Da possessore di mini devo dire che la cosa che adoro e che veramente fa la differenza dalle altre auto e' proprio la sensazione da go kart e lo sterzo, macchina incollata a terra e io abitando in montagna mi diverto come un pazzo! 👍🏻
Provai una JCW di un amico qualche tempo fa, e mi disse “guidala come vuoi”... Scesi dalla macchina con un sorriso a 74 denti 😂 Semplicemente fantastica ❣️
Che dire ragazzi, da neo minista, fiero possessore di cooper s r53, mi ritrovo in ogni singola parola di questo video. Complimenti Marco, sempre al top 😎👍
Ordinai una R53 JCW ormai 14 anni fa e indovinate un po'? E' ancora nel mio garage! Non l'ho mai cambiata poiché non ho più provato un feeling così su una macchina di così piccole dimensioni. Già allora si fece notare non solo per le sue linee perfettamente azzeccate ma anche per delle soluzioni tecniche davvero all'avanguardia come il multilink posteriore! Bravo Marchettino, sono contento che tu abbia provato una R53 e che ti sia reso conto di che piccolo gioiello sia!
Io ho una Cooper S r56. Motore divino. Ma secondo me sulla r56 ci vuole un assetto d obbligo. Cosa che ho fatto montando dei bei Bilstein B8+ ammo Eiback.
@@ooee3073 quel motore quando è in ordine è incredibile. E te lo dico per esperienza. L affidabilità spesso è stata minata poiche è delicato e va trattato coi guanti. Per cui l innata dote degli italiani di non fare mai le manutenzioni come si deve si pagano. Io l ho comprata nuova 15 anni fa ed ho fatto 180000 km Il motore della Cooper S R56 è sfruttabile in basso come un diesel ma disponendo anche se si desidera di un allungo da benzina. E quando la usi a basso carico grazie all iniezione diretta stratificata che consente al motore di essere alimentato con miscele aria/benzina magrissime consuma come un utilitaria. Necessita di un accurata manutenzione. Che l italiano medio non fa mai.
@@stefanonovali5147 il discorso della manutenzione è valido in parte, ma la maggior parte è una stronzata. E' un mezzo con NOTI PROBLEMI ED ERRORI DI PROGETTAZIONE. Perchè una honda type r, o Celica ts ad esempio non hanno mai problemi al motore? Semplice, perchè sono giapponesi edil motore non sa che alla guida c'è un italiano
@@tiziano316 io ho una Mini Cooper S R56 a cui cambio olio ogni 15000 km. Sdmpre usato 10w60 e fatto flush prima dello spurgo. Ora ha oltre 185000 km e va da dio. Qursto motore qua do funziona bene ha un erogazione favolosa Ottimo i motori giapponesi. Ho una Smart col 1.0 giappo che ha 256000 km e va come un orologio.
L’ho avuta per qualche anno e non mi sono mai divertito così tanto..tra assetto,motore e scarico non sarei mai sceso..non riesci a non fare lo stupido😂😂..bravo bella prova
da possessore di r56 cooper non s posso capire e condividere appieno le tue impressioni,una macchinina tutto pepe che ti stampa un sorriso per ogni curva, io ormai la amo e guai a chi me la tocca, e poi quando hai tutti amici ministi come te e ci esci insieme ti gasa ancora di piu
Un amico ebbe questa ma in versione JCW. Credo sia stata una delle auto con il miglior feeling di guida su cui sia mai stato! E andare forte andava forte, ma era quell’effetto “go kart” a renderla unica e inimitabile. Purtroppo effetto che con gli anni è andato a perdersi, quel compressore volumetrico che smiagolava come un assatanato, era goduria per noi appassionati di auto. Le mini, quelle vere.
Che video pazzesco,un brivido il sound ..,Bravo Marchettino!! Avrei bisogno della lista delle modifiche perché ne ho appena presa una R53 Cooper S del2004 tutta Orig da ripristinare...
Questa secondo me è la miglior scelta per chi vive in città e si muove al massimo in provincia per 30/40 km di distanza. Pro -È facile da parcheggiare ovunque nel traffico delle grandi città -A ogni semaforo cittadino svernici la stragrande maggioranza delle auto -Non da troppo nell’occhio -Usate se ne trovano per tutte le tasche e partendo anche da un semplice cooper s con poche modifiche ben fatte si raggiungono ottimi risultati. Contro -Se la usi tutti i giorni soprattutto preparata la manutenzione ed usura aumentano in maniera non indifferente Olio Filtri Gomme alla lunga diventano una spesa non indifferente soprattutto se vuoi prodotti di qualità. -Consumi veramente sostenuti, se poi vuoi farci un week end al mare o in montagna preparati a spendere -Le serie più moderne sono imbottite di elettronica (cooper s) e anche le modifiche più basilari e semplici risultano più complicate.
Abarth 595 competizione 180 cv a me invece fa piacere vedere che sei un Abarthista con la testa che non ha piazzato un commento da hater senza sapere nulla. Saluti da Milano da un Minista convinto che apprezza un sacco anche le Abarth🤙🏻😉
@@LibertyPrime2072 grazie mille, guarda per quanto mi abbia divertito la scatolina 500 (l'ultima posseduta aveva semi slick e qualche modifichina carina, oltre a 233 cv, ed è quella che vedi nella mia sign)fortunatamente negli ultimi 24 anni ho posseduto e guidato auto infinitamente più performanti della scatolina e non ho nessun problema a raccontarlo. La scatolina mi rimane sempre nel cuore per essere così pazza (alla fine una panda messa meglio di motore, assetto e freni), ma le auto guidabili sono ben altre :) Tanto per dire, a parità di caratteristiche, se a livello dinamico in curva paragoniamo la 500 e la mini, la mini vince a mani basse.
Abarth 595 competizione 180 cv sei forte cazzo 😂 più unico che raro direi trovare qualcuno così, comunque molto bella gialla l'abarthina… con 230cv poi🤤 ho avuto modo di provare solamente una Competizione 180cv con cambio MTA, ma penso che non ci sia storia con quella manuale… in ogni caso molto divertente e piena di accessori stra fighi, tra sedili Sabelt e impianto frenante Brembo, roba che su Mini ti sogni anche come optional purtroppo🤷♂️
Presa una un anno fa, Mini Cooper S R53 British racing green,grande divertimento e manutenzione straordinaria allo stesso livello del divertimento 😅,ma non è da imputare a Mini ma al precedente proprietario.... Comunque la ricomprerei,ti fa venire voglia di andare a lavorare solo per guidarla,e per pagare il meccanico 😂🤣😅
Conosciamo bene la Mini, chi se la prende ora sicuramente fa un affare, tra poco è destinata a salire per quel che offre! Bellissimo video come sempre 😁
Matteo Bianco ciao che dire ne ho viste tante prima di comprare non è la stessa cosa della Cooper benzina Però se fai tanta strada ti conviene la Diesel perché consuma Poi se fai la giuste modifiche, Viene davvero bella
Matteo Bianco allora se prendi la Diesel puoi rimappare la centralina levare il fap, fare lo scarico anche solo il finale per dare un po’ di suono e un filtro dell’aria sportivo Io ho queste modifiche sulla mia Però la mia e a benzina e ho tutto lo scarico completo e suona che sembra una s! Esteticamente dei cerchi di 17 Un assetto un po’ più basso Uno spoiler della s Vetri più scuri e viene bellissima
Il proprietario è qui tra noi sul canale! Mentre filmavo i dettagli della Mini ho sentito l'inconfondibile suono del VTEC da km di distanza mentre saliva il colle, spettacolare
Ciao, quale preferisci tra le tre? Quale apprezzi di più per le doti dinamiche/telaio; prestazioni; affidabilità; qualità dei materiali; e soprattutto ti sei trovato meglio con i due turbo o con il volumetrico?
ciao,io vivo e lavoro in sardegna, ho il 1.6 cabrio ( blu ) con 125 kw ( o 180 cv credo ) semplicemente fantastica. A volte mi viene voglia di venderla, il bollo auto mi costa 370 €uro circa, non parliamo poi della benzina. Pero' è semplicemente fantastica! Grazie per il filmato ! Ciao !
Aggiungo che quei rumori che si sentono sono le sospensioni e i tamponi oltre alle barre di torsione, sulla mia R56 jcw avevo gli stessi rumori al posteriore soprattutto. Rigiditá top e scodate in discesa
Buongiorno Marchettino , con 3000€ ci compri qualche ricambio Mini dal rottamaio, da possessore di Mini r53 con un step simile alla Mini che stai provando e reale quello che ci dimostri in questa prova,bravo bel video
il piacere di guida che regala il volumetrico è unico..specie su un macchinetta così a cui non daresti niente..ma che poi ti rapisce già così è fantastica, ma con una bella trazione integrale e una manciata di cavalli in più deve essere micidiale
Bellissima Mini, anche le Championship Edition John Cooper Works sono delle belle bombette, assettate e potenti il giusto per divertirsi tra le curve. Grande Marchettino! ♥
Grande Marchettino, unica cosa... sarà la macchina ma la voce non si sente granchè... ci vorrebbe un lavalier per sentirti meglio! Molto bella la cooper :D
Le MINI hanno sempre evocato queste sensazioni che tu descrivi con maestria ed abilità. La prova mi ha fatto ricordare la mia INNOCENTI MINI de Tomaso degli anni 80: motore inglese di 1275cc, con basamento in ghisa, un grosso carburatore SU6 a bagno d'olio, potenza di 70CV. Per per il peso contenuto sembrava di volare anche se con consumi proibitivi; e poi rumore, rumore tanto rumore come ora ci fai sentire per evocare la innata sportività. Bravo e grazie.
Innamorato di questa macchina dal giorno che la vidi per la prima volta nel film Italian job, rossa con le strisce bianche 😍. Comunque spero ancora nella tua prova di una Grande punto Abarth!
@@byLeitoh r53 assolutamente sotto ogni punto di vista a parte i cavalli ottenibili senza stravolgere il motore. Il turbo ti da molte più possibilità ma quel motore psa nel pre facelift é dannato
Ciao, complimenti davvero bel video. Attendevo quest'auto. Hai accenato ai costi diversi dall'acquisto ma concretamente per un uso su strada rispettando i limiti con 10 000 km annui quanto si spende?
@@NinoSpinner La guida esclusiva è solo per risparmiare qualcosa Ormai non la fa più nessuno perché appunto non ha senso... Soprattutto se si usa spesso l auto
Dopo vari video che hai fatto non hai ancora capito che il problema non è trovare una macchina pepata a basso costo ma mantenere qualsiasi auto che abbia più di 150 cavalli a libretto! Detto ciò guardo i tuoi video per continuare a sognare ✌🏻
150cv a libretto costano 400 euro di bollo, assicurazione come ogni altra e tagliandi idem…a meno che non mangi pane e cipolla tutti i giorni è un auto che chiunque può permettersi se davvero la vuole 😅
Bel video, molto coinvolgente! Solo una domanda: ma come fa il proprietario ad utilizzare una macchina così magari ogni giorno, senza che gli frantumino le palle ad ogni posto di blocco? Da queste parti c'è chi si è visto ritirare il libretto per aver installato una barra duomi! Per non parlare della revisione: presentati con un'auto così in sede di revisione e minimo ti ridono in faccia.....
John McEnroe avrà anche un estetica imbarazzante ma a me non interessa è la mia mini e ci vado a fare i track day e non me ne fotte di quello che pensi
Riky Riky io un jcw f56 da 3 anni e non mi ha mai dato problemi. Il vecchio fa sempre figo ma il nuovo non e’ da sottovalutare! Anche quando usci’ il mini cooper gli appassionati della vecchissima Mini minor avevano da ridire come te.. ed invece? La storia si ripete.
Come prima macchina avevo una mini cooper s r53 rossa con le strisce sul cofano L ho tenuta 10 anni compagna di mille avventure sempre dal benzinaio ma mi sono divertito come un bambino!!! Questo maggio ho preso la decisione di venderla per passare a una macchina più grande è più da ragazzo della mia età ho preso una Mercedes a 200d, bella comoda 5 porte fa abbastanza scena consuma poco e niente, ma non dimenticherò mai la mia Cooper s grande macchina la consiglio a tutti!!
Io l'ho avuta verde british con tetto a contrasto bianco e cerchi 17. Feci solo upgrade di assetto e freni per il resto stock. In una sola parola micidiale,praticamente un go-kart. Mi ricordo che la morosa dell'epoca voleva sempre usare la sua macchina perchè avevo un tantino esagerato sulla rigidità dell'assetto.........
Preferisco di gran lunga la JCW piuttosto che la GP Kit che non ha nulla di troppo. Le mini sono un vero go kart non le scolli da terra nemmeno se le paghi. Il cambio con la leva così è legale? I sedili rimossi al posteriore si possono togliere sempre?
Very nice video !! Many thanks for the english subtitles ... I have bought a used Fiat Abarth (model 2014) and I was always wondering if I should buy a Mini Cooper S instead (the turbo model, not the supercharged one) ... but I believe, I have done the correct choice (depending on my needs).
Io alcuni mesi ne ho valutato l'acquisto ma poi ho saputo che ha parecchi problemi meccanici (soprattutto alla cinghia di distribuzione). Ora però mi hai fatto tornare la voglia. Qualche possessore che mi dice come siamo messi con la meccanica ?
Ciao, ho una mini cooper R50 1600 benza..ho la batteria che perde liquido e non mantiene la carica dopo la ricarica casalinga (forse ho insistito troppo nel caricarla in maniera casalinga) premettendo che la batteria difettosa è di tipologia a me aconosciuta:che batteria mi consiglieresti in vatt e kW..? Grazie
Dici bene, "la triste realtà del nostro paese"... Distrugge il sogno di acquistare macchine cosi belle. Comunque complimenti un video molto bello. Grazie
Era il sogno negli anni 60/70 di mia madre ma all'epoca il mercato delle auto anche in Italia era simile ai piani quinquennali sovietici, addirittura le macchine si potevano comprare solo nei concessionari di zona più vicini, se ne volevi comprare altrove dovevi dimostrare che non esistevano nella tua zona di uguali e comunque certi modelli c'erano solo di importazione, oltretuttola legislazione protezionistica bella pesante! (Cosa non del tutto negativa che molti paesi seri praticano ancora)
Sarebbe bello se provassi una Swift sport 2019 preparata, ha 140 cv ma in realta ne ha circa 155 e con uno stage 1 arriva a tranquillamente a 180 cv che su una macchina da 975kg (peso di fabbrica con sedili posteriori ac e roba varia )
Ho la sensazione che comprandone una il divertimento sia assicurato, fino al giorno in cui si va da un meccanico il chè e molto probabile visto l'affidabilità delle mini
a essere sincero non sono mai salito su una mini ma posso dire che per quelle che ho visto in giro e per le persone che conosco che hanno una si sente come un go kart e davvero mi fa credere che la mini che hai guidato che e la seconda generazione vuol dire che la mini originale e quella nel video non ce molta differnza nella senzione di go kart e infatti molte delle auto compatte antiche sono dei go kart propio e infatti quella che hai guidato ha voluto portaci a quelle epoche
Allora, se guidi una Mini normale hai già quel feeling perché di base il telaio è veramente buono, chiaro che poi se salti su un prodotto più spinto tipo S o GP le sensazioni sono ancora più amplificate perché sali su un auto ancora più sportiva e studiata per andare forte
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
7:42 cerca invano la paletta del cambio😂
Da possessore di mini devo dire che la cosa che adoro e che veramente fa la differenza dalle altre auto e' proprio la sensazione da go kart e lo sterzo, macchina incollata a terra e io abitando in montagna mi diverto come un pazzo! 👍🏻
Provai una JCW di un amico qualche tempo fa, e mi disse “guidala come vuoi”... Scesi dalla macchina con un sorriso a 74 denti 😂 Semplicemente fantastica ❣️
Alberto Rambaldi peccato che la S non ha niente a che vedere con la john Cooper Works.
Era solo quello che ti aspettavi dalla fiducia del tuo amico
@@xx-kittamurt-xx3761 nemmeno se elaborata con 210 cv?
@@tiziano316 con le dovute modifiche la Cooper S diventa sovrapponibile alla Works
@@Alberto.__. Infatti, dicevo proprio quello. Io ho una Jcw nera con tettuccio e cerchi BBS, prerest del 2004
Sono venuto appena ho iniziato a sentire il compressore miagolare. Saluti da un Minista 😜
Che dire ragazzi, da neo minista, fiero possessore di cooper s r53, mi ritrovo in ogni singola parola di questo video. Complimenti Marco, sempre al top 😎👍
Ordinai una R53 JCW ormai 14 anni fa e indovinate un po'? E' ancora nel mio garage! Non l'ho mai cambiata poiché non ho più provato un feeling così su una macchina di così piccole dimensioni. Già allora si fece notare non solo per le sue linee perfettamente azzeccate ma anche per delle soluzioni tecniche davvero all'avanguardia come il multilink posteriore! Bravo Marchettino, sono contento che tu abbia provato una R53 e che ti sia reso conto di che piccolo gioiello sia!
Io ho una Cooper S r56. Motore divino. Ma secondo me sulla r56 ci vuole un assetto d obbligo. Cosa che ho fatto montando dei bei Bilstein B8+ ammo Eiback.
@@stefanonovali5147 di divino quel motore non ha proprio niente
@@ooee3073 quel motore quando è in ordine è incredibile. E te lo dico per esperienza. L affidabilità spesso è stata minata poiche è delicato e va trattato coi guanti. Per cui l innata dote degli italiani di non fare mai le manutenzioni come si deve si pagano.
Io l ho comprata nuova 15 anni fa ed ho fatto 180000 km
Il motore della Cooper S R56 è sfruttabile in basso come un diesel ma disponendo anche se si desidera di un allungo da benzina. E quando la usi a basso carico grazie all iniezione diretta stratificata che consente al motore di essere alimentato con miscele aria/benzina magrissime consuma come un utilitaria.
Necessita di un accurata manutenzione. Che l italiano medio non fa mai.
@@stefanonovali5147 il discorso della manutenzione è valido in parte, ma la maggior parte è una stronzata. E' un mezzo con NOTI PROBLEMI ED ERRORI DI PROGETTAZIONE. Perchè una honda type r, o Celica ts ad esempio non hanno mai problemi al motore? Semplice, perchè sono giapponesi edil motore non sa che alla guida c'è un italiano
@@tiziano316 io ho una Mini Cooper S R56 a cui cambio olio ogni 15000 km. Sdmpre usato 10w60 e fatto flush prima dello spurgo. Ora ha oltre 185000 km e va da dio. Qursto motore qua do funziona bene ha un erogazione favolosa
Ottimo i motori giapponesi. Ho una Smart col 1.0 giappo che ha 256000 km e va come un orologio.
Italy looking beautiful as always!
È la piccola piu sportiva di sempre..complimenti Marco..sempre video Top!
L’ho avuta per qualche anno e non mi sono mai divertito così tanto..tra assetto,motore e scarico non sarei mai sceso..non riesci a non fare lo stupido😂😂..bravo bella prova
da possessore di r56 cooper non s posso capire e condividere appieno le tue impressioni,una macchinina tutto pepe che ti stampa un sorriso per ogni curva, io ormai la amo e guai a chi me la tocca, e poi quando hai tutti amici ministi come te e ci esci insieme ti gasa ancora di piu
Qual è la differenza fra r56 e r53? Quale mi consigli ?
Da proprietario di R53 e apprezzandola a tutto tondo, posso dire che il vero capolavoro è il Getrag a 6 marce, rapportato perfettamente.
Un amico ebbe questa ma in versione JCW. Credo sia stata una delle auto con il miglior feeling di guida su cui sia mai stato! E andare forte andava forte, ma era quell’effetto “go kart” a renderla unica e inimitabile. Purtroppo effetto che con gli anni è andato a perdersi, quel compressore volumetrico che smiagolava come un assatanato, era goduria per noi appassionati di auto.
Le mini, quelle vere.
Sinceramente a volte mi fa uscire di testa il fischio del volumetrico
@@nicolasvicovanu6149 nel senso che ti da sui nervi?
La mia prima auto 10 anni fa la Cooper S.. ci ho lasciato il cuore💙💙 bello vederla nelle Valli di Lanzo😊
Che video pazzesco,un brivido il sound ..,Bravo Marchettino!!
Avrei bisogno della lista delle modifiche perché ne ho appena presa una R53 Cooper S del2004 tutta Orig da ripristinare...
Questa secondo me è la miglior scelta per chi vive in città e si muove al massimo in provincia per 30/40 km di distanza.
Pro
-È facile da parcheggiare ovunque nel traffico delle grandi città
-A ogni semaforo cittadino svernici la stragrande maggioranza delle auto
-Non da troppo nell’occhio
-Usate se ne trovano per tutte le tasche e partendo anche da un semplice cooper s con poche modifiche ben fatte si raggiungono ottimi risultati.
Contro
-Se la usi tutti i giorni soprattutto preparata la manutenzione ed usura aumentano in maniera non indifferente Olio Filtri Gomme alla lunga diventano una spesa non indifferente soprattutto se vuoi prodotti di qualità.
-Consumi veramente sostenuti, se poi vuoi farci un week end al mare o in montagna preparati a spendere
-Le serie più moderne sono imbottite di elettronica (cooper s) e anche le modifiche più basilari e semplici risultano più complicate.
che consumi ha piu o meno?
È un gioiellino!per quello che costa è impossibile trovare alternative come divertimento ed esperienza di guida!poi il compressore volumetrico...💦😍
Si il fischio è un po fastidioso ma se era il fischio della turbina mhhhh
Nutella swaga di brutto ma che fastidio pura musica 😍
Meglio il turbo che compressore volumetrico
Matteo Graziosi punti di vista... io preferisco l’erogazione lineare alla botta del turbo
@@Matteo_Graziosi9523 il volumetrico non ha lag, appena premi l'acceleratore hai la coppia subito li pronta
Marco come sempre complimenti, mi piace molto la tua obiettività, sia che guidi una ipercar, che una scatolina sportiva con 15 anni :)
Bravo.
Abarth 595 competizione 180 cv a me invece fa piacere vedere che sei un Abarthista con la testa che non ha piazzato un commento da hater senza sapere nulla.
Saluti da Milano da un Minista convinto che apprezza un sacco anche le Abarth🤙🏻😉
@@LibertyPrime2072 grazie mille, guarda per quanto mi abbia divertito la scatolina 500 (l'ultima posseduta aveva semi slick e qualche modifichina carina, oltre a 233 cv, ed è quella che vedi nella mia sign)fortunatamente negli ultimi 24 anni ho posseduto e guidato auto infinitamente più performanti della scatolina e non ho nessun problema a raccontarlo.
La scatolina mi rimane sempre nel cuore per essere così pazza (alla fine una panda messa meglio di motore, assetto e freni), ma le auto guidabili sono ben altre :)
Tanto per dire, a parità di caratteristiche, se a livello dinamico in curva paragoniamo la 500 e la mini, la mini vince a mani basse.
Abarth 595 competizione 180 cv sei forte cazzo 😂 più unico che raro direi trovare qualcuno così, comunque molto bella gialla l'abarthina… con 230cv poi🤤 ho avuto modo di provare solamente una Competizione 180cv con cambio MTA, ma penso che non ci sia storia con quella manuale… in ogni caso molto divertente e piena di accessori stra fighi, tra sedili Sabelt e impianto frenante Brembo, roba che su Mini ti sogni anche come optional purtroppo🤷♂️
Presa una un anno fa, Mini Cooper S R53 British racing green,grande divertimento e manutenzione straordinaria allo stesso livello del divertimento 😅,ma non è da imputare a Mini ma al precedente proprietario.... Comunque la ricomprerei,ti fa venire voglia di andare a lavorare solo per guidarla,e per pagare il meccanico 😂🤣😅
Ah è io che faccio il meccanico?
Mi fai paura così ho appena preso la Cooper s con 205Hp mappata secondo te andrà tanto dal meccanico ha 122000 km
@@ibrahimabdel-fattah3051 dipende sempre da come è stata utilizzata dal precedente proprietario 🤞
Conosciamo bene la Mini, chi se la prende ora sicuramente fa un affare, tra poco è destinata a salire per quel che offre! Bellissimo video come sempre 😁
Bel ferro fai sempre la tua figura linee che non passano mai inalterate nel tempo tra spigoli e SUV di ogni genere una vecchia cara auto
Sono molto vicino all’acquisto di una r53 prima serie 163 cv.
Non vedo l’ora eventualmente di prenderla 🤩
Bellissimo lo aspettavo da tempo! Io ho una Cooper 116cv con scarico aperto! Non è veloce come questa ma mi ci diverto un mondo!
Non la venderò mai!
Enzo Nafta magari domani fai il botto e la butti
Della cooper D diesel cosa ne pensi?
Lo sto per comprare da un privato!
Ovviamente quella con motore BMW e non motore Peugeot!
Matteo Bianco ciao che dire ne ho viste tante prima di comprare non è la stessa cosa della Cooper benzina
Però se fai tanta strada ti conviene la Diesel perché consuma
Poi se fai la giuste modifiche,
Viene davvero bella
@@enzonafta4135 che modifiche suggeriresti di fare per migliorarla? Sia esteticamente che motoristicamente parlando?
Matteo Bianco allora se prendi la Diesel puoi rimappare la centralina levare il fap, fare lo scarico anche solo il finale per dare un po’ di suono e un filtro dell’aria sportivo
Io ho queste modifiche sulla mia
Però la mia e a benzina e ho tutto lo scarico completo e suona che sembra una s!
Esteticamente dei cerchi di 17
Un assetto un po’ più basso
Uno spoiler della s
Vetri più scuri e viene bellissima
Ne ho una da poco tempo...confermo che è un giocattolo terribile ! 👍
Bel video !
Quando provi una lotus exige comunque magnifica
00:25 honda integra type r 😎😍
Il proprietario è qui tra noi sul canale! Mentre filmavo i dettagli della Mini ho sentito l'inconfondibile suono del VTEC da km di distanza mentre saliva il colle, spettacolare
@@marchettino sono io 🖐️
È stato un piacere conoscerti
Hai una bella vista!!Bellissima l'Integra!
È stato bellissimo sentire la tua intro dal vivo
Questa è LA Mini. R53 Forever.
Stupenda. Ce l'ho anche io e sono di parte, ma se dovessi cambiarla, riprenderei una R53.
Attardo sarebbe anche ora di farci qualche upgrade. Spendili sti soldi! :)
Raffaele Colucci verissimo!!
Da rogne come macchina o è affidabile?
Che Meraviglia 😍😍.. Grande Marchettino... Come sempre 🙏🏻😎
Ho avuto r53...r56..ed ora abarth r53 rimarrà la mini più bella di sempre 💪🏽
Ciao, quale preferisci tra le tre?
Quale apprezzi di più per le doti dinamiche/telaio; prestazioni; affidabilità; qualità dei materiali; e soprattutto ti sei trovato meglio con i due turbo o con il volumetrico?
@@gerardo8791 r53
@@nicolasvicovanu6149 parli di auto di serie?
...Bravo Marchettino e grazie x la splendida rece!
ciao,io vivo e lavoro in sardegna, ho il 1.6 cabrio ( blu ) con 125 kw ( o 180 cv credo ) semplicemente fantastica. A volte mi viene voglia di venderla, il bollo auto mi costa 370 €uro circa, non parliamo poi della benzina. Pero' è semplicemente fantastica! Grazie per il filmato ! Ciao !
Quanto ti fa a litro?
@@gioeleceraulo6041 il 9 ! :-D
Che bello il rumore inconfondibile del volumetrico!!
Aggiungo che quei rumori che si sentono sono le sospensioni e i tamponi oltre alle barre di torsione, sulla mia R56 jcw avevo gli stessi rumori al posteriore soprattutto. Rigiditá top e scodate in discesa
Che bella trovata! Grazie per averla portata al canale
Buongiorno Marchettino , con 3000€ ci compri qualche ricambio Mini dal rottamaio, da possessore di Mini r53 con un step simile alla Mini che stai provando e reale quello che ci dimostri in questa prova,bravo bel video
Mi fa troppo morire la risatina soddisfatta post-sgasata!
Bel video! Auto fantastica! 😁
Grande marco😁 io ho la cooper S f55 con kit pro tuning portata a 211cv. Divertentissima🥰🥰🥰
Ciao. Dove hai fatto la modifica ? Grazie
Davorin Gropajc dal meccanico
xX-KiTtAmURT-Xx tu devi essere quello spiritoso della famiglia
@@2davorinize direttamente in mini :)
il piacere di guida che regala il volumetrico è unico..specie su un macchinetta così a cui non daresti niente..ma che poi ti rapisce
già così è fantastica, ma con una bella trazione integrale e una manciata di cavalli in più deve essere micidiale
Sentila come miagola! Grande Marco, continua così 👍🏻💪🏻
very nice review Sir, I enjoyed it, and your subtitles are spot on. subed
Thank you 🙏
Bellissima Mini, anche le Championship Edition John Cooper Works sono delle belle bombette, assettate e potenti il giusto per divertirsi tra le curve. Grande Marchettino! ♥
Stupenda bravissimo il propretario 10+
bel video! Ho lentamente modificato la mia r53 ed è stato un vero colpo da guidare!
Grande Marchettino, unica cosa... sarà la macchina ma la voce non si sente granchè... ci vorrebbe un lavalier per sentirti meglio! Molto bella la cooper :D
Le MINI hanno sempre evocato queste sensazioni che tu descrivi con maestria ed abilità. La prova mi ha fatto ricordare la mia INNOCENTI MINI de Tomaso degli anni 80: motore inglese di 1275cc, con basamento in ghisa, un grosso carburatore SU6 a bagno d'olio, potenza di 70CV. Per per il peso contenuto sembrava di volare anche se con consumi proibitivi; e poi rumore, rumore tanto rumore come ora ci fai sentire per evocare la innata sportività. Bravo e grazie.
Vendi l abarth e prendi il mini Marchettinoo!!!
Appunto
Innamorato di questa macchina dal giorno che la vidi per la prima volta nel film Italian job, rossa con le strisce bianche 😍. Comunque spero ancora nella tua prova di una Grande punto Abarth!
Ottima recensione. Sono indeciso se comprare una mini o 500 a gasolio, cosa mi consigli tra le due? Quale motore è più durevole? Grazie mille 👍💪👋
Marco, cambieresti la tua Abarth con una Cooper R53? 💎💪👏
Bellissima messa giù così. Complimenti al proprietario
No marco non vendere mai L abarth, potrà pure tenere di più indubbiamente, ma il fascino del cinquino non si batte
si può usare come daily car? O ci sono altre auto sportive da usare come daily car?
Da possessore di Cooper S (modello dopo questa, turbo) confermo che è divertentissima.
Tu che l'hai provata secondo te qual'è meglio tra la R53 e la R56?
@@byLeitoh io preferisco la r56.
@@byLeitoh r53 assolutamente sotto ogni punto di vista a parte i cavalli ottenibili senza stravolgere il motore. Il turbo ti da molte più possibilità ma quel motore psa nel pre facelift é dannato
@@LorenzoClara97 la 53 monta un Chrysler pentagon
@@riccmazz2970 rileggi bene
Inoltre è un'auto che nei prossimi anni potrebbe prendere valore, è da un po' che sto pensando di comprarne una
Bravissimo ! 💪😊
Ma ti vedremo mai in un video dove guidi una Fiat Uno Turbo,magari prima serie?💛😊
aveva 120 cavalli, non è che sia tutta sta gran roba oggi
@@Egir53 elaborata intende
La mini più bella...
Anche i cerchi bellissimi
Sai per caso che cerchi sono?
@@giuliocossalter7238 dovrebbero essere i Rota Blitz
Grande Marchettino 👍👌✌🙋
Mini tutta la vita 😍
Da possessore del r56
Ciao, complimenti davvero bel video. Attendevo quest'auto. Hai accenato ai costi diversi dall'acquisto ma concretamente per un uso su strada rispettando i limiti con 10 000 km annui quanto si spende?
Ragazzo, quel segnatempo indossato a DX (anch'io lo indosso a DX), abbinato a quel cambio.......tanta roba.
Mitico col del lys!
Ma per provare queste auto che non sono tue che assicurazione hai?!?! Me lo chiedo da sempre...in caso di incidente ad esempio....🤔
@MisteryX molte assicurazioni di auto sportive hanno la guida esclusiva per il proprietario x questo chiedevo
@@NinoSpinner
La guida esclusiva è solo per risparmiare qualcosa
Ormai non la fa più nessuno perché appunto non ha senso... Soprattutto se si usa spesso l auto
Riconosco le nostre stradee😌
Lyss!!
Bellissimo video e bel giocattolino 👍
Dopo vari video che hai fatto non hai ancora capito che il problema non è trovare una macchina pepata a basso costo ma mantenere qualsiasi auto che abbia più di 150 cavalli a libretto!
Detto ciò guardo i tuoi video per continuare a sognare ✌🏻
150cv a libretto costano 400 euro di bollo, assicurazione come ogni altra e tagliandi idem…a meno che non mangi pane e cipolla tutti i giorni è un auto che chiunque può permettersi se davvero la vuole 😅
Grande Marcheeeee
Grandissimo! r53 è stupenda! se vuoi ti lascio anche la mia F56 in prova :P
Ivo Ivo sei sempre il solito...comunque marchettino se vuoi una R56s in prova c’è la mia...così almeno provi tutte e 3 le serie 🤔😉
@@alessiobellintani1488 ahaha non mi dispiacerebbe fargliela provare ricevere qualche suo parere
R53 checkmate for ever...dal 2006 nel mio garage...modifiche? MOLTE dall'albero allo scarico è tanti cv in più 😎
Ciao Marchettino, sarei interessato alla lista delle modifiche perchè vorrei fare le stesse esatte modifiche! Grazie
I always knew that you were a kid at heart ❤️ 😁
Bel video, molto coinvolgente! Solo una domanda: ma come fa il proprietario ad utilizzare una macchina così magari ogni giorno, senza che gli frantumino le palle ad ogni posto di blocco? Da queste parti c'è chi si è visto ritirare il libretto per aver installato una barra duomi! Per non parlare della revisione: presentati con un'auto così in sede di revisione e minimo ti ridono in faccia.....
Ti ringrazio! Con tutte queste modifiche c'è da stare attenti, fortunatamente il proprietario la usa come seconda auto
@@marchettino grazie a te dei video! Comunque complimenti al proprietario, di questi tempi quelli come lui sono degli eroi!
Tanta roba davvero! Grosso modo questo tipo di preparazione quanto costa? Motore,scarico,sospensioni,cambio ecc? Penso siamo sui 10 mila
Ne ho una da 16 anni e non la cambierei con niente altro
Tieni la tua.Quelle di oggi hanno mille problematiche sono delle cariole.
John McEnroe avrà anche un estetica imbarazzante ma a me non interessa è la mia mini e ci vado a fare i track day e non me ne fotte di quello che pensi
John McEnroe 🖕🏻🖕🏻🖕🏻🖕🏻
Riky Riky io un jcw f56 da 3 anni e non mi ha mai dato problemi. Il vecchio fa sempre figo ma il nuovo non e’ da sottovalutare! Anche quando usci’ il mini cooper gli appassionati della vecchissima Mini minor avevano da ridire come te.. ed invece? La storia si ripete.
Elia D. Che macchina di merda la renato. Dentro poi., finiture da discount.
Che belli sti cerchi
Quali sono?
la min r53 la adoro troppo bellissimoooooooooo suond ciao alla prossima
Come prima macchina avevo una mini cooper s r53 rossa con le strisce sul cofano L ho tenuta 10 anni compagna di mille avventure sempre dal benzinaio ma mi sono divertito come un bambino!!! Questo maggio ho preso la decisione di venderla per passare a una macchina più grande è più da ragazzo della mia età ho preso una Mercedes a 200d, bella comoda 5 porte fa abbastanza scena consuma poco e niente, ma non dimenticherò mai la mia Cooper s grande macchina la consiglio a tutti!!
Ciao! Quanto spendevi al benzinaio? E ogni quanto?? 😂😂
Io l'ho avuta verde british con tetto a contrasto bianco e cerchi 17.
Feci solo upgrade di assetto e freni per il resto stock. In una sola parola micidiale,praticamente un go-kart. Mi ricordo che la morosa dell'epoca voleva sempre usare la sua macchina perchè avevo un tantino esagerato sulla rigidità dell'assetto.........
Marchettino ti prego evita di fare altro video di queste auto altrimenti le fai salire tutte di prezzo e noi non possiamo permettercele piu😂😂
Se l'hai già comprata che problema c'è
8:12 😅Si forse meritava dei tornanti... qualcosa tipo Nembro-Selvino
Fiero possessore di una Cooper D F56. Diesel, ma non mi importa: ne sono follemente innamorato.
Preferisco di gran lunga la JCW piuttosto che la GP Kit che non ha nulla di troppo. Le mini sono un vero go kart non le scolli da terra nemmeno se le paghi. Il cambio con la leva così è legale? I sedili rimossi al posteriore si possono togliere sempre?
Very nice video !! Many thanks for the english subtitles ...
I have bought a used Fiat Abarth (model 2014) and I was always wondering if I should buy a Mini Cooper S instead (the turbo model, not the supercharged one) ... but I believe, I have done the correct choice (depending on my needs).
Io alcuni mesi ne ho valutato l'acquisto ma poi ho saputo che ha parecchi problemi meccanici (soprattutto alla cinghia di distribuzione). Ora però mi hai fatto tornare la voglia. Qualche possessore che mi dice come siamo messi con la meccanica ?
Ciao, ho una mini cooper R50 1600 benza..ho la batteria che perde liquido e non mantiene la carica dopo la ricarica casalinga (forse ho insistito troppo nel caricarla in maniera casalinga) premettendo che la batteria difettosa è di tipologia a me aconosciuta:che batteria mi consiglieresti in vatt e kW..? Grazie
Bellissima la tua descrizione ma non paragonare una R53 ad una 500 Abarth 😢 non c'è paragone nettamente superiore la mini di ciclistica
Dici bene, "la triste realtà del nostro paese"... Distrugge il sogno di acquistare macchine cosi belle. Comunque complimenti un video molto bello. Grazie
What type of wheel? Offset and size?
Come si chiama il segnalatore sul volante per cambiare la marcia? Scusate L’ignoranza
Stocazzo
bellissima
Bellissima
Era il sogno negli anni 60/70 di mia madre ma all'epoca il mercato delle auto anche in Italia era simile ai piani quinquennali sovietici, addirittura le macchine si potevano comprare solo nei concessionari di zona più vicini, se ne volevi comprare altrove dovevi dimostrare che non esistevano nella tua zona di uguali e comunque certi modelli c'erano solo di importazione, oltretuttola legislazione protezionistica bella pesante! (Cosa non del tutto negativa che molti paesi seri praticano ancora)
Bella bella!! :-D
Adoro quest'auto!
Ora devi farci un confronto R53 ed R56
Nn serve la r 56 è un bidone
Stesso telaio con poche differenze. Erogazioni diverse. Dipende cosa si cerca. Stessa auto in impostazioni diverse alla fine.
@@alexvtsmini intendeva dire che le R56 spaccano il motore...
@@alessandror.1703 veramente peccato per quei motori(N14/N18) perche sarebbe stato un successone
@@alessandror.1703 anche la cooper R56 diesel spacca il motore? O vale solo per il benzina?
Sarebbe bello se provassi una Swift sport 2019 preparata, ha 140 cv ma in realta ne ha circa 155 e con uno stage 1 arriva a tranquillamente a 180 cv che su una macchina da 975kg (peso di fabbrica con sedili posteriori ac e roba varia )
L'ho provata e mi è piaciuta molto! > ruclips.net/video/f60fo_CKstA/видео.html
Tanta roba, io la voglio (per neopatentato) e con pochi soldi e cv secondo me è una delle migliori
Lo è, ma da neopatentato purtroppo parlando di R50/53 devi buttarti sulla One D, quella Diesel, sennò ha troppi KW
Ho la sensazione che comprandone una il divertimento sia assicurato, fino al giorno in cui si va da un meccanico il chè e molto probabile visto l'affidabilità delle mini
a essere sincero non sono mai salito su una mini ma posso dire che per quelle che ho visto in giro e per le persone che conosco che hanno una si sente come un go kart e davvero mi fa credere che la mini che hai guidato che e la seconda generazione vuol dire che la mini originale e quella nel video non ce molta differnza nella senzione di go kart e infatti molte delle auto compatte antiche sono dei go kart propio e infatti quella che hai guidato ha voluto portaci a quelle epoche
Allora, se guidi una Mini normale hai già quel feeling perché di base il telaio è veramente buono, chiaro che poi se salti su un prodotto più spinto tipo S o GP le sensazioni sono ancora più amplificate perché sali su un auto ancora più sportiva e studiata per andare forte
Perché non ci porti un video dove porti una Fiat uno turbo 🥶💥🔥❤️?
(Ovviamente preparata) 😇😂😛
Ciao scusa il disturbo , la leva drl cambio chi l'ha realizzata?
Ciao Massimo, è della CAE