Köszönjük a bemutatót! Erről az esetről (4:22) viszont van még egy pár információ: - A sofőrülésben nem ült senki. Ilyen esetben nem is aktiválható az "önvezetés". - Ha mégis ült volna ott valaki és a baleset következtében került volna át más helyre, akkor viszont a biztonsági öveken lenne nyoma. Már ha be volt kötve. Ha pedig nem, akkor szintén nem aktiválható az auto pilot. - A Tesla "önvezető rendszere" ma sem teljesen önálló, jelenleg vezetés támogató rendszerként működik és bekapcsolásakor is teljes mértékben a sofőr a felelős (erre figyelmeztet is). - Alapból nincs FSD (Full Self Driving) a kocsiban, külön kell megvásárolni. Ennél az autónál nem volt megvéve. - A sima "önvezető" rendszere pedig akkor működik ha vannak felfestések az úton. Ahol a baleset történt semilyen felfestés sem volt, tehát az autó nem is engedte volna bekapcsolni ezt a finkciót. - A helyszínelők szerint az autó a megengedettnél nagyobb sebességgel hajtott, ezt az "önvezetés" szintén nem engedélyezi. Tehát 2-en ültek benne, az önvezetést nem lehetett bekapcsolni (bár nem kizárt, hogy átverték a rendszert, viszont ez megint az ő felelőtlenségük) és a helyszínelők szerint nem ült senki a volánnál. Van bármilyen más autó amiben túlélték volna? Nem kötekedek, csak nézzük meg más irányból is azt a bizonyos almát. Sajnos ez az Ő helyzetükön már nem segít, Isten nyugtassa őket.
rengeteg olyan videó van a youtube-on, ahol tesztelik az önvezetést és a sofőrnek be kell avatkozni, mert triviális helyzetben is balesetet okozott volna
A tesla nagyon magasra tette a lécet, kamerák, nézhető adatok egy appal nem tudom hirtelen a nevét. Mindent tudsz állítani, és ezek a kis aprosagok h játék van, netflix stb. Imádom ezt a gondolkodás módot.
Ez hobbi. Sajnos nekem nem fizeti senki sem a benzint (mint az újságoknál), sem időm nincs arra mindig, hogy a legszebb helyekre menjek. Igyekszem, a Nissan Juke szebb helyen lett felvéve.
Ez az autó arra jó, hogy érdekes 1-szer kipróbálni, menni vele 1 kört, megnézni a gyorsulását de ennyi, semmi több. Napi használatra teljesen felesleges és alkalmatlan lenne, akkor is ha nem ennyibe kerülne. Ha öreg lesz és olcsóbb, villogni vele barátoknak már kevés lesz. Mindig van újabb, jobb. Meg aztán minden csoda 3 napig tart.
@@tamzso Csak egy kérdés volt. És nem bántásnak szántam. Hirtelelen nekem sok volt ez a két, 15-20 milliós villamos. Nagyon nem tetszik ez az erőltetett villamosítás.
@@gaborhartlein6759 Nekem sem, hidd el. Marha jó dolog az elektromos autó, de nem ennyiért. És tényleg lesznek olyanok, amik a Te és az én szívemhez is közel állnak majd. Pl. Renault Megane RS Trophy ;)
A bemutató tetszett, de a balesetet nem kellett volna megemliteni. Elég idő eltelt azóta, hogy a Tesla nyilatkozzon az ügyben, illetve egy két komolyabb youtube csatorna is kitargyalta a dolgot. Szóval én ezt kihagytam volna, mert félre vezető. A többi rendben volt, mint mindig.
Én pont a teljesítménye miatt valami feltételhez kötném ennek a vezetését. Aztán valami gazdag idióta (és most természetesen ne azt értsd hogy mindenki az, de sajnos elég sok van), evvel akar majd jampizni, és nem fogja tudni kezelni ezt a teljesítmény, ami alatta van. Basszus 720 LE, 1000 Nm teljesítmény van benne!!!! Kamionoknak van ilyen teljesítménye, vagy még ilyen se.
Egyszer vezettem, boven eleh volt. Annyira gyenge minosegu belul es kivul h ez elnyomja a technikai futurisztikát. Egy lexus gs450h joval minosegibb, es nem fogyaszt annyibal tobbet es joval olcsobb
![[E01] Mit kell tudni a régi Model S-ekről? - FREE SUC | AKKUK | TÖLTÉS](http://i.ytimg.com/vi/3YGTnjqMO74/mqdefault.jpg)
![[E01] Mit kell tudni a régi Model S-ekről? - FREE SUC | AKKUK | TÖLTÉS](/img/tr.png)
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Köszönjük a bemutatót!
Erről az esetről (4:22) viszont van még egy pár információ:
- A sofőrülésben nem ült senki. Ilyen esetben nem is aktiválható az "önvezetés".
- Ha mégis ült volna ott valaki és a baleset következtében került volna át más helyre, akkor viszont a biztonsági öveken lenne nyoma. Már ha be volt kötve. Ha pedig nem, akkor szintén nem aktiválható az auto pilot.
- A Tesla "önvezető rendszere" ma sem teljesen önálló, jelenleg vezetés támogató rendszerként működik és bekapcsolásakor is teljes mértékben a sofőr a felelős (erre figyelmeztet is).
- Alapból nincs FSD (Full Self Driving) a kocsiban, külön kell megvásárolni. Ennél az autónál nem volt megvéve.
- A sima "önvezető" rendszere pedig akkor működik ha vannak felfestések az úton. Ahol a baleset történt semilyen felfestés sem volt, tehát az autó nem is engedte volna bekapcsolni ezt a finkciót.
- A helyszínelők szerint az autó a megengedettnél nagyobb sebességgel hajtott, ezt az "önvezetés" szintén nem engedélyezi.
Tehát 2-en ültek benne, az önvezetést nem lehetett bekapcsolni (bár nem kizárt, hogy átverték a rendszert, viszont ez megint az ő felelőtlenségük) és a helyszínelők szerint nem ült senki a volánnál.
Van bármilyen más autó amiben túlélték volna?
Nem kötekedek, csak nézzük meg más irányból is azt a bizonyos almát.
Sajnos ez az Ő helyzetükön már nem segít, Isten nyugtassa őket.
rengeteg olyan videó van a youtube-on, ahol tesztelik az önvezetést és a sofőrnek be kell avatkozni, mert triviális helyzetben is balesetet okozott volna
Nagyon köszönöm ezt a hozzászólást!
@@tamzso Mi pedig a videót, különösen a személyes élménybeszámolót! 🙂
Az újabbak már több hatótávval, gyorsabb rendszerrel, LTE vel stb. rendelkeznek.
A tesla nagyon magasra tette a lécet, kamerák, nézhető adatok egy appal nem tudom hirtelen a nevét.
Mindent tudsz állítani, és ezek a kis aprosagok h játék van, netflix stb. Imádom ezt a gondolkodás módot.
Ennél szebb helyszíneket nem lehetne választani az autótesztekhez? Eddig ilyen külvárosi rozsdaövezetekben toltad, most meg Puruttya 9 környékén...
Ez hobbi. Sajnos nekem nem fizeti senki sem a benzint (mint az újságoknál), sem időm nincs arra mindig, hogy a legszebb helyekre menjek. Igyekszem, a Nissan Juke szebb helyen lett felvéve.
@@tamzso megértem az indokokat. de tényleg sokat dobnának a szebb miliők az autóteszteken
Teljesen igazad van. De sajnos ettől a fentiek még ugyanúgy fennállnak. Ha van időm, mindig valami jobb környezetet választok.
0:32 Akkor miért nincs magyar márkaképviselet?
Nemsokára lesz ha minden igaz. De nyilván nem szó szerint kell érteni...
Ez az autó arra jó, hogy érdekes 1-szer kipróbálni, menni vele 1 kört, megnézni a gyorsulását de ennyi, semmi több. Napi használatra teljesen felesleges és alkalmatlan lenne, akkor is ha nem ennyibe kerülne. Ha öreg lesz és olcsóbb, villogni vele barátoknak már kevés lesz. Mindig van újabb, jobb. Meg aztán minden csoda 3 napig tart.
Szia Zsolt
Rendes autókat is fogsz még tesztelni, vagy csak ilyen elektromos kisüléseket? Csak mert idáig rendszeresen néztelek.
Ez a jövő barátom,bármennyire is szeretem a 4.0 V8 biturbot. Szóval fogadd el. És chill
Készített egy elektromos autóról szóló használttesztet. Ebből miért következne az, hogy már “csak ilyen elektromos kisüléseket” fog bemutatni?
Szia. Én nem is értem ezt a kérdést. Most volt két elektromos és kész. Jön a Juke, a Cupra, aztán más.
@@tamzso
Csak egy kérdés volt. És nem bántásnak szántam. Hirtelelen nekem sok volt ez a két, 15-20 milliós villamos. Nagyon nem tetszik ez az erőltetett villamosítás.
@@gaborhartlein6759 Nekem sem, hidd el. Marha jó dolog az elektromos autó, de nem ennyiért. És tényleg lesznek olyanok, amik a Te és az én szívemhez is közel állnak majd. Pl. Renault Megane RS Trophy ;)
A bemutató tetszett, de a balesetet nem kellett volna megemliteni. Elég idő eltelt azóta, hogy a Tesla nyilatkozzon az ügyben, illetve egy két komolyabb youtube csatorna is kitargyalta a dolgot. Szóval én ezt kihagytam volna, mert félre vezető. A többi rendben volt, mint mindig.
Én pont a teljesítménye miatt valami feltételhez kötném ennek a vezetését. Aztán valami gazdag idióta (és most természetesen ne azt értsd hogy mindenki az, de sajnos elég sok van), evvel akar majd jampizni, és nem fogja tudni kezelni ezt a teljesítmény, ami alatta van. Basszus 720 LE, 1000 Nm teljesítmény van benne!!!! Kamionoknak van ilyen teljesítménye, vagy még ilyen se.
Én pl. sok dolgot az életben kötnék valamihez de ez igen messze vezet..
Mercedes EQS 😍
Egyszer vezettem, boven eleh volt. Annyira gyenge minosegu belul es kivul h ez elnyomja a technikai futurisztikát. Egy lexus gs450h joval minosegibb, es nem fogyaszt annyibal tobbet es joval olcsobb
Hát ezzel a teszttel kissé lemaradtál 😅🤙
Ugyan dehogy. Ami késik az késik ;)