الموجود على القابضo/D.¨. شككرا جزيلا عن المعلومات التي تخص الجير الأتوماتيك لأن هناك صاص كبير في المجال و تحية من المغرب و ريت تشرح لينا الزرار اللي بيتحكم في
إذا كنت لا تنزعج من الضغط على دواسة المكابح فلا بأس بتركه على D لأن سرعة المحرك 900 دورة/د تولد طاقة تتلاشا بين أسنان محول العزم و هذا لا ينقص من حياة هذا الأخير.
لان الزيت في الجير الاوتوماتيك هوا المسئول عن نقل السرعات و ربط الكلاتشات و الفرامل داخل الجير فيتعرض لاجهادات و حراره عاليه طول الوقت بينما في الجير العادي هو فقط يقوم بمهامه الاساسية تزييت و تبريد و تنظيف لكن بالرغم من ان بعض المصانع تقول الزيت صالح مدي الحياه لكن فيجب ان تتأكد من سلامه الزيت كل فتره تقريبا كل 100الف كم
عندي استفسار غيرت شورت بلوك لسيارة فولكس باسات موديل 2000 بس كان عادي والبائع قال لي مافيش فرق بين العادي والاتومامتيك لكن بعد ما ركبته في السيارة فيه رزعة في الغيار الثاني ورغم كل المحاولات تنظيف الفتيس وتغيير الزيت متحلتش مشكلة الروعة
i will explain the different brake systems after i finish with the transmission system But the Firing order may take some time cause i am planing to explain the principle of other systems before i go back and talk about the engine so please remind if i forget about it :D
السلتم عليكم انا عندي مشكله انو لما بعشق كير وبدوس فرام مابيطلع prm غير ل1400 يعني يوجد مشكله انو اول ما بتمشي العربيه مايوجد فيها عزم بالاقلاع شو الاسباب
ألسلام عليكم عندي نيسان سني ٢٠١٦ قطعت ٦٠٠٠٠وطلع عندي صوت ونه وحنه بالكير غيرت البولبرنات الامامية وغير زيت الكير نيسان ماتك اس ونفس الصوت ماراح ممكن اعرف سبب الصوت وللعلم الفتيس لاتوجد فيه اي مشكلة غير الصوت وشكرا جزيلا لك ياصاحبي
شرح حلو جدا و مبسط شكرا ليك و بالتوفيق ان شاء الله ويارب قناتك تبقى من اكبر القنوات
شرح وافي كافي و مبسط جدا وربنا يزيدك علم و يزيدنا
حياك الله اينما كنت وجزاك الله خير الجزاء
شكراً لك مقطع هندسي علمي ميكانيكي رائع تحياتي لك بشمهندس
كفيت ووفيت تسلم ايدك يامبدع
تحية تقدير واحترام لك أخي أيمن.
الله عليك يا هندسه
الله ينور يا هندسه
كل الاحترام الك اخي استفدت كتير منك والله
الله ايبارك فيك يخوي وان شاء الله في ميزان حسناتك
مبدع الله يعطيك العافيه
الله يجزاك خير يابش مهندس
احسنت واجدت .... بارك الله فيك معلوماتك ممتازة تقديرى واحترامى
أحسنت وجزاك الله خيرا
ماشاء الله تبارك الله ربنا يزيدك من علمه
هندسة بحق وحقيقي
عمل ممتاز جدا..... شكراً جزيلا
بارك الله فيك
شرح هندسة بامتياز
ربنا يجزيك الخير ❤️
فيديو رائع يا هندسة
معلومات قيمة شكرا للمجهود
الله عليك يا أيمن ..
الواحد بيستفيد منك كتير ..
وأنا فعلا مستني بشغف انك تبتدي تشرح مكونات الفتيس الداخليه لاني لما دورت مفهمتش حاجه :D ..
ان شاء الله الاسبوع الجاي و هحاول ابسطه علي قد ما قدر :D
جزاك الله خيرا يا هندسه ربنا يجعله فى ميزان حسناتك ❤
انت رائع ومتمكن وشرفتنا
تسلم على الشرح الممتاز
الله ينور ي هندسة
عندي سؤال ازاي السيارة واخدة الD وفي نفس الوقت الموتو لازال يعمل
الموجود على القابضo/D.¨. شككرا جزيلا عن المعلومات التي تخص الجير الأتوماتيك لأن هناك صاص كبير في المجال و تحية من المغرب و ريت تشرح لينا الزرار اللي بيتحكم في
تسلم ياهندسة
شكرا لك ، ما هي اعطال الفتيس الاتوماتيك و كيف نحافظ عليه هل هنالك صيانة دورية
اللة ينور يا هندسة
الله ينور عليك اخي... ممكن طلب لو سمحت عاوز لنكات الفيديوهات المبسطه ابيض في اسود اللي تستخدمها في سلسلتك
الزيت اللي بتتكلم عنه، زيت ناقل الحركه ولا زيت الموتور ؟!!
شكرا وبارك الله تعالى فيكم
شكرا وجزاك الله خيرا
جزاكم اللة خير الجزاء
شرح جميل جدا جدا كالعادة 💙💙💙
الله يبارك فيك لانه كتير ناس مش فاهمة حاجة
شرحك رائع وعندي سؤال ماهي اعراض تلف محول العزم ؟ وهل يتم تبديله ام اصلاحه؟
هل ممكن تقول رائيك فى خلايا الهيدروجين التى تركب فى السيارات لتوفير الوقود او الهيدروكسى وحقيقة ذلك تن امكن
فايدة الكلتش جوه ايه في الموديلات الحديثة و اعراض تلفه على أداء السيارة بيظهر على شكل ايه؟
شكرا جزيلا...
استاذ هل بالامكان تعبئه محول العزم بالزيت وختمه واستعماله وتطبيقه على استعمالات أخرى
شكرا جزيلا سلفا.....
لو سمحت يا بشمهندس انا عاوز اغير زيت الفتيس الاوتوماتيك بالكامل حتى الموجود داخل محول العزم ممكن تقولى الطريقة
شكرا يا بش مهندس، بس عندي سؤال
ما هو الأفضل للجير عند الوقوف و الانتظار عند الإشارة المرورية ، تركه في D أو N
إذا كنت لا تنزعج من الضغط على دواسة المكابح فلا بأس بتركه على D لأن سرعة المحرك 900 دورة/د تولد طاقة تتلاشا بين أسنان محول العزم و هذا لا ينقص من حياة هذا الأخير.
ربنا يبارك فيك
يعني ايه
محول عزم دوران القابض التحكم في ضغط الملف اللولبي تحكم كهربائي . دا حساس ؟
سؤال كيف ينتقل الزيت من محول العزم الى داخل الجير الاوتماتيك
السلام عليكم ورحمة وبركاته معلش نوع زيت محول العزم وكيف تغيره
top du top je vous remercie infiniment
جميل يااستاذ ايمن ،لماذا الجير الأوتماتيك يحتاج الى تغير الزيت اللذي بداخله بعد كل فترة، بينما الجير العادي لايحتاج الى تغير الزيت اللذي بداخلة؟؟!
لان الزيت في الجير الاوتوماتيك هوا المسئول عن نقل السرعات و ربط الكلاتشات و الفرامل داخل الجير فيتعرض لاجهادات و حراره عاليه طول الوقت بينما في الجير العادي هو فقط يقوم بمهامه الاساسية تزييت و تبريد و تنظيف
لكن بالرغم من ان بعض المصانع تقول الزيت صالح مدي الحياه لكن فيجب ان تتأكد من سلامه الزيت كل فتره تقريبا كل 100الف كم
مرحبا .. عند ابني دودج تشارجر ٢٠١٠ ودائما تخرب في السيارة طنجرة القير ..هل هناك اسباب لذلك .. مع الشكر
لو مفيش زيت في الفتيس خالص ممكن يشتغل
عايز قربة فتيس بى واى دى ال3 اتوماتيك موديل 2022 هل هى متوفرة ولا حد يفيدنى بالله عليكم
عندي سؤال هم ليه غيروا ترتيب التوربينه مع المضخه فاهمني
الي بيوقف التربينه عن الحركه هو C5 ولا حاجه تانيه ؟
عندي استفسار غيرت شورت بلوك لسيارة فولكس باسات موديل 2000 بس كان عادي والبائع قال لي مافيش فرق بين العادي والاتومامتيك لكن بعد ما ركبته في السيارة فيه رزعة في الغيار الثاني ورغم كل المحاولات تنظيف الفتيس وتغيير الزيت متحلتش مشكلة الروعة
الرزعة
ما حل هذه المشكلة
ازاي بيحصل مضاعفة عزم فال stalling مش فاهم السيارة تعتبر واقف كيف يحصل مضاعفة للعزم
طيب اشرح الكلام هذا عمليا على محول الزم
Please can you explain firing order & differnt brake system 'hydrulic + air "
i will explain the different brake systems after i finish with the transmission system
But the Firing order may take some time cause i am planing to explain the principle of other systems before i go back and talk about the engine
so please remind if i forget about it :D
كيف تضيف زيت الئ محول عزم
السلتم عليكم انا عندي مشكله انو لما بعشق كير وبدوس فرام مابيطلع prm غير ل1400 يعني يوجد مشكله انو اول ما بتمشي العربيه مايوجد فيها عزم بالاقلاع شو الاسباب
دي حاجه طبيعيه مش مشكله
العضو الساكن فائدة اه
ألسلام عليكم عندي نيسان سني ٢٠١٦ قطعت ٦٠٠٠٠وطلع عندي صوت ونه وحنه بالكير غيرت البولبرنات الامامية وغير زيت الكير نيسان ماتك اس ونفس الصوت ماراح ممكن اعرف سبب الصوت وللعلم الفتيس لاتوجد فيه اي مشكلة غير الصوت وشكرا جزيلا لك ياصاحبي
نفس الموضوع هل عالجت العطل
💓💓💓
كيف انظف التوربينة من داخلها دون فتحها بعد فصلها عن الجير
شكراً أخي
بس زيت التورك معزول عن الفيتيس
كلا من الفتيس و التورك يأخذ الزبت من مضخه الزيت التي بداخل الفتيس
ماحد شرح اعطاله
و لا أبسط.
مشكور
المصريين بيرغو كتير بس فهمانين
شرح رائع وممتاز شكرا لك
جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا