Приветствую, Друзья🖐 В этом видео у нас автомобиль Шевроле Лачетти 1.6, у которого дроссельная заслонка не может установиться в необходимое положение. А виновата во всём электропроводка. Вернее одно из самых проблемных мест в проводке. Вообще, в подкапотном пространстве у данного автомобиля два самых проблемных места в электропроводке. Первое - это так называемая "проблема трех масс"👉moylacetti.com/dergaetsya-lachetti/ А второе я покажу в этом видео. Данная проблема проявляется не редко и мне периодически приходится с ней сталкиваться. Проявляться она может со следующими симптомами: ✔Провал при нажатии педали газа ✔Очень нестабильный холостой ход ✔"Пинается" педаль газа в ногу ✔Нестабильное положение дроссельной заслонки В общем, смотрите. Надеюсь пригодится😉 📌Как выбрать адаптер👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 📌Диагностическая программа👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/ ⚡Подписаться на канал👉 ruclips.net/user/МойЛачетти 🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍 ⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.com/registraciya/ ⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/ ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉ali.pub/5c0l1b
Андрей ,посоветуйте что нибудь ,я уже не знаю что делать ,проверил все датчики ,прозвонил всю проводку,подсоса нет ,на холостых происходит какой-то перебой в работе ,не сильно ,но обороты плавают ,подёргивание на малой скорости ,заслонка пытается под что-то подстроится ,на горячую закрыта на ноль по диагностике ,рукой закрываю воздух ,машина глохнет ,когда снимаю колодку с дросселя ,обороты становятся выше ,но все перебои пропадают ,дроссель чистый
Здравствуйте Андрей! Спасибо большое за проделанную работу! Вы спасли нервы и деньги...И ещё косвенно показали сколько у нас горе диагностов не умеющих определять неисправности по параметрам. Ещё раз огромное спасибо!!!
@@MoyLacetti добрый день, а если холостой ход всегда на 800 оборотов, даже холодную в мороз заводишь, а обороты не повышаются,приходится сидеть педаль газа держать.
Супер! Андрей, а с помощью ЕЛМки кроме сброса ошибок что еще можно сделать? Былобы шикарно если бы был обзор как использовать данное устройство, какие параметры можно снимать и как использовать полученные данные. У тебя контент на высоте, не каждый так смогет! Успехов.
Спасибо Андрей за видео! По вашем роликам складывается впечатление что, лачетти это максимально сыпучее ведро. Как же таксисты по 800 тыс наматывают без проблем? Та и я на своем лаче 1.6 хэтч лично 60000 км уже проехал, на данный момент 250 по одометру. Может туда лишний раз заглядывать не надо и все будет ок? Или вы для контента ремонтируете?
Если бы не было необходимости в ремонте авто, тогда не было бы автосервисов)) Но они есть. Потому что из строя может выйти любой автомобиль, не зависимо от марки. Ко мне приезжают на ремонт даже из соседних областей и на разных авто. Но выкладываю только Лачетти, так как канал именно об этом авто. Хочу запустить ещё канал про ремонт других моделей, но нет времени на это. На канале нет ни одного видео с ремонтом моего личного авто (только обслуживание), так как он ещё не подводил меня, потому что все эти проблемы я заранее на нем исправил уже очень давно. Но это не значит, что другие не ломаются. Причем не только 1.6. Но и 1.8 сед, и 1.8 лда. Причем это совершенно разные автомобили в плане системы управления двигателем, хотя и имеют общее название - Лачетти. И у всех у них есть свои болячки, которые рано или поздно дадут о себе знать. На данном видео как раз машина таксиста с пробегом 480 тыс.км. Так что у кого пробеги 100-200 тыс.км, у тех ещё всё впереди))
Вообщем. 6000км пробега назад поставили прокладку GM, сейчас начала сочиться. Машину дёргает при переключении, вчера по этому видео разобрал дроссель, почистил. Измерил мультиметром все сопротивления, даже в ЭБУ, на 3 датчика. Всё делал по другому видео. Думаю как так всё в норме,а при переключении провал, и педаль газа дергается. Сегодня настроил дроссель, также по другому видео. Завёл опять троит и в норму приходит.А до этого смотрел свечные колодца, в одном капля масла была, ну думаю прокладку клапанной поменяю в норму всё норм будет, протёр эту капли и забыл. Сеня добило решил свечи выкрутить, и что оказалось. Оказалось 2 свечи по резьбе в масле залиты. Вообщем подчистил, поставил. Оказывается у меня авто даже не дёргается, в педаль ударов нет, дроссель 2,7% держит, впускной 29-39кПа. Заказал ростековскую прокладку.Будем жить До этого смотрел колодца свечей
Вітаю друже. Взагалі проблема така як на відео. Шаги рхх 0, дз1.2% помилки: р0122, р0222. Вся проводка ціла, 0.2 Ома. Ставив другу заслін ку, теж саме. 1:59
Друже, вітаю. А напруга 5в приходе на 2 контакт раз'єму дроселя? Якщо є бажання можна логи на пошту мені скинути, щоб більш зрозуміло було, що там коїться
Андрей, здравствуйте! Подскажите по такой проблеме: временами на холостом ходу начинают резко падать обороты или плавают, вплоть до того, что двигатель глохнет. Также при езде двигатель начинает тупить. Потом само все восстанавливается.
Добрый день, сильная вибрация на светофоре на D АКПП 1.6. Уже почистил соединение масс, спаял три массы, почистил двигатель хх, заменил провода и свечи, проверил метки ГРМ были сбиты. Может подскажете в чем проблема модет быть.
Андрей побскажи куда копать.холостые внорме, приезде дергает педаль газа,под видео я ненашел счалки ,стыков проводов черного с желтой полосой, свечи филитра везде меняны, дда мнеяный
Андрей привет. Разобрал всю проводку. Не нашол провода, у меня чёрный с жолтой полосой тонкий и он цельный. Есть чёрный с белой полосой, соединяется с тремя такими же. С какими проводами по цвету он соединяется у тебя на фото агрызыш от каких проводов отрезал какого сечения, у меня шевроле лачетти 1,6 плавают обороты холостого хода, спасибо если уточниш. Александр
Привет. Недавно, месяц назад купил лачетти. Немного напрягает звук двигателя при повышении оборотов свышу 2 тыс Воет как реактивный. Подскажите, это нормально, с этим можно ездить? И в чем может быть причина этого воя? Натяжной ролик, заслонки впускного коллектора и т.д?
Из-за этого может свечи бензином заливать? Проблема такая, машина постоит 2-3 часа и не заводится, свечи заливает. Приходится менять свечи или прокаливаю их горелкой
Добрый вечер! Извините, что не в тему, но надеюсь тут быстрее ответите, чем в видео про ГРМ. Появилась проблема, дошёл до снятия помпы, болты выкрутил, а она сидит мертво. Подозреваю, что посажена на герметик. Ремень послабить не смог, пришлось обрезать. Подскажите пожалуйста, как мне всё таки вытащить помпу?
Спасибо за видео! Подскажите, пожалуйста, если такая проблема проявляется, но необходимо совершить поездку, можно ли временно решить проблему, отключив фишку с дроссельной заслонки. По идее машина упадет в аварийный режим и будет ориентироваться по стоковым параметрам. Заранее спасибо!
Здравствуйте, не подскажите, что такое может быть? У меня Лачетти 1.4 . Ставишь на месте делаешь полный газ, двигатель работает с перебоем. Или это так и должно ?
Андрей помогите разобраться с ситуацией по дроссельной заслонки, на холостом работает нормально отлично даже я бы сказал но вот проблема в чем только нажимаешь на педаль газа до 1000 оборотов и держишь на этом значении то начинает дёргать педаль и обороты плавают от 1000 до 2000 то 800 , если чуть больше нажать на педаль то всё становиться нормально
Здраствуйте у меня тоже дергает на ходу ... компютер показывает слишком низкое бортовое напряжение. И егр. И дроселный положение закр. Откр показывает что это может
Здравствуйте можно вопрос а вы откуда просто у меня Лачетти 1.8 по утрам на холодную двигатель троит дёргается и так далее подскажите пожалуйста что может быть ошибок по лямбдам нет да и 2 штуки менял дхх тоже менял ДАД тоже менял давление в топливной мерял слесарь сказал что нормально свечи модуль нормальные
Андрей у меня на лачетти 1.4 дергается дроссель и бывает не срабатывает бензонасос , бывает срабатывает бывает нет , что может быть . Я бы конечно мог бы видео прислать но здесь это не получится ,заранее спасибо !!!
Здравствуйте подскажите , расскажите о том как можна сделать для себя манометр для замера компрессии в двигателе , ну и как мерять видос ... На лачети 1.6 Большое спасибо !
У меня такая херня с заслонкой происходит кратковременно, потом останавливается. Шаги регулятора холостого хода одинаковые. Сопротивление не мерял. Думаю проверить.
Много уважаемый автор, подскажите на что стоит обратить внимание. Лачетти 1.4 с недавнего времени стал наблюдаться повышеный расход топлива, на холостых. ELM пишет 0.9-1литр(было 0.7-0.75).С кондеем вообще 1.4.Ошибок не находит, обороты на прогретом моторе 730-750.Подскажите на какие параметры в показаниях ELM нужно обратить внимание. А и ещё дросель на холостых то 2.75,то 3.24 показывает.
Андрей здравствуйте , извините что не по теме , ищу в Украине амортизаторы задние STDW на вагон , вернули деньги сказали нету поставок , обзвонил много сайтов , тоже нету , может у вас есть какие-то магазины в Украине , где есть в наличии
Андрей, Добрый день. Вижу вы хороший и опытный специалист. Регулярно смотрю ваш канал и у меня как раз проблема с заслонкой, она интенсивно дёргается даже когда вытяну ключ. На табло в этот момент светится указатель открытых дверей (хотя они закрыты), в такт дёрганью заслонки мигает чек. Также если открыть дверь, на некоторое время дёргание прекращается, но потом снова продолжается. В общем сплошной дурдом! У вас в видео что-то похожее. Может это происходить по той же причине? Буду очень благодарен за ответ. Chevrolet lacetti 1.6. С уважением, Сергей.
Добрый день, Сергей. Если мигает чек при выключенном зажигании, значит откуда-то поступает напряжение в линию 15. То есть, при выключении зажигания, зажигание не выключается. Это на простом языке. Если у вас хэтчбек тогда проверяйте на течь шланг омывателя заднего стекла. Особенно в районе 5 двери. Если седан, тогда проверяйте возможные места скопления влаги или сплавления проводов. В первую очередь это жгут под левым передним крылом и блок предохранителей в моторном отсеке
Похожая проблема на двигателе T18SED регулятор холостого хода находится отдельно, когда включил зажигание начинает произвольное жужжания как би не может найти своего положения и так постоянно в сирую погоду плавают обороты когда тепло меньше плавают обороты, может где-то есть какие-то скрутки окисление??
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня вот Chevrolet Lacetti двигатель 1.6 Машина троит дергается поменял дроссельную заслонку поменял все датчики осталось он неё только провода мозг автомобиль От чего ещё может быть
Здравствуйте. Подскажите кто знает, можно ли участок косы проводки рядом с разъёмом блока управления двигателем изолировать обыкновенной лентой или необходимо обматывать только тряпичной.
Здравствуйте у меня лачетти 1.4 2007 проблема обороты скачут до 3000 и обратно я отсоеденил дросель езжу так но обороты на холодную не держит ногой держу прогрею минут 5 затем сам он держит около1000 оборотов затем как прогреется 1200-1300 ошибки Р0661 клапан изменения длины впусного коллектора(блок1) замкнут на массу и ошибка Р0222 датчик/переключатель положения.дросс заслонки В, низкий уровень сигнала Р0122 Датчик/ переключатель положения.дорсс.заслонпиА,низкий уровень входного сигнала. Где искать проблему ? И то что я езжу так чем чревато подскажите пожалуйста заранее спасибо!
На холодном двигателе,при запуске обороты падают почти до нуля,когда проеду немного и двигатель прогреется вроде норм становится ,при повторном запуске на тёплый двигатель всё норм.Подскажите пожалуйста в чём проблему искать?Лачетти 1,4 2008 г
Спасибо за контент, очень полезно.у меня тоже есть вопрос: перестала моргать лампочка указателя поворота в передней фаре(водительская сторона). И при включении указателей поворота поворота на лево, все мигают кроме нее, но раза в 3-4 быстрее. Если включить поворот направо нормально всёВ чем может быть проблема?
Банально просто перегорела лампа. Реле при этом будет работать с удвоенной частотой, чтобы водитель заметил, что лампа не работает. Также проблема может быть в патроне лампы, бывают проблемы с ним
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. Как настроит Шевроле Эксплорер что бы он правильно показывал расход топлива. Потому что с настройками по умолчанию расход в городе показывает 5-7л. а реальный вычисленный путём замера около 14л. Двигатель T18SED
Для расчета коэффициента калибровки необходимо: - Заправить топливный бак до "отсечки" пистолета заправочной колонки - Запустить программу и проехать, не выключая программу 50-100км - Снова заправить топливный бак до "отсечки" на той же колонке - Рассчитать коэффициент по формуле: К =(Q факт/Q изм)*к , где Q факт - реально потраченное топливо (количество литров залитое во 2 раз) Q изм - показания программы (пункт "израсходовано топлива за сеанс...") к - установленный в программе коэффициент коррекции
здравствуйте нужна ваша помощь автомобиль додж калибер. проблема вот в чём зарядка генератора скачит верх вниз 13 до 15.5 обороты чуть плавают свет мерцает машина глохнет потом сразу заводится генератор поменял на новый не помогло.зарядка скачит очень быстро и рас машина глохнет
ПОБЛЕМА: СОПРОТИВЛЕНИЕ ОТ ЭБУ КОНТАКТ 19 ДО РАЗЬЕМА-КОНТАКТ 8 СОСТАВЛЯЕТ 0,7 OM А НА ГРАФИКЕ ШЕВРОЛЕТ ЭКСПЛОВЕР: 60ШАГ -64 ШАГ =ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня такая проблема. Лачетти 1.6 при одетый фишки на дроселе машина не держит холостые и глохнет,а если её снимают она работает на повышенных оборотах. Что может быть? За ранее спасибо.
Доброго времени суток. Такпй вопрос, если на Лаче 1.6 после включения зажигания, дросельная заслонка слегка сдвигается, а затем возвращается назад, и встаёт в одном положении, это нормальное поведение? И ещё вопрос, то что дроссельной узел при включении зажигания постоянно пищит, это нормальное его поведение?
Подскажите пожалуйста, у меня проблема глохнет на холостом ходу при включённом кондиционере и положении драйв или при переключении + гур обороты не поднимает держит 625т. В чем может быть проблема?
Без диагностики конкретно помочь невозможно, так как вариантов много - адсорбер, клапаны, антифриз в камере сгорания и т.д. Начните с простого - отключите клапан адсорбера от впуска и посмотрите на изменения
Здравствуйте Андрей. У меня проблема в моем Лачетти 2007 года. У него холостой ход повышенный. На холодном двигателе первые минуты стоит на 10 оборотах. А потом норма у него 12-13 оборотах. А потом иногда плавает от 20 до 30 оборотах. Это постоянно. Что на холостом что на ходу. Что делать, посоветуйте мне пожалуйста
Здравствуйте вы решили проблему у меня такая же хрень я вообще дросель отсоеденил езжу так обороты на прогретом 1200 -1300 а если соединить дросель обороты скачут туда сюда до 3000 и обратно
Привет Андрей. Есть проблема. Откручивал защиту коллектора и сломал один болт (который ближе к щупу). Пришлось снимать вентилятор. Просверлил отверстие, забил туда торкс, стал крутить и отломил торкс. Пробовал его сверлить, но бесполезно. Не знаю что дальше делать, может что подскажешь
Привет, Артем. Если болт сломался, то его уже практически не выкрутить. Только высверливать и прогонять резьбу. Проходил это не один раз. А вот биту и высверлить почти невозможно. Поэтому даже и не подскажу. Я себе в помощники человека взял. Он именно по таким слесарным работам и сварке чудеса делает. Но надо по месту смотреть.
@@MoyLacetti вобщем взял перья по кафелю. Ими рассверлил. Причем прошел и биту и болт насквозь. Два пера сломал. Но теперь не знаю что делать дальше. Пробовал торкс опять забить, он проворачивается а болт не идет.
Такая канифоль у меня на лачетти второй год перестаёт работать переключатель дальнего света. Стопорится и все на дальний не переключается. Покупал оригинальный переключатель год одходил и тоже перестал работать и даже моргнуть дальним не могу. Что это может быть?!
У МЕНЯ ВОПРОС : ЕСЛИ К 8 КОНТАКТУ НА РАЗЬЕМЕ ПОДВЕСТИ МАССУ ТО ЕСТЬ МИНУС!! ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТЬ ВАШЕ МНЕНИЕ - ВЕДЬ НА КОНТАКТЕ 19 ЭБУ ТОЖЕ МАССА?ВЕДЬ ДОБРАТЬСЯ ДО СЧАЛКИ КРАЙНЕ СЛОЖНО И ПАЯТЬ ТАМ
Дросельная заслонка также живет своей жизнью, но только открываешь дверь и она перестает щелкать. Мультиметром померил сопротивление как у вас на видео, при прошупвывании проводов сопротивление всегда одинаковое. И загорелась ошибка
У меня заслонка вообще не двигается и на горячую мотор сложно запустить, но он в любой момент может заглохнуть. Отключаю разьем с егр и все работает, как на холодную, так и на горячую. Но не раскрутить двигатель. Видимо тоже там проблема. Все массы смазаны, акум живой, гена новый. Уже неделю с работы в гараж, с гаража на работу))) кошмар в общем. В дополнение ко всему висит 0562 по низкому напряжению бортовой сети. Устал уже искать причину.
Это не редкая проблема. Надо проверить, что приходит напряжение 12 вольт на 66 контакт ЭБУ. И убедиться в нормальном контакте между разъемом ЭБУ и самим ЭБУ
@@MoyLacetti снова здравствуйте, проблема была в ef21, сгорел. Питание на дпрв было 5в. Не сразу дошел до вашей статьи. Теперь рхх работает нормально, но есть не значительные провалы после разгазовки. С новым аккумумом и генератором заряд 14,4 на клеммах. По елм 14,0 - 13,8(на прогретый двигатель с печкой, фарами и туманками), но бывает кратковременный провал до 13,5. На выходных загоню опять в гараж, буду искать где проблема. Возможно новый генератор, а точнее его щетки его не притерлись. Но машина заводится и выходит на холостые. На всякий случай думаю заменить моторчик рхх. Пробег за 300к. Еще раз спасибо за ответ и ваши статьи. За предохранитель просто вылетело с головы. Надо было быть ленивее и не лезть сразу в проводку))))) так же сделал сброс адаптаций, через приложение на андроид.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Приветствую, Друзья🖐
В этом видео у нас автомобиль Шевроле Лачетти 1.6, у которого дроссельная заслонка не может установиться в необходимое положение. А виновата во всём электропроводка. Вернее одно из самых проблемных мест в проводке.
Вообще, в подкапотном пространстве у данного автомобиля два самых проблемных места в электропроводке.
Первое - это так называемая "проблема трех масс"👉moylacetti.com/dergaetsya-lachetti/
А второе я покажу в этом видео. Данная проблема проявляется не редко и мне периодически приходится с ней сталкиваться.
Проявляться она может со следующими симптомами:
✔Провал при нажатии педали газа
✔Очень нестабильный холостой ход
✔"Пинается" педаль газа в ногу
✔Нестабильное положение дроссельной заслонки
В общем, смотрите. Надеюсь пригодится😉
📌Как выбрать адаптер👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
📌Диагностическая программа👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/
⚡Подписаться на канал👉 ruclips.net/user/МойЛачетти
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.com/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉ali.pub/5c0l1b
Для шевроле Круз какая программа подойдет? Обороты живут своей жизнью плавая, заводится на горячую плохо...
Андрей ,посоветуйте что нибудь ,я уже не знаю что делать ,проверил все датчики ,прозвонил всю проводку,подсоса нет ,на холостых происходит какой-то перебой в работе ,не сильно ,но обороты плавают ,подёргивание на малой скорости ,заслонка пытается под что-то подстроится ,на горячую закрыта на ноль по диагностике ,рукой закрываю воздух ,машина глохнет ,когда снимаю колодку с дросселя ,обороты становятся выше ,но все перебои пропадают ,дроссель чистый
Здравствуйте Андрей! Спасибо большое за проделанную работу! Вы спасли нервы и деньги...И ещё косвенно показали сколько у нас горе диагностов не умеющих определять неисправности по параметрам. Ещё раз огромное спасибо!!!
Приветствую, Олег! Большое спасибо за отзыв!
@@MoyLacetti добрый день, а если холостой ход всегда на 800 оборотов, даже холодную в мороз заводишь, а обороты не повышаются,приходится сидеть педаль газа держать.
Андрей привет, спасибо огромное за Ваши видео, все провода прозваниваю с Вашей помощью! Всех благ Вам!
Супер! Андрей, а с помощью ЕЛМки кроме сброса ошибок что еще можно сделать? Былобы шикарно если бы был обзор как использовать данное устройство, какие параметры можно снимать и как использовать полученные данные. У тебя контент на высоте, не каждый так смогет! Успехов.
Спасибо, Иван! При грамотном подходе елм может принести много пользы при диагностике. Записал пожелание в блокнот и постараюсь сделать видео
АНДРІЙ ПРИВІТ! ЯК ЗАВЖДИ ВСЕ ЧІТКО І ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! ДЯКУЮ І МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍
Очень хорошее видео будем знать. Вообще кто с головой эти видео безценны. И Рич хорош.👍👍🤩😍👍👍👍
Здравия и Всех Благ! Спасибо за урок! 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍✊🙋
Спасибо Андрей за видео! По вашем роликам складывается впечатление что, лачетти это максимально сыпучее ведро. Как же таксисты по 800 тыс наматывают без проблем? Та и я на своем лаче 1.6 хэтч лично 60000 км уже проехал, на данный момент 250 по одометру. Может туда лишний раз заглядывать не надо и все будет ок? Или вы для контента ремонтируете?
Если бы не было необходимости в ремонте авто, тогда не было бы автосервисов)) Но они есть. Потому что из строя может выйти любой автомобиль, не зависимо от марки.
Ко мне приезжают на ремонт даже из соседних областей и на разных авто. Но выкладываю только Лачетти, так как канал именно об этом авто. Хочу запустить ещё канал про ремонт других моделей, но нет времени на это.
На канале нет ни одного видео с ремонтом моего личного авто (только обслуживание), так как он ещё не подводил меня, потому что все эти проблемы я заранее на нем исправил уже очень давно. Но это не значит, что другие не ломаются. Причем не только 1.6. Но и 1.8 сед, и 1.8 лда. Причем это совершенно разные автомобили в плане системы управления двигателем, хотя и имеют общее название - Лачетти. И у всех у них есть свои болячки, которые рано или поздно дадут о себе знать. На данном видео как раз машина таксиста с пробегом 480 тыс.км. Так что у кого пробеги 100-200 тыс.км, у тех ещё всё впереди))
А я думал только Ланосы такой ерундой страдают! А нет! Спасибо! Беру на заметку!
Вообщем. 6000км пробега назад поставили прокладку GM, сейчас начала сочиться.
Машину дёргает при переключении, вчера по этому видео разобрал дроссель, почистил. Измерил мультиметром все сопротивления, даже в ЭБУ, на 3 датчика. Всё делал по другому видео. Думаю как так всё в норме,а при переключении провал, и педаль газа дергается. Сегодня настроил дроссель, также по другому видео. Завёл опять троит и в норму приходит.А до этого смотрел свечные колодца, в одном капля масла была, ну думаю прокладку клапанной поменяю в норму всё норм будет, протёр эту капли и забыл. Сеня добило решил свечи выкрутить, и что оказалось. Оказалось 2 свечи по резьбе в масле залиты. Вообщем подчистил, поставил. Оказывается у меня авто даже не дёргается, в педаль ударов нет, дроссель 2,7% держит, впускной 29-39кПа. Заказал ростековскую прокладку.Будем жить
До этого смотрел колодца свечей
Андрей ,отдельное спасибо за твои видео,все пошагово, доходчиво
Спасибо Андрей, всё чётко и понятно.
как жалко что нету такого специалиста в Омске(((
Вітаю друже. Взагалі проблема така як на відео. Шаги рхх 0, дз1.2% помилки: р0122, р0222. Вся проводка ціла, 0.2 Ома. Ставив другу заслін ку, теж саме. 1:59
Друже, вітаю. А напруга 5в приходе на 2 контакт раз'єму дроселя? Якщо є бажання можна логи на пошту мені скинути, щоб більш зрозуміло було, що там коїться
@@MoyLacetti так 5в приходить, перевіряв зі знятим розьємом так на дроселі. Як зло останні логи не збереглися, зараз не маю змоги записати.
У такій ситуації треба розкрити ЕБУ і проміряти проводку від пайки контактів роз'єму
@@MoyLacetti добре.
Это когда заливает багажник у хэтчбека часто бывает такая же херня пока дверь не откроешь не крутит так же запуск тоже с открытой двери
Будем надеется что я с АКПП попаду в 10% :))) Рич красавец.
Андрей, здравствуйте! Подскажите по такой проблеме: временами на холостом ходу начинают резко падать обороты или плавают, вплоть до того, что двигатель глохнет. Также при езде двигатель начинает тупить. Потом само все восстанавливается.
Такая же проблема.
Добрый день, сильная вибрация на светофоре на D АКПП 1.6. Уже почистил соединение масс, спаял три массы, почистил двигатель хх, заменил провода и свечи, проверил метки ГРМ были сбиты. Может подскажете в чем проблема модет быть.
Андрей побскажи куда копать.холостые внорме, приезде дергает педаль газа,под видео я ненашел счалки ,стыков проводов черного с желтой полосой, свечи филитра везде меняны, дда мнеяный
Я снимал всю косу проводки моторной, всё исправил и поставил на место, теперь работает отлично
Сколько там обжимов таких подскажите?
Андрей привет. Разобрал всю проводку. Не нашол провода, у меня чёрный с жолтой полосой тонкий и он цельный. Есть чёрный с белой полосой, соединяется с тремя такими же. С какими проводами по цвету он соединяется у тебя на фото агрызыш от каких проводов отрезал какого сечения, у меня шевроле лачетти 1,6 плавают обороты холостого хода, спасибо если уточниш. Александр
Здравствуйте вы решили проблему что было? У меня тоже плавают даже скачут я отсоеденил дросель так езжу не могу найти пробему
Привет. Недавно, месяц назад купил лачетти. Немного напрягает звук двигателя при повышении оборотов свышу 2 тыс Воет как реактивный. Подскажите, это нормально, с этим можно ездить? И в чем может быть причина этого воя? Натяжной ролик, заслонки впускного коллектора и т.д?
Из-за этого может свечи бензином заливать? Проблема такая, машина постоит 2-3 часа и не заводится, свечи заливает. Приходится менять свечи или прокаливаю их горелкой
А какое сопротивление должно быть в идеале?
Добрый вечер! Извините, что не в тему, но надеюсь тут быстрее ответите, чем в видео про ГРМ. Появилась проблема, дошёл до снятия помпы, болты выкрутил, а она сидит мертво. Подозреваю, что посажена на герметик. Ремень послабить не смог, пришлось обрезать. Подскажите пожалуйста, как мне всё таки вытащить помпу?
Спасибо за видео!
Подскажите, пожалуйста, если такая проблема проявляется, но необходимо совершить поездку, можно ли временно решить проблему, отключив фишку с дроссельной заслонки. По идее машина упадет в аварийный режим и будет ориентироваться по стоковым параметрам.
Заранее спасибо!
Здравствуйте, не подскажите, что такое может быть? У меня Лачетти 1.4 . Ставишь на месте делаешь полный газ, двигатель работает с перебоем. Или это так и должно ?
Андрей помогите разобраться с ситуацией по дроссельной заслонки, на холостом работает нормально отлично даже я бы сказал но вот проблема в чем только нажимаешь на педаль газа до 1000 оборотов и держишь на этом значении то начинает дёргать педаль и обороты плавают от 1000 до 2000 то 800 , если чуть больше нажать на педаль то всё становиться нормально
Здраствуйте у меня тоже дергает на ходу ... компютер показывает слишком низкое бортовое напряжение. И егр. И дроселный положение закр. Откр показывает что это может
Добрый день. Эта проблема может являться "дёрганья" при нажатии педали газа?так же ,когда происходят эти рывки , стрелка оборотов тоже скачет
Спасибо! Буду пробовать!
Здравствуйте можно вопрос а вы откуда просто у меня Лачетти 1.8 по утрам на холодную двигатель троит дёргается и так далее подскажите пожалуйста что может быть ошибок по лямбдам нет да и 2 штуки менял дхх тоже менял ДАД тоже менял давление в топливной мерял слесарь сказал что нормально свечи модуль нормальные
Türkiye'den selamlar. Sana lacetti'ye fısıldayan adam adını verdim😊 emeğine ve bilgine saygı duyuyorum abi❤
Ukrayna'dan selamlar! Teşekkür ederiz!
Андрей у меня на лачетти 1.4 дергается дроссель и бывает не срабатывает бензонасос , бывает срабатывает бывает нет , что может быть . Я бы конечно мог бы видео прислать но здесь это не получится ,заранее спасибо !!!
Здравствуйте решили проблему
Здравствуйте, у меня она не шевелится ,и писка нет,поменял моторчик хх,никаких изминений.
А если нет стыка счалки черных с желтой полосой проводов?
В Вашем случае стык находится ближе к разъёму ЭБУ в параллельном ответвлении. И возможно он пропаян с завода (у меня был такой случай 1,6)
Классно! Всё очень доходчиво рассказано.
Здравствуйте подскажите , расскажите о том как можна сделать для себя манометр для замера компрессии в двигателе , ну и как мерять видос ... На лачети 1.6
Большое спасибо !
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, не работает стрелка температуры, после мойке двигателя, что может быть?
Вопрос,с каким моментом тянуть болты крепления правого кронштейна к блоку ДВС шевроле лачетти?болы м6 4 ,раной длины
Здравствуйте, а если сопротивление на много раз больше, это значит где то что то замыкает или окисление да?
У меня такая херня с заслонкой происходит кратковременно, потом останавливается. Шаги регулятора холостого хода одинаковые. Сопротивление не мерял. Думаю проверить.
А другие провода из этого жгута не могут быть виновниками проблемы? Как их проверить на какой пин они идут
Вот оно, все таки сделали)
Спасибо!
Тоже ГБО стоит, теперь ума не приложу как туда залезть.
А эта программа Шевроле Эксплорер поддерживает Ланос?
У меня также только на перегазовке. Либо на холостом.
Много уважаемый автор, подскажите на что стоит обратить внимание. Лачетти 1.4 с недавнего времени стал наблюдаться повышеный расход топлива, на холостых. ELM пишет 0.9-1литр(было 0.7-0.75).С кондеем вообще 1.4.Ошибок не находит, обороты на прогретом моторе 730-750.Подскажите на какие параметры в показаниях ELM нужно обратить внимание. А и ещё дросель на холостых то 2.75,то 3.24 показывает.
Все параметры важны и давление топлива тоже. Начните с показаний ДАД. Должно быть не выше 33 кПа на холостом ходу прогретого двигателя
@@MoyLacetti Спасибо!
Действительно одно из Самых проблемных мест
Андрей здравствуйте , извините что не по теме , ищу в Украине амортизаторы задние STDW на вагон , вернули деньги сказали нету поставок , обзвонил много сайтов , тоже нету , может у вас есть какие-то магазины в Украине , где есть в наличии
Андрей, Добрый день. Вижу вы хороший и опытный специалист. Регулярно смотрю ваш канал и у меня как раз проблема с заслонкой, она интенсивно дёргается даже когда вытяну ключ. На табло в этот момент светится указатель открытых дверей (хотя они закрыты), в такт дёрганью заслонки мигает чек. Также если открыть дверь, на некоторое время дёргание прекращается, но потом снова продолжается.
В общем сплошной дурдом! У вас в видео что-то похожее. Может это происходить по той же причине? Буду очень благодарен за ответ.
Chevrolet lacetti 1.6. С уважением, Сергей.
Добрый день, Сергей. Если мигает чек при выключенном зажигании, значит откуда-то поступает напряжение в линию 15. То есть, при выключении зажигания, зажигание не выключается. Это на простом языке. Если у вас хэтчбек тогда проверяйте на течь шланг омывателя заднего стекла. Особенно в районе 5 двери. Если седан, тогда проверяйте возможные места скопления влаги или сплавления проводов. В первую очередь это жгут под левым передним крылом и блок предохранителей в моторном отсеке
@@MoyLacetti Огромное спасибо за ответ, Андрей!
Спасибо за информацию. Ещё вопрос, а почему нет никаких значений в графе пробег эбу?
Такое бывает. Необходимо заново запросить информацию об ЭБУ. Также при сохранении отчета не всегда сохраняются данные о пробеге и иногда об ошибках
@@MoyLacetti а как пробить пробег?
Похожая проблема на двигателе T18SED регулятор холостого хода находится отдельно, когда включил зажигание начинает произвольное жужжания как би не может найти своего положения и так постоянно в сирую погоду плавают обороты когда тепло меньше плавают обороты, может где-то есть какие-то скрутки окисление??
Возле разъема ЭБУ жгут проводки подергайте и посмотрите на отклик.
А вообще надо прозвонить проводку от ЭБУ к дросселю
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня вот Chevrolet Lacetti двигатель 1.6 Машина троит дергается поменял дроссельную заслонку поменял все датчики осталось он неё только провода мозг автомобиль От чего ещё может быть
Вместе с этой проблемой вылезает ошибка 337,351, как это связано ?
Добрый день! Помогите снять зеркало с водительской стороны.
Здравствуйте. Подскажите кто знает, можно ли участок косы проводки рядом с разъёмом блока управления двигателем изолировать обыкновенной лентой или необходимо обматывать только тряпичной.
Подскажите пожалуйста должен быть такой писк? Или нет?
От дросселя? Да, должен
@@MoyLacetti спасибо
Здравствуйте у меня лачетти 1.4 2007 проблема обороты скачут до 3000 и обратно я отсоеденил дросель езжу так но обороты на холодную не держит ногой держу прогрею минут 5 затем сам он держит около1000 оборотов затем как прогреется 1200-1300 ошибки Р0661 клапан изменения длины впусного коллектора(блок1) замкнут на массу и ошибка Р0222 датчик/переключатель положения.дросс заслонки В, низкий уровень сигнала Р0122 Датчик/ переключатель положения.дорсс.заслонпиА,низкий уровень входного сигнала. Где искать проблему ? И то что я езжу так чем чревато подскажите пожалуйста заранее спасибо!
На холодном двигателе,при запуске обороты падают почти до нуля,когда проеду немного и двигатель прогреется вроде норм становится ,при повторном запуске на тёплый двигатель всё норм.Подскажите пожалуйста в чём проблему искать?Лачетти 1,4 2008 г
Сдох моторчик дросселя,не выставляет заслонку на х.х.
Спасибо за контент, очень полезно.у меня тоже есть вопрос: перестала моргать лампочка указателя поворота в передней фаре(водительская сторона). И при включении указателей поворота поворота на лево, все мигают кроме нее, но раза в 3-4 быстрее. Если включить поворот направо нормально всёВ чем может быть проблема?
Банально просто перегорела лампа. Реле при этом будет работать с удвоенной частотой, чтобы водитель заметил, что лампа не работает. Также проблема может быть в патроне лампы, бывают проблемы с ним
@@MoyLacetti спасибо большое
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. Как настроит Шевроле Эксплорер что бы он правильно показывал расход топлива. Потому что с настройками по умолчанию расход в городе показывает 5-7л. а реальный вычисленный путём замера около 14л. Двигатель T18SED
Для расчета коэффициента калибровки необходимо:
- Заправить топливный бак до "отсечки" пистолета заправочной колонки
- Запустить программу и проехать, не выключая программу 50-100км
- Снова заправить топливный бак до "отсечки" на той же колонке
- Рассчитать коэффициент по формуле:
К =(Q факт/Q изм)*к , где
Q факт - реально потраченное топливо (количество литров залитое во 2 раз)
Q изм - показания программы (пункт "израсходовано топлива за сеанс...")
к - установленный в программе коэффициент коррекции
Андрей здравствуйте , подскажите пожалуйста , при переключении передач идёт подгазовка и обороты резко в низ не стабильно , куда копать ?
Приветствую, в первую очередь подсос проверить
Подскажите пожалуйста на 5.25 в нижнем левом углу кронштейн куда крепится.
здравствуйте нужна ваша помощь автомобиль додж калибер. проблема вот в чём зарядка генератора скачит верх вниз 13 до 15.5 обороты чуть плавают свет мерцает машина глохнет потом сразу заводится генератор поменял на новый не помогло.зарядка скачит очень быстро и рас машина глохнет
Провірив від 19до8 опір в нормі запускаю двигун заслонка на нулі двигун глохне?Надежда только на вас незнаю куда больше обращаться
ПОБЛЕМА: СОПРОТИВЛЕНИЕ ОТ ЭБУ КОНТАКТ 19 ДО РАЗЬЕМА-КОНТАКТ 8 СОСТАВЛЯЕТ 0,7 OM А НА ГРАФИКЕ ШЕВРОЛЕТ ЭКСПЛОВЕР: 60ШАГ -64 ШАГ =ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО?
Если желаемый шаг отличается от реального, значит проверяйте моторчик РХХ в дроссельном узле
спасибо большое!@@MoyLacetti
спасибо позновательно . с бензонасосом может быть такая же хрень . после сырой и влажной москвы.
Что вы имеете в виду с бензонасосом? Проводка?
Здравствуйте, а я поменял моторчик,но все равно заслонка не работает,не пищит
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня такая проблема. Лачетти 1.6 при одетый фишки на дроселе машина не держит холостые и глохнет,а если её снимают она работает на повышенных оборотах. Что может быть? За ранее спасибо.
Думаю что проводка от эбу до фишки , вы решили проблему ?
Еще вопрос датчик давления потек, поменял! После этого на прогретом двигателе на хх моргает давление масла на приборке
Тоже может проводка
У меня то же самое было. Из разъема ,который идёт к датчику, убираешь уплотнительную резинку и проблема уходит.
Здравствуйте.
У вас есть схема мазды 323 ф 93г в 16кл. Не могу найти в интернете. Пожалуйста.
что делать если меняются обороты, если нажимать кнопки стеклоподъемников, где копать, авео т200?
Как связаться с этим дядькой
Доброго времени суток.
Такпй вопрос, если на Лаче 1.6 после включения зажигания, дросельная заслонка слегка сдвигается, а затем возвращается назад, и встаёт в одном положении, это нормальное поведение?
И ещё вопрос, то что дроссельной узел при включении зажигания постоянно пищит, это нормальное его поведение?
Приветствую. Это всё нормально
@@MoyLacetti благодарю
Подскажите, гул заслонки при включённом зажигании (присутствует в самом начале ролика) это нормально? В моем случае при этом не двигается.
Нормально
@@MoyLacetti спасибо
Добрый день, куда к вам можно подъехать?
У меня в этом месте счалок штук 9.все запаял и изолировал
Не нашли эту смотку почему то,
Холостой ход пропал.что делать подскажите?
Подскажите пожалуйста, у меня проблема глохнет на холостом ходу при включённом кондиционере и положении драйв или при переключении + гур обороты не поднимает держит 625т. В чем может быть проблема?
Может проблема быть в кондиционере.
SOS!!! Помогите пожалуйста , на холодную троит двигатель , где-то минуту . Небольшой + - , при этом может ( сама)немного добавлять газу .
Без диагностики конкретно помочь невозможно, так как вариантов много - адсорбер, клапаны, антифриз в камере сгорания и т.д. Начните с простого - отключите клапан адсорбера от впуска и посмотрите на изменения
@@MoyLacetti Спасибо большое !👍👍👍
Здравствуйте Андрей. У меня проблема в моем Лачетти 2007 года. У него холостой ход повышенный. На холодном двигателе первые минуты стоит на 10 оборотах. А потом норма у него 12-13 оборотах. А потом иногда плавает от 20 до 30 оборотах. Это постоянно. Что на холостом что на ходу. Что делать, посоветуйте мне пожалуйста
Мотор 1.6 у меня
Здравствуйте вы решили проблему у меня такая же хрень я вообще дросель отсоеденил езжу так обороты на прогретом 1200 -1300 а если соединить дросель обороты скачут туда сюда до 3000 и обратно
Привет Андрей. Есть проблема. Откручивал защиту коллектора и сломал один болт (который ближе к щупу). Пришлось снимать вентилятор. Просверлил отверстие, забил туда торкс, стал крутить и отломил торкс. Пробовал его сверлить, но бесполезно. Не знаю что дальше делать, может что подскажешь
Привет, Артем. Если болт сломался, то его уже практически не выкрутить. Только высверливать и прогонять резьбу. Проходил это не один раз. А вот биту и высверлить почти невозможно. Поэтому даже и не подскажу. Я себе в помощники человека взял. Он именно по таким слесарным работам и сварке чудеса делает. Но надо по месту смотреть.
@@MoyLacetti вобщем взял перья по кафелю. Ими рассверлил. Причем прошел и биту и болт насквозь. Два пера сломал. Но теперь не знаю что делать дальше. Пробовал торкс опять забить, он проворачивается а болт не идет.
Не могу найти это соединение!!!
Какую надо покупать елм
1.5
Здесь более подробно про адаптеры moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
Андрей Ваши совет нужен программатор KESS V2 лучшие инструменты или мне надо купить
Можоо с вами как нибудь связаться?
Отличное видео!!!!
cпасибо за видео!
Шевроле 1.8 т18sed может быть такая проблема или только 1.4, 1.6??спасибо.
Только 1.6 и 1.4
@@MoyLacetti спасибо большое!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня на лаче показывает напряжение датчика положения EGR 4,99, что это может быть? Спасибо
Приветствую, это значит, что он отключен программно
@@MoyLacetti а я смогу его включить с помощью программы Шевроле Експлорер? Если да,то как,не подскажете?
@@ollenguardtotto508 , зачем?
Возможно что цвет проведов будет коричневый?
У меня тоже коричневые . Вы пропаяли ?
Такая канифоль у меня на лачетти второй год перестаёт работать переключатель дальнего света. Стопорится и все на дальний не переключается. Покупал оригинальный переключатель год одходил и тоже перестал работать и даже моргнуть дальним не могу. Что это может быть?!
Реле надо поставить к электрику надо
Реле залипает,протереть спиртом контакты реле внутри
У МЕНЯ ВОПРОС : ЕСЛИ К 8 КОНТАКТУ НА РАЗЬЕМЕ ПОДВЕСТИ МАССУ ТО ЕСТЬ МИНУС!! ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТЬ ВАШЕ МНЕНИЕ - ВЕДЬ НА КОНТАКТЕ 19 ЭБУ ТОЖЕ МАССА?ВЕДЬ ДОБРАТЬСЯ ДО СЧАЛКИ КРАЙНЕ СЛОЖНО И ПАЯТЬ ТАМ
У черного провода с желтой полосой какое снчение?
Дросельная заслонка также живет своей жизнью, но только открываешь дверь и она перестает щелкать. Мультиметром померил сопротивление как у вас на видео, при прошупвывании проводов сопротивление всегда одинаковое. И загорелась ошибка
Хэтчбек?
У меня заслонка вообще не двигается и на горячую мотор сложно запустить, но он в любой момент может заглохнуть. Отключаю разьем с егр и все работает, как на холодную, так и на горячую. Но не раскрутить двигатель. Видимо тоже там проблема. Все массы смазаны, акум живой, гена новый. Уже неделю с работы в гараж, с гаража на работу))) кошмар в общем. В дополнение ко всему висит 0562 по низкому напряжению бортовой сети. Устал уже искать причину.
Это не редкая проблема. Надо проверить, что приходит напряжение 12 вольт на 66 контакт ЭБУ. И убедиться в нормальном контакте между разъемом ЭБУ и самим ЭБУ
@@MoyLacetti спасибо большое. Пойду проверять)
@@MoyLacetti снова здравствуйте, проблема была в ef21, сгорел. Питание на дпрв было 5в. Не сразу дошел до вашей статьи. Теперь рхх работает нормально, но есть не значительные провалы после разгазовки. С новым аккумумом и генератором заряд 14,4 на клеммах. По елм 14,0 - 13,8(на прогретый двигатель с печкой, фарами и туманками), но бывает кратковременный провал до 13,5. На выходных загоню опять в гараж, буду искать где проблема. Возможно новый генератор, а точнее его щетки его не притерлись. Но машина заводится и выходит на холостые. На всякий случай думаю заменить моторчик рхх. Пробег за 300к. Еще раз спасибо за ответ и ваши статьи. За предохранитель просто вылетело с головы. Надо было быть ленивее и не лезть сразу в проводку))))) так же сделал сброс адаптаций, через приложение на андроид.
Андрей здравствуй! Сними пожалуйста как проверить проводку на разъём катушки зажигания.заранее спасибо!
Приветствую, постараюсь в этом месяце сделать
Есть видео с проблемой трёх масс?
На днях выйдет
@@MoyLacetti спасибо, жду))) с нетерпением)
Холостой ход может пропасть изза этого?
Необходимо в первую очередь проверять цепь моторчика РХХ
На лда так же?
Нет, там всё по другому сделано