Die Automatik macht den Fronttank gerne ziemlich voll. Bei 3500l Füllmenge passiert es öfters das die Automatik an sich funktioniert solange man die Pumpe nicht abschaltet. Wenn man die Pumpe abschaltet läuft der Inhalt der beiden dicken Schläuche in den Fronttank und überschreiten dann den max. Füllstand den die Automatik akzeptiert. Da muss man halt dran denken und auf keinen Fall den Tank im Heck komplett leer fahren.
Ah… ok klingt logisch. Ende der Woche kommt der Mann von Amazone für den Ersteinsatz, vielleicht kann man da ja noch eine andere Lösung finden… Würde die Pumpe schon gerne auf den, teils langen, Wegen zum Feld aus machen können 😄
@@johanneszillgen Wir fahren genau die selbe Kombi. Falls der Fronttank auch im normalen Betrieb zu voll werden sollte, kann es das selbe Problem wie bei uns sein. Im Normalbetrieb soll während des Umpumpens der Fronttank immer leicht gefüllt werden und sobald dann ein eingestellter Füllstand von ca. 1500 l erreicht ist soll die Spritze von Umpumpen auf Saugen stellen bis vorne wieder ein eingestellter Min.-Füllstand erreicht ist. Dann wird wieder auf Normalbetrieb/Umpumpen gestellt und das Spiel geht von vorne los. Aber das hast du ja schon gesehen, dass das so soll. Der Alarm, durch den die Automatik unterbrochen wird, ist glaube ich bei ca. 1580 l. Bei unserer war der Sollfüllstand für den Punkt, an dem die Pumpe von umpumpen auf saugen schalten soll, sehr sportlich eingestellt. Amazone hat hier erst probiert am Injektor herumzustellen, was aber nicht funktioniert hat. Seitdem dieser Füllstand heruntergestellt wurde (ich glaube um 30-50l) funktioniert alles problemlos. Problematisch an der ganzen Sache war, dass wenn man vergessen hat das manuelle Saugen wieder auszustellen, irgendwann das Frontgewicht am Hang gefehlt hat. Dann stand ich erstmal und musste manuell mein Frontgewicht wieder füllen. Mit der neuen Einstellung läuft alles problemlos. Den Mindestfüllstand in der Heckspritze habe ich auf Minimum gestellt und bisher, auch an starken Hängen, noch keine Probleme gehabt. Da ist noch ordentlich Reserve eingeplant von Amazone. Ich würde noch empfehlen zur Sicherheit mal eine Einzeldüsenschaltung inkl. Mehrfachdüsenstock auf Lager zu legen. Wirkliche Probleme haben bei uns bisher nur die Membrane der Einzeldüsenschaltung gemacht. Kenne ich aber von mehreren Betrieben. Davon solltest du dir auch welche auf Lager legen. Achte nur darauf, dass es die aktuellste Version ist, da es hier scheinbar immer wieder Überarbeitungen gibt. Btw. Wir haben genau die selbe Entscheidung getroffen wie du. Vorher hatten wir die Lemken inkl. Fronttank. Die hatte am Anfang auch Probleme gemacht. Zum Ende lief sie aber recht stabil, sodass der Grund sie zu tauschen vor allem im fehlenden Service lag. Die teure Reparatur mit der Platine durch eine undichte Einzeldüsenschaltung hatten wir dort auch schon ;) Mit der Amazone bin ich bisher sehr zufrieden. Bei Fragen gerne melden. Ich starte mit unserer gerade in die 3. Saison.
Vielen Dank für die lange Rückmeldung… für einen solchen Erfahrungsaustausch ist die RUclips Gemeinschaft einfach top. Ja das mit dem manuell von vorne nach hinten pumpen, kann so noch nicht die Lösung sein, so kommt man zwar erstmal weiter, aber wie du schon schreibst hab ich auch schiss das zu vergessen und dann ist am Hang auf einmal der Fronttank leer und hinten sind noch 2000 Liter drin. So wie es sich anhört ist die Problematik Amazone ja bekannt, vielleicht lösen die das bei mir dann auf die gleiche Weise:) Von den Düsenstöcken, den Membranen und den elektrischen Düsenventilen habe ich ein paar auf Lager… haben diese FirstAid Kiste mitbestellt. Mindestmenge Hecktank habe ich auch ganz runter gestellt. Sonst ist der Traktor doch recht leicht wenn der Fronttank leer und hinten noch 500 Liter drinen sind, 30meter Gestänge wiegt doch ein bisschen was.
Hi, wie funktioniert es mit der Reinigung bei zwei Tanks? Ich hätte schiss wegen der zusätzlichen Leitungen und Pumpe wegen dem fronttank im Vergleich zur Anhängespritze
Das Reinigen macht die Spritze ja Automatisch und gründlich, dafür geht noch eine extra Klarwasserleitung von hinten nach vorne. Habe da eigentlich wenig Bedenken. Gezogene Spritzen haben ja auch oft mehrere Pumpen in Reihe geschaltet. Eine Rührt, eine bringt nur aus und manchmal ist eine nur zum befüllen, je nach Hersteller. Um die Schläuche nach vorne mache ich mir beim reinigen auch keinen Kopf, die Schläuche im Gestänge sind ja noch wesentlich länger.
Bei Problemen mir der Spritze, frag doch den Fachmann von Amazone, die können und müssen helfen 🇨🇭😇
Die Automatik macht den Fronttank gerne ziemlich voll.
Bei 3500l Füllmenge passiert es öfters das die Automatik an sich funktioniert solange man die Pumpe nicht abschaltet.
Wenn man die Pumpe abschaltet läuft der Inhalt der beiden dicken Schläuche in den Fronttank und überschreiten dann den max. Füllstand den die Automatik akzeptiert.
Da muss man halt dran denken und auf keinen Fall den Tank im Heck komplett leer fahren.
Ah… ok klingt logisch. Ende der Woche kommt der Mann von Amazone für den Ersteinsatz, vielleicht kann man da ja noch eine andere Lösung finden… Würde die Pumpe schon gerne auf den, teils langen, Wegen zum Feld aus machen können 😄
@@johanneszillgen Wir fahren genau die selbe Kombi. Falls der Fronttank auch im normalen Betrieb zu voll werden sollte, kann es das selbe Problem wie bei uns sein.
Im Normalbetrieb soll während des Umpumpens der Fronttank immer leicht gefüllt werden und sobald dann ein eingestellter Füllstand von ca. 1500 l erreicht ist soll die Spritze von Umpumpen auf Saugen stellen bis vorne wieder ein eingestellter Min.-Füllstand erreicht ist. Dann wird wieder auf Normalbetrieb/Umpumpen gestellt und das Spiel geht von vorne los. Aber das hast du ja schon gesehen, dass das so soll. Der Alarm, durch den die Automatik unterbrochen wird, ist glaube ich bei ca. 1580 l.
Bei unserer war der Sollfüllstand für den Punkt, an dem die Pumpe von umpumpen auf saugen schalten soll, sehr sportlich eingestellt. Amazone hat hier erst probiert am Injektor herumzustellen, was aber nicht funktioniert hat. Seitdem dieser Füllstand heruntergestellt wurde (ich glaube um 30-50l) funktioniert alles problemlos.
Problematisch an der ganzen Sache war, dass wenn man vergessen hat das manuelle Saugen wieder auszustellen, irgendwann das Frontgewicht am Hang gefehlt hat. Dann stand ich erstmal und musste manuell mein Frontgewicht wieder füllen. Mit der neuen Einstellung läuft alles problemlos.
Den Mindestfüllstand in der Heckspritze habe ich auf Minimum gestellt und bisher, auch an starken Hängen, noch keine Probleme gehabt. Da ist noch ordentlich Reserve eingeplant von Amazone.
Ich würde noch empfehlen zur Sicherheit mal eine Einzeldüsenschaltung inkl. Mehrfachdüsenstock auf Lager zu legen.
Wirkliche Probleme haben bei uns bisher nur die Membrane der Einzeldüsenschaltung gemacht. Kenne ich aber von mehreren Betrieben. Davon solltest du dir auch welche auf Lager legen. Achte nur darauf, dass es die aktuellste Version ist, da es hier scheinbar immer wieder Überarbeitungen gibt.
Btw. Wir haben genau die selbe Entscheidung getroffen wie du. Vorher hatten wir die Lemken inkl. Fronttank. Die hatte am Anfang auch Probleme gemacht. Zum Ende lief sie aber recht stabil, sodass der Grund sie zu tauschen vor allem im fehlenden Service lag. Die teure Reparatur mit der Platine durch eine undichte Einzeldüsenschaltung hatten wir dort auch schon ;)
Mit der Amazone bin ich bisher sehr zufrieden.
Bei Fragen gerne melden. Ich starte mit unserer gerade in die 3. Saison.
Vielen Dank für die lange Rückmeldung… für einen solchen Erfahrungsaustausch ist die RUclips Gemeinschaft einfach top.
Ja das mit dem manuell von vorne nach hinten pumpen, kann so noch nicht die Lösung sein, so kommt man zwar erstmal weiter, aber wie du schon schreibst hab ich auch schiss das zu vergessen und dann ist am Hang auf einmal der Fronttank leer und hinten sind noch 2000 Liter drin.
So wie es sich anhört ist die Problematik Amazone ja bekannt, vielleicht lösen die das bei mir dann auf die gleiche Weise:)
Von den Düsenstöcken, den Membranen und den elektrischen Düsenventilen habe ich ein paar auf Lager… haben diese FirstAid Kiste mitbestellt.
Mindestmenge Hecktank habe ich auch ganz runter gestellt. Sonst ist der Traktor doch recht leicht wenn der Fronttank leer und hinten noch 500 Liter drinen sind, 30meter Gestänge wiegt doch ein bisschen was.
Hi, wie funktioniert es mit der Reinigung bei zwei Tanks? Ich hätte schiss wegen der zusätzlichen Leitungen und Pumpe wegen dem fronttank im Vergleich zur Anhängespritze
Das Reinigen macht die Spritze ja Automatisch und gründlich, dafür geht noch eine extra Klarwasserleitung von hinten nach vorne. Habe da eigentlich wenig Bedenken. Gezogene Spritzen haben ja auch oft mehrere Pumpen in Reihe geschaltet. Eine Rührt, eine bringt nur aus und manchmal ist eine nur zum befüllen, je nach Hersteller. Um die Schläuche nach vorne mache ich mir beim reinigen auch keinen Kopf, die Schläuche im Gestänge sind ja noch wesentlich länger.
Ich denke ich zeige die Intensivreinigung aber auch nochmal in einem Video