![VTECHNOLOGY](/img/default-banner.jpg)
- Видео 57
- Просмотров 62 978
VTECHNOLOGY
Добавлен 13 авг 2012
Видео
Honda Accord Top Speed ( Yokuş Aşağı )
Просмотров 2,2 тыс.Месяц назад
Honda Accord Top Speed ( Yokuş Aşağı )
Honda Civic Elektrikli El Freni Balata Disk Değişimi (2016-2022)
Просмотров 385Месяц назад
Honda Civic FK7-FC5 1.5 Vtec Turbo Arka Fren Balata Dİsk Değişimi (2016-2022)
Honda Civic 1.5 Vtec Turbo Fk7 Fren Disk Balata Değişimi
Просмотров 427Месяц назад
Honda Civic 1.5 Vtec Turbo Fk7 Fren Disk Balata Değişimi
Honda Civic FB7 Orjinal Fren Disk Balata Değişimi
Просмотров 2792 месяца назад
Honda Civic FB7 Orjinal Fren Disk Balata Değişimi
Honda Accord Silindir Kapak Contası Değişimi (K20-K24)
Просмотров 5312 месяца назад
Honda Accord Silindir Kapak Contası Değişimi K20-K24
Honda Accord Termostat Değişimi
Просмотров 2442 месяца назад
Honda Accord Termostat Değişimi K20-K24 2003-2007 Model
Honda Civic 1.5 Vtec Turbo Su Pompası-Gergi Kütüğü-Termostat Değişimi
Просмотров 3533 месяца назад
Honda Civic 1.5 Vtec Turbo Su Pompası-Gergi Kütüğü-Termostat Değişimi
Sahte radyatör kapağı ne yapar?
Просмотров 3,3 тыс.6 месяцев назад
Sahte radyatör kapağı ne yapar? Honda Sahte Radyatör Kapağı
Honda Accord Alternatör Arızası (Şarj Dinamosu Arızası)
Просмотров 5146 месяцев назад
Honda Accord Alternatör Arızası (Şarj Dinamosu Arızası) 05334050525
Honda Accord Katalitik Konvertör Arızası Çözümü (P0420)-How to Fix a Catalytic Converter
Просмотров 1,4 тыс.8 месяцев назад
Honda Accord Katalitik Konvertör Arızası Çözümü (P0420)-How to Fix a Catalytic Converter 05334050525
Honda Accord Rot Başı-Rot Kolu Montajı (Tie Rod - Tie End Rod)
Просмотров 2388 месяцев назад
Honda Accord Rot Başı-Rot Kolu Montajı (Tie Rod - Tie End Rod) 05334050525
Honda Accord Kapı Kilit Motoru Tamiri
Просмотров 3298 месяцев назад
Honda Accord Kapı Kilit Motor aktivatörü tamiri. Orjinal kapı kilit aktivatörünün motoru revizyon edilmiştir. 05334050525
Honda Civic Subap Ayarı (2001-2006)
Просмотров 1,1 тыс.10 месяцев назад
Honda Civic Subap Ayarı (2001-2006)
Honda Accord Disk Balata Değişimi(Orjinal Parçalarla)
Просмотров 55310 месяцев назад
Honda Accord Disk Balata Değişimi(Orjinal Parçalarla)
Honda Accord Orjinal Hava Yağ Filtresi Değişimi
Просмотров 37510 месяцев назад
Honda Accord Orjinal Hava Yağ Filtresi Değişimi
Honda Accord Motor Takozu Değişimi (K20-K24-R20)
Просмотров 540Год назад
Honda Accord Motor Takozu Değişimi (K20-K24-R20)
Honda Accord Egzantrik Mili-Egzantrik Zinciri-Külbütör Kolu Değişimi
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
Honda Accord Egzantrik Mili-Egzantrik Zinciri-Külbütör Kolu Değişimi
Honda Accord Motor ve Şanzıman Takozları Değişimi
Просмотров 663Год назад
Honda Accord Motor ve Şanzıman Takozları Değişimi
Honda Accord Boğaz Kelebeği ve Hava Akış Kontrol Valf Temizliği (K20/K24 Throttle Idle Problem )
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
Honda Accord Boğaz Kelebeği ve Hava Akış Kontrol Valf Temizliği (K20/K24 Throttle Idle Problem )
Honda Accord Şanzıman Kulağı Montajı K20/K24/CL7CL9 2003-2007 (Upper Transmission Mount Replacement)
Просмотров 559Год назад
Honda Accord Şanzıman Kulağı Montajı K20/K24/CL7CL9 2003-2007 (Upper Transmission Mount Replacement)
Honda K20 K24 Engine Compression Test ( Kompresyon Testi)
Просмотров 4722 года назад
Honda K20 K24 Engine Compression Test ( Kompresyon Testi)
Honda Accord 2003-2015 (R20-K20-K24 Engines) Rotil-Disk-Balata Değişimi/BALL JOINT-BRAKE PAD-ROTOR
Просмотров 1,1 тыс.2 года назад
Honda Accord 2003-2015 (R20-K20-K24 Engines) Rotil-Disk-Balata Değişimi/BALL JOINT-BRAKE PAD-ROTOR
Honda Accord Direksiyon Hidrolik Hortumu Değişimi K20-K24 2003-2007(Power Steering Hose Replacement)
Просмотров 9622 года назад
Honda Accord Direksiyon Hidrolik Hortumu Değişimi K20-K24 2003-2007(Power Steering Hose Replacement)
Honda Accord K20-K24 CL7-CL9 Subap Ayarı 2003-2007 ( Valve Adjustment )
Просмотров 1,8 тыс.2 года назад
Honda Accord K20-K24 CL7-CL9 Subap Ayarı 2003-2007 ( Valve Adjustment )
Renault Fluence-Megane-Laguna Fren Balata-Disk Değişimi(2009-2016)
Просмотров 3,3 тыс.2 года назад
Renault Fluence-Megane-Laguna Fren Balata-Disk Değişimi(2009-2016)
Mrb lar bende 2009 model honda accord var araçın yokuşlarda harareti yükseliyor ve yedek su deposu seviyesi kapak ağzına kadar çıkıyor bu neden meydana gelir birde gen marka sensörleri türkiyeden mi satılıyor bi link felan var mı tşk ler
Merhaba Ustam bende aynı araç var önden daha önce kazası var araç klima açıkken çok sesli çalışıyor ayrıca fanıda çok sesli çalışıyor çözüm nedir sizce?
Ustam sa vtec1 var 2000 1.6 ies yedek su deposuna tahliye yapıyor stop edince geri çekiyor suyu normal mi
Ustam Silindir kapak contasını nereden temin edebilirim ? Markası nedir?
Videoda detaylari var. Orjinal yetkili servis mali silindir kapak Contası takilmali. Aksi halde yüksek devirde makineye sıkıştırdığında silindir kapak Contası kenarından yağ verir. Yan sanayi conta bir ise yaramaz. Yetkili servis haricinde bulamazsin .
O parcayi satan firmayida ifsa etseniz cok iyi olur suan bir motor almak veya yaptirmak 200 ve uzeri rakamlar tutuyor bu haramzadelerin yuzunden milletin emekleri bosa gitmesin colugunun cocugun rizkina yaziknolmasin
O kadar fazla sahte parca varki orjinal sattigini sanan cok kisi var . Piyasada ucuza satılan yağlar filtreler yedek parçalar şüphe uyandiriyor . Distribütör ve yetkili servis haricinde bu sıralar yedek parça alinmamasini tavsiye ediyorum. Mobil yağ firması bile sahte ürünlerinin satışını engelleyemediğinden dolayı kendi web sitesi üzerinden satış yapıyor şu an. Şu an bu dolar kuruyla en kötü arabanın yağ filtresi 250 TL’den aşağı olamaz. Adam orijinal yetkili servis mali yağ filtresini 200 TL’ye satıyor orijinal olma şansı yok.
Hocam civic fb7 için orjinal balata markası ate mi hangi serisi nerden bulabilirim çok ses yapıyor üstündeki
Fb7 Nissin marka cikar Turkiyede bulamzsin . Ate takarsan orjinal Nissin standartindadir. Harici takarsan disk hemen biter ve disk isininca fren zayiflar. Ate bulamazsan orjinal yetkili servis mali takmalisin. Digerlerinde fren yuksek hizda tutmaz. Yeni kasalarinda orjinal fren ureticisi ATE dir. ruclips.net/video/rugMYvtMxqA/видео.htmlfeature=shared
Aks somununu kaç nm sıkmak lazım işlem sonunda?
210 nm . ruclips.net/video/USs0v9beF2c/видео.htmlfeature=shared
@@vtechnology6072 Tüm parçalar için erişebileceğimiz bir döküman var mı peki?
@@freemen1378 somun civata torklari metrik ölçüye göre ve saplama kalitesine göre zaten standarttir. Hicbir araba firmasi kendisine ozel tork degeri sunmaz. İnternetten civata torklama tablosu bulabilirsiniz . DIN 13 norm standartlarina gore tork tablosunu indirmen yeterli.
Eline sağlık kardeşim
Sabah özellikle soğuk havalarda ilk çalıştırmada belirgin bir bilye sesi geliyor. Yağ değişimi için ustaya gösterdiğimde tâbi öğle saatleri ve sıcak motor olduğu için ses belirli belirsizde olsa usta dinledi ve şarj dinamosu kaynağını dedi. Elektrikçiye git dedi. Gittiğim elektrikçi Hondalsrin şarj dinamosu bozulmaz dedi aklınca.Ben ondan sonra Fc5 lerde kronik olan gergi kütüğü sesi nedeni ile gergi bilyesi avere bilyasi alternatör kayışı değiştirdim ama ses hâlâ geliyor. Muhtemelen ilk ustanın dediği gibi şarj dinamosu bilyesi bozuk. Bu bilyenin bozuk olması yakıtı arttırır mı, direksiyon sertliğini etkiler mi? Yaklaşık 3 aydır yakıt tüketimi bir miktar arttı ve direksiyon eski haline göre bir tık sert.
Yakitla / direksiyonla alakasi yok. Kayisi sokup alternator kasnagina kablo dolayip cekip kasnak rulmani sesi dinlenir. Ses varsa alternator sokulur bilyasi degistirilir. Nsk bilya takmazsan 1/2 yil sonra yine oter. Nsk orjinalidir sicakta bozulmaz .
selamlar ustam, kaliper pimlerini aynı tür gres ile mi yağlamalıyız
ruclips.net/video/LAZRNIckNRY/видео.htmlfeature=shared bu videoda detaylari var
ruclips.net/video/I5nJ9jMcDJI/видео.htmlfeature=shared 2:37 dk bahsediyorum. Gres takarken kaucugu yemesin diye surulur. Accord larda acik tip pim sistemi bulunur. Pimi sıkarak calisir koruk yay gorevi gorur. Wd 40 yada az gres surerek sadece pimi takarken kaucugu yirtmamasi onlenir. Onum disinda yağ vs surulmez pimler yagda calismaz. Yag cok bulamac ederek surersen pim korugunu eritir ve pim boşluk yapar koruk icinde.
Abi kolay gelsin bizim accordda rampa çıkarken veya biraz fazla zorlayınca motor arıza ışığı yanıyor sonra motor soğuyunca geri sönüyor bu neyden kaynaklı olabilir
Hocam Ulasabılecegımız bir numara veya adres yokmudur göremedık bı yerde
Honda ya bu adamdsn baskasi yalan konuya cok hakim
Fren hidroligi değiştirme videosu bekliyoruz fc5 için
Aynı videolardan yayınlamıyorum tüm arabaların fren yagi değişim sistemi aynı buradan bakabilirsin 12.inci dk dan sonra ruclips.net/video/HRRJF0gnEN8/видео.html&feature=shared
Kolay gelsin hocam yüksek hızda 180 200 civari frene basinca tam randimanli tutmuyor vuvvv die ses çıkıyor nereler bakmaka lazim Araç 2.4 Accord
Ustayim diyenler getir goturunu yapsin kardes. Ne guzel anlatiyosun. Muhendis misin nesin. Ama VW grubuna bakmadigin icin videonu like yapmadim.😂
VW gitsin yağ yakmayan , piston kirmayan araba yapmayı öğrensin. Like atmasanizda olur mesele tokatlanan nesili yamyamlardan korumak. 😘 ruclips.net/video/5lbszSlGFKg/видео.htmlfeature=shared ruclips.net/video/AZms8x0l9j0/видео.htmlfeature=shared ruclips.net/video/Iu2Ld0V0k1o/видео.htmlfeature=shared
S.a ustam ist nin neresindesiniz
👍
2.4 için subap ayarı arıyorum herkes farklı bişi diyo 23-28 diyenler var stok olarak ama ben sıkıştırıyorum 27-35 yaptığımda gazlamadığım zaman aracı durdurunca rölantidede tekleme yapar mı veya düşük devirde kullanınca sıkıntı olur mu
ustam selamlar, kullandığınız gres yağı, ne tür bir gresdir?
Sabun bazli lidyum gres wurth markadir. Çok amaçlı Grese 2 diye geçer.
adamda nasıl bir kafa var. tık tık nakış gibi işlemiş. Pes vallaha. Türkiye'de o pompayı bu şekilde dağıtıp yapacak adam yok. adam çalışma prensibini o kadar iyi biliyorki hangi parça ne işe yarar biliyor. ellerine sağlık. Memlekette senin gibi teknik insanlar olduğu sürece bir umut var demektir. Motor gibi herifin kafa.
hayatımızı bu taşıyor desene. Geçen 3 ay önce AYD marka taktırdım . 3 gün önce yazlık lastikleri taktırmaya gittiğimde rot balans ustası rot başında boşluk var dedi. Orjinal rot başı Doğuş otoda 9 bin TL. Şimdi arabayı satacağım diye yine yan sanayi taktıracağım . Ama birdaha yan sanayi parçaya tövbe . Montajına sağ-sol rot başı parça fiyatı hariç 2500 TL işçilik parası verdim . 4 bin TL ' de sağ sol rot başı parçasına ödedim . 6.500 TL verdiğim iş 3 ay sonra yine bozuldu. Kimse demiyor bozulur kısa sürede diye. Millet şerefsiz. Bilseydim orjinal takardım .2inci kez yine değiştirdim . boşa gitti para.
Yan sanayi parca omru çok kısa. Orijinal parça daha ucuza patlar. yan sanayi Rotil 20.000 km’de bir bozulur. Orijinal Honda Rotili arabayla dövüşmezsen 250 bin km den asagi bozamazsin.
çok kabiliyetli bir adam belli. yetenekle bilgi birleşince ayrı bir kalite ortaya çıkıyor.
Sen çok temiz iş yapıyorsun usta . Eline sağlık. Bana da Audi ' yi sattıracaksın Honda'yı aldıracaksın . Kafaya koydum Honda alacağım.
Audi de güzelde en kötü motoruna biniyorsun ondan bu arızalar. o araba passat motoru . 3.0 bin mercedes ten guzel araba
bende audi var A6 B7 kasa 2.0 TDI 140 Hp . 85 binde hararet yaptırdım termostat arızası yuzunden . Anası sikildi motorun , kapak çatlattı sıfır silindir kapağı geldi almanyada. Doğuş oto garantisi varken kullanıcı hatası dedi soktu götüme o zamanın parasıyla 7.500 Euro. Daha yeni almıştım ağız tadıyla binemedim. Şimdi 220 binde turbo ötüyor enjektör arızası veriyor. Arızasından kurtulamadım. Şuna bak Honda makinasında 350 binde adam termostat ilk defa değiştiriyor . Şaştım kaldım valla. Satacam bu audiyi artık VAG grubu zengin ettiğimiz yeter.
geçmiş olsun .
Audi A6 2.0 TDI 140 beygir makinamla götüne yetişemediğim araba. K motor ayrı bir dünya . Çoğu BMW Mercedes bu aracın götüne gelemez.
o keçeyi değiştirmeden subap ayarı yapan ustanın götüne o keçeyi çakacan . bujileri bile sıkmamışya adam pes aq. komprasyon kaçırır o kadar gevşek bujisi sıkılmış motor.iyi fark etmişsin emrah baba.
Motor kiminse temizmiş baba . pistonlar ayna gibi.
Emrah baba eline sağlık . Seviliyosun bu camiada . çay içmeye bekleniyosun .
250 bin km orjinal disk gider mi abartmayın sürekli uzun yol yapan şehir içi kullanılmayan arabalarda belki gider ama şehir içi imkansız
Honda orjinal diski ort 2 kere tornalanir oda servis limitlerinde. Orjinal yumusak balatasiyla 300 - 350 bin km gidenler var. Videolari kanalda mevcut.Paran coksa yenisini takabilirsin tabiki. Ama Honda servis limiti 21,5 mm ye kadar tornalanir. Videodaki araba 100 bin ustu ilk tornasi bu sekilde orji balata kullanirsa 2 kere daha torna kurtarir. Kendi arabamdaki diski bile 350 bine kadar kullandim 4 kere torna yaptim 21,2 mm ye indi degistidim. Honda Toyota yedek parca kalitesi diger araclardan farklidir. Yan sanayi disk 50 binde fatura yapar orji disk 100 binden asagi fatura yapmaz
Aracım K20Z4 Typer 295.000 km de . 3.üncü balatasını değiştirdim 1 hafta önce. her balata değişimini ort.100 bin km de bir yaptım orjinal balatayla. Her balata değişiminde de diski tornaladılar balata diske tam bassın diye. Honda diskleri kolay kolay bozulmuyor piste girmeme rağmen. bu 100 bin km de körfez pistine bile arada girmiştim. şehir içi, dışı gazlaya gazlaya yol yaptım. Honda müthiş dayanıklı ve kaliteli bir araba. Yedek parçası evet biraz pahalı Mercedes BMW parça fiyatlarıyla yarışır ama onlardan en az 2 kat daha sağlam dayanıklı. Son disk tornamda disk 21 mm ' ye indi. Ustam bu son torna dedi.
ustam selamlar, böyle videolar için çok teşekkür ediyorum. Bu gösterdiğiniz orijinal parçaları nereden temin ediyorsunuz?
Yetkili servis . Yada ali expressten vergi verip getiriyorum
ustam , D16V1 motorlarda, külbütör kapak civataları kaç Nm ile sıkılmalıdır?
ustam, D16V1 motorlarda buji değişiminde, bujiler kaç Nm ile sıkılmalıdır?
ustam selamlar, videoda "keçe patlatmış, keçe değiştirdik" dediğiniz keçeler, ne keçesi ? motorda nerede yer alıyorlar?
Bobin keçesi , bujiyi gevsek birakmis yanma odasindan buji kovanlarina hava basip bobin kecesini patlarmis. Ordanda yağ buji kovanina girmis.
Ustam ağzına sağlık. 2015 fb7 aracıma kompresyon testi yaptırdım. Yalniz yakıt enjektörlerin soketleri yada sigorta çekilmedi. Mars basarken gaz pedalına basılmadı. Bujiler tek tek sökülerek test yapıldı. Bu test sağlıklı olmuş mudur. Tüm gözler 135 psi verdi.
Segman arasi bos kalir , piston tepelerine yag dokup marş yapmaniz lazim. Yoksa komprasyon kacirir makina. Ben testi yaparken buji deliklerinden 20 ml yag dokerim. Sonra marş basilir. Enjektor fisi cekmen yeterli sigortayi bulamiyorsan. Segman boslugu doldurmazsan komprasyon testi olmaz.
@@vtechnology6072 yani silindirlere yakıt gittiği için test sağlıksız mı. ilk kuru yapılıp değerlerde sapma varsa yağlı test yapılıyor diye duydum ama
Üstat selamlar sevgiler, sana ulaşabileceğimiz bir kanal var mı ?
adam harika . seviliyorsun . Honda camiasının Albert Einstein . saygılar güzel abim.
bu adam profesyonel. ustanın her iş kalite . Başkaları yan sanayi dayar bırakır. İkilere gittim feredo disk balata taktı. İyi dediler. Araba kısa süre sonra tekrar salladı patır patır. Sonra yetkili servise gittim orjinal disk balata taktım arabadan keyif almaya başladım . Yan sanayi disk balata bu arabalara olmuyor . Yan sanayinin allah belasını versin .
yan sanayi silindir kapak contası yüzünden her yerinden yağ akıtıyor araba . motora zarar verir mi şimdi. ne halt edeceğim bilemedim . allah aşkına bir numara ver abi . şu arabayı bir elden geçir. sana ulaşamıyoruz.
1 Hafta önce K20 accord için silindir kapak revizyonu yaptırdım istanbul maslak sanayide. Motor silindir kapağından yağ kaçırıyor kenarlarından. Neden olabilir. Usta Victor Reinz marka silindir kapak contası taktım dedi. Orjinal silindir kapak contasına yetkili serviste 4 bin TL demişler. Takımına 13 bin TL para çekmişler. Pahalı diye yan sanayi silindir kapak contası taktım . Her yer yağ şimdi. O kadar da masraf yaptım . Usta bana yağ akıtır deseydi orjinal alırdım . Sen çok temiz iş yapıyorsun ve bu işide biliyorsun abi. Eline sağlık. Telefon numaran varmı paylaşır mısın?
Orijinal conta çok özel malzemelerden yapılıyor. Orijinal olmadığı müddetce yağ akıtacaktır. Victor çok kalitesizdir yapacak bir şey yok . Orijinal silindir kapak Contası alıp yeniden yeniden kapak açacaksın. Geçmiş olsun. Silindir kapağı yüzeyi ve motor blogu yüzeyi toleranslar içinde olmazsa orijinal conta Taksan da yine akıtacaktır videoda detayları mevcut oradan bakarsın
ustam, D16v1 motorlar için hangi marka ve viskosite yağ önerirsiniz
Mobil super 2000 10w40
selamlar ustam, D16V1 motorlarda, vtec selenoid valf contasını değiştirdikten sonra kaç Nm ile sıkılmalıdır?
15 nm
Eline koluna zamanina saglik kardesim bu isin vakkosu sensin.
Kral eyw .
Bu adamın bilgi seviyesi doruk . Birde ulaşabilsek sana . Adamdaki işçiliğin kalitesine bak . Sanat eseri gibi iş yapıyor. Tık tık tık . Bu arada eski videolardan dediğin gibi orjinal disk balata getirttim Honda yetkili servisinden Accord için abi. Balata+Disk 10 Bin TL para verdim . Sana ulaşamayıncada dışarda Toyota özel servisi bir arkadaşımda taktırdım. On numara oldu . 240-250 Km ' de frenlere asılıyorum makinada en ufak titreme yok K24 makinamda. Her ne kadar sana ulaşamasamda allah senden razı olsun . On numara bilgiler veriyosun be abi.
Bende Accord K24 fren disk ve balatasında çözüm bulamadım ne marka aldıysam eğildi. Bu sefer servisten almayı düşünüyorum ne kadar zamandır servis diski kullanıyorsun?
Aracım 55.000 de fc5 civic arka balatalar bitmeye yakın durumda. Belli belirsiz fatura var. Torna yaptırmadan yetkili serviste balata değiştirsek sorun olur mu? İllaki torna yaptırmak gerekir mi ?
55 binde disk değişmez. videolarda da hep bahsediyorum . 250 bin km orjinal balata ile her balata değişiminde diske torna yaptırarak kullanabilirsin. Orjinal balata 70 bin km rahat gider. Yeni orjinal balata takarken diskleri torna yapıp balata değiştireceksin hepsi bu kadar .
Torna yaptirmazsan balata disk yuzeyine tam basmaz ve fren öter. Balata degisiminde disk tornalanir. Cok fatura yapmadiysa balata takin ama saglikli olmaz
İstanbulda özel servise gittim diskler frene basıncı sallıyordu. Arabam 110 binde . sallıyorsa değişmesi lazım dediler işçilik dahil 6 Bin TL ' ye MGA marka taktılar. 200 km bile binmedim daha araba yine titretmeye başladı. Götürdüm düzeltemelerini söyledim cevap olarak arabayı frenler sıcakken yıkatmışsın disklerin yamulmuş dediler. Oysa ki arabayı hiç yıkatmadım. Dava edecem O.Ç larını. Sana getirmek istedim kaç kere yazdım bir cevap bile yazmadın abi. Alacağın olsun .
iyi geçirmişler. İş yogunlugundan dolayi benim zamanım yok cevap vs yazmaya zaman olmuyor . Yetkili servisten orjinal disk balata alıp değiştirtmeniz lazım . Yan sanayi malzeme 2 kere iş yaptırır . Buda sana tecrübe olsun . Honda arabasının frenlerinde yan sanayi kullanmayın yan sanayi disklerin hepsi titrer.
Öncelikle cok tesekkur ederim ustam. Servisten orjinal kapak aldim. Bugün denedim . Video ki kapak ile hortum tas gibi oluyor. Ezilmiyor .Orjinal kapak ile yine sert ama elimle esnetebiliyorum. (Araba 2.4 Accord 2004 ). Önemli detay: Ben servisten 19045-PAA-A01 aldim. Bu kapak orjinal radyatörün kapagi. Bende kale radyatör var. Bu detayi atlamisim. Aldigim kapak çentikleri biraz büyük yuvaya tam denk getirip biraz bastirip cevirdim . Kapak kapandi ama %97 98 oraninda centik buyuk oldugu icin son noktaya hemen geldi yani kapak bana tam paralel degil. Baktim buhar atma kacirma vs yok. Ustam daha iyi cevap verebilir. Video daki oem numarali orjinali almak gerekiyor galiba.
İlk zamanlar sert olur yay yumuşacak biraz kullanınca. Kalede olsa bogaz derinligi standarttir. Ölçü kalede sapmaz . Sikinti olmaz
Merhaba ustam yurt dışından orijinal yedek parça temin edebileceğimiz siteleri bizimle paylaşır mısınız
çok sahtesi var dikkat et . amazon - ali express
Civic fd6 için disk de mi balata gibi aynı şekilde orjinal almaya gerek yok ate marka alsak orjinal yerini tutar mı
Videoda anlattim. Disk ate prof. Serisi tr de olmadigindan yetkili servisten orjinal disk alman lazim. Balata ate olarak civic icin var. Disk brembo feredo vs hangi markayı takarsanız takın disk ısınınca patır patır titrer . Orijinal olmadığı zaman işe yaramaz. ruclips.net/video/LAZRNIckNRY/видео.htmlfeature=shared
Selamın aleyküm ustam güzel video olmuş birde iletişim no yazar mısın