w bardzo podobnej linii Szwedzi produkowali motorowery Crescent. ja miałem MR 2320 ale z gaźnikiem Bing na uchwycie G20. też jakaś przejściowa hybryda to była.Silnik S38 oczywiście. z kolankiem wydechu od Ojcowego Żaka chodził 50km/h. ( kolanko od Komarowego było o około 7 cm krótsze... silnik łapał rezonans)
Nie jest to unikat, i nie jest w pełni oryginalny. Uwagę zwracają nie oryginalne śruby pokrywy sprzęgła, śruba mocowania przełącznika świateł, brak schowków, dźwignia sprzęgła przerobiona z manetki gazu, lipne siedzenie, brak osłon gaźnika........
Dla mnie też dziwny...dźwignia sprzęgła faktycznie zrobiona z manetki gazu - widać śrubę mocowania do góry nogami...Nie jest to 100 % oryginał. Jedna pokrywa karteru też chyba od kwadraciaka...takiego silnika nigdy nie widziałem.
Miałem Komarka z identycznym silnikiem 025. Ale mój był po przekładce, rama z '74 roku, powinien mieć biegi ręczne. Jakoś tam się to odpychało. Nie miałem jeszcze wtedy prawa jazdy a zawsze to lepiej mieć Komarka niż jeździć rowerem.
Dzisiaj namierzyłem takiego u chłopa w garażu. Stoi zakurzony w towarzystwie motoroweru benelli z 1972r. Zdziwiłem się, że ma biegi w nodze, bo koedyś miałem takiego z biegami w rączce i to mnie zdziwiło. Ale w nodze oczywiście lepsze.
Ja mam Komara z 1981r z silnikiem 017 czyli kwadratowy cylinder i on ma biegi ręczne. Ten jest co najmniej dziwny skoro jest z 1985r, ma jajowaty cylinder i biegi nożne...Dźwignie sprzęgła i przedniego hamulca ma jak Romet Kadet, mój ma stalowe bez tych "główek" na końcach. Pokrywa lewego kartera też wygląda dziwnie, nie jest jajowata jak prawa. Dziwny jest w ogóle...
Nagrajcie coś o modeli 2375. Jestem właścicielem tego pojazdu a tak naprawdę nic o nim nie wiem. Musiałem kłucić się z rzeczoznawcą żeby dobry model mi wpisał
Nagrajcie coś o modeli 2375. Jestem właścicielem tego pojazdu a tak naprawdę nic o nim nie wiem. Musiałem kłucić się z rzeczoznawcą żeby dobry model mi wpisał. Mogę udostępnić do nagrań
Moim zdaniem masz źle wyregulowany gaźnik bo powinien chodzić na wolnych obrotach bez dodawania gazu i podczas jazdy na1 dynce nie ruwno chodzi z tego wiem bo miałem komarki WSK i sam je naprawiałem a tak to super fajny sprzęt
w bardzo podobnej linii Szwedzi produkowali motorowery Crescent. ja miałem MR 2320 ale z gaźnikiem Bing na uchwycie G20. też jakaś przejściowa hybryda to była.Silnik S38 oczywiście. z kolankiem wydechu od Ojcowego Żaka chodził 50km/h. ( kolanko od Komarowego było o około 7 cm krótsze... silnik łapał rezonans)
Nie jest to unikat, i nie jest w pełni oryginalny. Uwagę zwracają nie oryginalne śruby pokrywy sprzęgła, śruba mocowania przełącznika świateł, brak schowków, dźwignia sprzęgła przerobiona z manetki gazu, lipne siedzenie, brak osłon gaźnika........
Dla mnie też dziwny...dźwignia sprzęgła faktycznie zrobiona z manetki gazu - widać śrubę mocowania do góry nogami...Nie jest to 100 % oryginał. Jedna pokrywa karteru też chyba od kwadraciaka...takiego silnika nigdy nie widziałem.
Miałem Komarka z identycznym silnikiem 025. Ale mój był po przekładce, rama z '74 roku, powinien mieć biegi ręczne. Jakoś tam się to odpychało. Nie miałem jeszcze wtedy prawa jazdy a zawsze to lepiej mieć Komarka niż jeździć rowerem.
Dzisiaj namierzyłem takiego u chłopa w garażu. Stoi zakurzony w towarzystwie motoroweru benelli z 1972r. Zdziwiłem się, że ma biegi w nodze, bo koedyś miałem takiego z biegami w rączce i to mnie zdziwiło. Ale w nodze oczywiście lepsze.
bierz benelli , a komara na złom bo to szajs
I ten dżwięk podczas jazdy😃👌
❤👍👍
Czym wy sie podniecacie tym zlomem co sie bez przerwy psuly i zalewaly to wiecej sie pchalo niz jechalo
Pereleczka 💪
Wężyk od paliwa nie ma za długi 😂
Czy z tyłu stoi nz 350?
Piękne
Ja mam Komara z 1981r z silnikiem 017 czyli kwadratowy cylinder i on ma biegi ręczne. Ten jest co najmniej dziwny skoro jest z 1985r, ma jajowaty cylinder i biegi nożne...Dźwignie sprzęgła i przedniego hamulca ma jak Romet Kadet, mój ma stalowe bez tych "główek" na końcach. Pokrywa lewego kartera też wygląda dziwnie, nie jest jajowata jak prawa. Dziwny jest w ogóle...
Ten komarek przypomina moje mlodziencze lata siedemdziesante
Cześć pozdrawiam , kapa od strony sprzegła jest z silnika S38BZB4
Nagrajcie coś o modeli 2375. Jestem właścicielem tego pojazdu a tak naprawdę nic o nim nie wiem. Musiałem kłucić się z rzeczoznawcą żeby dobry model mi wpisał
Piękna laleczka ☺☺☺
Niezły skansen ale w pozytywnym znaczeniu❤
Nagrajcie coś o modeli 2375. Jestem właścicielem tego pojazdu a tak naprawdę nic o nim nie wiem. Musiałem kłucić się z rzeczoznawcą żeby dobry model mi wpisał. Mogę udostępnić do nagrań
Fajny filmik 👍 Daje suba i liczę na to samo 😉 Pozdrowionka
Ten dźwięk skrzyni :D
Wiesz jak przelewać ten gaźnik?😢
Bardziej trzask
Jesteś w błędze że każdy chciał komara ja chciałem Simsona s -51 i tylko Simsona 😉😀
Dramat
To nie oryginał biegi powinny być przy kierownicy wiem bo jak byłem młodym chłopakiem t miałem takiego
nie
To jest zawór pływakowy
Przyciskamy i trzymamy a nie usiłujemy pompować 😂😂😂.
Pozdrawiam serdecznie 🤓
2350, 2351, 2352 ma biegi przy kierownicy.
Typ 100 ma pod nogą.
Ten Romet ma oryginalny silnik 025 z nożna zmiana biegów
Wygląda na to, że każdy był inny. Części były z losowania. Jak maluchy w latach 80-tych
Eszke beszken kosmos wara NAŁ i wszystko jasne 💯🚽
Moim zdaniem masz źle wyregulowany gaźnik bo powinien chodzić na wolnych obrotach bez dodawania gazu i podczas jazdy na1 dynce nie ruwno chodzi z tego wiem bo miałem komarki WSK i sam je naprawiałem a tak to super fajny sprzęt