Всем привет, сегодня снимал генератор на своей Приоре с кондиционером Panasonic руководствуясь данным роликом, хочу сказать огромное спасибо автору за проделанную работу! От себя хочу добавить, что снимал в гараже, без ямы, поддомкрачивал автомобиль с двух сторон, тем кто будет снимать так же, верхние болты компрессора удобнее откручивать сверху, доступ прекрасный. А так всё получилось примерно за час времени, что считаю достаточно быстро!
У меня в пробке летом генератор заклинил. Я новый прям там же на стоянке поставил. У штатного пыльника двигателя только передние гайки откручивал и вниз оттянул. Генератор просто вниз вытаскивается. Компрессор кондиционера трогать не нужно. Снизу же и новый засунул. Чуть мешается шланг кондиционера. Но он очень крепкий. Его нужно немного отодвинуть. Там засада может быть только одна, если на заводе болт крепления генератора не с той стороны засунули и он упирается в лонжерон при откручивании.
Блииин друган ты лучший 😎 спасибо 🙏 большое за такое крутое видео, очень всё понадобилось)))побольше бы такие видео! Четко, понятно и без лишнего) +подписка)))
Только в рассии могли усовершенствовать! из ваз 09-10 где всё удобно снять,подлезть ; в ваз приора !в которой что не начни ремонтировать сплошные проблемы на днях родиатор охлаждения менял проклял конструкторов которые придумали этот тазик 5 споловинай часов потратил чтобы снять и поставить родиатор!( Кондиционер тоже стоит у меня)
Это у вас просто нет инструментов. Если все делать по технологии, то там намного быстрее выходит. Откручиваем балку, окачиваем фреон и снимаем модуль в сборе с вентиляторами. Ставим новый модуль, заряжаем кондиционер и возвращаем балку на место. А вот если не разряжать кондиционер, то там нужно очень много все остального разбирать.
Все это хуня где показывают как снимать,открути то открути это,кондей панасоник лично сегодня менял,открутил все что его держит и через низ вытащил а так же поставил не откручиваю компресора
Всем привет, сегодня снимал генератор на своей Приоре с кондиционером Panasonic руководствуясь данным роликом, хочу сказать огромное спасибо автору за проделанную работу! От себя хочу добавить, что снимал в гараже, без ямы, поддомкрачивал автомобиль с двух сторон, тем кто будет снимать так же, верхние болты компрессора удобнее откручивать сверху, доступ прекрасный. А так всё получилось примерно за час времени, что считаю достаточно быстро!
Самый адекватный ролик по снятию генератора приоры с кондером, не понимаю почему тут не миллион просмотров.
Спасибо за старания!
Его можно через вверх вытащить, быстрее будет
Потому что нижний болт легко вышел, был ранее перевернут видимо...
@@magvolshebnikага если снять крышку грм..
вот это я понимаю объяснение всё по полочкам разложил так держать ! лайк за старания
Огромное Вам спасибо. Самое лучшее видео на Ютубе по снятию генератора. Больших успехов Вам в Вашем творчестве. Обязательный Лайк и подписка.
Лайк в копилку! Как всегда танцы с этими кондиционерами.
Красава, дело мастера боится . Сразу видно ты любой болт и гайку настигнешь одним взглядом!) И она сама начнёт крутиться
У меня в пробке летом генератор заклинил. Я новый прям там же на стоянке поставил. У штатного пыльника двигателя только передние гайки откручивал и вниз оттянул. Генератор просто вниз вытаскивается. Компрессор кондиционера трогать не нужно. Снизу же и новый засунул. Чуть мешается шланг кондиционера. Но он очень крепкий. Его нужно немного отодвинуть. Там засада может быть только одна, если на заводе болт крепления генератора не с той стороны засунули и он упирается в лонжерон при откручивании.
Красавчик... У тебя какой двигатель, и какая марка кондиционера Panasonic или hala
@@KanalGayka Глаза подними на название видео и сам все поймешь.
Болт нижний с генератора перевернут уже а так подушку снимать и болт пилить ))
Блииин друган ты лучший 😎 спасибо 🙏 большое за такое крутое видео, очень всё понадобилось)))побольше бы такие видео! Четко, понятно и без лишнего) +подписка)))
Кто генератор на приоре не менял, тот жизни не видал
тебе повезло что у тебя панасоник а не хала там трибки алюминевые вместо шлангов и два вентилятора охлождения на радиаторе.
Только в рассии могли усовершенствовать! из ваз 09-10 где всё удобно снять,подлезть ; в ваз приора !в которой что не начни ремонтировать сплошные проблемы на днях родиатор охлаждения менял проклял конструкторов которые придумали этот тазик 5 споловинай часов потратил чтобы снять и поставить родиатор!( Кондиционер тоже стоит у меня)
зту машину из простой 10ки усовершенствовали придурки незнаю как аккуранее выразиться
Это у вас просто нет инструментов. Если все делать по технологии, то там намного быстрее выходит. Откручиваем балку, окачиваем фреон и снимаем модуль в сборе с вентиляторами. Ставим новый модуль, заряжаем кондиционер и возвращаем балку на место. А вот если не разряжать кондиционер, то там нужно очень много все остального разбирать.
Через вверх не пробовал??????????
Рахмет братан 🔥🔥🔥👍
Оному конечно ставить обратно сложнее , но получается
Самый легки способ это снять инжектор
А где два винта охлаждения? Или снял до снятия видоса. Если они стоят ( два вентилятора) таким способом хрен вытащить генератор😂
@@avtohelp3644 здравствуйте. Быть может вы путаете Приору с кондиционером hala ?
@@KanalGayka с халой такой номер непрокатит
@@avtohelp3644 всё как есть. Вентилятор или вентиляторы не снимал. Кондиционер Панасоник.
photos.app.goo.gl/YJ8YKm7DUiMDUE9D9
Вот табличка где написано что кондиционер на машине марки Panasonic
Сколько же дрочи, лучше движок приподнять 😂 или через фару на крайняк 😂
Конструктивно не очень удачная машина честно говоря
Все это хуня где показывают как снимать,открути то открути это,кондей панасоник лично сегодня менял,открутил все что его держит и через низ вытащил а так же поставил не откручиваю компресора