Problem polega na tym że hałas po odpaleniu silnika może sie nadal pojawiac po wymianie rozrządu, juz wielu ludzi tak mialo. Lub jeśli ustanie to powraca po kilku lub kilkunastu tys przebiegu. W mojej astrze zaczelo sie dziac to samo i raczej nie wydam 6tys na naprawe która może nic nie dać
@@tusikovski2526 ja bym sobie ten silnik odpuscil szczerze mówiąc , najebane jest w nim ekologii za duzo, do tego ten rozrzad jest od skrzyni biegow przez co wymiana jest mega kosztowna ogolnie koszty serwisu tego silniku i osprzetu to dramat
rozrzad wymieniony w takim samym silniku zrobione od wymiany 20k km, silnik od momentu wymiany rozrzadu glosniej pracuje slychac najbardziej od strony rozrzadu, auto ma moc nic sie nie dzieje tylko glosna praca
1.5 Turbo podobno lepsze niż 1.4 T gdzie tłoki lubią pękać w pół, ale kit wie ile to wytrzyma. Ecooost to loteria jedne chodzą a inne nawet 100 tys nie dożywają, a co do TSI to EA888 gen 3 na razie jest pancerna.
To też jest silnik Fiata? Lipa z tymi rozrządami od tyłu, już się samemu pod blokiem nie zrobi :( A w starym 1.9 cdti 120km robiłem wszystko sam, nieraz w spartańskich warunkac
Jedno z gorszych aut, Silnik bardzo drogi do serwisowania, rozrząd od strony skrzyni biegów wiec cena za wymiana rozrządu powala od 5 tyś w wzwyż!! Wtryski paliwa sa awaryjne i nie naprawialne, Turbo sprężarka to samo! I jeszcze pod maską jest kilka smaczków . Auto bardzo wysokiego ryzyka i bardzo drogie w naprawie! Kupisz tanio i może sie okazać że drugie tyle co dałeś włożysz w serwis samochodu
@@pawlo199409 Te silnik to gówno, awaryjne, bardzo drogie w serwisowaniu, jest cała litania bolączek tego nie udanego silnika! Koszt rozrządu to około 6 tys zł! nie daj Boże żeby wtryski poleciały a tez się psują jak oszalałe
Japrd🙆♂️🤦♂️ wystarczyło kupić uszczelkę oryginał pod napinacz za 164zl odkręcić pokrywę boczna i zaoszczędzić klientowi czasu i pieniędzy 🙆♂️ masakra. Do niczego nie potrzebna ta wymiana kompletnego rozrzadu bo tam jest temat tylko tej uszczelki. Nie ma to jak narobić kosztów klientowi
@@capitalcars6140 to nie był mój tylko pracodawcy zakupiony z firmy leasingowej już z taką usterką, zamontowaliśmy kpl rozrząd i ową uszczelkę i temat już nie powrócił
Opel cheats and scams original tensioner failure, mine Mokka 1.3 cdti 1600 automatic 2016 87000 km. €2600 all distribution, Nadir should buy Opel, everyone to complain to Opel
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Świetny silnik, brawo opel, brawo...
montował Pan uszczelke na napinacz rozrządu??
czy jazda takim oplem nie skazuje właściciela na ubóstwo? Taka wymiana wydaje się być kosztowna i pracochłonna.
witam i tak to powinno wyglądać w kazdym warsztacie wymyte , sprawdzone wymienione ,
a jak tam sprzęgło, nie lepiej wymienić od razu jak na wierzchu
Cześć ile bierzesz, a taką wymianę?
Trzeba majster mówić jaki nalot tego cudeńka...
Shwabska metalurgia policzona - będzie około 100kkm?
Mam podobny problem. Ile trzeba zapłacić za taką przyjemność
ciekawe jaki koszt takiej imprezy ??
Ile motor miał przebiegu?
Dal pan ta uszczelke pod napinacz ?
Co? Gdzie? Jak? 😮😊
Problem polega na tym że hałas po odpaleniu silnika może sie nadal pojawiac po wymianie rozrządu, juz wielu ludzi tak mialo.
Lub jeśli ustanie to powraca po kilku lub kilkunastu tys przebiegu.
W mojej astrze zaczelo sie dziac to samo i raczej nie wydam 6tys na naprawe która może nic nie dać
mam identycznie dopóki nie bedzie hałasować na cieplym silniku to nie wymieniam
@@yamillo7150 i co dalej silnik żyje ?
@@tusikovski2526 oczywiście , rozrząd zmieniłem z rok temu , hałasy dalej chodzą na zimnym i dalej auto śmiga
@@yamillo7150 chcę kupić busa z tym silnikiem, mógłbyś mi powiedzieć coś więcej o nim? Mało opinii jest w internecie.
@@tusikovski2526 ja bym sobie ten silnik odpuscil szczerze mówiąc , najebane jest w nim ekologii za duzo, do tego ten rozrzad jest od skrzyni biegow przez co wymiana jest mega kosztowna ogolnie koszty serwisu tego silniku i osprzetu to dramat
Ile to wartuje?
rozrzad wymieniony w takim samym silniku zrobione od wymiany 20k km, silnik od momentu wymiany rozrzadu glosniej pracuje slychac najbardziej od strony rozrzadu, auto ma moc nic sie nie dzieje tylko glosna praca
Założona podkładka pod napinacz? Jeżeli nie to polecam założyć.
@@pawlo199409 oczywiscie ze zalozona,zlozone na blokadach a i tak silnik glosno pracuje nikt nie wie co mu dolega :/
plus przez to po nocnym postoju dlugo kreci zanim zapali,wtryski sprawne,paliwo dochodzi,akumulator sprawny,swiece zarowe nowe
Witam, miałeś już na warsztacie Insignia b 1,5 turbo benzyna silnik GM, chodzi mi o to czy są tak awaryjne jak ecoboost, albo TFSI. Pozdrawiam.
1.5 Turbo podobno lepsze niż 1.4 T gdzie tłoki lubią pękać w pół, ale kit wie ile to wytrzyma. Ecooost to loteria jedne chodzą a inne nawet 100 tys nie dożywają, a co do TSI to EA888 gen 3 na razie jest pancerna.
witam..będę musiała umówić się na wizytę u majstra . pozdrawiam..
W salonie chcą z wymianą 9.5tyś zł masakra
To też jest silnik Fiata? Lipa z tymi rozrządami od tyłu, już się samemu pod blokiem nie zrobi :( A w starym 1.9 cdti 120km robiłem wszystko sam, nieraz w spartańskich warunkac
Nie ma to niestety nic wspólnego z Fiatem, GM jak zwykle zrobił swój silnik i klapa :D
Można do Pana jakiś kontakt .?
601 409 347
Jedno z gorszych aut, Silnik bardzo drogi do serwisowania, rozrząd od strony skrzyni biegów wiec cena za wymiana rozrządu powala od 5 tyś w wzwyż!! Wtryski paliwa sa awaryjne i nie naprawialne, Turbo sprężarka to samo! I jeszcze pod maską jest kilka smaczków . Auto bardzo wysokiego ryzyka i bardzo drogie w naprawie! Kupisz tanio i może sie okazać że drugie tyle co dałeś włożysz w serwis samochodu
nie tłumacz się zacznijmy od tego ..... kto normalny kupuje OPLA ?????????😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Scania89Najlepsza Śmieszny to Ty jesteś! ja te silniki naprawiam i to tylko przestroga synku
Jakiś czas temu wymieniałem w takim silnik, zgubił panewe przy 180kkm, o tak, bo mu się podobało.
@@pawlo199409 Te silnik to gówno, awaryjne, bardzo drogie w serwisowaniu, jest cała litania bolączek tego nie udanego silnika! Koszt rozrządu to około 6 tys zł! nie daj Boże żeby wtryski poleciały a tez się psują jak oszalałe
Ten opis pasuje do każdego samochodu wyprodukowanego po 2010 roku i wyposażonego w silnik diesla xD
Japrd🙆♂️🤦♂️ wystarczyło kupić uszczelkę oryginał pod napinacz za 164zl odkręcić pokrywę boczna i zaoszczędzić klientowi czasu i pieniędzy 🙆♂️ masakra. Do niczego nie potrzebna ta wymiana kompletnego rozrzadu bo tam jest temat tylko tej uszczelki. Nie ma to jak narobić kosztów klientowi
Co Ci da sama uszczelka pod napinacz jeśli łańcuch jest już wyciągnięty??
@@DjKrauzazrobiłem dziesiątki takich zabiegów i chodzą cicho. 90% wymian rozrzadu i rozbierania wszystkiego jest tylko naciąganiem kosztów bez sensu.
@@capitalcars6140 No to ja byłem chyba w tych 10 procentach bo trafił mi się z pękniętym ślizgiem
@@gimp1988bo nie reagowałeś wcześniej
@@capitalcars6140 to nie był mój tylko pracodawcy zakupiony z firmy leasingowej już z taką usterką, zamontowaliśmy kpl rozrząd i ową uszczelkę i temat już nie powrócił
Opel cheats and scams original tensioner failure, mine Mokka 1.3 cdti 1600 automatic 2016 87000 km. €2600 all distribution, Nadir should buy Opel, everyone to complain to Opel