Видео

Die graphische Darstellung im Mäuse-Kino ist schon eine Herausforderung, Toyota. Bitte mal zur Tanksäule fahren, der Tank ist lehr.

Also wenn man sich hier wegen 0,3 Litern mehr die Köpfe einreißt oder den Helden spielen möchte. Kauf Auto 2 Jahre / 30Tkm ggü. Neuwagen, da lacht man sich ja einen ab was da an Wertverlust kommt. Da kann man viele Tanken anfahren mit 2L mehr und 10Cent höheren Spritpreis :-) Normal fahren so wie man es mag. Der Hybrid macht das und ist n mega tolles Auto. Wenn ich wegen 0,x Litern rummachen muss, dann hab ich sonst keine Probleme im Leben.

Danke für Ihren sehr glaubwürdigen Verbrauchstest ! War alles dabei von den Streckenbedingungen und auch sehr interessant das das "schwächste" Auto im Vergleich gegen die großen SUV sogar zeitlich nix verloren hat , im Gegenteil ;-))) wie Sie sagten man muss sich ja meist dem vorausfahrenden Verkehr bzw. Geschwindigkeitsbegrenzungen anpassen !

10liter!!!?? Nein danke.. ich fahre ein yaris cross, höheres gelände 5.8liter😅 daher nein sorry

Hallo Leute. Seit Februar hab ich nun meinen cx 30 skyactiv x, mit Autom. Getriebe. Im September bestellt. Ich hab ihn ohne Allrad und als Homura. Ich hatte die Wartezeit mit diesem Video und Vorfreude verbracht. Anfangs noch skeptisch was den Verbrauch angeht kann ich mitlerweile nach ca 5500km sagen.... ja recht sparsam. Zur Arbeit fahre ich etwa 10km und als ich vorhin nachhause fuhr, verkehrsbedingt mit ca 90kmh hatte ich zu hause 4,8l stehen. Auch bei spritziger Fahrweise komme ich nicht auf 7l. Auch vom Fahrgefühl muss ich sagen, ich würde ihn wieder kaufen. Ich muss jedoch sagen, mein alter Skoda Octavia bj 2012 1.8l 160Ps Benziner war spritziger. Ich fahre den Mazda übrigens nur mit E10. Es könnte sein, dass er mit E5 etwas agiler ist.

Schade dass kein Diesel drinnen ist, und ein ganz normales 6 Gang Getriebe. 350 Nm und 170 PS

Alles Blödsind, nur mal anschauen wie unser Strom erzeugt wird. In der Regel sind über 50 % fossiler Anteil dabei. Und hier ist noch nicht mal die Herstellung und der Transport der Batterie/Erzeugung mitgerechnet.

Größte Vorteil bei Toyota hybrid, die gehen nicht kaputt, fast keine Reparatur kosten. Aber Verbrauch Katastrophe. Ich habe 2.0 tdi 150 ps VW golf 7 variant. Von 3.5 bis 5 5 Liter auf 100 km. Mit einem Tank 900 km. Einfach geil..

Ist absolut ein geiles Auto kann ich bestätigen! Man fährt wie im Wohnzimmer und das noch sehr sicher und ruhig! Für junge Leute auch super geeignet, man kann das Dach problemlos installieren und im Auto schlafen! Vom Fahrkomfort würde ich sogar behaupten, dass es Mercedes und Co. nichts nachsteht!

"Hi, warum ist es jetzt so verpixelt? Früher war es doch nicht so?"

Ich würde so gerne mal Helmut einen Nissan ePower Antrieb fahren sehen. Ist ein serieller Hybrid im Nissan Qashqai oder X-Trail. Hat jemand von den Zuschauern hier so einen und kann den mal an Helmut verleihen?

18:14 Herrgott, wie verpixelt ist das alles? Wird bald nichts mehr zu sehen sein?

Ich würde gerne als Vergleich mal den Verbrauch des 2WD sehen. Das wäre interessant, was der mehrverbrauch von AWD ist.

Habe gerade um zweiten Mal geschaut. Ich könnte mir vorstellen ein zweite Versuch mit dem Yaris würde ein 2 vor dem Komma bringen. Pausen (um Batterien zu wechseln z.B.) haben häufig einen Einfluss auf dem Verbrauchsmessung, in meinem Yaris ist das so. 2,8 oder 2,9 ist wirklich realistisch, meine Meinung nach.

Schönes Video! Gut zu sehen wie man fahren "sollte", um ein so guten Verbrauch (4,6 Liter Diesel/100 km) zu erreichen. Allerdings stimmt der Realverbrauch und der Bordcomputer nicht immer überein. In der Praxis sind es 0,2 bis 0,5 Liter auf 100 km mehr. Was aber immer noch sehr gut ist 👍🏼

Wenn du mit komplett leeren Akku losfährst wieviel km bis er wieder voll ist?und wieviel km schafft er dann elektrisch?

Abgesehen von der laienhaften Methodik (Bordcomputer statt Volltanken), toll, dass du solche Hypermiler Videos machst! Mein 2012er Hypermiler 325d 150 kW Touring Automatik 1750 kg Leergewicht ist 469.000 km gelaufen, verbraucht im Lebensdurchschnitt nur 5,0 l real und war noch nie in der Werkstatt.

Nicht dein Ernst! Da fährst du ewig rum und glaubst einfach, was der Bordcomputer anzeigt, das kann auch mal 0,5-1 Liter falsch sein! Den Test an der Tankstelle beginnen und RANDVOLL tanken, am Testende wieder RANDVOLL tanken und Verbrauch ausrechnen: Verbrauchtes Spritvolumen in Litern / Fahrstrecke in km x 100. Dann hast du Werte, auf die man sich verlassen kann. Viel Spaß!

Heftig wie fahrweise den Verbrauch beeinflusst Wie viel verbraut der motor bei 120k/mhm

Tolle Videos perfekt erklärt, das Fahrzeug ist mit 1500kg Anhängelast angegeben was ich mir bei der geringen Leistung des Verbrenners nicht vorstellen kann wenn der Akku während der Fahrt leer wird. LG Fredi

Hallo Helmut, wir warten auf neue interessante Videos von dir. Sobald du wieder mehr Zeit hast, leg los. Alles Gute bis dahin.

👍

Ich bin den VW Caddy vor einer Woche 26.05.2024 mit 4,7 Liter, Strecke 382 km gefahren. 2 Personen, bedenke (Legewicht 1750 kg Hochdach) , ich bin zufrieden.

ich fahre 90% Stadt. Da mein alter ML 306 Ps hatte möchte ich die Power nicht missen. Wäre der Benziner 367PS das beste oder doch GLE plug in hybrid benzin ?

Wow, 3,8 Liter/100 km! Der braucht sich aber wirklich nicht vor einem Hybrid zu verstecken.

Für Winter ein fantastischerr Verbrauch! 👍

Was ist ein Kugar?

Interessant wäre den Test mit dem neuen Tiguan Plug-in-Hybrid Verbrauch und Reichweite

Beobachte den Kanal hier schon eine Weile. Man sieht also, wie effizient man heute mit Benzinmotoren oder Hybriden fahren könnte. Allerdings sehe ich auch, dass oft kaum mal die 50km/h in der Stadt erreicht werden... Autobahn wird wegen Beschränkung mit knapp 100- 102km/h gefahren, ok. Im Parkour sind auch viele 30er Zonen. Meine "erhellende" Erfahrung habe ich in Norwegen gemacht. Dort darf man beinahe Landesweit nur max. 80km/h fahren. Selbst mit dem "Normalverbrenner" (Outlander, kein Turbo, 2,0L Hubraum 150PS, Automatik Benziner) schafft man dann problemlos um die 6 Liter/100km. Die Motoren sind bei konstanter Fahrweise bei um die 1500-2000U/min alle sehr effizient. Mit dem Mild-Hybrid (Suzuki 1,4 Turbo (130PS) plus 10KW-E-Motor), schafft man etwas weniger als 5 Liter bei 80km/h. Fahrspaß ist dann aber keiner mehr da. Gerade in DE auf der Autobahn ist 150-170km/h nix besonderes und dann gehen die Verbräuche hoch. Aber das ist ja nur in DE noch so eine Ausnahme. Ansonsten ist es mir auch egal ob ein SUV-PKW mit 130-150PS nun 5,0 oder 6,0Liter verbraucht, selbst bei 1,80€/Liter sind das nur 9-11€/100km und wenn man dann noch zu zweit fährt.... Man muss auch bedenken, dass man mit einem 50Liter Tank dann zwischen 850-1000km Strecke machen könnte...Früher war für solche Autos (130-150PS) mal 8-10Liter/100km (reine Vergasermotoren) normal, aber die Zeiten mit 82 Pfennig/Liter (1986) sind nun wirklich vorbei.

Es ist definitiv falsch, dass der IX aus China kommt, der IX wird ausnahmslos in Dingolfing Niederbayern gebaut. Die E Motoren werden in Leipzig gefertigt, wobei ein Teil aus Österreich kommt.

@ecofahrer2939 ich weiß dank deinen Beiträgen das es keinen sinn macht sich ein phev R4 zu holen wenn man keine rekuperations strecke hat, kein Photovoltaik anlage hat und auch keine Möglichkeit anderweitig wie auf arbeit laden kann. Wenn ich jedoch eine wahl hätte einen RAV4 preisgünstig zu ergattern für welches der beiden würde es für mich sinn machen FHEV oder PHEV? Danke für deine Mühe.

Danke für das sehr interessante Video. Ca. September bekomme ich den neuen Kuga FHEV. Mal schauen ob er sich auch so gut schlägt!

What is the maximum range of the car starting with full batteries and gas?

Hallo Ecofahrer! Ich möchte mir sehr wahrscheinlich einen gebrauchten BMW i3s zu legen. Habe auf ihrem Kanal leider kein Verbrauchstest von diesen doch Interessanten KFZ gefunden. Wäre doch vielleicht auch für sie und der restlichen Gemeinde zu wissen, wie dieses älter E-Auto im Verbrauch abschneidet, oder? Weiter so!!!

Hallo, ich habe mal eine Frage, ich habe einen Toyota RAV4 Hybrid aus 2017 und dieser ist ja ziemlich ähnlich motorisiert und auch recht schwer. Wenn ich aber meine Batterie ziemlich leer fahre in gewissen Bereichen und müsste danach eine Berganafahrt machen würde er übel viel Benzin saugen da er da mehr vom Verbrenner abfordert da er von der Batterie nichts zusteuern kann. Gibts auch so ein Video von ihnen zum Vorgänger des RAV4 aus 2017 zum Beispiel? Habe über dieses ältere Modell noch nicht passendes gefunden. Ich fahre meinen mit einem gefühlvollen Fuß und nie über 120km/h mit Durchschnitt 6,2Liter. Weniger ist fast nicht zu schaffen mehr dafür sicher. Danke nochmal für ihre Videos. Grüße aus dem schönen Thüringen

Tolles Video, wir fahren einen Jazz Crosstar und sind mit dem Verbrauch voll zufrieden.

Hallo Ecofahrer, wie sind deine Erfahrungen bzgl. Zuverlässigkeit und Haltbarkeit der Batterie? Ich denke gerade darüber nach, einen v60 t6 oder t8 anzuschaffen und mache mir hierbei ein wenig sprtgen, wie es um die dauerhafte Zuverlässigkeit der doch recht komplexen Technik bestellt ist. Auserdem: bist du deinen v90 schon mal längere Strecke bei Autobahntempo 130 gefahren? Wo pendelt sich hier der Verbrauch ein, der Hybrid Antriebsstrang bringt da ja dann eher wenig. Danke und VG

Habe den Wagen seit März 2024 und kann mit 6,5-6,9 Liter bei flotter Fahrweise mithalten. Natürlich schafft man auch die 5,2l-5,8/100km bei gediegener Konstantfahrt auf der Landstraße mit 90-100km/h im 6 Gang. Für einen Turbobenziner mit 129PS + 13PS Generator und 1,3Tonnen Gewicht, was will man da noch mehr verlangen und das bei momentan 1,72€ für 1Liter-E5 ? So schafft man beinahe 900km am Stück mit einem 47Liter-Tank bei 80€ Kosten! Besonders in den skandinavischen Ländern merkt man, wie effektiv heute Motoren laufen können. In diesen Ländern ist meist 80km/h (max!) auf den Landesstraßen erlaubt, da hat selbst unser 1,7 Tonnen schwerer Outländer mit 2-Liter (Hubraum) als Sauger-Automatik-Benziner einen Verbrauch um die 6 Liter/100km. Das hat uns echt erstaunt. Klar wenn ich in deutschen Städten ständig "Stop and Go" fahre inkl. Klimaanlage on, dann saufen die Fahrzeuge auch mal gerne 7-8 Liter und sogar noch mehr auf Autobahnen ab 170km/h aufwärts, da lächeln schon mal die 13-15L/100km im Verbrauchsdisplay... aber das gibt es auch nur noch in Deutschland. Die Motorabschalt-Automatik an Ampeln/Staus und der Neustart per Generator funktionieren prima bei Suzuki und diesen Motoren mit Mild-Hybrid.

Ich hätte mal eine allgemeine Frage. Ich fahre einen Ford Puma Mild Hybrid,die Zylinderabschaltung funktioniert doch nur im Eco Modus oder liege ich da falsch??

Schmalere Reifen als beim Yaris damals, uns vielleicht mehr Reifendruck?

Ja, TOYOTA HYBRID sind sensationell, habe den Corolla TS als Ersatz für meinen Prius BJ 2004 im Auge. Das Problem ist, ich fahre auch defensiv und der Prius, 20 Jahre jung, 248.000km, lässt sich easy mit 3,9-4,1 fahren im Raum Graz. Der Verbrauch ist also kein Argument für einen Corolla. Andererseits, ich dürfte den auf 2,7 bringen .... mal sehen. Gruß

Hallo, toller Test wie immer und vorbildlicher Fahrstil! Würden alle so fahren hätten wir auf einen Schlag 25% weniger Emissionen ....

Wer mit so PS Schleudern wie einem T3 Bully mit zornigen 57PS großgeworden ist weiß, Fahrt halten ist alles😎.

Im ADAC-Test hat der Dacia Spring 65 35% Rekuperation erreicht. Damit war er ganz vorne mit dabei.

Vielen Dank für das Video. In den nächsten Tagen bekomme ich den KUGA FHEV. Mich interessiert die Auswertung; wie kann ich das bewerkstelligen oder ist das nur "Testern" vorbehalten? Gruß Hajo

Wir haben seit kurzem einen Caddy 5 Maxi mit dem 90KW Diesel als Handschalter. Gut gefällt mir 1. dass die Verbrauchsanzeige des Bordcomputers auf 1/10 Liter genau exakt dem gemessenen Verbrauch entspricht (bei meinem Hyundai Diesel unterschlägt die Verbrauchsanzeige des BC ca. 0,5 Liter/100km). Und gut gefällt mir 2. das dieser Neuwagen mit der ersten Tankfüllung und Allwetterbereifung nur 4,95 Liter Diesel verbraucht hat.

ich schaffe mit meinem Lexus ct200h einen verbrauch von 5,01 über alle Fahrten - dokumntiere es über Spritmonitor app - im Sommer in die Arbeit schaffe ich so 4,1 bis 4,3 - in den Urlaub mit 140 zu dritt und beladen etwa mit 5,9 bis 6,3 der Ct200h hat auch den 1,8 Liter Hybrid aber in einer vorgänger Version - inzwischen mit dem Lexus mehr als 60.000 km gefahren.

Ich fahre Honda Cr v Bj 2019 Hybrid das ist die beste Fahrzeug denn ich hatte ich kann mit dem vollentank 1035 km/h fahren. Kann nur empfehlen.

Der Toyota hat eigentlich kein CVT sondern ein Planetengetriebe.

Bitte eins mit dem E-Power antrieb. Das wäre mega :)