Всем привет. Купил в феврале 2023 года весту св кросс при запуске и при прогреве стучали гидрокомпенсаторы, но не всегда. Ближе к теплу гидрики стучали очень редко, поетому не стал обращать на это внимания. Как наступили холода стук вернулся. Замерил давление на горячую 1. Решил заменить маслоприемник на металлический. Было очень сложно, но получилось без снятия коробки мне повезло что болты были затянуты не сильно, а так открутить не реально. Оно того стоило гидрики не стучат и на холодную и на горячую, двигатель работает намного тише и мягче. Пробег 140000 двигатель 1.6.
@@user-xu4wo2qg7q Там главное не столько маслоприёмник поменять, сколько резинку на нём. Самому такая же процедура на днях предстоит. Резинку взял Rosteco 21679.
НОВЫЙ ПОДПИСЧИК. Смотрю ваше видео и восхищаюсь контентом КАНАЛА. 📸😎👍👍. С огромной радостью 😃😃😃😃😃, спасибо, что поделились 👏👏👏. БОЖЕ БЛАГОСЛОВИТЕЛЬ 🙌🙏🛣️🛣️🚐🚚🚚🏔️☃️🚗
@@evgeniiignaev я бы ещё на 60 сменил. У первой владелицы моей машины как раз при пробеге чуть больше 60 клинанула помпа и был обрыв ГРМ. Сам после покупки сразу сменил на 155 тысячах, сейчас ~162т.км.
@@Shurup24в колоколе коробки сделал два отверстия напротив этих болтов поддона, сейчас снимаю поддон без бубна....и да, в то место ставьте болты под внутренний шестигранник
@@3fi359 в общем гидрики на холодную стучали,было подозрение на плохое давление у владельца,он высмотрел что бывает проблема с масло приемником пластиковым давление может плохое быть
Парни не видитесь на эту хрень, без снятия маховика эти болты не открутить, я тоже повелся, пол дня провозился, отпиленная головка теряет жесткость и какая бы не была там малая затяжка этих болтов, головка проскакивает, а если засовывать головку через стартер, она ну никак не попадет с верхней части маховика в нижнюю где болты, и удлинитель идёт под углом и на головку его надеть хрен получится, в общем все это туфта. Я убедился на своем опыте, ремонтники снимают эти видео чтобы просто постибаться.
Не вникал если честно в модификации Весты,завтра узнаю какой год😉там ж шло вроде много всяких комплектаций и доработок по ходу запуска конвейера я так понял
@@Shurup24 ну и что,перестали гидрики стучать?😅 Вангую что нет... Отсюда и соответствующий комментарий. Одному гидрики мешают(они у всех гремят,в той или иной степени) другому опоры покоя не дают🤣,у третьего кат мешает,у четвертого датчик температуры,,у пятого понос с золотухой....
Всем привет. Купил в феврале 2023 года весту св кросс при запуске и при прогреве стучали гидрокомпенсаторы, но не всегда. Ближе к теплу гидрики стучали очень редко, поетому не стал обращать на это внимания. Как наступили холода стук вернулся. Замерил давление на горячую 1. Решил заменить маслоприемник на металлический. Было очень сложно, но получилось без снятия коробки мне повезло что болты были затянуты не сильно, а так открутить не реально. Оно того стоило гидрики не стучат и на холодную и на горячую, двигатель работает намного тише и мягче. Пробег 140000 двигатель 1.6.
Я так же поменял, но мне не помогло!!! Так что не всегда эта замена -панацея......
После замены приёмника сколько давление?
До замены было 1 после 1,3
@@user-xu4wo2qg7q Там главное не столько маслоприёмник поменять, сколько резинку на нём. Самому такая же процедура на днях предстоит. Резинку взял Rosteco 21679.
Ты прав, маслоприемник не стоит менять,он вечный.@@BaLaMuTt89
Здравствуйте, а при такой замене масло с коробки сливается? Я не ращбирабсь в этом)
Мне помогло, после замены маслоприемника, гидрики затихли.
НОВЫЙ ПОДПИСЧИК. Смотрю ваше видео и восхищаюсь контентом КАНАЛА. 📸😎👍👍. С огромной радостью 😃😃😃😃😃, спасибо, что поделились 👏👏👏. БОЖЕ БЛАГОСЛОВИТЕЛЬ 🙌🙏🛣️🛣️🚐🚚🚚🏔️☃️🚗
Спасибо за ваш отзыв,будем работать над дальнейшем развитии!👍
@@Shurup24а от какого авто железный маслоприёмник?
А зачем звёздочку забивать в пробку сливную????там обычный шестигранник на 40 вроде.....мастера от бога видимо🤦
Логично,но там грани сорвали предыдущие мастера- больше вариантов выкрутить не было ,пробка была заменена на другую под ключ
Уменя интересно какой 1016 год авгусе купил
Может быть как металл так и пластик. Пластиковые как раз где-то в середине 2016го ставить начали.
@@BaLaMuTt89 спасибо
ГРМ когда менять интересно 16 года пробег 71км
@@evgeniiignaev я бы ещё на 60 сменил. У первой владелицы моей машины как раз при пробеге чуть больше 60 клинанула помпа и был обрыв ГРМ. Сам после покупки сразу сменил на 155 тысячах, сейчас ~162т.км.
Номер патрубка подскажите пожалуйста
Не могу подсказать,владелец авто привез,посмотрите в Гугле думаю там достаточно информации на этот счет
Гранта АМТ не ошибётесь @@Shurup24
Почему не золотой.
После замены, отзывался хозяин. Гидрики на холодную, перестали стучать?
Сильно эффекта не дало,но масло приемник сидел слабоватенько,это факт! Работа трудоёмкая с этим снятием поддона
@@Shurup24 спасибо, значит не буду спешить с этим, подожду замену сцепления.
@@Shurup24в колоколе коробки сделал два отверстия напротив этих болтов поддона, сейчас снимаю поддон без бубна....и да, в то место ставьте болты под внутренний шестигранник
@@sergeyzvirgulis9803 все верно,кто для себя делают отверстия и болты под шестигранник,машина была клиентская ничего сверлить не стали
То что они на холодную могут стучать это не критично. У меня на горячую стучат пока не прогазуешься потому буду менять на днях.
Где зааазывали металический?
Владелец авто заказывал сам его
Какой пробег? И зачем менял?
Насчёт пробега не в курсе,меняли по желанию владельца,т.к пластиковый не плотно стоит,при замене это подтвердилось
А как владелец определил что не плотно стоит?
@@3fi359 в общем гидрики на холодную стучали,было подозрение на плохое давление у владельца,он высмотрел что бывает проблема с масло приемником пластиковым давление может плохое быть
Почемучки, вы как Незнайки не на луне, а в вакууме. В интернете тонна информации, а они все а почему, а зачем, а как он узнал😂
Парни не видитесь на эту хрень, без снятия маховика эти болты не открутить, я тоже повелся, пол дня провозился, отпиленная головка теряет жесткость и какая бы не была там малая затяжка этих болтов, головка проскакивает, а если засовывать головку через стартер, она ну никак не попадет с верхней части маховика в нижнюю где болты, и удлинитель идёт под углом и на головку его надеть хрен получится, в общем все это туфта. Я убедился на своем опыте, ремонтники снимают эти видео чтобы просто постибаться.
Я так понял тебе надоела горящая лампочка давления по утрам)))
Гидрики на запуске владельцу не нравилось как шумели,подозрения были просадку давления! По этому и попросил поменять у нас масло приемник на металл
откуда там пластиковый? у меня на 1.8 железный стоит с 18 года
Не вникал если честно в модификации Весты,завтра узнаю какой год😉там ж шло вроде много всяких комплектаций и доработок по ходу запуска конвейера я так понял
На все 1.8 ставили металлические, на 1.6 с2015года до середины 2016 года металлические, после 16 года на 1.6 у всех пластиковые.
На 1.8 всегда металлические ставили. Только он немного другой и артикул другой. Трубка толще. На маслоприемник мотора 1.6 не подойдёт.
Пластиковый только на 1.6 и теперь ещё на 1.8 evo будет.
Блять🤦что ж вы (блогеры) так мешаете машине работать,а? Куда вы уже только не залезли,теперь и до маслоприемника добрались...
Почитайте комментарии внимательно пожалуйста,там есть ответ на этот вопрос!
@@Shurup24 ну и что,перестали гидрики стучать?😅 Вангую что нет... Отсюда и соответствующий комментарий. Одному гидрики мешают(они у всех гремят,в той или иной степени) другому опоры покоя не дают🤣,у третьего кат мешает,у четвертого датчик температуры,,у пятого понос с золотухой....
@@user-qq3fp2nz4n мы занимаемся сферой ремонта авто,клиент попросил-поменяли!вот и все!😉
Менять надо ,120тыс ,при минусе начала загораются лампочка.
@@user-eu1bi1ln7c да делайте что хотите)