почему в нулевом положении дроссельной заслонки шнивы датчик показывает сопротивление

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 сен 2024
  • вопрос по дроссельной заслонке ваз 2123

Комментарии • 8

  • @antiputriot
    @antiputriot  28 дней назад

    первопричина моих изысканий по датчику была в проблеме холостых оборотов точнее их отсутствия, нива заводилась, но без маструбации газулькой тут же глохла. по кругу и не раз менялись РХХ, ДПДЗ, ДМРВ.....
    С последним проводился эксперимент включения реостата в его управляющую цепь, но наебать ЭБУ удалось на пару минут - ошибка Р0102 и заглох. Реально помогла замена прокладок коллекторов впуск-выпуск, (такая работа мне не по силам, поэтому заплатил слесарю) ЭБУ три раза глохла, писала ошибку а потом сбросила и стала ехать как положено

  • @VladaSsVlad
    @VladaSsVlad 29 дней назад

    Подскажите почему у меня после 100% сразу 0, поставил ограничитель пока на 98% открывается, начинается с 0 норм

  • @user-boomer
    @user-boomer Месяц назад +1

    Если там 0.4% то это нормально и ни на , что не влияет . а так показывает 0%. И смотри не по сопротивлению , а по углу открытия .

  • @TheLatePhilipJFry
    @TheLatePhilipJFry Месяц назад +2

    Сделано специально, чтоб ползунок резистора снимал напряжение с дорожки, а не с места соединения дорожки с подводящим контактом

    • @antiputriot
      @antiputriot  Месяц назад

      @@TheLatePhilipJFry при прозвонкке омметром оказалось что ползунок подключен через резистор 2ком поэтому короткого замыкания не бывает

  • @Andrew.Izergin
    @Andrew.Izergin Месяц назад +1

    На приоре так же

  • @JoraKluni
    @JoraKluni Месяц назад +1

    На всех вазах так

  • @pilot-astronaut
    @pilot-astronaut Месяц назад

    Потому что заслонка не должна изначально наглухо быть закрытой при 0 положении. И вольтаж должен быть в пределах 40