Видео

cuando llego a semaforos se calienta muchisimo el motor, pero no se si es normal, adicionalmente a ello cuando voy de viaje y duro 30 mins en carretera y pauso, bota refrigerante por el desague

Saludos, el tema de la gasolina es muy complejo pero si el bajo octanos afecta a vehículos de nueva generación, para ello hay que estar graduando la ecu para mejorar el rendimiento, pero una ves bien programada evitas los problemas del exceso de carbonilla evitando que las bujías duren menos

@@felixgarcia9230 saludos , D.I.D 219FTH-118LE japonés está numeración es la correcta para la Tnt y trek

Saludos , buena idea pero un poco peligroso con los discos de corte , asi que este método es fácil , pero para aquellos que no tienen la herramienta es una buena idea usar un radial

Saludos el problema de los tanques de plástico que con el tiempo y el calor del moto hace que se deforme la basé, lo que puedes hacer es colocar pega tanque al rededor de la bace del tanque y luego lijarlo en forma plana para que la tapa calce perfecto y el oring haga su trabajo

@@haarmanoenmoto Lo que pasaba era que estaba obstruido ese desahogo y escapaba gasolina por el Oring por no poder salir la gasolina normalmente. Limpié el desahogo y le coloque silicón al rededor del Oring que estaba un poco deteriorado y quedó sin problemas. Muchas gracias Haarmano

Saludos cada pieza va en su lugar asignado, lo que se puede realizar las pruebas de los sensores fuera de la moto

Con mucho amperios el arranqué

Saludos es un motor con mucha compresión y un problema de diseño del tamaño de los cables de arranque que hace que necesite buen amperaje para el encendido

Saludos , para cambiar la cadenilla de la benelli 300 no es necesario bajar el motor

Saludos , realiza mantenimiento al sistema de inyección, pila o bomba de gasolina , filtros , inyectores

@haarmanoenmoto muchas gracias por tus tutoriales y tú atención

Saludos , si es probable que tengas que cambiar el termostato que no hace bien su apertura, pero sin embargo tiene que revisarlo bien la tapa si es la original lleva un Oring que tiende a desgaste rápido, otro punto que tienes que chequear es si hay alguna fuga entre las mangueras y revisar si hay una buena circulación del sistema que te indique que la bomba de agua esté funcionando

Hola si quieres envía por Facebook o Instagram las fotos o video de la moto encendida para darte alguna información de su condición

@haarmanoenmoto en opiniones generales alguna que acotar? He leído muy malas referencias del modelo

@walidsilva7156 estas motos hay que hacerle mantenimiento recurrente hay que usar los repuestos indicado, es una moto más delicada pero que aún te puedes divertirte con el escaner cambiar parámetros a tu gusto es una moto con buenas características de alta gama y se mantiene estable en carretera, una desventaja es el conseguir los repuestos y si compras una moto de segunda con problema es costoso y tiempo la reparación

Saludos , gracias por estar atento a los videos

Puede ser por fusibles , cambia los fusibles aunque se vean nuevos, revisa los conectores del electroventilador y si puedes chequéalo en el conector separado de la moto y le aplicas corriente 12 vol haber si trabajan , revisa los cables , el otro motivo es una fuga en el sistema de enfriamiento , revisar tapa y manguera y termostato

Saludos, aunque dices que le pasaron el escaner ese humo que comentas puede ser por una buena calibración del tps o le falta hacer un buen ajuste al cuerpo de admisión con el vacuometro sin embargo trata de mantener los terminales positivos y megavatios de batería a motor de arranqué, si puedes estañar los terminales crea una buena conducción eléctrica, también puedes remplazar esos cables por más gruesos número 8

@@juliocesarhernandezrodrigu4650 saludos si es la universidad si te sirve

Saludos si en algún momento, gracias por estar pendiente

@@claudiomolina991 saludos puedes enviarme un mensaje por Facebook o Instagram

La recomendación por manual de la moto 15w 50 el próximo cambio le colocas el correcto, y acuérdate del filtro hiflofiltro 553 cuidado con usar uno que no le corresponda

Revisa o cambia la bobina esté en la punta a veces se separa del capuchón y deja de hacer contacto , revisa bien los contacto de batería + - limpia los terminales, revisa la capacidad de la batería, revisa y cambia los fusibles, chequea el relay de arranque

Saludos gracias por tu comentario

Saludos , revisa debajo de la ecu hay un señor de caída cuando se acuesta se apaga es de forma cuadrada con un conector de dos cable con desconectar basta y has la prueba , ya que le cambiaste la ecu pruébala en otra moto para descartar el mismo , revisa si el sensor de cigüeñal esté mandando señal revisa los cables de tierras deben estar bien colocada , revisa bien la caja de la fusilera los cables inferiores que estén bien conectado , revisa el sensor del cloch que está en la palanca de cambio con puentearlo basta y el sensor de la pata

Gracias a ti por estar pendiente a los video , saludos

Ponte en contacto por Facebook o Instagram para darte más información

@@karolinaperez3830 saludos gracias por tu iniciativa pronto haré ese video

​@@haarmanoenmotomuchas gracias amigo de verdad😊

@@luisjesushurtado9987 saludos los link está en el canal

puedes comprar la cadena D.I.D. JAPONESA , 219FTH - 118LE

45,OOO KILOMETROS

puedes limpiarla sin tocar los tornillos de sincronizacion y volver a colocar sin problema

gracias por tu opinión , aunque hoy en día hay diferentes técnicas y productos de alta calidad que cumple funciones interesantes y novedosas que hace que un trabajo de mecánica sea mas fácil y cumpla con la función para lo que fue creado, evitando daños como el ejemplo que tu comentas .

@@HeribertoAnaconachavarro saludos puedes enviar un mensaje por Facebook o Instagram para darte la información

envía un mensaje por facebook o instagram

saludos , en que puedo ayudarte ?

@@JosueChulque saludos es normal que encuentres aceite tan solo un poco por que es la manguera de retorno de los gases, ahora que encienda el testigo del aceite en intervalo de tiempo , tienes que revisar el sensor o válvula de presión de aceite revisa el cable y conector, en el caso que siga la falla cada ves más seguido , tendrás que medir la presión de aceite, También puedes bajar el cárter y hacer limpieza al filtro , cambio de aceite y puedes usar full sintético

@@haarmanoenmoto ah bueno muchas gracias brother... Haora no me apareció más la imagen del aceite en el tablero ase unos días apareció un toque y después se IVA .. hoy use bastante la moto y nada... Igual estoy trankilo con lo que me dijiste me sirvio mil gracias

@@haarmanoenmoto igual voy seguir tu consejo cuando puedas estos días voy a limpiar el filtro tal vez este sucio.. en cambio al aceite ase poco le Ise cambio de aceite en un taller pero no quede conforme ya que me sonaban medio bastante farsante ls tipos al parecer Ami gusto no fueron profesionales.. .. estuve viendo como cambiarlos y tengo ganas de hacerlo yo.. gracias x tus ideas seguiré viendo tus tip para chequear mi moto 🏍️.. gracias amigo abrazos y bendiciones!.

un gran saludos

14 milímetro

@@alexcaracas2835 saludos el que he escuchado el que le han puesto es el del Corolla

@@haarmanoenmoto excelente hermano. Mil gracias 🫂