Как проверить амортизаторы
HTML-код
- Опубликовано: 27 ноя 2024
- По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassin...
В этом выпуске Мы покажем один из способов проверки амортизаторов.
Другой способ проверки амортизаторов - • Замена передних аморти...
Telegram - t.me/madeingar...
Drive2 - www.drive2.ru/u...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeinga...
Instagram - / madeingarageofficial
А где вы здесь проверяете амортизаторы? Может просто смотрите и меняете.
идиал
Полный бред.какой авто такой и слесарь
Хорошо вы мужики проверяете! Я тоже так могу, поехал купил новый, даже если и старый хороший поменял, та и слава богу)))
Хорошее видео. Но никогда не помешает перед разборкой почистить болтовое соединение щёткой по металлу, а не только залить WD-40.
WD это вообще вытеснитель воды если че..
Быстро, просто, понятно, нет этих долгих размусоливаний как я кручу один болт 5мин видео, все четко, огонь че сказать
забыли сказать что обязательно перед тем собрать аморт, надо его прокачать
Извините а если не прокачать и собрать то что будетт ?
@@ЕрнатАрман ничего.
@@mixa.p10sh72 ничего хорошего. Аморт неправильно работать будет,и тогда он замены понту нет!!!
А что меток нету.
Самый лучший канал про ремонт авто !!!
Господа. Даже по замене есть нюанс. Перед установкой нового амортизатора необходимо его прокачать.
И где в этом видео хоть слово как проверить амортизаторы? По моему видео о том как заменить аморты, а не как проверить.
Лучшее снятое видео по амортизаторам, которое довелось увидеть. Заслуженный лайк и подпись!
почему графикой только середину смазали? Как потом откручивать опять все закиснет
Видео должно называться: Замена стойки кустарщиками. Куча нелепостей.
Рукожопство в конце - это так мило.
Очень интересное и полезное видео Жаль что не показали как ходит шток неисправного снятого с автомобиля амортизаторы
а прокачать? >.
Много разных амортов перепробовал на Калине, в том числе и SS-20. Больше всего понравились Демфи.
Нормально так верхние гайки прямо на грязь затянули. Узнаю ремонтёров :))
специальная головка если шток начал прокручиваться???? ребята вы последовательность нарушаете, сперва нужно ослабить верхнюю гайку а уже затем сжимать пружину, отписываюсь разочарован
прокачать надо парни, там может остаться воздух и погнет шток на яме
вроде-бы амортизатор полностью залит маслом,так откуда там может быть воздух,или я не прав?
Я тож не понял смысла в прокачке
И как она вообще делается?
Просто штоком потыркать туда-сюда?
Ну так оно само потыркается по дороге из гаражного сообщества
Ну да,точно
На машине же аморты ходят влево - вправо,а не вверх - вниз
не полностью, там есть газ во внешней трубе ,если конечно он двухтрубный, однотрубный не прокачивается
на дороге "не потыркается" так как у вас там стоит отбойник и до конца шток не зайдёт , перед монтажом амортизатора его нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО прокачать от упора до упора раз 10 чтобы весь воздух поднялся к верху
не рекомендуется же гайковертом откручивать гайку аморта😯😯😯
Почему?
Он уже плохой.
Ребята а че ж вы опоры не поменяли сразу? скоро еще раз полезите :(
Viktor Konacula это бизнес) по хорошему и шаровые бы поменять рассуж полезли
slavka1701zack + опоры
Mukovoz Oleg + пружины)
Им так выгоднее, сход развал же придется два раза делать....
ага сколько раз менял на 8-ке по ходовке за 10- лет только 2-раза развал делал на сто - ставится метка зубильцем и все - за 70 тыс только 2 раза менял шины
Все ясно и понятно. не то что другие долго обьясняют даже слушат устаешь.
типичный автосервис - все пневмогайковертом делается
Мне нравится эта видео про вас и про Армотезатор 👍 супер 👍 просто класс
парни видео поучительное. вы можете сделать видео о подвеске поло седан и какие запчасти амортизаторы и стойки стабилизатора вы бы посоветовали на ролик.........
стойки в обизательном порядке меняються парами
НЕ ФАКТ
Раскачивание авто на проверку стука самой стойки не дало нужного результата,а полная его разборка и снятие с авто когда снята с него пружина,уже было ясно-что он стучит,чаще это сопровождалось на кочках и ямах.Даже СТО не заметило эту ошибку и те стуки,а такой у него был вид прям гордый-не зря он получает ту зарплату.
небольшой совет, ставьте пыльники амортизаторов от 2110 резиновые, на шток не будет попадать грязь!
и где ж тут проверка? три слова в конце замены? бред. вы обманули сотни людей искавших проверку... дислайк.
Наталья Таргонская ...
По моему гайку штока отпускают ещё до снятия, а зажимают до отпуска пружины
Спасиьр, за видео. Что то новое узнал, про раскачивание, было очень интересно, и важно знать. Что это дэ может быть причина аварий.
Есть такое устройство для сжатия пружин стоек,при помощи гидравлики.
болты с обратной стороны ставят)) мастера блеад
На гравийной дороге,очень трясёт и отдаёт в руль на "Дэу Нексия",что делать ? Амортизаторы и стойки новые,шины радиальные (лето),давление в норме - это что,так и должно быть ?
пружину сжимать самое удобное это приваренные два уголка к лапе подъёмника,сжать и открутить секунды!!!
Кроме как раскачиваться аммортизатор может еще стучать. причем не только опора а сам аммортизатор.
Есть умельцы, которые судят о аморте, надавливая их, если сразу ловит то норм. Но когда я приехал в сервис со стука и, мне тоже пошатали и сказали все норм, но только это бестолку, надо снимать, когда сняли выяснилось что под замену, хотя ловил сразу.
Спасибо большое! как раз интересовался что и как делать!
К сожалению, допущена грубейшая ошибка - использование пневмоинструмента при затяжке гайки штока нового амортизатора. В инструкции с амортизатором чаще всего производитель указывает моменты затяжки крепежных соединений, а при отсутствии таковых смотреть техническую литературу по автомобилю. Владельцы автомобилей предупреждайте слесарей о наличии и обязательном соблюдении инструкции при сборке.
Руслан Смирнов, согласен, но на видео не показано как они его закручивают (новый).
@@Oldgamer086 Только в конце руками
ЧУШЬ
Мне так затянули верхнюю гайку стойки что в последствии еле открутил гайку и при снятии гайки оказалось что резьбу потянули когда пневмогайковертом затягивали
если собирали стойку тоже гайковертом, бежать надо от вас....
r- Tem красава искал такой комент. самому так собрали когда опорники меняли или не помню что
стойки умерли через месяц
диагноз разкрученые поршни
потом шток амортизатора шатался как хз че
и стучал об гайку
А что с пружинкой ребятки? Это она так поржавела или слой из грязи, который вы даже не удосужились щеткой по металлу стряхнуть??? Чумоходы!
Я бы еще рулевой наконечник поменял
Тоже про это подумал. Жесть просто, а не сервис.
Это как на грязную, извините ж*пу, одевать чистые трусы.
разве можно закручивать (откручивать) воздушным пистолетом гайку на штоке амортизатора?Это же может повредить амортизатор и сократить срок службы... ?
+Антон Х стойка выкидывается))
Молодцы мужики!!!!
Не рекомендуется откручивать шток гайковертом ?? если только не на выброс))
Это видео ' как поменять стойку" а не проверить!
На видео показано снятие и установка, но никак не проверка амортизатора.
Мужики , я понимаю что видео снято давно , но всё же гайковёрт сколько прожил ?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на гранту все таки какие поставить лучше?
Да ездить можно и на арматуре в место стоек )Дело комфорта,если речь не идёт о манёврах на 100 км )
Неисправность амортизатора можно узнать, если он потёк, авто плохо держит дорогу , или на вибростенде. И всё
что то не понял тут замена или проверка???
точно! проверка нужна в магазине!! тут и балда прверит, по потёкам! а вот отличить крашеный прокачанный , от заводского это проблемма.... согласен с тобой, тут больше на замену катит..
Очень доходчиво !
Спасибо
Отличное видео!)
Скажите пожалуйста что может стучать с право ваз21114 менял колонка пальцы отличный наконечник тоже чашки говорят все нормально . у меня коротко ходки может проблемы в том?
На стойке разве нет посадочного места под конец пружины, которое надо выставлять?
парни таким образом имею ввиду пистолетом откручивать стойку можно ушатать саму стойку когда прокручивается шток тем самым откручивается внутри стойки поршень
Есть стойка, она стучит, но работает. А есть вторая стойка, она не стучит, но и не работает. Вернее есть подозрения что она не работает, собственно я и пришел узнать как её проверить. Её можно как нибудь проверить отдельно от машины? Или нужно её поставить, покачать машину, если она раскачивается менять все обратно
Спасибо,узнал много нового.
гайку с чашки подрывайте на не сжатой пружине, потом проще будет
Здравствуйте. А как узнать дату изготовления амортизатора?
Ну и как проверить???
А могут ли быть коротковременные вибрации покузову из-за мортизаторов? Ни с того ни с сего несколько раз уже было на ровной дороге. Скорость сбросил - перестало и дальше как ни в чем не бывало погнал.
Новые амортизаторы, а пружины старые(ржавые все), раз уж залезли, так ставить новое все, что бы еще 70тысяч не лазить, а так скоро пружины или просядут или лопнут!
Что это всё от клиента зависит клиент скажет менять и поужинаю поменять пружины скажет покрасить покрасят Но это отдельная плата
А как га красовере это сделать? Чет у меня не получпется раскачать🤣 есть подозрение что новый плохо работает а проверить не могу.
да,что гайковёрт, что дрель-бесценные вещи. особенно на борту парахеда...сейчас тема конечно с аккумуляторными инструментами,тоже весчь.
Ага... Жалко, что гайку со штока нельзя снимать этими вибро-цацками)))
От удара внутреннюю гайку в стойке может расшатать.
А регулировочный болт, что не надо - регулировать? Сход-развал.
гайку лучше приоткрутить до сжатия пружины
Подскажите, прокачка новых амортизаторов не требуется перед установкой?
Sharikov Полиграфыч требуется
Sharikov Полиграфыч требуется
Спасибо Вам за видео!!!! Парни,а почему Вы не поменяли наконечники рулевые,да и опоры можно было махнуть что бы не лазить туда подольше,да и развал-схождение раз сделал и забыл,а завтра надо будет опять рулевые менять и опять развал делать!!!! Удачи,добра и мира!!!!
sergeu hrulev че спасбо то за видео
они убили ходовую гайковертом привет сборке загугли тему
рукожобы
как убили?я даже на сто шкода гайковерты видел,и мерсы ими крутят и ауди
Шток нужно было не много отпустить на стоящей на колесах машине и никаких проблем не было бы. + нужно было сказать что можно пометить регулировочный болт краской и если стойку не меняли можно собрать как было и на развал не ездить.
iFIRLES Сразу видно что ты не развальщик,краской метить он собрался ))))
bodxam Ты развальщик?
iFIRLES точно 100 % никак не выставишь по меткам
алексей прокошев а нахуй тебе 100%? 95 пойдет
Если не получается выставить по меткам то понятно что нужно на развал.
Оморты не текут,вроде нормальные . Но подвеска вся трясется спереди аж дрож до педалей доходит и чувствуешь ногами,колеса балансированы ,наконечники,шаровые,сайленты,пружины все новое,тяги стаба. Форд фьюжин,не пойму что за хрень...
Здравствуйте! Нашли причину?
А если автомобиль не раскачивается и амортизаторы сухие? Живые ли они?
У меня работают четко,останавливаются сразу,но один шипит
А почему тогда стойка держит на вход а на выход выстреливает ? особенно на лежачим полицеским ?
обожаю концовки )
Болтовертом можно сломать шток,больше никогда так не разбирай аморт
Пока стойка старая была в тисках, я думал в этот момент будет проверка. хм.
Апружины ржавые несудьба было заменить ?!
перебрал стойку сс20 различия только в сальниках
а разве гайковертом можно опору стойки откручивать или закручивать???
А где ты поверишь Амортизатор?? В Сартирном??
Стойки поставили новые, так пружины сам Бог велел новые тоже воткнуть, стойки дольше проходят...
надеюсь опору не гайковертом прикручивали?
Зачем с подшипниками скольжения (например, с амортизатором или такими шаровыми соединениями как рулевой наконечник, рулевая тяга, стойка стабилизатора) работать ударным инструментом?! Вместо того, чтобы пройти лишних пару тысяч км и выдержать пару лишних тысяч ударов от неровностей на дорогах мы платим жадным/непрофессиональным СТО, чтобы они за наши же деньги существенно сократи ресурс нашей ходовки. Всё равно, что прийти в парикмахерскую и уйти оттуда с порезанным воротником у рубахи. Ни своё ни жалко? Клиент лапух? Или сознательно сократим рерурс этих узлов, чтобы клиент быстрее приехал на их замену, а потом разочарованно писал, что отличные запчасти что-то мало отходили?
СУПЕР!!!!!!!!
от души, спс
ребят, а когда рычаг нижний меняешь надо развал делать?
2:12 трещина в головке?
Пружины поменять не забыли мастера
Уже 3 года жду. Кагда придёт в негодность.
Они могут нормально работать но издавать стук, отбойники 80р стоят, могли бы и поменять
А чего скрипит после сборки, когда он её раскачивает???? Надо было покачать до разборки или не качать вовсе, а то складывается мнение что скрипеть начало после ремонта)))))
70000 тысяч и такая ржавая????
посоветуйте на гранту оптимальные передние аммортизаторы
автопродукт
маслянные?
+Ра мз , газ-масло
+Андрей Михайленко
а они мягкие?
+Ра мз, они нормальные, зайди на сайт автопродукт и посмотри и почитай.
а есть нормальные машины а не ведры ?
пневмопистолет, подьемник, я думаю не в каждом гораже такое есть.
Ребята, а откручивать развальный болт - дань автосервисам? Чтоб после замены амортизатора люди ехали делать развал/схождение?
добавлено: да, гоню, забыл... неразборные стойки... ребята, не покупайте их. лучше один раз при замене стоек потратьте на 1000р. больше, и купите разборные. в дальнейшем будете менять только амортизаторы (вкладыши стоек, или как там их еще обзывают...). Без дальнейшей процедуры регулировки развала/схождения!
а про злокипучие причендалы наверху а про тип аморта а про примудрости с проверкой аморта и верхних причендалов Тарелка шайба буферная резинка под пласт стаканчиком Эх вы
Кадры:) А где проверка то?Это как бы типа замена...
А как же отбой проверить.
ну и как всетаки проверить амортизатор. покачать и посмотреть подтеки этого не достаточно