Bu adamın bilgi seviyesi doruk . Birde ulaşabilsek sana . Adamdaki işçiliğin kalitesine bak . Sanat eseri gibi iş yapıyor. Tık tık tık . Bu arada eski videolardan dediğin gibi orjinal disk balata getirttim Honda yetkili servisinden Accord için abi. Balata+Disk 10 Bin TL para verdim . Sana ulaşamayıncada dışarda Toyota özel servisi bir arkadaşımda taktırdım. On numara oldu . 240-250 Km ' de frenlere asılıyorum makinada en ufak titreme yok K24 makinamda. Her ne kadar sana ulaşamasamda allah senden razı olsun . On numara bilgiler veriyosun be abi.
Bende Accord K24 fren disk ve balatasında çözüm bulamadım ne marka aldıysam eğildi. Bu sefer servisten almayı düşünüyorum ne kadar zamandır servis diski kullanıyorsun?
bu adam profesyonel. ustanın her iş kalite . Başkaları yan sanayi dayar bırakır. İkilere gittim feredo disk balata taktı. İyi dediler. Araba kısa süre sonra tekrar salladı patır patır. Sonra yetkili servise gittim orjinal disk balata taktım arabadan keyif almaya başladım . Yan sanayi disk balata bu arabalara olmuyor . Yan sanayinin allah belasını versin .
Çok kıymetli ve güzel bilgiler. Eline sağlık fakat ben torna yapılmasını sağlıklı ve güvenli bulmuyorum. Yurtdışında torna yapılmıyor direk yenisini ile satın alma yöntemi var. Ee tabiki burada maliyetler yüksek sıfır yerine kurtarma yöntemi yapılabilir. Ek olarak bende orjinal kendi diski 70k km de yapısı bozuldu(fatura) ve orjinali balata ile beraber değiştirdim. Bu araç için atenin fren diski tr de satılıyor (ate 425216) fakat serviste %30 indirmli montaj dahil almak daha mantıklı ayrı ücrete geliyor.
Merhaba , satilan ate markalar mavi ate. orjinal honda yetkili servis mallari beyaz ate diye gecer ve piyasada bulamazsiniz . Beyaz ate profesyonel seridir. Bulup alsanizda yetkili servis fiyatiyla hemen hemen aynidir . Tornamalaya gelirsek ; 23 mm ye kadar oem fabrika spesifikasyonudr. Yurt disinda tornayi yapacak ustayı bulamazsın bulursan da disk fiyatına torna yaptırırsın. Orjinal disk en az 1 defa tornalanabilir . 23mm altina inersen yuksek streste parcalanabilir risklidir. 23 mm altini yalvarsada kullanici yapmam .
Aracım 55.000 de fc5 civic arka balatalar bitmeye yakın durumda. Belli belirsiz fatura var. Torna yaptırmadan yetkili serviste balata değiştirsek sorun olur mu? İllaki torna yaptırmak gerekir mi ?
55 binde disk değişmez. videolarda da hep bahsediyorum . 250 bin km orjinal balata ile her balata değişiminde diske torna yaptırarak kullanabilirsin. Orjinal balata 70 bin km rahat gider. Yeni orjinal balata takarken diskleri torna yapıp balata değiştireceksin hepsi bu kadar .
Torna yaptirmazsan balata disk yuzeyine tam basmaz ve fren öter. Balata degisiminde disk tornalanir. Cok fatura yapmadiysa balata takin ama saglikli olmaz
Honda orjinal diski ort 2 kere tornalanir oda servis limitlerinde. Orjinal yumusak balatasiyla 300 - 350 bin km gidenler var. Videolari kanalda mevcut.Paran coksa yenisini takabilirsin tabiki. Ama Honda servis limiti 21,5 mm ye kadar tornalanir. Videodaki araba 100 bin ustu ilk tornasi bu sekilde orji balata kullanirsa 2 kere daha torna kurtarir. Kendi arabamdaki diski bile 350 bine kadar kullandim 4 kere torna yaptim 21,2 mm ye indi degistidim. Honda Toyota yedek parca kalitesi diger araclardan farklidir. Yan sanayi disk 50 binde fatura yapar orji disk 100 binden asagi fatura yapmaz
Aracım K20Z4 Typer 295.000 km de . 3.üncü balatasını değiştirdim 1 hafta önce. her balata değişimini ort.100 bin km de bir yaptım orjinal balatayla. Her balata değişiminde de diski tornaladılar balata diske tam bassın diye. Honda diskleri kolay kolay bozulmuyor piste girmeme rağmen. bu 100 bin km de körfez pistine bile arada girmiştim. şehir içi, dışı gazlaya gazlaya yol yaptım. Honda müthiş dayanıklı ve kaliteli bir araba. Yedek parçası evet biraz pahalı Mercedes BMW parça fiyatlarıyla yarışır ama onlardan en az 2 kat daha sağlam dayanıklı. Son disk tornamda disk 21 mm ' ye indi. Ustam bu son torna dedi.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Bu adamın bilgi seviyesi doruk . Birde ulaşabilsek sana . Adamdaki işçiliğin kalitesine bak . Sanat eseri gibi iş yapıyor. Tık tık tık . Bu arada eski videolardan dediğin gibi orjinal disk balata getirttim Honda yetkili servisinden Accord için abi. Balata+Disk 10 Bin TL para verdim . Sana ulaşamayıncada dışarda Toyota özel servisi bir arkadaşımda taktırdım. On numara oldu . 240-250 Km ' de frenlere asılıyorum makinada en ufak titreme yok K24 makinamda. Her ne kadar sana ulaşamasamda allah senden razı olsun . On numara bilgiler veriyosun be abi.
Bende Accord K24 fren disk ve balatasında çözüm bulamadım ne marka aldıysam eğildi. Bu sefer servisten almayı düşünüyorum ne kadar zamandır servis diski kullanıyorsun?
Eline koluna zamanina saglik kardesim bu isin vakkosu sensin.
Kral eyw .
Emrah baba eline sağlık . Seviliyosun bu camiada . çay içmeye bekleniyosun .
bu adam profesyonel. ustanın her iş kalite . Başkaları yan sanayi dayar bırakır. İkilere gittim feredo disk balata taktı. İyi dediler. Araba kısa süre sonra tekrar salladı patır patır. Sonra yetkili servise gittim orjinal disk balata taktım arabadan keyif almaya başladım . Yan sanayi disk balata bu arabalara olmuyor . Yan sanayinin allah belasını versin .
Çok kıymetli ve güzel bilgiler. Eline sağlık fakat ben torna yapılmasını sağlıklı ve güvenli bulmuyorum. Yurtdışında torna yapılmıyor direk yenisini ile satın alma yöntemi var. Ee tabiki burada maliyetler yüksek sıfır yerine kurtarma yöntemi yapılabilir.
Ek olarak bende orjinal kendi diski 70k km de yapısı bozuldu(fatura) ve orjinali balata ile beraber değiştirdim.
Bu araç için atenin fren diski tr de satılıyor (ate 425216) fakat serviste %30 indirmli montaj dahil almak daha mantıklı ayrı ücrete geliyor.
Merhaba , satilan ate markalar mavi ate. orjinal honda yetkili servis mallari beyaz ate diye gecer ve piyasada bulamazsiniz . Beyaz ate profesyonel seridir. Bulup alsanizda yetkili servis fiyatiyla hemen hemen aynidir . Tornamalaya gelirsek ; 23 mm ye kadar oem fabrika spesifikasyonudr. Yurt disinda tornayi yapacak ustayı bulamazsın bulursan da disk fiyatına torna yaptırırsın. Orjinal disk en az 1 defa tornalanabilir . 23mm altina inersen yuksek streste parcalanabilir risklidir. 23 mm altini yalvarsada kullanici yapmam .
Üstat selamlar sevgiler, sana ulaşabileceğimiz bir kanal var mı ?
Hocam Ulasabılecegımız bir numara veya adres yokmudur göremedık bı yerde
Honda ya bu adamdsn baskasi yalan konuya cok hakim
Aracım 55.000 de fc5 civic arka balatalar bitmeye yakın durumda. Belli belirsiz fatura var. Torna yaptırmadan yetkili serviste balata değiştirsek sorun olur mu? İllaki torna yaptırmak gerekir mi ?
55 binde disk değişmez. videolarda da hep bahsediyorum . 250 bin km orjinal balata ile her balata değişiminde diske torna yaptırarak kullanabilirsin. Orjinal balata 70 bin km rahat gider. Yeni orjinal balata takarken diskleri torna yapıp balata değiştireceksin hepsi bu kadar .
Torna yaptirmazsan balata disk yuzeyine tam basmaz ve fren öter. Balata degisiminde disk tornalanir. Cok fatura yapmadiysa balata takin ama saglikli olmaz
250 bin km orjinal disk gider mi abartmayın sürekli uzun yol yapan şehir içi kullanılmayan arabalarda belki gider ama şehir içi imkansız
Honda orjinal diski ort 2 kere tornalanir oda servis limitlerinde. Orjinal yumusak balatasiyla 300 - 350 bin km gidenler var. Videolari kanalda mevcut.Paran coksa yenisini takabilirsin tabiki. Ama Honda servis limiti 21,5 mm ye kadar tornalanir. Videodaki araba 100 bin ustu ilk tornasi bu sekilde orji balata kullanirsa 2 kere daha torna kurtarir. Kendi arabamdaki diski bile 350 bine kadar kullandim 4 kere torna yaptim 21,2 mm ye indi degistidim. Honda Toyota yedek parca kalitesi diger araclardan farklidir. Yan sanayi disk 50 binde fatura yapar orji disk 100 binden asagi fatura yapmaz
Aracım K20Z4 Typer 295.000 km de . 3.üncü balatasını değiştirdim 1 hafta önce. her balata değişimini ort.100 bin km de bir yaptım orjinal balatayla. Her balata değişiminde de diski tornaladılar balata diske tam bassın diye. Honda diskleri kolay kolay bozulmuyor piste girmeme rağmen. bu 100 bin km de körfez pistine bile arada girmiştim. şehir içi, dışı gazlaya gazlaya yol yaptım. Honda müthiş dayanıklı ve kaliteli bir araba. Yedek parçası evet biraz pahalı Mercedes BMW parça fiyatlarıyla yarışır ama onlardan en az 2 kat daha sağlam dayanıklı. Son disk tornamda disk 21 mm ' ye indi. Ustam bu son torna dedi.