Święte słowa - każde urządzenie zostało skonstruowane i zbudowane przez człowieka, więc każda średnio rozgarnięty/ta osoba powinna dać radę rozkręcić naprawić i skręcić. Rozwaliłeś mi dzień narzędziem serwisowym z aco😂
Oglądam twój każdy film i robisz mega robotę, twierdzisz że nie jesteś mechanikiem a nie jeden mechanik mógłby się uczyć od ciebie, jak zawsze dobra robota 💪👍
Właśnie się bawię z objechaną śrubą 😂 pozdrawiam. Jakiś Baran pneumatyk krzywo wkręcił śrubę + wiek zrobiły swoje, od 2h wykręciłem ją o 1.5 centymetra, teraz spróbuję sfrezować główkę, ciekawe ile to zajmie 😂 a to ta sama śruba
Na ogół te dwie większe śruby dolne od tej płytki co zakłada się na z uszczelniaczem zalecałbym kupić nowe (M8X32-Z1 - 2x BMW 11141744147). Tam BMW stosuje coś jak klej do gwintów tyle, że jest to dużo twardsze i jest jednorazowego użycia. U mnie ciekło bo ktoś użył tych śrub więcej niż 1 raz, a świetnym przykładem walki z tym przez blisko rok jest Jason z kanału 50s Kid, który polecam dla wszystkich posiadaczy E46 :)
Mam rozumiec ze konwerter z b22 nie pasuje? Czy pasuje ale lepszy byl z b25? Pytam z ciekawosci poniewaz mam taka skrzynie i chce ja zalozyc ale nie mam poprzedniego konwentera jaki byl oryginlanie.Ktos probowal zalozyc manual i mu nie wyszlo ,sprzedal mi auto ale juz bez automata.
Po złożeniu konwertera i wymianie oleju skrzynia bardzo głośno chodzi jakieś porady ? Jest to z okolicy wałka wychodzącego z skrzyni jest to taki dźwięk że nie chcę odpalać na dłużej niż 2 sekundy
Majster mam pytanie, otóż rozwalilem prawdopodobnie kosz od wstecznego biegu - ale to w sumie nie wazne, mam m54b25 w e39 Wedlug bmwstore mam numery na tabliczce 952 ktore sa zamienne niby z 913 912 i 951 011tw i np. skrzynia od 3.0 ma inne numery i inna mechatronike co za tym idzie i sterownik skrzyni. Skoro zalozyles tutaj skrzynie od b22 do b25 ktora ma inne numery i inny konwerter i wszystko dziala. To pytanie czy wszystkie te skrzynie 5hp19 od e39 e46 pasuja do siebie zamiennie bez względu na numery? Zaloze od 3.0 z moim konwerterem i ma byc?
Witam, Motor m54b30 połączony ze skrzynia automatyczną ZF. Czy ktoś się orientuję jaka powinna być prawidłowa temperatura oleju w skrzyni? U mnie podczas obciążenia dochodzi do 115°C a w trasie trzyma lekko ponad 100'C w zależności od tego czy cisnę czy nie. Wydaje mi się że temperatura powinna mieć poniżej 100°C ale jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi. Nie ma żadnych objawów, biegu zmieniają się dobrze przy każdym obciezeniu. Co ciekawe gdy silnik jest kompletnie zimny a temperatura oleju wynosi ok 15°C to temperatura oleju w skrzyni ma 45°C. Szukałem info na ten temat wszędzie ale nie mogę nic sensownego znaleźć 🤷🏻 Masz może dla mnie jakąś wskazówkę?
to nie oslona tylko 'wzmocnienie dolne' i jakies (bo sa rozne ksztalty) powinno byc w kazdej wersji nadwozia, jesli nie masz tam nic, to w/g mnie powinienes dolozyc podejrzewam, ze 'w razie w' ubezpieczyciel moglby sie przyczepic ze auto bylo niesprawne czy cos tego typu
nie mam pojęcia od czego zależy jaką osłone dawali ale powinna być taka jak na filmie albo trójkąt z stalowych rurek. jak dla mnie lepiej od razu dać aluminiową bo dzielnie na siebie wszystko przyjmuje więc nie musisz się bać o miskę
Cabrio ogólnie mają mocniejsze nadwozia, bo nie ma dachu który normalnie przenosi część obciążeń. Gdyby było inaczej, to po otwarciu wszystkich drzwi i wejściu kompletu pasażerów z bagażami takie auto mogłoby się złamać w pół (zwłaszcza starsze i już trochę skorodowane). Dlatego kupując używane kabrio zwykle można liczyć na lepszą blacharkę, nawet jak gdzieś jest rdza to dużo mniejsza szansa że przeżarła grubszą blachę na wylot.
Witam, czy byłaby opcja dowiedzieć się czy to m52 czy m54? Właśnie konczy mi sie konwerter w m52b25 i nie wiem jaki kupic, co do przed chwilą bylem pewny ze wystepuje tylko jeden rodzaj ale jak widac to nie
@@scghost bo co zapytam jakiegoś mechanika to mówią mi że mogą wymienić ale nie dają żadnej gwarancji ze że chwilę nei zaczną się problemy i, że ogólnie to oni by nei ruszali
Planuję wymienić skrzynię w e46 330D automat dodam że nie mam podnośnika ani kanału mam tylko dwie windy i 4 podpórki na 60cm dam radę czy lipa? No i kwestia jak ja mam ją wyciągać czy bez jakiego kolwiek podnośnika do skrzyni lepiej się za to nie zabierać
Witam. Proszę o pomoc, zwracałem się do wielu osób z moim problemem, jednak nie otrzymałem odpowiedzi. Mianowicie chodzi o BMW E39 z silnikiem M52TUB20, które nie może złapać długich korekt benzynowych. Nawet kiedy auto przejechało na samej benzynie ponad 10 000km. Korekty krótkoterminowe na rozgrzanym silniku wynoszą od -6 do +6 na obu bankach. Natomiast długie cały czas stoją na 0. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy? (Auto posiada LPG).
Ma ktoś pomysł co może być nie tak z moją 5HP19? Po wrzuceniu R i naciśnięciu od razu (!) gazu, samochód się toczy przez jakieś 2 sekundy, po czym „jakby coś zaskakiwało” i jedzie już normalnie, z pełną mocą. Z wszystkimi innymi biegami jest ok.
Jakos firmy neo tools jest taka sama chyba z 10 koncowek na mala grzechotke i srubokret rozje ba ne raz z mokrymi rekawicami robilem to duza grzechotka tak zardzewiala ze nie chciala dzialac ehehhe Porazka
Witam wszystkich ... Może ktoś pomoże rozwiązać mój problem właśnie z taką skrzynią ? na zimno wszystko jest ok...ale po rozgrzaniu się przy przełączaniu z R na D słuchać stukanie na wale ...i czasem podczas jazdy się zdarza lekkie stuknięcie ..i przy prędkości ok 120 na godzinę słychać z okolic konwertera mocniejszy hałas ??? ale co dziwne przy tych samych obrotach ale mniejszej prędkości tego hałasu nie ma !! może ktoś pomoże bo już nie mam pomysłu o co chodzi ! olej wymieniony dwa razy ..mechatronika wymieniona , poduszki silnika i skrzyni , łącznik wału i podpora ,wał ok ..SKRZYNIA BEZ BŁĘDOW.. Pozdrawiam i będę wdzięczny za wszystkie podpowiedzi
Przecież 5HP19 to jedna z najlepszych skrzyń automatycznych jakie świat widział. Tylko jak każdą ASB trzeba używać z głową: nie dawać w palnik na zimnym i regularnie wymieniać olej. Tutaj właściciel rozwalił skrzynię, bo pewnie nie czekał aż auto się zatrzyma do zera, tylko bujał przód - tył dynamicznie zmieniając DR. Jak chcesz zobaczyć gównianą ASB to polecam po używać auto z Aisinem 🙂
26:53 tochę nie podoba mi się to, że starasz się rzucać jakimiś żartami, żeby było śmiesznie i fajnie, ale to nie powinny być żarty zwiazane z rzeczami klienta, które dostałeś do naprawy, bo to brzmi jak brak szacunku. Nazywanie tego, co dla kilenta wiesz, że jest bezcenne: "gruzem", "szrotem", "gówno ożyło" i takie tam, słabo wygląda - jakbyś się naśmiewał. Dużo serwisantów na youtube, czy to aut, czy elektroniki ma z tym problem - robią sobie takie publiczne żarty ze sprzętów swoich klientów i może dla niektóych widzów jest śmiesznie, ale jak ma się teraz czuć ten klient? Jak biedak, który jeździ gruzem, szrotem, gównem?
@@scghost wiedziałem, że tak odpowiesz. Mi tu nie chodziło o jakiś atak. Weź tak na spokojnie to przemyśl. Nie powinno się PUBLICZNIE żartować z żadnych rzeczy klientów czy kolegów. Nawet jeśli są stare czy zniszczone. To są stare auta, mają prawo wyglądać gorzej - ale dla takiego klienta/kolegi to auto może być bezcenne, a Ty go mieszasz z błotem żeby się widownia śmiała bo chesz być zabawny. Czy ja oczekuje coś złego? Ten klient, kolega ratuje to auto przed złomem - to są klasyki - a Ty mówisz o tych autach jak o gównach w których się musisz babrać. A teraz jeszcze się prawie obrażasz, że jak mi nie pasuje to mam spadać. Po prostu nabierz szacunku do nieswoich rzeczy przynajmniej PUBLICZNIE i tyle. To nie jest takie trudne.
@@scghost jeśli byś naprawiał jakieś bierzące nowe auta, skodę, vw, fiata itp to można przyjać, że dla klientów to zwykły środek transportu. Ale dobrze wiesz, że stare bmw należy do tych aut, gdzie masa ludzi wiąże się emocjonalnie z tymi autami, są to ich jakieś perełki o które dbają na ile mają kasy- nie każy ma kase, żeby zrobić kapitalny remont, żebyś się cieszył z każdej ładnej śrubki. Więc skoro siedzisz przy starych klasykach bmw to można zakładać, że najczęściej będziesz miał klienta który jest bardzo wrażliwy na swoje auto i dlatego nazwyanie ich gruzami, gównem, i tak dalej publicznie, i potem śmieszne komentarzyki widzów - to może uderzać w właściciela, który może poczuć się urażony, lub wyśmiany. To jest wręcz logiczne.
To moje i nie jedyne auto, które już lądowało na kanale u scghost'a. Znamy się już dobre kilka lat. Nie ma tu mowy o naśmiewaniu czy inne podobne rzeczy. I to jest gruz 😆, ledwo wyjechałem ze sprawnym 5hp19 a dziś urwała się linka od mechanizmu podnoszenia/opuszczania okna kierowcy.
![[DOKKAN BATTLE] August Producer's Letter](http://i.ytimg.com/vi/JUTYpaV_4Ic/mqdefault.jpg)
![J.P., NLE Choppa - Bad Bitty (Remix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rBDa6BCvw10/mqdefault.jpg)
Zapewne każdy kto odczuł na własnych rękach odkręcanie starych śrub lubi popatrzeć na cudzą męczarnię. Pozdrawiam serdecznie!
Przecież to tylko parę śrubek, szybko pójdzie, zawsze 😂
Kot, te śruby ja prdl...lajki leco.
I to jest zajebisty film na sobotni wieczór a nie jakieś "gwiazdy gotują na lodzie ze zwierzętami" 👍💪
Święte słowa - każde urządzenie zostało skonstruowane i zbudowane przez człowieka, więc każda średnio rozgarnięty/ta osoba powinna dać radę rozkręcić naprawić i skręcić. Rozwaliłeś mi dzień narzędziem serwisowym z aco😂
"Każda dwudziestominutowa robota potrafi zamienić się w trzydniową mękę przez złamaną śrubę" Konfucjusz
🤣 o ludzie ...
Oglądam twój każdy film i robisz mega robotę, twierdzisz że nie jesteś mechanikiem a nie jeden mechanik mógłby się uczyć od ciebie, jak zawsze dobra robota 💪👍
Właśnie się bawię z objechaną śrubą 😂 pozdrawiam. Jakiś Baran pneumatyk krzywo wkręcił śrubę + wiek zrobiły swoje, od 2h wykręciłem ją o 1.5 centymetra, teraz spróbuję sfrezować główkę, ciekawe ile to zajmie 😂 a to ta sama śruba
Super, masz wiedzę w mechanice. Myślę, że spokojnie naprawil byś tę skrzynię. Ale jak właściciel kupił drugą, to nie ma potrzeby.
Fura śmiga jak złoto. Konwerter z b22 200, 5hp19 z zajechanym koszem 100, gdyby ktoś był zainteresowany pisać do scghost'a
super fachowiec potężna wiedza POZDRAWIAM.
Elegancko👍🏼 Super temat, do obiadu jak złoto.
Jak zwykle - bardzo dobra robota!
Piękna robota
"gówno ożyło" 😁 super ujecia, świetna robota! nic tak nie cieszy jak pełen sukces swoimi 'rencyma' 👏
wow nie wiedziałem ze w zależności od pojemności silnika były inne konwertery w skrzyniach 5HP19. Cenna wiedza, bardzo dobry odcinek
Ale to się dobrze ogląda
Chcemy więcej.
Bardzo cię podziwiam za zabranie się samemu do skrzyni biegów w tym aucie. Pozdrawiam i oby nigdy żadna śruba ci się nie zapiekła i nie urwała :D
xD
Pomocny film.. dzięki
super materiał :)
mistrzostwo
Nowe rękawy ten sam scghost
Na ogół te dwie większe śruby dolne od tej płytki co zakłada się na z uszczelniaczem zalecałbym kupić nowe (M8X32-Z1 - 2x BMW 11141744147). Tam BMW stosuje coś jak klej do gwintów tyle, że jest to dużo twardsze i jest jednorazowego użycia. U mnie ciekło bo ktoś użył tych śrub więcej niż 1 raz, a świetnym przykładem walki z tym przez blisko rok jest Jason z kanału 50s Kid, który polecam dla wszystkich posiadaczy E46 :)
bo tam jest "uszczelniacz do gwintow" a nie taki typowy klej, jak dla mnie do dupy jest to zaprojektowane, otwór na wylot i uszczelnianie srubką :D
21:25 LOL, normalnie jak "pomysłowy Dobromir" albo Adam Słodowy
Masz spawarkę masz wszystko, Ki jesteś? Jesteś zwycięzcą🤣
26:40 XDDDDDDDDDD. ale fakt jak na to patrze to idę pogłaskać mojego kochanego 5 biegowego MANUALNEGO przyjaciela :D
dawaj poradnik jak dolozyc oswietlenie nóg w e46 :D
Witam, czy urwana śruba od podpory skrzyni ma jakieś znaczenie ma wibracje auta? Bo wymieniłem podpote wału a są bardzo duże wibracje od 2tys obrotów,
Zazdroszczę samozaparcia 😅
4:11 RIP :)
Mam rozumiec ze konwerter z b22 nie pasuje? Czy pasuje ale lepszy byl z b25? Pytam z ciekawosci poniewaz mam taka skrzynie i chce ja zalozyc ale nie mam poprzedniego konwentera jaki byl oryginlanie.Ktos probowal zalozyc manual i mu nie wyszlo ,sprzedal mi auto ale juz bez automata.
Podziwiam, samemu to pewnie masakra robić 😬
Ziomeczku..moje bmw byś naprawił;] dużo prostsza robota by byla
Ja to pierd...e 🍻
Jakiej firmy zestaw do obrobionych śrub polecisz?
Ta podkładka od strony pompy to mus wymieniać? Jakoś nie widzę aby to było to w sprzedaży.
Pokazał byś kiedyś jak wymienić zestaw naprawczy 5 biegu w manulanym getragu?
17:48 Witam z jakim momentem dokręcałeś osłonę z uszczelka wału?
Po złożeniu konwertera i wymianie oleju skrzynia bardzo głośno chodzi jakieś porady ? Jest to z okolicy wałka wychodzącego z skrzyni jest to taki dźwięk że nie chcę odpalać na dłużej niż 2 sekundy
heh, Majster to chyba stary Starcraftowiec skoro mc koovi na głośnikach 🤣👍
poczekaj matka z WCG wróci to zobaczysz
A czym się różni 5hp18
Nie trzeba kodować nowej skrzyni? Co z immo?
O ile pamiętam z remontu mojej M54B30 śruby od koła zamachowego są jednorazowe jak od korbowodów lub głowicy. Poprawcie mnie jak się mylę.
tak
Może pokaż kiedyś swap na manual w BMW
Witam ile byś wziął za wymianę sprzęgła hydrokinetycznego BMW E46 328
+/- 2000 zł + rip milwaukee feat. yato
Same straty, jak wyszło mniej jak 100PLN/h nie warte nerwów
Majster mam pytanie, otóż rozwalilem prawdopodobnie kosz od wstecznego biegu - ale to w sumie nie wazne, mam m54b25 w e39
Wedlug bmwstore mam numery na tabliczce 952 ktore sa zamienne niby z 913 912 i 951 011tw i np. skrzynia od 3.0 ma inne numery i inna mechatronike co za tym idzie i sterownik skrzyni. Skoro zalozyles tutaj skrzynie od b22 do b25 ktora ma inne numery i inny konwerter i wszystko dziala. To pytanie czy wszystkie te skrzynie 5hp19 od e39 e46 pasuja do siebie zamiennie bez względu na numery? Zaloze od 3.0 z moim konwerterem i ma byc?
nie umiem na to odpowiedziec
Chyba od czasów m52 w e36 do m54 z e46 ori śruby są tak dopiero..ne ze zawsze z nimi jest problem
Co to za utwór na końcu?
Witam,
Motor m54b30 połączony ze skrzynia automatyczną ZF.
Czy ktoś się orientuję jaka powinna być prawidłowa temperatura oleju w skrzyni?
U mnie podczas obciążenia dochodzi do 115°C a w trasie trzyma lekko ponad 100'C w zależności od tego czy cisnę czy nie. Wydaje mi się że temperatura powinna mieć poniżej 100°C ale jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi. Nie ma żadnych objawów, biegu zmieniają się dobrze przy każdym obciezeniu.
Co ciekawe gdy silnik jest kompletnie zimny a temperatura oleju wynosi ok 15°C to temperatura oleju w skrzyni ma 45°C.
Szukałem info na ten temat wszędzie ale nie mogę nic sensownego znaleźć 🤷🏻
Masz może dla mnie jakąś wskazówkę?
Właściciel tego Cabrio ma chyba kartę stałego klienta :v
Dzień dobry.Czy ktoś podpowie:czy da się wymienić tą panewkę ,nie rozkręcając całej skrzyni?Z góry dziękuję za pomoc.
Jakis inny glos masz
Czy może mi ktoś powiedzieć czy z 330i konwerter będzie pasować do 328
jak mozna zajechac skrzynie w autoamcie na sniegu ?
Nie dlugo bede szukal używanej skrzyni automatycznej ktoś wie który numer musi się zgadzać? Ten dolny 7 cyfrowy z Zielonej tabliczki? Skrzynia zf5hp19
Zalozelyme do B22 skrzynie z B30 nie ruszałem konwertera, cZy jest potrzebne jakieś kasowanie adaptacji czy coś ?
nie
Czy ta osłona aluminiowa w 1:28 jest wymagana w cabrio żeby je usztywnić? Pytam, bo takiej nie mam i nie wiem czy kupić
Cabrio taką ma mieć, inne nadwozia mają inne lżejsze osłony.
to nie oslona tylko 'wzmocnienie dolne' i jakies (bo sa rozne ksztalty) powinno byc w kazdej wersji nadwozia,
jesli nie masz tam nic, to w/g mnie powinienes dolozyc
podejrzewam, ze 'w razie w' ubezpieczyciel moglby sie przyczepic ze auto bylo niesprawne czy cos tego typu
nie mam pojęcia od czego zależy jaką osłone dawali ale powinna być taka jak na filmie albo trójkąt z stalowych rurek. jak dla mnie lepiej od razu dać aluminiową bo dzielnie na siebie wszystko przyjmuje więc nie musisz się bać o miskę
Cabrio ogólnie mają mocniejsze nadwozia, bo nie ma dachu który normalnie przenosi część obciążeń. Gdyby było inaczej, to po otwarciu wszystkich drzwi i wejściu kompletu pasażerów z bagażami takie auto mogłoby się złamać w pół (zwłaszcza starsze i już trochę skorodowane). Dlatego kupując używane kabrio zwykle można liczyć na lepszą blacharkę, nawet jak gdzieś jest rdza to dużo mniejsza szansa że przeżarła grubszą blachę na wylot.
Witam, czy byłaby opcja dowiedzieć się czy to m52 czy m54? Właśnie konczy mi sie konwerter w m52b25 i nie wiem jaki kupic, co do przed chwilą bylem pewny ze wystepuje tylko jeden rodzaj ale jak widac to nie
m54
@@scghost dzięki wielkie, to muszę nadal szperać na internetach xD
Oglądałem ostatnio twój film o regeneracji przepustnicy m52tu, jest możliwość wysłania tobie do regeneracji?
Przecież to jest prosta robota 30 minut i wyczyszczone
A w takim starym automacie jak chodzi ok ale bez znanej historii polecałbyś wymienić olej?
skoro zmieniasz w silniku, to czemu nie w skrzyni
@@scghost bo co zapytam jakiegoś mechanika to mówią mi że mogą wymienić ale nie dają żadnej gwarancji ze że chwilę nei zaczną się problemy i, że ogólnie to oni by nei ruszali
Planuję wymienić skrzynię w e46 330D automat dodam że nie mam podnośnika ani kanału mam tylko dwie windy i 4 podpórki na 60cm dam radę czy lipa? No i kwestia jak ja mam ją wyciągać czy bez jakiego kolwiek podnośnika do skrzyni lepiej się za to nie zabierać
bez podnosnika lipa i spod auta tez pewnie nie wyjmiesz bo za nisko
@@scghost 60cm do góry
Ja bym chyba wolał wyjechać przodem całym zestawem (silnik+skrzynia) niż się męczyć pod autem bo te dojście tam tragiczne jest
Posiadając tylko kanał to raczej ciężko wyjechać całym zestawem 🙂
Witam. Proszę o pomoc, zwracałem się do wielu osób z moim problemem, jednak nie otrzymałem odpowiedzi. Mianowicie chodzi o BMW E39 z silnikiem M52TUB20, które nie może złapać długich korekt benzynowych. Nawet kiedy auto przejechało na samej benzynie ponad 10 000km. Korekty krótkoterminowe na rozgrzanym silniku wynoszą od -6 do +6 na obu bankach. Natomiast długie cały czas stoją na 0. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy? (Auto posiada LPG).
brzmi jak przekodowany komp, moze jacys magicy tak "naprawili" lewe powietrze?
Ma ktoś pomysł co może być nie tak z moją 5HP19? Po wrzuceniu R i naciśnięciu od razu (!) gazu, samochód się toczy przez jakieś 2 sekundy, po czym „jakby coś zaskakiwało” i jedzie już normalnie, z pełną mocą. Z wszystkimi innymi biegami jest ok.
Na kanale m539 restorations gosc mial podobny problem i chyba zregenerowal mechatronike, to bylo w odcinku o x5, pozdro
tez mi sie wydaje ze to ta 'mechatronika' powoduje
@@arkadiuszwojno5210 dokładnie, mechatronika do regeneracji, a tam było to idealnie pokazane
Jakos firmy neo tools jest taka sama chyba z 10 koncowek na mala grzechotke i srubokret rozje ba ne raz z mokrymi rekawicami robilem to duza grzechotka tak zardzewiala ze nie chciala dzialac ehehhe
Porazka
Potrzebuje porady eksperta, jakie numery części ma ten uszczelniacz od konwertera i ta blaszka?
porady typu "przeciez masz to na schematach? :)
Witam wszystkich ... Może ktoś pomoże rozwiązać mój problem właśnie z taką skrzynią ? na zimno wszystko jest ok...ale po rozgrzaniu się przy przełączaniu z R na D słuchać stukanie na wale ...i czasem podczas jazdy się zdarza lekkie stuknięcie ..i przy prędkości ok 120 na godzinę słychać z okolic konwertera mocniejszy hałas ??? ale co dziwne przy tych samych obrotach ale mniejszej prędkości tego hałasu nie ma !! może ktoś pomoże bo już nie mam pomysłu o co chodzi ! olej wymieniony dwa razy ..mechatronika wymieniona , poduszki silnika i skrzyni , łącznik wału i podpora ,wał ok ..SKRZYNIA BEZ BŁĘDOW.. Pozdrawiam i będę wdzięczny za wszystkie podpowiedzi
To dyfer raczej. Ja mam tak samo. Jak się auto rozgrzeje to robi się luz na dyfrze i półosiach.
@@Pyramidey666 dyfer podmieniałem już...i nic nie pomogło...taki sam efekt...już obstawiam niestety skrzynię automatyczną
Podaj swojego maila jak byś mógł mam pytanie do ciebie
Wymiana rozrusznika tutaj w przypadku awarii to dramat..
ta skrzynia nie nadaje się do wymiany, tylko do zmiany.
NIESTETY wiem co mówię, już dwa lata co jazde wkurwiam się, że nie kupiłem manuala ;)
Przecież 5HP19 to jedna z najlepszych skrzyń automatycznych jakie świat widział. Tylko jak każdą ASB trzeba używać z głową: nie dawać w palnik na zimnym i regularnie wymieniać olej. Tutaj właściciel rozwalił skrzynię, bo pewnie nie czekał aż auto się zatrzyma do zera, tylko bujał przód - tył dynamicznie zmieniając DR. Jak chcesz zobaczyć gównianą ASB to polecam po używać auto z Aisinem 🙂
Za te pieniądze mogłeś zrobić wymianę auta 🤣
26:53 tochę nie podoba mi się to, że starasz się rzucać jakimiś żartami, żeby było śmiesznie i fajnie, ale to nie powinny być żarty zwiazane z rzeczami klienta, które dostałeś do naprawy, bo to brzmi jak brak szacunku. Nazywanie tego, co dla kilenta wiesz, że jest bezcenne: "gruzem", "szrotem", "gówno ożyło" i takie tam, słabo wygląda - jakbyś się naśmiewał.
Dużo serwisantów na youtube, czy to aut, czy elektroniki ma z tym problem - robią sobie takie publiczne żarty ze sprzętów swoich klientów i może dla niektóych widzów jest śmiesznie, ale jak ma się teraz czuć ten klient? Jak biedak, który jeździ gruzem, szrotem, gównem?
to nie jest serwis, a auto nie nalezy do 'klienta'
jak sie nie podoba to przeciez nie zmuszam do ogladania ¯\_(ツ)_/¯
@@scghost wiedziałem, że tak odpowiesz. Mi tu nie chodziło o jakiś atak. Weź tak na spokojnie to przemyśl. Nie powinno się PUBLICZNIE żartować z żadnych rzeczy klientów czy kolegów. Nawet jeśli są stare czy zniszczone. To są stare auta, mają prawo wyglądać gorzej - ale dla takiego klienta/kolegi to auto może być bezcenne, a Ty go mieszasz z błotem żeby się widownia śmiała bo chesz być zabawny.
Czy ja oczekuje coś złego? Ten klient, kolega ratuje to auto przed złomem - to są klasyki - a Ty mówisz o tych autach jak o gównach w których się musisz babrać.
A teraz jeszcze się prawie obrażasz, że jak mi nie pasuje to mam spadać. Po prostu nabierz szacunku do nieswoich rzeczy przynajmniej PUBLICZNIE i tyle. To nie jest takie trudne.
@@scghost jeśli byś naprawiał jakieś bierzące nowe auta, skodę, vw, fiata itp to można przyjać, że dla klientów to zwykły środek transportu. Ale dobrze wiesz, że stare bmw należy do tych aut, gdzie masa ludzi wiąże się emocjonalnie z tymi autami, są to ich jakieś perełki o które dbają na ile mają kasy- nie każy ma kase, żeby zrobić kapitalny remont, żebyś się cieszył z każdej ładnej śrubki. Więc skoro siedzisz przy starych klasykach bmw to można zakładać, że najczęściej będziesz miał klienta który jest bardzo wrażliwy na swoje auto i dlatego nazwyanie ich gruzami, gównem, i tak dalej publicznie, i potem śmieszne komentarzyki widzów - to może uderzać w właściciela, który może poczuć się urażony, lub wyśmiany. To jest wręcz logiczne.
To moje i nie jedyne auto, które już lądowało na kanale u scghost'a. Znamy się już dobre kilka lat. Nie ma tu mowy o naśmiewaniu czy inne podobne rzeczy. I to jest gruz 😆, ledwo wyjechałem ze sprawnym 5hp19 a dziś urwała się linka od mechanizmu podnoszenia/opuszczania okna kierowcy.
@@bayou525 To nie wada, to cecha 😂