旧車 大図鑑 トヨタ･マークⅡ･チェイサーMX30･40型 1976年 - 1980年

[@中新井裕-o5g]

チェイサー２ドアハードトップ、ネイビーブルーのSGツーリングに乗ってました。懐かしい😢

[@康之佐藤-y5g]

うちの亡くなった親父がセダンのチェイサーに乗っていた。前はカリーナだった

[@國枝麻衣]

素敵で渋くてなかなかいいですね。
レトロカーは最高です、何だか愛らしさを感じます。

[@stay_ride03]

角谷麻衣さんこんにちは。この30系の2ドアは大好きでした。

[@八兵衛ガッカリ]

マークII、ライト内側のマーカーが前期と後期で大きさが異なるよね。

[@三浦忍-b6n]

2.6、カッコ良いですね。クラウンロイヤルサルーンと同じエンジンですね。懐かしいです。

[@佐藤節夫-g7p]

これは懐かしいね～。１番好きな車でしたね。運転したかったけど、その当時免許なかったからね～心残りです。今の車より高級感がありますね。

[@浩二山口-s8f]

ＳＧＳが好きですね🚙

[@須田祥史]

あぶない刑事でブタ目マーバンが出た時は発狂モノでしたわ( ´∀`)

[@mugimeshitaitarou]

私が小学校に入学した年の1年生の担任が
ブタ目マークIIのブラウンのグランデに乗ってました。

[@中村真也-q8q]

家の近所に昔、チェイサーの廃車体置いてあった。いつの間にかなくなってたけど・・・。

[@桜ノ宮京橋]

大阪のおじが茶色かブロンズの
豚顔チェイサー乗ってました。

[@アプリ-z9x]

私はツードアのマークツーに乗ってましたよ😃懐かしですね😃

[@stay_ride03]

早瀬義一さんこんにちは。2ドアグランデ知り合いが乗っていましたが、とても良かったです。

[@清流-b5c]

ツードアハードトップカッコよかったなー

[@591kumoha]

マークⅡとチェイサーはあまり差がないように見えるけど、結構外板は違ってるからプレス型も別物なので、意外と金かかってそう。

[@shintaroguri]

このマーク2の2ドアクーペを西部劇のような帽子とジーパンの服装で運転するのが似合いそうです。

[@stay_ride03]

乾慎太郎さんこんにちは。それは言えますね~

[@浩二山口-s8f]

衝撃吸収バンパーて必要だったんでしょうか❓

[@Tomosuke_0610]

かっこよすぎ

[@矢吹英明]

多分マークⅡは海外輸出していた関係で2.6リッターが設定されていたのだと思います。

[@stay_ride03]

大塚英明さんこんにちは。確かにそうですね。当時の国内ではめったに売れない排気量ですよね。

[@加々美紀雄]

懐かしい車だな

[@藤野奨平]

代表グレード“グランデ”の登場

[@小鳥遊政昭]

現在豚目の2.0グランデ6人乗りのコラムATを乗ってるんですがカタログやネット探してもコラムATを見かけないんですけど何かの改造車なんですかね？

[@stay_ride03]

23 FROGさんこんにちは。セダンは確かあったと思います。その次のGX51でもありますので。

[@藤野奨平]

スポーティー指向の若者向けサルーン

[@愛川総理]

M6搭載当時のトヨタの6発は、エンジン自体が重過ぎました、足回りもふわふわで安定感に不安がつきものだった。ベッドが特に弱くガスケットからオイルが滲んで耐久性は良くないし、走らないイメージが印象的ですよ。車体エンジンの重量が有りすぎた。

[@jingzu]

昭和の小金持ち車、クラウンだと罰が悪い下請け会社の社長なんかが良く選択する車種、ゴルフに行っても取引先に偉そうに見えないとか、そういう文化も無くなって来たので、令和元年でシリーズ完全消滅ですね。

[@stay_ride03]

アメノマンさんこんにちは。私も言われた事がありますね。

[@つまみぐい-x5i]

懐かしいクルマだ！
高校生んとき 盗んで乗り回して 単独事故おこして大破して逃走して …
逃げ切ってそれっきりだv(・∀・*)
40年くらい前の思い出だ🙊🙉🙈
すいませんでした