Gerade über das Video gestolpert. Sehr sympathisch, werd gleich bleiben Ich hätts noch sehr interessant gefunden was für die mehr Leistung verändert wurde, aber versteh schon, dass es nicht gesagt wird.(vllt is es auch an mir vorbeigezogen)
Willkommen in der Runde der Wahnsinnigen! Ich hab schon mehrere Videos über Kopfbearbeitung gemacht und bin da mehr ins Detail gegangen. Wenn du magst sieh dir die gerne an. Aber was und wo und wie im Detail muss ich für mich behalten, dass hat viele Jahre und viele Köpfe gekostet um mir das drauf und an zu schaffen :) Ich Teil gerne viel mit euch aber das ist mein Baby
Jo finde das Video besser es ist etwas knackiger geschnitten. 👍 und kurze Frage: bei uns war die mit dem S zu viel drin. Da war auch vorm Vorbesitzer keine mit S verbaut
Die Vorgabe der Dichtsitzbreite bei Einlass und Auslass beträgt 2mm. Also ist bei Dir Augenscheinlich erstmal alles IO gewesen! Der Einbrannt aufm Teller ist völlig normal, auch auf den Einlass Seite. Da kommt das Thema Ventilüberschneidung zu tragen. Zu der Schraube am Kopf die am Schacht der Kette sitzt, diese ist mit nur 10NM angegeben, fühlt sich an als wäre die locker. Kann das jedoch nur von hier aus vor der Glotze beurteilen :)
Die Ventilsitzbreite hat ja nichts damit zu tun ob es trägt oder nicht. Es hat ja nur zur Hälfte getragen und ich weiß mittlerweile auch das das wohl nicht so ungewöhnlich ist. Also nachsetzen und korrigieren, erst jetzt ist der Sitz konzentrisch zur Führung. Glaub mir, ich hab das 17 mal gecheckt ob ich mich vertan habe. Ich habe noch keinen Motor gesehen, der nach 3 Std so aussah, ventilüberschneidung hin oder her, spätestens wenn Sprit kommt is das einlassventil idr wieder sauber. Das hat sehr sehr sicher nicht gepasst und die breite habe ich ebenfalls korrigiert und Abfahrt. Zu den 10nm.. ja is richtig nur wenn ich eine Trockene Schraube in ein Trockenes Gehäuse Schraube und da 10nm drauf gebe löst die sich a nicht geräuschlos und 2 nicht so leicht. Ich bin mir sicher, dass haut alles so hin 😊
schnapp dir das ding!
www.braap.shop/products/ktm-exc-500-supermoto-build-2023-teilnahme-sticker
Ich bin schon so auf das fertige Bike gehyped!
Und ich erst 😃
Genial geschnitten!
Dankeschön!
Du wolltest die runden Dinger da übereinander bringen. Da an dem runden Rad mit den Ecken. Gerne geschehen.
Vielen lieben Dank! Gut, dass du aufpasst 😂😘
Finde ich gut, bist unterhaltsam, machste gut :)
Mal wieder so ein unterhaltsames und informatives Video!👌
Bin so gespannt wie die Karre dann zieht wenn alles fertig ist!🤔
Sehr geil der Motor 🤩
Rücklauf des Öls aus dem Zylinderkopf über den Kettenschacht ins Öl Reservat.
War bei meinem 530 Motor von 2010 auch so :)
Gerade über das Video gestolpert.
Sehr sympathisch, werd gleich bleiben
Ich hätts noch sehr interessant gefunden was für die mehr Leistung verändert wurde, aber versteh schon, dass es nicht gesagt wird.(vllt is es auch an mir vorbeigezogen)
Willkommen in der Runde der Wahnsinnigen!
Ich hab schon mehrere Videos über Kopfbearbeitung gemacht und bin da mehr ins Detail gegangen. Wenn du magst sieh dir die gerne an. Aber was und wo und wie im Detail muss ich für mich behalten, dass hat viele Jahre und viele Köpfe gekostet um mir das drauf und an zu schaffen :)
Ich Teil gerne viel mit euch aber das ist mein Baby
Support is keine Schande!
Sei so schlau und aktiviere die Glocke um keine Updates mehr zu dem EXC 500 Projekt mehr zu verpassen!
Der praktikant hat vergessen die Schraube fest zu ziehen 😂
Ist schon schade das die irgendwie nicht kontrolliert haben
Genau sowas schaut man sich gerne an 🤝
Das freut mich sehr zu lesen!
Jo finde das Video besser es ist etwas knackiger geschnitten. 👍 und kurze Frage: bei uns war die mit dem S zu viel drin. Da war auch vorm Vorbesitzer keine mit S verbaut
Sehr gelungen 😎🎯
Man sieht das gut aus dann noch mit dem Carbon puhh 🥵
Geiles Video wollte mir demnächst auch eine Suter AHK einbauen 😊
Besser wäre natürlich ich gewinne einfach die 500er😃
Das ist auf jeden Fall günstiger 🙂
Die Vorgabe der Dichtsitzbreite bei Einlass und Auslass beträgt 2mm.
Also ist bei Dir Augenscheinlich erstmal alles IO gewesen!
Der Einbrannt aufm Teller ist völlig normal, auch auf den Einlass Seite.
Da kommt das Thema Ventilüberschneidung zu tragen.
Zu der Schraube am Kopf die am Schacht der Kette sitzt, diese ist mit nur 10NM angegeben, fühlt sich an als wäre die locker.
Kann das jedoch nur von hier aus vor der Glotze beurteilen :)
Die Ventilsitzbreite hat ja nichts damit zu tun ob es trägt oder nicht.
Es hat ja nur zur Hälfte getragen und ich weiß mittlerweile auch das das wohl nicht so ungewöhnlich ist.
Also nachsetzen und korrigieren, erst jetzt ist der Sitz konzentrisch zur Führung. Glaub mir, ich hab das 17 mal gecheckt ob ich mich vertan habe.
Ich habe noch keinen Motor gesehen, der nach 3 Std so aussah, ventilüberschneidung hin oder her, spätestens wenn Sprit kommt is das einlassventil idr wieder sauber.
Das hat sehr sehr sicher nicht gepasst und die breite habe ich ebenfalls korrigiert und Abfahrt.
Zu den 10nm.. ja is richtig nur wenn ich eine Trockene Schraube in ein Trockenes Gehäuse Schraube und da 10nm drauf gebe löst die sich a nicht geräuschlos und 2 nicht so leicht.
Ich bin mir sicher, dass haut alles so hin 😊
Das ist ein Traum
Bei dem kupplung einbau war ich raus 😂
Ich auch 😂
Top Video .. sound allerdings viel zu leise .. Werbung brüllt ein an
Ich werde daran arbeiten 🥰
very nice🤩
Ehrenmann
Jaaa, das Kann so bleiben :D
Ich denke doch auch 😀
Is das mit anti-hopping immer so ein eiertanz? Was passiert denn wenn das nich korrekt justiert ist?
Ich denke, ich hab mich doof angestellt. Ich kann es aber nicht genau sagen. War eben das erste Mal
😍😍
Womit wurde der Motor beschichtet ?
@@nilsbrunner1985 mit Lack mein Freund
Holger xD ich dachte ich seh nicht richtig :D
Was denn
@@BraapSupport Lange nicht gesehen und dann sieht man dich auch RUclips :D
Ich weiß nicht wo ich dich einordnen muss
@@BraapSupport Johannsen war auch schon öfters bei Daro
Kommt noch nen Kupplungsdeckel mit Scheibe?
nein
@@BraapSupport Ok Schade
Kommentar für den Ali
Jetzt steckt nicht nur dein Schweiß in dem Motor, sondern auch dein Blut. 😘
Im warsten Sinne, ja
Здравствуйте, помогите купить распредвал на LC 4. 2007ГОД МОТАРД
Да, у меня есть распредвал для вас!
Вы можете отправить мне электронную почту?
info(AT)braap.support
was ist los mit KTM? Bolzen locker, Kolben (Duke) falsch rum eingebaut usw. Schade das in der Montage die QS leidet
Das muss ich mir leider auch immer wieder denken.
Die QS leidet auch in den Werkstätten, da kommt Montag was zu...
Deine Videos sind immer so leise