Здравствуйте, дай Бог вам здоровья, оказывается внутри коробки все так сложно, даже и не представлял, глубочайшее благодарен за ваш труд, отмечу что накопленные за многие годы знания ваши не пожелели поделится практично в деталях, я горд за Вас спасибо, Вы из лучших Людей!
Благодарю за видео. Коробки разные неоднократно перебирал, но жигулёвскую пятиступку впервые разобрал. Ваше видео реально экономит много времени и сил. На днях прикуплю запчастей, да собирать обратно буду, также поглядывая для контроля ваше видео. Подписка и лайк!
Здравствуйте, спасибо вам за подписку. Рад что видео вам чем-то помогло. Будьте внимательны при покупке запчастей, эти кпп есть 2 вида , отличия в запчастях 5 й передачи. Говорят есть уже 3 й вид более новый , но мне такие не встречались.
@@user-ci2zd4kz9x Спасибо за подсказку. Я прочитал, что старого и нового образца коробки пятиступки есть. С собой запчасти, которые на замену, возьму. Всё равно на машине поеду. Тоже на "жиге", только на отцовской. Лишь бы запчасти нормальные попались. А то новая полуось оказалась бракованной - не отцентрована и биение даёт миллиметра полтора. Вторая полуось перебрана была, просто подшипник менялся - проехал меньше тысячи, развалился. Редуктор гудел, новый купил - тоже гудит... С запчастями беда просто... Крестовину покупал - там игл в одной из чашек не хватало, а другая чашка люфтила зверски ( но её я сразу проверил, и поменял). Было бы советское качество запчастей...
@@robertm5895 здравствуйте, 4 ступки бываю с разным передаточным числом ( 4 передача она прямая и у всех одинаковая , о остальные передачи отличаются) там другой первичный вал и блок шестерён. Знаю что 2 вида есть точно,
@@user-ci2zd4kz9x коробка 4х ступка на моей машине, шестерка 1990 года. Все передачи включаются мягко как надо, шумов никаких нет. Но иногда при сбросе газа, третью передачу выбивает. Вот и думаю полезть мне в коробку.. 🤷♂️
Доброго дня! в каталоге между муфтой и шестерней 5-ой передачи ставится упорная шайба 2108-1701168, ни Вы ни другие мастера ее не ставят , обьясните пожалуйста почему?
Здравствуйте, такого каталога у меня к сожалению нет. Что могу сказать по вашему вопросу так это то что этих кпп бывает 2 вида нового и старого образца, отличие заключается именно в шестерни 5 передачи, точно сказать не могу, то-ли втулка там разной длинны , вобщем я не помню но отличие там есть. Когда затягиваеся гайка та которая в конце кпп ( возле эластичной муфты) , может произойти следующие- может зажать шестерню 5й передачи и она перестанет вращаться на валу, либо будет осевой люфт. Это нужно всё проверять при сборке, и принимать решения ( шайбы и так далее) .
@@user-ci2zd4kz9x мысль про люфт, и зажатие шестерни 5-ой передачи при сборке понятна, буду проверять. А так разница в них - шпонка и мелкий шлиц. Я эти шестерни и так замерял и эдак, ну не вписывается туда эта шайба толщиной 3-5 мм, только зацепление уменьшает на эти миллиметры. Если интересно страничку каталога скину. В общем смысл ясен, выкинуть шайбу и не париться! Удачи в ремонтах✊✊✊!!!
Попробуйте набрать все что должно стоять на вторичном вале , поставить тройник на которой ставиться эгоистичная муфта и затянуть гайку нужным усилием ( без заднего корпуса) , Так можно проверить это дело.
Добрый день подскажите по кпп 5 ст. Пока машина ненагреется до 40гр. Вторая передача тугенько включается потом все хорошо подскажите в чем может быть дело заранее спасибо.
Здравствуйте, ели затруднённое включение какой-то передачи значит износ синхронизатора ( так в книге написано) . Если при прогреве включение лучше можно попробоват залить более жидкое масло. Можно слить то что там у вас залито и добавить грам150 - 200 моторного масло, залить и попробовать как оно будет включаться, иногда это помогает. Если будут улучшения то приобрести хорошее синтетических масло , но оно дорого стоит. Можно и ездить на той смеси что я вам сказал.
Здравствуйте, после сборки может так быть особенно если вы меняли синхронизатоы. А туго это как? Рукой вы можете прокрутить?. Что могу сказать надо пробовать ставить кпп на авто и проводить ходовые испытания и тогда всё будет понятно!
Для облегчение установки этой кпп её можно ставить без кулисы , кулису можно будет поставить после установки кпп , только будет немного не удобно ёе потом закручивать , я подушку заднюю не ставлю и сдвгаю кпп то в одну сторону потом в другую сторону и тогда к тем гайкам м 6 есть доступ.
Здравствуйте, вибрацию восновном даёт кардан , но это при движение автомобиля, в кпп так трудно сказать нужно разбирать и искать , причин может быть очень много.
Здравствуйте, это очень сложный вопрос, могу сказать название подшипников которые очень быстро выходят из строя это Самара и фирма Мастер, сейчас очень много подделок и я могу ошибаться!
@@user-kn5hy1ti4g я недавно ставил цёпь грм на газель ( Чехия) так что самое интересное человек мне принёс 3 разных комплекта я решил их проверить надфелем хотя раньше я так не пробовал, и только Чехия не пилилась в отличие от других. Я её и поставил. Но пока ничего сказать не могу ( авто мало проехали.
Если вы ещё не разбирали кпп то можете проверить пружинки шариков фиксаторов штоков вилок, из за них то-же может выскакивает передачи .( но это очень редкий случай) причина скорее всего не там.
На этот вопрос мне будет сложно ответить. Могу сказать которые нельзя ставить это Самара, и фирма мастер. Я сам с Украины у нас тут вообще всё негодное , даже еда. А вы откуда если не секрет?
Скажу с чем сталкивался . Была лопнула пружина на синхронизаторе , срезало его зубчики и он стал наперекосяк И по этой причине и не выключалось Что у вас я не знаю
@@user-zx9qp5mj7i там где стоит подшипник первичного вала , пружинная щайба которая прижимает подшипник есть ив старого и нового образца. А в задней части кпп бывает что при затяжки гайки тройника на которой одеваться эластичная муфта зажимает шестерню 5 й передачи . На это надо обращать внимание , так как там в этих запчастях ( по 5й передачи) есть отличие !
Лок это такой припой латунный , продаётся в виде путков , я беру диаметром 3 мм, он очень хорошо работает на вилках в местах трения, в некоторых кпп импортного производство вилки с завода наплавлены таким пропоем , я собираюсь сделать видео на эту тему, нопока нет возможности.
@@user-cc1gx6vl3g то чем я вам сказал будет работать не меньше чем новая, так как сплав почти аналогичен синхронизатору, а про то что вы написали слышу впервые и ничего по этому поводу сказать не могу.
Отец, ну как так, почему шестерни есть начало? Потому что синхрон не работает, сейчас и новые шестерни снова побьет, про стнхрон как проверить как подобрать вообще ни слова
Все конечно понятно и доступно, объясни почему на ступице скользящей муфты на внутренних шипах с однои стороны есть выступы а с другой нету и на самой муфте по наруже с одной стороны есть глубокая прорезь сдругой нет и как эти детали правильно ставятся,не говори что нету разницы.спасибо.
Наука
Здравствуйте, дай Бог вам здоровья, оказывается внутри коробки все так сложно, даже и не представлял, глубочайшее благодарен за ваш труд, отмечу что накопленные за многие годы знания ваши не пожелели поделится практично в деталях, я горд за Вас спасибо, Вы из лучших Людей!
Здравствуйте. Спасибо вам за то что оценили мои труды, рад что вам понравилось.
Здравствуйте Павел, спасибо что вы делитесь ценными знаниями.
Спасибо отец от души,в институте так чётко не объясняют 👍
Здравствуйте, спасибо вам что оценили мои труды.
Здравствуйте, спасибо за полезную информацию по авторемонту.
Спасибо, на днях предстоит разбор КПП, очень вовремя увидел ваш ролик.
Благодарю за видео. Коробки разные неоднократно перебирал, но жигулёвскую пятиступку впервые разобрал. Ваше видео реально экономит много времени и сил. На днях прикуплю запчастей, да собирать обратно буду, также поглядывая для контроля ваше видео. Подписка и лайк!
Здравствуйте, спасибо вам за подписку. Рад что видео вам чем-то помогло. Будьте внимательны при покупке запчастей, эти кпп есть 2 вида , отличия в запчастях 5 й передачи. Говорят есть уже 3 й вид более новый , но мне такие не встречались.
@@user-ci2zd4kz9x Спасибо за подсказку. Я прочитал, что старого и нового образца коробки пятиступки есть. С собой запчасти, которые на замену, возьму. Всё равно на машине поеду. Тоже на "жиге", только на отцовской. Лишь бы запчасти нормальные попались. А то новая полуось оказалась бракованной - не отцентрована и биение даёт миллиметра полтора. Вторая полуось перебрана была, просто подшипник менялся - проехал меньше тысячи, развалился. Редуктор гудел, новый купил - тоже гудит...
С запчастями беда просто...
Крестовину покупал - там игл в одной из чашек не хватало, а другая чашка люфтила зверски ( но её я сразу проверил, и поменял).
Было бы советское качество запчастей...
Здравствуйте. А 4 ступки тоже бывают старого и нового образца?
@@robertm5895 здравствуйте, 4 ступки бываю с разным передаточным числом ( 4 передача она прямая и у всех одинаковая , о остальные передачи отличаются) там другой первичный вал и блок шестерён. Знаю что 2 вида есть точно,
@@user-ci2zd4kz9x коробка 4х ступка на моей машине, шестерка 1990 года. Все передачи включаются мягко как надо, шумов никаких нет. Но иногда при сбросе газа, третью передачу выбивает. Вот и думаю полезть мне в коробку.. 🤷♂️
Хороший обзор, на днях буду разбирать коробку по вашим рекомендациям.
Отличный обзор.Огромное вам спасибо за ваш труд!
Здоровья вам мужик вы всё чётко объясняете всё подряд всё чётко
Спасибо вам добрый человек!
Обзор действительно лучший ! СПАСИБО!
Отличное видео, спасибо👍🏻
Хотя у меня семёрка была давно, но всё равно интересно посмотреть. Спасибо!
У нас таких машин уже очень мало , восновном иномарки, но я езжу на жигулях копейке, ей в этом году 47 .
Спасибо очень подробный обзор.
Да я старался, Спасибо что оценили.
Как всегда, очень полезное видео. Спасибо.
Спасибо за видео
Спасибо за обзор, интересовал способ установки кулисы в КПП, после ремонта (сварки )рычага переключения 598👍
Здравствуйте, хочу вас предупредить что в 4х ступке кулиса снимается совсем по другому.
@@user-ci2zd4kz9x спасибо, всё норм, как раз, таки5ти ступка, собрал работает всё, уже поработал в нагрузке даже😁, работает🤝
Красота 😊
Лайк,затем просмотр.
Спасибо Юра, но у тебя же нету жигулей . По твоей машине у меня есть видео с КПП.
Спасибо
Класс!!! Ждем от вас крутую самоделку!
Я вас понял , ожидайте !
Подскажите как заменить механизм выбора передачь, если нет такого отверстия как у вас на видео? Можно ли предоставить фото и проконтролировать
Вы имеете ввиду 4 х ступку ваз
У меня между колоколом и коробкой вместо конического упорного кольца стоит какая-то толстая недошайба. Это нормально,или лучше кольцо?
Там должно стоять пружинная щайба, она прижимает подшипник и втулку по которой передвигается выжимной , ставьте то что должно стоять.
Доброго дня! в каталоге между муфтой и шестерней 5-ой передачи ставится упорная шайба 2108-1701168, ни Вы ни другие мастера ее не ставят , обьясните пожалуйста почему?
Здравствуйте, такого каталога у меня к сожалению нет. Что могу сказать по вашему вопросу так это то что этих кпп бывает 2 вида нового и старого образца, отличие заключается именно в шестерни 5 передачи, точно сказать не могу, то-ли втулка там разной длинны , вобщем я не помню но отличие там есть. Когда затягиваеся гайка та которая в конце кпп ( возле эластичной муфты) , может произойти следующие- может зажать шестерню 5й передачи и она перестанет вращаться на валу, либо будет осевой люфт. Это нужно всё проверять при сборке, и принимать решения ( шайбы и так далее) .
@@user-ci2zd4kz9x мысль про люфт, и зажатие шестерни 5-ой передачи при сборке понятна, буду проверять. А так разница в них - шпонка и мелкий шлиц. Я эти шестерни и так замерял и эдак, ну не вписывается туда эта шайба толщиной 3-5 мм, только зацепление уменьшает на эти миллиметры. Если интересно страничку каталога скину. В общем смысл ясен, выкинуть шайбу и не париться! Удачи в ремонтах✊✊✊!!!
Попробуйте набрать все что должно стоять на вторичном вале , поставить тройник на которой ставиться эгоистичная муфта и затянуть гайку нужным усилием ( без заднего корпуса) , Так можно проверить это дело.
@@user-ci2zd4kz9x хорошо, в выходные попробую собрать без задней крышки все варианты, сравню что получилось и отпишусь
Добрый день подскажите по кпп 5 ст. Пока машина ненагреется до 40гр. Вторая передача тугенько включается потом все хорошо подскажите в чем может быть дело заранее спасибо.
Здравствуйте, ели затруднённое включение какой-то передачи значит износ синхронизатора ( так в книге написано) . Если при прогреве включение лучше можно попробоват залить более жидкое масло. Можно слить то что там у вас залито и добавить грам150 - 200 моторного масло, залить и попробовать как оно будет включаться, иногда это помогает. Если будут улучшения то приобрести хорошее синтетических масло , но оно дорого стоит. Можно и ездить на той смеси что я вам сказал.
@@user-ci2zd4kz9x наверное вы правы так как летом все хорошо переключается спасибо за совет.
Все собрал как вы показали, поменял подшибник 706 передний, закручиваю колокол, и вал вращается очень туго, какая может быть причина?
Здравствуйте, после сборки может так быть особенно если вы меняли синхронизатоы. А туго это как? Рукой вы можете прокрутить?. Что могу сказать надо пробовать ставить кпп на авто и проводить ходовые испытания и тогда всё будет понятно!
Для облегчение установки этой кпп её можно ставить без кулисы , кулису можно будет поставить после установки кпп , только будет немного не удобно ёе потом закручивать , я подушку заднюю не ставлю и сдвгаю кпп то в одну сторону потом в другую сторону и тогда к тем гайкам м 6 есть доступ.
@@user-ci2zd4kz9x менял только подшибник на первичный вал, с трудом закручивается вал, я вас надоел новерно🤣
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста вибрация в КПП от чего может быть
Здравствуйте, вибрацию восновном даёт кардан , но это при движение автомобиля, в кпп так трудно сказать нужно разбирать и искать , причин может быть очень много.
Какой фирмы подшипников лучше установить заранее благодарю
Здравствуйте, это очень сложный вопрос, могу сказать название подшипников которые очень быстро выходят из строя это Самара и фирма Мастер, сейчас очень много подделок и я могу ошибаться!
Я нашёл валбересе якобы Чехия какие то не знаю думаю стоит ли их ставит или же найти лада упаковке которые ближе к оригиналу
@@user-kn5hy1ti4g я недавно ставил цёпь грм на газель ( Чехия) так что самое интересное человек мне принёс 3 разных комплекта я решил их проверить надфелем хотя раньше я так не пробовал, и только Чехия не пилилась в отличие от других. Я её и поставил. Но пока ничего сказать не могу ( авто мало проехали.
Приветствую, у меня резко пропала третья передача на подъёме в горку, теперь она сразу вылетает как только включю, в чём может быть дело.
Так это видео как раз про третью передачу.
@@user-ci2zd4kz9x Я уже понял, другой причины не может быть ни какой.
Если вы ещё не разбирали кпп то можете проверить пружинки шариков фиксаторов штоков вилок, из за них то-же может выскакивает передачи .( но это очень редкий случай) причина скорее всего не там.
@@user-ci2zd4kz9x Спасибо.
А какая фирма подщибников лучще, на замену кпп?
На этот вопрос мне будет сложно ответить. Могу сказать которые нельзя ставить это Самара, и фирма мастер. Я сам с Украины у нас тут вообще всё негодное , даже еда. А вы откуда если не секрет?
@@user-ci2zd4kz9x Моздок Осетия
@@user-ci2zd4kz9x Спасибо огромное за ответ.
Петрович как рестоврируешь вилки?
Здравствуйте, я наплавляю выроботанные места локом,
А что такое локом ? Спасибо. @@user-ci2zd4kz9x
Вопрос такой. Собрал коробку такую. И забыл поставить масло отражающую шайбу. Где шестерня привода спидометра. Страшно нет это?
Здравствуйте, думаю это не страшно
, но еслиб у меня случился такой казус , скорее всего яб разобрал и поставил как положено .Выбор остаётся за вами.
На шниве не включается третья скорость в чём может быть причина?
Скажу с чем сталкивался .
Была лопнула пружина на синхронизаторе , срезало его зубчики и он стал наперекосяк
И по этой причине и не выключалось
Что у вас я не знаю
А шайбы не бывает, на старых образцах?
За какую шайбы вы именно спрашиваете?
@@user-ci2zd4kz9x Упорнные шайбы, у меня нового образца, спасибо вам за ответ.
@@user-zx9qp5mj7i там где стоит подшипник первичного вала , пружинная щайба которая прижимает подшипник есть ив старого и нового образца. А в задней части кпп бывает что при затяжки гайки тройника на которой одеваться эластичная муфта зажимает шестерню 5 й передачи . На это надо обращать внимание , так как там в этих запчастях ( по 5й передачи) есть отличие !
А что такое наплавить вилку локом ? Спасибо.
Лок это такой припой латунный , продаётся в виде путков , я беру диаметром 3 мм, он очень хорошо работает на вилках в местах трения, в некоторых кпп импортного производство вилки с завода наплавлены таким пропоем , я собираюсь сделать видео на эту тему, нопока нет возможности.
@@user-ci2zd4kz9x я уже направил сваркой Кемпи.получилось отлично,без раковин.Вопрос сколько проходят? Спасибо!
@@user-cc1gx6vl3g то чем я вам сказал будет работать не меньше чем новая, так как сплав почти аналогичен синхронизатору, а про то что вы написали слышу впервые и ничего по этому поводу сказать не могу.
@@user-ci2zd4kz9x 🤝
@@user-ci2zd4kz9xздравствуйте, можно ссылку где покупали припой латунный?
Отец, ну как так, почему шестерни есть начало? Потому что синхрон не работает, сейчас и новые шестерни снова побьет, про стнхрон как проверить как подобрать вообще ни слова
Жуть , такой износ под увеличительным стеклом различать и уже не работает получается передача в штатном режиме
интересно. кто ни будь рубил гайку у кого нет тисков))) а потом продолжил просмотр и узнал что можно две передачи включить)))
странно что вместо масла не герметик был залит)))
в этом видео вы не показали почему выбивает пятая передача получается из затретьей скорости я правиль но понял
болт блока шестерни 5ой передачи устанавливаетса без гравера
Все конечно понятно и доступно, объясни почему на ступице скользящей муфты на внутренних шипах с однои стороны есть выступы а с другой нету и на самой муфте по наруже с одной стороны есть глубокая прорезь сдругой нет и как эти детали правильно ставятся,не говори что нету разницы.спасибо.
Прокладки можно сразу выкинуть в мусор
кольцо штопрные забили перед отражателем шаибои
ДАА болт это гайка шпилька это болт