Все такие умники - движку смени и т.д. миллионеры-советчики прям, у кого есть средства, возможности, желание - играйтесь, если не диванвойска,а лучше конечно готовый внедорожник благо сейчас всё зависит от полноты кармана, у меня были 469 позже 452 со своими прямыми задачами не без нюансов справлялись на ура, продан только по тому что надобность отпала. Удачи вам парни! Лайк!!! Да и просмотрите по возможности кузов, места вокруг подушек крепления к раме да усильте любят они проваливаться в итоге прогибается и рвёт кузов.
Большинство советчиков из серии "поставте узет", "помойте двигатель", "разбирайте до болта и собирайте заново" советуют то что они бы хотели сделать сами, но никогда этого не сделают. А следовательно стоит ли вообще обращать внимание на подобных "советчиков". Стоит обращать внимание только на те посты, где люди делятся своим реальным опытом реальной эксплуатации. У вас нормальный живой автомобиль получается. От себя посоветую разобратся с вопросом откуда в мостах вода?
Чем больше смотрю ваши видосы тем больше хочу УАЗ. Помню совхозный УАЗ батя на нем возил вет врача, а я выпрошу у него помыть машину, радости не было конца , он очень мошным мне казался прыгал аж 🤣
вот таких мужиков в президенты надо, всю бы вертикаль власти починили, а где надо заменили "гнилой" элемент на новый, без починок. Глядишь и зажила бы Россия
Настоящие русские мужики,делайте на своё усмотрение,у каждого свои потребности и возможности,а советчиков было и будет всегда много,главное выбрать для себя нужное....УАЗик у вас в целом взят приличный,а все остальное доведете до ума,дело времени....сил вам физических и моральных
Молодцы ребята! Очень интересно смотреть ваши видео! Сам каждый день ковыряюсь в своем уазе, сегодня установил новый генератор и прокинул провод от генератора на аккум! Удачи вам!
Хорошая видео инструкция по восстановлению УАЗа. Да и как должно быть не все знают. Все бы ролики в одну папку и по необходимости нужную тему посмотреть. Молодцы !
Парни-молодцы!!! Хоть я с вами не знаком, однако я горжусь, что есть парни, которые могут отремонтировать говно в конфетку. Бывший хозяин УАЗа если сам не мог, мог-бы вас найти. Но видать не его судьба, вам достался и вами приведен в порядок хотя-бы поверхностно в тех. состояние. А дальше-больше, будит желание и косметику приведете в порядок и на охоту-рыбалку или просто эксплуатация из пункта А в п-кт Б. Удачи вам!!
Колодки притрутся к барабанам тормоза будут ещё лучше.А под капот на морду положите шланг на16 греметь и открываться не будут.Удачи .Всё по уму делаете.Молодцы!
Доброго времени суток! От души, наслаждаюсь Вашими видео. Все по теме, ни слова мата, все обосновано, разложено по полочкам. Смотрю, и прямо ностальгия, сам 10 лет почти на уазиках и волгах откатал. А по поводу масленого радиатора, есть определенный момент. При его подключении возможно падения давления масла. На волге лично отключал, давление поднялось на единицу. На прогрев/перегрев значительно не повлияло. Но нагрузок сильных не было, так, легкое бездорожье.
Любителям делать хаммер или гелик из уаза - купите себе гелик или хаммер) Как правило те люди, которые извращались так над уазами, потом их продают) Мне например нравится как работает мотор на уазе, как он урчит. Лучше сделать хорошо родные агрегаты, чем заниматься вживлением инородных.
я с другом тоже хотим взять уаз только грузовой хороший помошник по хозяйству,очень познавательное видео вижу что руки из правильного места растут все по делу и без понтов ,успехов.
Молодцы! По двигателю,если дешево и сердито возьмите 421(2,9) карбюратор.Для глубинки то что надо.Просто и надёжно,тяга на низах великолепна. Отъездил на таком 6 лет и около 90т. Никаких проблем,жалею что 5-ти ступку не успел поставить.
Вы правы, мужики. Делайте нормальный уаз, как он должен быть, эта машина надежная, если за ней следить. Я помню в детстве у бати был знакомый (года примерно 80-е) работал на УАЗе 469, такой с тентом брезентовым и верхом дверей съемным. Он начальника на ней возил. Вот у него машина вся была вылизанная, он ею как своей пользовался, около дома держал, ухаживал за ней. Не раз на ней в леса, в юбеня выезжали и все норм, а с дури можно и уй сломать.
Сколько УАЗиков - столько и судеб их: температура 80, (стабильно), давление масла - 4 - охренеть! А по другим параметрам - ушатан! Как так можно было нестандартно уездить "козлика"? Понятно, что предыдущие владельцы палец о палец не ударили в плане обслуживания. Да, он ломучий в определённом смысле, но не настолько, как об этом принято везде писать. Парни - молодцы (рано ли поздно - восстановят). Сам когда-то учился ездить на машине 1973 года выпуска, когда самому было 7 лет); восстановил не один... Не забывайте главное: кому и под какие задачи нужна такая техника! А она была рассчитана, в первую очередь, на войну (следовательно: максимальное удешевление производства и ремонтопригодность - или, как говорят: "починить на коленке". P.s. В Советской Армии (на опыте моих сослуживцев) нового УАЗа на военках хватало, в среднем, на 40000 км без каких-либо серьёзных проблем, а для армейского штабного автосредства - больше и не надо было.
Тесть подарил мне головастик в очень плачевном состоянии,который стоял колом 7лет.перебрал мосты колхозные,тормоза полностью с гтц,цилиндр сцепления расшевелил,а то Закис за столь лет.накидал полный кузов запчастей и своим ходом погнал за 700 км к месту дислокации.за весь путь лопнул только нижний патрубок радиатора,но в запасе был новый комплект (если честно лень было менять когда занимался переборкой,но комплект прикупил с хомутами) заменил,залил антифриз и покатил дальше без приключений. На путь потратил 17 часов и 110 литров бензина
Респект. Просьба в конце выложить итоговый прайс и сколько часов ушло. Чтобы другие понимали стоит брать такой уаз за 40 тр. Или взять за 100 в исправном состоянии.
За 100 он будет такой же))) только на 60 тысяч дороже) я бы на их месте сделал так же. Кузов подгнил - пофиг. Главное чтоб рама была на месте, а кузовщину переварить всегда можно. Да и на 60 тысяч можно море запчастей купить.
@@user-bh4qs5pf3p да 100 можно норм взять. Если конечно заморачиваться на вояки то посложнее. На вояках это 130тр в очень живом состоянии но без дюнинга будет. За 200 знакомый продаёт(Вояки 35 симаки. Леьеледь. Мотор 100ка. )
По поводу использования "зажимного" ключа для отворачивания штуцеров. Рекомендую ключ на штуцере крепить так, что бы он при отворачивании, поворачивался головкой болта (который М6) вперёд, по ходу вращения.
На УАЗ такой, военный поставил в сборе с цилиндром от мерса w210. Все работает идеально, причём стоит на разборке около 2000₽. Рекомендую, рассмотрите вариант. Из переделок- только шток( только не варите, чтоб не перегреть и не испортить вакуум) и плита соединения с кузовом- 2 минуты и кусок металла 20х20см. Всем удачи!
📽️👍👍👍, у вас нет слов " так сойдет", что не нравится, переделали. 🛠️👍 А по поводу китайский запчастей, приходилось бывать в китае по барахольным делам. И видел там очень много автомобилей, ещё на базе Газ-67,но с более современной начинкой. Так, что они на месте не стоят, и эта техника им знакома.
Молодцы парни!Уаз утилитарная машина,нехер туда пихать что ни попадя.Двигло у него и так норм-3-3.5 кг давление держит.По говнам быстро не погоняешь-ему хватает.
Ребята купите химию для мойки двигателя и подкапотного , вымойте там всё до блеска , будет видно где подтекает , дымит и трёт , и сами чистыми будете , работать приятно , а значит быстро . Совет из собственного опыта , владею 469, 76 года выпуска уже 13 лет.
Молодцы ребята. Есть интернет магаз автодизайн 73. Ру. Там есть отличные водогепроницаемые передние и задние фонари габоритов поворотов образца 80 х годов. Недорогие. Ещё много пластика типа полка козырёк над лобовой, карманы на двери, шноркели. Все это недорого. Вам понравится.
Поставил такой же главный, резинка на датчике уровня жикости через месяц развалилась, и потеки были из под бочка, но со временем "самоустранились", видимо резинки разбухли, так что если потекет пока не лезьте, может тоже само пройдет. Вакуумник менял, тоже через пару месяцев зашипел, обменял на адс, вроде бы говорят там две мемраны стоят, если одна порвется, то вторая будет работать, а так почти год полет нормальный.
Те, кто пишут, что поставьте двигатели 2uz, 2jz и т. Д Либо вы дети, либо дураки, которые ни разу ключа гаечного не держали в руках. Которые на смотрелись видео, где богатые личности, типо Академика, делают контент для зрителей!!! Если 402 движок привезти в порядок, то его за глаза хватит, для местных покатушек, рыбалки и т. Д, как они и сказали! И не надо выдумывать ничего! И да, судя по ним видно, что мужики с мозгами и заниматься херней подобной с заменой двигателя на японца, американца и т. Д, они не будут!
на счет аккумулятора, если банки не осыпались и в принципе не жалко его попробуйте содой оживить как денис механик, у него в видео правдоподобно получилось.
По просьбам оставляю номер карты Сбербанка 4274320024211461. Все средства пойдут только на запчасти
С миру по нитке соберём на новый уазик
И то хорошо, вы уже потратили рублей 20?
За номер карты спасибо. Вы напишите, то кто получатель, имя и отчество. А то не понятно!)
Немножко закинул для проверки.
завтра закину на замену прокладки под коллектор!!за термоусадки,отдельный респект,ведь можете)))
Привет ребята..Делайте все что ВАМ нужно.Умников ключа гаечного в руках не державших дохрена. Руки есть мозги походу тоже Вперед и с песней. Удачи .
Обожаю когда ремонт проводится по МАНУАЛУ, молодцы мужики.
Теперь на 1 уазик с исправными тормозами в мире стало больше)))
Единственный в городе!)))
@@podkapot Это точно))))
@@podkapot да уж я на своем так и не нашел их ((( прокачаешь есть немного погодя опять нет
@@podkapot КАКОЙ ГОРОД?
Не надолго. Проверено! Все таки лучшее что можно сделать с УАЗовскими тормозами, это установить дисковые.
Жду ваших выпусков больше чем других, очень рад, молодецы
Ума и рук у вас хватает,так что никого не надо слушать,все путём!Кто с сельской местности,тот знает цену Нивам и Уазам!Удачи во всем!
У самого стоит такой от отца, вашими видосами вдохновляюсь на его восстановление)
Ребята, вы молодцы. Умников много. ПисАть и делать большая разница. Делайте, КАК ВАМ НАДО. Успехов.
Все такие умники - движку смени и т.д. миллионеры-советчики прям, у кого есть средства, возможности, желание - играйтесь, если не диванвойска,а лучше конечно готовый внедорожник благо сейчас всё зависит от полноты кармана, у меня были 469 позже 452 со своими прямыми задачами не без нюансов справлялись на ура, продан только по тому что надобность отпала. Удачи вам парни! Лайк!!! Да и просмотрите по возможности кузов, места вокруг подушек крепления к раме да усильте любят они проваливаться в итоге прогибается и рвёт кузов.
Я тоже собираюсь приобрести уазик, вот смотрю и любуюсь ремонтом, удачи 👍
Делаете как Вам надо. Советчиков много, особенно тех кто на диване сидит. По тихоньку сделаете.
Приятно посмотреть на восстановление автомобиля, за которым вообще не ухаживали. Интересно посмотреть, сколько будет финальный бюджет всего проекта...
"Финальный" на УАЗе? На этом авто ремонт ни заканчивается НИКОГДА. Его только можно растянуть по времени , или отложить , по финансовым соображениям.
Думаю, что при грамотном подходе, у ребят не за горами времена, когда УАЗ будет их только радовать, доставляя удовольствие от покорения бездорожья...
Молодцы ребята, потихоньку восстановите машинку, и будет она вас радовать не один год, удачи!
Большинство советчиков из серии "поставте узет", "помойте двигатель", "разбирайте до болта и собирайте заново" советуют то что они бы хотели сделать сами, но никогда этого не сделают. А следовательно стоит ли вообще обращать внимание на подобных "советчиков".
Стоит обращать внимание только на те посты, где люди делятся своим реальным опытом реальной эксплуатации.
У вас нормальный живой автомобиль получается. От себя посоветую разобратся с вопросом откуда в мостах вода?
Вот теперь правильно прокачиваете. Я вам писал как нужно.👍
По букварю делали))
Поменяли всё же трубку, красавчики!
Каждый раз смотрю с удовольствием ! Отличная простая и понятная подача материала. Молодцы мужики !
Вот при помощи таких людей я познаю машыни как их чинить как на них едить и все такое
Чем больше смотрю ваши видосы тем больше хочу УАЗ. Помню совхозный УАЗ батя на нем возил вет врача, а я выпрошу у него помыть машину, радости не было конца , он очень мошным мне казался прыгал аж 🤣
вот таких мужиков в президенты надо, всю бы вертикаль власти починили, а где надо заменили "гнилой" элемент на новый, без починок. Глядишь и зажила бы Россия
Вы молодцы, каждый день видео выкладываете
Вы подарили вторую жизнь этой машине.
Настоящие русские мужики,делайте на своё усмотрение,у каждого свои потребности и возможности,а советчиков было и будет всегда много,главное выбрать для себя нужное....УАЗик у вас в целом взят приличный,а все остальное доведете до ума,дело времени....сил вам физических и моральных
Молодцы ребята! Очень интересно смотреть ваши видео! Сам каждый день ковыряюсь в своем уазе, сегодня установил новый генератор и прокинул провод от генератора на аккум! Удачи вам!
Какой гену поставил?
@@mrtango4034 Батэ на 90А
Ребята молодцы. Руки откуда надо. Удачи.
Парни в том выпуске сказали ждём до получки. Быстро время пролетело. 1 день. Молодцы.
Нетерпелось просто машину довести и прокатиться нормально. У меня тоже когда в одном месте свербит деньги находятся :)
Хорошая видео инструкция по восстановлению УАЗа. Да и как должно быть не все знают. Все бы ролики в одну папку и по необходимости нужную тему посмотреть. Молодцы !
Парни-молодцы!!! Хоть я с вами не знаком, однако я горжусь, что есть парни, которые могут отремонтировать говно в конфетку. Бывший хозяин УАЗа если сам не мог, мог-бы вас найти. Но видать не его судьба, вам достался и вами приведен в порядок хотя-бы поверхностно в тех. состояние. А дальше-больше, будит желание и косметику приведете в порядок и на охоту-рыбалку или просто эксплуатация из пункта А в п-кт Б. Удачи вам!!
Удачи вам в вашем нелегком деле
Сразу видно мужики вы с руками !
Занимайтесь дальше его восстановлением ! Очень интересно у вас это получается !
Парни лайк не парьтесь делайте как задумали .вон мужик из Магнитогорска на буханке отдыхать ездил на юга и всё норм
Смотрю выпуски с удовольствием. Когда-то сам проделывал аналогичные ремонты. Настольгия! Спасибо!
Поздравляю вас! Приятно посмотреть как заработали тормоза!
Классное видео, кинул немного деньги. Хотя я ни сколько не автомобилист, но очень интересно смотреть.
Приятно видеть ваш уаз на ходу и с работающими тормозами! Удачи вам с вашим уазом)
Колодки притрутся к барабанам тормоза будут ещё лучше.А под капот на морду положите шланг на16 греметь и открываться не будут.Удачи .Всё по уму делаете.Молодцы!
Красавцы=) за пайку с термоусадкой отдельный лайкос)) молодцы, все чётко и грамотно , без лишней мути. Сам потихоньку ковыряю ГАЗ 69
Пайка нужна или обжимные клемы?
@@user-iy7ug2ko9p ну пайка всегда дает более надёжный контакт
Доброго времени суток! От души, наслаждаюсь Вашими видео. Все по теме, ни слова мата, все обосновано, разложено по полочкам. Смотрю, и прямо ностальгия, сам 10 лет почти на уазиках и волгах откатал. А по поводу масленого радиатора, есть определенный момент. При его подключении возможно падения давления масла. На волге лично отключал, давление поднялось на единицу. На прогрев/перегрев значительно не повлияло. Но нагрузок сильных не было, так, легкое бездорожье.
Любителям делать хаммер или гелик из уаза - купите себе гелик или хаммер) Как правило те люди, которые извращались так над уазами, потом их продают) Мне например нравится как работает мотор на уазе, как он урчит. Лучше сделать хорошо родные агрегаты, чем заниматься вживлением инородных.
Радует такие видео, надеюсь увидим восстановление всего уазика, хотим как можно больше видео. 👍
Даа мужики, этот мастодонт вас обанкротит такими темпами :)) Удачи в восстановлении, палец вверх!
Даёшь хотя бы 100 тысяч подписчиков к лету, ребята помигите хотя бы комментами и лайками. Таким рукастым мужикам надо быть в топе💪
О, пайка и термоусадка по моей просьбе. Красота!🔥👍👍👍
Да,тормоза в этих аппаратах это доп функция,сам владею 2 такими зверями,на месяц хватает и по новому прокачка переборка! Лайк за старания
Умники, которые советуют поставить юзет и прочее, вы скиньтесь людям на этот юзет, они купят, не проблема.
Да это дауны с Дальнего востока. Им везде прули мерещатся. Даже кастрюлю покупают б/у и с правой ручкой)))
Молодцы мужики!!!Палец вверх!
Вы абсолютно правы-Уаз машина для бездорожья,но не для дальника!))
Я в августе вместе с семьёй с Оренбурга до Питера и обратно ездил на хантере, 4800 км в сумме! Все норм но стоит змз 409 и пятиступка
Тоже каждый год с семьёй на дальняк ездим (Крым,Сочи,Абхазия)в круг по 10-12тыс.км выходит..сами из Сибири правда на Патре!
У меня был УАЗ 31512 тот же 469 с гражданскими мостами мне как-то получается значит не везло.А военные мосты предназначены грязь месить.
А у вас ребята мосты Спайсеровские я так представляю?
@@user-yd3li8lk6m да именно так, местами до 140 в час качегарил!
я с другом тоже хотим взять уаз только грузовой хороший помошник по хозяйству,очень познавательное видео вижу что руки из правильного места растут все по делу и без понтов ,успехов.
Быстро однако у вас зарплата пришла😆😆😆. Удачи вам ребята. Лайк однозначно.
Привет ребята не слушайте не кого делайте что вы умеете ,у вас всё отлично получается
Уважуха вам мужики! Удачи с машиной! Хорошо что в РБ отменили учёт двигателя!
Ребята молодцы все правильно делают, не слушайте бредовые идеи о замене двига и т. д
Парни купите китайскую развальцовку она дешовая но делает свое дело и трубки можно покупать на метраж очень удобно и Лайк за видео
Пака и Термоусадка-Это Сила, Молодцы ребята!))
Как всегда отличное видео !!!
Ничево все зделаете все будет отлично к лету как с завода будет 👍👍
Скорее к осени
Скажу, что УАЗик и в городе неплох, и на дальняк можно. Особенно если сам все перебрал и знаешь машину вдоль и поперек. Удачи мужики!!!
Молодцы!
По двигателю,если дешево и сердито возьмите 421(2,9) карбюратор.Для глубинки то что надо.Просто и надёжно,тяга на низах великолепна.
Отъездил на таком 6 лет и около 90т. Никаких проблем,жалею что 5-ти ступку не успел поставить.
За пайку и термоусадку однозначно лайк. В будущем пречьте электропроводку в гофру.
Напиши свой номер
Или позвони 89025413303
Круто что вы сняли видео! Спасибо
Пайка термоусадка . 👍 Молодцы !
Повезло Бобику! Попал в хорошие руки!
Вы правы, мужики. Делайте нормальный уаз, как он должен быть, эта машина надежная, если за ней следить. Я помню в детстве у бати был знакомый (года примерно 80-е) работал на УАЗе 469, такой с тентом брезентовым и верхом дверей съемным. Он начальника на ней возил. Вот у него машина вся была вылизанная, он ею как своей пользовался, около дома держал, ухаживал за ней. Не раз на ней в леса, в юбеня выезжали и все норм, а с дури можно и уй сломать.
Сколько УАЗиков - столько и судеб их: температура 80, (стабильно), давление масла - 4 - охренеть! А по другим параметрам - ушатан! Как так можно было нестандартно уездить "козлика"? Понятно, что предыдущие владельцы палец о палец не ударили в плане обслуживания. Да, он ломучий в определённом смысле, но не настолько, как об этом принято везде писать. Парни - молодцы (рано ли поздно - восстановят). Сам когда-то учился ездить на машине 1973 года выпуска, когда самому было
7 лет); восстановил не один... Не забывайте главное: кому и под какие задачи нужна такая техника! А она была рассчитана, в первую очередь, на войну (следовательно: максимальное удешевление производства и ремонтопригодность - или, как говорят: "починить на коленке".
P.s. В Советской Армии (на опыте моих сослуживцев) нового УАЗа на военках хватало, в среднем, на 40000 км без каких-либо серьёзных проблем, а для армейского штабного автосредства - больше и не надо было.
Молотцы. Приятно посмотреть. Я себе тоже прикупил уаз головастик. И тоже востонавливаю.
Тесть подарил мне головастик в очень плачевном состоянии,который стоял колом 7лет.перебрал мосты колхозные,тормоза полностью с гтц,цилиндр сцепления расшевелил,а то Закис за столь лет.накидал полный кузов запчастей и своим ходом погнал за 700 км к месту дислокации.за весь путь лопнул только нижний патрубок радиатора,но в запасе был новый комплект (если честно лень было менять когда занимался переборкой,но комплект прикупил с хомутами) заменил,залил антифриз и покатил дальше без приключений. На путь потратил 17 часов и 110 литров бензина
Респект. Просьба в конце выложить итоговый прайс и сколько часов ушло. Чтобы другие понимали стоит брать такой уаз за 40 тр. Или взять за 100 в исправном состоянии.
За 100 он будет такой же))) только на 60 тысяч дороже) я бы на их месте сделал так же. Кузов подгнил - пофиг. Главное чтоб рама была на месте, а кузовщину переварить всегда можно. Да и на 60 тысяч можно море запчастей купить.
@@user-bh4qs5pf3p да 100 можно норм взять. Если конечно заморачиваться на вояки то посложнее. На вояках это 130тр в очень живом состоянии но без дюнинга будет. За 200 знакомый продаёт(Вояки 35 симаки. Леьеледь. Мотор 100ка. )
Ну у вас там и снега... Лайк за уаз
По поводу использования "зажимного" ключа для отворачивания штуцеров. Рекомендую ключ на штуцере крепить так, что бы он при отворачивании, поворачивался головкой болта (который М6) вперёд, по ходу вращения.
На УАЗ такой, военный поставил в сборе с цилиндром от мерса w210. Все работает идеально, причём стоит на разборке около 2000₽. Рекомендую, рассмотрите вариант. Из переделок- только шток( только не варите, чтоб не перегреть и не испортить вакуум) и плита соединения с кузовом- 2 минуты и кусок металла 20х20см. Всем удачи!
Молодцы ! Зачетные видео !
Вячеслав Владимирович? Я смотрю, мне нравится, 100-ку отправил:)
Крутяк . Жду следующих видосов .
про масляный радиатор мы не в пустыне живем. нафиг он нужен летом авто не греется а зимой с ним холодно вот и отключили
📽️👍👍👍, у вас нет слов " так сойдет", что не нравится, переделали. 🛠️👍
А по поводу китайский запчастей, приходилось бывать в китае по барахольным делам. И видел там очень много автомобилей, ещё на базе Газ-67,но с более современной начинкой. Так, что они на месте не стоят, и эта техника им знакома.
Молодцы,так держать!!!
Пайка проводов класс. Все равно со временем под изолентой скрудка окисляется и контакту хана, начинаются глюки.
Молодцы мужики!!! Респект!!!
Молодцы парни!Уаз утилитарная машина,нехер туда пихать что ни попадя.Двигло у него и так норм-3-3.5 кг давление держит.По говнам быстро не погоняешь-ему хватает.
Ребята купите химию для мойки двигателя и подкапотного , вымойте там всё до блеска , будет видно где подтекает , дымит и трёт , и сами чистыми будете , работать приятно , а значит быстро . Совет из собственного опыта , владею 469, 76 года выпуска уже 13 лет.
молодцы ребята
👍, ждем вас!
Места у вас красивые
Правильной дорогой идёте товарищи!!!!!
Молодцы ! Лайк
Классное видео
Мужики! В пи*зду,не слушайте и не оправдывайтесь! Вы красавцы,делайте,что желаете нужным)))
Мне нравится что ваша машина при торможении на скользком покрытии не ставится бочком значит усилие на колеса передается +- равномерно
Вроде простейшее...,а столько тонкостей...бачок разделенный,регулировка штока вакуумника,и даже переходники... Спасибо,буду знать.
МОЛОДЦЫ!
Мужики гофрочку одевайте на провода
Лайк 👍
Молодцы ребята. Есть интернет магаз автодизайн 73. Ру. Там есть отличные водогепроницаемые передние и задние фонари габоритов поворотов образца 80 х годов. Недорогие. Ещё много пластика типа полка козырёк над лобовой, карманы на двери, шноркели. Все это недорого. Вам понравится.
Поставил такой же главный, резинка на датчике уровня жикости через месяц развалилась, и потеки были из под бочка, но со временем "самоустранились", видимо резинки разбухли, так что если потекет пока не лезьте, может тоже само пройдет. Вакуумник менял, тоже через пару месяцев зашипел, обменял на адс, вроде бы говорят там две мемраны стоят, если одна порвется, то вторая будет работать, а так почти год полет нормальный.
Тормоз работает на твердую зае...сь, молодцы.
испытания тормозов на снегу это конечно жестко :D
молодцы ребята!
Смотрю зарплату не задерживают)
)))
Молодцы,едет.Четвертая-это тапок на левой ноге и в гору.
Спасибо, уважил ;) Хочется, чтобы ваша машина работала без нареканий.
С удовольствием смотрю вас!
Класс у меня тоже уаз Хабаровск
Дальний восток и уаз?
@@podkapot а вы думали тут все ездят на джимни , патролах и лендкрузерах?
У меня газ69) Улан-Удэ
Те, кто пишут, что поставьте двигатели 2uz, 2jz и т. Д
Либо вы дети, либо дураки, которые ни разу ключа гаечного не держали в руках. Которые на смотрелись видео, где богатые личности, типо Академика, делают контент для зрителей!!!
Если 402 движок привезти в порядок, то его за глаза хватит, для местных покатушек, рыбалки и т. Д, как они и сказали! И не надо выдумывать ничего!
И да, судя по ним видно, что мужики с мозгами и заниматься херней подобной с заменой двигателя на японца, американца и т. Д, они не будут!
на счет аккумулятора, если банки не осыпались и в принципе не жалко его попробуйте содой оживить как денис механик, у него в видео правдоподобно получилось.
Не слушайте ,а делайте для себя и как ваш бюджет позволяет ну и колхозить излишне тоже не надобно ,а так удачи всё у Вас получится.