공항이 존재하는 이유는 군사적 목적도 있습니다, 통폐합 하면은 전투기 등이 이착륙할 수 있는 선택지가 좁아지니 굉장히 조심스럽게 고려해야되는 부분입니다, 뇌세포 별로 없으신 건 이해하겠는데 되도록이면 댓글로 필터 없이 생각을 보여주시는 건 데이터 낭비라 생각하니 자중해주시면 좋겠네요 :)
제트 여객기는 추력을 잃으면 바로 추락입니다 활강? 그런거 없습니다 에어버스.기종은 날개가 넓어서 조금은 유리하겠지만 보잉은 날개가 넓지도 않습니다 기장은 추락만은 피하고자 당시 최선의 선택을 했을거라 생각합니다 콘크리트로 만들지만 않았어도 참사가 아니라 사고로 끝났을거라 생각합니다 항공사 사과보단 국토부가 끝까지 잘못인정하고 사과해야합니다
영상을 보니 여러 번 확인 되는 우측 엔진 스파이크 불꽃 외에 26초 경에 좌측 엔진에서도 스파이크 불꽃이 보인다. 통상적으로 착륙을 시도 하다가 문제가 발행하면 복행후에 고도 높여서 기체 점검하고 충돌시 폭발에 위험이 있는 연료 소비 하면서 다시 착륙을 시도 하는 게 일반적인 과정이라 기장님도 그렇게 하려고 하셨는데 메이데이를 외친 후에 복행을 위해 고도를 높이면서 엔진 출력을 올리는 과정에서 이미 데미지가 있던 양쪽 엔진 모두에서 심각한 문제가 발생하였고 출력을 상실해 고도를 높일 수 없는 상황에 처해지면서 더 이상의 비행은 불가능하다고 판단하고 착륙을 위해 활주로로 급격한 선회를 해야 했는데 유압이 없는 상태라 기장님과 부기장님이 동시에 조종간을 잡아야만 선회 비행이 가능한 상태였고 수동으로 랜딩 기어를 내릴 시간 적이 없는 여유가 없는 상태에서 급격한 선회 후에 활주로 반대 방향으로 접근해 활주로의 3분의 2 지점에 동체 착륙을 시도 했고 기장님의 빠른 대처와 판단으로 무사히 지면에 까지 도착을 했는데 활주로 끝 부분에 망할 저 흙 더미로 위장한 콘크리트 벽이 있었던... 사고의 원인은 명백하게 저 망할 콘크리트 둔덕 이지만 737 800 운영 권고 사항을 보면 고도를 낮춘 상태이고 착륙 하는 과정에 새와 충돌을 하면 복행 하지 말고 그대로 착륙을 하도록 권고 하고 있는 사항이 있어서 그대로 1차 때 착륙을 했었으면 어떠했을지... 분명한 건 사방에 철새 서식지가 있는 곳에 공항을 세운 것과 조류 탐지 레이더가 없었다는 것과 활주로가 짧았다는 것과 활주로 끝에 승인한놈 설계한놈 시공한놈만 알고 있는 콘크리트 구조물을 흙으로 위장해 설치해 놓았다는 거
이거 사기에요ㅋㅋ세월호유가족이 무안참사 유가족이 되어있고 사고후 위성지도보면 스키드마킹도없음. 꼬리 들어서 자리 옮겼는데 잔디가 아주 쌩쌩하게 자라있고 불탄 잔해 주변은 불번짐없이 깨끗해요. 심지어 영상자체도 CG인게 제주에어 로고가 창문위를 덪씌워 그려있고 폭발전 가로등지나서는 비행기 머리조차 사라짐. 그날 무안에 오는 보잉737은 없었으며 사고 잔해물인 머리 뚜껑도 보잉737기종이 아니에요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
삼가 고인의 명복을 빕니다. 마지막에 다룬 sns에서 가짜뉴스에서 대해서, 다른 사람의 고통을 이용해서 가짜뉴스를 만들어서 돈벌이 수단으로 삼거나 특정 목적을 이룰려고 해서는 안되겠지요. 우리 모두 한번 더 성숙한 자세로 이 사고의 고통을 이겨냈으면 좋겠네요. 그리고 유가족 분들도 힘내시길 바랍니다.
아니 교육 수동 매뉴얼에 잇잖아 비상 착륙은 언제든지 할수 잇으니깐 교육이라는것을 하죠. 그러면 로칼라이져는 단단해서 안된다 라는 예날부터 내용이있는데 그말이 뭔뜻하는지도 모르고 둔턱 승인내준건가요? 그러면 기장매년마다 수십번 동체착륙 교육을 왜합니까 ! 저 콘크리트가 문제지 사망이렇게 극단적으로 가지않았을것입니다. 중앙선 콘크리트 드리박고 폭발한거죠 할말더 잇나요?
"이것은 기록된 바, 의로운 자는 없나니 단 한 사람도 없으며 깨닫는 자도 없고 [하나님]을 찾는 자도 없으며 그들이 다 길에서 벗어나 함께 무익하게 되었고 선을 행하는 자가 없나니 단 한 사람도 없도다. 그들의 목구멍은 열린 돌무덤이고 그들은 자기 혀로 속임수를 썼으며 그들의 입술 밑에는 독사의 독이 있고 그들의 입은 저주와 쓴 것으로 가득하며 그들의 발은 피 흘리는 데 빠르므로 파멸과 고통이 그들의 길에 있어 그들이 화평의 길을 알지 못하였고 그들의 눈앞에는 [하나님]을 두려워함이 없느니라, 함과 같으니라. (로마서 3:10-18) ''누구든지 [하나님]의 성전을 더럽히면, [하나님]께서 그를 멸하시리니, 이는 [하나님]의 성전이 거룩하며 너희가 그 성전이기 때문이라. (고린도전서 3:17)
이거 사기에요ㅋㅋ세월호유가족이 무안참사 유가족이 되어있고 사고후 위성지도보면 스키드마킹도없음. 꼬리 들어서 자리 옮겼는데 잔디가 아주 쌩쌩하게 자라있고 불탄 잔해 주변은 불번짐없이 깨끗해요. 심지어 영상자체도 CG인게 제주에어 로고가 창문위를 덪씌워 그려있고 폭발전 가로등지나서는 비행기 머리조차 사라짐. 그날 무안에 오는 보잉737은 없었으며 사고 잔해물인 머리 뚜껑도 보잉737기종이 아니에요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다른 건 다 모르겠고 14:39 나무위키에 뜬 글은 뭐지?? 작성자가 사고 어제 났냐며 글을 올린 시간이 12월 29일 15시 경인데 나무위키에는 19시간 전에 비행기 사고 글이 올라왔다고?? 12월 29일 오전 9시에 난 사고인데 어떻게 사고가 나기도 전 19시간 전에 사건기록이 나무위키에 있을 수가 있어. 이거 설명 가능하신 분?? 음모가 아니라 이건 정말 말이 안되는데 .
참 안타까운 사고다. 철새가 많은 동네에 왜 공항을 지었으며 국제선까지 왜 항로를 늘렸는지, 로컬라이저는 왜 그랬는지 등 철저하게 조사를 하고 재발을 막자. 그리고 이 참에 전국에 필요없는 적자 공항들을 통 폐합 시켜 버리자. 돈도 안되는 공항이 많으니 관리도 안되고 새를 쫓는 시설도 갖추지 못하고 이게 뭐냐. 다 통폐합 시켜서 없애버리자. 인명사고 보다 그것이 낫다.
사고의 본질을 봐야하죠. 양극단 정치적관점으로 보게되면 진실은 덮어지고 전혀 엉뚱한 방향으로 가고 갈등만 커질뿐입니다. 유가족에게 빌런댓글은 2차가해입니다. 범죄자 마인드 아니라면 과연 당신의 가족이 사고사로 얻게된 억만금일지라도 맘 편하게 쓸 수 있을까요? 고인의 명복을 빕니다.
항공사고에 있어서 사고의 원인(cause)과 사고의 조건(condition)은 구분을 할 필요가 있습니다 버드스트라이크나 둔덕은 사고의 조건이 될 수는 있지만 원인이 되지는 않습니다 만약 이런 부분이 원인이라면 버드스트라이크를 겪는 모든 비행기는 사고를 당해야 하지만 버드스트라이크 매우 흔하게 발생하며 알지 못하는 사이에 큰 탈없이 지나가는 경우가 많습니다 특히 엔진 추력을 크게 사용하지 않는 착륙 단계에서의 버드스트라이크는 대부분 큰 위협이 되지 않습니다 해당 항공기는 어떠한 이유에서인지 1번활주로 어프로치시에 ILS 접근을 사용할 수 있음에도 RNP 접근을 하였고 대부분의 래퍼런스에서 터치다운 도중의 버드스트라이크는 저출력을 유지한채로 계속 접근을 권하지만 그리하지 않았습니다 이처럼 쉽게 이해하기 힘든 부분이 반복되었다는 것은 그 당시에 우리가 알지 못하는 어떠한 부분이 있었을 수 있음을 시사합니다 이런 부분들이 사고의 원인(cause)가 되는 부분들이고 FDR과 CVR 분석을 통해 밝혀내야 하는 부분들입니다
버드스트라이크든 휴먼에러든 사고 원인이 뭐든 그게 이 사건의 중심이 아님. 사고는 날수있고 그 이후 대처가 문제. 충분히 많은 사람 살릴수있었는데 공항 인프라의 문제로 이런 참사를 낳게 된것이 가장 큰 문제. 모두가 봤고 가장 큰 문제이며 고칠수있는 문제가 뭔지는 명확하다.
기자들아 제발~항공기에 대한 전문가의 의견을 듣고 보도 좀해라~엔진2개 정지로 복행 못함, 수동으로 랜딩기어(2분이상 소요) 내려야할 시간도 없음, 동체착륙을 정말로 잘했음, 조종사가 마지막까지 조종간을 잡고 사투하는 모습이 영상에 보임. 결정적으로 둔덕만 아니였으면 많은 인원이 구조 되었을거라고 봅니다. 실제 조종사들이 올린 영상과 의견을 봤을때 저도 100% 공감이 됩니다.(재테크하는파일럿 검색해서 보시길)
@@성남시청악성민원인 이거 사기임ㅋㅋ세월호유가족이 무안참사 유가족이 되어있고 사고후 위성지도보면 스키드마킹도없음. 꼬리 들어서 자리 옮겼는데 잔디가 아주 쌩쌩하게 자라있고 불탄 잔해 주변은 불번짐없이 깨끗함 심지어 영상자체도 CG인게 제주에어 로고가 창문위를 덪씌워 그려있고 폭발전 가로등지나서는 비행기 머리조차 사라짐. 그날 무안에 오는 보잉737은 없었으며 사고 잔해물인 머리 뚜껑도 보잉737기종이 아님ㅋㅋㅋ
![홍장원 '체포 지시' 인정…체포 명단 공개 [뉴스START] 다시보기 2025년 02월 05일 / YTN](http://i.ytimg.com/vi/SWa7xwyTMh8/mqdefault.jpg)
![홍장원 '체포 지시' 인정…체포 명단 공개 [뉴스START] 다시보기 2025년 02월 05일 / YTN](/img/tr.png)
![[다시보기] 내란, 12일 간의 기록 / JTBC 특집 다큐](http://i.ytimg.com/vi/KF9mMqQPpzU/mqdefault.jpg)
![하늘에 묻다 - 제주항공... "메이데이 메이데이" [풀영상] | 창 491회 (KBS 25.01.07)](http://i.ytimg.com/vi/Qtm-xOzO8SA/mqdefault.jpg)
![[MBC 탐사기획 스트레이트 280회] 영장도 무시…뒤로 숨어든 대통령 (25.01.05)](/img/1.gif)
진심으로 희생 당하신 분들.. 기장님, 승객분들, 승무원분들 포함 가족분들 모두.. 위로를 전합니다.
이런,,,, 국토부가 콘크리트로컬라이저..... 세웠는데????? 조사도 국토부가 해 해외에서는 범죄행위라는 콘크리트 로컬라이저를 세운 국토부에서 조사를 하는게 맞음
기장님, 부기장님 노력을 많이 하셨는데 둔덕이 너무 원망스럽습니다. 다행히 둔덕에 의문을 제기한 외국인들이 있었습니다. 부디 좋은 곳에서 모든 분들이 편안하게 지내시길 기원합니다.
무조건 기장를 영웅시하는 미친 대글..
무고한 179명 희생됐는데 오로지 기장최선을 다했다는 비상식적인 댓글이네..😢
@@고구려29대왕대조영그럼 뭔데
비행기가공중에서 폭팔한것도아니고 동체착륙 제대로했는데 둔덕이없었다면 그대로 미끄러지듯 가다가 멈췄을듯....
그럼 부상자만 몇명 나오지않았을까,참으로 가슴아픕니다,,,
솔직히 랜딩기어든 엔진고장이든 이런거 다 빼고 제일 큰 문제가 흙으로 위장한 콘크리트 둔덕이잖아요 만든 사람이든 허가 한 사람 다 책임 물었으면 좋겠네요;; 그리고 무리하게 저 공항 짓게 한 사람들 다 책임지세요;;
어떤 미친인간이 저기 흙속에다가 콘크리트를 저래 야무지게 숨겨놨냐...진짜 미쳤다 살인행위다.진짜...ㅜㅜ활주로에 잘 착륙했는데도 폭발이라니...미친..ㅜ
원희룡의 국토부
훅속에다콘크리트. 숨겨놔냐 왜. 사인. 해위다
안타깝습니다. 이런일 다시없길..
유가족분들 힘내시길... 기도합니다.
기장은 최선을 다해서
동체착륙까지 해냇다
애초에 공항위치도 에러엿고
제일 핵심은 둔덕콘크리트엿다
통합적으로 따지면 언젠가 한번 뭐라도 터질구조였음
2024년도에 아직도 이런 참사가 일어나다니.. 아직도 믿기지가 않네요.
고인의 명복을 빌고 진실이 빨리 밝혀지면 좋겠습니다.
ㅠㅠ안타까워요 ㅠㅠㅠ 콘크리트 둔덕만 없었어도 …ㅠㅠㅠ
활주로도 너무 짧아요 인천에 비하면
콘크리트 둔덕이 없었으면 생존자가 더 있었을 가능성이 있었겠죠. 사고는 막을수 없었을 테지만.
특검은 왜안하는거지? 이태원보다 더큰사건인데..
문제가 있을때나 책임을 물을때 하는거지 아무거나 특검 하냐 답답아 잠이나 자라
179명이 돌아가셨는데 문제가 없는거임? 민주당은 당장 특검진행해라 이태원 세월호때처럼
역시 민주당~^^
ㅋㅋㅋ 특검이 먼지는 알고나 떠드나? 이런 무식한 것들 보면 참 답답해. 넌 특사경이 일반 경찰 보다 쏀 걸로 알고 있지? 특별사법경찰관이니까 ㅋㅋㅋ 특검이 일반 검찰 보다 쏄 거라고 생각하냐? 무식하면 공부 좀 하자. 특검이 먼지 공부 좀 하자.
@@박용상-l9p세월호 이태원때는 특검하자고 부르짖던 민주당 비꼬는거아닐까요
기장님, 부기장님.. 위기상황에서도 최고의 동체착륙을 했는데 눈 앞의 둔덕을 본 순간 얼마나 두려우셨을까요.. ㅠㅠ 당신들은 마지막까지 최선을 다하셨습니다.
삼가 고인의 명복을 빕니다
이 계기를 토대로 다시는 이런 공항 더 만들지 말고 적자 공항은 통페합하고 안전을 전면 재검토
조류 서식지는 절대 건설 금지
조류는..가덕도 큰문제임 확장계획 한다는데...
그니까요 전 무안공항 이번에 첨들어봐요 있는지도 몰랏어요 😅
조류서식지 아닌곳이 없음
인천도 조류서식지야
인천공항도 철새도래지임 인천공항도 없앨거임?
공항이 존재하는 이유는 군사적 목적도 있습니다, 통폐합 하면은 전투기 등이 이착륙할 수 있는 선택지가 좁아지니 굉장히 조심스럽게 고려해야되는 부분입니다, 뇌세포 별로 없으신 건 이해하겠는데 되도록이면 댓글로 필터 없이 생각을 보여주시는 건 데이터 낭비라 생각하니 자중해주시면 좋겠네요 :)
생존자 두분이 그저 감사하네요...두분 꼭 쾌유되시길...비행기를 제대로 멈추기 위해 노력하신 기장님 부기장님 명복을 빕니다...희생되신 모든 승객분들 명복을 빕니다...
그 두분의 입을 닫게하는 압력이 작용하지않기를 바랄뿐이죠.
확실히 펑펑 소리가나고 계속 리플레이해보니 양쪽엔진 전부 스파크가 튀는게보이네요 왼쪽은 스파크만 오른쪽은 펑펑 터지며 비행중이구요 펑 펑 소리가 약 10여초간 계속나네요 테레비 북치는 소리인줄알았더니...자세히 들어보니 터지는소리였네요
8:27 에 보면 왼쪽 엔진에서도 불꽃이 보이네요... 모든 상황이 최악으로 진행된게 참....ㅠㅠ
콘크리트 둔덕이 없었다면 대참사는 발생하지 않았다. 희생자분들의 명복을 빌고 유가족분들 힘내세요. 그리고 유가족에게 2차 가해댓글,극우유튜버들은 신상공개를 하여 엄정처벌 해라!!
?
엄청처벌은 머임??
엄정 처벌의 오타겠죠
극우유튜버 ㅋㅋㅋㅇㅈㄹ 극좌유튜버는 어쩔껀데 공항세운김대중 윤석열 날라가자마자 국제선 열어버린 이재명 황금콜라보레이션 맞는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@대한의봄-t9r 엄정은 또 뭐임 엄중 아닌가여
악성댓글다는 인간들 꼭 처벌받기를
악성댓글 기준이?
머래
중국만세 너 니가 사람이냐.인간이길 포기해구나..
니가 뭔데 악플 기준 잡음 자유언론 국가에서
@중국만세 진짜 중국은 민족성이 딸리나보네.. 취급안하는게 답이다;;
이 글에도 가짜뉴스 댓글 달고 선동하는 사람 강력구속 처벌하라
ㅇㅇ
해보든가ㅋㅋㅋㅋ
세월호 유가족이었던 사람이 어떻게 무안참사 유가족이 되어있냐?
얼탱이 없네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@KING냥이 어우 대체 어떤 삶을 사면 그렇게 말해요?
너나 구속되세요.
?
너무 마음아파서 못보겠다ㅜㅜ
기장님, 부기장님 수고하셨습니다 편히 쉬세요
제트 여객기는 추력을 잃으면 바로 추락입니다 활강? 그런거 없습니다 에어버스.기종은 날개가 넓어서 조금은 유리하겠지만 보잉은 날개가 넓지도 않습니다 기장은 추락만은 피하고자 당시 최선의 선택을 했을거라 생각합니다 콘크리트로 만들지만 않았어도 참사가 아니라 사고로 끝났을거라 생각합니다 항공사 사과보단 국토부가 끝까지 잘못인정하고 사과해야합니다
특검하라. 의심간다
mbc 제작팀들. 제발 자료화면 보여줄때는 bgm은 일체 넣지 맙시다. 들려오는 소리하나하나도 다 중요한데 왜 구분하기 힘들도록 이상한 소리를 배경에 까는지.
이번사고는 확실히 특검해야되요
이런 국토부가 콘크리트로컬라이저 세웠는데 조사도 국토부가 해?해외에서는 범죄행위라는 콘크리트 로컬라이저를 세운 국토부에서 조사를 하는게 맞음???
애초에 공항에 부적합한 지역에 지은 김대중 윤석열 날라가자마자 국제선 열어버리는 이재명 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대환장 콜라보레이션
@AH-xm1bs 총체적 콜라보이지 마무리 도장을 누가 찍었을까나???
@헉-c4u 너두 반박을 하고 싶으면 똑바로해 시비걸지말고
@@헉-c4u 병나발 불게??나 병읍다. 아~~~빈병 수집햐??
제주항공참사로 인해 유가족분들 맘추스리시고 봉사단체및기관장ㆍ소방공무원들께 감사드립니다
@@wisepark3282 안타깝습니다
조종사님은 끝까지 할수있는 모든걸 다 하셨습니다.
둔덕때문에 일어난
무안공항 참사
너무 슬픕니다
고인분들의 명복을 빕니다
@@wisepark3282 더러워요;;;
@@user-lb1fg6px9m제주항공 여객기 참사죠. 어쨌든 사고난 기종이고 회사이니. 세월호 참사가 진도참사라고 불리진 않잖아요
규정 어기고 콘크리트로 지은 둔덕 때문에 일어난 무안공항 참사222222222222
영상을 보니 여러 번 확인 되는 우측 엔진 스파이크 불꽃 외에 26초 경에 좌측 엔진에서도 스파이크 불꽃이 보인다.
통상적으로 착륙을 시도 하다가 문제가 발행하면 복행후에 고도 높여서 기체 점검하고 충돌시 폭발에 위험이 있는 연료 소비 하면서 다시 착륙을 시도 하는 게 일반적인 과정이라 기장님도 그렇게 하려고 하셨는데
메이데이를 외친 후에 복행을 위해 고도를 높이면서 엔진 출력을 올리는 과정에서 이미 데미지가 있던 양쪽 엔진 모두에서 심각한 문제가 발생하였고 출력을 상실해 고도를 높일 수 없는 상황에 처해지면서 더 이상의 비행은 불가능하다고 판단하고 착륙을 위해 활주로로 급격한 선회를 해야 했는데 유압이 없는 상태라 기장님과 부기장님이 동시에 조종간을 잡아야만 선회 비행이 가능한 상태였고 수동으로 랜딩 기어를 내릴 시간 적이 없는 여유가 없는 상태에서 급격한 선회 후에 활주로 반대 방향으로 접근해 활주로의 3분의 2 지점에 동체 착륙을 시도 했고
기장님의 빠른 대처와 판단으로 무사히 지면에 까지 도착을 했는데 활주로 끝 부분에 망할 저 흙 더미로 위장한 콘크리트 벽이 있었던...
사고의 원인은 명백하게 저 망할 콘크리트 둔덕 이지만 737 800 운영 권고 사항을 보면 고도를 낮춘 상태이고 착륙 하는 과정에 새와 충돌을 하면 복행 하지 말고 그대로 착륙을 하도록 권고 하고 있는 사항이 있어서 그대로 1차 때 착륙을 했었으면 어떠했을지...
분명한 건 사방에 철새 서식지가 있는 곳에 공항을 세운 것과 조류 탐지 레이더가 없었다는 것과 활주로가 짧았다는 것과 활주로 끝에 승인한놈 설계한놈 시공한놈만 알고 있는 콘크리트 구조물을 흙으로 위장해 설치해 놓았다는 거
천번을봐도 천번다 화가난다..
심장이 터져나갈것같아.
속도가 줄지 않고 계속 콘크리트 벽을향해서 나가는걸 보면 너무 공포스럽다 .
유가족들은 이화면을 보면 얼마나 힘들까 활주로를 계속 지나는 동영상 화면 이제 그만 보여줬으면 합니다.
니가그만보면된다
이거 사기에요ㅋㅋ세월호유가족이 무안참사 유가족이 되어있고 사고후 위성지도보면 스키드마킹도없음.
꼬리 들어서 자리 옮겼는데 잔디가 아주 쌩쌩하게 자라있고 불탄 잔해 주변은 불번짐없이 깨끗해요.
심지어 영상자체도 CG인게 제주에어 로고가 창문위를 덪씌워 그려있고
폭발전 가로등지나서는 비행기 머리조차 사라짐.
그날 무안에 오는 보잉737은 없었으며
사고 잔해물인 머리 뚜껑도 보잉737기종이 아니에요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@부기나이트-w5k 유족들 생각해서 안 틀어 줬으면 좋겠다는 건데 뭔 엉뚱한 소리야
@@배더-z2x 유족들이 뉴스볼시간이어딧냐 헛소리 그만씨부려라
아마 기장은 저게 콘크리트가 아니라 흙더미라 생각하고 부딪히면 세워줄지 알았을듯. 상식상 활주로에 아파트를 지었을거라 상상하겠음?
자폭하는게 딱 윤석열스러움
조류든 랜딩기어든 179명의 사망원인은 콘크리드 둔덕 때문입니다. 여기에 포커스를 맞춰 취재를 하셔야지.
영상 보는순간 착륙을 너무 잘하셔서 와 완벽하다. 했는데 순간🥺
국토부는 저 콘크리트 둔덕 어떻게 설명할거냐 저 둔덕이 문제다😢😢😢기장님은 최선을 다하셨습니다 😢😢
사고의 시발점이 조류든지 뭐든지 로컬라이저만 원칙대로였다면 이런 참사는 없었을거.
사고영상을 첨에 봤을때 기체는 파손이 있겠지만 인명피해는 없을거라 생각했는데 로컬라이저에 부딪히면서 나의
희망은 산산히 부서졌다.
@@김화니바람 로퀄라이져. 둔덕이 없었으면. 이런 큰사고는 없었을거고, 삼가고인의 명복을 빌겠습니다.
삼가 고인의 명복을 빕니다. 마지막에 다룬 sns에서 가짜뉴스에서 대해서, 다른 사람의 고통을 이용해서 가짜뉴스를 만들어서 돈벌이 수단으로 삼거나 특정 목적을 이룰려고 해서는 안되겠지요. 우리 모두 한번 더 성숙한 자세로 이 사고의 고통을 이겨냈으면 좋겠네요. 그리고 유가족 분들도 힘내시길 바랍니다.
무안공항을 만들자고 한 사람들 부터 로컬라이저를 저따구로 설치한 모든 사람들을 구속하세요.
🎗삼가 고인의명복을빕니다.희생자와 유가족분들께 깊은 애도와 위로를 전합니다.🎗
아니 교육 수동 매뉴얼에 잇잖아 비상 착륙은 언제든지 할수 잇으니깐 교육이라는것을 하죠. 그러면 로칼라이져는 단단해서 안된다 라는 예날부터 내용이있는데 그말이 뭔뜻하는지도 모르고 둔턱 승인내준건가요? 그러면 기장매년마다 수십번 동체착륙 교육을 왜합니까 ! 저 콘크리트가 문제지 사망이렇게 극단적으로 가지않았을것입니다. 중앙선 콘크리트 드리박고 폭발한거죠 할말더 잇나요?
콘크리트 둔덕만 없었으면 탑승객 전원 살 수 있었음.구글 위성사진 봤는데 동체착륙 방향으로 담 너머에도 일직선으로 도로가 800미터 정도 있어서 충분한 제동거리가 됨
처음부터 무리하게 만든 공항이다
우리나라는 경제성장만한 후진국임 😅
이민 가셈 그럼
특검해야지ㅜㅜ
이번만큼은 진실을 명명백백 밝혀야한다
공항 씨씨티비 한개도 없는가요?
공항 씨씨티비는 왜 한번도 공개가 안되는지요?
절대 방송에 안내주죠..
경찰만 확보해갔을듯
공항에서 자진공개하지 않는이상 cctv는 경찰이 아니면 볼 수 없어요 원래. 모든 상가 빌딩도 마찬가지
첫번째 영상 대박. ㅠㅠㅠㅠㅠ😢 흐엉 영상에 목서리도 있던거였네.. ㅠㅠ흐얼
"이것은 기록된 바, 의로운 자는 없나니 단 한 사람도 없으며
깨닫는 자도 없고 [하나님]을 찾는 자도 없으며
그들이 다 길에서 벗어나 함께 무익하게 되었고 선을 행하는 자가 없나니 단 한 사람도 없도다.
그들의 목구멍은 열린 돌무덤이고 그들은 자기 혀로 속임수를 썼으며 그들의 입술 밑에는 독사의 독이 있고
그들의 입은 저주와 쓴 것으로 가득하며
그들의 발은 피 흘리는 데 빠르므로
파멸과 고통이 그들의 길에 있어
그들이 화평의 길을 알지 못하였고
그들의 눈앞에는 [하나님]을 두려워함이 없느니라, 함과 같으니라.
(로마서 3:10-18)
''누구든지 [하나님]의 성전을 더럽히면, [하나님]께서 그를 멸하시리니, 이는 [하나님]의 성전이 거룩하며 너희가 그 성전이기 때문이라. (고린도전서 3:17)
素敵な映像ありがとう。
악성댓글은 그냥악입니다 신경쓰지 마세요 무시하세요 딸의마음 이해합니다 슬픔으로 가득찬 마음을 딛고 정의로운 일을 하시는 아빠께 감사합니다 ~~애초 무안공항에 문제가 한두가지가 아니였네요 ㅜㅜ
이사고가 슬프고무서기도한데 전국민한테 상처가되버렷네요
둔덕을 왜 흙으로 덮어놨던건가요
저거만 없었으면 살았을텐데
마음이 많이 아프네요
넘 마음이 아파요..
너무 안타깝습니다...
삼가고인의 명복을 빕니다. ㅜㅜ
지방 시골 공항들 모두 폐쇄합시다. 철새들 사는 곳에 공항 만들어서 뭐합니까... 기차 타고 다니고 해외 여행은 인천 공항 기차 타고 갑시다.
기차길 터널이나 고속도로도 다 고라니와 야생동물 서식지 뺏어만든겁니다. 차도 타지말고 기차도타지마세요.
인천공항도 똑같은데 전국 공항폐쇄 인천공항페쇄 배타고 가쟈 세계여행
이거 사기에요ㅋㅋ세월호유가족이 무안참사 유가족이 되어있고 사고후 위성지도보면 스키드마킹도없음.
꼬리 들어서 자리 옮겼는데 잔디가 아주 쌩쌩하게 자라있고 불탄 잔해 주변은 불번짐없이 깨끗해요.
심지어 영상자체도 CG인게 제주에어 로고가 창문위를 덪씌워 그려있고
폭발전 가로등지나서는 비행기 머리조차 사라짐.
그날 무안에 오는 보잉737은 없었으며
사고 잔해물인 머리 뚜껑도 보잉737기종이 아니에요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅅㅇ..그런식이면 강아지도 어미한테 뺏어다 파는거 애견샵에 돈주고 사온거니까 키우면안됨...
@@새덕후-b1d 단세포적 사고인. ㅠ
100% 콘크리트 때문이에요.
그것만 없었다면 비행기가 폭발 할 이유가 없고 희생 당하지 않았을텐데.. 정말로 어이없는 사고😭😭
한국에 무사히 도착해서
내리기만 하면 집에 갈 수 있는데
이렇게 허망하게 죽을거라고 아무도 생각못했을듯
진짜 콘크리트 둔덕이 웬말이냐
피해자 대표님 딸과 통화내용이 너무너무 가슴이 아프네요ㅠㅠ 정말 사람의 탈을 쓰고 어떻게 가족을 잃은 사람들에게 사기꾼이라느니 그런 악플을 달 수 있을까요.. 악플은 정말 극형에 처해야합니다.
가슴이후피파도록아파요
유가족분들ㆍ정신과약드셔야
잠올꺼야ㅡ울대한민국에서ㆍ이런일이
있어니간ㆍ인생아너무
허망하고ㆍ서글프다
사는개ㆍ뭔지
보기만ㆍ봐도
너무ㅡ무섭다
이태원사고때 가건물땜애 발생했다하여 세무조사 뭔조사 다햇는데..진짜 역대 큰 사고 중 이렇게 조용히 지나가는 사건은 처음보내요.. 참고로 40살입니다…
와 어케 48시간동안 13번 운항햇냐 ㄷㄷ 제주항공 빡세게 굴렷네ㅡㅡ
둔덕을 왜 법대로 안한겁니까? 누구입니까? 이둔덕을 불법으로 세운사람이
희생자분들의 명복을 빕니다.
부디 ...
삼가 고인의 명복을 빕니다
무안공항 둔덕과 함께 진상조사하라! 4분의 기록은 어디로
저렇게 큰소리로 펑펑터지는데 타고있던분들 얼마나 두려웠을지...ㅠㅠ
아니 왜 남의 죽음에 대신 죽어주지도 않을인간들이 악성글들을 다는지, 도대체 어떤 인성을 가져야 그런 발상들이나올까...
다른 건 다 모르겠고 14:39 나무위키에 뜬 글은 뭐지?? 작성자가 사고 어제 났냐며 글을 올린 시간이 12월 29일 15시 경인데 나무위키에는 19시간 전에 비행기 사고 글이 올라왔다고?? 12월 29일 오전 9시에 난 사고인데 어떻게 사고가 나기도 전 19시간 전에 사건기록이 나무위키에 있을 수가 있어. 이거 설명 가능하신 분?? 음모가 아니라 이건 정말 말이 안되는데 .
저거 걍 나무위키 시간 오류임
현직 동종기종 운항하는 현직 기장도 무안공안 둔덕콘크리트 사고나가 전에 몰랐다고 합니다. 건교부에는 사전에 알려줄 만큼 똑똑한 공무원이 없었나 봅니다.
기장님 부기장님.. 끝까지 사투를 벌이다가 쓰신 마음대로 결과가 나타나지 못해 눈 편히 감으실까 싶어요... 두 분도 고인이 되신 분들인데 ... ' 정말 급해서 죽거나 한명이라도 살리려고 하는 절차입니다 ' ... 마음이 찢어지네요..
정비문제라기보다 사고순간에 시멘트벽이. 젤ㄹ큰. 원인이죠.
없었어야할 구조물
있을 수 없는 일이 일어났다…
조류퇴치30여명기준 무시하고 12월8일 누가? 왜? 국제선 허가했나? # 아시아나무안거점 중대재해 처벌해라
특검해야해.
동체 착륙을 좀더 안전하게하는 방법은 활주로 끝에 활주로 폭보다 1.5배로 하고 깊이는 활주로 평면 보다 1M 깊게하여 모래를 채우고 모래 늪 끝에는 2~3M 높이의 모래 무덥을 만들면 좀더 안전 할 것 같습니다.
그놈의 둔덕때문에 ㅠㅠㅠ
참 안타까운 사고다. 철새가 많은 동네에 왜 공항을 지었으며 국제선까지 왜 항로를 늘렸는지, 로컬라이저는 왜 그랬는지 등 철저하게 조사를 하고 재발을 막자. 그리고 이 참에 전국에 필요없는 적자 공항들을 통 폐합 시켜 버리자. 돈도 안되는 공항이 많으니 관리도 안되고 새를 쫓는 시설도 갖추지 못하고 이게 뭐냐. 다 통폐합 시켜서 없애버리자. 인명사고 보다 그것이 낫다.
돌아가신 분들 삼가 고인에 명복을 빕니다.
이런사고에 악성댓글다는 미친자가 있다니...
지금도 이런 대형항공사고가 일어날수도 있구나.. 앞으로 비행기도 못타것다 ㅠ
😢😢😢....
동체착륙 원인은 버드스트라이크였지만 전원 사망 원인과 책임은 100% 무안공항 로컬라이저에 있음
개소리좀 적당히 하자
아직 블박도 안깠는데 100프로니 마니
지혼자 급발진하고 염병을 떠네 😂
이미 지났지만.. 근데 렌딩 기어 내려온 상태에서 저속도면 멈췄을까요 ? 몰라서 물어봅니다..
콘크리트 둔덕은 있어서는 안되는 재앙으로 국토부가 1차적 책임. 당 대변인을 국토부장관으로 임명하는 등 비전문가를 등용한 정치인들도 이 사고 책임에서 자유로울 수 없다.
새떼 영상은 왜 빠져있져? 비행기의 10배 크기 새떼랑 비행기 충돌하는 영상 있는데
전문가에 의하면 한두마리가 아니라 몇십마리가 엔진으로 들어갔을거라 합니다
1. 항공사에서 제시한 정확한 고어라운드 기준이 있었는가
2. 항공사에서 모든 조종사에게 버드라이크시 훈련을 가르쳤는가
고어라운드하지않고 착륙했다면
너무 슬프다~~얼마나 다급했으면 진심으로 진심으로 명복을 빌께요~~
사고의 본질을 봐야하죠. 양극단 정치적관점으로 보게되면 진실은 덮어지고 전혀 엉뚱한 방향으로 가고 갈등만 커질뿐입니다. 유가족에게 빌런댓글은 2차가해입니다. 범죄자 마인드 아니라면 과연 당신의 가족이 사고사로 얻게된 억만금일지라도 맘 편하게 쓸 수 있을까요? 고인의 명복을 빕니다.
항공사고에 있어서
사고의 원인(cause)과 사고의 조건(condition)은 구분을 할 필요가 있습니다
버드스트라이크나 둔덕은 사고의 조건이 될 수는 있지만 원인이 되지는 않습니다
만약 이런 부분이 원인이라면 버드스트라이크를 겪는 모든 비행기는 사고를 당해야 하지만 버드스트라이크 매우 흔하게 발생하며 알지 못하는 사이에 큰 탈없이 지나가는 경우가 많습니다
특히 엔진 추력을 크게 사용하지 않는 착륙 단계에서의 버드스트라이크는 대부분 큰 위협이 되지 않습니다
해당 항공기는 어떠한 이유에서인지 1번활주로 어프로치시에 ILS 접근을 사용할 수 있음에도 RNP 접근을 하였고
대부분의 래퍼런스에서 터치다운 도중의 버드스트라이크는 저출력을 유지한채로 계속 접근을 권하지만 그리하지 않았습니다
이처럼 쉽게 이해하기 힘든 부분이 반복되었다는 것은 그 당시에 우리가 알지 못하는 어떠한 부분이 있었을 수 있음을 시사합니다
이런 부분들이 사고의 원인(cause)가 되는 부분들이고
FDR과 CVR 분석을 통해 밝혀내야 하는 부분들입니다
👍💯☕️
콘크리트는 시공하되 돌출되게 하면 안된다..흙으로만 했다간 더큰일 벌어진다
아니 왜 동체 착륙하는 영상 상단에 시간이 왜 사고 시간이랑 다른거죠?
버드스트라이크든 휴먼에러든 사고 원인이 뭐든 그게 이 사건의 중심이 아님. 사고는 날수있고 그 이후 대처가 문제.
충분히 많은 사람 살릴수있었는데 공항 인프라의 문제로 이런 참사를 낳게 된것이 가장 큰 문제. 모두가 봤고 가장 큰 문제이며 고칠수있는 문제가 뭔지는 명확하다.
기자들아 제발~항공기에 대한 전문가의 의견을 듣고 보도 좀해라~엔진2개 정지로 복행 못함, 수동으로 랜딩기어(2분이상 소요) 내려야할 시간도 없음, 동체착륙을 정말로 잘했음, 조종사가 마지막까지 조종간을 잡고 사투하는 모습이 영상에 보임. 결정적으로 둔덕만 아니였으면 많은 인원이 구조 되었을거라고 봅니다. 실제 조종사들이 올린 영상과 의견을 봤을때 저도 100% 공감이 됩니다.(재테크하는파일럿 검색해서 보시길)
평탄화 안시킨거 공사비 절감 때문이라고 국토부에서 말하네요...
애초에 무안에 공항이 지어지는게 잘못된거임;;
동체가 불타 사라졌는데
엔진에서 새 깃털이..
새깃털이 아다만티움 인듯..
대단함
정비사숫자를 줄이냐 ㅠ 줄일게없어서
끝까지 교신내용공개 안함 레이더에 새때 뜨는거 기록되어 있을텐데 공개안함 .옌진 화물실 관제 장치 쪽에 폭팔물 의심된다. 착륙시 동체 부딧쳐가는데도 속도 조금도 안줄음 폭팔후까지 제트옌진 블레이드 도는소리 계속남.
하이재킹 가능성 농후함
꼭 제대로 조사해야함
펑 펑 터질때 새가 안보이는 게 수상하다.
1차 착륙할 때 복행하지 않고 그대로 착륙했으면...
제주항공
최고의기장님
그리고
최고의승무원입니다
문제는
이놈의나라입니다
엔진 펑펑 터지는 팬션을 로드뷰로 찾아보니..여기네요......." 팬션소나무숲" 전라남도 무안군 망운면 톱머리길 72
생존자2인의 인터뷰할 시점이됬는데 아직 조용하네요
그분들은 승객을 구해야 하는 입장이였기에 살아남은 자체로 큰 트라우마가 있을겁니다. 피해자분들 그냥 보호하고 잊으세요
마네킹이 인터뷰를 어케함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@KING냥이말 좀 생각하고 가려서 해라
@@성남시청악성민원인 이거 사기임ㅋㅋ세월호유가족이 무안참사 유가족이 되어있고 사고후 위성지도보면 스키드마킹도없음.
꼬리 들어서 자리 옮겼는데 잔디가 아주 쌩쌩하게 자라있고 불탄 잔해 주변은 불번짐없이 깨끗함
심지어 영상자체도 CG인게 제주에어 로고가 창문위를 덪씌워 그려있고
폭발전 가로등지나서는 비행기 머리조차 사라짐.
그날 무안에 오는 보잉737은 없었으며
사고 잔해물인 머리 뚜껑도 보잉737기종이 아님ㅋㅋㅋ
@@KING냥이댓글 목록 보니 진짜 열심히 주절거리고 다니시네 ㅋㅋ
아파트나 좀튼튼해게해지. 시멘트