Komar 2350 - Prezentacja
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2018
- Cześć! Niezmiernie nam miło zaprezentować drugi odcinek na tym kanale. Mamy nadzieję, że spodoba się tak samo jak poprzedni,
a może nawet bardziej. Miłego oglądania i wpadajcie w przyszłości po tym podobne materiały! 
Авто/Мото
wspanialy filmik wspaniale wspomnienia, dziekujemy
Komar, Ogar 200, Ogar 205, Motorynka, Simsonki tym podobne to wspomnienia z okresu wczesnej młodości. Piękne wspomnienia.. Super filmik. Pozdrawiam
ożyły wspomnienia , cudo , uwielbiałem go.
Kurde szalalo sie kiedys komarkiem to byly czasy super filmik dobre przypomnienie !!
Posiadałem, użytkowałem i byłem szczęśliwym... Pozdrawiam, ja rocznik 1951.
Super filmik. Dzięki. Wrociły wspomnienia.Ech. To były czasy.
Fajny komarek i film, widzę że zarejestrowany na zabytek pozdro ;)
Kamil. LWG Dzięki, również pozdrawiamy :)
Praca silnika cudowna👍
Fajny filmik,komar super:-)
Moto-renowacje by LDA Dzięki. Cieszymy się, że Ci się spodobał :)
Właśnie. BYŁ POLSKI, produkowany również na export, jak wszystko inne produkowane w Polsce i była to trwała dobra jakość która istnieje i działa do dziś, gdyby tego nie zruinowano bylibyśmy wspaniałym krajem POLSKIM. Szacunek za film 👍
Dzięki! Cóż, Komar jak i inne podobne mu pojazdy z PRLu, czy II RP był są dowodem na to, że dało się, nawet w sięrmiężnym socjalizmie. Dziś, wyprzedaliśmy cały swój przemysł no i nie ma komu nawet głupiej WSKi wyprodukować bo można ściągnąć chińczyka.
@@krzychomoto1952 Nie wyprzedalismy tylko nam go zlikwidowano.
@@jacek2pasje603
Fabryka simsonków też padła o ile mi wiadomo.
Nikt nam nie zlikwidował pajace, tylko tym kimś był Polak klient i jego portfel.
@@grzegorzk1177 Za dobrze by bylo w Polsce jakby sie stala samowystarczalna. Kazdy produkt byl polski i to sie powinno rozwijac i dzis nie musielibysmy kupowac gownianych urzadzen ktore padaja odrazu po gwarancji. Polski telewizor dzialal 30 lat i w kazdym domu byl.
@@jacek2pasje603
Ja piszę o tym jak jest. a nie o tym, jak powinno być.
Europa już nie rządzi światem.
Piękny materiał filmowy
Pozdrawiam
Dzięki! ;)
Jeździłem na takim bo kolega miał i wyrematowalismy go zostały cztery śrubki i jedna sprężyna do tej pory nie wiem czegoś zapomnieliśmy ale chodził jak rakieta wszystko działało a mieliśmy 15 lat i nikt nam nie pomagał i książki też nie było niesamowite czasy
Fajny film!!
Paweł Jan Dzięki :)
Serwus
Fajna prezentacja.
Składam z gruzów 2330/2350 i szukam inspiracji.
Dzięki, pomogło :D
Cieszę się :p
Pamietam nazwe z czasow PRL, ale nie wiedzialam , ze to byl taki swietny motorower. Jest to jedyny komar na swiecie ktory mi sie podoba, bo inne mnie tylko "dziobia", a taki... oj przydalby mi sie do robienia zakupow. Wybaczcie brak polskich czcionek, ale tacy znawcy napewno zrozumieja ;-)))
Fajny film :) Sam posiadam 2 Komary. Model 2320 z 1965roku i Komara Sporta z 1973roku i też w Lublinie :D Pozdrawiam :)
Fajny filmik i komarek 🤓
Dzięki!
Komar jest 👍kupiliśmy nówkę.Silnik wytrzymały pokonał u nas 60 000 km.Jest do dziś :) Prędkość zależy od przełożeń.
6.30 , wiem :)temu chodzi inaczej bo jak otworzysz przepustnice to słychać srodek silnika A z gumką jest trochę stłumione
Pamiętam jak z dziadkiem jeździłem komarem do lasu na wycinkę, i ten zapach spalin hehe miodzio
Tego się nie zapomina ;)
Czesc,Komar Sport, to typowa socjalistyczna maszkara.Do starej konstrukcji, doklejono tylko nowa kanape i poziomy zbiornik.To tak, jakby koniowi dorobic garb i mowic ze to wielblad. Szczerze wspolczuje tej wycieczce komarem do Afryki.Tym pojazdem wystarczylo przejechac 5 km z pelna szybkoscia i juz sie zatrzymywal i musial byc studzony.
Racja.
Kolega sie rozwija. +++
Ta komar z założenia miał się nie psuć haha. U mnie w szopie na strychu leżą części co by chyba 2 komary złożył. Jak młodszy byłem to rzucałem nim po płocie bo jak naprawiałem to traciłem nerwy przy tacie
Miałem różne motorowery komary też . W tym silniku wystarczyło wymienić ( chyba wał korbowy od innego silnika kwadratowego ) i odrazy miał 1,7 km . A standardowe 1,4 . Różnica było dość odczuwalna
Jakbys zalozyl wal od silnika s38 jajko do 023 kwadratu to trzebaby bylo przerobic stojan zaplonu . cos takiego bo jest inne miejsce na klin
Posiadam takego z 75 tego roku pozdrowiam
Mój Komarer z 1974 roku osiągał licznikowe 55km/h .
Miałem takiego samego następnym motorowerem był Simson s 51elektronik oto była jazda pozdrawiam
Kiedy byłem chłopcem, marzyłem o takim "komarku",ale cóż rodziców nie było stać...😢😢😢
Pozdrawiam 😊
Witam, piękny komarek, sam jestem na etapie renowacji takiego motoroweru :) pamiętasz nazwę lakieru jaki został użyty do pomalowania ?
Komar był malowany najpierw proszkowo, potem lakiernik sam dobrał lakier, nie jestem w stanie powiedzieć jaki to był dokładnie, ale wyszło jaśniejsze od RAL 6018, a ciemniejsze od RAL 6019
wow!!!!!!
†ada† Nie sądziliśmy, że wywołamy aż taki zachwyt. Wpadnij w przyszłości po więcej takich filmów ;)
no pewnie!!1!!!!111!1
Witam. Wiesz może jaki jest kod tego zielonego lakieru?
Bardzo ładnie odrestaurowany! Gratuluję :) Czy rejestracja motoroweru na zabytek to kosztowna sprawa?
Dzięki! Co do rejestracji - ustawodawca nie przewidział możliwości zarejestrowania na żółto motoroweru - stąd Komar jest zarejestrowany jako motocykl i jak możesz zobaczyć, ma pełnowymiarową tablicę. Główny koszt to tzw. biała karta. Możesz zlecić jej wyrobienie i w zależności komu to zlecisz, wyjdzie ok, 800-1000 złotych. Z tym, ze ten koszt można ominąć, bo białą kartę możesz wyrobić sam, trzeba tylko wiedzieć jak :p nie do przeskoczenia są koszty urzędowe, ok 100 złotych.
@@krzychomoto1952 Dziękuję za info! Z kartą powinienem sobie poradzić. A gdyby były problemy to jeden rzeczoznawca wycenił mi ją na 300, więc nie ma tragedii ;) A z tymi tablicami to rzeczywiście dziwna sprawa. Tyle lat się już ciągnie temat motorowerów na żółtych...
Wszystko jest fajne ! Lecz dlaczego taki glosny w obecnym czasie "zapalency" robia wszystko aby co on robi i czym jedzie to jest najwazniejsze.Bylem tez mlodym , bylem rowniez motocyklista lecz moja WSK bo taka mialem i zabiegalem o to by jezdzil jak najciszej.
A pamiętacie taki rarytas jak OSA ? MOJE MARZENIE W MŁODOŚCI. Ale go miałem na płycie winylowej z Bogdanem Łazuką
Witam. Jakie są koszty rejestracji na żółte blachy ?
Sam koszt rejestracji to około 30 zł, jednak gros kosztów to wyrobienie tzw białej karty. Z reguły wyrabia się ją u rzeczoznawcy i kosztuje to około 800 zł. Tak jest najprościej, ale biała kartę można sobie zrobić samemu, bądź komuś zlecić i napewno będzie taniej niż u rzeczoznawcy.
KrzychoMoto Dzięki za info. Pozdrawiam.
Zupełnie jak Syrena 105 z Fabryki Samochodów Małolitrażowych Bielsko-Biala
Piosenka dla fanów Komara z pozdrowieniami od mojej kapeli.
Da się nim przejechać powiedzmy 100 km za jednym razem czy raczej się zepsuje w trasie?
Zepsuć się nie zepsuje ale było by to bardzo męczące :p
... ha ha fajny głos tego komarka...
Pozdrawiam : ) Przepiękny komarek ^^
A po zatym sam jestem właścicielem Fiata 125p a raczej Fso 125p bo mój jest nietypową wersją bo jest to Fso 125p ME z 1989r a w dowodzie pisze wersja C ale w koncu Fso - Fabryka Samochodów Osobowych bo moj to ma tak pasy bez napinaczy i skrzynie czwórke
Littlepip 02 brony Miło nam, że się Komar podoba. Co do Twojego Fiata to dosyć dziwne, bo z tego co się orientuje to te końcowe chyba już miały skrzynię piątkę (?)
KrzychoMoto a no ma czwórke od nowości w końcu pod końec produkcj ładowali do np Fiatów 125p to co było akurat na taśmie a most ma jugol to tez rzadkość w tych rocznikach a pozatym Fso - Fabryka Samochodów Osobliwych ^^
Littlepip 02 brony Fakt faktem, różnie bywało z tymi pojazdami w Polsce Ludowej, a Twój Fiat jest na to żywym dowodem
Mam taki sam też mam biegi w ręce
6:58 KOCIDŁO MIAU MIAU!!!
Mam ten model, ma oryginalną tabliczkę znamionową i fabrycznie jest tu blaszana obudowa lampy.
1:27 Tego komarka kiedyś odziedziczyłem po dziadku . Niestety po roku użytkowania ukradli go z pod sklepu na Zabłociu.
Na zablociu w woj śląskim??
@@CoverMaster Zabłocie dzielnica Żywca
Benedykt Kocierz aha a ja myślałem że zabłocie w gminie strumień a Żywiec i tak nie daleko jakieś 30 km ode mnie 😉
Benedykt Kocierz aha a ja myślałem że zabłocie w gminie strumień a Żywiec i tak nie daleko jakieś 30 km ode mnie 😉
Fajny komarek pięknie odnowiony, szkoda że one miały takie beznadziejne silniki eh zero mocy 😟 ale w dzisiejszych czasach jest możliwe wstawić do takiego komarka fajny silnik o przyzwoitej mocy :-)
Mozna wstawic do takiego komara silnik 019 3 biegi i troche sie by szybciej jechalo . takie moje zdanie
@@okjsjksjizkkz2170 ogara kupiłem ma ładniejszy kształt i silnik jawa więc to już jest różnica 😀
@@tomasztomek105 oj tak ogary 200 maja w sobie to cos wiem bo sam mam 2 😛😁
@@okjsjksjizkkz2170 ja tez,ale ja mam jednego
@@tombouu moje odblokowane ale duzo pala ehh za duzo mi sie zdaje
Jaki był koszt zarejestrowania na zabytek?
Sama rejestracja to 30 zł, ale niezbędna jest tzw biała karta, którą rzeczoznawca zrobi za 800 zł, niemniej możesz zrobić ja sobie sam lub zlecić.
Ładny komarek, masz go jeszcze?
Oczywiście ;)
@@krzychomoto1952 Mogłem się spodziewać, super stan szkoda takiego sprzedać czy wyrzucić : )
Jako ma pojemność?
50 ccm
Żółte blachy? Podobno żółte blachy są przewidziane jedynie na samochody i motocykle a motorowery owszem można było rejestrować na zabytek ale blachy były białe. Coś się zmieniło w tej kwestii?
Wojtku, tak żółte blachy są przewidziane tylko na samochody i motocykle, ale to nie przeszkadza w zarejestrowaniu motoroweru. Jedynym problemem jest to, że tablica jest takiego samego wymiaru jak na motocykl, a nie mniejsza jak biała na pięćdziesiątce.
@@krzychomoto1952 czyli przy rejestracji motoroweru można ubiegać się o żółta tablicę na motocykl?
Jeśli do tej pory nie pojawiły się na motorower to tak. Komar był rejestrowany już kilka lat temu, więc możliwe że pojawiły się mniejsze tablice.
W oryginale to chyba margines. Do każdego Komara wstawiało sie to co pasowało a w danej chwili było potrzebne, nikt się nie zastanawiał z jakiego modelu. Trzeba było jechać między wsią a wsią lub miastem. Często do lasu....
miałem wcześniejszy model bez tylnych amorów z siodłem na sprężynach... ( koniec lat 60 tych) zjeździłem całą Polskę... padały kondensatory..przerywacze... raz "zgubiłem" II bieg..rwały się linki..kupienie łańcucha w sklepie graniczyło z cudem..... ale.... kiedyś zaczął mi słabnąć i słabnąć..byłem szczeniak i dosyć zielony w motoryzacji i długo nie mogłem wpaść na to co jest przyczyną... chyba zupełnie przypadkiem odkryłem ,że rura wydechowa ( kolanko) miała w środku przekrój ołówka zamiast około 2,5cm z winy nagaru jak kamień... Ojciec miał Żaka ale już nie jeździł...zdjąłem z Żaka kolanko z małym tylko nalotem w środku ( na pozór takie samo) i założyłem do swojego komarowego tłumika. Nie uwierzycie ale Komar zaczął śmigać pod 60km/h zamiast dotychczasowych 42 km( z wiatrem)... moje ówczesne Komarowe towarzystwo oniemiało.....po dokładnych oględzinach okazało sie ,że kolanko od Żaka identyczne w średnicy i mocowaniu było o 4 cm krótsze.... widocznie mój Komar złapał na nim rezonans...piękne dawne czasy
dokłądnie,chodziło o rezonans. Na dodatek silniki Zaka miały 1.8KM,no i wyzsze obroty mocy maks, wiec wyciagały około 50ke
@@tombouu fakt... Żak Ojca wyciągał ciut ponad 50.
@@andrzejbarankiewicz4690 no prosze , czyli miał jak nic fabryczne 1.8 KM
Wersja sport przerabiana we Wrocławiu miała 9koni mechanicznych i 6 biegów . Ścigali się nimi po torze . Takgze wersja sport po przerobieniu był ok
To ciekawe co mówisz bo nie wyobrażam się jak można wyciągnąć z Komara 9 koni...
Pływak się nie zacina. Jak nie masz filtra paliwa?
Nie zdarzyło się.
Mam taki sam
czy to pojedzie chociaż 40 kmh ????
tak. Moj osiąga 47km/s
Grafer, taki pojazd nie służy do rozwijania dużych prędkości, ale tak, 40 osiąga, a nawet więcej bo ten konkretny na prostej około 45 jedzie.
Mój latał powyżej 50.
Osiągami od simsona (s51) wsxystkie romety odstawły i to bardzo.
Nie tak bardzo odstawaly osiągami Romet chart i odblokowany ogar poleca 65 kmh tak jak Simson
@@fjdjjdkdjdjdjdjdj9179 Może i tak, tylko żs silnik simsona był żywotniejszy i 4 biegi robiły robote. Właśnie kupiłem komara z silnikiem 017, założs cylinder 60cm, zobaczymy co z tego będzie w porównaniu do simsona.
@@xklient4175 czy ja wiem może i masz rację ale jawki silnik moim zdaniem ma lepszeg. Niektóre rozwiązania powtarzam niektóre
6:36 jak ta część się nazywa prosze odpowiedz
skleppodwska.pl/krocce-ssace/1495-Guma-gaznika-od-filtra-do-ramy-Romet-Komar-008353.html
Coś w tym stylu
@@krzychomoto1952 jezu dzięki mój komar jest strasznie głośny od tego
@@kanazamkniety7705 nie ma za co i wolę jak mówią do mnie Krzysiek, a nie Jezus ;)
@@krzychomoto1952 Spoko xD
@@krzychomoto1952 aha i jeszcze jedno pytanie będzie on jeszcze pasował do kadeta??
Można prosić o kod koloru?
Komar był malowany najpierw proszkowo, potem lakiernik sam dobrał lakier, nie jestem w stanie powiedzieć jaki to był dokładnie, ale wyszło jaśniejsze od RAL 6018, a ciemniejsze od RAL 6019
@@krzychomoto1952 Dziękuję za odpowiedź.
Moja młodość.....Ale ten młodszy,,komar"
Jaki kod lakieru?
Ral 6018
Komar pogromca simsonów
Japierdole xD
Simsony to se mogą xddd z ogarem 200 można je porównywać a nie z komarkiem który ma 1'4 km xdd
Natürlich
osiagami od simsona nie odstaje? Simson jedzie 2 razy wiecej od komarka
Jedynka zawsze wyskakiwala
Tak, często w komarkach tak było, ale to była też kwestia regulacji linki do sprzęgła. Jak się dobrze wyregulowało, nie było tak źle.
Lepsze biegi nozne typu silniki 023 . 025 019
Nie odstawał osiągami od Simsona , he, he. Odstawał i to BARDZO!!! NIE PLEĆ GŁUPOT!
To pewnie chodziło o simsona sr2 a nie 51.
@@bearowaty1 na pewno,przeciez tamten stary simson nie miał chyba nawet 2 KM
Świetny bzyk, fajnie odnowiony. Zegarki widzę też lubisz zabytkowe? ;) Pozdro!
mój ma taki niebieski kolor
Ale cicho chodzi ten komarek
Mógłby być jeszcze cichszy ;) ale nie z tym samym tłumikiem.
Wszystkie modele Komara:
230, 231, 231B, 232, 2320, 2321, 2328, 2330, 2338, 2350, 2350-2, 2351, 2352, 2352W, 2360, 2361.
dzieki,które modele mają te wzmocnione silniki,albo raczej nie zdławione o mocy wiekszej niz 1.4KM?
@@tombouu
2,3 KM:
2321
1,7 KM:
2350, 2350-2, 2351, 2352, 2352W, 2360, 2361.
@@eo-qf8ey podobno modele rodziny 235x i 236x miała juz zdławione 1.4KM,jak ten z filmu, natomiast te najstarsze nia miały mocniejszych silników sprzed zmiany przepisów?
@@tombouu 2321 to był wyjątek. On miał silnik 2,3 KM był też model Komara z silnikiem Simsona.
@@eo-qf8ey no ale jeszcze chodzi o inne modele,tez chyba podane sa złe moce
komar to inaczej pierdzikółko ...ale mimo wszystko nawet udany mopecik
Mam taki u babki
Mój stoi do remontu...
Oby jak najszybciej wracał na drogi :)
KrzychoMoto Stał z przodu, w garażu, kiedy wjeżdżałem Ferusonem, a że sprzęgło dię ślizgało dodałem za dużo gazu.... 😁
A nie ma nikogo w pobliżu chętnego do wyprostowania ramy, a sam nie chcę spaprać roboty...
Nie ma takiego czegoś jak romet komar to jest po prostu komar
Romet to marka, komar to model
Ja mam 2330.
ja mam 50m2, 200
Polskie Kawasaki miałem takie niestety sprzedałem za 20 zł sama ramę z 8 lat temu miałem też Rometa kadeta i Wsk 125 ,Romet sprzedany za 100 zł a WSK za 500 ale odkupiłem winy kupując wsk 125 z papierami za 3 tys wniosek nie sprzedawajcie takich staroci chyba że wam ktoś dobrze zapłaci albo potrzebujecie hajsu
z tym że obudowa lampy w 2350 jest plastikowa to się nie zgodzę. Mam komara 2350 po dziadku rocznik 1974 a obudowa jest metalowa
Żarówki ledowe powstawiaj
widzę Dulęby
Janek Wolski No i się nie mylisz
50'C to już jest przegięcie moim zdaniem - haha - dla kierowcy to podczas jazdy jest zbawienie a dla motorka to chuj tam z tym - serce mu nie stanie - za'wał nie wyskoczy :D
Jest moliwość kupna tego komara jak tak to za ile?
Nie.
Kopruch to jest to
Krzychu kiedy do huja kolejny materiał zapodasz na kanale odnośnie motocykli?? Dawaj kurwa teraz Jawe 175/250/350:) Pozdro byku.
Spokojnie, kolejne filmy są w fazie realizacji, bądź projektu, niestety brak czasu nie nam nie pozwala ich skończyć. Jawa 175/250 w najbliższym czasie się nie pojawi, ale 350 powinna wlecieć na kanał na wiosnę. Również pozdrawiam.
Moda na modyfikację tłumika pozostała na wsi do dziś tylko zamiast komarów modyfikuje się fiaty panda z silnikiem 1.2.
zlom. wsk to jest to
baran
nie ten kolor i napis
Weak Polish motorbike vs 9000km
Hmn...
motocykle.svasti.org/komarami_do_iraku.htm
mamrotanie,dykcja dyskfalifikuje film-moim zdaniem...
sam siebie dyskwalifikujesz takim wpisem..
słaba renowacja , brak dźwięku stereo podczas odpalania silnika ,
Słaba renowacja?
@@krzychomoto1952 no słaba . Detale się liczą . Poza lakierem . Reszta lipa .
Komar jest oryginalny w ponad 90%. Owszem mógłby mieć na przykład nowy chrom. Ale po co jeśli fabryczny jest w dobrym stanie. To też ma swój urok.
jebnij się w trzerep będziesz miał stereo
@@sawomirw3636 Na dupie będzie mieć