공항 반경 500미터 이내에 주유소나 마을이 있는 세계적으로 생각해도 무리한 입지에 세워졌기 때문에 콘크리트 벽이 만들어져 있었습니다. 게다가 이 공항은 2015년에 89억 6천 7백만 ₩의 적자를 기록했습니다. 불필요한 공항에서의 비참한 사고입니다. 콘크리트 벽조차 없었던 전원 무사했을 가능성을 생각하면 매우 괴롭습니다.
아무래도 기장 조종사는 구조신호 후 비상시나리오를 생각도 못할수 밖에 없는 긴급한 상황에서 최대한 동체착륙 시도를 잘했다고 보면 될것 같은데 전혀 생각지도 못한 로컬라이져라는 흙더미 콘크리트 장애물에 부딪히면서 대형 사고가 난거네요.너무 안타깝네요.기장이 나름 승객을 구조하는 시도가 그 짧은 찰나에 노력에 불구하고 그 장애물에 허무하게 날라갔다는게 너무 화가나네요.. 그 구조물만 없었어도 하는 안타까운 생각이 드네요.삼가고인의 명복을 빕니다.
@@design-o1y 바퀴없는 상태에서 기장은 할 수 있는 최고의 랜딩을 했다고 외국 전문가들은 평가하고 활주로 뒤에 저런 단단한 둔덕 있는거 자체가 말도 안된다고 평생 처음본다고하니... 사고 원인은 제주항공이 맞고 이렇게 큰 참사로 이어진건 공항의 구조가 문제인 것으로 보이니 조사는 해봐야 다시는 이런 일이 안 생기게 하지.
공항 외벽에 부딪힌 게 아니에요. 흙으로 만든 둑 위에 전차방어벽처럼 두꺼운 콘크리트기초(로컬라이저 안테나라고 하는 사람도 있고 조명시설이라고 하는 사람도 있어요}가 되있고 기체가 거기에 부딪히면서 파편처럼 부서지고 폭발했어요. 이 구조물이 한쪽만 있는 것처럼 사람들이 말하는데 양쪽에 모두 있어요. 외벽 바깥이 민가라고 말하는 사람들이 있는데 활주로 끝에서 850m까지 허허벌판이에요. 양쪽 다 그래요. 그 콘크리크구조물만 없었다면 인명피해가 이렇게 크지 않았을 거에요. '토목엔지니어 돌종' 채널에 가면 잘 분석된 영상있어요.
완벽한 동체착륙임에도 흙+콘크리트 언덕구조물(로컬라이저및 유도등 설치부분)로 인한 대참사입니다. 착륙방향은 계절에 따라 다르므로 활주로 양끝단에 무조건 언덕없이 설치되어야하는 구조물입니다. 사고의 경중은 다르지만, 1차선에서 발생한 접촉사고차량을 갓길로 옮겨 사고수습 중에 덤프나 트럭이 와서 사망사고가 난 것과 같습니다. 새떼충돌과 랜딩기어 미작동임에도 완벽한 동체착륙을 수행했는데도... 어어이없는 안타까운 사고입니다.
네비게이션라이트, 랜딩라이트, 스트로브, 비컨 등이 모두 꺼진 걸로 봐서, 터치다운시 이미 전원이 차단된 것으로 보입니다. ㅠㅠ 기장님이 생존을 위해 얼마나 사투를 벌이셨을까요 ㅠㅠ 다만, 많은 외신에서 말하듯 활주로끝의 로컬라이저안테나와 블래스트뱅크, 외곽담장 설계가 크게 아쉬움으로 남습니다. 한국규정을 잘 모르지만, 미국처럼 로컬라이저안테나를 독립설치하고 블래스트둑과 담장도 철제구조물로 설계했다면 더 많은 생존자가 지금 가족옆에 있지 않나? 하는 푸념이 남네요ㅠㅠ 항공인의 입장에서 너무나 가슴아픈 사고입니다. 돌아가신 분들의 명복을 진심으로 빕니다. 🙏
해외 언론들이랑 그 언론들이 인터뷰한 전문가 영상봐라. 모두가 담벼락, 흝무덤을 지적하고 있다. 2시간 전에 올라온 Sky News 채널의 뉴스를 보면 전문가가 공항 설계가 믿을 수 없을 만큼 끔찍하게 되어있다. 저 자리에 저 벽이 있어서는 안된다고 말한다… 벽이 진짜 원인이다….
비행기가 이륙할때도 마찬가지로 이륙실패해서 활주로를 벗어나는 오버런 발생확률이 높기때문에 평지에 세운 그 어떤 공항도 저딴 흙무덤은 만들지않는다. 저건 이륙실패하면 꼬라박아서 터져라는 말밖에 안된다. 20년간 오버런 동체착륙 중 대부분이 부상으로 끝났는데 이번사고는 전원사망임. 저 흙무덤으로 인해
계기착륙장치(ILS)를 흙더미로 설치 지시한 사람 찾아내서 처벌해야 함! 계기착륙장치(ILS)가 흙더미 대신 쉽게 부서질 수 있는 구조로 되어있었어도 다 생존할 수 있었다고! 무안군수, 무안공항 간부들은 도대체 관리감독 제대로 한 거임? 항공기 기장이 가까스로 동체착륙까지 성공했는데 흙더미때문에 대형사고가 발생한 거임!!
항공기가 활주로의 끝까지 미끄러진 후 콘크리트 벽에 충돌했는데, 이는 활주로 말단의 안전 구역(RESA)이 국제 기준보다 짧았던 점이 문제로 지적됩니다. RESA는 비상 상황에서 항공기의 속도를 줄이는 데 중요한 역할을 하지만, 해당 공항의 구조가 이를 충분히 지원하지 못한 것으로 보입니다
삼가 고인의 명복을 빕니다. 모든 유가족 들에게도 진심애도를 전합니다. 항공사고는 언제든 어디서든 날수 있으며 얼마나 인명피해가 없느냐가 문제인데... 공항시설만 잘되어 있었으면 전부 살았을 이번 사고를 보면서 할주로가 5키로 미만 되는 공항은 사용말어야 할듯 합니다. 비상착륙을 하는 할주로 도 짧은데 그 끝에 토사 옹벽에 콘크리트 시설물을 쌓아서 막아놓는 나라는 아마 대한민국 뿐이지 안닐까 생각 합니다. 흙더미와 콘크리트 시설물만 없었으면 전부 사셨을 사람들 입니다. 이렇게 사고가 나고 결과론이지만 이 사고로 전세계 공항이 교훈을 얻어 조속히 비상사태에 대한 공항 정비를 하길 봐랍니다.
제주항공사고조사에 무안공항청사나 시설을 건축한 금호산업과 대한민국에서 가장 비행기을 운영한 대한항공 정비팀을 참여 시커야한다 금호산업은 무안공항을 직접 공사하고 시설들을 설치한회사고 몇년전까지 항공회사을 운영하여서 비행기을 제주항공보다 많은 비행기특성을 잘알것이다 대한항공은 올랜세월 항공사을 운영하면서 많은 사고을 당하고 처리을 하여을것이자 이런 사고때 어떠게 해결할지 잘알고있는 회사다 그리고 대한항공 자회사인 진에어가 무안공항에서 제주까지 가는 노선도있고 이번 사고 같은 기종을 진에어도 보유하고있다
지금까지 나온 상황으론 이게 아닐까 싶다.. 랜딩 하면서 1차로 버드스트라이크 오른쪽 날개 엔진 소실 됨 -> 오른쪽 날개 엔진 소실로 랜딩기어에 문제가 발생 -> 복행 -> 복행하는 도중 2차 버드스트라이크 -> 오른쪽 왼쪽 날개 엔진 소실 -> 양쪽 엔진 소실로 메이데이 요청 -> 어쩔 수 없이 동체착륙..완벽함...그러나 예상치 못한 로컬라이저로 동체파손..
모든 정황을 추정하면 가능성이 가장 높은 추론은 기장이 랜딩기어가 준비된 것으로 착각했을 가능성 조심스럽게 추정해 봅니다. 부기장이 랜딩기어를 담당했을 것같고 서로 소통이 안되었을 경우도 생각해 봅니다. 실제 2020년 파키스탄 국제항공 8303에서 비슷한 경우가 발생했었죠. 1차 착륙이 왜 실패했는지 아직 밝혀진게 없지만 그때부터 뭔가 잘못되었고 2차 착륙시도 중에 버드스트라이크로 혼돈속에 착륙한게 아닐까요.
사고 원인 = 버드스트라이크 비행비 폭발 및 승객 사망 원인 = 활주로에 4~5m 로된 흙+콘크리트 설치된 조명 구조물의 위치 활주로 앞뒤로는 이런 비상착륙을 위해 강성 높고 큰 구조물을 설치하면 안됨. 담벼락은 비행기가 쉽게 뚫었을것이고, 콘크리트 둔덕이 조명을 설치하기 위해 설치한걸로 보이는데, 모든공항은 그냥 바닥에 설치함. 만약의 사태에서도 쉽게 부서지도록...활주로 끝은 무슨 일이 일어날줄알고? 저런 강체를 설치하나요...
1년 활주로 사용률 1%미만 (주로 고추 말리는데 사용), 매년 적자 200억 발생. 나라 시끄러운 통에 국제선으로 전격 바꾸자마자 21일만에 초대형 사고. 이런 공항을 새만금에 8000천억 하나 더 지을라고 하고 있죠. 나라에 돈이 없는 건 아닐텐데 이게 맞는건지 심히 회의가 드네요
애초에 저기는 새가 많고 적자라서 공항만들면 안된다고 했는데, 억지로 밀어붙인 민주당이 책임져야지.. 이런 안타까운 사건에 정치얘기하기는 싫은데 민주당 하는짓이 너무 티가 나서 쓴다..왜 모든 책임을 제주항공에 넘겨.. 착륙까지도 겨우 성공은 했었는데..물론 부분적인 과실은 있겠지
상식적으로 땈듯한 남쪽 지역, 철새 도래지 보호지에 사방이 철새 도래지인데 그 안에 공항이 말이 되냐? 전부 민주당 정경유착 잘못이지. 그래서 역대 정부에서도 국내선 전용 , 군용으로만 살살 이용한건데.. 그동안 국제선이엇거든요 구라신고 이지랄 하더니 봣냐? 이게 현실이고 민주당이 12.8일 강제로 국제선 정기취항 하자마자 20일 만에 일어난 대형 사고다
인재들 전부다 민주당이 선동 했다 무정부는 민주당이 만들었고 계엄은 대통령 권한이다 29번 탄핵이 정상처럼 말하지 말아라 아무이유 없이 자기 입맛 안맞으면 다 짜르고 민주당 북한한테 돈받고 지령 받으면서 재판 안갈려하고 간첩법 반대하고 무안 항공 사고도 이재명은 왜 20여일전에 무안공항에 국제선 허락을 밀어 부쳤을까? 탄핵관련 817은 북한 지령이잖아 간첩들아
그래 그래 니말이 다 맞다 근데 언제까지 분열조장 니편 내편 물고 뜯고 싸움질이나할래? 남북갈린 것도 모자라 아주 쪼각쪼각 나라 폭망하면 누가 좋아할까? 국민들이 분열되서 싸움질이나 하고 있으면 누구 좋은 일일까? 정신차려라 이러니 국민은 개돼지란 소리하는거다 건설적인 의견을 내고 함께 힘합쳐 잘 사는 나라로 가게 하는게 니한테도 좋지않겠니? 제발
![[더 보다] 마지막 착륙, 그 여객기는 왜 / KBS 2025.01.06.](http://i.ytimg.com/vi/kO5F2GBk8Xk/mqdefault.jpg)
![[더 보다] 마지막 착륙, 그 여객기는 왜 / KBS 2025.01.06.](/img/tr.png)
![[밀착카메라] 끝내 출근하지 못한 과장님…최초 목격자 "눈 감으면 떠올라" / JTBC 뉴스룸](http://i.ytimg.com/vi/FQrZTrqw9tM/mqdefault.jpg)
![[MBC 탐사기획 스트레이트 280회] 다급한 “메이데이” 4분 뒤… (25.01.05)](/img/1.gif)
지금 미국 방송들은 활주로에 왠 콘크리트 벽을 쌓아 두었냐고 결함 있는 비행기 비상 착륙을 너무 잘 했는데 왠 갑자기 콘크리트 벽을 활주로 끝에 만들어 둔것에 황당하다는 뉴스가 계속 나오네여
네 콘크리트 벽이 아니고, 기초공사용 흙을 노출시킨것인데, 이게 가격이 가장 저렴한 방법인데, 이건 엄연히 불법입니다.
@@fedwchoung5466콘크리트 맞습니다. 영상보시면 위에 콘크리트로 되어있고 주변에 흙으로 덮었습니다.
공항 반경 500미터 이내에 주유소나 마을이 있는 세계적으로 생각해도 무리한 입지에 세워졌기 때문에 콘크리트 벽이 만들어져 있었습니다. 게다가 이 공항은 2015년에 89억 6천 7백만 ₩의 적자를 기록했습니다. 불필요한 공항에서의 비참한 사고입니다. 콘크리트 벽조차 없었던 전원 무사했을 가능성을 생각하면 매우 괴롭습니다.
아무래도 기장 조종사는 구조신호 후 비상시나리오를 생각도 못할수 밖에 없는 긴급한 상황에서 최대한 동체착륙 시도를 잘했다고 보면 될것 같은데 전혀 생각지도 못한 로컬라이져라는 흙더미 콘크리트 장애물에 부딪히면서 대형 사고가 난거네요.너무 안타깝네요.기장이 나름 승객을 구조하는 시도가 그 짧은 찰나에 노력에 불구하고 그 장애물에 허무하게 날라갔다는게 너무 화가나네요.. 그 구조물만 없었어도 하는 안타까운 생각이 드네요.삼가고인의 명복을 빕니다.
그런거같아요 외벽을박고 비행기가 폭팔할정도의 두께는 아니던데 흙둔턱과 안테나시설의 콘크리트시설물에 부딪혀 폭팔한거같아요ㅜ 참 너무 억울한시건이네요
결함이야 어찌됐건 동체착륙잘하면 원래 다 사는건데 공항이 저따구니까 답이없는거임 공항은 항상 양쪽다 비상용으로 받아줄 준비가 되어있어야함 저 공사추진한 시공사들 책임물어야함
@@남나무-y3v 폭발을 폭팔이라 쓰는 사람도 댓글 달기가 허용됨?
억울하죠 왜 직진했나했죠 흙더미 위장한저거 콩크리트 불법이라네요ㆍ 외국서
이게 왜?
제주항공 참사인가요?
호남 무안공항 참사입니다.
착공 전부터 경제성이 전혀없었음.
호남 전라지역이라 만든 공항.
공황 콘트리트 둔덕이 문제였음. 외신들도 다 그게 문제라고 지적하드만. 조종사 동체착륙은 완벽했으나 거기게 부딪혀서 폭발로 사망
흙더미 문제는 나중이고 활주로 길이 2.8K로 넉넉했다고 발표헸고
착륙시도 지점이 활주로 역방향에서 그것도 활주로 중간지점부터 동체착륙이 진행됐다고 함
세월호 판박이
비행기가 문제
완벽하긴 뭐가 완벽해 착륙 속도도 이미 너무 높았고 날개 플랩도 끝까지 내려가지도 않았는데. 외신 어디 얘기하는거임?
@@last1second그 상황에서 저정도로 창륙했으면 더 완벽할수가없죠. 그 콩크리트 안테나만 없었으면 다 살아남았을확율이 높죠. 외국에서는 안테나를 이런상황이 일어났을때를 대비하여 문제없이 비행기가 지나갈수있게 잘 무너질수있게 만듭니다. 공항이 문제는 맏죠.
착륙은 완벽했다..
콘크리트 외벽이 없었음.
이런일 일어나지 않았다.
제주에어가 아니라면?
콘크리트 외벽 아니에요. 착륙에 필요한 조명장치(유도등 등)을 세워둔 흙더미와 콘크리트 구조물이라고 해야 맞아요 외벽까지는 가지도 못했어요
외국방송은 저흙더미 둔덕이 있으면 안된다고 하더라
바퀴없이 착륙한게 완벽한거냐?? 방구석 워리어들...
@@design-o1y 바퀴없는 상태에서 기장은 할 수 있는 최고의 랜딩을 했다고 외국 전문가들은 평가하고 활주로 뒤에 저런 단단한 둔덕 있는거 자체가 말도 안된다고 평생 처음본다고하니... 사고 원인은 제주항공이 맞고 이렇게 큰 참사로 이어진건 공항의 구조가 문제인 것으로 보이니 조사는 해봐야 다시는 이런 일이 안 생기게 하지.
아니 저 콘크리트 흙더미는 이륙실패하면 다 뒤지라고 만든거냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
야 너네 똑바로 기사써라 공항 외벽에 부딪힌게 아니라 활주로 끝 하얀선 264m 전방에 방공호 두께의 철근 콘크리트로 된 로컬라이져에 부딪혀서 사고난거다. 애초부터 왜 오보를 하는거지?
무안참사 가장 큰 원인
흙으로 덮힌 콘크리트 벽체
외신들도 그렇게 이야기하고 있음
관련자들 싹 다 조사해라
근데 그게없었으면 모두시는게 확실했던거임 기내는 화재있고. 유독가스 다퍼진듯했는데 가장중요한건 저속도로 동체랜딩했을때에 가상 스탑위치를 파악해봐야할듯함. 저정도 속도로 동체착륙으로 이동하는거보면 .그방어막없어도 1키로는 더 제어가안되어 보이긴함.
혹시 외신들 이라고하는데 skynews하고 또 누구누구있는지 여쭤봐도 될까요? 직접 찾아보게요
엎에 전부 민가야 이 바보야
@@jun773w8민가는 반대방향에 있음. 앞에 논밭임
공항 외벽에 부딪힌 게 아니에요. 흙으로 만든 둑 위에 전차방어벽처럼 두꺼운 콘크리트기초(로컬라이저 안테나라고 하는 사람도 있고 조명시설이라고 하는 사람도 있어요}가 되있고 기체가 거기에 부딪히면서 파편처럼 부서지고 폭발했어요. 이 구조물이 한쪽만 있는 것처럼 사람들이 말하는데 양쪽에 모두 있어요. 외벽 바깥이 민가라고 말하는 사람들이 있는데 활주로 끝에서 850m까지 허허벌판이에요. 양쪽 다 그래요. 그 콘크리크구조물만 없었다면 인명피해가 이렇게 크지 않았을 거에요. '토목엔지니어 돌종' 채널에 가면 잘 분석된 영상있어요.
@@던헷스반대방향에도 똑같은 둔덕이 있고. 원래 양방향 착륙이 가능하게 되어있음. 이륙실패든 착륙실패든 활주로 벗어나는 순간 자비없이 부딪혀 폭발하는건 기정사실임.
와 양쪽 모두 있다면 완벽한 인재네요.
결국 저 공항은 애초에 오버런하면 벽에 박아서 터지게 설계가 된거네요.
공항 허가낸 놈부터 설계, 감리 싸그리 잡혀갈듯.
@@던헷스 20년간 대부분의 오버런 동체착륙이 부상이나 적은 사망으로 끝났음. 거긴 둔덕이 없었거든. 오직 무안만이 유일함. 저렇게 둔덕에 부딪혀서 폭발해 2명빼고 전원사망한건
할 말 없으니 비꼬고 꼬리내리기 ㅋㅋ 찌질...
@@던헷스ㅋㅋ 정치병의 저주 너가 한말 그대로 다 너한테 적용해봐
완벽한 동체착륙임에도 흙+콘크리트 언덕구조물(로컬라이저및 유도등 설치부분)로 인한 대참사입니다.
착륙방향은 계절에 따라 다르므로 활주로 양끝단에 무조건 언덕없이 설치되어야하는 구조물입니다.
사고의 경중은 다르지만, 1차선에서 발생한 접촉사고차량을 갓길로 옮겨 사고수습 중에 덤프나 트럭이 와서 사망사고가 난 것과 같습니다. 새떼충돌과 랜딩기어 미작동임에도 완벽한 동체착륙을 수행했는데도...
어어이없는 안타까운 사고입니다.
흙무덤은 왜 있나요 적자 무안공항 확실한 조사가 필요합니다
단가때문입니다. 기초공사를 매립하고 led등을 달면 전주의 높이가 높아야 하는데, 이럼 가격이 비싸니, 흙무더기로 대충 높이 쌓고 비싼 전주 파이를 줄여서 싸게 공사를 한것이죠... 물론... 제가 말한 이 사항을 모두 불법이고 징역가야 할 엄중 사안입니다.
사고 영상 원본을 보면 공항 맨 끝에 둔덕이 있습니다. 착륙은 잘 했는데 제동이 안돼 부딫히면서 폭발 사고가 난 것입니다. 아마 없었으면 사망자는 훨씬 줄었겠죠. 거의 모든 외신도 이 부분을 지적하고 있습니다.
삼가 고인들의 명복을 빕니다.
네비게이션라이트, 랜딩라이트, 스트로브, 비컨 등이 모두 꺼진 걸로 봐서, 터치다운시 이미 전원이 차단된 것으로 보입니다. ㅠㅠ 기장님이 생존을 위해 얼마나 사투를 벌이셨을까요 ㅠㅠ
다만, 많은 외신에서 말하듯 활주로끝의 로컬라이저안테나와 블래스트뱅크, 외곽담장 설계가 크게 아쉬움으로 남습니다. 한국규정을 잘 모르지만, 미국처럼 로컬라이저안테나를 독립설치하고 블래스트둑과 담장도 철제구조물로 설계했다면 더 많은 생존자가 지금 가족옆에 있지 않나? 하는 푸념이 남네요ㅠㅠ
항공인의 입장에서 너무나 가슴아픈 사고입니다. 돌아가신 분들의 명복을 진심으로 빕니다. 🙏
철제 구조물이 가격이 비싸니, 흙으로 기초를 쌓고 짧은 철제 전주를 넣어서, 저렴하게 만든것입니다. 이건 절대 해서는 안돼는 일입니다
고인들의 명복을 빕니다.
평안히 영면하시길 기도 드립니다.
또한 유족들의황망한 슬픔에 깊은 위로를 보냅니다. _(())_
해외 전문가의 지적을 잘 새겨들으세요.
전적으로 5미터높이의 흙더미가 피해의 주요원인으로 지적하고 있어요.
조류의 충돌은 불가항력적인 부분입니다. 랜딩기어가 충격때문에 작동하지 않은것도 피할수없는거구요.
하지만 흙더미는 공항의 시설물입니다. 흙더미가 왜 5미터높이로 세워져있었는지를 중점적으로 다루길 바랍니다.
사고비행기는 무사히 동체착륙했고 흙더미만 없었더라면 전원 사망자 없이 탈출했을수도 있어요.
무안공항의 위치도 철새도래지로부터 14km밖에 안떨어져있으니 버드스트라이크의 위험이 더 컸던것도 사실임.
@@TorinSan-nt4hv김해공항도 똑같아요ㅋㅋ바로 옆이 철새도래지구만ㅋㅋ거의 대부분 공항의 위치가 그럼
김해공항도 점검해라
어제 10시에 뉴스를 봤는데 착륙은 정말 잘했음 활주로 끝에 격벽?을 설치하는거 다 부셔야 할거같음
격벽은 약함니다. 사람만 막는 것이기 때문에 비행기는 그대로 뚫고 가게 됩니다. 문제는 불법 흙더미죠
삼가 고인의 명복을 빕니다 철저히 조사하여 두번다시 사고가 나지 않았으면합니다.
규격에도 않맞는 공항지어놓고 뭐하는 짓인지
안.
외벽충돌 x. 외벽 닿기전에 흙둔턱(내부 콘크리트)에 충돌되어 사고발생.
해외 언론들이랑 그 언론들이 인터뷰한 전문가 영상봐라. 모두가 담벼락, 흝무덤을 지적하고 있다. 2시간 전에 올라온 Sky News 채널의 뉴스를 보면 전문가가 공항 설계가 믿을 수 없을 만큼 끔찍하게 되어있다. 저 자리에 저 벽이 있어서는 안된다고 말한다… 벽이 진짜 원인이다….
바보요? 새들에 의해 엔진고장
두명 산것도 기적임 기장이 잘 대처한거요
새때라잖아 ~ 새때로 인해 오른쪽엔진이 터진거고
사고원인은 버드스트라이크 추정이 맞지만 사망 원인은 담벼락이지
@@sjp3645맞습니다
이 정도면 최악의 조건에서도 성공적인 동체착륙 성공으로 보임..만약 로칼라이저 설치한 콘크리트와 흙 더미 없었다면 비행기는 공항 외벽을 둟고 나가서 길을 지나서 좀더 밀려가다가 정지했을 듯.. 안타깝습니다... 고인의 명복을 빕니다
다른 유튜버 분의 분석을 보았는데
사고원인이 발생한 이후 동체착륙 시도하고
벽에 부딪혔다고 하는데
동영상에도 나오지만
공항에서 흙으로 만든 둔덕에 부딪혀
안타깝게도 수많은 무고한 생명이 목숨을 잃었습니다.
이 부분에서 강조하는 전문가가 아직 없네요.
그거 그리고 흙으로만 된게 아니라 철근 콘크리트로 공구리 쳐놨었어요
해외전문가들이 무안공항보고 카미카제공항이라고함. 실패따윈 용서없는 공항이라고. 이륙실패든 착륙실패든 실패하는 그 순간 둔덕만나서 폭발해 전원사망한다고.
@@정오-t8x누가? 링크좀 달아봐
@@정오-t8x 구라면 알제?!
방구석 전문가놈들 어휴
비행기가 이륙할때도 마찬가지로 이륙실패해서 활주로를 벗어나는 오버런 발생확률이 높기때문에 평지에 세운 그 어떤 공항도 저딴 흙무덤은 만들지않는다. 저건 이륙실패하면 꼬라박아서 터져라는 말밖에 안된다. 20년간 오버런 동체착륙 중 대부분이 부상으로 끝났는데 이번사고는 전원사망임. 저 흙무덤으로 인해
역방향이란게 아쉬운거지
@@TorinSan-nt4hv양쪽 다 똑같은 구조물이라고 합니다.
정방향 이었어도 같은 결과...ㅠ
기장님은 최선을 다하신거고, 무안공항이 문제...ㅠ
없어져야할 공항 입니다.
@@TorinSan-nt4hv활주로는 역방향 없다잖아요
바람 때문에 양쪽다 사용 가능
콘크리트벽을 확인해야 합니다.
무안참사의 원인 1차는 활주로에 쌓인 흙더미를 방치한 무안공항이고 2차는 이런곳에 공항을 짓게해주 놈들이다
공항지은사람 구속해야
@@N.A665 이미 이세상 사람이 아닌걸~
활주로가 짧아 확장공사중이였다는데. 이래 저래 악재가 겹친듯ㅠ
주변에 철새도래지가 많은듯 하던데... 맞나요?
여기 공항 지어진지가 언젠데 다른비행기는 왜 사고 안났는데?ㅋㅋ지금 와서 그것때문에 사고가 났다고? 비행기 문제로 엔진인지 랜딩인지 맛탱이가서 사고 난걸 가지고 니 자동차 브레이크 고장으로 벽에박은건데 거기 벽 때문에 사고난거냐? ㅋㅋㅋ
가뜩이나 짧게 지은 활주로 끝에 콘크리트벽 .......진짜 남한 공항에만 있는 거라는데 진짜야?
콘크리트벽이 아니라 철조망이였으면 뚫고 나갔을듯
뚫고 나갔으면 그뒤가 800미터 넘는 벌판이니까 전원 생존 가능함
복항해서 다시 착륙시도할 때 비행기가 활주로 중간부분을 넘어서 동체착륙을 시도했음
그래서 감속하는데 거리가 너무 너무 짧아져 사고가 커짐
착륙은 잘했는데 콘크리트 둔덕이 문제 공항에는 저런 구조물이 없도록 해야하는데 무안공항에는 안일하게 관리해서 대참사가 발생한거다
횔주로 끝에 있는 조명시설세운 높은 흙덩이와 콘크리트 구조물에 부딪쳐 폭발일어난것.
전문가들은 알
텐데 언급안하는 이유는 뭘까요?
영상에 보이는 흙덩이가 이상해보였어요.
계기착륙장치(ILS)를 흙더미로 설치 지시한 사람 찾아내서 처벌해야 함! 계기착륙장치(ILS)가 흙더미 대신 쉽게 부서질 수 있는 구조로 되어있었어도 다 생존할 수 있었다고! 무안군수, 무안공항 간부들은 도대체 관리감독 제대로 한 거임? 항공기 기장이 가까스로 동체착륙까지 성공했는데 흙더미때문에 대형사고가 발생한 거임!!
콘크리트 외벽이 문제였네요
항공기가 활주로의 끝까지 미끄러진 후 콘크리트 벽에 충돌했는데, 이는 활주로 말단의 안전 구역(RESA)이 국제 기준보다 짧았던 점이 문제로 지적됩니다. RESA는 비상 상황에서 항공기의 속도를 줄이는 데 중요한 역할을 하지만, 해당 공항의 구조가 이를 충분히 지원하지 못한 것으로 보입니다
옹벽 설치 업체를 찾으라니까 공항 설계한 업체랑 이거 승인한 업체랑 이거 공항 승인 받을때 외국팀이 문제되니 바꾸라고 했을텐데 이거 묵살한거지?
블랙박스 필요없다, 다수 사망 원인은 활주로 전후에 잘못 설치된 흙구조물이다….
인천 아파트 붕괴와 같이 흙 무더기다
사고원인 가리느라 돌아가신분들 몰아가려고 각 방송사들 애쓴다 그런다고 가려지는데 아닌데 돌아가신분들만 억울하지 애초에 공황비행장 거리만 길었어도 다사셨을 분들이셨는데 너무 안타깝다 삼가고인의명복을빕니다
너무 안타까운 심정입니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
오늘 아침 방송사들이 다들 제주항공 참사란다~~어제 무안공항사고에서 이름이 바뀌었네~뭐가 무서운거지ㅠ 뭘 숨기고 싶은거냐고!!
병신아 항공사고는 공식적으로 항공편명을 쓰게 돼있다 숨기긴 뭘 숨겨
삼가 고인의 명복을 빕니다
흙더미가 사고 원인 입니다 외벽이 아니고 편집전에 영상에 분명 보입니다 꿀렁하면서 분리 되는 장면이 안타깝네여
슬퍼요
삼가고인의명복을빕니다
이렇게 새들이 많은 곳에 왜 공항을 지은것임? 국제선 허가는 누가 한거고?
그러니까요 애초에 전문가들은 반대햿는데 정부부처들 지역 이익을 위한 무리한 허가가 문제인것같네요. 도대체 인재는 언제쯤 멈출런지여
민주당이지
지역 이기심 아닌가요? 작은 나라에서 왜 많은 공항 특히 광주 공항이 있다면서 ㅜㅜ
인천에도 새 많아요. 도심한가운데 공항지을수도 없고 바다 메꿔서 만드니까 어쩔수 없죠
새는 인천공항이 더 많죠
3주전 국제공항 허가해준사람들이 내란범인
아시아나 거점공항 만들자 한 사람 그러고 또 자기가 뭐 안타까운척
민주당애들이 허가해줬지
애도메세지 국민과함께할꺼라고 역겨운소리하던데. ㅠ 철저히 조사해봐야됨
무안공항이 문제인가요?
철저히 조사해봐야될듯~ 의심스럽다
정말 너무너무 안타깝습니다 🙇♀️🙇♀️
삼가 고인의 명복을 빕니다🙏🙏
유가족 분들 부디 힘 내시길 감히 올립니다 🙏
삼가 고인의 명복을 빕니다. 모든 유가족 들에게도 진심애도를 전합니다. 항공사고는 언제든 어디서든 날수 있으며 얼마나 인명피해가 없느냐가 문제인데... 공항시설만 잘되어 있었으면 전부 살았을 이번 사고를 보면서 할주로가 5키로 미만 되는 공항은 사용말어야 할듯 합니다. 비상착륙을 하는 할주로 도 짧은데 그 끝에 토사 옹벽에 콘크리트 시설물을 쌓아서 막아놓는 나라는 아마 대한민국 뿐이지 안닐까 생각 합니다. 흙더미와 콘크리트 시설물만 없었으면 전부 사셨을 사람들 입니다. 이렇게 사고가 나고 결과론이지만 이 사고로 전세계 공항이 교훈을 얻어 조속히 비상사태에 대한 공항 정비를 하길 봐랍니다.
삼가 고인의 명복을 빕니다....
어떻게ㅠㅠㅠ우리오빠가5학년인데 오빠담임 선생님이 유가족이래ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
제주항공사고조사에 무안공항청사나 시설을
건축한 금호산업과 대한민국에서 가장 비행기을 운영한 대한항공 정비팀을 참여 시커야한다 금호산업은 무안공항을
직접 공사하고 시설들을 설치한회사고
몇년전까지 항공회사을
운영하여서 비행기을 제주항공보다 많은 비행기특성을 잘알것이다 대한항공은
올랜세월 항공사을 운영하면서 많은 사고을 당하고 처리을 하여을것이자 이런 사고때 어떠게 해결할지 잘알고있는 회사다 그리고 대한항공 자회사인 진에어가 무안공항에서
제주까지 가는 노선도있고 이번 사고 같은 기종을 진에어도 보유하고있다
활주로 끝에 콘크리트 둔덕을 세워 피해가 컸다
지금까지 나온 상황으론 이게 아닐까 싶다..
랜딩 하면서 1차로 버드스트라이크 오른쪽 날개 엔진 소실 됨 -> 오른쪽 날개 엔진 소실로 랜딩기어에 문제가 발생 -> 복행 -> 복행하는 도중 2차 버드스트라이크 -> 오른쪽 왼쪽 날개 엔진 소실 -> 양쪽 엔진 소실로 메이데이 요청 -> 어쩔 수 없이 동체착륙..완벽함...그러나 예상치 못한 로컬라이저로 동체파손..
모든 정황을 추정하면 가능성이 가장 높은 추론은 기장이 랜딩기어가 준비된 것으로 착각했을 가능성 조심스럽게 추정해 봅니다. 부기장이 랜딩기어를 담당했을 것같고 서로 소통이 안되었을 경우도 생각해 봅니다. 실제 2020년 파키스탄 국제항공 8303에서 비슷한 경우가 발생했었죠. 1차 착륙이 왜 실패했는지 아직 밝혀진게 없지만 그때부터 뭔가 잘못되었고 2차 착륙시도 중에 버드스트라이크로 혼돈속에 착륙한게 아닐까요.
방구석 전문가들은 벌써 분석끝냄
자… 발표만하면 되겠네
이런 참사 소식에 15초짜리 광고를 단다는게 참...ㅠㅠ
참사소식으로 돈벌이하는 나쁜것들...
사고 원인 = 버드스트라이크
비행비 폭발 및 승객 사망 원인 = 활주로에 4~5m 로된 흙+콘크리트 설치된 조명 구조물의 위치
활주로 앞뒤로는 이런 비상착륙을 위해 강성 높고 큰 구조물을 설치하면 안됨. 담벼락은 비행기가 쉽게 뚫었을것이고, 콘크리트 둔덕이 조명을 설치하기 위해 설치한걸로 보이는데, 모든공항은 그냥 바닥에 설치함. 만약의 사태에서도 쉽게 부서지도록...활주로 끝은 무슨 일이 일어날줄알고? 저런 강체를 설치하나요...
동체착륙도 제대로 되었는데 활주로가 짧았나 아니 외벽을 멀쩡하고 앞에 언덕은 왜있어서 그기다 충돌한거네 차라리 뚥고 계속 나가으면 조금 피해를 줄여을 텐데
바퀴 내리는게 여러 안전장치가 있는데도 불량인지 바퀴 내리지 못한거하고 단단한 벽에 부딧힌게 큰거같다.
조류충돌하고 2분만에 사고가 난건데 수동으로 랜딩기어 내리려면 아무리 바로 내린대도 30초가 걸린다고 함. 그 와중에 내릴수가 없음
차리리 활주로옆 흙으로착륙하지...저항때문에 제동됐을꺼같다
콘크리트벽에
부딪쳤구나
철새 다니는 길에 공항 만든게 언젠가 일어날 사고였다
이렇게 한국언론은 못 믿게 되는건가...
1년 활주로 사용률 1%미만 (주로 고추 말리는데 사용), 매년 적자 200억 발생. 나라 시끄러운 통에 국제선으로 전격 바꾸자마자 21일만에 초대형 사고. 이런 공항을 새만금에 8000천억 하나 더 지을라고 하고 있죠. 나라에 돈이 없는 건 아닐텐데 이게 맞는건지 심히 회의가 드네요
무안참사의 모든 희생자분들의 명복을 빕니다
무안공항 닫아라
덮기에 급급함이 보임. 랜딩은 훌륭했다.
보잉사에서 그러겠지 직진한이유가 흙더미로 위장한 불법콩크리트라고 비행기 모든게 불통된게 말이되냐 기장은 운전 잘했다고 하더라 외국서는
시설과 인원능력이안되는데 무리하게 공항의 국외운항을 허가한 원인
철근둔덕이 있는건 결정적
삼가고인의명복을빕니다.
서로 주고 받는 음성좀 미리 듣고 싶어요
왜 이렇게 의문점 투성이일까.....
엔진에 멀찌감치 덥개를 못 설치하나요?
콩크리트 벽만 없었으면 ... 외신에선 안테나가ㅜ콩크리트 벽대신 잘 부서지는 메탈이나ㅜ다른 재료로 했어야한다구 지적한다
국토부 장관! 공항근처에 우글거리는 새떼들 가만히 놔두었다고 민주당에게 또 탄핵당하겠네!
애초에 저기는 새가 많고 적자라서 공항만들면 안된다고 했는데, 억지로 밀어붙인 민주당이 책임져야지..
이런 안타까운 사건에 정치얘기하기는 싫은데 민주당 하는짓이 너무 티가 나서 쓴다..왜 모든 책임을 제주항공에 넘겨.. 착륙까지도 겨우 성공은 했었는데..물론 부분적인 과실은 있겠지
헛소리 그만 해라 경부고속도로에서 사고나면 도로공사 책임이냐? 사고내용: 경부고속도로 충돌이냐? 적당히 해라
@@천석렬 어 그래서 애초에 만들면 안된다고 했잖아 ~
네티즌 유튜버보다 못한 원인 분석 ㅉㅉ
조명세운 흙벽땜에 폭팔한거다
조명이 아니라 로컬라이져임 흙벽이 아니라 비행기와 충돌시 쉽게 무너지도록 설계되어야함
아니..조종사는 흙둔덕을 넘어 바다로 나갈려고 햇을듯..근데 콘크리트 벽을 흙으로 덮은거임. 불법이라고 하더만...조그만 내려가면 노예염전 신안군이고 그 앞바다가 세월호 참사 임...풍수를 안 믿지만..전남은 한이 서린 땅임..
벽은 공항 생기면서 지역 주민 때문에 만든 것 아닌가요
공략으로 공항 설립 무리허개 추진하다 활주로 확보를 못해 짧게 설계 한것 아닌가 의심해봅니다.
예전에 랜딩기어 없이 착륙해서 전원 살린 뉴스 있었는데 내 착각인가요
기장이 옹벽 흙더미 반대쪽으로 착륙했으면 더 나았을텐데. 안타깝습니다.
무안공항은 실패작임을 인정하고 폐쇄하고 옆 광주공항을 이용하는게 더 효율적임.
이상하리만큼 옹벽의 문제에 대한 언급을 하는 언론이 없네...
보험회사 측은???
상식적으로 땈듯한 남쪽 지역, 철새 도래지 보호지에
사방이 철새 도래지인데 그 안에 공항이 말이 되냐?
전부 민주당 정경유착 잘못이지. 그래서 역대 정부에서도 국내선 전용
, 군용으로만 살살 이용한건데..
그동안 국제선이엇거든요 구라신고 이지랄 하더니 봣냐?
이게 현실이고 민주당이 12.8일 강제로 국제선 정기취항 하자마자 20일
만에 일어난 대형 사고다
지역 이기심으로 선심쓰듯 지어준 무용지물의 공항에서 당연히 사고가 날수 밖에 없네요. 안타까워요
인천공항도 철새 도래지에요…
김해공항 인천공항도 철새도래지입니다..
그리고 무안은 비정기 항공편으로 국제공항이었구요...
지금 확인해야할건 활주로 양끝에 흙더미로 로컬라이저를 지지해놨는지 확인해야 합니다
@@ygc3625 인천공항근처엔 논이나 습지가 없어요. 철새도래지 아닙니다.
민주당에서 국제선으로 바꿨다가 이 사단난거같은데..안타깝습니다.
삼가고인의 명복을 빕니다.
저 벽을 세운게 그쪽분들이라 아무말도 못하는 것
유압라인 문제로 조종불가 아니었을까요??
지금까지 어제와 같은 말반복 뉴스
왜 정확한 보도를 안하지..
전원 사망이란게 참...
동체착륙은 완벽했는데 콘크리트둔덕이 가장 큰 문제. 필요없는 공항.
또 장난질 하려는 건가?... 비행기록장치와 음성 블랙박스는 붙어있다...
항공기 정비에 종사하신 분들께서 더욱더 조언을 해주셨으면.... 속직히 국토교통부 항공교통본부를 신임 할 수 없네...
세월호 이태원때는 나라탓 누구탓 하면서 탄핵 외치더만 이번에는 그냥 어물쩡 사고로 넘어가려는게 개빡치네. 누군가는 책임져야지
지금 그게 중요해요? 무슨 말이 하고 싶은데요? ㅋㅋㅋ 님은 그 사람들이랑 뭐가 달라요?
@@anthonykim513
누군가를 탓하긴 해야됩니다
댓글에서도 많이 언급되는 콘크리트 구조물
새떼가 많은 지역
누군가의 잘못이겠죠
처벌해야됩니다
슬퍼만하고 있으면 안됩니다
윤석열이 비상계엄했다고.. 화만내고 있으렵니까??
처벌해야죠
잘못된거 찾아내고
잘못한 사람 찾아내서
고치고 처벌해야죠
그래야 재발방지되는거 아닙니까
앞에 인공호수 있으면 그것도 소용없었겠지. 소용없으니까 안 만들었겠지.
무안 공항 만든 민주당
무정부를 만든 민주당
뭐하고 있냐? 눈 돌리면서 법 바꿀생각만 하지?
정치적으로 선동하지마라 이런 참사에 왜 정치를 끌어들이냐
진짜 왜 그러냐?
무안 공항은 있어야지
글구 무정부를 민주당이 만들었냐
계엄 지맘대로한 석렬이가 만들었지
억지도...
인재들 전부다 민주당이 선동 했다
무정부는 민주당이 만들었고 계엄은 대통령 권한이다 29번 탄핵이 정상처럼 말하지 말아라 아무이유 없이 자기 입맛 안맞으면 다 짜르고 민주당 북한한테 돈받고 지령 받으면서 재판 안갈려하고 간첩법 반대하고 무안 항공 사고도 이재명은 왜 20여일전에 무안공항에 국제선 허락을 밀어 부쳤을까? 탄핵관련 817은 북한 지령이잖아 간첩들아
그래 그래 니말이 다 맞다
근데 언제까지 분열조장 니편 내편 물고 뜯고 싸움질이나할래?
남북갈린 것도 모자라 아주 쪼각쪼각 나라 폭망하면 누가 좋아할까? 국민들이 분열되서 싸움질이나 하고 있으면 누구 좋은 일일까? 정신차려라
이러니 국민은 개돼지란 소리하는거다 건설적인 의견을 내고 함께 힘합쳐 잘 사는 나라로 가게 하는게 니한테도 좋지않겠니? 제발
런웨이 끝 흙속 로커라이즈
앞에 벽이 문제다
동시에 엔진 두개가 고장 롄딩기어 안내려 옴 날개역주진 플렛도 4분전 메이데이 메이데이 했는데 외벽 충돌 화재가 크다
사고나오것싫어 비행기 는 조심하고 사람들 다 이프고 하늘날러 가고 장례식장 도하고 하는데 비행기 😮? 😢😢😢😢😢😢😢😢😢ㅠㅠ ㅠ ㅠ 😢😢😢ㅠㅠ ㅠ ㅠ 화살표 ↔
활주로 거리만 여유만 있었더라면.....
삼가 고인의 명복을 빕니다.
항공기나 기장은 문제없음 다알겠지만 무안공항이 문제인거지 지금 해외항공 전문가들도 다같이 얘기하는건 활주로끝에 왜 콘크리트로된 언덕이 있냐는거지 1차적원인은 철새군집지역에있는 공항인거고
진짜 살기무섭네. 인생한방.