Antes de Cambiar Pastillas de Freno mira este video | Sinterizadas vs Carbon Cerámica
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- Usualmente ni los propietarios de las motocicletas ni los vendedores de pastillas de freno para moto saben explicar las diferencias entre las pastillas cerámicas y sinterizadas y como cada una de estas se comporta de una manera completamente diferente en una frenada de emergencia.
#pastillasdefreno #frenos #energymotos
esperamos este video se de gran ayuda y enseñanza para que en su próximo cambio de pastillas tomen la mejor decisión, no solo pensando en la parte económica sino en su seguridad y en cuidar sus motos.
Si les gusto el video no olviden compartirlo porque recuerden que el conocimiento es de todos.
siguenos en
/ energy.servi. .
/ energymotos
A veces me cuesta creer que este contenido sea gratis, la calidad de los videos es muy alta, la información detallada y clara. Muchas gracias por hacer estos videos y compartirlos con la comunidad, van paso a ser uno de los mejores canales de motos de América latina
Lo q sucede es q cuando uno es ignorante y no investiga y quiere q todo se lo den mascado todo le q le digan le sorprende
@@hfpb8780 toda la boca llena de razon....
@@hfpb8780 Es un punto de vista válido, salvo que ud omite el hecho de que buscar estos videos también es investigación, es claro que algunas temáticas como el coeficiente de fricción entre materiales o la influencia de la temperatura sobre estos coeficientes, se explican mejor en un libro de física clásica o ciencia de materiales, sin embargo, la mayoría de nosotros preferimos una explicación mas breve y aplicable en vez de un texto de física clásica, se lo digo yo que soy ingeniero y he tenido que leer varios. Ahora bien, seguramente usted a quien no le gusta que le den todo bien masticado y habrá estudiado a detalle cantidad de libros de física, sabrá que todo lo que se expone en este video es técnicamente correcto.
Saludos.
@@jdiego06 creo q Te vas al externo con tu explicación le dices cantidad de libros ,eso es irse por un extremo y lo del masticado también es otro extremo.
Y con respecto a lo de gratis no es cierto, Porq’ el parce lo hace por lo que le va generar en dinero el video, no lo hace Porq es buena onda.
el contenido No es gratis Porq al pagar internet ya no es gratis pues así de lógico, creo q no Necesitas a detalle explicarte Pork no es gratis.
si bien dices que eres ingeniero estarás de acuerdo con lo mencionado.
@@alexisrojas5324 Amigo, no estoy de acuerdo, el contenido es completamente gratis, lo que vos pagas es una conexión a Internet, y eso es diferente, que vos pagues una mensualidad a tu operador de servicios de Internet, no significa que a las personas que hacen el video les llegue algo de ese dinero, y desde ése punto de vista, el contenido no tiene ningún costo, diferente es por ejemplo plataformas como Netflix, en la que vos tenes que pagar por el contenido.
Desde un punto de vista ingenieríl, la conexión a Internet que vos pagas se encuentra en las capas 1,2,3,4 del modelo de red OSI, sin embargo el contenido al que el usuario final tiene acceso, incluyendo entre muchos otros, éste video, se encuentra en la capa 5,6,7 del mismo modelo. Y desde ese punto de vista, no se pueden considerar como iguales.
Saludos.
Tres videos más y me graduó de técnico en mecánica de motos, y Energy Motos Srviteca me da el diploma 🤭🤭😅😅...
ajajaaaja cuantos muertostendra este sr en su conciencia
@@hemellaugustobarrazaverdes2076 bueno, tu que sabes tanto, ayúdanos a los ignorantes, monta tu canal y nos das a conocer aspectos lógicos de rodamiento y manutención de una motocicleta!!!porque acá solo veo odio, si tenés un taller o vas a otro taller pues haz algo similar....no hay que aplastar a otros sin criterio...solo digo...
@@carloset6800 caballero la doscencia es una situacion muy costosa, si este sistema de ser un canal de informacion dejara una satisfaccion seria un alisciente ,aprender es algo que cuesta para quien tiene que vivir de un trabajo como tecnico de motores y ver como destrozan su labor personas que se documentan y solo repiten lo que dice el libro ,con toda su sabiduria.no pretendo demeritar al sr que con buen animo trata de ilustrar a inexpertos pero se queda corto,y eso se paga en las vias;a mismanos llegan personas que asesoradas por estos medios me dicen que no se y termino demostrandoles que el youtuber solo le dijo el principio y el resultado fue otro,este tema es extenso y con una milesima de enseñanza no se debe de montar este canal .quedan escuetos campos que dejan dudas. le agradesco su cultura y asesorese un poco mas el caballero conoce de lo que habla pero para poder hablar de mecanica se debe de hablar con mucho cuidado,he notado insuficiencias por eso digo, le dire una que causa muerte la llanta convertida en sellomatica es prohibid@ y eso me lo dijo un muerto
@@hemellaugustobarrazaverdes2076 pues a mi me parece que dice lo que tiene que decir en cuanto a las pastillas de frenos, no veo donde se queda corto, es un resumen! Las mejores pastillas son las sinterizadas! Acá y en cualquier lugar se sabe, observa vídeos en otros países y en otro idioma te dirán lo mismo...eso es la conclusión de este resumen....si no estás de acuerdo con esa conclusión, sencillamente eres tu el que puede hacer matar a la gente! Ahora, no es de pasar lo que dice un libro, los libros son recopilaciones de las experiencias pasadas, el conocimiento se gesta en la práctica!
@@carloset6800 de cierto tiene mucho pero el confunde la disipacion de calor con la refraccion del mismo y es algo que no puede suceder aunque pasa ,disipar el calor es algo que se realiza por medio del mismo disco y se realiza por las perforaciones o el lobulado , ademas hablan de un proceso de sinterizado que para su conocimiento y el de todos ,es una mezcla de polvillos de METALES oiga bien METALES que se unen con grafito y a mayor frenado producen mas temperatura .logrando aumento de la temperatura del liquido de frenos ,y esto causa que usted se catapulte o que se caiga ,para poder usar estas pastillas debe haber una refrigeracion suficiente ,cosa que no hay en las motos han dado resultado en motos muy pesadas pero en todas no ademas se debe tener abs en esta ocasion ademas las pastillas de estas motos de alto cilindraje en su parte posterior llevan una tela de asbesto que las separa de la mordaza y evita la refraccion del calor de la pastilla y eso no es lo que el dice ,si ve que esta cometiendo errores ud y el y muchos.otro detalle las pastillas de placa de acero se usan en motos de bajo cilindraje que no llegan a tener velocidades muy altas he ahy otra confusion de el , diferenciar la aplicacion de las pastillas segun el peso y potencia de la moto y asi varias mas le puedo contar amigaso no soy neofito
use non asbestos y aunque se gastan mas rapido ni usted ni su disco se deterioraran
Hola. Llevo dos años con mi actual moto y utilizo pastillas cerámica, viajo mucho y los discos están en buenas condiciones. Es una moto 250 cc de buen torque y frenado muy bueno. Saludo motero
Ceramica es uno de los productos que se impone en calidad pero su aplicacion es para frenos de disco del mismo material .ahhhh y corrobore su realidad son muy pero muy caras y a colombia creo que llegan por envio especial .tendrá ud que fijarse muy bien en su nueva compra
@@hemellaugustobarrazaverdes2076 pana pero las pastillas kross son en ceramica y valen 15mil pesos
Las cerámicas son mejor..y no es así lo que decís de las sinterizadas ..averigua en brembo
Hola saludo motero
De cual marca recomiendas para que dure el disco y de buen frenado
He subido y bajado la línea muchas veces. Utilizo motor para no estar usando pastillas a todo momento, y nunca he tenido problemas. De hecho ahora que es en un solo sentido se puede bajar más rápido hacia Calarcá y cero fallas, y utilizo pastillas cerámicas. Es decir, también toca saber como frenar. Saludo motero
Son mas baratas las pastillas de freno que el conjunto de embrague, es mejor utilizar los frenos si utilizas mucho el freno de motor terminaras gastando tarde o temprano en embrague
@@delaciones488. Mil gracias por tu comentario. Saludo motero
@@delaciones488 de acuerdo, el freno de motor consume piezas costosas, es mejor practicar frenado con las pastillas o bandas....yo uso sintetizadas en una moto, en la otra si toca bandas...las sintetizadas solo las he cambiado una vez en 35.000 km. Las bandas jajaj, cada 6 meses figura cambio...el freno de motor lo uso cuando me cuelgo en frenada (por algo de irresponsabilidad) pero obvio que esta desgastando el sistema de tracción de la motico
@@GatoParlante. Hola. No se trata de precios, es tema de seguridad. Si usas los frenos mucho tiempo, se van a recalentar y no van a servir. Tenga cuidado. Saludo motero
Buenas noches que pena no se mucho del tema pero uso demasiado el golpe de gas
Osea que es malo a largo plazo en el motor ????
Muchas gracias desde España, por este tipo de videos ,y por tu canal .Soy mecánico industrial y siempre que tengo que hacerle algo a mi Vn900clasic, me doy una vuelta por tu canal .La verdad explicas las cosas técnicas, estupendamente, para que cualquier persona que no sea mecánico...lo entienda .UN SALUDO Y UN ABRAZO MUY GRANDE DESDE ESPAÑA.
De acuerdo con Juan Diego, increíble que esta información sea gratis.
De paso contribuyen con la educación del motero sobre su moto. "Gracias... Totales"
Y cuando es que los vamos a ver en Medellin??
Parce, este Man fuera así de amable y cordial para atenderlo a uno... Serían muuuucho más exitosos!
La fama internacional hace cambios en las personas jajajajajajaja
Parce, es calvo los calvos son así
Luego no es amable o que??
@@bayrontolosa coml que no
@@PILLAMITO1 uyy de repente lo cogió ocupado (o en sus días difíciles...jajajaja), yo fui un día y me atendio super bien y me tuvo mucha paciencia con mis preguntas, e igual que en los videos me explicó y aconsejó lo que necesite, el loco es un bacan, me pareció...
Estos son los tutoriales que no da pereza verlos, son excelentes, gracias por ser tan explícito y tan técnico en tú profesión.
Muchas gracias
Yo le cambié hace poco las pastillas de freno a mi moto y le puse unas Brembo Sinterizadas, la verdad es que se comportan muy bien, aunque coincido con Motor Viajero en que gran parte del secreto de la duración de las pastillas y del disco es utilizar el freno adecuadamente, hay gente que espera a estar relativamente cerca del obstáculo para frenar, pese a que ya lo divisaron desde lo suficientemente lejos. Yo personalmente bajo la velocidad y con el freno motor ya casi no tengo necesidad de frenar o por lo menos de no tener que hacerlo bruscamente, obviamente cuando uno ve el obstáculo a tiempo, distinta es la cuestión cuando el obstáculo se nos aparece de repente. Muy bien explicado el video, felicitaciones desde Argentina. PD: no es "adbesto" sino "asbesto" y es un material que ya está prohibido en muchos países por ser contaminante y cancerígeno.
el maestro Edward Infante
UN POZO DE SABIDURIA me encanta verle como explica cualquier trabajo de reparación de motocicletas se le ve un autentico profesional me gustaría vivir en Bogotá solo por poder ser cliente suyo
aprendo mucho de sus videos muchas felicidades MAESTRO por hacernos entender, continua así
siempre que tengo alguna duda busco en tu canal y siempre siempre aprendo algo nuevo
un abrazo fuerte desde España
Muchas gracias por tu mensaje.
Muchas gracias, no tenia ni idea de la relacion entre frenado, pastillas, disco, calor y durabilidad, he amprendido en 17 minutos más que en 56 años, sobre frenos. En otras palabras me has dejado con un coeficiente de friccion en mi cerebro de 0.1. Saludos y gracias
Excelentes explicaciones, con ellas se construye un criterio para saber elegir y no solo dejarse llevar por precios y lo que piensa la gente que piensa saber. Continúen publicando contenido de este tipo ✌️✌️✌️
Me sorprende la sabiduría de este man ,como aprende uno ,mil gracias.
Que bueno sería que montaran un taller en Manizales, Caldas Colombia, sería genial dejar mi moto en manos de personas que tienen tal nivel de conocimiento
Amigo gracias por los videos, aprendo mucho con tus explicaciones. Desafortunadamente las 5 veces que he intentado comprar con ustedes la atención ha sido pésima. Le estás haciendo el trabajo a los demás.
Hasta física aprendemos con usted mi hermano, mil gracias.
Saludos desde Igualada Barcelona España. Recomiendo a todos los moteros que antes de llevar su moto al mecánico vean tus vídeos.
Una enseñanza tan inmediata que todo queda, además de entendido, comprendido. Muchas gracias por el método didáctico. Les deseo lo mejor del mundo.
Muchas gracias por ver el vídeo. Nos harías un favor muy grande al compartir este contenido con tus grupos de amigos moteros. Así el canal crece y más personas pueden aprender cosas útiles para su moto.
Muchas gracias, desde Perú, en serio muchas gracias, hace poco me volví motero saber estos temas son importantes, sino los mecánicos nos estafan
Los mecánicos no fabrican las pastillas su servicio es otro,en ese punto estás equivocado Estás mezclando papas con camotes.
También soy de Peru y son pocos o casi ninguno los que venden pastillas por lo general solo hacen su servicio de arreglar algún desperfecto y darle mantenimiento o afinamiento,
Quienes venden las pastillas son las tiendas de accesorios para moto ..!! Saludos desde Lima
@@alexisrojas5324 tienes razon no fabrican pero si pueden recomendar buenos repuestos para que la engreida se comporte bien, saludos.
@@luiscarlosmamanivara8119 bueno por lo general solo son ayudantes o saben lo básico, son contados los que realmente saben, recomendar cualquiera lo hace pero puede o saber poco o solo lo que le dijeron e allí el detalle saludos Bro
Buen video y buena información, yo en motos de CC baja (125,160) he ocupado pastillas de cerámica, ahora con mi 250 traía de esas que menciona "sinterizadas", no sabia porque eran de color diferente pero en efecto al accionar el freno aún en repetidas veces siempre presenta buen funcionamiento
Mi amigo tu eres como el Hatu en drones o Carlos Quiceno en celulares se nota el gusto por lo que haces se mira la dedicación y el estudio por tu arte felicidades muy buen video alta calidad. Te ganaste un seguidor más .
Doy fé del fenómeno de freno falseado. Viajo mucho por Colombia y aquí es muy importante tener buenas pastillas de freno y un cable blindado para las temperaturas generadas en el uso de los frenos por las vías en las cordilleras de este hermoso país.
lo de la linea blindada es relativo a la marca, ejemplo una linea marca brembo va a funcionar espectacular, jamas se va a sufrir por fugas en el liquido de frenos, lo de las pastillas si estoy completamente de acuerdo
Un genio el tipo! Lo veo siempre desde Argentina
saludos desde Panamá...excelente tu explicación..siempre usaba repuestos para mi Vstrom 250 de agencia y no me atrevía a usar de otro proveedor..ya me toca cambio de las pastillas de freno traseras y me has despejado muchas dudas al respecto..saludos y gracias por este canal, que nos ayuda a saber un poco mas sobre nuestras moto.
Gracias a ti por ver nuestros videos, sí nos puedes ayudar compartiéndolos en tus grupos de amigos moteros y nos harías un inmenso favor.
Muy buen contenido y solo quien tiene al menos idea de crear, en generar crear algo y en este caso, crear contenido digital, sabe que esto requiere mucho trabajo para que salga bien. Felicidades y gracias por los aportes de valor. Lo demás, sobra. Se resalta el valor de la información! Felicidades!
Muchas gracias por ese comentario.🤝
Muchísimas gracias Man, SOS Un Capo de los Capos q Dios te bendiga....amo las Motos, y mejor imposible explicado...gracias x tu Trabajo
Muchas gracias por tu comentario. Un abrazo.🤝
Saluditos desdé Valencia (España) tierra de moteros, me encanta los tutoriales que hace este gran profesional, un fuera de serie en su trabajo, gracias por la ayuda que ofrece a todos los aficionados.
Que gran explicación lo delito sr proboca verlo x que es d gran aprendizaje para los que tenemos y nos gusta las motos
Muchas gracias por tu comentario y te agradecemos y lo puedes compartir con tus amigos moteros en los grupos en los que te encuentres, eso nos ayudaría muchísimo a seguir creciendo en el canal.
jajajajaja jajajaja noo si seriamente si perdí el tiempo en el SENA omeee aprendo más con usted mil gracias
Contenido de video genial !!! Poco a poco haces que mi moto sea mejor... Felicidades!!! Saludos desde Barcelona. Catalunya. España.
cuando explican asi de detallado se ganan la suscripción de una ❤..... traigan su taller a chile 😅
Parece explicado por un ingeniero mecànico y si lo es, no me sorprendo por la calidad de la informaciòn. Excelente trabajo, salu2.
Mi moto xre300 las pastillas.originales le durarón casi un año.
Eran super caras en la honda,las compré muyy varatas nacionales,y hase 4 años y todabia sirven.
Tengo una moto de alto cilindraje, si monto sinterizadas (sbs dual sinter) entro a circuito, cuando estan muy muy calientes se nota que desfallecen, cambie a pastillas de carbono “sbs dual carbon” deje de tener problemas de desfallecimiento, y aqui en españa, mas baratas son las pastillas sinterizadas qur las de carbono. Un saludo y muy buen video!
Gracias por tu aporte, contrariamente, aquí pasa todo lo opuesto.
Gracias .....
No sabia de las pastillas zinterizadas.
Ni de la diferencia de calidad.
tienes razon, en el tema del disco, en la pagina de brembo dice que las sinterizadas desgasta mas rapido el disco y que las ceramicas son mas nobles con el disco, y que se desgasta menos.
¡Que claridad para explicar!
Muchas gracias
Julio profe de la mecanica, canal que deberia ser viral
Gracias por tu comentario.
Excelente. Tus vídeos son lo MÁXIMO.aprendo mucho
Gracias un abrazo
Que joya!! No pensé que hubiera alguien que enseñe este tipo de cosas por amor al arte!!
Saludos desde MX!!!
Excelente como cada video que subes Maestro. Ya me quedo muy claro y me quedo con el recambio de las sinterizadas EBC para mi Nave. Muchas gracias saludos desde Chile.
Excelente explicación en pocos minutos me quedo muy claro todo 🙏🏼🙏🏼
Excelente!. Un abrazo
Hola compa. Yo entiendo y veo casi todos tus videos. Aprendo mucho. Muchas gracias por tus enseñanzas.. en lo personal yo prefiero las pastillas más baratas de el mercado pues entre mis amigos a pasado que las pastillas de muy buena calidad, gastan más el disco que las propias pastillas.. y en lo personal prefiero que se gaste la pastilla antes que el disco.. mi moto igual es de media cilindrada. Es una moto muy pesada y es gastadora de pastillas pues las pastillas trabajan más en las motos más pesadas.. eso es un factor que es bueno mencionar.. soy de chile. Y sigo mucho tu canal.. muchos saludos
Parabéns. Como todos os vídeos anteriores, muito elucidativo. Conteúdo de excelente qualidade e fácil compreensão. Um braço fraterno daqui do Brasil.
Son muy buenos los videos.
Están explicados muy bien , me ayudaron mucho con mi moto.
Gracias saludos desde Argentina
Gracias a ti y sí te parece porfa comparte este contenido con tus amigos moteros, nos ayuda bastante para tener más visualizaciones.
Espectacular¡¡¡ genial¡¡¡ que bueno es escuchar hablar y explicar sobre cualquier tematica a alguien que precisamente sabe de lo que habla que domina el tema en cuestion con un lenguaje claro y censillo, te agradezco mucho el aporta y sin duda lo tendre muy en cuenta a la hora de cambiar las pastillas de freno,recurrire con mayor frecuencia para evacuar otras dudas respecto a la mecanica de mi moto,felicitaciones y un gran año 2021 para todos los motoqueros del mundo,que viva la libertad sobre ruedas¡¡¡¡
Soy mecánico y este video me ha enseñado mucho más . Gracias
Gracias muy importante y ademas que sacamos que la moto vuele si no se detiene !! es por la vida y la seguridad !! Parte del manejo defensivo !!
Más claro no canta un gallo felicitaciones por sus videos que le aclaran muchas dudas a uno
El mejor canal de mecánica en español
Hmm acabé de buscar en la pagina de Brembo y hablan de las "sintered" y las "carbon-ceramic" brake pads. Gracias por el contenido.
Gracias a ti!
Muchas gracias desde Argentina... muy bien explicado, realmente tienes un Don de Arriba, gracias x tus enseñanzas
Saludos y gracias.
Bárbaro amigo. Todas las dudas las despejas con estos videos. Gracias.
Gracias hermano. No sabia q pastillas colocarle a mi moto y gracias a su explicación ya sé cuál es la mejor. Sinterizadas 🙏
Totalmente de acuerdo contigo. Las sintetizadas son las mejor . Y no dañan el disco
Eres todo un profesional amigo, muchas bendiciones, ÉXITOS en todo lo que hagas y abrazos
wwouuuuuuuu este canijo si que sabe.... me encantan tus videos, de vdd sube videos mas seguido, saludos desde Aguascalientes, México
FELICITACIONES ,. ME UNO AL COMENTARIO DE JUAN DIEGO .....
Simplemente GRACIAS por compartir tanta informacion, de manera tan clara y didáctica. Sigan así !!!!!
Me gustó mucho el video ya que vendo pastillas de frenos y no sabía de mucho de lo que hablaste. Muchas gracias
Demasiado bueno este mae para explicar, excelentes videos, saludos desde Costa Rica, pura vida
VIEJO SOS EL MEJOR. TE FELICITO. MIL GRACIAS POR TU ESTILO
Sr c fue una palabra equivocada donde dice delito quice poner lo felicito me disculpa el error es exelente su explicación voy a estar atento a sus videos
No te preocupes muchísimas gracias por tu comentario y si te pareció un buen video te pediríamos que lo compartas con los grupos de amigos moteros en los que te encuentres para que así RUclips nos dé más alcance y nuestro canal siga creciendo.
Soy los número uno .un saludo desde España.
Lejos el mejor canal de tecnica mecánica y de motocicletas
La información esta bien, pero le falto explicar que la perdida de frenado también recae en el aumento de la temperatura del líquido de frenos, ya que pierde la propiedad de compresibilidad, y por ese motivo se siente que el freno va hasta el fondo. Por eso ahora las pastillas en algunas motos traen una platina en acero inox con una laminada de Baquelita blanca. Con el fin de disminuir la transmisión de temperatura por contacto de los materiales. Por eso es importante colocar el liquido DOT 3, 4 o 5.1 que recomienda el fabricante o superior.
parce un Dios le pague gigantesco por su profesionalismo, dinamismo y generosidad de conocimientos, saludos desde Ecuador
I M P R E S I O N A N T E , video y explicacion. 100%100 RECOMENDABLE
Wow, muchas gracias apenas compré mi moto y tus videos me ayudan mucho para aprender sobre ella.
Cómo siempre excelente contenido en los vídeos....un gran conocimiento en todo lo que explica....así a más de uno se lo coma y corroe la cochina envidia... gracias
Primero primero, excelente videos, y excelente taller 👌
Muy buen video, Profesor. Ahora ya tengo cierta idea (para no ser sobervio) de cómo funcionan los frenos a disco. Ahora buscaré cómo trabajan los Pistones que ud mensionó y el líquido refrigerante. Un saludo desde Argentina !!
Excelente forma de explicar, gracias por compartir tus conocimientos.....Saludos desde Costa Rica
Excelente taller y 100% recomendados. Próximamente espero invitarlos a mí canal.
Buen día caballero saludos desde Argentina Yo estoy con una colombiana viviendo acá empecé a mirar sus tutoriales son muy buenos y he aprendido mucho durante todos estos años quería hacer una pregunta la bomba de freno anda bien pero se me queda frenada cambié pastilla y son gruesas puedo hacer es el motivo por el cual la moto quiere frenada el año pasado me pasó lo mismo después de un tiempo se normalizó lo que es freno quiero decirle también que ya limpié el caliper adentro el retén que tiene adentro está bien y el cubrepolvo también ahora lo que voy a hacer sacar las pastillas y pasar unas lijar desgastarlo un poco saludos y muchas gracias
Hola, si las pastillas son muy gruesas el embolo de la mordaza de freno no tiene como regresar y por ende mantiene frenado el disco de freno.
De verdad que material tan excelente. Gracias por compartir tanto conocimiento. Es muy atrapante este canal. No dejen de hacer contenido. FELICITACIONES VIEJO
Muchas Gracias! No tenia ni idea y lo has explicado de maravilla!! TOP!!
Gracias maestro eres una persona muy idónea y eficiente.
Excelente información y muy certera y confiable. saludos desde Quito - Ecuador.
Me gusta mucho que se esfuerza en explicarnos, muchas gracias!!!
Grandiosa y muy valiosa la información gracias por enseñarnos y darnos una cultura de cuidado y calidad en nuestras máquinas. He aprendido demasiado con ustedes.
Que información tan buena esto no lo sabía, gracias, siempre escuché estás pastillas pero nunca supe la diferencia y ahora se que es un coeficiente de fricción tipos de frenado en fin.
Gracias por esta capacitación, te felicito por tan buena forma de compartir tu conocimiento y no dejar espacios para dudas ni lagunas mentales
Gracias por tanta informacion¡¡ Saludos desde Argentina. Genios totales.
Como siempre, excelente vídeo. Excepcional explicación.
Muy clarita la explicación.
Un saludo desde España.
Un profesor en el taller. Gran trabajo. Gracias.
Que buen video, bien explicado, los términos físicos bien empleados y bajado a nivel de calle; excelente, conozco maestros de bachillerato de física que no se expresan ni explican tan bien.
Felicidades amigo.. E aprendido de ti mucho sobre motocicletas . Un fuerte abrazo desde México.
saludos desde Reus , Tarragona .( españa)
Muchachos gracias, estoy feliz porque estoy aprendiendo mucho con uds. MIL GRACIAS
buenos videos y es verdad no es obligacion, es el cuidado q uno quiera con nuestra moto y pues si economicamente lo estamos x q no invertir
Excelente replicación sobre las pastillas de freno muchas gracias
Michas gracias por tu explicación tan detallada sobre el funcionamiento de las Pastillas de freno
muchas gracias por compartir estos valiosos conocimientos ademas de estar bien explicados son muy claros felicidades dios te bendiga un saludo desde michoacan Mexico
Genio!!! gracias por compratir y ser tan claro en las explicaciones!!!
Este man sabe debe ser profesor en mecanica
Loco. Que excelente información. Muchas gracias. Lo tendré muy en cuenta en mi próxima compra de pastillas de freno.
Ese es el tipo de enseñanza que buscaba... muchas gracias por transmitir ese conocimiento y felicidades por tu canal ....
Un genio el amigo Fonseca...excelenteeee video, super didáctico...hiciste video sobre líquidos de freno????....saludos desde Argentina....acá hay muchísimos fans tuyos...abrazooooo