Jaki Gravel na 2025? Oto Wasze Propozycje!
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Ciężki orzech do zgryzienia, ale może wspólnymi siłami damy radę znaleźć coś ciekawego 😉
🚲STRAVA: / strava
📸 Instagram: @velobird
📧Kontakt: velobird@outlook.com
Rzeczy które testowałem na kanale i nie tylko znajdziesz na OLX:
💲www.olx.pl/d/o...
#gravel #rower
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Podmarką Ridleya jest Eddy Merckx, sama rama raczej średnio się opłaca, ale na całe rowery słyszałem, że są świetne oferty cenowo w porównaniu do Ridleya. Do wyboru masz Pevele C - coś pomiędzy gravelem, a szosą i Strasbourg C - typowo gravel. Dystrybutorem na Polskę jest cyclingplanet i mają mnóstwo tych rowerków na miejscu. Można też zamawiać do produkcji swoją konfigurację i jest wiele opcji napędu i kolorów.
Mam dokładnie takie samo spostrzeżenia na temat Rondo w kwestii języka PL - nawet im to kiedyś napisałem że ich rower rozważałem ale dlatego zrezygnowałem. Niezła bucówa, widać to ci w stylu "Polskość to nienormalność" ale pińcet plus biorą. Wstyd !!!
No trochę słabo to wygląda 😒 widać, że nie są nastawieni na lokalny rynek
Rose moim zdaniem najciekawszy z pokazanych w odcinku. Poza innymi zaletami, 8,5 kilograma na aluminiowych kołach robi wrażenie.
P.S Nazwę czyta się „Roze” gdyż pochodzi od nazwiska niemieckiej rodziny która jest właścicielem marki. Nie żebym się czepiał, tylko tak dla porządku ;)
Zapamiętam na przyszłość jak się wymawia, ale faktycznie ten rower jest ciekawy 😉
jakie czasy, kiedys rower na 10-20lat a dzisiaj na rok ;) i jeszze po 10-20tys.
nie ma biedy dzisiaj na swiecie
Problemy pierwszego świata.
A co jak ktoś kupuje pierwszego? Albo dużo jezdzi i zuzyl naped? A moze nie trafil z rama? Albo lub zmieniac, ma pasje, hobby? Mnie to nie dziwi. Za to dziwi mnie, jak ktos na alko i ćmiki wydaje rocznie tyle co na pół grawela.
@@infeltk ja sie zmieje z czasow a nie z samego kupowania, jak ktos chce to czemu nie, sam po roku poluje na pepperze jak mi jakis zachodni sklep sprzeda o 50% taniej niz polski janusz biznesu
@@MrZiemwit z jednej strony szukam dla siebie idealnego roweru, abym nie musiał już zmieniać, bo geometria idzie trochę w kierunku MTB co mi nie odpowiada 😔 a przy okazji jest poradnik dla tych co szukają podobnego roweru 😉
chyba niekoniecznie wbiłeś sie czasowo z tym stejtmentem. dzisiaj nawet w usa, ludzie rezygnuja ze zmiany roweru po 2 latach, bo nie maja pieniedzy na zabawki. rower na rok w tych czasach mają sportowcy (z zapleczem sponsorow) oraz bardzo zamozni ludzie. reszta (za sprawa cieńszego portfel) coraz czesciej rozumie, ze nowzytne rowery sa tak dobre, ze nie trzeba ich wymieniac co rok. i to jest spoko.
Złożyłem gravela full carbon na elektronice axs, kołach karbon poniżej 15tys. Jak? Frameset Marin Headlands (6k), grupa rival axs do dostania za 4500, do tego sam złożyłem koła na dobrych karbonowych obręczach z Azji (2500) reszta na dodatki typu sztyca, kiera. Obecna waga to 8.9kg
@@diaboliqer Też właśnie grawelka złożyłem.Rama carbondy 707 , mulet sram GX nowy model.Klamki, korby z pomiarem mocy force D2...wsio 13500
To bardzo fajna konfiguracja i cenowo wyszło dobrze 👍
zmiany dla zmian - nudzi ci się - jeżdzenie ciagłe tych samych tras - choćbyś miał 100 rowerów fajnych niczego to nie zmieni bo mózg się nudzi ciągle tym samym...
Zobaczymy 😉
Siema!
Co do Rose Backroad FF - być może nie zwróciłeś uwagi ale w standardzie ma już pomiar mocy :) ziomek (taki bardziej szosowy) jest nim zachwycony.
Ja z kolei zdecydowałem się na normalnego Backroada na force i karbonowych kółkach, bez pomiaru mocy ale za to w promce za 3799 EUR, wciąż czekam.
Ten kokpit jest kozak na żywo :) Pozdro Velo!
Dzięki za informację ✌️ Bardzo podoba mi się ten rower... niby taki prosty, ale ten kokpit jest genialny 😉
Cześć Velobird. Widzę, że jak analizowałeś geometrię nie zwracałeś uwagę na Chain stay a on dał mi większą responsywność w Cannondale Topston Carbon 3, który ma 420 (co prawda nie jak w szosach 405 - 415) i przy rozstawie kół 106.1 w XL (182 cm, przekrój 90 cm ale rozstaw rąk 197 :-) dający komfort przy zjazdach i dobrą szybkość na asfalcie (przy drugich kołach 28) spełnia moje wszystkie wymagania, które chyba potwierdza Radek Gołębiowski na takim rowerze. Teraz może bym wybrał z oferty Racoon Cykles Przemka Szopy z kanału "Kanał Kolarski" - dawny gravelowy x velopoint. Ma dosyć podobną geometrię i gdybym nie przezbroił swego Topstona np. w GRX Di2 2x11 i wszystko inne (ramą tylko została) to biorąc pod uwagę dopłatę na te części to u Przemka wybierasz wszystko pod siebie. Sprawdź. Każde malowanie, osprzęt a kupujesz od samej ramy i to czego nie masz. Pozdrawiam
Tylko, że Raccon może okazać się dużo sztywniejszy niż Cannodale, który jednak ma Kingpina 🤔
@@Velobird Tak, masz rację i dla tego nie wymieniam ;-). Chyba, że zacząłbym się ścigać to ta sztywność mogłaby się przydać ale chain stay ma dłuższy: 425 a nie 420 😄 Może zależało by mi na zmniejszeniu wagi ale mój z ZiPP 303s i 40mm oponami ZiPP waży 9,02 kg a z tymi samymi kołami na 28mm oponach schodzę do 8,5 kg.
Z tym rondo i przykładem obręczy... Wiesz, pracuje troche lat w marce premium i powiem Ci, że słaby jest to zarzut z ulepem i wymianą tylko jednej obręczy. Jak masz nowe auto i krzywa czy pęknięta jedną felgę, to też wymienią Ci jedną, nie 4. Jak masz usterke przedniej przerzutki, to też nie spotkałem się jako klient z wymianami całych grup napędów. Kasę liczą wszyscy. Świat sie nie zmieni.
Słaby przykład z tym autem, bo jakbyś dostał nową felgę , która by się różniła od innych to byłbyś zadowolony? Tak samo z rowerem... jedna felga czarna druga szara 😒 co do premium to widzę, że w końcu zmienili te nieszczęsne mechanizmy korbowe z zębatką która za bardzo nigdzie nie była dostępna o rozstawie 120 BCD ☺️
@Velobird Tu nie chodzi o zadowolenie klienta. Mylisz pojęcia gwarancji i reklamacji.
Co do Ridleya to mam Model Grifn L, z przerzutka szosowa Shimano 105. Dlugosc TT 58,5. M-ka była za mała ( 56,5 ) mierzyłem oba. Mam tyle samo wzrostu co Ty. Jeden detal na ktory trzeba zwrocic uwage to dlugosc mostka i kierownica. W Ridleyu kierownica ktora mam jest dluzsza niz ta ktora mialem w poprzednim rowerze i moseak 9, 10 cm to max bo potem jest mi za daleko.
Taka dziwna rozmiarówka w tych Ridleyach 🤔
Koła Rose są budowane na piastach Newmen na zapadkach.Detale o kołach można znaleźć na ich stronie ,bo są sprzedawane także jako części.Mam 2 szosy od Rose , z których jestem zadowolony.
Jest dla Ciebie rozwiązanie. Konsultacja online z Twoim ulubionym Bartkiem. On Ci dobierze i ogólnie będziesz zadowolony ;-)
Ponieważ mam superiora to mogę się wypowiedzieć. Nie jest to gravel. Oficjalnie wchodzą gumy 38c. Na styk wchodzą 42c ale tylko na jednym blacie z przodu. Największa maniana w tym rowerze to plastelinowy widelec. Na zjazdach po gruzie, przy hamowaniu wpada w bardzo nieprzyjemne drgania. Występuje również na asfalcie w późnym dohamowaniu do zakrętu. Bardzo nieprzyjemne uczucie jak dojeżdżasz do zakrętu 180°, masz na liczniku jeszcze >30 i musisz na chwilę odpuścić hamulec. Kombinowałem różne ekspandery, tarcze, klocki, no wszystko co mogłoby pomóc. Wszystko jest skręcone bez żadnych luzów. I tu wychodzi drugi największy problem. Dostęp do części. Sztyca, mostek, kiera, akcesoria typu hak. Polski dystrybutor to żart. Główny polski sprzedawca (CR) rozkłada ręce. Pisząc bezpośrednia do producenta jestem odsyłany do polskiego dystrybutora. Zostają tylko czeskie sklepy, które często nie wysyłają do polski. Czyli jak w jakiś sposób uszkodzisz sztycę (w kształcie litery D - kolejna wada) to zapomnij o szybkiej wymianie. Ja jeszcze miałem przygodę z serwisem. Przejechałem około 400-450 km, oddałem do obowiązkowego 1 przeglądu. Założyłem, że rower po takim serwisie jest sprawdzony i skręcony jak trzeba. Dopiero po jakimś czasie okazało się, że konusy w przednim kole były za mocno skręcone i szybko skończyły się łożyska i piasta. Reklamacja uznana, ale w środku sezonu nie miałem roweru ponad 4 tygodnie i dostałem ostatecznie inne koło. Mam teraz 2 różne. Ogólnie wtopa.
No właśnie kilka osób już pisało o tym modelu, że z gravelem ma mało wspólnego... Bardzo sztywny i raczej jest szosa typu endurance 😒 z reklamacją faktycznie lipa...
@@Velobird Jechałem w zeszłym roku galantę 500 na nim. Ależ się umęczyłem. Gravela tydzień wcześniej uszkodziłem i nie miałem wyboru. Lepiej było nie jechać. Szczerze odradzam na gravela. Na szosę endurance mogę polecić z zastrzeżeniem, że tylko na dobry asfalt.
Geometria o jakiej mówisz, nasuwa mi jedną myśl. CX. O ile jak dla mnie wyprzedzenie widelca to super sprawa, tak właśnie cyklokrosowe bolidy mają chyba najmniejszy rozstaw osi.
Wydaje mi się, że masz rację...
Zaskakuje ilosc dobrze wyposazonych rowerow, w cenie troche ponad 10 tysiecy zlotych. To jeszcze nawet rok temu by byla abstrakcja, a jednak szeroko pojety kryzys w branzy robi swoje ! Rydley Kanzo za 11 ? Jeszcze dwa lata temu 16 tysiecy i to na mechnicznych napedach. To switna marka, konkurujaca z tz " markami premium". Bralbym 🙃😉
może hajp na grawele słabnie - w końcu ciężko klienta 2 razy naciąć nawet średniorozgarniętego
@ słabnie cała branża i nie widać końca. Te rowery tyle, albo mniej powinny zawsze kosztować 😏
No trochę po okresie pandemicznym ceny się pozmieniały i nie tylko na gravele 🤔
ROSE backroad Claasfide grx di2 2x11
Ridley Kanzo Fast mi się marzył ,ale ta cenaa 16k ... W końcu kupiłem szosę Ridley'a Fenix Disc 105. Jestem całkiem zadowolony chociaż ta cena teraz na Kanzo Fast całkiem fajna :)
od długiego czasu na pro rowery jest za 10k, a nawet poniżej tej kwoty z kodem rabatowym można go dostać.
@@krzysztof9325 Być może ja ostatnio sprawdzałem ponad rok temu :) Teraz to i tak już nie ważne
@@krzysztof9325 tak ale tylko rozmiar XL w tej cenie :)
A co z Canyon? Wydaje mi się, że Grail na pewno jest interesujący
Rowery klasy Decathlon 😂
Canyon wspominałem w poprzednim odcinku i podobał mi się 😉
A jakie masz swoje zdanie na temat modyfikacji tego co już mamy? Mam Vitus Substance, mało popularna marka. Był na Sora 9s, obecnie Mix Tiagry z chińskimi klamkami Sensah i GRX. Czy jest sens kolejna modyfikacja na GRX? Tak naprawdę te rowery wszystkie są takie same. Kross na GRX 6000, mój rower może sprzedam za 2000.
Rondo ruut al1
Chorowalem na ten rower
Po zakupie czar prysł, wykonanie, podzespoly ajaj duzo trzeba bylo porobic przy nim. Kola tez byly na gwarancji popękane, wymienione ok ale zeby tasme na feldze zakladac samemu bo przyklejona niedbale
Ktos kiedys powiedzial ze firma rondo ma mega marketing i reklame i tu sie mega zgadzam
Rower juz ogarniety przezemnie ale jakbym wiedzial co mnie spotka za te pieniazki to by wlecial inny gravel
Cale szczescie Rondo cieszy miche bo co jak co wyglad to on ma 🫡👍
No co do wyglądu to się wyróżniają... I to chyba jedyny ich plus 🤔
@@Velobirdwyglad kozak
Taraz juz po mojemu ze tak powiem ogarniete plus lepsze kola i sprzecior jest
Ale plan na przyszlosc jakas fajna rama w karonium i przekladka łacznie z widlem ronda
Moze wyjsc calkiem ciekawy projekt
Pozdrawiam
Marin Headlands. Linki nie są pochowane, ale bardzo fajna opcja. Jest możliwość zakupu samego framesetu w ładnym malowaniu
Malowanie faktycznie mają ładne ✌️
Cześć
Miałem Accent Furious na apex1 za 5k i bardzo go dobrze wspominam teraz jest na trenażerze i daje radę na pewno nigdy go nie sprzedam .
Teraz mam Canyon Grizl sl7 karbon z rival axs za 13k jestem mega zadowolony lecz już go tak nie katuję po leśnych ścieżkach jak Accenta bo w głowie mam że jadę na karbonie.
Karbon to dobrze okleić, bo tak to żal jak się porysuje... ale zawsze z czasem można pomalować na nowo 😉
10:23 doskonały przykład na to, że nie zawsze mniejsza rama oznacza mniejszy zasięg (reach). Baza kół też jakoś minimalnie się zmienia... Konstruktorzy poszli na łatwiznę?
Zwykle kompensują sobie to większym trail w małych rozmiarach, nie zawsze nawet to podając w katalogu ;) Tzn. pośrednio trail, bo zmieniają kąt głowki tak żeby kierownica efektywnie była bliżej. I taki rower robi się bardzo nerwowy w prowadzeniu.
@@WstalSprzedKompa A kojarzysz które marki rowerowe w małych rozmiarach idą w ten sposób na łatwiznę? (Bo tak to rozumiem, z dyskomfortem dla użytkownika)
Mi w oko wpadł Cannonadle Topstone Carbon. Na greenbike widziałem w promocji.
Ładne są 👌
To ja poproszę odcinek o gravelach dla niskich osób, w tym kobiet ;) Bo się wtedy okazuje że zostaje nam może z 1/10 wyboru i niestety prawie żadna z opcji "dobry sotusenk jakości do ceny" się nie łapie :( Ale nie kierujac się tym co podają producenci bo wypisują w katalogach bzdury, fałszując celowo bo nie jest łatwo zrobić prawidłowy rozmiar z kołami 700c na niską osobę. Np. przekrok jest podawany w połowie poziomej długości górnej rury, podczas gdy przy krótkiej ramie zsiada się gdzieś na 1/3 odległości od kierownicy ;) Jestem na etapie że budżetu 15k mi braknie na rower zz karbonową ramą, przerzutkami na linkę i aluminiowymi kołami ;)
Sporo dziewczyn widzę na Liv-ach, sprawdzaliscie?
robisz muleta z przodu 700c , a z tyłu 650b
A zartwalem, bedzie startował w kategorii kobiet w celu poprawy wyników, a to prawda ale jaja!
Dodatkowo część rowerów mimo figurowaniu w katalogu jest bardzo ciężka do dostania.
Cannondale Topstone Carbon ma rozmiar XS dla wzrostu 147cm - 165cm, wzrost ok?
Orbea Terra jest w wersji Sram Rival AXS i nawet mozna wyrwac ten model za 14 tys...Mam ten rower wlasnie.na sramie M31e ...petarda
Jeżeli chodzi o Ridley to dla Ciebie bardziej bym widział Ridley grifn lub Astr RC, a w komentarzu pod ostatnim filmem polecałem Ci ramę Marin Headlands, wizualnie myślę, że lakier by Ci pasował, a geometria też raczej to czego szukasz, nie są w cenie 5800-6000
W następnej kolejności pod uwagę wezmę Marina 😉
@@Velobird z krótkich ram, karbonowych, a dodatkowo rzadko spotykanych w Polsce, za to za granicą docenionych, to jeszcze Santa Cruz stigmata
Jak wyżej, rozważ Ridley Grifn lub Eddy Merckx Pevele C
To ja polecałem Laufa. Miałem taki - świetny rower no i wygląda ! Amortyzator działa w sam raz.
Cena ? Dziś w cenie do 10 k to się kupuje słabiutkie modele na bardzo podstawowym osprzęcie. Okrutne , ale prawdziwe.
Z chęcią bym kiedyś się przejechał na tym amorze 😉
Rose super❤
Jestem w szoku, że Canyona zabrakło. Myślę, że Grail to dobra propozycja na szybszy grawel.
Nie masz co być w szoku, bo był lecz w poprzednim filmie, gdzie były moje propozycje 😉
A ja polecam przełajowca i zmień na odpowiednie opony (z dętką lub bez dętki) i będziesz zadowolony 😂😂😂.
Mam od 2015r. Giant-a Revolt 1 na ALUminiowej ramie (jednej z najlżejszych ALU).
Opony mam na lekki szuter/szuter: Maxxiss WormDrive były, a teraz podobne Continental-a mam.
Mam ramę M/L, ale mostek skróciłem i siodełko mam z korkiem w żelu (brązowe, SelleRoyal BECOZ).
Może widziałeś mnie na rowerówce we Włocławku lub na trasie od W-ka do Sosenki i do Warząchewki i do Gołaszewa w każdą zimę od 04/2017 i przez cały rok (taki z kamizelką na plecaku i na kasku narzuta Endura z tylną lampką migającą w narzucie/z tyłu kasku).
Rower możesz mój obejrzeć na "Kolanku" we Włocławku w którąś Ndz (po umówieniu się (czy tego typu rama będzie Ci odpowiadać przełajowca).
;)
Zdrowia i powodzenia...
Pozdro.
Przemo (1979)
PS.
Podziału/grupy gravel jeszcze nie było w latach 2014/2015.
Rama Revolta nie jest taka ciężka, Eskery cięższe.
@Marek_Holland Revolt od Giant-a z ramą ALU ma więcej domieszek i zbyt zasiarczona - przez to jest tak lekka, jak najcieższe karbonowe.
@@WIPI1979_przemo Chyba edytowałeś komentarz ? Napisałeś chyba początkowo, że jedna z najcięższych, stąd mój komentarz, bo pamiętam, że gdy szukałem gravela to właśnie Revolta rozpatrywałem zamiast Eskera przez wagę.
@@Marek_Holland Najlżejsza z ALUminiowych. Dlatego go kupiłem i za krztałt ramy oraz kolor czarny z zielonym.
@@WIPI1979_przemo A ile ona konkretnie waży ???
jeszcze raz podpowiem :] Cannondale Topstone karbonowy z systemem kingpin =]
☺️
Kurde, Patryk jak Ty w swoim eskerze 5 zbiles tak na wadze jak mowiles w ktoryms ze swoich filmow. Ja jakbym nie liczyl komponentow nowych z wlokna to za chiny taka masa nie chce mi wyjsc :D
Eskery wygodne i wdzieczne, ale kurde ciezkie...😢
Ramy w tych Eskerach ważą chyba ponad 2kg, bo przy Eskerze 7 zbliżyłem się do 8 kg, a w tym nie mogę zejść poniżej 9kg więc dlatego szukam czegoś do ścigania ✌️
ROSE Backroad FF Rival AXS XPLR
✌️
Brawa za wyjaśnienie rondo 🤣
Z pewnością trzeba wyjaśniać polskie firmy które zdecydowały się na sprzedawanie polskich produktów na rynkach zagranicznych, a a samemu omawiać i promować rowery zagranicznych firm które sprzedają rowery na rynku polskim. Poziom intelektualny że tylko bić brawo
Dla mnie rondo = kicz, czyli robienie "inaczej" i "dziwnie" tylko po to żeby było inaczej i dziwnie, a nie dlatego że wynika to z technologii czy badań że tak będzie lepiej...
@@Piotr-y2sale polska firma żeby nie miała na swojej stronie polskiego języka? Wygląda to tak jakby się wstydzili tego, że są polską firma niestety 🙁 jak dla mnie to jest słabe, w dodatku jak biorą jakieś dofinansowania itd
@@wacoo89 lipa jak chooj
@@Piotr-y2s Wspiera Polskiego Krossa ,Pafaro itd a skoro Rondo nie jest w stanie ogarnąć strony w języku polskim?, na swoim rodzimym podwórku ?lol, dali rower na testy?, wyszli z incjatywą aby pokazać ze to jeździ?.
Pomyśl jeszcze nad Ridley Grifn lub Eddy Merckx Pevele C, ale to już rowery w kierunku allroad
✌️
Jaki rozmiar ramy masz , bo sztyca wygląda jakby miała wypaść juz.
Za mała rama? Nie szkodzi! Masa masa waga waga....😂😂😂
Dziwi mnie czemu on w ogóle jeździł na takim kowadle przez tyle czasu.
Bo lubi, bo nie każdy ma kasę co chwilę kupować nowy rower. Ja też mam eskera, który waży sporo a i tak biorę gości na szosach 🙃. Jak nie masz nogi to Ci nawet najlżejszy rower nie wystarczy?@@tomasztomasz8713
Mam rozmiar L lecz przy XL dużo by się nie zmieniło...
Ocena roweru na podstawie zdjęcia : bo korba nie jest poziomo ? Żart ?
Mnie to boli i to strasznie... znajdź u mnie na IG takie zdjęcie roweru o ile ramię korby nie służy jako podpórka do roweru ☺️
Ja szukam grawel geometria endurance z mozliwoscia zamotowania bagaznika rowerowego rama z karbonu
Są specjalne bagażniki do karbonu 😉
@@Velobird weź je pokaż ladownosc minmum 20 kg .ja chce kupić trek checkpoint sl6 gen3
Do tego wymienie koła.na karbon dt swiss wersja endurans a czadem albo odrazu wleci naped 2x szosowy
@velobird A nie myslales o Bianchi Impulso? Rower gravelowy o charakterystyce szosowej, wydaje sie byc ciekawą propozycją :)
Ładny jest ☺️
Pinarello Grevil . Są niezłe upusty .
Nawet po opustach tanie nie są 🤔
@@Velobird Obecnie po 12k chodzą więc dalej taniej niż połowa ulepów przez Ciebie oglądanych.
Look 765 gravel, teraz w promocji na sramie 12 tys ❤
Gdzie taka promka?
@@kabe6899w Bike-RS 🎉
Chyba YT odrzucił komentarz, napisz do mnie wiadomośc, to dam Ci info o sklepie
@@Ostatnia_Prosta Dzięki - już udało mi się znaleźć, przy pierwszej próbie znalazłem tylko wersję na Shimano GRX, teraz widzę też drugą opcję w tym samym sklepie :-)
@@kabe6899 super. Ja wziąłem tego rudego... Idealna geometria jak dla mnie 😊
Możesz napisać do accenta może coś dla Ciebie pomalują albo coś do pomalowania. Będziesz miał coś wyjątkowego
Nie jest to głupi pomysł 😉
Z tych to albo Rose albo Ridley. Ja bym Rose brał
Dużo osób jest za Rose 😉
@Velobird dużo osób, ale to Twój wybór dobry Panie!
NUROAD C:62 EX masz trochę drozej, ale kola, sztyca i kierownica carbonowa, calosc na rival axs
I kolor ładniejszy ✌️
@velobird sprawdź Propaina Terrela. Obecnie najlepszy frameset na rynku jeżeli chodzi o cenę/jakość.
Ścigant od BMC to Kaius o którym wspominałeś ma kąt główki sterowej 72st a opisałeś Ursa tego z amortyzacją Kaius to wydatek raczej powyżej 20K mam akurat takiego i cruxa obydwa są super do wyścigów stertowałem na UCI w szklarskiej i mogę polecić crux sztywniejszy zwinniejszy rasowa przełajówka raczej do 4-5h kaius wygodniejszy nawet na dłużej ze względu na super amortyzującą sztycę
W takim razie BMC bardziej do mnie przemawia ✌️
Masz tą ostatnią wersję ramy Cruxa od 2022, czy starszą typowo przełajową do 2021?
Chcesz wyglądać czy wygrywać? Jak wygrywać to nie zastanawiaj się i szukaj promocji decathlon. Wstawisz koła i będziesz miał super lekki i sztywny rower za połowę ceny.
Chce mieć ładny rower i na nim wygrywać ☺️
@@Velobird Trzeba bardzo dużo wydać chyba, że ryzykujesz chińczyka bez dobrego serwisu. Naprawdę polecam decathlon i polowanie na promocje. Jeśli do ścigania na jednodniowych to bierz szosę endurance z możliwością mocowania opon 40.
Sprawdź kolego Mondraker Arid. Posiada bardzo fajne rozwiązania.
Nie wiedziałem, że Mondraker robi gravele 😱
Gravel 2025? Hultaj, Karamba, TrueLove.... czyli customowa stal z linkami i pancerzami na zewnątrz. No i nie ma problemu z geometrią - dostajesz taką jaką chcesz 😁
Myślisz, że stal będzie dobra do ścigania? 🤔
Ooo, Polska firma co robi stalowe gravele z napędem Pinion 😊dzięki
@@Velobirdlekka stal tak
Wcale nie jest łatwto zrobić "ramę o indywidualnej geometrii pod klienta" żeby to jeździło sensownie, mam duże wątpliwości ilu z polskich producentów ram na zamówienie przeprowadziło badania albo przepracowało w biurach gdzie się takie ramy projektuje żeby zrozumieć niuanse które robią ogromną różnicę. Zrobią Ci co chcesz albo pod nietypowy wzrost/proporcje ciała, ale kto zagwarantuje że to będzie dobrze jeździć? Przy czym jakbym ważył 80-90 kg to bi mi ten kilogram więcej na ramie nie robił, ale ważąc samemu 59, to stal jest nie dla mnie bo bardziej czuję każdą dodatkową masę na rowerze... A to właśnie często pod niskie osoby robią indywidualne ramy stalowe. No to się trzeba zastanowić, czemu renomowani producenci prawie takich nie robią. A żeby się nie zastanawiać, można się przejechać na małym rozmiarze Liv na kołach 700, z trail jak w MTB przy kierownicy 400, jak bardzo trzeba cały czas tego roweru pilnować żeby jechał na wprost i nie wpadał w wibracje powyżej 35 km/h ;)
@@WstalSprzedKompa hmm nie wiem czy wiesz, ale np stalowa szosa Yasujiro Svelte waży ... 5.42 kg.
Masa roweru nie zależy aż tak bardzo od ramy jak od pozostałych komponentów.
Mam 3 ramy tej samej wielkości, szosowa Planet X Carbon waży 1,05 kg z hakiem i miskami sterów, tytanowa Dedacciai K19 1.37 kg a stalowy Hultaj do gravela 1.7 kg.
Tak że różnica od najlżejszej do najcięższej to 700 gram.
Obie szosy bez pedałów ważą 7.05 kg ( karbon na osprzęcie SRAM Force, a tytan na DuraAce), gravel waży 10.81 kg.
Różnica w wadze w znacznej części wynika z osprzętu, a nie wagi samej ramy.
Uprzedzając pytanie - najbardziej responsywna jest tytanowa szosa, najwygodniejszy i najlepiej tłumiący drgania - stalowy Hultaj
PS na żadnym z moich rowerów nie ma problemów z jazdą powyżej 50 km/h, ani ze sztywnością
Ta rama Accenta Freaka to nie ta sama carbondy, którą miałeś w Eskerze 7?
Bardzo podobna, tez chińczyk
@@diaboliqer dokładnie 😅
Bardzo podobna, ale carbonda miała BSA
Większy wybór nie ułatwia podjęcia decyzji 🙂
No niestety...
A zobacz Patryk jeszcze ten model....SUPERIOR X-ROAD Team Issue Di2 GR.👍
✌️
Crux stał się gravelem, to już nie jest typowa geometria przełajówki.
To ciekawe 🤔
Jest lekko ugravelowiony, natomiast nadal ludzie się na nim ścigają w przełajach i bliżej mu do typowego przełaja niż do gravela z większą bazą koł i krótkim mostkiem
Unibike Geos 🎉
Nie jest karbonowy...
A co z Pafaro Jura 4.0? Wrzucili na stronę ostatnio opcję konfiguracji
I ode mnie jeszcze Sensa nad którą sam się zastanawiam
Sense sprawdzę, a o Pafaro mówiłem w poprzednim odcinku 😉
Patryk myślałeś o ramie węglowej z Chin? Złożyć rower sobie samemu?
Myślałem 😉
Giant Revolt X 1
Prawie mieści się w budżecie, jest na sramie, wygrałeś na nim Graveliade, ma zawieszenie, spełnia chyba wszystkie wymagania :)
Brał bym Rose
Patryk uwierz, że superior nie jedzie w terenie. Rozstaw jest zbyt krótki, rama jest zbyt sztywna i opony max 40. Miałem i szczerze nie dla Ciebie
To bardzo cenne info 👌
Jak Ci sie jezdzi na raceKingach ? To sa 2.0 czy 2.2 ?
Wolniej, ale bezpieczniej ✌️
Posiadam 2.0 w MTB. Są szybkie.
Ponoc 2.2 sa wyraznie szybsze bo maja mieszanke chilli ale to mi juz w rame nie wchodzi. Te 2.0 jak dla mnie troche mozolne po przesiadce z tufo 45
@krystiank6967są tylko jedne szybkie race king 2.2 protection, reszta to kotwice
Ja mam 2.0
Cannondale topstone carbon
😉
Ogólnie : nam rowerzystom w dupach się przewraca . Chcielibyśmy rower na Sram Red albo Dura Ace za 5 k...To się nie wróci , proszę Państwa. I musimy szykować grube tysiące za naprawdę dobry rower . Pomijam już fakt , że na super rowerach często jeżdżą kompletni amatorzy . Czasem z brzuszkiem jak ja 😂😂😂
No a w sumie czemu mieliby nie jeździć. Super rower to nie kwestia wytrenowania a portfela. Jak ktoś ma chęć sobie pojeździć na dobrym rowerze za 30k, ale robić to rekreacyjnie to w sumie nic dziwnego, jeśli nie jest to dla niego jakieś większe obciążenie budżetu.
Za darmo to uczciwa cena 😉
Sprawdz gt grade pro le, ghost asket pro
Sprawdzę ✌️
Aż dziwne, że nikt nie zaproponował Ci felt breed advanced oraz scotta addicta gravel, albo jego kopie ramy z alie bxt135
Scott był w poprzednim odcinku, a Felta chyba nikt nie zaproponował 🤔
Czyli Marin Headlands będzie w odc. 3 😉
Bardzo możliwe 😉
Bianchi sprawdź - chyba Impulso pod Twoje potrzeby...
Już patrzyłem i w tym złotym kolorze wygląda pięknie 😊
Na łyżwach 😊
✌️
Kuwa rozkminiac 2odcinki o tych gravelach marketing zrobił swoje
No tyle tych rowerów, że jest nad czym rozkminiać i pewnie będzie jeszcze jeden odcinek 😂
LOCA Bikes. Wrocławska manufaktura, sam dobierasz komponenty i co ważniejsze malowanie ;)
I dostajesz chińska ramę za 20tys
@@diaboliqer 👍👍👍 To i "butikowe" marki i wiele "butikowych" producentów ram stalowych. Płacisz bo cię stać, żeby ktoś ci coś indywidualnego zbudował bo sam nie umiesz/nie masz czasu bo prowadzisz firmę/nie chce ci się. Tylko trudno wybrać kto naporawdę się zna, a kto myśli że będzie "bogatych łosi" golił biorąc chińskie ramy, malując i składając. A wcale nie jest łatwto zrobić "ramę o indywidualnej geometrii pod klienta" żeby to jeździło sensownie, mam duże wątpliwości ilu z polskich producentów ram na zamówienie przeprowadziło badania albo przepracowało w bourach gdzie się takie ramy projektuje żeby zrozumieć niuanse które robią ogromną różnicę.
Panie daj pan spokój z tą Loca 😅 nic specjalnego a ceny specjalne 😂
@@WstalSprzedKompa dokładnie, potem jeszcze ludzie się dziwią, że istnieją ramy alu, które kosztują 8-10 tysięcy, tylko że są zaprojektowane od a do z.
O nawet same ramy też można u nich kupić i to za nawet sensowne pieniądze 🤔
co powiesz na basso astra? :)
a sory, ty szukasz gravela :D
Ale Tera? 🤔
@@Velobird hm? natomiast na niemieckich stronkach sa dobre promki. Specialized Diverge Sport Carbon za 2399€
apropo ja mam Diverge Comp Carbon, jak dla mnie mega rower. Sport Carbon podobna geometria, na dlugie trasy jak znalazl. Poza tym Wagabundowy jezdzi Diverge STR, rower nie jest lekki a chłop wyniki na ultra ma niczego sobie
A Trek Bunny??
Bunny czy Boone? 🤔
@Velobird a może właśnie boone. Raz go widziałem. Niby przełaj ale te wszystkie kąty i przestrzeń ma opony wyglądały na serio dobrze (przy czym nie jestem ekspertem)
Może BH GRAVELX R 4.5 ?
☺️
Koga Roqa Allroad :)
Bardzo ładny rower ☺️
Na ciebie to raczej rama bez slopingu. Bo masz długie nogi i przy slopingu sztyca zbyt wyciągnięta.
To fakt i znowu będzie większe ryzyko, że pęknie sztyca 😒
Kompatybilne torebki do Rose są g... warte : sztywne i małe. Więcej wyglądu niż praktyczności .Takie same torby oferuje Canyon na stronie
one takie maja być, to do gravel racingu torby, nie do wielodniowego ultra. ma wejść tylko to co potrzebne na 1 dzień.
Też mi się wydaje, że bardzo dobrze jak są sztywne 😉
Kross Velobird czeka na konkretny rower a nie jakieś szroty mu podsyłacie
☺️
Co do serwisu rondo to ja mam raczej pozytywne doswiadczenie z okresu 2023/2024. Po dwoch reklamacjach zaproponowali mi calkowity zwrot piwniedzy
Okej tylko pytanie czemu były, aż dwie reklamacje i obowiązkiem sprzedawcy jest zwrot pięniędzy przy 3 reklamacji lub, gdy nie ma technicznej możliwości naprawy usterki 🤔
@ mialem problem z luzem w przedniej piascie ktory powodowal obcieranie hamulca na zakretach. Po wymianie kola na wlasne z piasta shimano problem ustepowal. Serwis rondo przy przy 2gim podejsciu stwierdzil ze przy ich konstrukcji konusow nie da sie tego luzu wyeliminowac i moga mi zrobic customowe konusy lub zwrocic pieniadze za rower. Nie chcialem isc w customowe rozwiazania ale z roweru pozatym bylem bardzo zadowolony.
@a2best_dr kolejny przykład żeby omijać rondo 😂
Te rowery rondo wyglądają jak kupa 💩 polska marka a ciężko im stronę w ojczystym języku zrobić, wstyd. W ogóle bym tego nie brał pod uwagę.
Wygląd to kwestie indywidualne i niektórym może się to podobać, ale inne kwestie to porażka 😔
Może żaden 🤔
Tak się nie da 🤪
Po co kręcić i publikować odcinek, skoro nie ma się nic do powiedzenia? Ach, przepraszam, pewnie chodzi o kasę z RUclips. No i pewnie na siłę wydasz kasę na jakiś kolejny nowy rower, tylko po to, żeby mieć o czym kręcić?
ale Ciebie to boli, czy zazdrościsz ?
@lolokch Boli mnie upadek cywilizacyjny. Wszystko opiera się na konsumcji, wiecznym kupowaniu czegoś nowego, choćby nie miało to żadnego uzasadnienia. Bo niby inny kolor lub kształt ramy spowodują jakieś różnice w amatorskiej jeździe. Chore.
Zależy mi na "Waszej" opinii, bo szukam naprawdę przemyślany rower i czytam wszystkie komentarze i to Wy możecie przyczynić się do tego czym będę jeździł w nadchodzącym sezonie ✌️
na pewno nie gravel
✌️
Racoon!
A po co? Jak ktoś nie ogarnia, to może sobie kupować takiego gotowca, ale jak ktoś potrafi składać rowery to lepiej kupić ramę za 800$ prosto od ICAN i też z customowym malowaniem. Nie widzę żadnych przewag, czemu miałbym 2x więcej pieniędzy wydawać na rower za to samo. Składając samemu też dobierasz każdy komponent indywidualnie pod siebie i wybór masz praktycznie nieograniczony. Podsumowując: satysfakcja z własnoręcznie złożonego roweru, cena i całkowita dowolność siodełka, kół, kierownicy itd. Same przewagi, zero wad.
Oczywiście jest osobny target dla takich gotowych składaków, czyli osoby które nie mają czasu, chęci bądź wiedzy. Ja jednak wolałbym poświęcić kilka wieczorów i zaoszczędzić 10 000 zł.
ps. Zapomniałem, że nawet można sobie pokupować wszystkie części, a potem pójść do serwisu, żeby nam złożyli rower kasując za taką usługę kilkaset PLN.
Także nawet ten argument braku wiedzy odpada.
Dobrze gada😁 Gotowce są dla ludzi co chcą jeździć ale nie umieją podstawowych czynności przy rowerze zrobić. Sam tak składam rowery. Na końcu wychodzi rower, który jako gotowiec kosztował by co najmniej 50% wiecej
Taa, rama prosto od Chińczyka cena 3.5, ta sama od Polaka 9.5 koła. Masakra.
🦝
CIPO :D
☺️
Pierwszy 💪
👌
@Velobird Zerknij na Stevens Camino Pro AXS
Zobaczę ✌️