Видео

Im besten Deutschland aller Zeiten wird es immer schlimmer und teurer, wo finde den Fehler.

Fidlok finde ich besser

Geniales Werkzeug für eine Zombie Apokalypse. Wie immer tolles Video, und super sympathisch

Moin Schönes Video das mit dem Mähbalken astsäge iist ne gute idee auf sowas muss man erstmal kommen Aber wenn die BG kommt den gut verstecken 😂

Ja Preispolitik ist überall verrückt, sind grade am neues Teleskopradlader, alles verrückt.

Schade das es keine werbung ist, du solltest dich von denen sponsoren lassen oder dir ein link geben das du provision bekommst

Moin, ärgerliche 500 € beim Häcksler. Aber besser noch vor der neuen Saison gesehen und gemacht, als die böse Überraschung im Einsatz. Ich glaube auch, besser die Maschine weiter fahren, als teuer in eine neue investieren, zumal der bei euch auch Pflege bekommt. Beim Stecker im Telefon wie in der 29:23 Minute ist gefährlich für die Ladebuchse, wenn die Erschütterungen und der Druck bekommt. Im Halter ist es da echt besser aufgehoben. Und bei Hüllen bin ich auch auf Deiner Seite. Die haben bei mir auch schon guten Dienst geleistet.

Schon lustig, dass das neuste johnny lenksystem endlich funktionen bekommt, die mein eigenbau seit jahren kann 😂 Spaß bei Seite, google maps dann als Hintergrund angezeigt zu bekommen ist mega 👍🏻

Der 8s is auf jeden Fall bisschen günstiger

Dann freuen wir uns umso mehr auf's nächste Video.

ich finde deine Videos super, im winter hab ich da mal zeit alles nach zu holen. Mach gern weiter so👍🏻

Kann man JD überhaupt noch kaufen oder geben die nur noch Nutzungslizensen für die Software raus?

Beides absolute Top Schlepper. B3i dieser Gegenüberstellung wären für mich lediglich Werkstattnähe, Service und Preis entscheidend. Ansonsten ist es Gewohnheitssache. Kaputt gehen beide. Für Feld tendenziell eher zu JD, auf der Straße Fendt. Aber letztendlich würd ich mich als Fahrer über beide nicht beschweren

Hi Leute, freut mich sehr das es so viele Kommentare unter dem Video gibt! Es war mir jetzt ein bisschen viel auf alle einzugehen, es gibt aber demnächst ein Update zu den Traktoren, mit nem kleinen Fragen/Antworten Teil!

Top, top Video! Einmal wirklich die Sicht eines Anwenders! Bitte bring auch ein Update, wie ihr euch entschieden habt. Ich dachte schon JD wär teurer. Wenn sich die Preise aber wirklich so gestalten, wie du es dargestellt hast, dann geht kein Weg am Hirsch vorbei! Ich persönlich würde einen gebrauchten Acker Gaul holen und ansonsten ein oder zwei top ausgestattete Mittelklassemaschinen.

Den Kabelgraben besser auf 80 cm ausheben und schönes Sandbett.Also unter und über dem Kabel. Dann hält es länger. LG aus dem Siegerland

Eine beheizbare Werkstatt ist doch ein Muss. Das solltet ihr euch gönnen, ihr macht ja so vieles selbst 🇨🇭😇

Wünsche euch und allen Zusehern ein gesegnetes neues Jahr 🍀🇨🇭

Frohes neues Jahr ,interessant was ihr so alles repariert, macht weiter so glg aus der Wesermarsch

Gesundes neues Jahr

Fachlich sehr guter Kanal, unser Marchner läuft auch über eine SPS

Also xD Beim Claas und MF weiß ich es nicht auswendig aber der JD und Fendt haben beide 2,90m Radstand. Die CNH Kübel haben 2,884. Der Fendt hat eine Gewichtsverteilung von 62% / 38%. Die CNH müssten 58% / 42%. Deshalb kommt er dir so leicht vor. 😉

Also wenn ich die jonny beim biopeters sehe und das er nach dem starten vom Traktor manchmal absteigt um die hydraulik an der Fernbedienung aussen auf lässt weil das schneller geht wie wenn er die in der Kabine auflassen würde dann ist das auch nicht toll oder manchmal ist er schon aus dem dorf raus bis das Display mal hochgefahren ist..

Zum FendtONE Joystick stimme ich dir zu 100% zu! Auf der letzten Agritechnica habe ich die Kollegen bei Fendt mal darauf angesprochen, wie denn allgemein das Feedback zum Joystick ist und ob da vielleicht nochmal was nachgebessert wird. Mir wurde gesagt, dass der Joystick super bewertet wurde, scheinbar loben ihn alle und finden es gibt nichts zu verbessern. Das hat mich sehr gewundert, da in meinem Bekanntenkreis niemand wirklich begeistert ist von diesem Joystick. Ich bin sehr froh, dass du das so ehrlich ansprichst und hoffe, dass das Feedback auch mal bei Fendt ankommt. :) Super Video übrigens!

das erste video von dir, endlich mal solider werkstatt content! ich guck öfter rein.

Tolles video, wir sind aktuell auch nach einem schlepper am schauen nur in der 220-250ps Klasse 😅, trotzdem stehen genau die gleichen hersteller im Rennen wie bei dir. Wollte noch erwähnen das der rumpfmotor von mf 8s und Fendt gen 7 gleich ist, Fendt hat nur einen andere Kopf deswegen der höhere Hubraum

Ich habe von Mf die Vorgänger Bedienung. Und mähe auch mit Schmetterling. Und fahre Dan mit dem Frontladerhebel in der Armlehne . Da kann ich 3 Steuergeräte gleichzeitig bedienen . Diagonal nimmt der bei 2 Steuergeräte schwimmstellung und fronthubwerk mit den Funktionstasten. Wird Dan beim 8s auch gehen

Die Qual der Wahl und am Ende doch keine Entscheidung.

Ganz klar CNH Puma 260. Top Verarbeitung, top Kabine und top Preis-Leistungs-Verhältnis. 🍒👌👍

Wäre JCB auch eine Option? Wäre auf jeden Fall mal ein Test wert.

Mein Ranking 1. John Deere wegen Made by John Deere und da passt die Qualität halt 2. Fendt wegen Preis Dann Abstand 3.Steyr(Case) weil einfach bei Steyr made in Austria 4. MF 5.Claas 6. New Holland Also ich würde wenn ich einen Traktor kaufen würde eher einen John Deere oder Fendt aber für mich wäre der John Deere eine Investion also als John Deere Fahrer und als Fan.

Wenn Du die Traktoren laut Listenpreis anschaust ist der Johnny sogar knapp über den Fendt und Puma fast gleich mit den Axion! Wobei zwischen den Günstigen und Teuersten 35.000 Euro liegen bei fast gleicher TOP Ausstattung. Wo ich Dir zu 100% Recht gebe ist das Claas unbedingt was an ihren Kabinen machen sollte und zwar komplett; Federung, Innengeräusch (ist der PUMA für mich die Nr.1) Tastenanordnung!

Warum gibt es immer noch kein Liftsystem für den Aufstieg auf den Traktor? Die Landwirte, welche ein solchen Traktor bezahlen können, sind sicher schon etwas älter.

Also das mit den Stufen wechseln ist aber Jammern auf hohem Niveau 🫢 Und Stillstand ist ein Muss beim Stufen schalten. Als die ersten Varios kamen hieß es, auf der Straße Stufe 2 und sobald man auf dem Acker ist, Stufe eins! Auf dem Weg aufs Feld, muss man eh meist langsam machen, genauso wie runter…dementsprechend ist das mit der Stufe eher zu vernachlässigen.

Ja wir haben unsere 2 MF Traktoren an 263 und an 5440 und dei mochn echt nie Probleme.

Habe mir die Zeit genommen und das Video komplett geschaut. Ich blende jetzt mal meinen Arbeitgeber aus und sage: hat mich abgeholt, weils authentisch war! Auch wenn du sagst „bisschen JD Fanboy“ war das ein sachlicher Vergleich auf deinen Betrieb bezogen! 😊 nach dem Jahreswechsel kann dein Händler nun ne sichere Zahl kalkulieren! Grüße aus der Pfalz

Frohes neues Ich hatte ein deutz Agrotron 6180ttv und 6215 ttv auf Vorführung da Und ein Claas Arion 660 Ich habe mich dann für den Claas entschieden bedinung einfacher und schöneres/ besseres Fahrgefühl. Bin sehr begeistert das noch ein Arion 440 als Allrounder dazu gekommen ist

Moin also ich habe LBM bei einem SDF-CNH-&JCB Händler gelernt. Meine Favorit von dem was da auf dem Tisch liegt wäre zum einen aus dem Hause AGCO der MF 8S und 9S aber auch aus dem Hause CNH die T7 Serie egal ob der 300er oder neue 340HD. Was man definitiv merkt das CNH in Deutschland so langsam mehr kommt. Da sich das Händler Netzt sich sehr verbreitet und auch Kulanter geworden ist. Alles passt eifnach an diesem Schlepper. Nen fendt würde ich persönlich nicht kaufen da für aber ein MF das ist doch noch mal was anderes. Da mit das Konzept besser gefällt. Claas wäre für mich persönlich raus. Da diese zwar auch FPT Motoren verbauen aber nicht die gleichen Ansprüche bekommen wie es bei der Hausmarke CNH ist. Man will ja auch irgendwie einen Vorteil behalten, Logisch. Auch was Sprit sparen angeht trotz Kraft wäre so ein FPT Motor ein JD überlegen. Alles hat sein für und wieder. Andersrum haben JD Motoren halt immer mehr Hub als andere auf dem Markt. Man muss schließlich das kaufen was in der Nähe ist, ohne gute Werkstatt taugt der beste Trecker nichts. Das war schon immer so. + Aber da du ja gerne ackern willst, würde ich sagen einfach mal auf den Feld ausprobieren was euch gefällt. Wir selbst haben 2x NewHolland TM160 und T7.260 SilverPower und Kubota M6 und M7 und 3mal Deutz 7506, 10006 und DX6.50 und mal eins für paar Wochen im Sommer 8280TTV Warrior& JCB 8330 icon. Sind auch super Maschinen. Kan definitiv nichts schlechtes über unsere Maschinen sagen. Laufen alle.

Bei uns sind die Werkstätten für fendt (Baywa) und New Holland extrem engagiert und gut

Sehr interessantes Video! Ich bin selbst Johnnyfahrer(6R215, haben aber auch noch 6R250 und 7R350). Das CommandPro ist der Hammer habe 23 Isobusfunktionen drauf und zur Not immer noch welche frei. Fahre denn Traktor fast ausschließlich über Joystick und das geht echt gut.👍 Muss aber auch sagen das die Geschwindigkeit vom Bildschirm besser sein könnte auch von dem neuen. Ein wichtiger Punkt ist das man jetzt 8 Jahre/8000h Garantie aufs Getriebe hat, unser alter 7R hatte da nur 5Jahre und kurz vorher einen Totalschaden im Getriebe, mich würde interessieren wie es da bei anderen Herstellern aussieht. Ich keine auch ein paar Claasfahrer und würde da in Sachen Reparaturen eher von abraten, mein Kumpel ist froh wenn er die Werkstatt mal 2 Wochen nicht sieht. Muss aber auch sagen bei dem was ihr vorhabt solltet ihr euch lieber egal bei welchem Hersteller eine Baureihe höher orientieren.

Die meisten haben doch mindestens 2 Bildschirme weil spurführung und traktorzeugs usw alles auf ein ist doch mist - spätestens mit isobus … brauch ich immer 2

Mega interessantes Video ! Mit dem 6R bietet John Deere wirklich einen guter Allrounder an, das muss man schon sagen. Aber 7R taugen leider einfach nicht viel, egal wie neu oder alt. Wenn es was größeres mit gelben Felgen werden soll, dann besser ein 8R, da hat man mehr Freude drann.

Was sagst du allgemein Mieten oder kaufen.

Der Johnny bekommt auch ein neues Kabinen Update das haben sie in Auftrag gegeben

Bei Claas sagt man soll eine neue Kabine kommen oder es soll schon Bilder geben.

sehr guter Vergleich .

Hallo Johannes, dei Videos immer super!!!!! Kann ich dir mal eine Frage zu der Spritze stellen? Ich habe auch eine UF1602 mit Einzeldüsenschaltung wie deine. Ich habe das Problem das wenn ich das Vorgewende mache und ich in Kurven fahre die inneren Düsen nicht sofort abschalten und ich dann eine Überlappung habe. Ist das bei dir auch so? Oder kann man das irgendwo einstellen? Im Feld geht das zu 100% mit dem ein und ausschalen. Mfg Tommy

CNH Homologation für 2,15m auf Blau / Rot ist durch. Geht auch (nur mit kleinem Tank!), der Monitor ist bei CNH nach Update schneller. WICHTIG: Die CNH Kisten boosten auf 300PS auch ohne Lastabnahme an der Zapfwelle UND haben Section Control bis 128 Teilbreiten KOSTENFREI.

10:46 Wir haben auch ein 800er Claas mit Freigabe für 2,15 reifen 900/60R42 ist aber auch der einzige mit der offiziellen Freigabe bisher

Die Werkstatt und die Markenvertretungen, ist das entscheidende Mass sowie deren ausführende Qualität 🇨🇭😇