"дизеление" 129-го мотора Лада Веста кросс СВ. Снято 2024.01.03 10 51 44
HTML-код
- Опубликовано: 26 янв 2024
- Машина из числа 800 собранных последними а Ижевске. Куплена в новой в автосалоне Яхрома Лада в августе 2023. На 3000 км. сделал замену масла после обкатки.... Иии мотор затарахтел на холодную после ночной стоянки
Авто/Мото
У внста 19 года все ок, кроме того только и в сего поменял поршни с группы В на С и кольца поставил наборные и всё ок
не выдумывай себе проблем))) вот что я реально путал с дизелем -так это ПОЛУседан 1.6 2015г коллеги, он у него с нова и до продажи круглогодично так гремел и грохот не только от гидриков был, даже после прогрева звук оставался но тише... если не видеть что завелось - по любому скажешь что дизель работает. у меня ларгус кросс на 129 движке в похожей ситуёвине (сильный минус и простой в 3е суток) шумел дольше обычного., по заводу жёлтый антифриз но доливал - маловато было (желтый кулстрим), не видел чтобы замерзал. нафига вы к дилеру ездите... в любой официальный сервис с сохранением всех чеков и прочих бумажек - и дешевле, и гарантия не куда не девается !гарантию даёт завод а не дилер! если что то серьезное будет (тьфу, тьфу, тьфу) - вряд ли без суда обойдётесь... хрен вы от дилера просто так чего то добьётесь, если только мелочи какой.
по поводу посторонних шумов ещё можно посмотреть ролик (здесь же) на тему "регулировка клапана адсорбера".
масленый фильтр у вас сзади движка (по заводу у меня вообще "Ливны" стоял) а подтекать он может и из-за кривых дилерских рук., ну а то что дилер косячи как и экономит на клиентах - давно уже не секрет... глаз да глаз, не то что криво сделают а вообще ни х.. не сделают - фильтр тряпочкой протрут а масло не то что хз что зальют и вовсе менять не будут.
открыт только ремень агрегатов, грм под кожухом.
что бы двери не примерзали: на резинки силиконка или даже простая бесцветная губка для обуви, ну и в привычку по возможности выстужать авто, даже 5-10мин с открытыми дверями реально помогают не отрывать двери и снижается обмерзание стекол.
к стати, на этом движке может проявиться болячка шеснарей (у меня проявилось - не сильно... "забил болт") - отпотевание маслом в районе клапанной крышки... не паникуйте))) это нормально))) и не надо клясть отечественный автопром, ниссановские шеснари (уверен что не только они) тоже там потеют и ссуться))).
вот я на ливны по цене МАН пристроился :(. Я к дилеру езжу скорее ассоциации... в лучшие времена у меня была VOLVO XC 70 II и я обслуживал её у дилера. Тогда дилеры были не такими зажравшимися и драли их за каждый косяк. Это были самые внимательные и тщательные техники, обходительные приёмщики, и бесплатная мой тебе и чай/кофе с конфетой/печенькой.
Но одного визита в Яхрома Лада хватило чтоб развеять мои иллюзии... Хотя когда я у них эту машину брал, они были такие все вежливые и ВНИМАТЕЛЬНЫЕ..... только теперь это внимание куда-то улетучилось
про обувную губку - прикольно и удобно, от вас перового слышу этот совет, спасибо!
Поршни , прогреется будет тихо. У меня гремел вообще ужас с новья , собран был 1и 4 группа а. 2и3 гпуппа б. Поставил все группу с. Теперь тишина
НОРМАЛЬНО РАБОТАЕТ , ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ РАБОТЫ ТИШИНА БУДЕТ . НЕ ПРИДУМЫВАЙ СЕБЕ ТРУДНОСТИ . АНТИФРИЗ РАЗОГРЕЕТСЯ ПРИБАВИТСЯ .
антифлиз в нормальном уровне, но он ЗАСТЫЛ! в кашу и это при -23!
проглядел однако))) с чего вы взяли что 3000 обкатка? скорей всего дилер "напел"! ТО ноль дилерская выдумка а в реалили только восьмиклопам на ТО надо было - регулировка клапанов. у меня ларгус только после 7000 поехал а так как с прицепом, когда пропало ощущение "прицепа" поменял масло и в движке и в кпп, да так и меняю в движке - в промежутке 7-8т км, кпп тысяч на 40 ещё поменяю.
Автор, согласись у нас в 126 регионе, -22 бывает не так часто ))
А звук который ты услышал от мотора, характерен в такой мороз, так что можешь успокоиться в этом плане. Всё стабилизируется.
А вот антифриз мне не понятен - нужно было покачать бачёк или постучать по нему не ясно действительно ли он завёрз в лёд или просто стоял в одном уровне.
На сервисе да я один раз первое ТО делал и какраз говеный фильтр поставили , хорошо лето было , но часто ловил что лампа мыргала при старте , а так ну гремит она на холодную , и хрен с ним она так до 300ткм добежит и ниче , у меня такойже пепелац с 2020года , каждый божий день мороз или жара , сел поехал , масло и расходники тока меняю но только сам! Первый и последний раз моя ласточка была у сервисменов на первом ТО , остаальное только сам , криворуких даже масло менять подпускать низя.
жаль у меня нет для этого условий :(
Так если на улице храните авто, нужно 0w40 или 0w30 лить. Ужно следить, что дилер лет, ваши проблемы будут в дальнейшем. Продайте, да купите китайский автопром, в лучшех традициях китайского автопрома будет)).
Это перекладка поршневой и стук гидриков
Разбирайся с антифризом иначе загубишь двигло
Гидрокомпенсаторы проукчиваются.
Дизеление говорит😂
Как раз гидрики молчат.
после 3000 машина поехала, "прицеп" куда-то потерялся, потому . потому поехал к дилеру сменил масло и фильтр. Через пару дней услышал что мотор по утру корчит из себя дизель....
Уверен тут дело в поганом фильтре, у которого не работает обратный клапан, в результате чего масло при стоянке сливается в картер. В витрине у дилера видел фильтр марки ЛИВНЫ... подозреваю что именно это говно мне и поставили....
На вопрос приёмщику "чтозанах", и зачем здесь это УГ!?? ответ был в духе "не твоё дело!"...
Дилер Яхрома Лада....
В первый визит к ним я было надеялся на установление хороших деловых отношений с ними.... Но вижу что зря ;( надо выбрать время в рабочий день поехать и устроить им скандал.
Автор видимо хорошо изучил авто ,что незнает где открывается капот😢,а с антифризом всё нормально,просто нужно уровень долить до максимума.
И нах вы к дилерам едите. Не можешь сам масло поменять. Что руки из жопы ростут или на деетесь на горантию😂
Да у вас дизелек😂