Я тоже технарь, водитель с 1972 года,начинал с ЗАЗ 968, много инимарок было, но автору большое браво.Вызываешь уважение, дорогой,спасибо за доставленное удовольствие!
Ну ты дружище-герой! Но только это незачем если у тебя нет кондиционера. Разбирается бардачок и снимается правая консоль. Феном греется правый воздуховод и печ (радиатор)вытягивается вправо. Обратно режеш уголок радиатора и вставляешь на место . И ВСЁ!!!!
Не пойму как не понятно то ? Проблема была не только в потекшем радиаторе, это мелочи !!! Я говорил что можно к верху жопой с низу все заменить, кстати делал так не на одной шниве.Вся суть разбора в заслонках самой печи которые не работали. Как не крути ни чего не дует.
Большое спасибо за видио ролик, теперь понятно что без разбора торпеды и рамы педальный узел не снять ( вовремя дождя попадает вода в салон через узел ) а так хотел этого избежать!
Вот кстати интересный момент с пробкой, мое мнение, что это газует из цилиндра в систему охлаждения, потому что после того как я заменил прокладку ГБЦ на металлическую, проблема с пробкой пропала и не важно какую я туда закручиваю
Молодец!Глаза бояться ,а руки делают,всегда об этом помню,за то патом глядя на свою и вашу проделанную работу проделанною понимаешь Человек это звучит гордо.
Тросики снимать надо с рычагов заслонок на корпусе печки. Откручиваете саморезы на рачагах корпуса отопителя и плоской отвёрткой снимаете тяги регулятора заслонок с рычагов печки. Всем кто менял радиатор отопителя в шниве с кондиционером. Не надо откручивать два самореза из печки и кронштейна за патрубками печки, открутить надо саморез из короба кондиционера и этого кронштейна, он там один, тогда можно печку вытащить вместе с кронштейном соединяющим отопитель и кондиционер, сдвинув её с патрубков отопителя.
У меня брат 9 лет назад купил шевика и сразу как приехал с салона домой пружинки под клапаном срезал 50 процентов ее длинны щас пробег 110000 проблем ноль но есть и минус раз в год примерно подливает грам 300 антифриза
А ещё купи - - калину, замена отопителя салона от 5500 рублей (снять панель, сидения, рулевую колонку, руль, две педали) итог :поехал к другу, не чего не снимали, запил полотном от ножовки по металлу, со спичечный коробок и ииии за работу 1000 рублей 😁😁😁😁
Антифриз ведь зарание не обязательно сливать? Хочу на днях тоже снять панель, чтоб поменять радиатор. Я смотрю там баклажка у вас под патрубками стоит, этого достаточно? Или еще откуда-то надо сливать?
@@РыбалкавРоссии-щ5г что подгибается? Воздуховод? Мне его резать пришлось. И то весь радиатор покорябал. Чёт мне кажется разные схемы воздуховодов может
@@44STS нет немного радиатор с одной стороны пластины ... и те в процесе впихивания )) но лучше заранее ... там угла всего пол сантика не хватает чтоб впихнуть ... в итоге только бордачёк снимал , и то болты остались лишние ... делал сам впервые в жизни ...
Привет. Ты упустил важное - не понял, почему у тебя потёк радиатор печки. Если бы ты обратил внимание при установке его внутрь кожуха и потрогал рукой, то вскрылось бы печальное обстоятельство - задняя часть радиатора просто болтается, а это и приводит к его выходу из строя.
@@alexgh6901, да дело не хитрое. Надобно заднюю часть радиатора, которая вставляется в паз кожуха печки, обмотать полоской какого-либо пористого материала, не страдающего от температуры. Я обматывал пупырчатой пластиковой упаковкой. Удачи !!
Тоже тосол в салоне, и с пассажирской стороны и со стороны водителя. По изучал тему и решил упростить себе жизнь в будущем, с учётом качества радиаторов и пробок расширительных бачков, сделал люк в корпусе печки, для оперативной замены радиатора со стороны водителя.
Помню отключал его на такой же машине.Его расположение не всегда одно и то же.В основном находится у правой ноги водителя за консолью, или чуть ниже в центральном пластиковом тоннеле под шумкой. Смотрите по проводам они в гофре, начиная от замка зажигания. Вот почитайте. chevniva.ru/gde-nahoditsya-immobilajzer-i-kak-ego-otklyuchit/#i
У меня стоял на вход в печной радиатор.но установлен самостоятельно, шаровой из (сторймага).Не знаю предусмотрен ли он конструктивно ( carnovato.ru/kran-pechki-niva-shevrole/ )
Плохая ОЖ это причина вызывающая залипание клапана в пробке расширительного бачка. А следствие этого повышенное давление в системе и рулетка кого порвет первым расшир.бачек или радиаторы.
@@вадимиванов-э3е7д новый на 2атм. это брак или подделка( сам на такой новый попадался). Купил на замену старому, но отправил в ведро, а родной разобрал, промыл и назад поставил. С ним и паспортными 1,1атм. и продал через 200т.км
Много бесполезной работы, если бы вы посмотрели конвеерную сборку, то вы бы поняли, что вытаскивается гораздо проще. Вот видео с конвеера m.ruclips.net/video/YP1FCadt7tE/видео.html Время 1:40 там чётко показано как просто и легко панель вставляется в автомобиль. Я менял печки таким образом, как на видео. Попутно заменял тросики на металлическую рубашку(взял один тросик от подсоса карбюратора 2108 его хватило заменить все 3шт)пластиковая рубашки тросиков имеют усадку отсюда пропадают положения ноги, лобовуха.
Если вы снимали полностью панель,в условиях тесного гаража,такой бред бы не написали.На конвеере панель ставят в голый кузов без дверей,двигателя, без лобового стекла,без рулевой колонки !!! 4 человека со спец оборудованием !!! В пустые слова не верю, название видео ( ПОЛНЫЙ РАЗБОР ТОРПЕДЫ ).Запишите свой вариант на видео. Не вам судить что бесполезно а что нет.Если так сделал, значит так было нужно.
Я тоже технарь, водитель с 1972 года,начинал с ЗАЗ 968, много инимарок было, но автору большое браво.Вызываешь уважение, дорогой,спасибо за доставленное удовольствие!
Даже когда не успеваю смотреть,захожу поставить лайк!!!вы большой молодец!
Спасибо!
Даже думать страшно об этом, а ведь меня ждет тоже самоооооеееее(((((
Позитивный настрой у Вас.
СПАСИБО ОГРОМНОЕ .
Все понятно объяснили .
Хотя и выглядит страшно , но с ВАШЕЙ помощью и Вашим позитивным настроением думаю сделать можно . СПАСИБО .
Спасибо огромное за проделанную работу! Удачи вам!!!
Охуитительное видео, всё видно,всё слышно,всё понятно,автор молодец!
Молодец хорошее видео и советы. Огромного тебе здоровья.
Спасибо.
спасибо за информацию и показ обзоры ну и терпение у тебя
Молодец, очень спокойный😃
Грамотный видеоотчет👍
Согласен с тобой даже на китайцах все проще снимается и разбирается и собирается
Ну ты дружище-герой! Но только это незачем если у тебя нет кондиционера. Разбирается бардачок и снимается правая консоль. Феном греется правый воздуховод и печ (радиатор)вытягивается вправо. Обратно режеш уголок радиатора и вставляешь на место . И ВСЁ!!!!
Не пойму как не понятно то ? Проблема была не только в потекшем радиаторе, это мелочи !!! Я говорил что можно к верху жопой с низу все заменить, кстати делал так не на одной шниве.Вся суть разбора в заслонках самой печи которые не работали. Как не крути ни чего не дует.
Большое спасибо за видио ролик, теперь понятно что без разбора торпеды и рамы педальный узел не снять ( вовремя дождя попадает вода в салон через узел ) а так хотел этого избежать!
Вот кстати интересный момент с пробкой, мое мнение, что это газует из цилиндра в систему охлаждения, потому что после того как я заменил прокладку ГБЦ на металлическую, проблема с пробкой пропала и не важно какую я туда закручиваю
Шлифовал что ли блок с головой ...
@@РыбалкавРоссии-щ5г только ГБЦ
Спасибо! Титанический труд!
Вот же она на вечер работа кайфовая
Отлично. Не зря такую работу проделал.
Спасибо.
Молодец!Глаза бояться ,а руки делают,всегда об этом помню,за то патом глядя на свою и вашу проделанную работу проделанною понимаешь Человек это звучит гордо.
😮
Верхняя жалюзя не должна закрываться до конца. У меня с завода приклеены кубики с плотного паралона что бы не заерывалась.
МОЛОДЕЦ ДРУЖИЩЕ !!!!!!!ВСЁ ПО ПОЛОЧКАМ.
Спасибо !
Тросики снимать надо с рычагов заслонок на корпусе печки. Откручиваете саморезы на рачагах корпуса отопителя и плоской отвёрткой снимаете тяги регулятора заслонок с рычагов печки. Всем кто менял радиатор отопителя в шниве с кондиционером. Не надо откручивать два самореза из печки и кронштейна за патрубками печки, открутить надо саморез из короба кондиционера и этого кронштейна, он там один, тогда можно печку вытащить вместе с кронштейном соединяющим отопитель и кондиционер, сдвинув её с патрубков отопителя.
У меня брат 9 лет назад купил шевика и сразу как приехал с салона домой пружинки под клапаном срезал 50 процентов ее длинны щас пробег 110000 проблем ноль но есть и минус раз в год примерно подливает грам 300 антифриза
Ну 50 много, два витка и нормально, тоже тосол добавляю немного .
Менял вчера радиатор печки, без снятия панели, снимал печку и испаритель кондея, это какой то ад))
Тоже бы хотелось разобрать но после видел лучше думаю мерзнуть😂
Спасибо!
Чувак тебе медаль надо дать))))))
))))))))
Вот таких бы терпеливых и с головой на завод цены шниве не было бы.
Руки бы оторвал конструкторам этого поделия.
ЧУВАК ТЫ КРУТ
Всем привет, а я решил эту проблему, через верхний воздуховод, геморойно, но панель ни снимал
Патрубки на обогрев направлений,их стыки( папка в мамку) вгутри проклеивается тонким фетровым материалом,и герметичность улучшается?
А ещё купи - - калину, замена отопителя салона от 5500 рублей (снять панель, сидения, рулевую колонку, руль, две педали) итог :поехал к другу, не чего не снимали, запил полотном от ножовки по металлу, со спичечный коробок и ииии за работу 1000 рублей 😁😁😁😁
Делов на 2часа сам офигел тоже запил и рубль отдал
Что то автор к 8.37 совсем плохо разговаривать стал,а так в принципе познаваьельно
Пружину на пробке подрезать нужно и делать давление 0,9.
Если нужно заменить только радиатор , то снять надо только бордачек. Панель снимать не нужно
Круглые болты, это спецболт срывной для рулевой колонки
Антифриз ведь зарание не обязательно сливать? Хочу на днях тоже снять панель, чтоб поменять радиатор. Я смотрю там баклажка у вас под патрубками стоит, этого достаточно? Или еще откуда-то надо сливать?
Я сливал всю жидкость. Можно зажать шланги и слить только с печного радиатора.
Пробку расширительного бочкá надо разбирать и чистить
На Ланос проблем нету торпеда откручивается вместе с приборкой и проводкой, а тут придётся по матерится)
Проще впендюрить сухой фен на пару квт,чем заниматься эквилибристикой.
Снимал барак, заглушку под подушку и всё, При установке у нового радиатора спилил угол пластика и все 😉😉😉😉😉
Конкретней можно? Зачем заглушку под подушку снимать?
Не надо ничего пилить!
@@44STS там и так пилить не надо немного руками подгибается .. Не смертельно ....
@@РыбалкавРоссии-щ5г что подгибается? Воздуховод? Мне его резать пришлось. И то весь радиатор покорябал. Чёт мне кажется разные схемы воздуховодов может
@@44STS нет немного радиатор с одной стороны пластины ... и те в процесе впихивания )) но лучше заранее ... там угла всего пол сантика не хватает чтоб впихнуть ... в итоге только бордачёк снимал , и то болты остались лишние ... делал сам впервые в жизни ...
Подскажи, может сталкивался. Две зимы отъездил нормально, а эту зиму в ноги и боковые обдувы стекол дует жаром, а на лобовое холод. Аж голова мерзнет
Скорее всего зависла заслонка.
Панель снимается полностью в сборе вместе с печкой вентилятором и проводкой без разбора
Ну-ну ))) сними и покажи я посмотрю.
Но когда дует только в ноги немного воздуха все равно должно идти на стекло
Привет. Ты упустил важное - не понял, почему у тебя потёк радиатор печки. Если бы ты обратил внимание при установке его внутрь кожуха и потрогал рукой, то вскрылось бы печальное обстоятельство - задняя часть радиатора просто болтается, а это и приводит к его выходу из строя.
Хочу на днях менять радиатор. Подскажи пожалуйста как поставить, чтобы не болтался?
@@alexgh6901, да дело не хитрое. Надобно заднюю часть радиатора, которая вставляется в паз кожуха печки, обмотать полоской какого-либо пористого материала, не страдающего от температуры. Я обматывал пупырчатой пластиковой упаковкой. Удачи !!
Полезное видео, спасибо большое... Скажите а можно снять печку не разбирая каркаса?
Скорее всего нет.
печку или радиатор печки? Радиатор можно заменить без разбора панели,если нет кондея
@@anatolynikulin4117 радиатор печки ты можешь заменить не снимая всю панель
Даже смотреть дальше не буду, с того места, где пришлось снимать панель
добрый день Алексей .столкнулся с такой же бедой .Печка в ноги не дует .сможете сделать?где вы находись?видео супер
Привет. Да можно сделать. Но Лучше заменить корпус печки. Такой вариант на время. Ул Ларина. Пишите в ВК.
@@AvtoRestoreэто в каком городе?
Н. Новгород.
@@AvtoRestore далеко. Хотел просто панель в сборе поменять
Я 4 года назад всё разбирал, теперь по новой. Снова радиатор потёк в салон.
поменяйте пробку на бачке охлаждения на камазовскую 0.65 кПа
@@IvanIsVladimira Да, я проверял все от 1,5 до 2 кг.
@@Vlad22051969 а я поставил 0.65 и теперь не рвет ничего
Тоже тосол в салоне, и с пассажирской стороны и со стороны водителя. По изучал тему и решил упростить себе жизнь в будущем, с учётом качества радиаторов и пробок расширительных бачков, сделал люк в корпусе печки, для оперативной замены радиатора со стороны водителя.
Полезно👍
подскажите пожалуйста,иммобилайзер вы часом не встречали при разборке? а то никак не могу найти ,где он расположен
Помню отключал его на такой же машине.Его расположение не всегда одно и то же.В основном находится у правой ноги водителя за консолью, или чуть ниже в центральном пластиковом тоннеле под шумкой. Смотрите по проводам они в гофре, начиная от замка зажигания. Вот почитайте. chevniva.ru/gde-nahoditsya-immobilajzer-i-kak-ego-otklyuchit/#i
У Вас нервы железные, мне предстоит снять моторчик печки, подумал и решил , что отдам спецу , он денег заработает а я нервы сберегу 😂
А зачем что бы поменять радиатор печки снимать весь парприз.надо снять только бардачек и боковину
Человек сказал,что проблема с обдувом!Кроме течи радиатора.
Если нет кондея ,то замена радиатора печки полчаса ,сам владею шнивой ,но на такое бы не решился....бред полный....
Печка летом дует теплым. Получается дело в этих же заслонках ? Есть доступ без разбора к ним?
Думаю нет.
Как рычаги КПП снять подскажите?
Пластиковые рукоятки просто откручиваются.
Спасибо
Кто этот радиатор производит надо одну месту засунуть год не эксплотировал полител
На заслонках не хватает поролона
Скажите ожалуйста, где у шивы кран отопителя?
У меня стоял на вход в печной радиатор.но установлен самостоятельно, шаровой из (сторймага).Не знаю предусмотрен ли он конструктивно ( carnovato.ru/kran-pechki-niva-shevrole/ )
Его там нет..слава богу
@@SeregaYamal Да, спасибо, я разобрался! Я выпилил радиатор и развернул. Теперь его менять можно со стороны водителя.
@@AvtoRestore 5
Нет его там, поток регулируется заслонкой!
Да все можно сделать все это не снимая торпеды...😅
Ну-ну, вытащи печку не снимая торпеды. Про радиатор не говорю. Цель печка.
Если в ноги хорошо дует то в мороз стекла замерзнут
Это я проходил
П, С, запилил никто не увидет
Это ..опа руский автопром одним словам
Пздц. Проще поменять Ниву, чем печку в ниве🤦
разобрать это ерунда......а вот собирааааать все потом, каждый саморезик и т д)
Когда не в первый раз, то не проблема )))
Радиаторы текут от несвоевременной замены охлождающей жидкости или плохого качества! Экономисты, а гомороя потом с помпами, термостатами, радиаторами!
Как вариант !
Плохая ОЖ это причина вызывающая залипание клапана в пробке расширительного бачка. А следствие этого повышенное давление в системе и рулетка кого порвет первым расшир.бачек или радиаторы.
@@jewsharp3937 Какая нафиг жидкость, когда клапан на новой крышке не срабатывает на 2 и боле атм.и бачек становится круглым.
@@вадимиванов-э3е7д новый на 2атм. это брак или подделка( сам на такой новый попадался). Купил на замену старому, но отправил в ведро, а родной разобрал, промыл и назад поставил. С ним и паспортными 1,1атм. и продал через 200т.км
Нафуй-нафуй...
×хххж×эх уж
Много бесполезной работы, если бы вы посмотрели конвеерную сборку, то вы бы поняли, что вытаскивается гораздо проще.
Вот видео с конвеера m.ruclips.net/video/YP1FCadt7tE/видео.html
Время 1:40 там чётко показано как просто и легко панель вставляется в автомобиль.
Я менял печки таким образом, как на видео.
Попутно заменял тросики на металлическую рубашку(взял один тросик от подсоса карбюратора 2108 его хватило заменить все 3шт)пластиковая рубашки тросиков имеют усадку отсюда пропадают положения ноги, лобовуха.
Если вы снимали полностью панель,в условиях тесного гаража,такой бред бы не написали.На конвеере панель ставят в голый кузов без дверей,двигателя, без лобового стекла,без рулевой колонки !!! 4 человека со спец оборудованием !!! В пустые слова не верю, название видео ( ПОЛНЫЙ РАЗБОР ТОРПЕДЫ ).Запишите свой вариант на видео. Не вам судить что бесполезно а что нет.Если так сделал, значит так было нужно.
Когда собирать будешь- ото где кайфанешь)) разобрать это ерунда)) а вот потом собрать..
Самый нерациональный способ замены. Можно 1 час поменять, не разбирая торпеды.
Ужасный автомобиль