Ich bedanke mich für dieses Video. Es hat mir sehr geholfen und ich habe es mir gespart das Auto in die Werkstatt zu geben. Super war auch der Hinweis auf das Steuergerät. Ich dachte das die Lampe kaputt ist. Es war aber tatsächlich das Steuergerät. Dankeschön
@@King1Andy Deinen Kanal habe ich ebenfalls abonniert. Schön leicht und verständlich erklärt. Jetzt weiß ich wenigstens wo ich suchen kann wenn ich wieder mal ein Problem habe. 👍
Dank deines Videos konnte ich die Reparatur selber durchführen. Also rein in die Garage, rauf auf die Rampen und los ging’s. Aber anstatt Löcher in den Scheinwerfer zu bohren (so ist immer die Möglichkeit gegeben das dort Feuchtigkeit rein kommt) lieber den Scheinwerfer rundherum mit UV beständigen 2K Kleber abdichten. Dankeschön!
Hey thedigga79, Danke für dein Kommentar, ja das kann man auch machen, da aber der Brenner auch gut hitze macht war mir das lieber, aber deine möglichkeit ist auch gut 👍
Hey Andi. Danke für das Video. Hab es schon letztes Jahr genutzt um bei meinen linken Scheinwerfer das Steuergerät zu tauschen. Jetzt nach ca 1 Jahr war es wieder defekt. Wie beim letzten Mal ist es abgesoffen. Ich habe nun den ganzen Scheinwerfer an der Trennkante zwischen Glas und Gehäuse mit Silikon abgedichtet. Zusätzlich hab ich den Anschluss des Steuergerätes abgedichtet. Des weiteren hab ich noch 6 Stück 5mm Löcher neben dem Steuergerät an der tiefsten Stelle gebohrt. Mal schauen ob es was bringt.
Hallo Andy, Vielen Dank für das Top Video. Hat alles gepasst. Jetzt funktioniert das Licht wieder. Warum das Gehäuse innen immer so nass war, habe ich auch rausbekommen. Die Gehäusedichtung war etwas raus und hat dabei einen grösseren Spalt zwischen Gehäuse und Glas erzeugt.Leider bekommt man die nicht mehr rein. Habe dann den Spalt mit einer Flüssigdichtung ausgefüllt und hoffe, dass es hilft. Fünf Sterne! *****
Got the same problem with the Ballast after changing the bulb for a new one , so after watching your video for removing the headlight It will help me when I get on with it . Danka
Hey Roddy Jones, great that my video helps. Did you understand everything with the German or could you go settings and make a subtitle? If you need help let me know. Best greets Andy
Du andere Frage ich habe das ja gemacht habe links die Lampe gleich ausgetauscht und jetzt habe ich das Problem das links nichts mehr geht und im Display sagt er mir links und recht fehler Licht kannst du mir vielleicht helfen
Moin, hast du die selben Steuergeräte verbaut? War die Teile Nummer identisch? Ist er abgebockt? Also steht er grade? Ja den Fehler muss man danach löschen Mfg
Danke, prima Video, hab viel Geld gespart. Zwei Löcher neben Steuergerät ins Plastikgehäuse noch gebohrt, sogar ins Steuergerät auch ein kleines. Nicht nachmachen nur Versuch für mich. Eigentlich sollte der Konstrukteur mit dem Einfall das Steuergerät unter dem Scheinwerfer zu platzieren ein Orden bekommen für den düm.... Techniker.
Heute ist mein Linker Scheinwerfer ausgefallen habe jetzt schon einen Brenner bestellt wenn es der nicht ist bin ich dir für dieses Video sehr dankbar weiter so !
Super beschrieben. Meist sind die Scheinwerfer feucht nur woher kommt das Wasser rein. Gibt es dafür auch eine Lösung. Weil ein neuer steuergerät wird sonst auch wieder gehimmelt..
Hallo, das Wasser kommt von oben ungefähr in der Mitte des Scheinwerfers überprüfe die Klebung, ein Schwachpunkt von Opel, ich hatte das gleiche Problem nimm Sikaflex für Wohnmobile zum abdichten, wenn Zeit und Laune besteht bau den Scheinwerfer aus und Bohr ein 3mm Loch unten am tiefsten Punkt ins Glas (ist Kunstoff) dann kann das Wasser ablaufen. MfG
Vielen dank, ich denke ich würde genauso vorgehen. Ja, es ist gut möglich, muss aber nicht zwingend sein. Ich würde als erstes die Glühbirne checken, dann an fassung messen, dann Sicherung checken. Mfg
Hallo im Scheinwerfer ist noch eine Platine extra für TfL. Wenn Wasser im Scheinwerfer war ist diese angerostet. Bei Moto Integrator kann man diese für rd. 90€ bestellen Nr. Ist auf der Platine. Ich habe Scheinwerfer aufgemacht mit Heisluftpistole Fön geht auch die Platine ist innen drinn man kommt nicht anders dran. Mit Sikaflex Wohnmobilkleber wieder zusammen gebaut
Tolles Video, die Demontage hat schon mal funktioniert! Aber eine Frage: Bei mir funktioniert das Auf- und Abblendlicht ganz normal, nur das LED Tagfahrlicht nicht. Meinst du, dass hier auch nur der Wechsel vom Steuergerät reicht?
as a retired print Engineer and having worked over Europe , now I can work under no pressure, and I am lucky enough to have the right tools and space to carry out the task, after all I do not like spending pension money to over priced garages on jobs that are interesting and I can do, just a thought would it be better to remove the front bumper all together so that access is easier to the headlamp mounting bolts with out damaged fingers, I can then check the ballast on the left side at the same time I mean check for water ingress or at least protect it from future water (I have the time ) Thank you Again for your reply
Vielen Dank für das Video. Hat sehr geholfen. Hab nach dem Tausch aber das Problem das im Bordcomputer noch Fehler im Abblendlicht steht. Xenon leuchtet. Muss man das noch anlernen? Was für eins hast du verbaut?
Hallo Björn, freut mich das dir das Video geholfen hat. Hattest du den Wagen vorne aufgebockt? Der wagen muss grade stehen meine ich damit der sich Kalibrieren kann. Hast du das Steuergerät getauscht? Am besten mit der Nummer die auf dem Steuergerät steht ein passendes suchen kann sein das die letzten Ziffern abweichen. Funktioniert denn das kurvenlicht auch? Nicht das der Fehler im defekten Steuergerät liegt? Das sitzt unterm scheinwerfer. Evt Kontakte korrodiert oder wenn man es schüttelt ist Wasser drin. Dann ist es reif für die Tonne 😂 Wenn das Steuergerät neu ist sollte nach Kalibrierung des scheinwerfers(macht der automatisch wenn Licht an ist), der Fehler nicht mehr drin sein. Mfg
Habe das gleich Problem... Getauscht und es funktioniert nun auch alles aber der Fehler ist noch da... Ansonsten trotzdem vielen Dank für das sehr gute Video. Aber kennt jemand eine Abhilfe für mein Problem???
Moin Björn, schön das dir das Video geholfen hat 👍 es kann sein das das starter Modul auch einen Weg hat. Die sitzen hinter dem Brenner. Vorsicht Hochspannung. Vor Ausbau Batterie Masse ab und dann mehrmals Zündung an aus um die spannungsspitzen raus zu bekommen. Ich gebe zu unser schmeißt den Fehler auch.man könnte mal fehler auslesen da die ja. Im steuergerät gespeichert werden. Mfg AndY
Danke für das Video 👍🏻 Bin gerade am austauschen von dem Steuergerät.Darf ich fragen wo du die zwei kleine Löcher reingebohrt hast,damit das Wasser ablaufen kann?
Moin, ja richtig, wichtiger ist aber noch die dichtung vom Steuergerät, da sammelt sich das Wasser dann drin, bis das Steuergerät voll ist und dann geht nix mehr.sorry für die späte antwort
Hallo Rene, danke freut mich wenn es dir gefallen hat 👍 Es war orginal eins von Hella verbaut. Hab auch eins von Hella wieder gekauft bei ebay neu für ich mein 45 Euro? Mfg Andy
Hi Andy, super Video. Bei mir schaut es aber unten anders aus. Anstelle den beiden 8er Schrauben sind bei mir sie Kunstoffclips drin, dafür habe ich zwichen den 4 mittleren Clips 2 Schrauben.... Hast du es in dieser Variante schon gesehen? Soll ich beide Schauben und alle Clips lösen. Möchte eben verhindern, dass die Schürze auf einmal auf dem Boden liegt 🙂 Danke!
Moin, leider hab ich da so nich nicht gehabt. Lege doch eine decke vor der Schürze aus, nicht das sie mal runterkracht. Normalerweise muss man die Schürze links und rechts eh etwas rausgehen meine ich. Mfg
Moin super erklärt. Ich habe das Problem mit einem Insignia 2014 Bi-Xenon. Da funktioniert leider nach Schwitzwasser das Tagfahrlicht nicht!!! LED. Diesen dürften eigentlich nicht kaputt gehen. Alle anderen Lichter brennen. Da liegt es doch nahe das auch nur das Steuerteil defekt ist oder? Der FOH meint der gesamte Beleuchtungskörper müsste raus. Beste Grüße
Moin, danke. LED bin ich mir nicht sicher, aber ich würde mal das Steuergerät ausbauen schauen und die kontakte auf korrosion überprüfen und ob wasser drin ist, mal schütteln. Beste Grüße Andy
Danke für das wundervolle Video. Ich habe nur das Problem mit dem Tagfahrlicht. Dieses Seitenlicht hat die Form eines Streifens, aber die restlichen Lichter funktionieren normal. Muss ich auch den Steuergerät wechseln?
@@ahmedhndyi3265 morgen, gerne. Ich meine das hat damit nichts zu tun.falls einer geht und der andere nicht kannst du mal bävon links nach rechts tauschen und gucken ob es dann geht. Mfg
Hallo vielen Dank für dieses tolles Video so konnte ich es tauschen und endlich ging das Licht wieder . Ich hätte Mal eine Frage und zwar wo wurde denn reingebohrt denn jetzt 4 Wochen später sind beide wieder nass also habe ich 2 neue Steuergeräte bestellt ich kann mir einfach nicht erklären woher das Wasser kommt haben Sie vielleicht eine Idee es zu testen ? Weil beim Ausbau hat man nichts gesehen. Liebe Grüße
Hallo Mandy duke, das Problem ist das die Steuergeräte leider an der tiefsten Stelle verbaut sind. Also Kondenswasser was sich zu Tropfen sammelt immer direkt ins steuergerät fließt. Ich habe also Linse vorne und. Steuergerät hinten. Kurz vor dem steuergerät habe ich 5 löcher gebohrt. Was auch helfen kann ist mal einen Service Deckel offen zu lassen oder beide auf und in ein Loch zunächst mal einen Föhn handwarme Luft für ein Paar Stunden rei legen, damit feuchtigkeit nach oben raus entweichen kann. Sorry Das man die Bohrungen im Video nicht sieht. Ich hoffe ich konnte dir etwas helfen. Schon wenn dir das Video gefallen hat 👍👍
@@King1Andy das ist leider noch immer nicht geklärt manchmal schlägt er regelrecht die Gänge rein beim Hoch oder runterschalten der Wagen hat aber auch erst 75000 km gelaufen oft macht er es nach Autobahnfahrten Echt ätzend
Wo bohre ich denn die Löcher? Das heißt, wenn ich das Steuergerät eingebaut habe, muss ich den Wagen ablassen oder, damit sich der Scheinwerfer richtig kalibriert, wenn ich diesen mit neuem Steuergerät teste? Mit was, mach ich denn am besten die Kontakte am Scheinwerfer selbst sauber und wie bekommt man die Plastikknöpfe unten genau raus gedrückt? Danke schon einmal für die Hilfe 😱🙏🏼
Hast du das Steuergerät dann nochmal ausprobiert, als es trocken war? Hast du es mal aufgesägt? wäre interessant ob die ganze Platine im Eimer ist. Löcher reinbohren ist natürlich Holzhammer. Wo kommt denn das WAsser rein? Eigentlich muss der Belüftet sein. Tipp: Über das Loch eine Goretex Membran kleben. Da kann die erhitzte Feuchtigkeit raus (wenn der Brenner an ist). Aber kein WAsser rein.Dazu sollte die Membran aber Wettergeschützt an der Seite sein.
Ich hatte schonmal eins das könnte. Man schütteln und das Wasser drin hören. Das letzte Mal. War auch Wasserschaden aber kann sein das es verdunstet war. Pinne waren oxidiert und ausser Funktion. Nein aufgesägt hab ich es nicht. Mfg
@@King1Andy Hä, mit verlaub...was ist denn da kaputt? Opel kann doch nicht so einen Mist konstruieren. Sind da am Steuergerät nur 2 Schrauben dran? oder hattest du 2 schon vorher abgemacht?
@@garans23 Moin, ich mein da waren wirklich nur 2 dran. Und ja, ist doof konstruiert, da das steuergerät natürlich an der tiefsten Stelle sitzt. Und wenn Wasser drin ist läuft es natürlich in das steuergerät. Mfg
Ja, das mit den Belüftungteilen, da war ich auch dran. Das hat nicht wirklich geholfen. Daher die löcker. Klar ist das blöd. Aber besser als nen neuen für knapp 800 Euro zu kaufen. Wenn man ihn dafür bekommt...
Hey Andi. Danke für das Video. Ich hab mit meinem Insignia wahrscheinlich das gleiche problem und versuch gerade das richtige Steuergerät zu finden. Kann irgendwas passieren falls ich das falsche Model erwischen sollte? Muss das neue Steuergerät noch angelernt werden oder ist es mit einem 1 zu 1 Tausch erledigt?
Hallo, danke für das Erklären. Ich habe seit geraumer Zeit auch das Problem und würde die Steuergeräte auch tauschen. Wenn das Steuergerät getauscht wird, muss dann noch eine Art Kalibrierung der Scheinwerfer erfolgen? Du erwähntest am Schluss du ein Loch gebohrt hättest, damit das Wasser nicht in das Steuergerät fließt, kannst du sagen wo?
Hallo, ich habe an dem Steuergerät bei den pennen die Platine besser abgedichtet und der tiefsten stelle vor dem Steuergerät ein paar Löcher gebohrt, das macht schon einiges aus. Kalibrieren geht von alleine wenn man xenon einschaltet. Den Fehler könnte man löschen lassen. Mfg
Hatte das gleiche Problem. Steuergerät getauscht und geht wieder. Nur hab ich nicht das Original Hella bekommen. Es funktioniert alles wieder. Jetzt hab ich aber weiterhin eine Fehlermeldung. Kennst du das Problem? Kann man das irgendwie löschen?
Hallo, ich würde es probieren an deiner stelle. Kann aber auch sein das die Kontakte noch korrigiert sind. Als ich das alte Steuergerät getaucht habe und danach Licht angemacht habe, hat der scheinwerfer kalibriert und es war kein Fehler mehr da. Mfg
Wie macht man das denn sauber? Kann man das irgendwie nicht abdichten damit das nicht so oft passiert ich hab jetzt nicht den selben Steuergerät was du hast. Ich hab irgend so ein No name genommen geht das auch oder kommt ein Fehler was denkst du?
@King1Andy Ich habe mein Steuergerät (Hella) getauscht . Beleuchtung funktioniert aber die Fehlermeldung bleibt. Fehlercode U1502 Kommunikation fehlerhaft und B101E Software/Programmierung fehlerhaft. Muss das Gerät angelernt werden? Weiteres Problem Servolenkung Unterstützung fällt sporadisch aus, aufs Gas treten es funzt wieder. Bei Kaltstart Benzingeruch könnte Zündkerzenwechsel helfen (Abgasreinigungssystem nicht i.O)? Insignia 2,8 6V 4x4 Tourer . Ez 2012. Tüv fällig. Nachprüfung 4 Wochen
Dann ist bestimmt irgendein Kontakt nicht sauber oder korrodiert. DS würde ich als erstes checken. Wenn der Wagen steht und man Zündung anmacht, kalibriert der scheinwerfer sich eigentlich. Brenner vielleicht auch defekt? Mal von links nach rechts getauscht? Mfg
@@King1Andy Beleuchtung wie auch der Brenner funktionieren. versuche mal den Seitentausch. Danke für die Reaktion. Habe like und Abo jetzt nachgeholt.. Sorry intensiv auf der Suche nach Lösungen
Hi, mein Scheinwerfer ist nun auch öfter beschlagen mit Tröpfchenbildung. Nun ist auch das Xenon dunkel geblieben, zu dem geht bei mir aber auch die Justierung nicht mehr, hängt es trotzdem mit dem Steuergerät zusammen? Ging die Justierung bei Licht 💡 an bei dir noch?
Hallo seb seb, hm die Justierung ging bei mir meine ich noch. Ich habe nur das steuergerät getauscht und dann ging es wieder. Jedoch zeigt er den Fehler noch an. Müsste ich mal löschen lassen. Aber es kann sein das die justierung/Kalibrierung auch mit dem steuergerät geschaltet wird. Ich würde erstmal das steuergerät tauschen. Schau dir die Kontakte am SG. An. Ob die oxidiert sind oder ob sogar Wasser drin ist. Mfg AndY
Grüss dich. Habe genau das selbe Problem. Feuchtigkeit im Scheinwerfer und er funktioniert nur teilweise. Gibt es bei den Steuergeräten Unterschiede? Weil ich nicht weiss welche teilenr ich genau brauche. Oder sind die im Prinzip alle gleich für die insignias? Beste Grüße ✌🏻
Hallo Sebastian, manche Teilenummern sind ähnlich. Sie unterscheiden sich meine ich in den letzten 2 oder 3 Zahlen. Ich bin auch aufs ganze gegangen und habe eins bestellt und es hat funktioniert. Sorry wenn ich dir da nicht so ganz viel weiterhelfen kann. Mfg AndY
Hallo Andy, ein Top Video. Ich hab s bestimmt gefühlt 38mal angeguckt, weil ich auch ständig Wasser/Feuchtigkeit im Scheinwerfer hatfe/habe. Frage: Muss nach Tausch des Steuergeräts etwas neu progrmmiert werden? Bei mir ist es nämlich jetzt soweit. Ich wollte jetzt das Steuergerät bestellen und mich selbst daran machen. Grüße und weiter so Alex
Hallo Alexander, freut mich sehr das dir das Video gefällt und das es dir hilft 👍 An sich muss nach dem Tausch des Steuergerätes nichts neu programmiert werden. Das Auto muss nur nach Einbau eben stehen und dann kalibriert sich der Scheinwerfer ja (Licht geht nach oben unten ). Es kann höchstens sein das der fehlerspeicher gelöscht werden muss. Es sollte aber nach Tausch des Steuergerätes funktionieren. Wenn nicht würde ich die Brenner checken/kontrullieren. Mfg Und viel Erfolg 👍 Andy
Hey, cooles Video. Hab das Steuergerät getauscht, jedoch funktioniert das immernoch nicht. Kann es sein, dass der Brenner defekt ist? Oder eher, dass das Steuergerät nicht original ist? Ich würde mich auf eine Antwort sehr freuen. Danke 😊
Moin, vielen dank 👍. wenns vorher funktioniert hat würde ich das neue Steuergerät mit der Nummer des alten bestellen. Ja, natürlich kann auch ein Brenner defekt sein. Viel Erfolg
Kurze frage Wie und mit was hast du die Kontakte am Scheinwerfer wieder gereinigt? Habe das selbe Problem bei meinem Insignia und werde jetzt als erstes das Steuergerät Tauschen und dann halt auch die Kontakte irgendwie reinigen
@@xxmk_onexx2976 Moin und sorry für die späte Antwort. Zunächst würde ich die Feuchtigkeit mit druckluft entfernen, dann wenn es stark oxidiert ist Streifen Schleifpapier k320/nicht zu grob über schlitzschraubendreher und Oxidation entfernen. Auspusten. Evt nich mal lit kontaktspray und Lappen über schraubendreher reinigen, auspusten. Ich habe auch schon den sockel unten abgedichtet mit silikon. Zum Schluss könnte man noch Kontaktfett auf die kontakte/Stecker auftragen um Feuchtigkeit fern zu halten. Ich hoffe mein tip war hilfreich ich wünsche viel Erfolg. Beste Grüße Andy
Hey Andy, Mir ist heute an der Fahrer Seite an meinem insignia 2.8 leider xenon aufgefallen Denke das Feuchtigkeit der Grund ist. Welches Steuer grät genau müsste ich mir holen bevor ich alles raus nehme... Liebe Grüße Memo
Moin Mehmet, Bei ebay hab ich eins gefunden unter der bestellnummer 15-05333-62280. Oder besser gib das ein : Vorschaltgerät gas entladungslampe für Opel Beleuchtung 5DV 009 720-001 12V Aber am besten ist wenn du das ausbaust und die Nummer notierst. Im Video zeige ich die nötigen Schritte um den Scheinwerfer auszubauen. Ich weiß das ich bei neubestellung die letzten Zahlen etwas anders hatte. Dennoch funktioniert es. Im Video kannst du auch nochmal schauen normal ist die Nummer zu sehen. Wenn du das vorachaltmodul raus hast schütteln es mal ob Wasser drin ist oder ob die Kontakte korrodiert sind. Viel Erfolg 👍 Mfg Andy
@@mehmetceren2287 moin, Abblendlicht ja, Tagfahrlicht ist unten normal mit ner normalen Birne. Zumindest bei meinem. Die genau selbe Nummer habe ich auch nicht gefunden. Ich hatte auch ein paar Nummern am Ende unterschiedlich. Ich Habs riskiert und verbaut. Es hat funktioniert. Jedoch bekomme ich den Fehler öde auch. Mit Löschen nicht weg. Sorry Wenn das nicht hilft. Mfg
Hey, ich habe die Meldung Kurvenlicht prüfen. Jedoch brennt der Brenner , jedoch schaltet der Scheinwerfer nicht in dem Fernlicht Modus und bleibt in seiner Abblendlicht Stellung, denkst du es wird das Steuergerät sein was nicht durch schaltet?
Danke dir für das tolle Video. Mein Scheinwerfer ist auch seit längeren abgesoffen und muss das nun auch tauschen. Da kommt mir dein Video sehr gelegen. Ich hätte mal eine Frage. Ich stöbere gerade durch Ebay rum und finde das Original von HELLA und ein "No Name" Produkt. Es wird sicherlich Gründe haben warum das von Hella das 3-Fache kostet aber könnte man auch das billige kaufen? Hat da jemand Erfahrung? Hätte halt sorge das mein Scheinwerfer nach paar Wochen wieder absäuft und dann 150 Euro für nichts waren. Liebe Grüße Wolli
Schau mal bei Daparto oder bei ATP rein da gibt es von Johnson Scheinwerfer die genauso gut sind habe damals für meinem Astra einen gebraucht die oben genannten Autoteilezulieferer sind seriös kaufe fast alles bei denen manche haben sie nicht
Sehr gute video, aber bei mir war es nicht die Lösung. Ich habe neu steuergerät eingebaut und neue brenner aber trotzdem geht es bei mir nicht. Was könnte es sein?
Gude Was kann ich machen das der Scheinwerfer nicht mehr undicht wird? Viele sagen soll ich Silicon an die Dichtung machen? Können Sie mir ein Tipp geben? Liebe Grüße Alin Balaban
Hallo erstmal Danke gür das Video hast du noch andere von Insignia?Ich habe ein Problem mit ESP mein Wagen bremst selbständig während der Fahrt ab.Eine Idee?
Moin Selen can, ist bestimmt der esp sensor. Ist bekannt welches Rad abbremst oder bremst er allgemein? Evt ein kabelbruch oder ist der sensor hin? Gehört hab ich mal bei automatik das manche mit links bremsen waren des gasgebens. Ich habe einen automatik. Bisher hatte ich noch keine Probleme. Mfg
Haĺo hatte gleiches Problem mit Wasser im Gehäuse, nur das bei mir nicht das Steuergerät kaputt ging sondern die Platine die im Scheinwerfer verbaut ist, "Telegramstil": zuständig für das Tagfahrlicht, stand 1cm im Wasser. Scheinwerfer geöffnet mit Heisluftpistole, Glas und Gehäuse getrennt, Platine bei Moto Integrator in Berlin bestellt für 90€, Platine ist in einer Führung gesteckt und ein Stecker für Strom, den alten Kleber ausgekratzt und mit neuem Dichtkleber von Slkaflex zusammen gebaut. Zu einem neuen Scheinwerfer von Opel rd. 300€ gespart.
In my 2010 Opel Insignia, I've already changed the ballast twice because it's filled with water and it damages my lights. The problem is that the issue keeps coming back. I don't believe that switching to a new headlight, despite spending more money, will resolve the problem. This car has many issues with water infiltrations and electronics. I think that a seal in this case around all the components of the headlight is the solution. But from what I've read, silicone is not advisable. They recommend plastic welding along the areas with air vents while performing a leak test. What do you think can be done? My mechanic has had the car since yesterday, and he's also not quite sure what to do because the solution of a new headlight is expensive for me, and buying the ballast and the light and replacing them will result in the same issue soon with water getting in. A lot of water enters the headlight, and it's not condensation; it's actual water accumulating at the bottom where the ballast is. Do you have any solutions on how to waterproof a headlight and all its components? And if it's cracked from some impact, is it possible to seal it? Thanks for the help. ❤
Hello, if you want to seal it i would glue it with sicaflex 292. That glue is defenetely my number one solution. Ive done it like in my Video, and yes i changed the Ballast resistors twice, too. It what climate do you live? Is thete offen moisture? Rain? Best regards Andy
@@King1Andy thanks mate. i dont have a garage so my car sllep outside. I live in portugal (Aveiro) The rain is normal but the car is in oustide since i buy the same in 2010. doesnt help too mutch. best regards Rui
Hallo kaan x1907, Schön das dir das Video gefällt... Ich habe die Löcher kurz vor dem steuergerät gebohrt. Ich habe versucht sie. An der tiefsten Stelle zu bohren. Damit Wasser abfließen kann und nicht in das Steuergerät. Mfg Andy
Hallo Andy. Super Video...Besten Dank für die Anleitung. Eine Frage: Ich hab die Meldung Kurvenlicht prüfen lassen und der linke Scheinwerfer schielt im Automatikmodus im Dunklen nach außen. Bei Schalter auf manuell, also auf Licht an rückt er wieder in die Mitte. Opel meinte auf die schnelle der ganze Scheinwerfer müsse neu. Da mechanisch alles super funktioniert und auch nichts feucht drin ist, habe ich da so meine Zweifel ob es tatsächlich am Scheinwerfer liegt und nicht doch eher am Steuergerät darunter, was ja deutlich günstiger ist. Er scheint von irgendwo das Signal zu bekommen "Ey linker Scheinwerfer, wir fahren ne Linkskurve!" Was meinst Du dazu? Freue mich über jegliche Hilfe/Ratschläge. Beste Grüße Pascal
Hallo pascal, super das dir das Video gefällt. Ich da bin ganz deiner Meinung. Ich würde auch erst das steuergerät unterm Scheinwerfer checken bzw tauschen. Schau dir an ob die Kontakte schon Grünspan drauf haben und schüttel es mal. Kann sein das auch Wasser drin ist. Mfg Andy
@@korkmaz.c3000 Servus. Also eine tatsächliche Lösung hab ich bis heute nicht. Als ich zum TÜV in einer Werkstatt war wurde der Fehler gelöscht (letztes Jahr September) und ist seid dem nicht mehr aufgetreten. Ich glaube aber, dass der linke Scheinwerfer trotzdem etwas zu weit nach innen zeigt. Aber solange ich keinen Fehler bekomme, bleibt alles erstmal so.
Hallo! Super Video. Ich habe sa Problem, das mein Brenner auf der rechten Seite defekt war, habe beide getauscht, und erhalte trotzdem den Hinweis, das das Abblendlicht rechts fehlerhaft ist, obbwohl alles funktioniert. Der Fehler lässt sich auch nicht löschen. Steuergerät???
Hallo, schön das das video gefällt. war der Scheinwerfer mal feucht von innen? Das könnte ein Anzeichen sein das das Steuergerät Wasser abbekommen hat und dann ein Defekt vorliegt. Mfg
Moin du. Hat der scheinwerfer nicht eine Entlüftung? Wenn ja wo ist die? Meiner ist auch feucht von innen. Ich weiss nicht mehr weiter. Opel will echt viel Geld für ein neue. Danke schonmal
Das Andy, super Video . Vielen Dank dafür . Bei mir ist genau das gleiche Problem . Beide Seiten 🙈 Hast du ein Tip wie ich die Fehlermeldung Abblendlicht Fehler rechts und links weg bekomme ? Steuergerät ist getauscht , nur die Fehlermeldung bekomme ich nicht raus ... danke 😃
Hallo valixpaulina, schön das dir mein Video gefallen hat. Normalerweise richten sich die Scheinwerfer ja aus/kalibrieren sich wenn man den wagen startet. Nach oben und links rechts. Waren deine Kontakte sauber? An den Steckern? Einen tip habe ich. Im eingebauten Zustand kann man die Deckel oben ja öffnen. Du kannst einen normalen Föhn nicht zu heiss, also handwarm von oben in das Loch stecken um restfeuchtigkeit aus dem Scheinwerfer zu bekommen.es kann sein das dann der fehler weg ist. Was auch helfen kann ist den massepol mal für nen halben tag abklemmen. Der Fehler kann dann weg sein, wird aber noch im steuergerät gespeichert sein. Wenn das mit dem Föhn nicht funktioniert hat, kann es auch sein das die Steuergeräte hinter dem Brenner vielleicht einen weg haben. Die unbedingt nur mit abgeklemmter Masse und dann mehrmals Zündung an aus um spannungsspitzen auszuschließen. Woran es dann noch liegen kann kann man wohl nur in einer Werkstatt mit tech 2 auslesegerät rausfinden. Ich gebe zu unser insignia hat den Fehler auch noch. Ich hoffe ich konnte dir helfen. Wenn dir das Video gefallen hat darfst du es gerne teilen und meinen Kanal abonnieren. Wenn du interesse an us cars hast kommen demnächst noch ein paar tolle weitere Videos. Mfg Andy
Moin hüsein, das Video soll gleichgesinnten helfen, die die selben Probleme haben. Du hast es schon richtig vermutet. Ich mach es nur an meinem Auto. Ich versuche mit den Videos anderen zu helfen. Aber für andere mache ich das nicht. Mfg Andy
Hallo Sascha, sorry das das nicht I'm Video zu sehen ist. In der Nähe des Steuergerätes an den tiefsten Stellen. Quasi vor dem steuergerät das das Wasser da nicht reinfliessen kann. Ich. Mein ich hab einen 4mm bohrer genommen. Ich hoffe es hilft dir. Aber guck das da keine Kabel liegen. Mfg Andy
@@saschamaass7178 moin Sascha, deine Erfahrung zu den gebohrten löchern? Zieht da nicht die Feuchtigkeit rein? Mein scheinwerfer ist leider komplett abgesoffen, sodass ich einen neuen einbaue, da will ich mir das dann mit den löchern überlegen.
par tage habe ich kein fernlicht gehabt und jetzt alles funktioniert ganz normal ich habe nicht gemacht und ja ist noch immer feucht vl ist bei mir etwas anderes in frage da ich feuchtigkeit nach dem autowache bekommen habe und jetzt muss ich warten bis er troknet ist @@King1Andy
Hey wenn dein Scheinwerfer feucht ist und das Loch schon gebohrt ist hast du noch Restfeuchte im Gehäuse nimm einen Fön mache hinten am Scheinwerfer beide Drehklappen auf und trockne den Scheinwerfer richtig aus überprüfe auch noch deine Klebung auf der Oberseite lege mit Silkaflex für Womos eine zusätzliche klebung
Mein Rechter Scheinwerfer hat auch gestern angezeigt das mein Xenonlicht nicht mehr geht. Nur mein Scheinwerfer schwitzt von innen kann das auch durch das Steuergerät kommen?
Moin, wenn du Licht anmachst, dann ist der Scheinwerfer aus? JA, wenn der Scheinwerfer schwitzt und das Wasser später nachninten läuft kann das Wasser ins Steuergerät laufen und es unbrauchbar machen.wenn der Scheinwerfer noch geht kann man den gummideckel oben abmachen und nen normalen Föhn nehmen um die Feuchtigkeit rausbekommen. Wenn er nicht mehr geht zu erst brenner tauschen von links nach rechts. Wenn es nicht am Brenner liegt würde ich ans Steuergerät gehen mfg
Moin, entweder kunsstoffschweißen, da das Gehäuse polypropylen ist oder mit sikaflex abdichten. Ober aber mit den heizeinschweißdräten vergleben und danach mit heißen Lötkolben Bruchstelle verschweigen. Abschleifen und gfk wäre auch möglich. Oder die teuerste Variante, scheinwerfertausch. Es liegt in deinen magischen Händen... viel erfolg 👍🏻 Besten gruß
Grüß dich ich hab das gemacht so wie du es gemacht hast und ich hab jetzt ein Problem bei mir funktioniert Fernlicht und Abblendlicht nicht würde mich freuen auf eine Antwort
Hallo Andy, hab das gleiche Problem aber die Feuchtigkeit "klebt" am Glas . Wenn ich dann die Löcher bohre. Heißt das die Feuchtigkeit dann für immer weg oder wird die feuchtigkeit immer da sein aber das dann in den Löchern abläuft?
Hallo Bazz_Eka 11, Der Brenner heizt sich ja stark auf. Wenn dann Löcher drin sind kann die feuchtig keit a daraus und b, viel wichtiger:Feuchtigkeit und tröpchenbildzng gelangt nicht direkt in das unten verbaute steuergerät. Natürlich kann trotz der Löcher noch Feuchtigkeit entstehen. Aber sie kann schneller raus und man riskiert nicht wieder so schnell ein teures steuergerät. Mfg Andy
Deine Frau fährt jetzt ganz normal weiter oder ist da was nachhinein was passiert? Irgendwelche Störungen? Und Wasser tropft ja auf diesen Löchern, wohin genau? Keine Angst das es woanders korrodiert?
@@bazz_eka1114 Ja, die Fahrt ganz normal weiter. Licht funktioniert ja. Ne korrodieren kann da. Nix, ist ja Kunststoff. Nur der zeigt noch nen Fehler an Abblendlicht links rechts. Der fehlerspeicher muss mal Gelöscht werden. Mfg
Hallo ich habe den steuergerät schon zweimal getauscht. Wird immer wieder feucht und geht kaputt. Was könnte ich mache um es zu verhindern?? Vielen dank
Hallo tamer, Als erstes kannst du kontrollieren ob die belilüftzngslocher frei sind. Das sind so 90 Grad Teile, als 2tes kannst du auch mal die Kappen von den Öffnungen zum birnen tauschen beim trockenen Wetter rauslassen. Als 3te Lösung würde ich ein paar Löcher vor der tiefsten Stelle des Steuergerätes bohren, damit feuchtigkeit rauskann un d nicht direkt wieder ins steuergerät läuft. Mfg Andy
Bei mir ist scheinwerfer neu steuergerät neu aber leuchtet immer noch nicht Habe das steckerkabel gemessen da kommt kein strom zum gelben Kabel. Standlicht geht Was kann die ursache sein?
Ist dasselbe Steuergerät auch fürs kurvenlicht verantwortlich oder hat das ein Extra Steuergerät lg? Also bei mir ist das kurvenlicht ausgefallen...Werkstatt erzählt das Steuergerät vom kurvenlicht ist kaputt Reparatur kosten angeblich 800 euro 😂😂wenn das aber dasselbe Steuergerät ist wie in deinem video ist das für unter 100 euro repariert was eine Abzocke😂
Hi Andy, My headlamp is doing the same, but it turns on and after a while it goes out and gives an error AFL service (DTC B0985-00). Could it be the ballast? Greetings from Portugal
Hey Pedro, yes I guess so or bad contacts to the little box under the headlight. Most problem is that moisture or. Water drops are going into The little box under the headlight. Sometes you can hear the water inside when you shake it. Greetings from Germany 👍
Hab das selbe Problem mit meinem Opel Astra j zuerst hieß es das dass rechte Abblendlicht fehlerhaft wäre obwohl es leuchtete und jetzt leuchtet da nix mehr ich vermute auch das es das Steuergerät sein könnte hoff ich mal
Super Anleitung- habe gerade auch das Steuergerät getauscht. Der Brenner geht wieder. Nur die Halogenlampe für das Abblendlicht geht nicht. Wird die auch vom Steuergerät angesteuert? (Lampe und Sicherung ist ganz)
Moin Dirk, schön das dir das Video geholfen hat. Ich mein die halogenbirne läuft unabhängig von dem Steuergerät. Hatte ich auch schon mal. Neue birne rein dann sollte es funktionieren. Da kam man meine ich auch so dran im eingebauten zustand
Hallo Andy Leider ist mein scheinwerfer undicht Daher habe ich auch keine Funktion was kann ich machen Neuer scheinwerfer sind sehr teuer Habe ich eine andere Möglichkeit Gruß Memo
Moin, am besten wie im Video Beschrieben das steuergerät mal anschauen ob es nass ist korrodiert. Wenn ja tauschen, dann könnte es wieder laufen. Ja so ein Scheinwerfer ist sehr teuer. Mfg Andy
Ich hab bei mir neue Steuergerät gemacht, aber jetzt geht gar nichts mehr, ist kein Orginales , aber das alte hatte Wasser drinne es gingen alle Lichter außer xenon, mit dem neuen geht nichts mehr
@@King1Andy Steuergerät passt anscjeind , die Sache ist mit dem kaputten liefen alle Lichter außer bi xenon , wo ist denn die Sicherung? Welche Nummer?
Hey there, no I didn't change the parklite led. I changed the control unit for the byxenon lites. Because there was moisture inside it Didn't work. Best regards Andy
Ich habe heute beide Steuergerät getauscht alles am Licht funktioniert bestens das Xenon leuchtet und die Scheinwerfer fahren hoch runter Rechts Links Fernlicht ebenso..... Habe jetzt das Problem das die Fehlermeldung noch immer im Display angezeigt wird.....🤔
Hallo, ich hatte das selbe Problem, möglicherweise lag es am Stecker der an den scheinwerfer geht, vielleicht ist da Feuchtigkeit drin. Was hauch häufig ist das der untere Teil, da wo das Steuergerät drankommt korrigiert ist oder dort Feuchtigkeit ist. Ich würde dort die Kontakte reinigen und mit druckluft trocken pusten. Vielleicht hilft das. Viel Erfolg 👍 mfg andy
@@King1AndyHey vielen lieben Dank für die Rückmeldung. Könnte es am Steuergeräte selber liegen habe kein Original gekauft sondern eins bei eBay. Wie gesagt habe beide Scheinwerfer gemacht und die Steckverbindungen waren alle sauber habe diese noch mit einen Fön getrocknet aber nur damit wirklich nix feucht mehr drinnen ist. Haben Sie original Steuergeräte montiert von Hella? Ich bin wirklich sauer auf diese Scheiss Qualität von Hella. Der Opel gehört meiner Frau ist von 2013 und hat gerade 120000km gelaufen. Ich selber fahre einen Mercedes S211 von 2007 mit fast 400000 km da sind die Xenonscheinwerfer staubtrocken.
Moin, unser hat fast 300000 auf der Uhr. Gab mal hella und mal die auch von ebay verbaut. Aber den Fehler schmeißt der auch noch... hatten jetzt aber auch 5 Jahre ruhe gehabt....mfg
Moin, Der Scheinwerfer war feucht von innen, Kondenswasser oder undicht, das Wasser läuft dann runter an die tiefste Stelle. ungünstigerweise ist an der Stelle das Steuergerät und dort läuft das Wasser dann rein. Mfg
Mein rechter Scheinwerfer war das steuergerät voll mit Wasser habe ein neues bestellt 30 € bei ebay hat nicht funktioniert habe mir gedacht das ist China Ware deswegen funktioniert es nicht wollte jetzt ein neues kaufen bzw steuergerät wollte mich halt nur vergewissern bevor ich den kaufe ob der auch funktioniert habe ich vom linken Scheinwerfer der natürlich auch vorher funktioniert hat das steuergerät in das rechte reingetan hat das Abblendlicht auch nicht funktioniert habe ich mir gedacht ein kabelbaum ist defekt ich habe wieder das steuergerät vom blinken in den linken wieder eingebaut und jetzt funktioniert er auch nicht mehr ich bin mit den Nerven am Ende kann mir jemand dabei helfen oder hat jemand davon Ahnung was das sein kann
Leute wie kann man diese Kurvenlicht Meldung löschen obwohl ich beide Lichte gewechselt habe und es kommt immer noch hat jemand erfahrung mit dieses problem?
Moin, die Fehler werden im steuergerät gespeichert. Wenn die defekten Teile getauscht wurden muss man die mit nem fehlertester löschen oder zurücksetzen. Mfg Andy
Авто/Мото
 Bremsscheiben und beläge. How to Replace Disc Brakes](http://i.ytimg.com/vi/1QvJc-KPfsc/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Das ist unglaublich, was du uns alles gezeigt hast und wie viel Geld du uns gespart hast. Vielen Dank für dein tolles Video. Gott segne dich
Hallo Majid, sehr gerne. Freut mich wenn dir das Video gefallen hat. Gott segne uns beide
@@King1Andy Amen Andi
Hey, vielen vielen Dank 👍👍👍
Super Anleitungen. Habe bei meinem gerade beide Scheinwerfer damit wieder zum laufen gebracht und ein paar tausend Euro gespart. 💪
Super freut mich😄👍🏻 video nicht mehr aktuell auto der zukünftigen exfrau 😂
Ich bedanke mich für dieses Video. Es hat mir sehr geholfen und ich habe es mir gespart das Auto in die Werkstatt zu geben. Super war auch der Hinweis auf das Steuergerät. Ich dachte das die Lampe kaputt ist. Es war aber tatsächlich das Steuergerät. Dankeschön
Hey, es freut mich sehr das dir das Video gefallen hat. Noch mehr freue ich mich darüber, das dir das Video geholfen hat.
Beste Grüße
Andy
@@King1Andy Deinen Kanal habe ich ebenfalls abonniert. Schön leicht und verständlich erklärt. Jetzt weiß ich wenigstens wo ich suchen kann wenn ich wieder mal ein Problem habe. 👍
@@pasqualgulcz2883 hey, vielen dank.
Es ist mir eine große Freude.
Beste grüße
Dank deines Videos konnte ich die Reparatur selber durchführen. Also rein in die Garage, rauf auf die Rampen und los ging’s. Aber anstatt Löcher in den Scheinwerfer zu bohren (so ist immer die Möglichkeit gegeben das dort Feuchtigkeit rein kommt) lieber den Scheinwerfer rundherum mit UV beständigen 2K Kleber abdichten.
Dankeschön!
Hey thedigga79,
Danke für dein Kommentar, ja das kann man auch machen, da aber der Brenner auch gut hitze macht war mir das lieber, aber deine möglichkeit ist auch gut 👍
@@King1Andy das war sogar eine Empfehlung vom Opel selbst. 😉
@@TheDigga79 hey danke für den Tipp, das werde ich mir merken. Ich kannte nur das die Werkstätten den Scheinwerfer komplett tauscht.
Mfg
Hey Andi. Danke für das Video. Hab es schon letztes Jahr genutzt um bei meinen linken Scheinwerfer das Steuergerät zu tauschen.
Jetzt nach ca 1 Jahr war es wieder defekt. Wie beim letzten Mal ist es abgesoffen. Ich habe nun den ganzen Scheinwerfer an der Trennkante zwischen Glas und Gehäuse mit Silikon abgedichtet. Zusätzlich hab ich den Anschluss des Steuergerätes abgedichtet. Des weiteren hab ich noch 6 Stück 5mm Löcher neben dem Steuergerät an der tiefsten Stelle gebohrt.
Mal schauen ob es was bringt.
Hey, das freut mich, hätt ich auch nie gedacht das das Video so viel Resonanz gibt.find es klasse das es dir hilft. Ich wünsche dir viel Erfolg 👍
@@King1Andy ja ich hoffe ich habe jetzt Ruhe. Ich werde berichten.
@@thorge1 Hallo, und wie siehts bis jetzt aus?
Bis jetzt ist alles trocken.
Hab deinen Kommentar gesehen und es hat mir mit dem Silikon auch geholfen ich danke dir sehr
Vielen vielen Dank für das tolles Video! Ich habe meinen Scheinwerfer getauscht.
Sehr gerne 👍 schön wenn dir das Video geholfen hat 👍 mfg
Vielen dank, das ist super was Sie uns gezeigt haben .
Immer gerne 👍
Danke für das hilfreiche Video. Konnte so auch mein defektes Steuergerät tauschen.
Gerne, dafür sollte es sein
Top 1000 Dank für das Video, genau das habe ich gesucht.
Hallo Christian, freut mich sehr wenn dir das Video gefallen hat und es dir hilft. Dafür soll es sein. Viel Erfolg 👍
Hallo Andy,
Vielen Dank für das Top Video. Hat alles gepasst. Jetzt funktioniert das Licht wieder. Warum das Gehäuse innen immer so nass war, habe ich auch rausbekommen. Die Gehäusedichtung war etwas raus und hat dabei einen grösseren Spalt zwischen Gehäuse und Glas erzeugt.Leider bekommt man die nicht mehr rein. Habe dann den Spalt mit einer Flüssigdichtung ausgefüllt und hoffe, dass es hilft. Fünf Sterne! *****
Hallo Denis,
Klasse das das Video dir geholfen hat 👍
Danke auch an dich für den tip. Mit der Dichtung 👍👍
Got the same problem with the Ballast after changing the bulb for a new one , so after watching your video for removing the headlight It will help me when I get on with it . Danka
Hey Roddy Jones, great that my video helps. Did you understand everything with the German or could you go settings and make a subtitle?
If you need help let me know.
Best greets
Andy
I appreciate. I hope you'll get it fixed.
Sehr gerne 👍
Hat alles super geklappt erste mal selber geschraubt am Auto super 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Hey das freut mich wenns geklappt hat 👍
Du andere Frage ich habe das ja gemacht habe links die Lampe gleich ausgetauscht und jetzt habe ich das Problem das links nichts mehr geht und im Display sagt er mir links und recht fehler Licht kannst du mir vielleicht helfen
Moin, hast du die selben Steuergeräte verbaut? War die Teile Nummer identisch? Ist er abgebockt? Also steht er grade?
Ja den Fehler muss man danach löschen
Mfg
Und wieder was dazugelernt. Danke schön!!
Sehr gerne 👍
Danke, prima Video, hab viel Geld gespart. Zwei Löcher neben Steuergerät ins Plastikgehäuse noch gebohrt, sogar ins Steuergerät auch ein kleines. Nicht nachmachen nur Versuch für mich. Eigentlich sollte der Konstrukteur mit dem Einfall das Steuergerät unter dem Scheinwerfer zu platzieren ein Orden bekommen für den düm.... Techniker.
Ich bin deiner Meinung mit dem Konstrukteur 😂
Freut mich sehr wenn dir das Video gefallen hat 👍
Heute ist mein Linker Scheinwerfer ausgefallen habe jetzt schon einen Brenner bestellt wenn es der nicht ist bin ich dir für dieses Video sehr dankbar weiter so !
Hey das freut mich sehr 👍👍 vielen dank
hey danke klasse Vid
endlich was zu meinem Auto in deutsch dankeeeee
Hallo Holger, freut mich wenn das Video geholfen hat 👍
@@King1Andy alles was du über insignia hast sende es bitte war suuper
Dankee
Super beschrieben. Meist sind die Scheinwerfer feucht nur woher kommt das Wasser rein. Gibt es dafür auch eine Lösung. Weil ein neuer steuergerät wird sonst auch wieder gehimmelt..
Hallo, das Wasser kommt von oben ungefähr in der Mitte des Scheinwerfers überprüfe die Klebung, ein Schwachpunkt von Opel, ich hatte das gleiche Problem nimm Sikaflex für Wohnmobile zum abdichten, wenn Zeit und Laune besteht bau den Scheinwerfer aus und Bohr ein 3mm Loch unten am tiefsten Punkt ins Glas (ist Kunstoff) dann kann das Wasser ablaufen. MfG
Geile Erklärung , geiler typ 🤙
Vielen dank 👍🏻
Sehr gutes und anschaulches Video; hast du ne Lösung für defektes Tagfahrlicht? Ist da auch ein Steuergerät verantwortlich?
Vielen dank, ich denke ich würde genauso vorgehen. Ja, es ist gut möglich, muss aber nicht zwingend sein. Ich würde als erstes die Glühbirne checken, dann an fassung messen, dann Sicherung checken.
Mfg
@@King1Andy ist der Fl mit der LED leiste, hat wohl keine sep. Sicherung
Hallo im Scheinwerfer ist noch eine Platine extra für TfL. Wenn Wasser im Scheinwerfer war ist diese angerostet. Bei Moto Integrator kann man diese für rd. 90€ bestellen Nr. Ist auf der Platine. Ich habe Scheinwerfer aufgemacht mit Heisluftpistole Fön geht auch die Platine ist innen drinn man kommt nicht anders dran. Mit Sikaflex Wohnmobilkleber wieder zusammen gebaut
Tolles Video, die Demontage hat schon mal funktioniert! Aber eine Frage: Bei mir funktioniert das Auf- und Abblendlicht ganz normal, nur das LED Tagfahrlicht nicht. Meinst du, dass hier auch nur der Wechsel vom Steuergerät reicht?
Hallo, da bin ich leider überfragt, würde aber denken ja. Unser hat kein led.
Mfg
Bei TfL kann auch die extra Platine def sein im Scheinwerfer innen drin verbaut
as a retired print Engineer and having worked over Europe , now I can work under no pressure, and I am lucky enough to have the right tools and space to carry out the task, after all I do not like spending pension money to over priced garages on jobs that are interesting and I can do, just a thought would it be better to remove the front bumper all together so that access is easier to the headlamp mounting bolts with out damaged fingers, I can then check the ballast on the left side at the same time I mean check for water ingress or at least protect it from future water (I have the time ) Thank you Again for your reply
You are verlinken welcome.
Best regards from germany
Wie hast du die steckverbindung gereinigt?
Top erklärt Freundin genau das gleiche Problem
Hey toll das es gefällt 👍👍
Vielen Dank für das Video. Hat sehr geholfen. Hab nach dem Tausch aber das Problem das im Bordcomputer noch Fehler im Abblendlicht steht. Xenon leuchtet. Muss man das noch anlernen? Was für eins hast du verbaut?
Hallo Björn, freut mich das dir das Video geholfen hat. Hattest du den Wagen vorne aufgebockt? Der wagen muss grade stehen meine ich damit der sich Kalibrieren kann. Hast du das Steuergerät getauscht? Am besten mit der Nummer die auf dem Steuergerät steht ein passendes suchen kann sein das die letzten Ziffern abweichen. Funktioniert denn das kurvenlicht auch? Nicht das der Fehler im defekten Steuergerät liegt? Das sitzt unterm scheinwerfer. Evt Kontakte korrodiert oder wenn man es schüttelt ist Wasser drin. Dann ist es reif für die Tonne 😂
Wenn das Steuergerät neu ist sollte nach Kalibrierung des scheinwerfers(macht der automatisch wenn Licht an ist), der Fehler nicht mehr drin sein.
Mfg
Habe das gleich Problem... Getauscht und es funktioniert nun auch alles aber der Fehler ist noch da...
Ansonsten trotzdem vielen Dank für das sehr gute Video. Aber kennt jemand eine Abhilfe für mein Problem???
Moin Björn, schön das dir das Video geholfen hat 👍 es kann sein das das starter Modul auch einen Weg hat. Die sitzen hinter dem Brenner. Vorsicht Hochspannung. Vor Ausbau Batterie Masse ab und dann mehrmals Zündung an aus um die spannungsspitzen raus zu bekommen. Ich gebe zu unser schmeißt den Fehler auch.man könnte mal fehler auslesen da die ja. Im steuergerät gespeichert werden.
Mfg
AndY
Nein der Wagen stand ebenerdig.
Okay. Dann hilft nur Fehlercodes auslesen.
Danke für das Video 👍🏻 Bin gerade am austauschen von dem Steuergerät.Darf ich fragen wo du die zwei kleine Löcher reingebohrt hast,damit das Wasser ablaufen kann?
Sehr gerne, ja darfst du. An der tiefsten stelle vorm Steuergerät. Quasi das es ablaufen kann bevor es ins Steuergerät laufen kann. Mfg
@@King1Andyalso quasi übern Steuergerät?
Moin, ja richtig, wichtiger ist aber noch die dichtung vom Steuergerät, da sammelt sich das Wasser dann drin, bis das Steuergerät voll ist und dann geht nix mehr.sorry für die späte antwort
Hey gutes Video!!
Welches Steuergerät hast du verwendet ein originales von Hella ?
Hallo Rene, danke freut mich wenn es dir gefallen hat 👍
Es war orginal eins von Hella verbaut. Hab auch eins von Hella wieder gekauft bei ebay neu für ich mein 45 Euro?
Mfg
Andy
Werde ich ausprobieren
Hallo, vielen Dank für dein Video. Möchte noch fragen, welche Baujahr ist die Insignia.
Hallo Martin, schön das dir das Video gefällt. Unser imsignia ist von 2012.
Mfg
Super Video! Bei mir ist es auf der Fahrerseite. geht es auf der Seite genauso oder werde ich wohl mehr auseinanderbauen mussen?
Moin und danke 😃
Eigentlich geht es genau so, habe auch schon beide gemacht. Schön wenn dir das Video gefallen hat 👍
@@King1Andy Wunderbar, gut zu wissen! Mein Steuergerät kommt in den nächsten Tagen mit der Post. Herzlich bedankt für die schnelle Antwort!
Sehr gerne, lass mich wissen ob es danach funktioniert 👍👍👍
@@King1Andy Tadellos... Keine Fehlermeldungen, gar nichts. Dein Video hat wunderbar geholfen. Herzlich bedankt noch mal, alles super erklärt!
@@Aenimatized hey das freut mich. Gute Fahrt 👍
Hi Andy, super Video. Bei mir schaut es aber unten anders aus. Anstelle den beiden 8er Schrauben sind bei mir sie Kunstoffclips drin, dafür habe ich zwichen den 4 mittleren Clips 2 Schrauben.... Hast du es in dieser Variante schon gesehen? Soll ich beide Schauben und alle Clips lösen. Möchte eben verhindern, dass die Schürze auf einmal auf dem Boden liegt 🙂 Danke!
Moin, leider hab ich da so nich nicht gehabt. Lege doch eine decke vor der Schürze aus, nicht das sie mal runterkracht. Normalerweise muss man die Schürze links und rechts eh etwas rausgehen meine ich.
Mfg
Moin super erklärt. Ich habe das Problem mit einem Insignia 2014 Bi-Xenon. Da funktioniert leider nach Schwitzwasser das Tagfahrlicht nicht!!! LED. Diesen dürften eigentlich nicht kaputt gehen. Alle anderen Lichter brennen. Da liegt es doch nahe das auch nur das Steuerteil defekt ist oder? Der FOH meint der gesamte Beleuchtungskörper müsste raus.
Beste Grüße
Moin, danke.
LED bin ich mir nicht sicher, aber ich würde mal das Steuergerät ausbauen schauen und die kontakte auf korrosion überprüfen und ob wasser drin ist, mal schütteln.
Beste Grüße
Andy
Danke für das wundervolle Video. Ich habe nur das Problem mit dem Tagfahrlicht. Dieses Seitenlicht hat die Form eines Streifens, aber die restlichen Lichter funktionieren normal. Muss ich auch den Steuergerät wechseln?
@@ahmedhndyi3265 morgen, gerne.
Ich meine das hat damit nichts zu tun.falls einer geht und der andere nicht kannst du mal bävon links nach rechts tauschen und gucken ob es dann geht.
Mfg
@@King1Andy Wieder eine gute Idee, danke für die Antwort
Hallo vielen Dank für dieses tolles Video so konnte ich es tauschen und endlich ging das Licht wieder . Ich hätte Mal eine Frage und zwar wo wurde denn reingebohrt denn jetzt 4 Wochen später sind beide wieder nass also habe ich 2 neue Steuergeräte bestellt ich kann mir einfach nicht erklären woher das Wasser kommt haben Sie vielleicht eine Idee es zu testen ? Weil beim Ausbau hat man nichts gesehen.
Liebe Grüße
Hallo Mandy duke, das Problem ist das die Steuergeräte leider an der tiefsten Stelle verbaut sind. Also Kondenswasser was sich zu Tropfen sammelt immer direkt ins steuergerät fließt. Ich habe also Linse vorne und. Steuergerät hinten. Kurz vor dem steuergerät habe ich 5 löcher gebohrt. Was auch helfen kann ist mal einen Service Deckel offen zu lassen oder beide auf und in ein Loch zunächst mal einen Föhn handwarme Luft für ein Paar Stunden rei legen, damit feuchtigkeit nach oben raus entweichen kann. Sorry Das man die Bohrungen im Video nicht sieht. Ich hoffe ich konnte dir etwas helfen. Schon wenn dir das Video gefallen hat 👍👍
Hallo Andy, andere Frage ist Opel Insignia Automatik? Wenn Ja Steuergerät Getriebe schon Probleme gehabt? Wenn nein dann hat sich erledigt.
Moin, ja der hat automatik. Läuft an sich problemlos.
hi hatte viel ärger mit automatik Spülungen neue Software immernoch nicht Top
@@holgerniemann519 moin, was war das Problem?
Automatic spülen hab ich auch schon mal dran gedacht. Was war denn defekt?
Mfg
@@King1Andy das ist leider noch immer nicht geklärt manchmal schlägt er regelrecht die Gänge rein beim Hoch oder runterschalten der Wagen hat aber auch erst 75000 km gelaufen
oft macht er es nach Autobahnfahrten
Echt ätzend
Wo bohre ich denn die Löcher? Das heißt, wenn ich das Steuergerät eingebaut habe, muss ich den Wagen ablassen oder, damit sich der Scheinwerfer richtig kalibriert, wenn ich diesen mit neuem Steuergerät teste? Mit was, mach ich denn am besten die Kontakte am Scheinwerfer selbst sauber und wie bekommt man die Plastikknöpfe unten genau raus gedrückt? Danke schon einmal für die Hilfe 😱🙏🏼
Hast du das Steuergerät dann nochmal ausprobiert, als es trocken war? Hast du es mal aufgesägt? wäre interessant ob die ganze Platine im Eimer ist. Löcher reinbohren ist natürlich Holzhammer. Wo kommt denn das WAsser rein? Eigentlich muss der Belüftet sein. Tipp: Über das Loch eine Goretex Membran kleben. Da kann die erhitzte Feuchtigkeit raus (wenn der Brenner an ist). Aber kein WAsser rein.Dazu sollte die Membran aber Wettergeschützt an der Seite sein.
Ja Habs nochmal ausprobiert aber das war hin. Neues eingebaut 45 Euro meine ich bei ebay.
Mfg
Ich hatte schonmal eins das könnte. Man schütteln und das Wasser drin hören. Das letzte Mal. War auch Wasserschaden aber kann sein das es verdunstet war. Pinne waren oxidiert und ausser Funktion. Nein aufgesägt hab ich es nicht.
Mfg
@@King1Andy Hä, mit verlaub...was ist denn da kaputt? Opel kann doch nicht so einen Mist konstruieren. Sind da am Steuergerät nur 2 Schrauben dran? oder hattest du 2 schon vorher abgemacht?
@@garans23
Moin, ich mein da waren wirklich nur 2 dran. Und ja, ist doof konstruiert, da das steuergerät natürlich an der tiefsten Stelle sitzt. Und wenn Wasser drin ist läuft es natürlich in das steuergerät.
Mfg
Ja, das mit den Belüftungteilen, da war ich auch dran. Das hat nicht wirklich geholfen. Daher die löcker. Klar ist das blöd. Aber besser als nen neuen für knapp 800 Euro zu kaufen. Wenn man ihn dafür bekommt...
Hey Andi. Danke für das Video. Ich hab mit meinem Insignia wahrscheinlich das gleiche problem und versuch gerade das richtige Steuergerät zu finden. Kann irgendwas passieren falls ich das falsche Model erwischen sollte? Muss das neue Steuergerät noch angelernt werden oder ist es mit einem 1 zu 1 Tausch erledigt?
Moin, ne da kann soweit ich weiß nix anbrennen. Ne, amlernen muss man das auch nicht
Hallo, danke für das Erklären. Ich habe seit geraumer Zeit auch das Problem und würde die Steuergeräte auch tauschen. Wenn das Steuergerät getauscht wird, muss dann noch eine Art Kalibrierung der Scheinwerfer erfolgen? Du erwähntest am Schluss du ein Loch gebohrt hättest, damit das Wasser nicht in das Steuergerät fließt, kannst du sagen wo?
Hallo, ich habe an dem Steuergerät bei den pennen die Platine besser abgedichtet und der tiefsten stelle vor dem Steuergerät ein paar Löcher gebohrt, das macht schon einiges aus. Kalibrieren geht von alleine wenn man xenon einschaltet. Den Fehler könnte man löschen lassen.
Mfg
@@King1Andy danke für deine schnelle Antwort
Sehr gerne, viel erfolg
Hatte das gleiche Problem. Steuergerät getauscht und geht wieder. Nur hab ich nicht das Original Hella bekommen. Es funktioniert alles wieder. Jetzt hab ich aber weiterhin eine Fehlermeldung. Kennst du das Problem? Kann man das irgendwie löschen?
Hallo, ich würde es probieren an deiner stelle. Kann aber auch sein das die Kontakte noch korrigiert sind. Als ich das alte Steuergerät getaucht habe und danach Licht angemacht habe, hat der scheinwerfer kalibriert und es war kein Fehler mehr da.
Mfg
Wie macht man das denn sauber? Kann man das irgendwie nicht abdichten damit das nicht so oft passiert ich hab jetzt nicht den selben Steuergerät was du hast. Ich hab irgend so ein No name genommen geht das auch oder kommt ein Fehler was denkst du?
Moin, muss man ausprobieren. Abdichten ist schwierig, da das Steuergerät an der tiefsten Stelle des scheinwerfers liegt.
@King1Andy Ich habe mein Steuergerät (Hella) getauscht . Beleuchtung funktioniert aber die Fehlermeldung bleibt. Fehlercode U1502 Kommunikation fehlerhaft und B101E Software/Programmierung fehlerhaft. Muss das Gerät angelernt werden? Weiteres Problem Servolenkung Unterstützung fällt sporadisch aus, aufs Gas treten es funzt wieder. Bei Kaltstart Benzingeruch könnte Zündkerzenwechsel helfen (Abgasreinigungssystem nicht i.O)? Insignia 2,8 6V 4x4 Tourer . Ez 2012. Tüv fällig. Nachprüfung 4 Wochen
Dann ist bestimmt irgendein Kontakt nicht sauber oder korrodiert. DS würde ich als erstes checken. Wenn der Wagen steht und man Zündung anmacht, kalibriert der scheinwerfer sich eigentlich. Brenner vielleicht auch defekt? Mal von links nach rechts getauscht?
Mfg
@@King1Andy Beleuchtung wie auch der Brenner funktionieren. versuche mal den Seitentausch. Danke für die Reaktion. Habe like und Abo jetzt nachgeholt.. Sorry intensiv auf der Suche nach Lösungen
Hey ist doch kein Problem, ich kann ja versuchen zu helfen 😊
Ich wünsche viel Erfolg und danke
Hi, mein Scheinwerfer ist nun auch öfter beschlagen mit Tröpfchenbildung. Nun ist auch das Xenon dunkel geblieben, zu dem geht bei mir aber auch die Justierung nicht mehr, hängt es trotzdem mit dem Steuergerät zusammen?
Ging die Justierung bei Licht 💡 an bei dir noch?
Hallo seb seb, hm die Justierung ging bei mir meine ich noch. Ich habe nur das steuergerät getauscht und dann ging es wieder. Jedoch zeigt er den Fehler noch an. Müsste ich mal löschen lassen. Aber es kann sein das die justierung/Kalibrierung auch mit dem steuergerät geschaltet wird. Ich würde erstmal das steuergerät tauschen. Schau dir die Kontakte am SG. An. Ob die oxidiert sind oder ob sogar Wasser drin ist. Mfg
AndY
Grüss dich. Habe genau das selbe Problem. Feuchtigkeit im Scheinwerfer und er funktioniert nur teilweise. Gibt es bei den Steuergeräten Unterschiede? Weil ich nicht weiss welche teilenr ich genau brauche. Oder sind die im Prinzip alle gleich für die insignias?
Beste Grüße ✌🏻
Hallo Sebastian, manche Teilenummern sind ähnlich. Sie unterscheiden sich meine ich in den letzten 2 oder 3 Zahlen. Ich bin auch aufs ganze gegangen und habe eins bestellt und es hat funktioniert. Sorry wenn ich dir da nicht so ganz viel weiterhelfen kann. Mfg
AndY
Hallo Andy,
ein Top Video. Ich hab s bestimmt gefühlt 38mal angeguckt, weil ich auch ständig Wasser/Feuchtigkeit im Scheinwerfer hatfe/habe.
Frage: Muss nach Tausch des Steuergeräts etwas neu progrmmiert werden?
Bei mir ist es nämlich jetzt soweit. Ich wollte jetzt das Steuergerät bestellen und mich selbst daran machen.
Grüße und weiter so
Alex
Hallo Alexander, freut mich sehr das dir das Video gefällt und das es dir hilft 👍
An sich muss nach dem Tausch des Steuergerätes nichts neu programmiert werden. Das Auto muss nur nach Einbau eben stehen und dann kalibriert sich der Scheinwerfer ja (Licht geht nach oben unten ).
Es kann höchstens sein das der fehlerspeicher gelöscht werden muss. Es sollte aber nach Tausch des Steuergerätes funktionieren. Wenn nicht würde ich die Brenner checken/kontrullieren.
Mfg
Und viel Erfolg 👍
Andy
Hey, cooles Video. Hab das Steuergerät getauscht, jedoch funktioniert das immernoch nicht. Kann es sein, dass der Brenner defekt ist? Oder eher, dass das Steuergerät nicht original ist? Ich würde mich auf eine Antwort sehr freuen. Danke 😊
Moin, vielen dank 👍.
wenns vorher funktioniert hat würde ich das neue Steuergerät mit der Nummer des alten bestellen.
Ja, natürlich kann auch ein Brenner defekt sein. Viel Erfolg
Kurze frage
Wie und mit was hast du die Kontakte am Scheinwerfer wieder gereinigt?
Habe das selbe Problem bei meinem Insignia und werde jetzt als erstes das Steuergerät Tauschen und dann halt auch die Kontakte irgendwie reinigen
@@xxmk_onexx2976
Moin und sorry für die späte Antwort. Zunächst würde ich die Feuchtigkeit mit druckluft entfernen, dann wenn es stark oxidiert ist Streifen Schleifpapier k320/nicht zu grob über schlitzschraubendreher und Oxidation entfernen. Auspusten. Evt nich mal lit kontaktspray und Lappen über schraubendreher reinigen, auspusten. Ich habe auch schon den sockel unten abgedichtet mit silikon. Zum Schluss könnte man noch Kontaktfett auf die kontakte/Stecker auftragen um Feuchtigkeit fern zu halten. Ich hoffe mein tip war hilfreich ich wünsche viel Erfolg.
Beste Grüße
Andy
@King1Andy vielen dank!
Ich werde mein Glück die Tage mal versuchen in der Hoffnung dass das mein Problem ist
Hey Andy,
Mir ist heute an der Fahrer Seite an meinem insignia 2.8 leider xenon aufgefallen
Denke das Feuchtigkeit der Grund ist.
Welches Steuer grät genau müsste ich mir holen bevor ich alles raus nehme...
Liebe Grüße
Memo
Moin Mehmet,
Bei ebay hab ich eins gefunden unter der bestellnummer
15-05333-62280.
Oder besser gib das ein :
Vorschaltgerät gas entladungslampe für Opel Beleuchtung 5DV 009 720-001 12V
Aber am besten ist wenn du das ausbaust und die Nummer notierst.
Im Video zeige ich die nötigen Schritte um den Scheinwerfer auszubauen. Ich weiß das ich bei neubestellung die letzten Zahlen etwas anders hatte. Dennoch funktioniert es.
Im Video kannst du auch nochmal schauen normal ist die Nummer zu sehen. Wenn du das vorachaltmodul raus hast schütteln es mal ob Wasser drin ist oder ob die Kontakte korrodiert sind. Viel Erfolg 👍
Mfg
Andy
Danke für die schnelle Rückmeldung
Unter dieser Nummer finde ich mehrere Artikel kannst Du mir bitte als link senden.
5DV 009 720-001 12V
Guten Morgen Andy.
Das auch Tag fahrlicht die led s nicht funktionieren.. Liegt das auch an dem Steuer Modul ⁉️
Gruß Memo
@@mehmetceren2287 moin, Abblendlicht ja, Tagfahrlicht ist unten normal mit ner normalen Birne. Zumindest bei meinem. Die genau selbe Nummer habe ich auch nicht gefunden. Ich hatte auch ein paar Nummern am Ende unterschiedlich. Ich Habs riskiert und verbaut. Es hat funktioniert. Jedoch bekomme ich den Fehler öde auch. Mit Löschen nicht weg.
Sorry Wenn das nicht hilft.
Mfg
Hey, ich habe die Meldung Kurvenlicht prüfen. Jedoch brennt der Brenner , jedoch schaltet der Scheinwerfer nicht in dem Fernlicht Modus und bleibt in seiner Abblendlicht Stellung, denkst du es wird das Steuergerät sein was nicht durch schaltet?
Moin, es kann sein aber ich glaube es ist vielleicht was anderes
Schalter defekt? Ich hatte es immer nur so das der Brenner garnicht mehr an war.
Mfg
Danke dir für das tolle Video. Mein Scheinwerfer ist auch seit längeren abgesoffen und muss das nun auch tauschen. Da kommt mir dein Video sehr gelegen. Ich hätte mal eine Frage. Ich stöbere gerade durch Ebay rum und finde das Original von HELLA und ein "No Name" Produkt. Es wird sicherlich Gründe haben warum das von Hella das 3-Fache kostet aber könnte man auch das billige kaufen? Hat da jemand Erfahrung? Hätte halt sorge das mein Scheinwerfer nach paar Wochen wieder absäuft und dann 150 Euro für nichts waren.
Liebe Grüße Wolli
Moin und danke. ich habe letztens noch ein Steuergerät bei ebay gekauft für ich mein 44 Euro, das funktioniert auch. Mfg
Andy
Moin und danke. Hatte das letzte von ebay für 44 Euro. Das geht auch.
Mfg
Andy
Schau mal bei Daparto oder bei ATP rein da gibt es von Johnson Scheinwerfer die genauso gut sind habe damals für meinem Astra einen gebraucht die oben genannten Autoteilezulieferer sind seriös kaufe fast alles bei denen manche haben sie nicht
Sehr gute video, aber bei mir war es nicht die Lösung. Ich habe neu steuergerät eingebaut und neue brenner aber trotzdem geht es bei mir nicht. Was könnte es sein?
Gude
Was kann ich machen das der Scheinwerfer nicht mehr undicht wird? Viele sagen soll ich Silicon an die Dichtung machen? Können Sie mir ein Tipp geben?
Liebe Grüße
Alin Balaban
Hallo erstmal Danke gür das Video hast du noch andere von Insignia?Ich habe ein Problem mit ESP mein Wagen bremst selbständig während der Fahrt ab.Eine Idee?
Moin Selen can, ist bestimmt der esp sensor. Ist bekannt welches Rad abbremst oder bremst er allgemein? Evt ein kabelbruch oder ist der sensor hin? Gehört hab ich mal bei automatik das manche mit links bremsen waren des gasgebens. Ich habe einen automatik. Bisher hatte ich noch keine Probleme. Mfg
Haĺo hatte gleiches Problem mit Wasser im Gehäuse, nur das bei mir nicht das Steuergerät kaputt ging sondern die Platine die im Scheinwerfer verbaut ist, "Telegramstil": zuständig für das Tagfahrlicht, stand 1cm im Wasser. Scheinwerfer geöffnet mit Heisluftpistole, Glas und Gehäuse getrennt, Platine bei Moto Integrator in Berlin bestellt für 90€, Platine ist in einer Führung gesteckt und ein Stecker für Strom, den alten Kleber ausgekratzt und mit neuem Dichtkleber von Slkaflex zusammen gebaut. Zu einem neuen Scheinwerfer von Opel rd. 300€ gespart.
In my 2010 Opel Insignia, I've already changed the ballast twice because it's filled with water and it damages my lights. The problem is that the issue keeps coming back. I don't believe that switching to a new headlight, despite spending more money, will resolve the problem. This car has many issues with water infiltrations and electronics. I think that a seal in this case around all the components of the headlight is the solution. But from what I've read, silicone is not advisable. They recommend plastic welding along the areas with air vents while performing a leak test. What do you think can be done? My mechanic has had the car since yesterday, and he's also not quite sure what to do because the solution of a new headlight is expensive for me, and buying the ballast and the light and replacing them will result in the same issue soon with water getting in. A lot of water enters the headlight, and it's not condensation; it's actual water accumulating at the bottom where the ballast is. Do you have any solutions on how to waterproof a headlight and all its components? And if it's cracked from some impact, is it possible to seal it? Thanks for the help. ❤
Hello, if you want to seal it i would glue it with sicaflex 292. That glue is defenetely my number one solution.
Ive done it like in my Video, and yes i changed the Ballast resistors twice, too. It what climate do you live? Is thete offen moisture? Rain?
Best regards
Andy
@@King1Andy thanks mate. i dont have a garage so my car sllep outside. I live in portugal (Aveiro) The rain is normal but the car is in oustide since i buy the same in 2010. doesnt help too mutch. best regards Rui
Wie hast du das Steuergerät sauber gemacht? Lg
@@montimonti98 moin, wenn wasser drin ist wegschmeißen, musst mal schütteln. Ansonsten kontaktreiniger und schleifen.
Mfg
@@King1Andy ich danke dir . 😊
@@montimonti98 moin, druckluft und schleifpapier
Hallo Andy..
Danke, für das tolle Video. Dank des Videos kann man sehr viel Geld Sparren 👍Wo genau hast du die 2 Löcher gebohrt ?
Hallo kaan x1907,
Schön das dir das Video gefällt...
Ich habe die Löcher kurz vor dem steuergerät gebohrt.
Ich habe versucht sie. An der tiefsten Stelle zu bohren. Damit Wasser abfließen kann und nicht in das Steuergerät.
Mfg
Andy
Hallo Andy. Super Video...Besten Dank für die Anleitung.
Eine Frage: Ich hab die Meldung Kurvenlicht prüfen lassen und der linke Scheinwerfer schielt im Automatikmodus im Dunklen nach außen. Bei Schalter auf manuell, also auf Licht an rückt er wieder in die Mitte. Opel meinte auf die schnelle der ganze Scheinwerfer müsse neu. Da mechanisch alles super funktioniert und auch nichts feucht drin ist, habe ich da so meine Zweifel ob es tatsächlich am Scheinwerfer liegt und nicht doch eher am Steuergerät darunter, was ja deutlich günstiger ist.
Er scheint von irgendwo das Signal zu bekommen "Ey linker Scheinwerfer, wir fahren ne Linkskurve!"
Was meinst Du dazu? Freue mich über jegliche Hilfe/Ratschläge.
Beste Grüße Pascal
Hallo pascal, super das dir das Video gefällt. Ich da bin ganz deiner Meinung. Ich würde auch erst das steuergerät unterm Scheinwerfer checken bzw tauschen. Schau dir an ob die Kontakte schon Grünspan drauf haben und schüttel es mal. Kann sein das auch Wasser drin ist.
Mfg
Andy
Hi Pd hast du schon eine Lösung gefunden? Habe nämlich das gleich Problem trotz neuer Steuergeräte bleibt der Fehler weiterhin bestehen.
Mfg
@@korkmaz.c3000 Servus. Also eine tatsächliche Lösung hab ich bis heute nicht. Als ich zum TÜV in einer Werkstatt war wurde der Fehler gelöscht (letztes Jahr September) und ist seid dem nicht mehr aufgetreten. Ich glaube aber, dass der linke Scheinwerfer trotzdem etwas zu weit nach innen zeigt. Aber solange ich keinen Fehler bekomme, bleibt alles erstmal so.
@@pd_z900Danke für die Antwort habe mir jetzt über Amazon von Hella Scheinwerfer bestellt hoffe das der Fehler dann bei mir verschwindet 😊
Hallo! Super Video. Ich habe sa Problem, das mein Brenner auf der rechten Seite defekt war, habe beide getauscht, und erhalte trotzdem den Hinweis, das das Abblendlicht rechts fehlerhaft ist, obbwohl alles funktioniert. Der Fehler lässt sich auch nicht löschen. Steuergerät???
Hallo, schön das das video gefällt.
war der Scheinwerfer mal feucht von innen? Das könnte ein Anzeichen sein das das Steuergerät Wasser abbekommen hat und dann ein Defekt vorliegt.
Mfg
Moin du. Hat der scheinwerfer nicht eine Entlüftung? Wenn ja wo ist die? Meiner ist auch feucht von innen. Ich weiss nicht mehr weiter. Opel will echt viel Geld für ein neue. Danke schonmal
Die Verklebung Glas -Gehäuse ist oben undicht ist ein Opelproblem leg eine neue zusätzlich Klebung mit Silkaflex für Womos drauf
Welches Steuergerät hast du dafür benutzt ? Habe aktuell das selbe Problem 😅 man meinte zu mir das es einen unterschied zwischen rechts und links gäbe
Bzgl der Steuergeräte
@@mig1894 moin, ich meine das ist das selbe. Hab nach der Nummer bei ebay gesucht
@@mig1894 beste grüße
Das Andy, super Video . Vielen Dank dafür . Bei mir ist genau das gleiche Problem . Beide Seiten 🙈 Hast du ein Tip wie ich die Fehlermeldung Abblendlicht Fehler rechts und links weg bekomme ? Steuergerät ist getauscht , nur die Fehlermeldung bekomme ich nicht raus ... danke 😃
Hallo valixpaulina, schön das dir mein Video gefallen hat. Normalerweise richten sich die Scheinwerfer ja aus/kalibrieren sich wenn man den wagen startet. Nach oben und links rechts. Waren deine Kontakte sauber? An den Steckern?
Einen tip habe ich. Im eingebauten Zustand kann man die Deckel oben ja öffnen. Du kannst einen normalen Föhn nicht zu heiss, also handwarm von oben in das Loch stecken um restfeuchtigkeit aus dem Scheinwerfer zu bekommen.es kann sein das dann der fehler weg ist. Was auch helfen kann ist den massepol mal für nen halben tag abklemmen. Der Fehler kann dann weg sein, wird aber noch im steuergerät gespeichert sein. Wenn das mit dem Föhn nicht funktioniert hat, kann es auch sein das die Steuergeräte hinter dem Brenner vielleicht einen weg haben. Die unbedingt nur mit abgeklemmter Masse und dann mehrmals Zündung an aus um spannungsspitzen auszuschließen. Woran es dann noch liegen kann kann man wohl nur in einer Werkstatt mit tech 2 auslesegerät rausfinden. Ich gebe zu unser insignia hat den Fehler auch noch. Ich hoffe ich konnte dir helfen. Wenn dir das Video gefallen hat darfst du es gerne teilen und meinen Kanal abonnieren. Wenn du interesse an us cars hast kommen demnächst noch ein paar tolle weitere Videos.
Mfg
Andy
Das machen sie auch . Alles top .. nur die beiden Fehler gehen nicht raus . Wir haben schon alles probiert ...😒
@@valixpaulina_x.x.x6774
Habt ihr denn die Fehler mal Gelöscht?
Only a horse trapped in a human body can have such constructive ideas.
Oh yeah, i am the horse
Hey ich habe den selben Fehler an meinem Insignia...reparierst du auch von anderen die Autos oder machst du es nur für dich selber? Liebe Grüsse
Moin hüsein, das Video soll gleichgesinnten helfen, die die selben Probleme haben.
Du hast es schon richtig vermutet. Ich mach es nur an meinem Auto. Ich versuche mit den Videos anderen zu helfen. Aber für andere mache ich das nicht.
Mfg
Andy
Hallo, ist das auch ein Turbolader?
Ja, das ist ein 2.0 cdti
Mfg
Wo hast du genau die Löcher gebohrt und welche Bohrergröße hast du verwendet?
Hallo Sascha, sorry das das nicht I'm Video zu sehen ist. In der Nähe des Steuergerätes an den tiefsten Stellen. Quasi vor dem steuergerät das das Wasser da nicht reinfliessen kann. Ich. Mein ich hab einen 4mm bohrer genommen. Ich hoffe es hilft dir. Aber guck das da keine Kabel liegen.
Mfg
Andy
Ich habe eben links und rechts vom Steuergerät jeweils ein Loch gebohrt.
Danke dir Andy.
Moin, wie ist das mit den löchern, zieht da dann ich Feuchtigkeit in den scheine anstelle raus?
@@saschamaass7178 moin Sascha, deine Erfahrung zu den gebohrten löchern? Zieht da nicht die Feuchtigkeit rein? Mein scheinwerfer ist leider komplett abgesoffen, sodass ich einen neuen einbaue, da will ich mir das dann mit den löchern überlegen.
hi eine frage wo hast du löcher gebohrt?
Hi, an der tiefsten stelle wo sich wasser sammeln würde vorm Steuergerät hab ich dienlöcher genohrt
par tage habe ich kein fernlicht gehabt und jetzt alles funktioniert ganz normal ich habe nicht gemacht und ja ist noch immer feucht vl ist bei mir etwas anderes in frage da ich feuchtigkeit nach dem autowache bekommen habe und jetzt muss ich warten bis er troknet ist @@King1Andy
Hey wenn dein Scheinwerfer feucht ist und das Loch schon gebohrt ist hast du noch Restfeuchte im Gehäuse nimm einen Fön mache hinten am Scheinwerfer beide Drehklappen auf und trockne den Scheinwerfer richtig aus überprüfe auch noch deine Klebung auf der
Oberseite lege mit Silkaflex für Womos eine zusätzliche klebung
@@RobertCichon-b2p ich habe gut getrocknet und silikoniert, haltet perfekt
Mein Rechter Scheinwerfer hat auch gestern angezeigt das mein Xenonlicht nicht mehr geht. Nur mein Scheinwerfer schwitzt von innen kann das auch durch das Steuergerät kommen?
Moin, wenn du Licht anmachst, dann ist der Scheinwerfer aus?
JA, wenn der Scheinwerfer schwitzt und das Wasser später nachninten läuft kann das Wasser ins Steuergerät laufen und es unbrauchbar machen.wenn der Scheinwerfer noch geht kann man den gummideckel oben abmachen und nen normalen Föhn nehmen um die Feuchtigkeit rausbekommen. Wenn er nicht mehr geht zu erst brenner tauschen von links nach rechts. Wenn es nicht am Brenner liegt würde ich ans Steuergerät gehen mfg
@@King1Andy muss ich zum Brennerwechsel unbedingt die Batterie abklemmen?
Möglich ist es. Ich würde erst die föhnvariante probieren
Auf meiner linken Seite funktioniert nur mein Standlicht nicht also diese Eck standleuchte. Wie Wechsel ich den ?
Oh, da muss ich kapitulieren 😅 das weiß ich selber icjt. Sorry
Und was machst du wenn das Gehäuse ein Riss hat? Hab aktuell den Fall
Moin, entweder kunsstoffschweißen, da das Gehäuse polypropylen ist oder mit sikaflex abdichten. Ober aber mit den heizeinschweißdräten vergleben und danach mit heißen Lötkolben Bruchstelle verschweigen. Abschleifen und gfk wäre auch möglich.
Oder die teuerste Variante, scheinwerfertausch. Es liegt in deinen magischen Händen... viel erfolg 👍🏻
Besten gruß
Grüß dich ich hab das gemacht so wie du es gemacht hast und ich hab jetzt ein Problem bei mir funktioniert Fernlicht und Abblendlicht nicht würde mich freuen auf eine Antwort
Hallo, ist vielleicht der Brenner kaputt? Das kann auch gut sein. Tausch doch mal durch, das würde ich als erstes prüfen. Mfg
@@King1Andy ja ich hab es gemacht aber es klappte trotzdem nicht alle Ersatz teile sind original hella
Okay. Hast du das Steuergerät getauscht? War das hin?
Hallo Andy, hab das gleiche Problem aber die Feuchtigkeit "klebt" am Glas . Wenn ich dann die Löcher bohre. Heißt das die Feuchtigkeit dann für immer weg oder wird die feuchtigkeit immer da sein aber das dann in den Löchern abläuft?
Hallo Bazz_Eka 11,
Der Brenner heizt sich ja stark auf. Wenn dann Löcher drin sind kann die feuchtig keit a daraus und b, viel wichtiger:Feuchtigkeit und tröpchenbildzng gelangt nicht direkt in das unten verbaute steuergerät. Natürlich kann trotz der Löcher noch Feuchtigkeit entstehen. Aber sie kann schneller raus und man riskiert nicht wieder so schnell ein teures steuergerät.
Mfg
Andy
Deine Frau fährt jetzt ganz normal weiter oder ist da was nachhinein was passiert? Irgendwelche Störungen?
Und Wasser tropft ja auf diesen Löchern, wohin genau? Keine Angst das es woanders korrodiert?
@@bazz_eka1114
Ja, die Fahrt ganz normal weiter. Licht funktioniert ja. Ne korrodieren kann da. Nix, ist ja Kunststoff. Nur der zeigt noch nen Fehler an Abblendlicht links rechts. Der fehlerspeicher muss mal Gelöscht werden.
Mfg
Hallo ich habe den steuergerät schon zweimal getauscht. Wird immer wieder feucht und geht kaputt. Was könnte ich mache um es zu verhindern?? Vielen dank
Hallo tamer,
Als erstes kannst du kontrollieren ob die belilüftzngslocher frei sind. Das sind so 90 Grad Teile, als 2tes kannst du auch mal die Kappen von den Öffnungen zum birnen tauschen beim trockenen Wetter rauslassen. Als 3te Lösung würde ich ein paar Löcher vor der tiefsten Stelle des Steuergerätes bohren, damit feuchtigkeit rauskann un d nicht direkt wieder ins steuergerät läuft. Mfg
Andy
Bei mir ist scheinwerfer neu steuergerät neu aber leuchtet immer noch nicht
Habe das steckerkabel gemessen da kommt kein strom zum gelben Kabel. Standlicht geht
Was kann die ursache sein?
Moin, da bin ich leider raus. Bei mir war letztens nur der Brenner kaputt.
Mfg
Ist dasselbe Steuergerät auch fürs kurvenlicht verantwortlich oder hat das ein Extra Steuergerät lg? Also bei mir ist das kurvenlicht ausgefallen...Werkstatt erzählt das Steuergerät vom kurvenlicht ist kaputt Reparatur kosten angeblich 800 euro 😂😂wenn das aber dasselbe Steuergerät ist wie in deinem video ist das für unter 100 euro repariert was eine Abzocke😂
Hi Andy,
My headlamp is doing the same, but it turns on and after a while it goes out and gives an error AFL service (DTC B0985-00). Could it be the ballast?
Greetings from Portugal
Hey Pedro, yes I guess so or bad contacts to the little box under the headlight. Most problem is that moisture or. Water drops are going into The little box under the headlight. Sometes you can hear the water inside when you shake it.
Greetings from Germany 👍
Mit was hast du das steuergerät gereinigt?
Habe genau das selbe problem
Moin, schüttel es mal, wenn Wasser drin ist kannst es entsorgen 😁
Rostlöser und Zahnbürste 😄
Viel Erfolg 👍
Mfg
Beide Scheinwerfer mit Silikon abgedichtet wo Glas und Körper zusammen treffen, seit dem kein Problem mehr mit Feuchtigkeit.
Moin, das kann helfen. Hauptsache es kommt keine Feuchtigkeit ins unten liegende steuergerät 👍
Hab das selbe Problem mit meinem Opel Astra j zuerst hieß es das dass rechte Abblendlicht fehlerhaft wäre obwohl es leuchtete und jetzt leuchtet da nix mehr ich vermute auch das es das Steuergerät sein könnte hoff ich mal
Das kann sehr gut sein. Wenn das Steuergerät in de Hand hast schüttel mal, wenn wasser drin oder Kontakte korrodiert...
Hallo
das Problem habe ich auch bei mein Opel 😞
Ich Wollte mal fragen ob sie mir das Gerät tauschen können
Hallo, sorry aber das mache ich nur bei unserem insignia gemacht. Vielleicht kennen sie jemanden technokaffinen.
Mfg
Super Anleitung- habe gerade auch das Steuergerät getauscht. Der Brenner geht wieder. Nur die Halogenlampe für das Abblendlicht geht nicht. Wird die auch vom Steuergerät angesteuert? (Lampe und Sicherung ist ganz)
Moin Dirk, schön das dir das Video geholfen hat. Ich mein die halogenbirne läuft unabhängig von dem Steuergerät. Hatte ich auch schon mal. Neue birne rein dann sollte es funktionieren. Da kam man meine ich auch so dran im eingebauten zustand
@@King1Andy Die Halogenlampen hatte ich doch schon von rechts nach links getauscht- sind beide ganz.
Das muss ach programmieren wenn tauch Steuergerät?
Hallo, nein da muss man nix programmieren wenn man das passende Steuergerät hat
@@King1AndyVielen Dank für Ihre Antwort und einen schönen Sonntag
Sehr gerne, viel Erfolg und einen schönen Sonntag 👍
Hi weißt du wie man den Kabelbaum bei der Elektrischen Heckklappe wechselt beim Insignia?
Moin, sorry hab ich leider noch nicht gemacht.
Mfg
Andy's Garage Andys Bad Ass Cars Kein problem aber trotzdem danke 👍🏻
Gerne👍 sorry das ich so spät erst geantwortet habe
Andy's Garage Andys Bad Ass Cars Kein Problem ich bin froh das ich überhaupt eine Antwort bekommen habe 😂
Wer so nett fragt der bekommt selbstverständlich ne Antwort, auch wenn ich jetzt nix helfen konnte 😂👍
Sehr gut erklärt. Jedoch ist die Kameraführung nicht so toll. Vllt hast du fürs nächste Mal eine helfende Hand!
Hallo Steffen, danke.
Ich werde mich darum kümmern 👍
Hallo Andy
Leider ist mein scheinwerfer undicht
Daher habe ich auch keine Funktion was kann ich machen
Neuer scheinwerfer sind sehr teuer
Habe ich eine andere Möglichkeit
Gruß Memo
Moin, am besten wie im Video Beschrieben das steuergerät mal anschauen ob es nass ist korrodiert. Wenn ja tauschen, dann könnte es wieder laufen. Ja so ein Scheinwerfer ist sehr teuer. Mfg
Andy
Können Sie mir eventuell ein Link schicken wo man das bestellen kann ?
Hallo, ich hab es von ebay. Am besten die Nummer hinten drauf eingen, dann wird man fündig.
Viel Erfolg
Mfg
@@King1Andy danke
Ich hab bei mir neue Steuergerät gemacht, aber jetzt geht gar nichts mehr, ist kein Orginales , aber das alte hatte Wasser drinne es gingen alle Lichter außer xenon, mit dem neuen geht nichts mehr
Moin, das hört sich nicht gut an. Ist das Steuergerät vielleicht das falsche? Hast du die Sicherungen überprüft?
@@King1Andy Steuergerät passt anscjeind , die Sache ist mit dem kaputten liefen alle Lichter außer bi xenon , wo ist denn die Sicherung? Welche Nummer?
Also ich habe es gekauft mit Schlüssel Nummer
@@King1Andynur Blinker geht sonst nichts
Gute frage, hab den wagen nixht mehr. Schau mal in der betriebsanleitung nach, oder im deckel sicherungskasten
In this byxeno afr how to change park light led??
Hey there, no I didn't change the parklite led. I changed the control unit for the byxenon lites. Because there was moisture inside it Didn't work.
Best regards
Andy
Ich habe heute beide Steuergerät getauscht alles am Licht funktioniert bestens das Xenon leuchtet und die Scheinwerfer fahren hoch runter Rechts Links Fernlicht ebenso.....
Habe jetzt das Problem das die Fehlermeldung noch immer im Display angezeigt wird.....🤔
Hallo, ich hatte das selbe Problem, möglicherweise lag es am Stecker der an den scheinwerfer geht, vielleicht ist da Feuchtigkeit drin. Was hauch häufig ist das der untere Teil, da wo das Steuergerät drankommt korrigiert ist oder dort Feuchtigkeit ist. Ich würde dort die Kontakte reinigen und mit druckluft trocken pusten. Vielleicht hilft das.
Viel Erfolg 👍 mfg andy
@@King1AndyHey vielen lieben Dank für die Rückmeldung.
Könnte es am Steuergeräte selber liegen habe kein Original gekauft sondern eins bei eBay.
Wie gesagt habe beide Scheinwerfer gemacht und die Steckverbindungen waren alle sauber habe diese noch mit einen Fön getrocknet aber nur damit wirklich nix feucht mehr drinnen ist.
Haben Sie original Steuergeräte montiert von Hella?
Ich bin wirklich sauer auf diese Scheiss Qualität von Hella.
Der Opel gehört meiner Frau ist von 2013 und hat gerade 120000km gelaufen.
Ich selber fahre einen Mercedes S211 von 2007 mit fast 400000 km da sind die Xenonscheinwerfer staubtrocken.
Moin, unser hat fast 300000 auf der Uhr. Gab mal hella und mal die auch von ebay verbaut. Aber den Fehler schmeißt der auch noch... hatten jetzt aber auch 5 Jahre ruhe gehabt....mfg
Hallo aber warum ist er den feucht?
Moin, Der Scheinwerfer war feucht von innen, Kondenswasser oder undicht, das Wasser läuft dann runter an die tiefste Stelle. ungünstigerweise ist an der Stelle das Steuergerät und dort läuft das Wasser dann rein.
Mfg
Aber das ist doch Extra so gemacht worden Verbaut das man beim Händler so richtig tief in die Tasche greifen kann
Moon, ja... Ganz genau 😀
Mein rechter Scheinwerfer war das steuergerät voll mit Wasser habe ein neues bestellt 30 € bei ebay hat nicht funktioniert habe mir gedacht das ist China Ware deswegen funktioniert es nicht wollte jetzt ein neues kaufen bzw steuergerät wollte mich halt nur vergewissern bevor ich den kaufe ob der auch funktioniert habe ich vom linken Scheinwerfer der natürlich auch vorher funktioniert hat das steuergerät in das rechte reingetan hat das Abblendlicht auch nicht funktioniert habe ich mir gedacht ein kabelbaum ist defekt ich habe wieder das steuergerät vom blinken in den linken wieder eingebaut und jetzt funktioniert er auch nicht mehr ich bin mit den Nerven am Ende kann mir jemand dabei helfen oder hat jemand davon Ahnung was das sein kann
Moin, hast du die Brenner gecheckt? Hatte ich auch schon.
Mfg
Leute wie kann man diese Kurvenlicht Meldung löschen obwohl ich beide Lichte gewechselt habe und es kommt immer noch hat jemand erfahrung mit dieses problem?
Moin, die Fehler werden im steuergerät gespeichert. Wenn die defekten Teile getauscht wurden muss man die mit nem fehlertester löschen oder zurücksetzen. Mfg
Andy
Mein scheinwerfer ist von innen feucht..was tun??
Ist ein Witz denke ich, 😂
@@King1Andy neu kaufen wa...
Durchbohren..hmm
@@strully76 hallo du kannst auch erstmal die Deckel oben öffnen und einen Haushaltsföhn reinlegen damit die warme Luft nach oben verdunsten kann. Mfg
@@King1Andy mag sein..trotzdem mist..dann ist der scheinwerfer 2 woche später eh wieder nass
Schlechtes System