Как убрать ржавчину с днища автомобиля?
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Полная обработка днища за 1 минуту.
Присоединяйтесь! Канал Telegram: t.me/restorati...
Группа ВКонтакте: restora...
Мои контакты:
WatsApp, Telegram: 8(910)478-50-75
Email: ScrapMetalDriver@yandex.ru
scrapmetaldriver 
Авто/Мото
На видео это так легко, быстро и красиво... А по факту - адский труд!
И что там адского ты увидел ,
@@anatolijchernenko3647 ну не в телефоне сидеть комменты шлёпать. 😁
@@anatolijchernenko3647ну как минимум надо скрутить всю подвеску с авто, снять двигатель с коробкой. Тормозные магистрали, топливные магистрали, бензобак, выхлопную систему, бампера...
И это только подготовка
Да, вобщем так, за вечерок можно управится. 😉
😂😂😂😂
@@anatolijchernenko3647разобрать и собрать авто, не каждый хочет заниматься таким, Я бы и свою старушку хотел бы так обработать, но слишком геморно
Делай так каждый год и у тебя, не будет ржавчины! ))))
И спина не заболеет
Я делаю 4 раза в год. Очень переживаю чтобы не запускать ржавчину...
Делай так каждый год и у тебя не будет денег, не на хлеб - не на молоке!!! 😅🤣🤣
Специалисты, которые говорят, что обработка кузова должна делать я раз в год- вышморгать такому харчу в рожу. Мовиль с пушсалом, и ржи не будет минимум 4-5 лет.... Знатоки
Вы с ума святилище? Ты будешь год тачку разбирать и собирать и один хрен получатся жигули, блядь, ручной дрочки
Страшно, очень страшно! Еслибы мы знали сколько это стоит, мы не знаем сколько это стоит😬
🤣👏
Дохрена, да да
Примерно 200 тысяч рублей, без работы😁
@@Specktra_Fantom проще пассат купить б3 за эти деньги и пять лет ездить, а потом выкинуть...
Да .дорооого
счастье для перфекциониста !!!! успехов
Главное, что это быстро и каждый может это сделать дома самостоятельно 👆😬😬😬
Пойду ка себе так сделаю, что бы к утру подсохло уже.
Серьёзно? То есть у каждого есть эта хрень, на которой кузов висит, "вертолёт" этот или как его там
😂
@@АртемийВолк-й8ча что, у вас нету? Странно. 😂😂😂
Я на балконе делал.
Ёпта... Я думал что серьёзно покажут... Это я так каждое воскресенье делаю у себя в гараже...
Да ну,брешешь,там работы все снять на год,потом три все обратно прикрутить,неделю поездить и все по-новой😁😭так водку пить в гараже можно и без этого гемороя,🤡
😂
Захожу в комментарии, чтобы поржать с сотни диванных экспертов
Заходишь от станка наверное, стахановец
@@uriahheep5041обиженка, выход там 👉
С такой установкой каждый дурак сможет, а попробуй под машиной этим дельцом заниматься
Я учился на технолога машиностроения, пескоструй это не лучшее средство борьбы с ржавчиной, это первое.
Второе, с ним сложно работать, ты просто не видишь при работе где прошёл им, а где нет.
И третье, он очень вреден, при работе один год на пескоструе, даже при хорошем сиз, у вас будут проблемы со здоровьем.
Лучшее удаление ржавчины это замена на новый кузов!там полные лонжероны этой ржавчины
Посмотри Владимир Сааков
Ля сколько завистливых. Господа, если завидуете, то делайте это молча! Автор проделал огромную работу, к которой не будет претензий долгие года. Пороги и скрытые полости обрабатываются после окраса, потому как грунт не ложится на жир. Вы же тут все спецы, должны это понимать, не?
Работа в принципе хорошо сделана, на боку очень удобно делать
Замечательно, когда можно разобрать полностью автомобиль и так его обработать. После ещё закрыть колесные арки какой-нибудь резинопластикой, во избежание пескоструя нанесённого материала с колёс и вообще отлично.
На заводе БМВ в США машины на первый раз красят опуская в ванной с грунтом, при разной полярности краски и кузова и все равно машины гниют после сырых дорог в Канаде и севере США….
На три года хватит, а дальше пусть владельцы стран 3 третьего мира думают
Вся ржавчина в скрытых полостях и она дальше будет разрушать металл,под вашей мастикой.
На мастике детали и будут держаться
Не будет, так как нет доступа влаги и кислорода
@@immortalshark4339 есть)
@@ШахриярБабаев-о1щ нет
С какого перепугу то нет, обработки скрытых полостей что то тут не вижу
100 лет без бед. В багажнике 2 запасных двигателя. 👍
Так должны с завода делать, и пох какая тачка и где её собирают👍
Должны, но не обязаны 😂
На заводе делают намного лучше , и долговечнее
Смотря на каком. На вазе нет@@Channel-j2g
@@Channel-j2g почему это на заводе должно быть лучше?
Вот это секс, блин откуда у человека столько времени свободного, блин аж завидую😢
Это его работа)
Огонь🔥
Красавец! Лайк и уважение)👍
Стоишь на голове, а если давление то делаешь березку опираясь об стену и после каждого похода в туалет по большому подмываешся холодной водой и будет все хоршик геморрой уйдёт на всегда без всяких лекарств и хирургическим вмешательств, берегите себя и свое здоровье, будьте свободны и счастливы....
Да, холодная вода реально работает, проверенно. 😊
Но почему это обсуждается здесь?
😂
Выполненая работа как бальзам для глаз, просто отдуши 💪👍
Шёл 2022 год. А машины как делали из ржавчины так и продолжают.
А технологии позволяют сделать кузов и элементы из пластичных масс . Но зачем? Надо чтобы через 5 лет начался кариес всего авто.
Бизнес есть бизнес.
Нужно делать таваро оборот.
Отличная работа 👍🔥
ЕСЛИ ДЕЛАТЬ УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ БУДЕТ ТОЛК ВСЕГДА. КРАСИВАЯ РАБОТА.
С таким днищем ядерную атаку можно пережить
Есть такой автомобиль, который с завода такой. Это 123 мерседес. И это его не спасло, все они гнилые в труху и держались только на этой смоле. От ржавения спасает только соответствующий климат.
если на днище осталась смола, значит влага попала из салона и проела металл до смолы
Почему тогда Ауди не гниёт?
@@НикКин-б6п ну смотря какая. Есть алюминий, есть оцинковка. Мерседесы тоже разные бывают , например 210й вообще не найти целый, такая уж модель производства.
@@НикКин-б6п Цинк и металл квалити.
Так надо делать на заводе, а не после 20 лет эксплуатации
Тогда не кто не будет новые покупать
И добавят к ценнику 300к,но ты же разноешься
Я не разноюсь, мы сами приучили всё что должно быть в авто считается допами. Японские авто в 90е имели в авто больше чем сейчас в гранте. А 10-20 кило битума, я уже не говорю про оцинковку реально не должно столько стоить. У меня логан 1 рабочая лошадка за 9 лет ни одного рыжика. Ладно извиняюсь не буду больше дискутировать.
Смотрю и немогу на любоваться! Это самый лучший антикор!
А я мозг не е...бу!я сразу из нержавеющей стали варю всё что только можно, но для себя!👍
Я конечно не эксперт. Но по-моему в скрытых полостях т. е. Например в лонжеронах останется и ржавчина и не обработал их внутри он🤔
Так придётся полностью снимать все элементы, вычищать, красить, заново приваривать - более 1 млн уйдёт на всё
"От сарделек одни шкурки остались!"
как убрать то по итогу? купить опрокидыватель, пескоструй и по итогу в стыке двух железных панелей все равно железо будет с очагом
Пушсало тебе в помощь! Залил и забыл.
@@Sergey_Twerskoy пуш сало не проникает в нахлесты, в привалочные , в поворотные кромки,так что чел правильно сказал, коррозия в них так и будет жрать до дыр, хотя вокруг будет все в идеале....!
@@sarai-servis7445 пушсало на жаре замечательно расползается даже вверх и попадает во все мелкие полости вблизи. Но это только при увеличении текучести под температуры.
@@АндрейБирюков-д1д не стоит повторять то, что кто то когда то сказал, что пуш сало заполняет все на свете и даже ползет на верх, это заблуждение!
ruclips.net/video/InRSQJkaceE/видео.html
Тайминг 6:30
Наглядный пример, что пуш сало абсолютно бесполезно, а при повышении температуры, оно вытекает через дренажи, засерая нижние элементы кузова...
@@sarai-servis7445 с керосином смешать, керосин с пушсалом везде пролезет. Потом керосин улетучится а пушсало нет.
Главное лонжероны внутри ржавые остались)))
Здравствуйте, подскажите какой фирмы изпользовали напыляемый герметик.
Мне бы так , на моем х5 сделать 💇
Красавчик 🔥🔥🔥🔥🔥
С таким оборудованием одно удовольствие работать
Супер, ну просто машину до кузова надо разобрать по винтикам..))
Осталось только авто по винтикам разобрать, и можно начинать обработку.
Поставил лайк конечно👍но если узнаю что это жигули ,а не какой нибудь ягуар 56 года 😂 уберу лайк😆😆😆
Что то я не вижу очистки внутренней части лонжеронов, так с чего выводы что её заржавеет. Ржа то именно оттуда и ползет
На продажу.
@@СергейБеспалов-д5ита нах, на продажу можно мастикой покрасить и все
😁@@СергейБеспалов-д5и
Такой формат видео - хороший.
, читая коменты, сколько же вас злых людей, с ЖЕЛЧЬЮ в нутри, или просто жаба душит что ваши пятилетние ведра с низу будут ржавея выглядеть.
Там машина столько уже не стоит, сколько за эту обработку заплатишь.
Скоро всё так будем делать, китайские машины хуже консервной банки, по толщине и качеству металла. А про шумку и мастику вообще молчу. А их везут тысячами каждый день.
@@BoRzYa-Z Моей машине уже 13 лет. Буду продавать, а новая в ближайшее время и не нужна. Ценник конский, да и правда говно сейчас тачки.
Чем то прозрачным обработать чтобы если пойдет рыжик сразу видно было 👍
Всегда так делаю и никакой ржавчины😊👍
Если новую машину так разобрать, обработать и залить где надо отработки - получится вечный автомобиль!
Вот бы перекупы так делали 👌
Как правило автомобиль начинает гнить из нутри , бестолковая работа .
Вот это я панимаю качество! Я так мерса своего делал.
Продаёшь?
Мне поможешь?
И в итоге сгнил?
@@olegbaklagan с чего ему сгнить.даже намёка на ржу нету.а гаварят очень гниют кузова.всё зависит от качества оброботки и как отремонтировали.
Скажите пожалуйста, где такой стапель можно найти или чертежи к нему пожалуйста 🙏🙏🙏
Самый лучший способ. Сделал и на 10 лет забыл за днище👍
Сколько такая процедура стоит? Опрокидывателя нету а из под ямы все это делать как то не очень..
Этот способ очень сложный дорогой и недоступный но вызывает зависть к тем кто смог.
После ржавчины, никак, идеала не достичь, как бы кто не старался и не тратил материал😄
На заводе так не будут делать.
Это очень дорогостоящее мероприятия по защите кузова.
Сейчас все заводы отказались от защиты кузовщины, с целью снижения себестоймости на выходе продукта. Стало очень трудозатратно и не выгодно.
Через 3 года сгниёт , покупай новую.
Если это российский автопром то Не убрал!!!!!!!! Всё равно ржавчина полезет изнутри так как металл не обработан надлежащим образом ну и качество металла очень низкое! Японцы, Немцы не ржавеют, они обработаны.
С заявлением про немцев и японцев вы опоздали на 15 лет.
@@Baton666 ну наверное 🤔
ну про японцев ты погорячился, Мазды 6 первого поколения гниют только в путь, половина на вечном учёте, потому что вин в ногах пассажира уже сгнил
На бмв похоже.
Вобще легко и просто 👍
95й счастлив от таких СПА процедур)))
Так даже не один автопроизводитель не делает))))
Круто. Но можно и проще, законсервировать доступ кислорода на метал.
И как это сделать ?
@@РоманРоманов-р2ы7б разогреть пуш сало до 80° на плитке, добавить 1 четвертую мастики, перемешать, залить в двух разовый пистолет за 800 руб. И захерачить днище по полной!!! Единственное если нет хорошей вытяжки, то машину отмоешь от жирной дымки недели за 2 на хорошей мойке
@@АлексейСмирнов-и9ф5ж а не проще цинкором или прям цинком покрыть ?
Да и всё, без фанатизма !
Ну по хорошему так и надо делать.
Голый кузов, и там уже зачищаем что нужно, навариваем где нужно, и красим.
Шумоизоляции еще накинуть.
Ожидал что то новое увидеть, огорчён. Ну и есть одна ошибка, поверх кислотника только акриловый нормально держится на долгосрок.
Сколько гемора из за авто которое сгниёт в другом месте за несколько лет
90% автомобиля гниёт из внутренних полостей. Так что в этой работе нет смысла. Если только эстетика, которую никто не увидит. 🤷
Хочу так сделать с 99. Родное покрытие слазит по тихой, тачке 27 лет, в родном железе и краске. Думаю, что стоит заняться...
Я видел такое в горах Краснодарского края
Поехал к деду в деревню, и вижу копейка перевернута на бок, подумал , дед с соседом разасрался, Мовилит.😂
Заржавеет через скрытые полости, все лонжероны которые в свое время сразу не обработали тектилом. Если нет то потом хоть чем обрабатывай всё бестолку
Сначала скрытые полости обработать ML составом а потом восковым и машина будет как новая
Обалденно 👍
Молодцы!! Супер
Все понял,завтра сделаю 😅
Молодца! 👍🏼
при наличии такого гаража можно заморочиться, а когда у тебя 6*3 разбери сначала тачку, распихай всё по углам, от пескоструй, вынеси из гаража пол тонны песка, дальше всё по ролику ну и обратная сборка. вывод проще поменять машину
Усталость металла не искоренить..... Это как жизнь живого организма - не существует бессмертиея
Херня,это все!!! Машина гниёт изнутри
Главное там где не гниет и обработали грош цена твоей работе она там и не нужна скрытые места даже не показал где вот действительно гниет
Круто!
На новой машине нет смысла этого делать. А на старой машине сначала нужно пол днища переварить, для того чтобы сделать то, что нам показали на видео
Огонь
Я думал что под конец, он черепицу класть будет😂
О, недавно купил ржавенькую семерку за 35 т.р. мне такое надо, сколько стоит такая услуга? Очень понравилось что всё основательно сделали, всё разобрали прежде чем красить.
Не менее 100 тысяч точно
Всё время думаю: что за ценность в автомобиле, чтобы так в него вкладываться?
Соотношение средней цены к средней зарплате и средней продолжительности наличия песочно-солёной шлепотухи и коричневых солёных луж на дорогах в зимний сезон.
наверное так и представляют производители авто, что владелец так и будет следить
под таким слоем она быстрее сгниет
Вот так должно делаться изначально на производстве)
Отменная работа. Респект и уважуха. Пара вопросов: 1. Какую полиур-ю грутн-эмаль рекомендуете, используете (производитель, модель)? 2. Как смотрите на такой бутер: кислотник - акрил. грунт - эпоксидник - полиурит. грунт-эмаль - герметик? 3. Вам на тесты в камеру Sergey Bryksin прислал пластины с напылением по технологии ХГН (если дошли) как продвигаются тесты, просветите? Спасибо успехов.
Я использовал Temadur 20. Перекрывать кислотник акрилом и эпоксидным считаю не целесообразным, это выйдет очень сложно и дорого, а положительный эффект под вопросом. Пластины с ХГН - пока в очереди на испытания.
@@ScrapMetalDriver , Здравствуйте, спасибо за ответ. 1.Да, немного позже, в другом видео, увидел название эмали. Так же увидел проблемы с адгезией у нее. Это ставит под вопрос ее применение на днище авто вообще. Перематовывать? Причем 500-600, для норм сцепления последующих "мягких" покрытий, не пойдет, нужно 100-180. Да и вообще перематовывание - такое... не то что "геморное" (для защиты - надо, так надо), но скорее не надежное, особенно в местах шовных соединений и внутр. полостей. 2. Можно попросить сделать эксперимент: пластину обработанную Ифханом, после высыхания - стереть/обдуть/смыть "пыль" и нанести сверху кислотник. Как себя пластина будет вести в камере? 3. Ваше мнение по поводу покрытий от "Петра", конкретно - Мастика ПЕТР "642" и Мастика ПЕТР "653 СОВА". Спасибо.
Говорят этот кузов до сих пор не сгнил на свалке
Так бы на заводе сразу бы делали, но нет пускай гниёт она.
Это если ты на одном корыте всю жизнь ездить собрался
Зачем? Кому надо, те и сделают.
Потребительский мир, делают так чтобы тратили как можно больше денег на обслуживание и использование
Про скрытые поллсти забыли.и вся ржа лезет из швов
Почему забыли, обрабатываю только после покраски снаружи, красить машину по расползающемуся маслу - так себе идея.
Что не заржавеет это точно только вопрос цены в не каждую машину захочется столько вкладывать)
Ну тут друган все о твоём отношении к машине зависит
Мда, пару соток сейча такая работа стоит. Наверно. Скорее дороже
Хорошая работа
Видно что автомобиль полностью разобран тогда не проще сделать кузов сразу оцинкованным есть предприятия которые полностью погружают кузов в емкость для цинкования
А вот как, всё понял, пошёл в гараж.
Раньше так с завода было. А сейчас смотрю видео по современным авто, а там вообще днище голое.
Почему не сделать из нержавейки?
Потому что дорого, но был один автомобиль который делали полностью из нержавеющей стали, это ДЕЛОРИАН который мы всё знаем из фильма НАЗАД В БУДУЩЕЕ.
@@АндрейСадков-ъ7ф да нет друг, их много было сделано ещё до де Лореана, в 1936году фирма Форд сделала же делюкс из нержавеющей стали в целях рекламы для одной сталелитейной компании 8штук таких,потом Thunderbird,также Линкольн Continental,a ща 🤡 Илон Замутил кибертрак,но то вообще чудовище! посмотри в сети !ещё итальянцы делали, всё равно это недорого ,у меня уже полмашины из нержавейки я же могу себе позволить так почему завод не может!??да потому что клепать дерьмо выгодно постоянный приток денюжек!👍👍👍
Потом выехал из Гаража и попал в аварию всмятку))))
А потом какой нибудь сварщик будет сильно матерится
И по верх пуш салом))
Сало это тема)
После кислотного грунта нужно обязательно покрывать обычным грунтом, на кислотник нельзя класть краску
И кислотнвй не льзя класть
Полиуретановую можно
Підскажіть будь ласка , який пістолет використовувався для напиляємого герметика , дякую !
Привет. У меня U-Seal PM3. Недавно появился Русский Мастер РМ-58666, стоит на много дешевле, но не знаю, доступен ли он сейчас в Украине.
@@ScrapMetalDriver Дякую !
Как называется пистолет , который распыляет герметик
После песка забыл цинком преобразовать
А зачем цинковать??)
@@kassiopeya2.0 без цинка, это на пару лет...
@@Mercedes_w211_ я имею ввиду сам химический процесс как просходит, можешь обьяснить?)