضع العربية علي N في فترات الانتظار الطويلة
السلام عليكم يبش مهندس .شرح جميل تسلم والله .عندي مشكل .عملت عمره للفتيس كامله لاكن كل مره يوجد رايش .فكيت الفتيس لقيتا تمام .الا القربه كيف ننظفها للعلم مفيهاش طابه.فتيس مرسيدس ومشكور
محمد الامين
اهلًا بك
ده علشان لم يتم عمل العمرة بصورة كاملة صحيحة
المفروض انه يتم تغير الجلب وكذلك الاسبراج ولم يتم قياس طلمبة الزيت بالصورة الصحيحة
لايمكن تنظيف القربة علشان هي ملحومة وغير قابلة للفك والحل
ولو حاولت نغسلها بالبنزين ممكن انك تخربها
اعجز عن شكرك ولكن ادعوا لك
راجي ياجر
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل
سلام عليكم اخي الكريم معي رنج ايسوزو تروبر 93بيفصل الفتيس عند المشي حصلت معي من فترا بضطر اوقف واطفي المحرك واعود تشغيل المحرك بترجع تعشق وتطفي لمبة جيك ترانس لمبة الفتيس أود معرفة السبب الرئيسي مع جزيل الشكر
moa z
ممكن تكون مشكلة كنترول
لازم تحط العربية علي الحهاز لمعرفة السبب
ممنون جزاك الله كل خير
انا معايا مرسيدس ١٩٠ فتيس اوتومتك بسمع صوت ونة وهو علىP واول مياخذ غيار D او R الصوت بيروح هى المشكل تبا اية
Usab George
أهلا بك
تأكد منسوب الزيت
الجزء الي شغال وأنت حاطت الفتيس علي P هو القربه والطلمبه
لو مستوي الزيت سليم يبقي المشكلة في احدهما لو الصوت مصدره الفتيس مش الماتور
شرح جميل وعملي مهندس محمد لاكن عندي سؤال بالنسبه للحساس داخل الطنجره (القربه) اسمه انبود سبيد ماتكلمت عنه او شرحته ؟؟ سوالي لو هذا الحساس عطلان هل يتغير الحساس او لازم القربه كلها تتغير ؟؟ وهل اذا غيرت زيت القير لتغيير الحساس ممكن يخرب لان الزيت ماشي ٢٠٠ الف كيلوا ؟؟ اخوك نواف من السعوديه
Nawaf Suleman
اهلًا بك استاذ نواف واهلا بأهل السعودية
لا يوجد حساس داخل الطنجرة او القربة وذلك لان الطنجرة في حالة دوران باستمرار وبالتالي لايوجد سلك واصل بها يدور بهذه السرعة الكبيرة الآي تصل الي ٦٠٠٠ لفة في الدقيقة
كل الحساسات او البلوف بمافيها بلف الطنجرة TCC داخل علبة البلوف او المخ او الخريطة داخل الفتيس
اي عطل يحدث الطنجرة يترتب عليهاتغيرها بالكامل لانه غير قابلة للفك بتكون ملحومة
لو حضرتك ممكن تحط صورة هذا الحساس ونوع السيارة ممكن أفيدك اكثر
وعلي فكرة انا قضيت في السعودية جزء ليس قصير من عمري في الرياض
واهلا بك في اي وقت
Nawaf Suleman
ممكن يكون في حالة واحدة يكون في حساس بس حيكون راكب في الجسم الخارجي للفتيس
ويكون علي الطنجرة ترس وفِي هذه الحاله بيكون حساس سرعة
mohamed Rajab كنت اتمنى لو عرفتك وانت بالرياض نزورك ونتعلم منك .. الحساس ما اعرفه انا فحصت كمبيوتر وقالوا لي حساس القربه او الطنجره .. وسؤال اعيده لو غيرت الزيت هل يخبط القير او يتلف .. سيارتي شفرليت تاهو 2007
Nawaf Suleman
كده الأمور وضحت
حساس الطنجرة او مايسمي TCC هو ليس حساس وإنما بلف داخل علبة البلوف ولو خرب بيتغير
وده ملهوش علاقة بتغير الطنجرة نفسها
بارك الله فيك يا مهندس .
ما سبب ان الفتيس فصل مارشيدير
Ashraf Abdelghany
أهل بك
اما
بلف المارشردير
مجموعة كلاتشات المرشردير
او السلكتور
معنى كده ان العربيه هتمشى على طرمبه الزيت بتاعت الجيربوكس والمحرك مالوش لزمه
محمد يوسف
مش فاهم حضرتك
الماتور له طلمبة الزيت الخاصة به
والفتيس له طلمبة الزيت الخاصة به ولاكن طلمبة الزيت بتاعته مش هدور وتضخ الزيت في الفتيس الا لو القربة لفت والقربة مش هتلف الا لو الماتور دار
متاح دورات تدريبية في الفتيس الاتوماتيك بمقابل
ان شاء الله
ارجو من جنابك ان تستخدم الورقة والقلم لشرح معلوماتك بالاضافة الى مجهودك هذا مشكور لكوني رجل اكاديمي واحتاج الشرح لكي اتواصل مع طلابي بشكل افضل وبارك الله بيك مرة اخرى استدنا العزيز
سمير حسان
شكرا جزيلا استاذ سمير
بس الموضوع علي الورق صعب بالنسبة لي لان الفديو في الحاله دي حيكون أطول
انا مطلوب مني ادي محاضرات علي ذلك فَلَو حدث ذلك ممكن يكون فيه ورق
ممكن يكون من اعراض تلفها وجود ونه
elbably ahmed
بتكون فيه زنه
لوسمحت أتواسل مع حضرتك إزاى
facebook.com/mohammed.rajab.754
السلام عليكم مهندس محمد انا عندي سيارة بيجو اوتوماتيك فجأة راح عزم السيارة بحط الفيتيس على D ما بتمشي الا اذا دعست بنزين بقوة انا شاكك بلقربة معطلة ياريت تقولي المشكلة شكرا جزاك الله خير
Vehdhhdh Behdhdh
اهلًا بك
الاول ممكن تشوف وتراجع منسوب الزيت وذلك قبل مع مراجعة المحرك قبل الاتجاه الي الجير
@@mohamedRajab-yy6px السلام عليكم مهندس محمد الموتر عندي جديد ولكن كان طالع صوت خرة من ناحية الفيتيس انا حضرت الفديو للقربة بتاع حضرتك بدل انو القربة ما عم تعطي عزم الفيتيس انا نافضو جديد جزاك الله خير انا كنت ناطر من زمان حد يطلع بالوطن العربي يشرح ذي حضرتك معاك محمد من لبنان
Vehdhhdh Behdhdh
اهلًا بك
ممكن القربة وممكن يكون اكس او العكوس
تبركالله
من فضلك ايه اعراض تلف القربه
Amr Most
ضعف في العزم
عدم تحرك العربية
صوت والعربية علي Pاو N
خشونة وحكة وانت ماشي
هو فيه صوت خشوله عندي اول مبتحرك بلعربيه كان فيه صوت ترزيع في المكنه وكشفت عند مكانين قالولي قربه فتيس مع العلم العربيه غيارتها مزبوطه والفتيس ناعم بس لما بمسك طريق لكن الطالعه وحش جدا وصوت عالي والزيت مزبوط عربيه بيجو 307 واشكرك جدا
Amr Most
اهلًا بحضرتك
للاسف مش حقدر أفيدك الا لما اسمع الصوت
حاول تعرف مصدره ممكن يكون ترس الفولام لازم نعرف مصدر الصوت
ممكن يكون عجله ممكن يكون صليبة كردان لو عندك كردان
هو الفتيس اوتوماتك طيب لو عايز اجي لحضرتك يا هندسه اكشف اجيلك فين
Amr Most
للاسف باب النجار مخلع
انا معنديش مركز صيانة وبردو ماعرفش مركز اثق فيه في شغل الفتيس
متأسف جدا لعدم قدرتي علي مساعدتك
الى مصورلك الفديو ميمسكش كاميرا تانى
عنيا
عندي سيارة مرسيدس موديل c220 2007 فيها مشكل اهتزاز السيارة عندما تكون باردة في الصباح وعندما تمشي وتسخن يختفي الاهتزاز او التأرجح المشكل في الفتيس الاتوماتك متيقن . ولكن لا اعرف اين بالضبط ارجو الافادة وشكرا
Mostapha Amrani
اهلًا بحضرتك
ايه الي يخلي حضرتك متيقنا تماما بانه الفتيس
لانه عندما اتحرك في الصباح وعندما تتحول حركة الفيتس من الاول الى الثاني تبدا السيارة بالتأرجح الى الامام والى الخلف ومؤشر قوة المحرك حتى هو يتأرجح. حتى مسافة كلمترين او ثلاثة يختفي وتصبح عادية
Mostapha Amrani
هل تعني بتارجح ان السيارة تنتش كانك بتضغط بنزين وترفع رجلك ثم تضغط مرة اخري
ومتي غيرت زيت وما كان نوعه والكمية التي تم تغيرها
تتارجح كالارجوحة وكأنه موجود في ماء مختلط مع البنزين هكذا بالضبط اما الزيت فغيرته .الكمية 4لتر . مع الفلتر .نوع خاص من شركة مرسديس لون العبوة رمادي . هي مسالة انها تحاول التعشيق السلس .وتكرر عملية التارجح ومن بعد يبدأ يختفي التأرجح وتصبح عادية لي كلمتر او كلمترين
عندك صفحة على الفيس؟؟؟؟
Mustafa Borini
تشرفت بحضرتك
facebook.com/100000882681619
محتاج رقمك ضروري يا هندسة انا من خارج مصر ومفيش حد فاهم هنا تكرما
Max Max
ممكن التواصل علي الماسنجر
facebook.com/profile.php?id=100000882681619
@@mohamedRajab-yy6px الله يسعدك يارب ارسلت لحضرتك على الفيس
ممكن الفون بتاع حضرتك او الفيس او الواتس
هشام غزالي ابعتلي حضرتك اسمك علي الفيس وشكل الصورة وانا حعمل لحضرتك اضافة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن التواصل معك عندي مشكله في الجير في الصباح تنطفئ السياره عند وضع غيار دي او ار ولكن بعدها تشتغل عادي ولا تنطفيء ولكن اذا انتظرت خمس دقائق لغايه ارتفاع درجه حراره المحرك قليلا لا تنطفئ وعلما عند التوقف الكامل للسياره تبقى تدفع العجلات الخلفيه للامام علما قالو لي انه قربه الفتيس هو العطلان ارجو المساعده
اولا يحب مراجعة الكنترول والبوابة وذلك للتاكد ان الايديل يعمل بصورة صحيحة
الله يبارك فيك
ETB TCE SERAGNA
اهلًا بحضرتك
وارجوا نشر الفديوهات لو كانت جديرة بذلك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن التواصل معك عندي مشكله في الجير في الصباح تنطفئ السياره عند وضع غيار دي او ار ولكن بعدها تشتغل عادي ولا تنطفيء ولكن اذا انتظرت خمس دقائق لغايه ارتفاع درجه حراره المحرك قليلا لا تنطفئ وعلما عند التوقف الكامل للسياره تبقى تدفع العجلات الخلفيه للامام علما قالو لي انه قربه الفتيس هو العطلان ارجو المساعده
اولا يحب مراجعة الكنترول والبوابة وذلك للتاكد ان الايديل يعمل بصورة صحيحة
شكرًا كثير على الاجابه ولكن سيارتي من نوع الديزل وحساس البوابه أتوقع يكون على دعسه الديزل والسيارة لا يوجد بها اي اعطال هل يمكن ان تكون الدعسة الداخليه فيها خراب TPS