Witam.takie ryski to i w markowych pilarkach od strony wydechu pojawiają się po takim przebiegu tak że pilarka twoja jest super ja też bym jechał dalej i bez obaw,,ja też mam demona takiego i twój film jest pomocny bo moja ma podobny przebieg pozdrawiam..
O tym samym pomyslałem,jak pokazałeś te jasne przebarwienia na wydechu.Nawet cyknac nie za duzym wiertelkiem i moze temat temperatury byc załatwiony.Ja mam taki sam model jak twój i przy pierwszymmidoaleniu myślałem ze wydech nie szczelny bo stosunkowo jest głośna, więc mały otwór,,technologiczny,,chyba juz nic nie zmieni w sensie głośności,a temperatura ważna rzecz.Pozdro
Ja mam 5 rok piłe nac rocznie ścinam i tnę na kawałki do pieca ok 15m3 drzewa. Jedyne co zmieniłem to prowadnice i łańcuch odrazu po kupnie oraz uszczelniłem filtr powietrza. Działa jak nowa. Wada to sporo pali
Warto było kupić tą piłę.😃A tak wiele osób twierdzi że nie warto kupować tańszych pilarek tylko na stihla stawiają.Według mnie każda piła potnie jeśli o nią zadbamy i się znamy co z czym.😃👌Z Pana filmów nożna się dużo nauczyć jeśli chodzi o piły.👍Serdecznie Pozdrawiam :)
U siebie rozebrałem sprawną piłę (zaczęło się niewinnie od montażu zębatki pływającej) żeby zobaczyć co u niej słychać, i też mam rysę. Magnum MP 5400. Co ciekawe na tłoku a nie na cylindrze. Podejrzewam przegrzanie (??) przez niedrożny filtr powietrza. Pilarka oczywiście chodzi jak szalona.
@@kiniakinia1000 Najpewniej nagar, bo zwykle gdy np. zdejmuje świece, to oczyszczam dookoła. Chyba ze coś przeniosło się na sznurku do blokowania tłoka, trochę wątpię, ale zawsze jest taka możliwość.
dla porownania najmocniejszy NAC CST61 ma cylinder 48mm wiec tak jak mowilem marpol kombinuje i wedlug mnie oszukuje ludzi, w NACu 45mm cylinder idzie np. do CST52 ktory to wedlug NAC'a ma 49,3cm3 1.9KW
@@kiniakinia1000 Dodam ze na pudelku od tego twojego tloka z demona jest napisane 65, 58 i 5200 wiec jest on montowany miedzy innymi w Vehpro 5200 ktorego testy "na hamowni' mozemy ogladnac u Dyno Joe Mods, jest to chyba pierwszy taki test chinskiej pilarki gdzie realnie widac jak to pracuje, jaka ma moc itd. dodam ze podczas testu wyplula 3.22 konia tyle ze jakos kulawo sie to wkreca na obroty bo nie dobil nawet do 10000rpm (moze regulacja gaznika by cos pomogla) a caly test mozemy ogladnac np. tu: ruclips.net/video/IPB25bx3zas/видео.html Mozna przyjac ze skoro silnik jest taki sam i generalnie to ta sama pilarka to demony chodza tak samo Dodam ze mody tego vehpro 5200 mozna ogladnac miedzy innymi na zagranicznych kanalach: SingleTrackLumberJack oraz Shop Time with Josh
Jeśli chodzi o te cyferki na cylindrach 45/52 wydaje mi się ze to powinno oznaczać średnice cylindra.Na ,,Ali.....ss'' są cylindry z oznaczeniami 48 i takie też maja średnice. Jeśli mieli byśmy 52mm średnice cylindra i skok tłoka 31mm wychodzi 65cm3, co by się zgadzało z oznaczeniem Demona 65T Ale oczywiście nie mamy 52mm w Demonie 65t
Brojevi na nekim oznacavaju kubikazu testere na nekim promer klipa,cilindra.kina je to.45 i 52 to je kubikaza.45 cc ima klip43 mm a 52 kubika 45 mm,58 cc ima klip 45,2 mm
Ciekawe jak mój wygląda w środku, często się bawię gaźnikiem. Rozbierać nie będę ale może jakiś endoskop trzeba będzie nabyć. W twojej puki chodzi to niech chodzi, wymienisz na nowe jak klęknie, po co robić koszty.👍
U Ciebie to wszystko jest napewno ładnie bo Ty traktujesz maszyny lepiej. Ja na Demonie uczyłem się regulacji gaźnika i aż dziw, że go nie zatarlem. Endoskop bardzo ułatwia oględziny.
Czy jest sens wymiany łożysk ?? U mnie w kosie demon , nac oraz pile no name 52cm3 łożyska wybijają się na osadzeniu na wale oraz na osadzeniu w karterach .....Nigdy kulki mi nie siadły w łożysku chińskim (narazie)..........Pytanie ??? Czy zamontowanie firmowych łożysk zaraz po zakupie nowej pilarki ochroni wybicię się osadzenia na wale ????.........wątpię ale może przedłuży o pewien czas żywotność wału no ale to trzebaby było remontować nową pilarkę przed pierwszym odpaleniem 😁😁😁
Piła jest rozebrana do remontu lepiej wsadzić wszystko nowe z tłokiem i cylindrem i używać na olejach markowych huqwarna sthil lub mc culloch wdety nie będzie nagaru i porównania zrobić później mi wydaje że tanie czerwone oleje bardziej nadają do motorka niż do piły jak leje niebieskie widać że piła inaczej pracuje i większą ma moc ale takie moje porównaniu sam mam jedną pile gdzie lalem olej czerwony i ciągle był nagar i rysny ostateczności tłok się zacierał musiałem robić remont
Na każdym markowym oleju jest opisane czy jest pół/ syntetyk , dymienie , jakość , a kolor nie ma znaczenia aczkolwiek przy proporcji 1;25 ilość barwnika możę mieć minimalny wpływ czyli teoretycznie jak najmniej barwnika lub olej bez barwnika no i raczej syntetyk
Miałem pile Stell . Tą chińska . Msrna jakość ale używałem jej 4 lata na oleju sthil czerwony i się nie zatarła . Później kupiłem dolmara używanego mam go 7 lat i też nie zatarła się . Olej sthil czerwony 1:40 . Teraz przeszedłem na Jasol . Dużo tańszy a nie gorszy od sthila . Narazie pila pracuje normalnie
Cześć. "Strasznie dymi" też można różnie sobie wyobrażać. Trochę musi dymić bo to zwykły mineralny (półsyntetyczny) olej. Kup jakiś olej syntetyczny i nie będzie dymił a w dodatku będziesz dawał go mniej (ja daję 1:33 Shell Advance 2T docieranie i potem). Możesz zobaczyć na ostatnich filmach z pilarkami Demon i LiderHandy. Shell Advance Ultra 2T- 30 zł/L, Valvoline - 49 zł/L, Putoline TT Scooter 2T- 42 zł/L, Castrol POWER 1 RACING 2T - 49 zł/L. To oleje Low Smoke. Jak chcesz droższe, to Motul, IPONE i wiele innych ale te powinny wystarczyć.
@@kiniakinia1000 Teraz dopiero doczytałem w opiniach, że jest taka słaba, a nie czułem tego nigdy. To model wyprodukowany przez firmę schwarzbau YD-RU01-45A. O mocy 2,31 KM (1,7 kW) Rocznie średnio nie było przegięcia, ale przez te lata na siebie zarobiła kilka razy. Naprawdę miałem ją oddać na złom, dzięki Waszym filmom udało się ją naprawić i śmiga jako wół roboczy, do lżejszych kupiłem nową Makitę, która niedomagała, teraz też jest dobrze, nie wiem, co jej było? Wlałem więcej oleju i jest OK. Jedynie tłumik czerwienieje, bo wymyślili katalizator ;)
4dni x 6 l Pb = ~25l i 4 dni pracy .......... załadając że używamy zarobkowo jako amator + duże zużycie paliwa ....to ??.... 450 +160 paliwo + olej ~ 700PLN ........ nie wiem jak to liczyć ale na razie to się tylko zwróciła.......suchar😁😁
a jak pan ocenia swoją shindaiwę 452S czy mógłby pan nagrać o niej jakąś recenzję sam posiadam model 601SX i co zauważyłem że niektórzy ludzie hejtują shindaiwę że nie jest tak żywotna jak sthil czy husqvarna ja mam 601SX pociąłem już 25 metrów jabłonki i spaliłem ponad 10 litrów paliwa jak na pojemność 60ccm nie pali tak dużo jej ciężar mi nie przeszkadza bo to pilarka do długiej ciężkiej pracy nie wiem skąd ten hejt na shindaiwę że niby sthil lepszy może rozchodzi się o legendę jaką pilarki sthil były kiedyś owiane
Kupiliśmy ja gdy wchodziły na polski rynek. Stihl to legendarne stare modele. Mojemu tacie Shindaiwę polecił jego kolega, który był dilerem Stihla w Białymstoku. Nagram coś o 452s.
Fajnie że pokazałeś jak wygląda demon od środka no i że cylindry pasują . Tylko zastanawiam się czy okna dolotowe w tym cylindrze są na tej samej wysokości bądź są większe skoro pilarki mają różne moce . Bo skoro średnica jest taka sama to Skąd większą moc?
Jeśli moc jest inna, to może to być spowodowane innym stopniem sprężania(bardziej wypukły tłok), łatwiejszy przepływ spalin. Gorzej jeśli to tylko zabieg marketingowy i są takie same.
No właśnie coraz więcej osób twierdzi, że to te same silniki. Dlaczego więc, między tymi piłami jest 100 zł różnicy? Zakupiłem cs 65t , ale chyba zupełnie nie potrzebnie. Bo mogłem zaoszczędzić na 58t. Może osprzęt jest inny?
Króciec gaźnika masz do wymiany niestety a przynajmniej ja bym mu nie zaufał bo według mnie jest uszkodzony i przecięty. Co do ciemnych smug na tulei jeśli ich nie czuć pod paznokciem to często jest rozmazany nagar który wniknął w krycie. Łożyska jeśli chcesz i lubisz przy tym pogrzebać to jak najbardziej możesz wymienić i wyjdzie to na pewno na dobre, tylko musisz się zaopatrzeć w uszczelki albo samemu je dorobić byle nie z papieru, najlepiej z jakiegoś gambitu czerwonego bo sam go stosuję z powodzeniem. Otworu w tłumiku na środku raczej nie wierć bo będzie ci w uszach dzwonić od hałasu, lepszy efekt powinno dać rozebranie tłumika przez rozgięcie go do okoła i usunięcie tej blaszki z otworami co umożliwi gazom wydechowym szybsze opuszczenie cylindra, rozprężenie się w tumiku i oddanie temperatury. Dodatkowo jeśli chcesz możesz się pobawić w pasowanie squishu przes usunięcie uszczelki pod cylindrem i złożenie tego na samą masę. Uprzedzam ewentualne pytanie - można to składać na samą masę i nic się nie stanie o ile poprawnie się to zrobi i masa będzie należytej jakości.
@@danielsabat2592 W tym konkretnym na filmie nie ma katalizatora, jest tylko przegroda czyli ta blaszka wewnątrz z otworami. Katalizator ma podobno NAC cst61-50aow ale nie jestem pewny bo nie mogę uzyskać konkretnych informacji na ten temat.
Taniej wyjdzie kupić jakiś syntetyczny olej do motorowerów. Taniej i lepiej dla silnika. Ja stosuję olej Shell Advance Ultra 2T po 36zł za Litr. Czerwony po dotarciu można stosować w proporcji 1:40.
Czy to ma jakieś znaczenie jaka robic proporcje mieszanki na dany olej? Na czerwonym stihlu robiłem rok 1do25 ale teraz kupiłem niebieski olej fortix jak alko polsyntetyk i nie wiem jaka proporcje szczerze mówiąc robic. Zrobiłem teraz 1do30 i pilarka pracuje tak samo wydajnie. Ktoś pomoże ogarnąć temat? Dodam że do stihla ms170 2-mix teraz też stosuje mieszankę na tym oleju w poroprcji 1do40. Tnie tak samo jak na czerwonym stihlu w proporcji 1do50. Czy to wolę ma jakieś znaczenie?
W chinkach trzeba docierać ok. 20 godzin. Piszą, że początkowo 1:25 (pierwsze 10 godzin), potem 1:40. To dotyczy olejów półsyntetycznych. Na olejach syntetycznych możesz docierać 1:30 a po tych 20 godzinach (jeden sezon w normalnym gospodarstwie domowym) to i 1:50 powinno wszystko chodzić bez problemów. Zasada jest prosta - proporcja 1:25 jest dla mineralnych czyli kraje trzeciego świata, 1:40 to oleje półsyntetyczne i syntetyczne a 1:50 do proporcja spowodowana wymogami ekologii. Ja osobiście stosuję 1:30 cokolwiek by to było by mieć pewność, że silnik jest zabezpieczony nawet w momentach krytycznego obciążenia.
@@kiniakinia1000 więc co wtedy zrobiłeś? jak mi to przetlumaczy przez tlumacza to jestes pewien ze gdybys tego nie zrobil to nie wiem co pila bylaby do dzis doskonala. skoro nic się nie działo to po co wymieniałeś nowy cylinder i tłok? Pytam, bo nie rozumiem, co mówisz na filmie
Kup sobie NAC cst61 ta piła jest podobna do Husqvarna 372xp 😂😂 na jutubach znajdziesz solidne recenzje badziewia które już wcześniej widziałem na Allegro i jeden egzemplarz znalazłem w Brico z nieodbijającym włącznikiem. 😂
@@marcinmarcin6922 siedzę w domu na rencie, nie mogę się pocić na podwórku bo od razu zapalenia oskrzeli dostaje, rozumiesz... Pilarka mi nie powiedziała co ma w środku a ja chciałem wiedzieć.
@@kiniakinia1000 ja też bym radził tak jak kolega wyżej. W mojej chince uszczelniacz od strony sprzęgła wypadł na stół przy obroceniu jej na bok😂 Tak że jak masz piłę rozebrana to warto założyć coś lepszego. Może masz w okolicy sklep z takimi rzeczami, to Ci dobiora coś lepszej jakości
@@sylwesterjot921 Z tym ultra to też nie jest tak od razu kolorowo bo czasami potrafi zostawić po sobie pobojowisko i na 1:50 na dole jest trochę sucho. A pomijając całą bezsensowną polemikę najistotniejszą rolę gra cena, która jest wyciągnięta wiadomo skąd i mniejszym kosztem można mieć uczciwy olej.
a ja wampir która przecięła ponad półtora 1000 l paliwa i co powiesz Wolę dać piłę proszą i ciąć ją non stop a nie gówno husqvarna 562 xp mam 5 lat Ileż to ona pięknie pracuje
Będzie chodzić kolejne lata . Nic jej nie dolega, doba mieszanka i ogień
Witam.takie ryski to i w markowych pilarkach od strony wydechu pojawiają się po takim przebiegu tak że pilarka twoja jest super ja też bym jechał dalej i bez obaw,,ja też mam demona takiego i twój film jest pomocny bo moja ma podobny przebieg pozdrawiam..
O tym samym pomyslałem,jak pokazałeś te jasne przebarwienia na wydechu.Nawet cyknac nie za duzym wiertelkiem i moze temat temperatury byc załatwiony.Ja mam taki sam model jak twój i przy pierwszymmidoaleniu myślałem ze wydech nie szczelny bo stosunkowo jest głośna, więc mały otwór,,technologiczny,,chyba juz nic nie zmieni w sensie głośności,a temperatura ważna rzecz.Pozdro
Tak jak piszesz dodatkowy otwórnie powinien pogorszyć pracy pilarki byle nie za duży. Można sprobować.
Ja mam 5 rok piłe nac rocznie ścinam i tnę na kawałki do pieca ok 15m3 drzewa. Jedyne co zmieniłem to prowadnice i łańcuch odrazu po kupnie oraz uszczelniłem filtr powietrza. Działa jak nowa. Wada to sporo pali
Pali więcej ale i tak się opłaca.
Warto było kupić tą piłę.😃A tak wiele osób twierdzi że nie warto kupować tańszych pilarek tylko na stihla stawiają.Według mnie każda piła potnie jeśli o nią zadbamy i się znamy co z czym.😃👌Z Pana filmów nożna się dużo nauczyć jeśli chodzi o piły.👍Serdecznie Pozdrawiam :)
Dziękuję Rafale za pozytywny komentarz. Jestem Artur(na Youtubie się nie panujemy :). ) Pozdrawiam serdecznie.
@@kiniakinia1000 jaka mieszanka?
@@Sensei948 mieszanka 1:33 z olejem syntetycznym Shell Advance Ultra 2T.
Dzięki za patent z kluczem od kątówki i ściąganiem sprzęgła
To bomba. Pila za te pieniadze po 25 litrach paliwa juz dawno sie zwrocila.
będzie dobrze pozdrawiam:)
U siebie rozebrałem sprawną piłę (zaczęło się niewinnie od montażu zębatki pływającej) żeby zobaczyć co u niej słychać, i też mam rysę. Magnum MP 5400. Co ciekawe na tłoku a nie na cylindrze.
Podejrzewam przegrzanie (??) przez niedrożny filtr powietrza. Pilarka oczywiście chodzi jak szalona.
Tłok jest bardziej miękki od gładzi cylindra. Może grudka nagaru spowodowała rysę.
@@kiniakinia1000 Najpewniej nagar, bo zwykle gdy np. zdejmuje świece, to oczyszczam dookoła. Chyba ze coś przeniosło się na sznurku do blokowania tłoka, trochę wątpię, ale zawsze jest taka możliwość.
dla porownania najmocniejszy NAC CST61 ma cylinder 48mm wiec tak jak mowilem marpol kombinuje i wedlug mnie oszukuje ludzi, w NACu 45mm cylinder idzie np. do CST52 ktory to wedlug NAC'a ma 49,3cm3 1.9KW
Tak jest, sprzedają dwie maszyny o tej samej pojemności nawet jeśli ta druga ma inny stopień sprężania, to niewiele zmienia. To niezbyt uczciwe.
@@kiniakinia1000 Dodam ze na pudelku od tego twojego tloka z demona jest napisane 65, 58 i 5200 wiec jest on montowany miedzy innymi w Vehpro 5200 ktorego testy "na hamowni' mozemy ogladnac u Dyno Joe Mods, jest to chyba pierwszy taki test chinskiej pilarki gdzie realnie widac jak to pracuje, jaka ma moc itd. dodam ze podczas testu wyplula 3.22 konia tyle ze jakos kulawo sie to wkreca na obroty bo nie dobil nawet do 10000rpm (moze regulacja gaznika by cos pomogla) a caly test mozemy ogladnac np. tu: ruclips.net/video/IPB25bx3zas/видео.html
Mozna przyjac ze skoro silnik jest taki sam i generalnie to ta sama pilarka to demony chodza tak samo
Dodam ze mody tego vehpro 5200 mozna ogladnac miedzy innymi na zagranicznych kanalach: SingleTrackLumberJack oraz Shop Time with Josh
Dobra robota i komentarze super!
Serdecznie pozdrawiam.
Jeśli chodzi o te cyferki na cylindrach 45/52 wydaje mi się ze to powinno oznaczać średnice cylindra.Na ,,Ali.....ss'' są cylindry z oznaczeniami 48 i takie też maja średnice.
Jeśli mieli byśmy 52mm średnice cylindra i skok tłoka 31mm wychodzi 65cm3, co by się zgadzało z oznaczeniem Demona 65T
Ale oczywiście nie mamy 52mm w Demonie 65t
Brojevi na nekim oznacavaju kubikazu testere na nekim promer klipa,cilindra.kina je to.45 i 52 to je kubikaza.45 cc ima klip43 mm a 52 kubika 45 mm,58 cc ima klip 45,2 mm
@@VjeksoslavDmitrovic-se8nt W Większości się zgodzę Ale tłok 45,2mm nie da nam 58cc ze skokiem tłoka nawet 34mm. Bo da nam tylko 54,5cc
Cześć Artur, fajne majstrowanie. Możesz zmierzyć średnicę cylindra? Przyda się na zaś dla użytkowników CS 58T.
Średnica 45 mm - na pudełku jest widoczna. Ten sam zestaw naprawczy dla Demona 58 i 65 oraz innych pilarek typu 5200.
🖐️👍
Ciekawe jak mój wygląda w środku, często się bawię gaźnikiem. Rozbierać nie będę ale może jakiś endoskop trzeba będzie nabyć. W twojej puki chodzi to niech chodzi, wymienisz na nowe jak klęknie, po co robić koszty.👍
U Ciebie to wszystko jest napewno ładnie bo Ty traktujesz maszyny lepiej. Ja na Demonie uczyłem się regulacji gaźnika i aż dziw, że go nie zatarlem. Endoskop bardzo ułatwia oględziny.
umnie też w cs65t jest ryska na cylindrze
nagraj film
@@andros.garden2069 przy recenzji ☺️
Czy jest sens wymiany łożysk ?? U mnie w kosie demon , nac oraz pile no name 52cm3 łożyska wybijają się na osadzeniu na wale oraz na osadzeniu w karterach .....Nigdy kulki mi nie siadły w łożysku chińskim (narazie)..........Pytanie ??? Czy zamontowanie firmowych łożysk zaraz po zakupie nowej pilarki ochroni wybicię się osadzenia na wale ????.........wątpię ale może przedłuży o pewien czas żywotność wału no ale to trzebaby było remontować nową pilarkę przed pierwszym odpaleniem 😁😁😁
Raczej nie ma sensu bo celem wymiany jest tylko potencjalne zmniejszenie oporów toczenia bo luzy pewnie są porównywalne do tych w łożyskach C3.
Piła jest rozebrana do remontu lepiej wsadzić wszystko nowe z tłokiem i cylindrem i używać na olejach markowych huqwarna sthil lub mc culloch wdety nie będzie nagaru i porównania zrobić później mi wydaje że tanie czerwone oleje bardziej nadają do motorka niż do piły jak leje niebieskie widać że piła inaczej pracuje i większą ma moc ale takie moje porównaniu sam mam jedną pile gdzie lalem olej czerwony i ciągle był nagar i rysny ostateczności tłok się zacierał musiałem robić remont
Na każdym markowym oleju jest opisane czy jest pół/ syntetyk , dymienie , jakość , a kolor nie ma znaczenia aczkolwiek przy proporcji 1;25 ilość barwnika możę mieć minimalny wpływ czyli teoretycznie jak najmniej barwnika lub olej bez barwnika no i raczej syntetyk
Miałem pile Stell . Tą chińska . Msrna jakość ale używałem jej 4 lata na oleju sthil czerwony i się nie zatarła . Później kupiłem dolmara używanego mam go 7 lat i też nie zatarła się . Olej sthil czerwony 1:40 . Teraz przeszedłem na Jasol . Dużo tańszy a nie gorszy od sthila . Narazie pila pracuje normalnie
Robię od początku mieszankę 1:25. Olej Axenol Sil-Oil. Przepaliłem juz ok 8l i od początku strasznie dymi z wydechu. Ktoś też tak ma?
Cześć. "Strasznie dymi" też można różnie sobie wyobrażać. Trochę musi dymić bo to zwykły mineralny (półsyntetyczny) olej. Kup jakiś olej syntetyczny i nie będzie dymił a w dodatku będziesz dawał go mniej (ja daję 1:33 Shell Advance 2T docieranie i potem). Możesz zobaczyć na ostatnich filmach z pilarkami Demon i LiderHandy. Shell Advance Ultra 2T- 30 zł/L, Valvoline - 49 zł/L, Putoline TT Scooter 2T- 42 zł/L, Castrol POWER 1 RACING 2T - 49 zł/L. To oleje Low Smoke. Jak chcesz droższe, to Motul, IPONE i wiele innych ale te powinny wystarczyć.
Motul 800 leje do ,,chinek " 1:40, żadnych problemów.
W porównaniu do mojego staruszka (2010) gładzie cylindra i tłoka przepiękne.
Sam jestem zdziwiony, że jeszcze daje radę ;)
Jaki masz sprzęt?
@@kiniakinia1000 Wg. napisu Compaktor,
albo COMPARATOR, ale to chyba to samo co Ty masz, lub wierna kopia z Chin.
@@pitagoraszielonooki3448 ile rocznie nim robiłeś?
@@kiniakinia1000 Teraz dopiero doczytałem w opiniach, że jest taka słaba, a nie czułem tego nigdy.
To model wyprodukowany przez firmę schwarzbau YD-RU01-45A.
O mocy 2,31 KM (1,7 kW)
Rocznie średnio nie było przegięcia, ale przez te lata na siebie zarobiła kilka razy.
Naprawdę miałem ją oddać na złom, dzięki Waszym filmom udało się ją naprawić i śmiga jako wół roboczy, do lżejszych kupiłem nową Makitę, która niedomagała, teraz też jest dobrze, nie wiem, co jej było?
Wlałem więcej oleju i jest OK.
Jedynie tłumik czerwienieje, bo wymyślili katalizator ;)
@@pitagoraszielonooki3448 cieszę się, że obydwie działają.
To prawda że szybko rączka się ulamala?
Tak, po 2 godzinach pracy.
Pilarka jakby patrzeć tydzień roboty zrobiła. Pozdrawiam i udanej naprawy 💪
4dni x 6 l Pb = ~25l i 4 dni pracy .......... załadając że używamy zarobkowo jako amator + duże zużycie paliwa ....to ??.... 450 +160 paliwo + olej ~ 700PLN ........ nie wiem jak to liczyć ale na razie to się tylko zwróciła.......suchar😁😁
@@arcturus9670 👍🖐️
Kiedy power mat będzie miał 25wypalone?
Powermat to chyba za 5 lat spali taka ilość.
Za demon 58 ide klip 45,2 mm. A za demo 65 ide klip 45mm
a jak pan ocenia swoją shindaiwę 452S czy mógłby pan nagrać o niej jakąś recenzję sam posiadam model 601SX i co zauważyłem że niektórzy ludzie hejtują shindaiwę że nie jest tak żywotna jak sthil czy husqvarna ja mam 601SX pociąłem już 25 metrów jabłonki i spaliłem ponad 10 litrów paliwa jak na pojemność 60ccm nie pali tak dużo jej ciężar mi nie przeszkadza bo to pilarka do długiej ciężkiej pracy nie wiem skąd ten hejt na shindaiwę że niby sthil lepszy może rozchodzi się o legendę jaką pilarki sthil były kiedyś owiane
Kupiliśmy ja gdy wchodziły na polski rynek. Stihl to legendarne stare modele. Mojemu tacie Shindaiwę polecił jego kolega, który był dilerem Stihla w Białymstoku. Nagram coś o 452s.
Fajnie że pokazałeś jak wygląda demon od środka no i że cylindry pasują . Tylko zastanawiam się czy okna dolotowe w tym cylindrze są na tej samej wysokości bądź są większe skoro pilarki mają różne moce . Bo skoro średnica jest taka sama to Skąd większą moc?
Jeśli moc jest inna, to może to być spowodowane innym stopniem sprężania(bardziej wypukły tłok), łatwiejszy przepływ spalin. Gorzej jeśli to tylko zabieg marketingowy i są takie same.
@@kiniakinia1000 gdzieś oglądałem film że demon cst65 na hamowni wypluł 3,7 km.
@@marcingiszter7637 Nawet nie które markowe pilarki nie potrafią wypluć 3,7km z 50cm3. Jak znajdziesz ten film daj linka
@@kiniakinia1000 Chwyt marketingowy tak jak 65cm3
No właśnie coraz więcej osób twierdzi, że to te same silniki. Dlaczego więc, między tymi piłami jest 100 zł różnicy? Zakupiłem cs 65t , ale chyba zupełnie nie potrzebnie. Bo mogłem zaoszczędzić na 58t. Może osprzęt jest inny?
Króciec gaźnika masz do wymiany niestety a przynajmniej ja bym mu nie zaufał bo według mnie jest uszkodzony i przecięty. Co do ciemnych smug na tulei jeśli ich nie czuć pod paznokciem to często jest rozmazany nagar który wniknął w krycie. Łożyska jeśli chcesz i lubisz przy tym pogrzebać to jak najbardziej możesz wymienić i wyjdzie to na pewno na dobre, tylko musisz się zaopatrzeć w uszczelki albo samemu je dorobić byle nie z papieru, najlepiej z jakiegoś gambitu czerwonego bo sam go stosuję z powodzeniem. Otworu w tłumiku na środku raczej nie wierć bo będzie ci w uszach dzwonić od hałasu, lepszy efekt powinno dać rozebranie tłumika przez rozgięcie go do okoła i usunięcie tej blaszki z otworami co umożliwi gazom wydechowym szybsze opuszczenie cylindra, rozprężenie się w tumiku i oddanie temperatury. Dodatkowo jeśli chcesz możesz się pobawić w pasowanie squishu przes usunięcie uszczelki pod cylindrem i złożenie tego na samą masę. Uprzedzam ewentualne pytanie - można to składać na samą masę i nic się nie stanie o ile poprawnie się to zrobi i masa będzie należytej jakości.
Łącznik gumowy przyjdzie nowy napewno, tak samo jak komplet uszczelek.
Jaka masa najlepsza do takich akcji
@@gregorkrychowiak8560 Victor reinz
W tym tłumiku jest katalizator?
@@danielsabat2592 W tym konkretnym na filmie nie ma katalizatora, jest tylko przegroda czyli ta blaszka wewnątrz z otworami. Katalizator ma podobno NAC cst61-50aow ale nie jestem pewny bo nie mogę uzyskać konkretnych informacji na ten temat.
Witam.
Do tej pilarki można stosować mieszankę 1:40 lub 1:30 z olejem czerwonym stihla,czy trzymać się zalecen producenta??
Taniej wyjdzie kupić jakiś syntetyczny olej do motorowerów. Taniej i lepiej dla silnika. Ja stosuję olej Shell Advance Ultra 2T po 36zł za Litr. Czerwony po dotarciu można stosować w proporcji 1:40.
Motul 800 leje do ,,chinek " 1:40, żadnych problemów.
@@hobbysta3376 Motul 800 to i 1:50 będzie OK.
A w jakim celu ten sylikon naokoło gaźnika?
Jest to uszczelka pomiędzy filtrem powietrza a kroćcem dolotowym do gaźnika by nie dostawał się kurz z trocin.
Ile czasu masz demona?
Rok. Tą rysę zrobiłem w drugim dniu pracy Demonem, nauczyłem się regulacji gaźników. :)
@@kiniakinia1000 akurat to wada wszystkich tych chinek.
@@PaganiniPagani skręciłem tak dyszę H, że prawie na samym powietrzu szła.
Czy to ma jakieś znaczenie jaka robic proporcje mieszanki na dany olej? Na czerwonym stihlu robiłem rok 1do25 ale teraz kupiłem niebieski olej fortix jak alko polsyntetyk i nie wiem jaka proporcje szczerze mówiąc robic. Zrobiłem teraz 1do30 i pilarka pracuje tak samo wydajnie. Ktoś pomoże ogarnąć temat? Dodam że do stihla ms170 2-mix teraz też stosuje mieszankę na tym oleju w poroprcji 1do40. Tnie tak samo jak na czerwonym stihlu w proporcji 1do50. Czy to wolę ma jakieś znaczenie?
W chinkach trzeba docierać ok. 20 godzin. Piszą, że początkowo 1:25 (pierwsze 10 godzin), potem 1:40. To dotyczy olejów półsyntetycznych. Na olejach syntetycznych możesz docierać 1:30 a po tych 20 godzinach (jeden sezon w normalnym gospodarstwie domowym) to i 1:50 powinno wszystko chodzić bez problemów. Zasada jest prosta - proporcja 1:25 jest dla mineralnych czyli kraje trzeciego świata, 1:40 to oleje półsyntetyczne i syntetyczne a 1:50 do proporcja spowodowana wymogami ekologii. Ja osobiście stosuję 1:30 cokolwiek by to było by mieć pewność, że silnik jest zabezpieczony nawet w momentach krytycznego obciążenia.
Motul 800 leje do ,,chinek " 1:40, żadnych problemów.
Jak myślisz jest sens wymienić filtr powietrza na papierowy ?!
Ja nie wymieniam bo uszczelniłem ten i jest OK.
@@kiniakinia1000 ok, dzięki
witam, co właściwie stało się po 25 litrach paliwa i dlaczego tak się stało?
Nic się nie stało. Po.prostu przez jeden sezon spaliłem 25 L paliwa. Chciałem zobaczyć jak wygląda silnik w środku po sezonie.
@@kiniakinia1000 więc co wtedy zrobiłeś? jak mi to przetlumaczy przez tlumacza to jestes pewien ze gdybys tego nie zrobil to nie wiem co pila bylaby do dzis doskonala. skoro nic się nie działo to po co wymieniałeś nowy cylinder i tłok? Pytam, bo nie rozumiem, co mówisz na filmie
@@lamafortnite1768 Przytarłem ją zubożając nadmiernie mieszankę. Na szczęście przestałem w czas nią pracować i się nie zatarła.
Kup sobie NAC cst61 ta piła jest podobna do Husqvarna 372xp 😂😂 na jutubach znajdziesz solidne recenzje badziewia które już wcześniej widziałem na Allegro i jeden egzemplarz znalazłem w Brico z nieodbijającym włącznikiem. 😂
NAC cst61 jest za duża dla kogoś kto ścina do 15 drzew rocznie.
@@kiniakinia1000 to twierdzisz że demon jest mniejszy skoro wszystko bazuję na tym samym karterze?
@@PaganiniPagani tak, mniej pali.
@@kiniakinia1000 przecież te piły palą tyle co te zawodowe a generują 1/3 mocy
@@PaganiniPagani i kosztują 20 % ceny zawodowych.
Rozbierałeś sprawna pilarkę żeby zobaczyć czy jak?
Tak, bo wiedziałem, że rok temu ją przegrzałem i chciałem to potwierdzić.
A co w tym dziwnego?
@@moonshine21.37 nic tak pytam😁
Jeżeli pilarka pracowała bez zarzutu to poco ją rozbierales?
bo chciałem się upewnić, no i najważniejsze by nagrać coś na kanał. :)
@@kiniakinia1000 moim zdaniem słaby powód żeby piłę rozbierać ,chyba że masz za dużo czasu wolnego i robisz to z nudów
@@marcinmarcin6922 siedzę w domu na rencie, nie mogę się pocić na podwórku bo od razu zapalenia oskrzeli dostaje, rozumiesz... Pilarka mi nie powiedziała co ma w środku a ja chciałem wiedzieć.
Baby też nie rozbierasz? Bo po co!
@@marcinmarcin6922 Coś Ty taki upierdliwy ?! Artur miał ochotę to ją rozebrał a Ty powinieneś być wdzięczny bo zobaczyłeś co jest w środku.
Mój nowy Demon nie ma rysy a rowek dość głęboki z góry na dół. Nie odpala. Wrzucę dzisiaj film z usterką.
Pewnie spory opiłek się ukruszył i wpadł pomiedzy gładzie.
@@kiniakinia1000 dokładnie tak
@@andros.garden2069 Czyżby złamany pierścień?
@@moonshine21.37 możliwe
@@moonshine21.37 Nie, odkryłem opiłki metalu w komorze korbowej. Nie wiadomo jak się tam znalazły.
Pierścienie zostaw jak najbardziej 💪
Nie wymieniaj zobacz ile wytrzymają. Zobacz czy nie ma luzu i ok 👍
Chyba zrobię jak radzisz.
@@kiniakinia1000 👍
Jaka mieszanka
1:25 Orlen 2T a teraz 1:30 Mobil.
@@kiniakinia1000 będziesz szlifował?
@@kudubudu5551 Papierem wodnym 2500 pociągnąłem kilka razy tak dla świętego spokoju. Pilarka złożona i pracuje prawidłowo.
Jeśli zmieniasz łożyska to zmień uszczelniacze na jakieś lepsze. 😉
Polecisz coś konkretnego?
@@kiniakinia1000 ja też bym radził tak jak kolega wyżej. W mojej chince uszczelniacz od strony sprzęgła wypadł na stół przy obroceniu jej na bok😂 Tak że jak masz piłę rozebrana to warto założyć coś lepszego. Może masz w okolicy sklep z takimi rzeczami, to Ci dobiora coś lepszej jakości
Majster lepszy olej np: Stihl HP i spokojnie można pracować na mieszance 1:50.
Jaja robisz! HP to mineralny olej, gorszy od pół syntetycznego którego gość używa w tej pilarce.
Stihl HP i lepszy olej 🤣Lepszy to bez wątpienia Gulf Pride 2T Plus a nie jakaś stihlowska woda z sadzawki w cenie francuskich perfum.
Czerwony Stihla to mineralny. Jak już to lepiej lać zielony Stihl Ultra albo Stihl Super - oba to pełne syntetyki.
@@sylwesterjot921 mam Shell Advance 2t.
@@sylwesterjot921 Z tym ultra to też nie jest tak od razu kolorowo bo czasami potrafi zostawić po sobie pobojowisko i na 1:50 na dole jest trochę sucho. A pomijając całą bezsensowną polemikę najistotniejszą rolę gra cena, która jest wyciągnięta wiadomo skąd i mniejszym kosztem można mieć uczciwy olej.
a ja wampir która przecięła ponad półtora 1000 l paliwa i co powiesz Wolę dać piłę proszą i ciąć ją non stop a nie gówno husqvarna 562 xp mam 5 lat Ileż to ona pięknie pracuje
Ja mam Shindaiwa 452s ale mało kosztuje sprawdzenie ile są warte tanie pilarki więc ją kupiłem i ja lubię.