Sense & Sensibility: VW ID.4 vs Volvo V90 (ENG SUB)
HTML-код
- Опубликовано: 23 янв 2021
- "If I think ID.4 is the winner, it would mean the absolute and immediate death of the petrol car!" Peder Karlsson realizes the seriousness of this year's first and probably most important duel: the electric family car ID.4 against the popular swedish favorite Volvo V90.
The Volvo estate has been as synonymous with Sweden as Ikea, but now it has fierce competition, among all electric cars and SUVs. Will there even be a new generation of big Volvo estates?
ID.4 is VW's largest and most important venture, the car that will lead their electric car offensive in Europe, China and the USA - with factories on all these continents.
We let the cars go a number of hard rounds, such as start on a slippery hill, lap time, panic avoidance on a ice street. But we also compare economy, luggage compartments, comfort, rear seat and driving pleasure.
We had a German pre-series car for five hours for the first rock-hard duel.
Will the Earth spin at the same speed after this episode?
Welcome to another episode of Sense & Sensibility - the show that tells nothing but the truth. Chief editor of Swedish car magazine auto motor & sport Alrik Söderlind and columnist Peder Karlsson have very different views of cars - which makes this series so interesting.
Translation: Emil P.W.S Holmgren
Become a premium member at automotorsport.se
www.mestmotor.se/automotorspo...
Follow us on Facebook
/ automotorsportsverige
Follow us on Instagram
/ auto_motor_sport_sverige
Listen to Bilpodden - med auto motor & sport
play.acast.com/s/bilpodden
#volvov90
#vwid4
#automotorsport 
Авто/Мото
16:37 Blir varm i kroppen när ni säger sånt eftersom det är viktigt och många bara tänker på sig själv i dagens samhälle, så 👍🏻 till er
Beror väl på. Singelolycka? Idiot i BMW som kör för fort?
Finns så mycket idioter på vägen som man inte har sympati för.
Alrik KÄMPAR varje avsnitt att prata om bilar medans Peder snackar om allt ANNAT än bilar :-D
Jag blev helt stum när jag såg priset för de båda. Endast 45 kkr till för en riktigt grym modern elbil jämfört med denna slätstrukna bensinbil. Kolla på total milkostnad dem emellan. Volvon blir säkert 50 procent dyrare per mil!
Vem blir förvånad, det är en Volvo! Brukar ju inte vara de mest ekonomiska förarna som köper just dom bilarna så... ;)
Det kan ju tolkas som att båda är för Dyra . Du hittar tydligen inte så många el bilar i den norrbottniska landsbygden . Utan de flesta elbilar i förhållande till folkmängden de hittade på platser som Danderyd . Sen är ju frågan om en elbil tål den norrbottniska kylan
Datorn / info systemet i wolkswagen Bilar är inte lysande. Den kritiseras i den engelsktalande världen
Alltså grymma åsikter! Gillade starkt att det pratas med inlevelse och känslor! 👍👍
Väldigt bra avsnitt! Ni är för goa.🤘🤘
Keep it up.
And a few kilometers across the water: ID.4 1st Max 439.000DKK. Volvo V90 B4 easily over 900.000DKK with some extras.
Ahhh, that's crazy! /Alrik
Sounds nice. Polluter pays-principle.
Bland de bästa F&K jag sett, mer sånt här!
Ang klimat utan motor runt 25:00: Volkswagens GTE-bilar har en helt elektrisk klimatanläggning som fungerar utan bensinmotorn sommar som vinter. Den kan därför styras via timer eller app när bilen står parkerad.
Kul att du gillar! Ja att en laddhybrid kan kyla på en sommardag kan jag förstå. Men finns det någon icke laddar bil som kan kyla kupén? /Alrik
It's a great advert for studded tyres. Wow the cars really struggled on the friction tyres.
Yes. It was slippery! /Alrik
Helt super video, hoppas på fler dueller! 😃👍 Kommer det video på långkörnings-testet av teslan?
Yes, långkörning med Tesla kommer. och vi har en duell planerad just nu, ganska lyxig:)
Så roligt o se. Så härliga skratt👍
Men hur är det med elbilen och kyla som tex minus 30 . Det sägs att bärgningsbilen kan få hämta elbilar för att de inte startar eller för att batteriet har blivit tömd pga av kylan
Är relativt ny till denna kanalen, men ni är så jävla goa. Speciellt flintisen utan filter. Satan vilken lirare. En riktig fin balans mellan dessa härliga herrar
Tackar! Ja vi är som vi är, kan inte hjälpa det:) /Alrik
mer sånt här. Riktigt härligt koncept som var väldigt uppskattande och underhållande
Kul, ja vi ska göra lite fler dueller. Något annat vi ska jämföra? /Alrik
Ni gjorde testet med ”bugdet bilar” nu så skulle va väldigt roligt att se samma fast med sport bilar/ dyrare bilar. om det ska va el vs förbränning så får väll Elbilen va Taycan turbo S, och sen förbränningsbilen någon liknande till den. Vilken vet jag inte. Men ni löser säkert något. Skulle vara väldigt kul att se.
Tack för kul och intressant test. Vi har tittat på precis dessa bilar men kommer nog inte välja någon av dem. Kommer ni provköra nya Skoda enyaq framöver?
Det ska vi göra!
Can't wait for the awd ID.4!
Fan vilken normal och rolig test. Mänskligt att båda säger fel ibland och faktiskt har glädje enligt mig iaf. Ha det...
Tackar, ja vi gör som alla fel ibland, inget fel med det:) /Alrik
Roligt klipp. Tack för det.
Utgången i älgtestet kan ju dock ha berott på att Alrik ser ut att börja svänga en meter innan konan och Peder en meter efter :).
Jag har också noterat det … van eller inte van att köra älgtest! /Alrik
Exakt så. Annan infallsvinkel hade de också och Peders teknik sög.(Älskar dig Peder) , Alrik borde testat två rundor med Volvon. Lite dumt att bara såga Volvon och släppa klippet, behåll åtminstone samma chaufför också så allt är så lika det kan bli.
Position, teknik och aggressivitet var väsentligt olika mellan chaufförer på detta test. Att höra Peder såga Volvon för han åkte ut i diket var lite synd.
Riktigt bra, informativ och underhållande video. Hade varit kul att se en jämförelse mellan de nyare kombi modellerna så som Mercedes E Klass All-Terrain, Audi A6 allroad o kanske en V90 CC. Tycker det är lite synd att BMW inte gjort en liknande modell för 5 serien.
Vi har nyligen testat A6/E-Klass/V90 i laddhybridutförande i tidningen. Mätt exakta körsträcka på el och mycket annat. Håller med om att terrängversionerna är tuffa! De äldre sådana har vi givetvis testat flera gånger. /Alrik
Tagning 2. Med bra/bättre däck och den backen igen.
Var de inte vinterdäck på ID4 dvs med eller utan snöflinga?
Ett par dubbade däck och samma backtest skulle ju vara guld att se.
Hej, det var europeiska vinterdäck, tyvärr. VW sade att det var nordiska när vi fick ut bilen. Med bättre däck hade det inte varit något problem. /Alrik
VW anlitade samma team som designat BMW i3 för att ta fram ID-familjen. Därför ID3 och ID4, särskilt interiört, påminner om BMWn.
Intressant! Ja likheterna är slående. Fristående designteam? /Alrik
ID4 eller Skoda Enyaq? Kan bli aktuellt när AWD versionerna kommer.
Det blir spännande!
Äntligen en ny video 😍💯
Alrik! Har du någon kommentar på V90s rostskydd? Såg reportage från en av era konkurrenter om V90s dåliga rostskydd med ett exemplar som mer eller mindre var sönderrostad undertill. Mvh.
Hej, Volvoägarna har inte rapporterat att rost är ett problem. När jag tittar i vår begagnatdatabas där ägarna själva sätter betyg på sina bilar och rapporterar fel, har 1 % av ägarna av Volvobilar från 2015 och framåt problem med lack/rost - mot 3% för snittbilen. Men det finns säkert exemplar som drabbats. /Alrik
Var det någon som uppfattade om Peder sa något om bilarna mellan alla svordomar?
14:35 Om de monterat "projekton" i annan vinkel hade kanske polerizerade glasögon fungerat. Annars får man luta på huvudet för att se.
Absolut, luta på huvudet funkar, men …
Är det en id 4 eller en id 404 tro? ;)
Kommer ni testa Skoda Enyaq också? Jag håller den högre på varenda punkt rakt igenom mot id4an. Har ingen förståelse för hur VW ska kunna sälja en enda bil när enyaqen finns tillgänglig i hallen bredvid.
Det blir spännande, måste köras och utvärderas ordentligt innan vi vet. /Alrik
Det blev en Id4 för mig då jag är begränsad av basbelopp via företaget och Skodas paketering är galen. Ville ha det stora batteriet och där var Enyaqen helt enkelt för dyr. Ogillar Enyaqens grill, men hade nog valt den ändå om det varit möjligt. Kör Superb idag.
@@imbahell4574 Men är inte ID.4an dyrare?
@@Zouxman nej jämför man 150kW-versionerna ligger Enyaqen på ca 550k och Id4 på 515k
Alla får mycket gärna sätta betyg på sin bil bil. Man får en månads prenumeration på ams digitalt som tack, där kan man läsa alla tester, reportage och tidningen digitalt. www.mestmotor.se/automotorsport/sidor/satt-betyg-pa-din-bil/. /Alrik
Hur får man prenumerationen?Betygsatt och klart!
@@planflykt Du ska få ett mejl! /Alrik
Bra och underhållande tester
Tackar! /Alrik
Har en xc90 och kan inte alls hålla med er om sätena och pilotassiten, stolarna är supersköna med massage och ventialtion och elstyrda med minne, sen pilotassiten funkar jättebra inte alls ping pong, däremot lane assisten blir ping pong
Du har finare stolar än de vi hade, och smaken är givetvis som baken:) Vill man ha mjuka eller hårdare stolar? Bra att pilot assist fungerar bra för dig, i vår testbil pingpongade den. /Alrik
Hej Alrik!
Skulle du säga att man får plats med tre bilbarnstolar i baksätet i id4? Två framåt och en bakåt . Har idag en qashqai+2 från -12,där får dem precis plats. Med vänlig hälsning, Tom
Hej Tom, jag har inte testat, men får de plats i en Qashqai så bör de få plats i ID.4 som har ett rymligt baksäte. /Alrik. Fråga säljaren.
@@automotorsporttv stort tack för svar! :) och tack för en kul kanal! / Tom
😂 härligt program. Ofiltrerat och ärligt. Bra jobbat!
Tackar! /Alrik
V90 B4 toppar som mest 180km/h? Fniss
Snälla kan ni inte göra ett test på samma sätt mellan xc70 d5 mot mot en renodlad elbil med awd.
Finns inget riktigt test med en xc70. Skulle uppskattas. Mvh michael
XC70 tycker jag är lite mer bekväm i fjädringen och den känns lite nättare - än V90. För övrigt är V90 givetvis lyxigare. Det kommer en film där vi besöker Volvomuseet och tittar på alla XC-modeller! Men vi kör sällan begbilar - men det kanske kommer? Och självklart ska vi köra VW ID.4 med 4WD! /alrik
Vilket namn på lacken hade volvon? Alltså vad volvo kallar färgen
Vet tyvärr inte. /alrik
39:14 gjorde min dag iallafall 🤣
En rolig test av er. Man skrattar så man kiknar. Lite helan och halvan komik
Hade kunnat tänka mig en elbil. Då mina bilresor till 90% är bara till jobbet och hem. MEN...Var skall jag ladda den? Går inte på jobbet och bor i Södertälje med typ 2 laddstolpar 15 min från lägengeten. Där är största problemet i mitt tycke. Var skall jag ladda...Tack för grymma videos.
Vi har ett reportage i nästa nummer om en som kör Renault Zoe, utan att kunna ladda hemma eller på jobbet. Rätt intressant! Men visst är det ett problem, dock, med elbilar som går plus 30 mil börjar det funka. /Alrik
Jag tycker Peder pratar för mycket strunt - dessutom använder han ovårdat språk (för mycket svordomar). Han är bättre i slutet.
ni är bäst
Jag hade en ID.3 som hyrbil nyligen; Infotainment kanske är "modernt", men bra var det inte.. väldigt tråkigt att den kändes betydligt billigare i interiören än en 10 år gammal golf eller den nästan 10 år gamla BMW i3 - inte värd sin prislapp i dagsläget
Håller med om att man sparat in på materialval osv. Gamla e-Golf var en förlustaffär, medan nya ID-bilarna ger vinst direkt. Och ja, BMW I3 känns mycket mer premium. /alrik
Jag tror inte att en kommunalare har råd att betala den månadskostnaden . Vad pratar vi om . 4900 kr i månaden . Och då pratar vi alltså bara själva leasingavgiften eller kanske banklånet
Jätterolig video. Jag trodde att det är bara jag som känner att motorn in min V60 T6 TE låter som en diesel vid låg hästighet. Särkilt när motorn är inte värm.
Bra halk test där. Det är därför jag kör bara på dubbdäck på vinter.
Alrik 38:26 "Ååååh, understyrningen älskar jag!". Tror bestämt det luktar ironi där.
Tyvärr är understyrningen standardutrustning som ej går att välja bort. :)
Yes! /alrik
Min V60 T6 kan man starta kylan med appen, under förutsättning att det är ström i batteriet
Det är bra! Finns det någon icke laddar bil som kan kylas? /Alrik
@@automotorsporttv I princip alla nyare Volvo kan starta kyla från Volvo On Call-appen. Dock startar motorn och bilen står på tomgång under tiden.
@@jonashartvig745 Just, tomgångsförbud … /Alrik
25:25 "Hur funkar återvinningen till Madrid" 🤔😁
Hade ni antisladdsystemet aktiverat på Volvon
Ni tog upp problematiken med de breda däcken som är standardutrustning på VW ID4. Skulle vara intressant att se hur bilen beter sig om man skulle montera smalare däck både fram och bak likt BMW i3. Skulle säkert göra susen för förbrukningen också. VW m.fl. borde ha det som "eco"-tillval när man köper bilen.
www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20210201/volkswagen-id4-kommer-i-sju-versioner/. Läs gärna denna, och håller med, moderna däck är onödigt breda. /Alrik
Kul med svenska recensioner! Får leverans av ID.4 i April och det ska bli kul att jämföra med vår V70 D4 2016.
Grattis, och det kommer att bli kul! /Alrik
Har @Linus Stål möjligen ett utlåtande?
@@JoLLe718. Vi är mycket nöjda med bytet av bil. Skönt att få en tystare, snabbare och mer lättrattad körupplevelse. Sen att bagageutrymmet är mindre än en kombi har löst sig själv då våra barn inte använder vagn längre. För oss fanns inget bättre alternativ på marknaden just då (höst 2020) men många nya modeller har dykt upp så nu är valet möjligtvis klurigare. Vilka bilar kikar ni på?
@@Linnolinus ja vi har nämligen också en d4 från 2016 och började egentligen kika på id3 som en slags andra bil men har nu börjat spana in id4 och enyaq.
Vi har alltid köpt bil men för just elbil lutar det åt leasing. Just pga osäkerheten om andrahandsvärde och vad fortsatt utveckling har gett efter 3år.
@@JoLLe718 precis så resonerade vi också. Vi sålde V70n och tog id.4:an som förmånsbil. Om 3 år finns det garanterat elbilar som passar oss ännu bättre och då kändes det dumt att köpa. Vi var först inne på Enyaqen men efter att ha utrustat den som vi ville så landade den på ca 580k och då kändes id.4 First ed. för 515k väldigt prisvärd.
Attityden om Tesla i USA är ju att man köper den inte för att man är miljövänlig eller för att den ska vara billigare att köra utan för att det är en prestandabil
Audi E-tron S sportback vore kul att se!
Väldigt fin bil och roligare att köra än ID.4. Vore kul. /Alrik
Hade det inte varit rimligare med V60 än V90 som rival mot ID.4?
Man kan givet jämför med båda bilarna. Och även XC60. Vilket som är mest relevant är en smaksak. V90 har lika stort bagageutrymme som ID.4 och trots sin längd ett sämre baksäte. V60 är lite trängre. /alrik
Testkör den här istället... Mobiclinic Alhambra modell
Var inte poängen med framhjulsdrift att det var bättre i snön
Gert Fylking? Samma tugg och väldigt lik!
Tänkte samma 😅 Lite yngre o lite gladare
Det finns fortfarande marknad för bensinbilar både i USA och i Ryssland . I Ryssland Så ses en hybridbil eller elbil vara en dyr leksak . Då föredrar de hellre en väl utrustad bil med traditionsenlig motor . Men de har fler typer av bränslen på sina bensinmackar
Jag skulle inte ha något emot en elektrisk v50/60/70/90 vad man nu vill kalla den...
Fick välja en mg5 som det är nu
önskar en tävling mellan polestar 2 och id4, hade vart nått
Det skulle vara kul, men stort skillnad i utrymmen, och även prestanda. Polestar är ju ganska trång och har dubbelt så mycket hk. /Alrik
@@automotorsporttv mest för och övertala far min att roligare med polestar😀
235 fram 255 bak va det så .Galet breda däck något är fel .Det är inen F1 a
"Ääär käer" 20:51
Konstigt test. Är nog sällan det vägen mellan dessa två bilar. Är nog antingen en Volvo eller annan liknande fossilbil eller ID4 eller annan EV.
Jag håller inte med dig. Alla som har en förbränningsmotorbil undrar nog om de ska byta till en ny sådan eller till en elbil. Frågeställningen är nog den mest relevanta man kan tänka sig. Sveriges fd bäst säljande bil (V60/V90) mot april månads bästsäljare ID.4 /alrik.
@@automotorsporttv tror du verkligen det? Det är ju som att man 2010 valde mellan att köpa en ny knapptelefon eller köpa en smarttelefon för ett lite högre pris.
I det fallet såga man att folk väntade med att köpa nytt och använde den gamla produkten längre. Samma sak ser vi nu.
@@tobiaswiklund10 Man kan absolut vänta med att köpa nytt, men jämförelsen var två nya bilar och vilken ska man köpa då? De flesta undrar nog om det är dags att köpa just en elbil och skippa den gamla knapptelefonen. /Alrik
Min Ford Expedition har ACutblås i taket i bagaget. Perfekt storlek på bil för min S:t Bernard.
Mycket bra, jänkarna är bra på komfortdetaljer. /Alrik
Hade vart kul o se en jämförelse mellan gamla bilar :) #pederkäälssööååån
Det kommer längre fram. /Alrik
Varför ska ni ha massa reklam i klippet! Räcker det inte med att ni är ett företag som är reklam själva!!
Reklamen i klippet läggs in av RUclips. Och inkomster måste för övrigt alla ha eller hur? /Alrik
Så synd att ID.4 ser ut som en stor fästing. Dagens elbilar har så tråkigt design (finns undantag).
Gick in här för att få info om bilarna men då hade jag tydligen kommit fel...
Läs tidningen, där har vi massvis med information om bilarna. /alrik
Sen när säljer V90’n dåligt..?
Den är inte längre Sveriges mest sålda bil och på årsbasis har försäljningen dalat medan suvarna tar allt större del av försäljningen. /Alrik
@@automotorsporttv ah, det förklarar saken, ser vääldigt många xc40/60/90s nuförtiden
Volvo For Life 🤠
Opel hade rest klimat så det var kallt för hunden för 25 år sen. .;)
en framtung bil har bättre framkomlighet i snö. bakhjulsdrift är bara bättre vid accleration är kraftig nog att flytta tillräckligt med vikt bak, har testat själv en 940 har mkt sämre framkomlighet än 850 i snön, medans en trimmad 940 har mkt bättre grepp än en 850 t5. iofs kanske folkan är baktung.
Ja folkan har en bra viktfördelning, har inte hittat exakt procentsiffra. /Alrik
Ni måste prova Mazda mx 30
Ja det är en elbil man mest köper för känslan. Kommer Peder älska den:)? Tror inte den får högsta förnuftsbetyget, men vem vet? Måste köras föra att få reda på det. /Alrik
@@automotorsporttv Han lär få frispel gällande vägljudet.
Köpte senaste versionen av Mazda 3 2014 och stod ut i ett halvår innan den såldes vidare, bytte in en Audi A5 SB så man kanske vara lite bortskämd.
ID4 går väll att få med smalare däck?
Visst, men detta är välutrustade första-versioner. Man kan beställa enklare senare.
Testet är dock mycket trevligt: Jag kan redan se köen av människor som är villiga att köpa ID.4 när den har rest 200 000 km efter 5 år, vilket är en annan Volvo.
Det är synd att resultaten av krocktesterna för båda modellerna och den antiallergiska Volvo-interiören inte nämndes. Volvo är en helt annan bilklass.
Ni säger i videon att båda bilarna har nordiska friktionsdäck. I andra test av ID4 samma dag sägs att den har "tyska autobahndäck" och inte nordiska friktionsdäck. Stämmer det ni säger i videon?
Tror det är en liten felsägning av AMS, det är samma däck som dom andra testerna.
@@dodded8146 Enligt VW:s PR var det nordiska däck.
@@automotorsporttv ok. Exakt samma däck på de andra tester men då säger man ”autobahndäck”. Pirelli Scorpion, kanske är nordiska?
@@dodded8146 Du har rätt, jag har googlat nu och det verkar vara europeiska vinterdäck, vi frågade som sagt VW innan vi fick bilen och svaret var att det var "nordiska". Illa. /alrik
@@automotorsporttv Då kan det bara bli bättre Med säg Nokian Hakkapeliita R3 235” runt hela bilen.
Men det finns det ett annat märke i samma koncern som heter Audi . Det troligen bättre kvalitet
Ja, merca har så du kan ställa in tempen i bilen genom app om du har bensinvärmare. Tror BMW har det med.
Med kylning när bilen står parkerad? /Alrik
Finns till Audi också, visserligen som tillägg.
Hade det första gången till min RS6 2011.
Funnits som tillägg till Volvo sedan åtminstoende 2000, hade det på min dåvarande V70 T5, dock så var det inte helautomatiskt utan aktiverades av fjärrkontrollen där bilen antingen gick ner till önskad värme alternativt kylde ner den till önskad temperatur.
En förutsättning var dock att man hade klimatanläggning (ACC) och inte vanlig luftkonditionering (AC).
auto motor & sport Japp. Min farsa har det på sin E klass. Brukar göra det när han ligger i sängen på morgonen innan man ska iväg. Du kan ställa in vilken exakt temp du vill ha och är det varmt i bilen så kan du ställa in den på typ 17 grader då sänker den Temp till det.
@@automotorsporttv Volvos hybrider kan du kyla med appen, om du har ström i batteriet
@@martinandersson5278 Det var bra, måste testas nästa gång vi kör en Volvo laddhybrid! /Alrik
Du kan ju faktiskt ladda bilen gratis på vissa ställen som LIDL . Fast en Kia är väl billigare i inköp . Ser flera såna i Luleå . Fast jag gillar inte de gröna detaljerna på bilen
För många svordomar. Inget emot svordomar, men i ett journalistiskt reportage, även med den här avslappnade stilen, så gör man det alldeles för enkelt för sig, och det blir snabbt tröttsamt.
Undra varför Audi inte har A4 som hybrid då den passar bra som tjänstebil.
Ja man har varit sena med hybrider. Satsar nu hårt på rena elbilar. Men visst borde den finnas. /Alrik
Audi A4 bygger tydligen på någon gammal plattform som de inte vill utveckla till hybrid innan nästa generation lanseras.
..sjukt att Volvo dratt 1L/milen sen 60talet XD har haft amazon, PV, 140, 164.. alla drog 1L/milen.. precis som den här flång nya V90n..
Mer och mer vikt, mer avgasrening, fler funktioner som drar energi. Ser ut på samma vis för alla märken. /Alrik
De flesta Volvobilarna här i Luleå verkar vara diesel Volvo inte bensin Volvo . Och Volvo diesel upp till 200 hästkrafter har väl ganska bra förbrukning
Inte lätt med uttal, V90 på tyska blir Fau neuntzig (neuntsich). Så Peder är ursäktad med sitt Volksevagen! :)
bra video men lite dåliga betyg i slutändan, poängen ska väll användas för att jämföra med andra testade bilar. Men om man ger dem poäng för hur bra de är i förhållande till varandra så fungerar ju inte det
Mina betyg var mot andra bilar, och de hade fått samma betyg även om vi bara kört dem en och en. Exakt vilken strategi Peder har är lite oklart, men hans känslobetyg hade inte varit höga för någon av bilarna. Så betygen funkar mot alla andra bilar vi kört. /Alrik
Två fingrar på clima-listen för respektive sida för att sätta på och av stolsvärme!
Självklart:)! Att vi inte tänkte på det … Men visst, man lär sig sin bil. /Alrik
@@automotorsporttv så är det! Det smidigaste hade varit att bara kunna trycka på de små stolarna nere i vänsterhörnet, där har de gjort det onödigt krångligt!
@@jake2127 Håller verkligen med. Jag skulle gissa att man ändrar detta. /Alrik
@@automotorsporttv Förstår inte hur ni kunde låta VW vinna infotainment. VWs nya infotainment är ju helt värdelöst att flippra på de där touchpanelerna osv och helt ointuitivt.
Model Y från Berlin (med nya batteri celler etc) jämfört med VW ID4 hade varit något. :)
Det hade varit något! Men den kommer så småningom. Vad ska vi köra Ford Mustang Mach-e mot? /Alrik
@@automotorsporttv Jag uppskattar alla videos ni gör och tycker det är väldigt underhållande att kolla på. Men det mest intressanta för tittare (inte bara tesla fanboys som mig) är att benchmarka alla bilar mot Tesla. Hitta för resp nackdelar och utnyttja vintern vi har i sverige :)
@@zamarinen Yes. Det kommer mer Tesla. /Alrik
That Peder dude is so annoying. But great video! Hälsningar från Finland.
I Ryssland finns det specifika bilar för fattiga människor .. fast de har ju inte våra miljö regler så därför kanske man kan göra en bil billigare där . Trots det så kan den där billiga bilen i Ryssland dra så lite som 0,5 per mil
Men i Mars kommer Volvo med EV.. Äntligen. Om den är i närhet av Polestar 2 så kommer den ju vara helt MAGISK. Id4 är tyvärr inte alls lyckad i sin design. Tycker Skoda Enyaq är så mkt mer nice!
Talar du om XC40-syskonet? Spås vara en suvcoupé. Håller med om att Skodan är "renare" i designen. /Alrik
@@automotorsporttv ja men exakt. Xc40 i ny skepnad. Så min formulering var lite klantig - xc40 är ju ”hel-el”. Men den nya bilen vigs i design enkom för eldrift. . Det vore sjukt nice om det är så som du säger mer designen. Älskar Polestar 2 - men hoppas Volvo har ett eget designspråk bara. P2:an andas ju en hel del Volvo så det är ju en svår gissning hur det gått tillväga i besluten kring vem som gör vad så att säga :)
Hälsa Peder att jag vill se honom i den Volvon på el med den ikoniska race looken från 240’n med stripes i olika blå nyanser och Nordica på dörren 🤓👍🏻
@@Per.Norberg Tämligen övertygad om att tekniken är densamma i dessa tre bilar, men vi får se!! Kanske har man vässat lite, hoppas! /Alrik
@@Per.Norberg Det var tider det! Snygg, och med hela 300 hk i racetrim:) /Alrik
Testa Golf R!!
Det vore kul!
Dom som kroka har väl oftast gjort .. något fel o man kan var sur på dom
Det är oftast två som krockar och förmodligen är det en av dessa som gjort fel, tror jag … /Alrik
Vw makes great cars
och dethär med att volvo har tight vändcirkel har inte varit en grej sen bakhjulsdriften. de sista v70isar är horribla.
Absolut! Kommer bli bättre igen med bakhjulsdrivna elbilar. /Alrik
@@automotorsporttv det är välkommet
@@robertjohansson3182 ja varför inte, det är billigare och mer lätt paketerat. volvo lämna bakhjulsdriften för att framhjulsdrift var säkrare vid halt väglag, det funka helt enkelt inte å vara det säkra bilmärket och ha bakhjulsdrift(även om det är sportigare och lyxigare). men antisladdsystem är såpass bra idag att det inte finns någon säkerhetsfördel med framhjulsdrift. fördelar med en framhjulsdriven förbränningsbil är mindre drivlineförluster, billigare och bättre kupé ytrymme, fördelar med framhjulsdriven elbil är noll pga antisladdsystemen(vilket vi även såg i videon), samma drivlineförluster fram och bak, och billigare och enklare bak.
Jag tror inte att den blir så populär bland vanliga människor, den vanliga bensin och diesel drivna bilen kommer att hänga med länge till, när vägtrafik skatten och el skatten höjs.
Populär är en sak. Men försäljningen kommer att öka, det kan jag lova. Vägtrafikskatten åker upp en bra bit för fossildrivna bilar från den 1 mars. Men inte för elbilar. Däremot kommer med största sannolikhet alla bilar tvingas betala kilometerskatt i framtiden. Och den blir med största sannolikhet högre för icke elbilar. /Alrik
Volvo före allt
se nox utslipp bmw 520 2.0 D contra nye prius diesel er fremtiden!
tests ford raptor i skogs miljö
Det vore underbart! /Alrik
Grillad skinka är väll fint 😖😀👍
Ett citat från Steven Järudd: ”Elbilar är sånt man åker i på en nöjespark”.
Sen ett (dåligt) skämt: ”Vad för typ av bil körs av kycklingar? En Yolkswagen”.
Bil med vanlig motor som drivs på miljö bränsle är bäst. Det är för mycket gifter i batteri drivna bilar.
Nej, BEV är bättre. Det slår vätgas, biobränsle, bensin och diesel. Batterierna återvinns, du får läsa på om vad Northvolt gör. Med biobränsle har du fortfarande utsläpp och sockerrör innebär skövling av regnskog. Används ushållsavfall enbart räcker det ingenstans, så glöm det. Angående gifter, har du hört talas om klimatförändringar? Jag tycker om att kunna andas frisk luft, gör inte du det? Förbränningsmotorn gör sina sista dödshostningar, om 10 år har de flesta elbilar. Tänk vad skönt att slippa åka och tanka, betala en förmögenhet för att fylla bilen med cancerframkallande bränsle, slippa alla tankbilar som åker kors och tvärs över hela världen. Sen funkar biobränsle inte så bra på vintern och du får en slö bil.
@@oranjeboomic969 Värmlands Metanol AB Kan tillverka Metanol utav skogsavfall från skogsbruket dom kan framställa Metanol som det går att driva både bensin och diesel motorer. Det finns skogsavfall så det räcker till Sveriges förbrukning utav bränsle till bilar. Batteri drivna bilar kommer att bli dyra i drift i framtiden genom höjning utav vägtrafikskatten och en höjning utav elpriset staten ska ha in sin höga skatt på fordon som vanligt. OBS krockar du med batteri driven bil och du blir fastklämd en liten stund när den brinner blir du allvarligt skadad utav röken och gaserna från batterierna dom tränger igenom kläder och huden så du kommer aldrig att bli helt frisk igen det ska man komma ihåg. Vid tillverkningen utav batteri driven bil släpps det ut lika mycket gifter som om kört 14000 mil med en vanlig bensin driven bil.
Ha det så bra
@@christerrohdin1946 Nej, det räcker inte till Sveriges fordonsflotta. Vill du fälla all Sveriges skog och använda för att köra förbränningsmotorer? Blir lite jobbigt när du ska på toa då.
Om batteribilar blir dyrare i drift så blir förbränningsmotorer lika dyra eller dyrare. Hört talas om bonus malus? Styrmedel så du väljer ett miljövänligt alternativ och straffas när du väljer ett icke miljövänligt alternativ. Om vägtrafikavgiften går upp för elbilar gör det självfallet även för förbränningsmotorer. Höjning av elpriset kan du lösa på flera sätt, solceller gör det väldigt billigt sett över helåret. Men hursomhelst blir det ändå alltid besparing mot att tanka (vilket är svindyrt) även om elpriset går upp. Du laddar hemma ca. 90 % av tiden och när du snabbladdar kostar det ungefär som samma som för bensin/diesel per mil.
Alltså folk har inte fattat det här med bensinskatten och att staten ska få in sina pengar. Så här är det. Det KOSTAR staten en massa pengar för att vi kör på bensin och diesel.
Enligt IVL kostar det 56 miljarder och 7600 svenskar dör varje år på grund av luftföroreningar varav 2750 människor är direkt från avgasbilar. www.ivl.se/toppmeny/press/pressmeddelanden-och-nyheter/pressmeddelanden/2018-06-18-7-600-beraknas-do-i-fortid-varje-ar-pa-grund-av-luftfororeningar.html
Det kostar Sverige 30 miljarder i subventioner av fossila bränslen
www.naturskyddsforeningen.se/klimatskadliga-subventioner
Sen har du gått på myten också om att du kommer brinna upp till kolbit och att det är så himla mycket värre med bränder med elbilar. Det stämmer inte heller.
När en dieselbil brann i stavanger så brann inte batterierna på elbilarna men det flytande bränslet på fossilbilarna antändes. Så elbilarna ökade inte den branden alls. Men första rapporten var ju "ELBILSBRAND!" för att det säljer tidningar och ger annonspengar. Men det var alltså helt felaktigt.
www.nrk.no/rogaland/parkeringshuset-kan-bli-revet-med-1300-biler-inni-1.14853951
Sen är det ju så att alla bilbränder oavsett batteri eller diesel eller annat släpper ut ohälsosamma gaser. Men det verkar vara svårare att antända en elbil om du tittar på branden i parkeringshuset i Norge.
14 000 mil... Ännu en myt. Detta är IVLs gamla rapport från 2017 som baserades på urgammal data. Så de fick nästan be om ursäkt senare och förtydliga. De kom ut med en ny rapport 2019 där mer än här: www.ivl.se/toppmeny/press/pressmeddelanden-och-nyheter/pressmeddelanden/2019-11-28-ny-rapport-om-elbilsbatteriers-klimatpaverkan.html
Här kan du höra vad forskaren säger själv: ruclips.net/video/w40dnd69waY/видео.html&ab_channel=PowerCircle
Du sänker utsläppen med 60 - 70 procent med elbil mot diesel/besinbilar under bilen livscykel. Punkt slut.
Ha det så bra du med och provkör en elbil själv så kommer du aldrig vilja köra annat.
9.5 för ID.4 var högt. Skulle max ge min ID.3 6.5
Jo, men ID.4 får poäng på dragkrok, rails, och är rymlig och blir ekonomisk. En förnuftig familjebil. ID.3 är prisvärd!! /Alrik