Раздатка НИВА: шум, вой, люф, удары в трансмиссии. Причина - дифференциал. Как устранить. Выпуск 2.
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2021
- Продолжаем бороться с люфтом, шумом, воем и ударами в трансмиссии…
Дифференциал - причина многих проблем…
Подписывайтесь на мой Telegram канал: t.me/bolgarkasvarkamolotok57
Видео по этой теме:
Шум, вой, люфт раздатки НИВА. Причина, как убрать. Удар при трогании. Ремонт своими руками. Выпуск 1.: • Шум, вой, люфт раздатк...
Все видео по теме "раздатка НИВА" в плейлисте: • Полная разборка раздат...
________________________________________________
Если вам понравилось видео и оно было полезным, то по желанию можно финансово поддержать канал по ссылкам: www.donationalerts.com/r/bolg...
www.tinkoff.ru/rm/komarova.ev...
#нива #раздатканива #шумраздатки - Наука
Как приятно слышать чистую, грамотную, спокойную русскую речь! Сейчас это большая редкость. Спасибо!
И по содержанию ролика тоже - отдельное спасибо!
Успехов!
И Вам спасибо на добром слове! Очень приятно и мотивирует. 🙂🤝
Даа, речь приятная, да и человек наверняка хороший😊
@@BolgarkaSvarkaMolotokа кокое масло лучше залить в раздатку.кпп.в мосты?
@@user-jw3tv5bj1k я лью синтетику 75*90 вкруг.
Мне 39, только появилось первое авто. Взял Ниву, ибо в лес тянет, а на велосипеде как-то уже лень) Так вот, появились стуки в трансмиссии, заглянул под машину, через минуту понял что раздатка. Надо было менять сцепление, ямы и гаража у меня нет, посему заехал к ремонтникам. Рассказал о проблеме, и они меня полчаса убеждали что проблема не в раздатке, а редукторах, карданах и пр. Собственно, сцепление они мне поменяли, но со стуками не разобрались, так как свято верят не в логику, а в свой опыт. Чиню теперь всё сам, без малейшего опыта получается дешево и лучше чем у кого-либо.
Хочешь сделать хорошо - делай сам... Уже не однократно убеждался в этой житейской мудрости. В автосервисах не знают как диагностировать и чинить ниву, не любят и не хотят. Культура ремонта нивы в сервисах просто ужасная... Машинка у меня эта уже более 20 лет, уже как член семьи.
Добро пожаловать в мир ниваводов, друг! 👍
@@BolgarkaSvarkaMolotok Благодарю дружище) Я вот что думаю, может обойтись без узла под именем «эластичная муфта»? Как ты на это смотришь?) Буду менять скоро раздатку, есть смысл опробовать на старой раздатке работу подобного соединения, и понять, какие беды она может принести, и, будут ли эти беды вообще если выставить +- соосность... Понимаю для чего нужна муфта, но в том виде в каком её выпускает завод изготовитель, и те вибрации которые она создает, заставляет задуматься, а не является ли она основным источником бед. Что интересно, я сумел найти людей которые задавались ранее этим вопросом, есть и фото их изделий которые прекрасно себя чувствуют. Всё просто, промвал с эластичной муфтой заменен на "миникарданчик" на крестовинах. Получается бессмертный промвал. Шрусы я даже не рассматриваю, лично у меня нет к ним доверия вообще. Вот сижу, думаю, с чего начать) Я из Украины, у нас промвалы в два раза дороже чем у вас. Если для вас дорого, то что говорить о нас?) Я не могу позволить себе выбросить 100 долларов на кусок резины. Уж лучше я двигатель новый куплю за 1200, так хоть будет предельно понятно за что я деньги плачу)
@@mcduck4772 Да уж, есть такие мысли!..Вижу ты в теме..?А не проще,Дружище, вертолеты поправить и 3ю опору???
@@BolgarkaSvarkaMolotok Привествую в прошлом году купил Ниву 98года,в сервис не обращаюсь ремонтомтирую сам своими силами.У самого такая же проблема в РК,при езде слышен гул.
@@user-zx9ty1lq3x что только не гудит в наших машинах... И попробуй правильно опрелели что именно... 😯
Мужик! Ну Вы -Ты дотошный! Спасибо тебе . Хоть я и механик ,но много Инфы от тебя почерпнул!!!Еще раз Большое СПАСИБО!!!
Рад, что видео было полезно. Мне же самому интересно вникнуть в нюансы. :)
Могу с уверенностью сказать что это лучший канал про раздатку от нивы. Автору удачи и успехов во всех начинаниях👍
Спасибо! 😃
Пс: как ни странно, тема про раздатку далеко не исчерпана... Ещё будут материалы про установку дополнительных сальников на штоки, про дефектовку деталей, разборка уже с озвучкой и нормально отснятая, сборка с озвучкой и неочевидными нюансами, плюс восстановление разбитых посадочных мест в корпусе под подшипники, ремонт заклинившего дифа, бюджетные "бесшумные рычаги", а ещё ...
Где бы взять время на монтаж...
😇
от _«Нивы»_
Самое грамотное видео про раздатку, которое я видел. Посмотрел первую и вторую часть. Отлично. Так держать.
Спасибо, очень приятно. 😃
Ну наконец то дождался вторую часть! Спасибо большое!
Спасибо огромное. Лежат 2 раздатки на столе и уже определил большинство дефектов как показано в видео. Ещё раз душевное спасибо, лайк и подписка.
Спасибо! Рад видеть вас на канале 👍
Привет!!!!! Всё чётко, грамотно и со смыслом! Так держать 👍
Очень полезный канал,все рассказано и показано и слушать приятно!
И вам спасибо на добром слове и за внимание к каналу. 👍
@@BolgarkaSvarkaMolotok А где видео по восстановлению посадочного места под подшипник?
@@user-pf2cd5fe4e если в корпусе - есть на канале, если на дифе - пока в работе...
@@BolgarkaSvarkaMolotok На дифе
Чтоб там ничего к пальцу не приваривалось, не нужно буксовать на свободном диффе. На любых тяжелых и скользких участках включать блокировку, или не допускать пробуксовок. А то некоторые товарищи вообще рычагами не пользуются, тапку в пол и погнали.
Всё правильно сказали, поддерживаю! 👍
Гудение раздатки у Нивы также неизбежно как вой волков, жужжание пчел и рокот водопада.
На самом деле - как повезет ...
РК с завода на машине может быть, а может и не выть.
Рокот - это неисправность, вой - нюанс... Как повезет...
Спасибо Вам! Большое за ваши труды
И вам спасибо за добрые слова. 🙂
Добрый день. Смотрю ваши видео на одном дыхании! Как так можно спокойна, рассуудительно, доходчиво, а самое главное грамотнт все об'яснять и ремонтировать. Вомногом благодаря вашим видео я приобрел себе старенькую Ниву за что Вам огромное спасибо. Нива стала моим помощником и другом. Снимайте и выкладывайте больше полезных видео про Ниву, ведь Нива это кладезь контента!!!!!!
Спасибо за добрые слова. :-)
Вот... Теперь на моей совести появление нового Нивавода. ;-)
Нива - это не только кладезь контента, но и мощный стимул для пытливого ума к саморазвитию в техническом плане... Так то я гуманитарий по профессии, а вот по состоянию души - Нивавод...
@@BolgarkaSvarkaMolotok К сожалению я тоже по профессии ГУМАНИТАРИЙ, да ещё какой! Так что снимайте побольше и почаще видео про Ниву, вы ведь теперь за нас в ответе!!!!!!
@@slavagroz2808 Угу, гуманитарий... Посмотрел я Ваш канал. :)
ПС: "вы в ответе за тех, кто вас смотрит...". Новая версия старой мудрости... И это правда... Зная, что тебя смотрят многие люди - ты несешь ответственность за то, что выкладываешь. Факт. Не ради просмотров, но для людей...
@@BolgarkaSvarkaMolotok Я- учитель географии, самый что ни на есть гуманитарий!
@@BolgarkaSvarkaMolotok Давайте поговорим как два серьёзных гуманитария! Нет ли у Вас планов показать зрителям ( желательнос присущей Вам чёткости и доступности) полную разборку, диффектовку и сборку двигателя?
Добрый день, как всегда полезное видео.
На это смотреть можно бесконечно. Завораживает.
Спасибо 😃
Дела давно минувших дней, в 2009 купил новую Ниву, удары в раздатке сразу же были не детские, особенно ощущалось в пробках. При обращении по гарантии местный агрегатчик приговорил межосевой диф, как раз из-за люфтов, которые с его слов не лечатся. Так был приобретен у этого же дилера новый диф. Стуки действительно заметно уменьшились, но появилась другая напасть, вибрация на скорости 80-90. Причина - дисбаланс межосевого дифа. Причем диф был оригинальный, но с завода неотбалансированный. Вскоре эта раздатка погибла, разбившись об невидимый под снегом пень.
Новая раздатка нареканий не вызывала.
Сейчас 3 года на Патриоте, но в лесных трущобах Нива за счет малых габаритов больше нравилась.
Полностью согласен со всем написанным. Верно отметили. 👍
Хороший обзор, и хорошая видео инструкция по ремонту раздатки
👍👍👍
Большое спасибо! 🙂
Видео для настоящих ниваводов,лучше чем Лапочкин.
Спасибо, весьма отрадно слышать. :-)
Что угодно лучше лапочкина
Лапочкин только языком трепать может, не куя он не спец в технике такой же как я чайник хотя я немного и ремонтируют свою ну как он не более, а этот ваще шарит спасибо тебе
@@user-jw8xq5yc4i и вам спасибо на добром слове. 😃
Вдумчивый гражданин! Как будто технарь из авиации.
Спасибо на добром слове... 😃 На подходе третий материал - про осевые люфты ведущего вала и валов карданов...
Лучший обзор раздатки Нивы👍
Благодарю
И вам спасибо за положительную оценку и внимание к моей работе. 😃
Рад, что видео было полезно. 👍
Спасибо! Очень информативное видео. Езжу на ниве, и прекрасно представляю все эти болячки. 👍
Спасибо! 🙂
Помните как в рекламе, когда едет велосипедист, а за ним с лаем бежит собака.
"Не люблю собак!!!" Говорит велосипедист.
"Вы просто не умеете их готовить" - голос из за кадра. 😂
Первый нормальный разбор проблем раздатки. Качественная подача материала. Жирный лайк.
Спасибо. 🙂
На самом деле есть ещё масса нюансов... По мере возможности буду выкладывать материал.
Очень понятно и толково. Благодарю!
А я туда дифференциал самоблокирующийся в сборе от тольяттинской фирмы 'Вал-Рейсинг' поставил и уже больше 200 тыс км горя не знаю. Он в сборе просто ставится вместо штатного и все.
Спасибо за добрые слова!
Подскажите, а как самоблок в РК ведет себя при наличии блокировок в мостах?
И еще очень интересует его работа в формате триала...
Подкусывающие саттелиты - бонусом идёт самоблок дифференциала 😂😂😂👍
Блин, точно... Как я не подумал. 😁
Интересно ! Спасибо за полезное видео !
Спасибо большое за ролик .Грамотно и локонично .
Спасибо большое! Отличная работа!
Правильно сказал, хочешь чтобы хорошо чини сам, привет братья нивоводы!!!
Привет брату ниваводу!!! 😃
Не бросай нас,Чайников....? С удовольствием просветился!
Очень рад, что материал был полезен. 😃
Спасибо огромное от всей души 🤝
Очень интересно и очень нам необходимо!
И вам спасибо за добрые слова и внимание а моей работе. 🤝
Спасибо! Все наглядно и доходчиво!
Спасибо. 👍
Молодец! На отлично рассказал и показал!! Спасибо)
Спасибо! 😃
3 укатываю в 1 коробка мосты всё менялось но раздатка как жила так и живёт шас 12 года машинка все тичо ну в приделах так ЛАЙК
Спасибо! 👍
Молодец Отлично❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Хорошее качество ролика. Объяснение на отлично, по крайней мере для меня всё понятно.
спасибо! 👍
Ну самое главное что всё стало хорошо
Спасибо автору за ролик,очень позновательно. Если нива перестала выть,вибрировать и гудеть значит она умерла
Нуу... Или она просто стоит, ждет выходных. ;-))
Нива 2004 года. С новья 20 лет машине. Только в этом году поменял полностью подвеску в круг. Ничего не воет не вибрирует. Машина видела и похату на охоте. И рыбалку знающие поймут
А сколько пробег?
Спасибо большое всё понятно.В итоге вытряхнул я всё это дело убедился в износе купил новый диф . Всё собрал залил хорошего масла. Спасибо всё отлично ,тишина без вибрации.
Рад, что видео помогло в решении проблемы! 👍
Друг заменил сальники 🤔 я ему объяснил хул.... толку их менять когда валы хвостовиков гуляют верх в низ и в перёд и назад ...... Ну, и, через два дня ой опять под машиной лужа...........
@@user-su1ur9oj4q вы верно понимаете проблему... А большинство тупо меняют сальники ...
Да. Определённо это самое лучшее видео про болячки раздатки! Спасибо!
И вам спасибо на добром слове. 😇
Всё подробно и понятно 👍
Спасибо! 👍
Это лучшее объяснение про причину шума и вибрации раздатки! Просто спасибо!
И вам спасибо за внимание к каналу. 🙂
В принципе неплохая машина. Для глухих.
Как повезет... Что-то выезжает с завода и гудит, а что-то тихо работает... Стабильность, ога. :-))
И весь букет заболеваний возникает из-за буксования без блокировки . Всем знакомым нивоводам говорю ,съехал с ровной сухой дороги - включай блокировку! Нельзя допускать буксования одного колеса или моста.
Совершенно верно! 👍
@@BolgarkaSvarkaMolotok Дак дело еще не в грязи даже. Поднимаешься на крутой бугор,или выезжаешь с поля на асфальт,высокая насыпь ,обязательно передние колеса буксонут ,и это под огромной нагрузкой,на которую этот узел не рассчитан. Любая канавка,типа противопожарного рва ,проезд колеи поперек и т.д.. Никто об этом не задумывается ,пока сам своими руками раздатку не поковыряет . Конечно есть усиленные дифференциалы ,с 4 саттелитами, они по конструктиву, вроде, как в мостах уже.
@@aleksDikovv отрадно осознавать, что есть люди, понимающие эту проблему. Моё вам уважение. 👍🤝
👍Лайк!!!! Как всегда на отлично !!
Спасибо! 😃
@@BolgarkaSvarkaMolotok Пожалуйста! Главное есть за что, прекрасный канал, всегда смотрю с удовольствием !!!😁
@@user-cn3us3sm6i это лучшая похвала и стимул продолжать. 🤝
Здравствуйте. Вы в каком городе находитесь?
Очень интересно и понятно
Спасибо! 🙂
Спасибо большое, очень всё доходчиво и ничего лишнего.
рад, что видео понравилось. 😀
Спасибо за видео , очень полезная информация!
Я рад, что видно пригодилось. 🙂
Спасибо, мне это скорее всего поможет 💯 пошёл в гараж...
Помогло? Мне идти в гараж?😁
Рассказал четко! Прям спасибо! Мне лично гаража не хватает.
Всем любителям Нивы респект!;)
И вам спасибо!
Познавательно. Огромное спасибо.
Спасибо за комментарий. Я стараюсь 🙂
Отлично всё преподнёс. Лайк, подписка однозначно
Спасибо! 😃
Удары в трансмиссии Нивы не уйдут, но существенно уменьшатся
Всё верно. В трансмиссии у нас много источников ударов.
... если не покупать ниву
Excellent Video
Отлично! Спасибо Вам за видео! Привет из Болгарии!
Привет жителю Болгарии!
Спасибо за интерес к каналу. :-))
@@BolgarkaSvarkaMolotok Да вы очень прав Я только житель Болгарии.....У меня есть Нива 2017 год выпуска и стало очень интересно как вы делаете всё ето Моя Нива семейный автомобиль на каждого дня.....ето мой любимы автомобиль из юношества а сейчас я уже владелец.... Спасибо ещё раз!
@@dinkonanev6882 где же вы на нее запчасти то берете...
@@BolgarkaSvarkaMolotok У нас в Болгарии есть запчасти
@@BolgarkaSvarkaMolotok Есть и Нивы но в общем они изпользовают лесные работники есть в МВД есть в служб поддержки енергопренос
Держал первую ниву 1979г.выпуска до 2001 года. Пробег около 300.000 км. Никогда не было таких проблем, так же как не было их со сцеплением и кпп. Мотор перебрал когда менял кузов при пробеге 250 т. Сейчас держу свой автосервис и эти проблемы у каждой нивы. Запчасти не выдерживают никакой критики. Ужас!!!
Полезный видос!!!
Благодарю 🙂
Значит не зря снимал. 👍
здорово,великолепно
Спасибо. 🙂
Спасибо. У моего Дастера на десятый год загудела, завыла раздатка.. Залил масло cynner. И всё прошло.
А что за масло такое? Не получилось нагуглить.
Excellent 😊👌
Классный молоток!
Да,! Спасибо 😃
👍
😄😄😄
Спасибо , очень полезно
Спасибо. Очень полезное видео.
И вам спасибо, рад что видео было полезно!
Nice Video 😊
Я попрощался с родным дифференциалом рк и поставил 4х саттелитный от avt
И каков результат? Поделитесь впечатлениями. 🙂
Ну не тяни кота.....?
Полуосевые шестерни подпружинены, небольшой преднатяг, люфтов заметно меньше. Но один небольшой минус преднатяг не много неравномерный(может мне такой попался), чувствуется на крутых поворотах на парковке и разворотах
@@user-xl4qq4xc8s Это хреново!....Чето я не понял...! ты заменил диф.в рк, а при чем шестерни полуосей,преднатяг....? или ты блокировку в рк поставил?
А я на днях в РЗМ поставил эл.блокировку....!
Было интересно. Спасибо!
Рад, что понравилось! 😃
У меня шнива 2008 год 14 лет в одной семье,не вижу перспективы на замену.я ее потихоньку дорабатываю,это же конструктор,и пусть не пи....дят диванные войск что нива сыпется,надурь можно и х....й сломать
Если не тупо ремонтировать сломанное, а устранять причину в процессе ремонта, в итоге получаем устранение проблем и забываем о существовании узла или агрегата. 👍
А ты не знаешь почему шумит подшипник...там же шарики, они круглые а формула окружности - пи- эр- квадрат, а квадрат как ни кати он всегда греметь будет.
По-любому! 😂👍
Рассказал от души! Ясно чётко! СПЕЦ!!!
Спасибо на добром слове!
Отлично объясняете
Спасибо!
А 4-х сателлитный дифференциал не лучше будет поставить, если уж до ремонта дело дошло? Да дороже, но за то его ресурс будет в два раза выше штатного.
4х сателлитный диф решит вопрос, но... Дорогой он, зараза... Прямо очень. 15 т.р. это цена "новой" подпольной РК или пол цены оригинала...
@@BolgarkaSvarkaMolotok ну понятно...
Лучше чем с завода собрал👍🏻
Спасибо!
Да, неплохо получилось. 😇
как для себя 😁
Класс!
сателлиты как будто в песок отлили, и без обработки поставили.
Самое интересно, что часто они сновья такие - с рисками...
Самый радикальный способ избавиться от шума раздатки это купить машину без неё 😊. Имел 213- ю, 214- ю, сейчас Шнива, но 21100 двадцатидвухлетняя всё равно лучше! Раздатка вообще не шумит😊
Это да, нет агрегата - нет проблем. 😂
Спасибо!
Спасибо тебе!
Рад, если видео помогло. 🙂
Есть два способа избавиться от ударов и воя трансмиссии в ниве, первый-продать ниву, второй-заглушить двигатель, не благодарите, пользуйтесь!)))))
Нееет... Есть еще третий способ... Поставить большие и очень зубастые грязевые колеса. Шум от агрегатов гарантированно перестанет слышаться. :)))
Спасибо большое как раз понадобилось.
Рад, что видео было полезно! :-))
Полезное видео.
Спасибо большое за конкретный разбор! Все чётко и ясно. В идеале бы было четырёх сетелитный диф поставить, но дорого
Рад, что видео было полезно. Спасибо за добрые слова и интерес к каналу. 😊
Очень я грешил на раздатку . Люфты, стуки достали. Нива первая была, поэтому для меня стуки эти были сумашедшие. Заказал с Питера 4х сателитный дифф в раздатку. Иии... - люфтов и стуков меньше не стало. 14000 зря потратил. Теперь спокойно отношусь - это же нива ёпта. Сами подсчитайте- 15 соединений в трансмиссии. Суммарный люфт в рамки не лезет. Вот
@@Maksim-R. жаль, что такой итог... ☹️
Спасибо, что поделились информацией. 👍
@@Maksim-R. у меня давным давно было две нивы ,обычная ,её угнали, потоп шевроле.Были подержанные но с небольшими пробегами и 90 %городской эксплуатации. Так вот когда появлялись люфты ,меня это естественно раздрожало ! Я ганял в один из сервисов по нивам в москве и мне всё это дело делали! Тогда это стоили около 15 000 вроде . Для меня это совсем не дорого . Люфты все пропадали ,и в мосту и редукторе и раздатке, плюс балансировка карданов. Карданы были обычные ,класические. В шевроле ниве на скорости 110 -120 была такая же тишина как и в жилулях 99 модели . Быстрее я на ней и не ездил ,не для этого она. Так что всё это устраняется свободно. Ремонтировал машину сам,не рукожоп вроде:)! Но редуктора отдал специалистам ,у них рука набита ,они их каждый день кучами делают! Плюс гарантию давали. Самому перебрать без проблем но вот с затяжкой и регулировкой:)!
спасибо очень грамотно
Спасибо на добром слове. :)
Ролик очень понравился ,всё по делу, всё грамотно но посадка в три сотки очень туго, обычно до двух соток .И инструмент которым измеряют внутренний диаметр называется нутромер. 😉
Спасибо на добром слове и за полезные комментарии. 👍🙂
Скоро мне предстоит.. Спасибо за видео
Успеха в ремонте!
@@BolgarkaSvarkaMolotok год назад поставил винтовую блок. В РК... 10 т. Км всё пипец удары не детские пошли... Поставлю пока обычный.. На 4 х сат нет денег(
@@user-rs2ht2cv7t винтовой блок в РК - вообще затея довольно бессмысленная на мой взгляд... Зачем?
А вот 4х сателлитный диф - это хороший способ избавиться от врожденных проблем дифа стандартного...
@@BolgarkaSvarkaMolotok зимой по трассе машина стала более предсказуема...Все было замечательно, Мне нужно было для перемещения по трассе 400 км... А другой машины к сожалению нет... Нива 21213.диф пока поставлю стоковый... Потом посмотрим...не ошибается тот кто ни чего не делает) ещё роликов известных про торсен насмотрелся)))
Грамотно !!! Подписка
Спасибо!
Всё по делу!👍👍👍
Большое спасибо! 🙂
Грамотный ролик
Спасибо!
Спасибо большое за ваш труд. Первая машина а что делать незнаю,в автосервис обращаться денег нет. Будим постигать и учиться по вашем видосам
Спасибо на добром слове. Рад, что видео было полезно. Если что - спрашивайте, чем могу помогу. 😇
Начало прикольное! Я было подумал убрать детей от экрана!😂😂😂
Это была глубокая ночь, когда уставший мозг не мог придумать вступление, и родилось вот это... 🙈
@@BolgarkaSvarkaMolotok Проказник!:)))
@@Demon227 ага, а временами - затейник. 😇
всё там ок. масло лей хорошее.в ушах шум. Вокруг шум. Пусть так
Ни кипишуй
А, ну как скажете, с той стороны экрана виднее. 😉
Спасибо
огромное спасибо за видео лайк двойной
И вам спасибо за внимание к каналу. Рад, что видео было полезно. 🙂
Классное видео! Но я одного понять немогу, неужели в заводских условиях ,на автовазе где собирают раздатку невозможно устранить все вот эти вроде бы мелочные недоработки. Для завода это стоит мизер. Машина спроектирована очень грамотно,ремонтнопригодно . Если устранить хотя-бы часть таких проблем, то НИВАсик могбы поспорить с сузуками и прочими дастерами с тойотами. Это касается и УАЗ Хантер! За державу обидно! "Посейдон" можем сделать, "Буревестник" можем ,а раздатку ну никак за40 лет неможем . Оччень обидно! Хотелось бы узнать мнение конструкторов, что за непреодолимое препятствие мешает довести до ума авто? ( это не укор специелистам автоваза, это крик души). Обидно...😢
Ещё проблема,в дифференциале,это сырой металл,я советую ставить 4 х сателитный, меньше люфт,но нагрузка чуть больше на них, особенно если лазить в дебри,но машина едет увереннее
Представляю какой грохот когда подшипники в раздатке кончаются. Но эта раздатка прошла 225тыс км. И провернуло в корпусе подшипники
Хороший обзор👍, но на ниве этим вопрос не заканчивается. Передний редуктор(блок сателито), задний редуктор(блок сателлитов), шрусы, шрусы на карданах, и в совокупе получаем тычки. Устранив все, чарез год, получаем те-же самые симптомы. Запчасти вообще на сегодняшний день никакие, темболие подшипники. Хотите верите, тотите нет, приезжал дедушка, решил поставит двух ряды на передние ступицы, так вот у него ни от одного агрегата нет шума, машинка 77г, я спросил, делали что нибудь, говорит нет, лью тот ко негрол, я честно был в шоке.
Всё верно Вы написали, полностью солидарен.
Грустно это...
дедушка наездил тыщ 20 с 77 г , негрол эт для короткого спокойного нерваческого маршрута с перекурами ; при большом нагреве , долгой езды эфект смазки никакой и износ больше соответственно при холодном густом шумов нет . нивовод больше 20 лет , вторая с 2014г, на газу , 228т.пробег, до 160к.ч бежит но в основном 100-120 езжу, да есть уже люфты , но в основном устраивает
Моя раздатка на Шниве не выла до первых поездок на природу, т.е. примерно до 40 тыс км. Сейчас уже за 100 000 км перевалило и она всё воет и не собирается разваливаться. Вибраций хорошо добавила замена крестовин без балансировки карданнов. Горе ремонтники подосрали... Вой обычно в одном или двух диапазонах скорости, когда ловишь резонанс. Ремонтировать вобще не вижу смысла. Снять раздатку 5 тысяч рублей, комплект подшипников хотя-бы самарских это ещё 6-7 тысяч рублей, плюс шестерни и сателиты, плюс за работу по переборке. Итого получается стоимость условно новой раздатки. У нас такие продают, восстановленные и КПП и РКП. Стоят по 20-25 тысяч рублей и есть гарантия пол года. Пару лет назад вобще по 13-15к продавали. По факту эти агрегаты выхаживают от 100 тысяч километров пробега. Получаем минимум 100 т.км родная + столько же за 20 тысяч рублей, выходит 200 000 пробега. Вполне достаточно чтобы Нива в хлам сгнила и отправилась на свалку.
Вот подшипники со ступицами по кругу меняются раз 1-2 года, подвеска зад 2 года, перед 3-4 года живёт в лесу.
Дорогая машина, особенно если сам не чинишь. Альтернатив правда ей нет.
Если раздатка воет - это не говорит о том, что она неисправна.
Как, Вы, обратили внимание - речь в родине не про устранение воя, люфта и т.д. в исправной РК, а очень даже про ремонт агрегата неисправного...
Если короче: покупаем новую раздатку. ставил и ездим счастливо еще лет 10 🤘✌️
Угу... За тысяч сорок, да...
У меня Шнива. Пробег 113к. Едет сносно, подвывает раздатка, воет после 80 кпп. Но когда её загонишь на подъёмник, и запустить двигатель, можно ужаснуться сколько различных звуков разной тональности можно услышать. Причём огромных люфтов в трансмиссии нет. Нива действительно конструктор. Только похоже, что детали в ней от разных конструкторов 😂
Конструктор он и есть, причем - из Жигулей. Раздатка - это гибрид КПП и РЗМ. 😉
Искатываю четвертую ниву изо всех на первой 87 года небыло ни шума ни вибрации а на шивике 2003года что только ни делал так ине избавился
Вибрация - дело тонкое...