En líneas generales la moto va de maravilla el montaje de suspensiones frenos ABS es una pasada por lo que vale me compro una ya, he escuchado a otros probadores que han probado esta moto y no tiene nada que ver con lo que tú dices pichita no sé qué tipo de moto te gusta a ti la de 12000 € a mí también 👍✌️😍
La moto, bajo mi modesto punto de vista, es la más trail de todas las A2, por lo tanto ,las dimensiones no pueden ser exageradas como en TRK, es estrecha en la parte del asiento y principio del depósito, lo que facilita la conducción de pies. La suspensión (regulable en todos sus parámetros ), ABS, frenos... para el precio que tiene la moto... Excelentes
Si es lo que estas buscando sin duda es la mejor. Las suspensiones me gustaron bastante. Estoy seguro que siguientes modelos incluso serán mejores. Gracias por dejar tu opinión. Un saludo!!
Y le critica la ciclistica!! Es lo mejor de la moto.Curvea de maravillas.Muy seguro.En caminos de montaña va muy bien.Hacen pruebas de media tarde nomas y ya sacan conclusiones.
Coño, en todo lo importante la dejas muy bien (suspensiones, motor,..), y hay cuatro chorradas que no te gustan (paramanos, parabrisas...) ¿Y la conclusión es NO ME GUSTA? 🤔
Hola Gregorio, no solo motor y suspensiones crean a una moto, hay muchas cosas que para mi no son chorradas y como digo en el video hacen que no me guste la moto. En ningún momento del video digo que sea mala moto, sólo que yo no la compraría, y también dejo claro que es mi opinión, y que otra persona puede tener otra totalmente distinta. Un saludo y gracias por comentar ☺️
Estoy de acuerdo con Gregorio.. Vaya por delante que cada quien es muy libre de opinar si le gusta o no pero en mi opinión estas pruebas subidas a las redes se convierten en una importante guía de compra para desconocedores e indecisos y uno debe ser consciente de que al subirlas pueden polarizar las decisiones de compra o no... Deben ser lo más objetivas posible y digamos que si por poner un ejemplo hacer una review de una trail y odias las trail y se te nota pues siempre aparecerá como algo negativo... Una review debe orientar a los posibles compradores en aspectos realmente importantes y no tanto detalles más estéticos que si también son opinables en la parte de conclusiones pero amigos lo importante.. Motor suspension acabados completos etc deben ser evaluados de modo equilibrado y no la ausencia o no de un deflector en el parabrisas o que el guardamanos de de plástico.. Acaben con una valoración completa de la moto en negativo... Yo la he probado.. Tengo moto desde hace 35 años y he pasado por bmw gs Ducati bultaco harely y Yamaha y la moto es para su precio espectacular así de claro
En mi humilde opinión yo pienso igual q estos 2 compañeros, y hay cosas q no mencionas en el vídeo y es posible q esa falta de información influya negativamente en la opinión q puedas aportar sobre la moto...a nivel de mecánica el motor es el de la CB500X, no sé si con los mismos controles de calidad, los frenos son nissin, q tb los monta honda, la suspensiones son kayaba enduro regulables, por eso te gustan ehh!! y el manillar tb enduro , las llantas son de radios, los neumáticos tubulares. y pesa bastante menos de 200kg.. lo q le falte se lo pones de AliExpress y lo q no te guste se lo tuneas, como si kieres arrancar los plásticos.. Personalmente a mí me da igual pq me gusta honda y si pudiera me pillaba una Africa twin. Pero como no estoy dispuesto a soltar 17000🦃s y puestos en plan practicos, soy de la opinión de q si tienes sitio para 2 motos, yo con el A ,mínimo con una trail de 650 y 70cv para viajar con la pichula y equipaje vas bien y para hacer el ganglio por el campo como una enduro de 125 para arriba, unos tacos bien gordos q agarren bien y una bolsa estanca atada con gomas en la parte de atrás para meter cosas no hay nada mejor.. Si no tienes sitio para 2 motos y solo tienes el A2 cualquiera de las 2 vale para trail y carretera. jod3R como envidio a los convalidaos... Con una 125 de 15 CV se lo pasan teta y no tienen tanto lío...
47 caballos moviendo 174 kilos en relación peso potencia equivale a 60 caballos moviendo 220 kilos que es un peso muy estándar en trails grandes y la macbor por dimensiones lo es.. Luego estás llevando una moto ligera con potencia equivalente a una 60 caballos de más cilindrada.. La moto la fabrica una empresa chiná bajo control de calidad para España de motos bordó y el livel de acabado es el tope de la serie que esa misma empresa suministra para sus vendedores en China y latinoamericano.. O sea el tope de gama con todos los extras... La moto tiene por 6500 euros gadgets de maxi trails de 14000 euros y algunas ni llegan a montar tubless.. Las motos de fabricantes como benelli Honda nivel medio e incluso ktm o BMW en sus modelos de baja potencia también se montan en China bajo supervisón... Y después de todo esto coges.. Lo piensas y te gastas 9000 en una trail solo porque la pantalla es pequeña y el cubre manos parece de plastiquito.. No muy diferente por cierto al de motos más caras.. No sé cada quien es libre de hacer con la pasta lo que quiera.. No sea que se vayan a reír de uno por estar sentado en un semaforo sobre una macbor que se parece más a una bmw gs que una Honda
Para mí el vídeo es un ...ni.....Tengo una,mido 1,66, viajo bastante cargado,carpa,bolsa de dormir,todo para cocinar,etc,etc y creo que como en toda parte del mundo,los mejores paisajes están (o por lo menos en mi país)fuera de rutas asfaltadas,por eso es que agradezco su peso bastante contenido, es muy difícil levantar la moto 😁,cosa que pasa bastante seguido 😂🤣, ahora sí el que viaja o usa la moto para viajes cortos,solo por asfalto,el peso no va ha importar. Los componentes principales son de muy buena calidad(suspención,motor,frenos,etc),se agradece los cubre puños,es preferible que estéticamente no sean lindos,pero que cumplan su función y sobre todo que vengan de serie. Y otra cosa, decís que algunos componentes no son agradables al tacto🤔,bueno en honor a la verdad, jamás he acariciado a una moto😂, será por eso que no lo noté!!. En conclusión y bromas aparte,estaba entre la Himalayan (amor a primera vista),la Vogue 500 DS,no me sentía comodo, para mí era un poquito ancha en comparación,así que ganó la Tekken 500. Saludos! P.D yo en curvas y cargada como he dicho,es muyy estable.
En Argentina se vende como RVM Tekken 500, probe esta y la TRK 502x y me decidí por la Benelli, la Tekken tenía 11000km y sonaba muy mal por todos lados. Concuerdo con lo que dices: es importante probarla ya que estaba segurísimo de que era mejor para mi la Tekken pero al usarla cambió completamente mi percepción sobre ella. Su ventaja: menor peso y llantas con radios externos para no llevar cámara
Yo creo que lo nque no te gusta de la moto no es porque la moto tenga x defecto. Es porque simplemente eres de super trails. Y esa moto no lo es. Hay que saber explicar mejor las cosas. La gs 1250 lleva escape por abajo. Y es perfecta no? Y la ridiculez de criticar los paramanos y algo de la cúpula, ya nos deja claro que es una buena moto para comprar. Creo honestamente que esa moto, por lo que da, debería valer más.
El escape por abajo para off es delicado, se puede llevar un golpe y rajas el colector. La moto en si es buena moto, y con el tiempo sacarán mejores modelos. Solo que no me gustó la sensación que me dio, es simplemente una opinión personal. Un saludo!!
La probé la semana pasada, mido 1.85 y me creaba unas turbulencias brutales, es cierto que no vibra nada y que el motor empuja de puta madre y que hay detalles pero en conjunto me pareció muy equilibrada, buena prueba 😉😎
Yo la probé el jueves pasado a duo, 30km aproximadamente por carretera abierta y urbano, en general bien, mido 1,65 llego excesivamente de puntillas, al verla en directo no me impresiono tanto como en los videos, solo me encantó sus llantas.....pero todo va a depender de donde vengas......lo último fue Yamaha Fazer 2006 98cv....hace ya 4 años, actualmente tengo una Suzuki Intruder 250 con 24cv, nada que ver con este concepto pero sin mirar al velocímetro, la sensación de velocidad aduocon cualquiera de las dos fue la misma, creo me tiraré a ver sport turismo subiendo de nivel. Coincido con Von Rider poca proteccionaerodinamica, filtro de aceite muy expuesto para pistas y apariencia baja calidad.....resultados...estan aún por ver y se le concede el beneficio de la duda
Buen vídeo.. muchas gracias por tu sincera opinión por decir como bien dices tus sensaciones. Hasta ahora no había escuchado a nadie comentar sobre las vibraciones de esa moto y tu lo has comentado. Personalmente estoy entre TRK 502X, Voge 500DS y Macbor Montana XR5. Entonces mecánicamente la ves bien, en suspensión y en frenada, personalmente estaba pensando en cambiar la pantalla por algo más grande pero eso siempre viene después en la personalización de la moto ....(Me gusta cada vez más esta moto para mi 1,74, 88kg y años sin andar en moto grande (1200cc) sólo en scooter).
Làs vibraciones son pon no traer la rueda delantera contrapesada ( una carga ) las cubiertas son un peligro en pistas y lo peor por lo menos la del 2020 los dichosos tirones en 1,2 y 3 cuando vas en cola. La mía está apalancada en el garaje
Hace casi dos años la probé en Argentina !! Claro con otra marca! Pero como sea es Loncin !! Me pareció exelente y liviana sin igual !! Mi única crítica es que no le hayan puesto ya una pantalla DCT!! Cómo viene en la Voge 500 que son como medio hermanitas! !! Felicitaciones por el canal y sigue creciendo!!
JAJAJA, muy bueno tu titular! Dejas la moto como lo mejor de lo mejor, para acabar diciendo que no te gusta solo porque la pantalla es bajita (claro, tú mides 1,86) y los plásticos de los paramanos no sé qué... jajaja,
Vamos que si le cambian el parabrisas y los paramanos lo único que no te gusta de la moto es el escape. Claro, con 1,85 de altura cualquier moto es pequeña... Pero hay que ser objetivo, y hablar de estética o altura para poderle peros a moto pierde parte de la objetividad. Yo he probado Trk 502x, Voge 650 DSX y la Macbor XR5, la que más me gusta es la TRK x, sin duda, la que más empuja es la 650 DSX, pero cuando probé la XR5 lo tuve claro a los 10 minutos...me he comprado la XR5, y mido 1,80... Por otro lado darte la enhorabuena por qué molan tus vídeos!!!
Muchas gracias tio!! Espero que la disfrutes Mucho 🤗🤗🤗 como digo en el video, la moto está estupenda, solo q yo me esperaba mas, pero es una opinión totalmente personal. Un saludo tio!!
Otro video que te veo, muy bien editado. Tu opinión es tu opinión me quedo con lo que te gusta de ella. Me gustaría que probaras la NC750x a ver como sale parada.
Buenas von Se ve que viniendo de la moto que vienés. se nota que comparas una con la otra. En parte se entiende es la que tienes todos los dias. Bajo mi punto de vista como han puesto otros subscriptores miro otras cosas aparte de las 4 diferencias que hay con benelli ojo que me mola mucho esa moto. Pero para mi altura 1,64 y 60 kg tengo que mirar algo más ligero y esos casi 40kg de diferencia y la estrechez que tiene para llegar medio bien es lo que me hace decidirme por ella. Tanbien la iluminación que tiene. Yo habló por mi para mis necesidades prefiero la xr5. Y bajo mi opinión veo componentes mejor en esta que en la benelli, aunque que la benelli tenga algunos detalles que esta no tenga tanbien esta tiene unos componentes mejores que la benelli no tiene. Pero muy buen vídeo Gracias
Ojo que tengo una benelli no una tribu pero si una benelli conozco la marca. Que no es por desprestigiarla ni mucho menos. Pero hay cosas que no me gustan nada por ejemplo las vibraciones por lo menos a mi en una ruta de una hora me deja las manos pies y trasero dormido y eso para mi es muy muy importantr
Claro que si Rául, todos tenemos nuestra propia opinión y obviamente comparamos con lo que tenemos. Desde luego la moto va muy bien, pero no termina de gustarme. Y si, los kilos se notan mucho jeje
@@VonRider1 por eso me he decidido por la xr5 con mi altura y mi peso no tengo muchas opciones y la benelli naked que tengo pega incluso 2kg más que la xr5 (en papeles real nose). Muy buen vídeo y a seguir así. Por cierto por las carreteras que has echo la prueba paso todos los días para ir a currar ya decía yo que me sonaba digo coño la s30 y la a92 Jejejej un saludo
Que pasa Von Braun!! Un saludo de tu antiguo compi Gomez Estoy viendo motos, me gusta esta!, pero seguire viendo. La zontes T2 310 ,tambien me parece interesante. Dale que tu puedes!
Me pasó lo mismo que a vos, antes de comprar la TRK 502x probé ambas (en Argentina se llama Tekken 500) y ésta no me gustó mucho, ni el tamaño ni el andar, me pareció muy superior la TRK, donde el peso la verdad que es muy secundario. Lo que destaco de esta moto: llantas de rayos tubeless.
La verdad que para el que viaja muchos kilómetros y disfruta totalmente de la moto,por todo tipo de terreno,el peso es importante,y más cuando tenés que levantarla muchas veces.
Buen vídeo... y me sacas de algunas dudas... Aún así, la probaré antes de tomar decisiones. Como bien dices... hay que probarlas y ver cual se te adapta mejor. Gracias crack!! 😜
Buenas tardes compañero ... Creo que, viniendo de la moto que vienes, todos tus comentarios son la mar de logicos.. si te das cuenta , practicamente todo lo que no te gusta es lo que tienes diferente en la Trk .. A mi personalmente me pasa mas o menos lo que a ti, pero con algun matiz. Yo mido 1,87 y no soy rico, con lo cual tengo que buscar una moto que se adapte a mi tamaño y a mi economia , con esos condicionantes, no hay mucho donde elegir .. Ahora mismo tengo una Himalayan 400 que, a pesar de ser mas pequeña que la Trk ( de tamaño) se me adapta bastante bien..pero desde luego “juega en otra liga” .. no es tan “touring” como la Trk , pero es mucho mas guerrera.. el problema es que estoy pensando en convertirme en “viajero de aventura” de vez en cuando ( cosa que ahora no hago) y, evidentemente, si piensas en hacer rutas largas la Himalayan se queda corta.. Llegado a este punto , debido a mi economia y como te decia , mis posibilidades se reducian a la Benelli Trk 502, 502X y la Honda Cb 500 x .. la Honda la descarte enseguida por su reducido tamaño , con lo cual solo podia decidir entre las dos Benelli .. hasta que apararecio la Montana Xr5 !! La verdad es que aun no me la he podido “probar” ( para ver su tamaño real) pero , por numeros, es un poco mas pequeña que las Trk y un poco mas grande que la Himalayan .. viendo su equipamiento y accesorios de serie , tengo que reconocer que me “pico” enseguida y solo me frenaba (aparte de verla fisicamente,claro) que no es una marca “conocida” .. pero eso me frena poco porque tambien pensaba lo mismo de la Benelli , y mira el resultado que esta dando!! A la hora de comprar una moto “aventurera” , creo que hay dos cosas que todo moto de este tipo deberia llevar ; cardan y neumaticos sin camara .. Lo del cardan ,evidentemente, tengo que olvidarme ( por precio,claro) , pero lo del neumatico sin camara es basico ( ya sabes, si pinchas, un gusano y punto.. no tienes que desmontar rueda ,destalonar,etc) .. bien, con la Honda descartada, tengo que reconocer que por tamaño y presencia me gusta la 502x, la 502, y la Xr5.. pero, desgraciadamente, la 502x es la unica de las tres que no lleva neumaticos sin camara ( aunque me gusta mucho) .. de los dos que quedan , me sigue gustando mas la Trk ( como ya he dicho creo que el tamaño se adapta mas a mi) , pero hay que reconocer que la Xr5 tiene dos grandes argumentos para ganarle la partida a la trk; en primer lugar, aunque las dos llevan neumaticos sin camara, la Xr5 lleva 19-17 con llantas de radios y la trk lleva 17-17 con llantas de aleacion .. y en segundo lugar el peso de la Xr5 en mucho menor al de la Trk , y eso te permite circular mejor por campo (cuando sea necesario) y reduce el cansancio en viajes largos .. Enfin, disculpa el “tocho”.. pero le sigo dando vueltas .. veremos.. Un saludo compañero
Difícil elección amigo jajaja por cierto, la himalayan me tiene enamorado, me encanta esa moto ☺️☺️ sigue dandole caña y seguro que pronto encuentras la moto que se adapte a ti. Un saludoo!!
psicoKALI Muchas gracias por tu comentario.. Vamos a ver , de entrada , yo tengo el concepto “low cost” invertido, quiero decir que la mayoria de la gente hablan de la Himalayan, la Trk, la Xr5, etc , como si fueran motos baratas con materiales “de los chinos” .. a mi me sucede al reves ( y mas despues de haber estado en la fabrica de Honda en Thailandia ), creo que estas tienen un precio acorde con lo que ofrecen, y las que estan “infladas” de precio son las que la mayoria consideran “normales” (Nc,Versys,Vtrom,etc) Desgraciadamente es un tema complicado de averiguar pero, por poner un ejemplo, no entiendo porque se tiene que menospreciar una Benelli Trk 502x aduciendo que es una maquina “china” y ensalzar una Vstrom que el 80% de los materiales que lleva son “chinos”.. Algunos intentan convencerse de que las maquinas japonesas , aunque esten fabricadas en China, las fabrican bajo unos estandares de calidad y control “especiales” .. y yo digo que, despues de ver la fabrica de Honda en Thailandia, lo dudo mucho.. De todas formas yo prefiero una moto del nivel Trk/Xr5 nueva , que una Versys usada .. aunque solo sea por la garantia .. para gustos colores Un saludo compañero
Le pones pegas a chorradas... de esas le saco mil a tu benelli y a las mas caras del mercado.. no existe lo moto perfecta!.. se te ve el plumero crack jajaj
victor agudo puedes sacarle todas las pegas que quieras, y no hay ningún problema, obviamente tienes tu opinión y hay que respetarla al igual que tu deberías respetar la de los demás. O te crees que yo no se que mi moto tiene pegas? Tooodas las motos tienen sus pros y sus contras, yo aquí cuento MI OPINIÓN. Un saludo CRACK
En mi humilde opinión y siendo más objetivo voy a por la honda, prefiero en un principio gastar más dinero en los chuches que vienen de serie en las otras pero me compensa en un par de años con el precio de reventa, su valor se mantiene muy bien mientras que con las otras me darán 3 duros por ellas, por algo dicen que lo barato sale caro, repito es mi humilde opinión lo importante es disfrutar sea cual sea nuestra decisión de compra. Un saludo y a seguir disfrutando.
Hola @vonrider, me ha gustado el video. La verdad que cuando ví la moto en Internet, pensé que me había equivocado al comprar la TRK, porque la XR5 tiene algunas cosas que para mí eran importantes y la TRK no las tiene. Por ejemplo, los neumaticos tubeless( que no lo has dicho en el video) y el peso contenido. Creo que anuncia 178 kg ( no se si serán reales) pero son casi 40 menos que la TRK. Pero bueno, después de ver tu video, no me arrepiento porque no me gustaría ir en una moto que me parece pequeña, precisamente me compre la TRK porque me parecía una moto grande y los acabado en la versión 2020 están a un nivel muy bueno.
Yo tengo la del 2020 y tiene unos tirones tremendos , esa moto ya está en manos de consumo y abogados, mientras yo a pie por miedo a caerme , ojo qué me encanta
vea la Dahaidao 500, es la misma moto pero con cara de africa twin, con tablero tft y con tanque en la cola como bmw, y con una belleza, lastima que no la traeran a colombia.
Hay docenas de opiniones sobre Macbor XR5 y la otras marcas con las que se vende en otros paises como Colove 500X, Tekken 500 ó Takasaki 500, y todas muy a favor de ésta moto, la única opinión en contra es la tuya. No es muy coherente tu opinion.
Sigue siendo una opinión Gabriel, la moto es buena moto, solo que creo que hay mejores opciones EN MI OPINIÓN, nadie tiene la verdad absoluta sobre algo, y que opine diferente a la mayoría no significa que tenga mas o menos razón. Conozco gente que tampoco le gusta y gente que le encanta. Si tu piensas que no soy coherente por ser sincero en mi opinión entonces es que solo quieres escuchar lo que a ti te agrada. No te lo digo de malas eh? Solo intento ser objetivo en lo que hago, igual que he criticado puntos de mi propia moto. Hay personas que le encajará mas y personas q le encajará menos, y opinar diferente no es ni malo ni bueno, es solo una opinión. Un saludo tío ☺️
Buenassss, compañeros de fatiga. Vamos a ver: Tengo la TRK.505X en roja , desde hace dos años y medio. Me encantaaaaaa y me la compraría otra vez , pero hay que tener la mente abierta y comprendo quea Macbor Montana XR5 nos ha superado en peso , llantas, etc ,etc.... Bueno , pues a pesar de eso, me compraría !!!otra vez!!! la BENELLI. ES CUESTIÓN DE GUSTO, SEÑOORES. Que cada uno se compre lo que le gusta y lo que le da la real gana. He dicho.😘🙊
La moto creo que es una pasada y sus componentes más, monta el motor chino Loncin bicilindrico que es igualito a las F650GS, F750GS, F850GS de BMW, pero hay más modelos BMW que montan este mismo motor del fabricante chino. Y si BMW se fía de este fabricante y da tan buenos resultados por algo será. Creo que tu crítica a esta moto no le hace justicia al conjunto global, además tiene un buen equipamiento y la desconexión de los ABS en la rueda delantera y trasera. Y su línea es preciosa. El precio para lo que ofrece un puntazo. Para mí esta moto es 9 sobre 10.
Creo que se te nota bastante el plumero a la hora de opinar y no mencionar la suspensión totalmente regulable (ni mu has dicho), las ruedas tubeless (idem), los 40 kilos menos que pesa respecto a la TRK, el basculante mucho mas estético y de mejor pinta que dos tubos redondos soldados por 4 puntos, iluminación completamente de led, ABS totalmente desconectable (aunque en la TRK 2020 por 30 euros se soluciona)... Pero si mencionas chorraditas como los paramanos de plástico, que se pueden cambiar sin problema, los deflectores laterales, que los puedes encontrar en Aliexpress, los acabados plasticosos de baja calidad como TODAS las de su segmento (incluida la TRK)... tonterías, vaya. Me da que, pruebes la 500 de 47 cv que pruebes, no te va a gustar mas que la TRK y vas a dar el mismo veredicto, aunque sea mejor moto. Tiene bastantes puntos que la hacen mejor que cualquiera de su segmento, aunque te pese. Y no es opinión, es que es así (me remito al primer párrafo). Mira que me gustaba, y gusta la TRK, pero hay que reconocer las cosas.
Coño cada uno tiene sus gustos, pero que la moto está muy bien, es mas, en el grupo de telegram hasta la he recomendado. Yo obviamente doy una opinión desde mi punto de vista, y si, si hablo de las suspensiones 🤷🏻♂️
Yo mido 1,87 y la Benelli la verdad es la única que es de mi talla puesto que veo que las trail cada vez las están haciendo más pequeñas para más público lo entiendo pero nosotros los grandes veo que cada vez hay menos motos
@@juanjesusruizmoreno9654 si, es una pena q ya no fabriquen motos grandes y q los altos tengamos q conformarnos con las Yamaha Tenere, las superTenere, Trazer y Fazer, las KTM 790 y 990, las África Twin, las Suzuki Vstrom 650 y la 1000, las BMW GS, las Ducati multistrada, las Aprilia caponord....bla bla, En fin... Q pena q no se fabriquen motos para la gente alta...,👹👹👹
@@federicokelvinator simplemente lo digo porque yo me veo grande esas motos la África 1000 me gusta mucho más que la 1100 por es más alta pero bueno y porfavor la KTM es grande en altura? La 1290 más o menos pero la 790 yo me subido y me la veo ridícula y la Ducati es grande si te subes y parece de juguete vamos perdóname pero es mi sensación simplemente y un día me subí en una 1200 de las últimas y me vi muy chica pero bueno es mi sensación
No me extraña nada que te haya sorprendido lo poco que vibra es normal si la comparas con la benelli 502X, componentes uno por uno de la macbor mucho mejor que la Benelli,casi 40kg menos que la Benelli a igualdad de potencia ,he probado las dos y definitivamente no ninguna de las dos es mi moto.Un saludo
Jorge Montero he de reconocer que a mi me gusta que vibren un poquito, tampoco ir montado en un tractor pero si un poco, y había escuchado que la macbor vibraba mucho y la verdad es que no jaja. Un saludo!
@@VonRider1 la trk 502X es una moto que estéticamente es una moto llamativa,con una parte ciclo muy buena,pero poco más ,la macbor si la marca se rodea de buenos concesionarios ,y un buen servicio posventa le puede hacer mucho daño a Benelli,en la futura trk 800 ,si llega deben de pulir muchas cosas y lo sabes porque ya nos vamos a unos rangos de precio donde están la vstrom 650xt,la versis 650,y la tracer MT 700,.
Pues si la moto es ligera y teniendo suspensiones Kayaba con buen recorrido ...precisamente la hace totalmente apta para offroad aunque la altura del cárter sea un poco bajita ..pero el equilibrio sobre el papel es ideal...175 kg. suspensiones de más recorrido y calidad que las de la CB500X o la Benelli....en cuanto a especificación me parece la 500 más equilibrada...luego habrá que ver dónde han ahorrado los chinos ....el motor visualmente me parece una copia al de la CB500X al igual que el de la Vogue ...
@@VonRider1 bueno habrá que ver cuándo todas hagan 100.000 km cuántas hay de cada modelo....quizá las marcas premium aún ofrezcan más fiabilidad aún...pero habrá que ver si los chinos no les comen la tostada...aunque creo que al final el éxito de las marcas chinas solo hará que se equiparen a las marcas grandes, ya veremos qué pasa!
@@VonRider1 en Jerez hay un concesionario detrás de El motorista donde se puede probar. Jerez no te coje muy lejos de Sevilla. Una mañanita cojes te das un paseito en moto hasta aquí, haces tú review y a las 3 ya estas en casa para comer.
Tiene que ser buena burra esa hermano... Bueno un saludo haber si te enteras o me entero de algo y te digo.. Por cierto el amigo Tino Raider está algo puesto en el tema CF MOTO... Yo lo sigo por aquí...
Muy buen analisis compañero . Vas creciendo a pasos agigantados .enhorabuena. La macbor tiene buena pinta pro es como todo , hay k probar para decidir y darle tiempo tmb para ver como envejece. Y otra cosa , como logras k te dejen motos?pk a mi ni caso me hacen
Suspensiones agilidad motor con 30 kilos menos que trk-X kayabak nisin calidad mójate de verdad es peor que trk. Tengo mis dudas y espero probarla pronto. Ya te contaré.
Clemente Iglesias ni mejor ni peor, es una moto diferente. Es todo cuestión de gustos y de ver que moto te merece mas la pena. Espero que la pruebes pronto ☺️
La he probado durante 100 kms. Me parece la moto perfecta; solo exceptuando el precio dada la potencia por autopista a partir de 110 kms/h reales (pues marca un 7% de más) ya que va muy revolucionada y las marchas bastantes cerradas; soy de los que le pondrían un diente más al piñón de salida.
Yo la he probado y mido igual que tú y me pareció un poco pequeña , pero la que yo probé vibraba mucho , eso sí como zumbaba , parecía de más caballos. Estoy deseando probar la trk x como la tuya haber cuál me gusta más.. Hay mucha diferencia amigo?
Para mi si que la hay, el comportamiento es mucho mas estable en la trk, el tamaño, la estética que tiene. Pero lo mejor es que pruebes y saques tu tus propias conclusiones jejeje un saludo!
Me gusta mucho tu vídeo, tu edición y tu calidad de el resultado final pero veo que has realizado la Prueba un 80% autóvia y un 10% ciudad, o al menos eso hemos visto, te invitaría a curvear con ella o incluso a trailear y verías como “ la pantalla “ sería un mal menor y los paramanos aunque feos, tus nudillos los agradecerían contra las ramas ... aún así me suscribo y te sigo Un saludo Rider.
Tino Rider muchas gracias crack! Hacer lo que tu dices es lo que me hubiera gustado, pero para hacer la prueba tenia un tiempo límite y por eso no pude extenderme tanto como me hubiera gustado 😅
Buena pregunta, pero difícil respuesta. La Benelli me gusta mucho, tiene el tamaño perfecto para mi y estéticamente me encanta. La macbor tiene un motor super vivo, la verdad que para mi lo mejor de la moto, pero el tamaño y algunas partes de la moto no me gustaron. Y la Voge quiero probarla pero todavia no he podido 😅. Como siempre recomiendo, intenta probarlas y la que mejor sensaciones te dé. Un saludo!
X ahora estoy mirando claro yo mido 183 y peso 120kilos creo q la macbor se qdara pequeña lo único asta ahora n puedo probarla x q me falta el examen de circulación y con esto del cóvi esta tardando mucho x eso era preguntarte Gracias
Juan Jose Lopez Galvez si, yo tambien creo que se te quedará pequeña. La Benelli te va a ir bien en sus dos versiones, y la voge es que ni siquiera la he visto y no se que dimensiones tiene. Pero tiene muy buena pinta
@@juanjoselopezgalvez7240 hola , mido igual q tu peso 85kg y en mi humilde opinion las 2 motos se quedan cortas de motor, si vas ha hacer km y a viajar con acompañante y equipaje y tienes el A, busca una de 70cv para arriba, las hay de 2a mano más o menos del mismo precio q estás y con pocos km. Si la quieres para ir al trabajo y darte una vuelta los fines de semana te vale cualquiera de ellas, pruébalas primero, hay concesionarios donde te las dejan media hora. Te recomiendo q te ahorres el dinero de las maletas si no vas a viajar, son un incordio pesan y aerodinámicamente son un desastre, si acaso un baúl para un par de cascos y fuera.
@@federicokelvinator gracias la quiero más q nada para trabajar cada día ago unos 90 kilómetros y la malloria es por autovía viajes no voy a hacer alguna salida con mi hermano como mucho
Las opciones son muy subjetivas pero creo que han sido poco objetivas por tu parte, nota que barres para casa, jajaja, inconscientemente o conscientemente la estabas comparando con tu moto y me parece muy bien que estés encantado con tu TRK que por otro lado también me gusta, pero piensa que la Macbor está orientada algo más al off road que esta (salvo por el escape) pero pesa 40 kilos menos y el echo que criticas de estrecha de depósito es una ventaja al hacer off road, ayuda abrazar el depósito con las piernas al ir de pie sin tener que abrir mucho las mismas y encima no te clavas las aristas que tiene en su diseño la TRK que no favorece lo mencionado, en conducción de pie molesta para abrazar el depósito con la piernas. Por otro lado las suspensiones a la vez que son de calidad encima son regulables tanto delante como detrás y con un recorrido más acorde para ir por lo marrón. Y no menos importante es el abs desconectable total o solo la rueda trasera, imprescindible en off. Y en cuanto a la calidad percibida no lo se porque al natural no he tenido la oportunidad de verla todavía pero no deja de ser curioso que de todas las pruebas que he visto que no son pocas precisamente elogian lo contrario 🤷🏼♂️. Te quejas de su tamaño, bueno eso es algo muy personal, eso favorece más para off y penaliza para viajar, por eso en base al uso prioritario que uno destine su moto elegirá una u otras opciones del mercado. Aunque esta vez no estoy de acuerdo en tus conclusiones para decir no me gusta esta moto de forma taxativa y eso que tienes razón en algún detalle, te sigo y seguiré viendo tus videos jejeje una saludo ✌🏼
Claro Jordi, por eso digo que es mi opinión. De hecho el “no me gusta” es solo lo que pone en la miniatura. En el video dejo claro que hay puntos q no me hacen gracia pero hay otros que si, al igual que a la trk le he dedicado un video entero a decir lo que tienen que mejorar. Gracias tio y un abrazo!!
No me parece mala moto en general, pero para mi es demasiado off road, por cierto me gustaría mucho que probaras la trk 251, muchas gracias de antemano
La moto es fina en el depósito para sujetarse mejor con las rodillas a la hora de ir de pie cuando haces off Road, cosa que la Benelli no puedes hacer.
Pues yo no tengo problema de pie en la benelli. Que tenga esa función el tamaño de la moto no significa que tenga q gustarme. Aún así, es buena moto ☺️
Vaaaaamos niño con las buenas ediciones de vídeo 😁 Lo mejor de la prueba es la sinceridad respecto al comportamiento de la moto y la calidad de sus acabados A seguir con vídeos así 🤙🏿
Una cosa está clara por los comentarios que veo... No gusta que des tú punto de vista si el producto que pruebas no es de tú agrado. A mi me parece que eres sincero aunque no comparta tú punto de vista sobre ésta moto... Enhorabuena por el vídeo y sigue así de sincero
Ese escape por debajo y esa falta de materiales a falta de más extremos la deja muy por debajo de mis candidatas.... Gracias por subir el video y por tu tiempo... 👍
@@VonRider1 solo gana la benelli en apariencia y esos kilos de mas para off son determinantes.. no me enfado en.. a seguir dandole caña a la benelli!en el buen sentido en jajaj.. como se suele decir la mejor moto es la que mas te gusta
Esta moto de 0 a 10 tiene un 9.5. Todo lo importante lo tiene bueno o excelente. Solo que no se llama BMW GS. Empieza a se objectivo en vez de incitar a la gente a comprar marcas extrangeras. Lucha para que tu pais salga adelante.
No te gusta porque tienes una benelli! Pero esa moto es mejor que la benelli!! Las he probado las 2 y acuérdate de las ruedas túneles! En todo caso es una opinión, como la tuya!!!
Hola Sebastián, no es por tener la Benelli, es por lo que digo en el video, el tamaño, el comportamiento y algunos materiales. Eso no quita que no sea una buena moto 😉
@@VonRider1 mejores componentes que la Benelli tamaño y peso más razonable que la Benelli. Comportamiento más noble , más cómoda y mejor acabada que la Benelli. Pero al tío no le gustan los páramos y le pondría unos deflectores a la cúpula que no necesita porque te protege estupendamente tal cual está. Conclusión el no se la compraría por 2 detalles que soluciona con 50 euros. Muy razonable tu análisis....
Yo, nada mas. Y Nada Menos si, y se te olvida el tamaño, la calidad de algunos plásticos y que estéticamente no me gusta. Sigue siendo mi opinión, y si has visto el video no hablo mal de la moto. 👍🏼 Take it easyyyy
@@VonRider1 el tamaño juega a favor de la macbor, la Benelli para ser una 500 esta sobredimensionada y pasada de peso. Retractate mamón!! Bromas a parte, yo iba a por la Benelli que me parece una moto preciosa de la cual me informe muchísimo y descubrí tu canal por el cual te felicito. Pero se cruzó la montana la probé y me lancé sin pensarlo. Entiendo que estés jodido, sé que motos mejor que la Benelli hay muchas, pero por ese dinero hasta ahora no tenía rival hasta que llegó la Montana. Felicidades amigo y gracias por tus vídeos disfruto mucho con la pasión que le pones y tienes un pedazo de moto.
Urtzi, lamentablemente el concesionario solo la dejaba durante una hora y no tuve oportunidad, pero estoy seguro que en tierra va bastante bien. Un saludo!!
Estoy contrario totalmente a tu opinion negativa sobre esta moto.. Has hecho un video muy malo y equivocado a una marca que empieza y ofrece mucho por el precio que cuesta. Doble disco de freno delantero, es la mas ligera de su categoria, es muy confortable, deposito de 21 litros, ruedas 50%-50%, te Dan las tres maletas y ademas estan forradas, mejor suspension que la CB500X, mejores luces y muy facil de conducirtc, etc, etc se te nota el tipo de persona que eres haciendo daño de una forma gratis. No hay mas que decir.
Tu no has entedido. El motor es un Honda igual al de la CB500X FIABLE, CONSUME POCO, FRENA MUY BIEN. Los puntos negativos que pones son chorradas, lo importante es en si la moto. Lo que pasa es que no se llama BMW GS sino ya hubiera dicho otra cosa. Adios
Jesus Baltasar Muro Barroso tampoco me gusta mucho la BMW GS jajaja. Los puntos negativos son los que a mi me parecen negativos, no significa que a todo el mundo le tengan que parecer malos. Es lo que tiene UNA OPINIÓN. 👍🏼
La moto es de Willy motor verdad? Macbor creo q es buena moto pero tiene q contener calidades en algunos puntos ya q su precio es muy bajo, muchas gracias por el video esta súper currado y con ese sevillaneo por la Se30 gracias amigo
Si tan solo hubiesen elegido unas lineas distintas para alejarla un poco de una GS 1200 fuese mejor, honestamente, no me gusta... prefiero la Voge que no siento que "copie" a nadie... mas alla de usar el motor clon de la cb500x, aunque es licencia loncin y toda la cosa, y esto no es nada malo, es un motor fiable, elastico... que a mi tampoco me gusta, despues de probar un paralelo a 360º como el benelli, es dificil que te guste otro motor paralelo, a menos que sea 270º, 315º, o 285º como las maxis paralelas... que aun no he visto ninguna 500cc con esos calados... pero 180º es un NO rotundo, sea la cilindrada que sea.
@@VonRider1 joder, entonces para qué te dejan la moto!!! Ya se ve que no se fiaban de un modo de benelli. Ja ja ja ja ja ja.... Bueno, se ve que no tenían mucha confianza en su propia moto. Qué pena! Te mereces un voto de confianza. Un abrazo, crack
Que la moto le cuesta entrar en curva, me parece que no tienes ni idea, una de las mejores cosas de que tiene esa moto, precisamente es eso.. Es fin, cualquiera coge una moto y dice lo que le rota.
Te tengo que decir que eres muy talibenelli tío por qué se ve que la pones como referencia asique vamos por partes, punto negativos a los paramanos? Pero si hay marcas premium que ni te trae, no tiene defectores en el parabrisas pues la Benelli no es full led. Por ser más sencillo no es malo di que tiene mejores frenos y mejor suspensión que la Benelli, que es un motor que tira más a altas revoluciones. El depósito estrecho pues está echo así para mayor comodidad no como la Benelli que te das con la arista. Esque tiene poco cuerpo y para qué quieres 250 kilos como la Benelli? Si no eres imparcial no hagas videos de otros motos que no sean tuyas
HAS CRITICADO COSAS POCO IMPORTANTES DE LA MOTO Y NO HAS DICHO NADA DE SU MOTOR O DE COMO ACELERA O COMO FUNCION EN AUTOPISTA O EN CARRETERA DE CURVAS, VAYA VIDEO MAS MALO
No hace falta decir que una fusilada de la GS sin que por supuesto tenga nada que ver, en Almería esta moto por desgracia la lleva Recambios Carvajal, los mismo que llevan Hyosung por lo que no la voy a probar ni de coña, servicio posventa pésimo y más chorizos que cantimpalo, dejando esto a un lado, se por amigos que va mucho mejor fuera del asfalto, para mi tampoco la veo y menos después de probar a fondo la TRK502X ergonómicamente y su silla es inigualable
@@VonRider1 Este tengo la mala suerte de conocerlo bien, en fin, la moto la vendí y ellos son los que pierden, la buena fama hay que ganársela y cuesta, la mala corre como la espuma
@@VonRider1Quiero sacarla ya de casa con el piñón 15 , corona 42 cadena reforzada serie oro DID paso 520 y si se puede y no es perjudicial sin hacerle el rodaje aún con la centralita que te dije, ese motor tiene más potencial desaprovechado
Está moto se basa en la honda cb500x, una moto que no tiene carácter ninguno y no destaca en nada. Sería muy difícil que macbor hiciera mejor que honda las cosas. Además tienes una Trk que es un monstruo de las 500. Cuando quieras una rutita en trk en Triana hay una X con ganas de chicha.
@@juanguerrero5141 la trk tiene un tacto de motor muy chapado a la antigua. Tiene un par muy abajo que gusta mucho y cuando sube de vueltas un sonido que te pone a 100. Hay que cogerla y darse una vuelta. Es poco lineal y tiene su encanto. Por lo menos a mí me encanta.
Hola, yo la probé y las sensaciones fueron muy buenas, claro yo mido 1,68cm,una pregunta, entre la Honda cb500x(que también voy a probar) y la macbor a ti cual te gusta más, y por que? Muchas gracias amigo.
Hola! Pues la honda no la he probado, pero honda es honda como suelen decirse. A mi es que esas dos motos me quedaban “pequeñas” por llamarlo de esa manera, y tenia las expectativas muy altas con la macbor. Es una buena moto sin duda. Elijas la que elijas vas a acertar. Un saludo!!
A mi pequeñas no me quedan jeje quizás en caballa je, pero bueno más adelante siempre se podrá cambiar si sale algo similar pero con más caballos, gracias.
Pues criticas a los paramanos, que no te gusta la linea, no se la calidad, pero tengo una africa twin y a bote pronto te digo q el diseño es el mismo. Aunque es verdad que cuando se habla de gustos todo vale creo que algunos youtubers se pasan de sibaritas.
Si eso tambien se un poquito mas humilde mira la cantidad de deditos en negativo y entiende de una vez que si esa moto no te gusta la tuya creo que aun te tendria que gustar menos y de razones tengo un monton pero para que perder el tiempo si tu tambien lo sabes.
Si vale igual q una Honda cb500x.... Para eso me pillo una Honda. No una macbor q no la conoce ni en su casa y cuando la quieras vender de segunda no la quiere nadie... Tendría q tenerun precio de 4500
Von rider se te nota por tu video que tu eres de los que van todas los dias a la casa de Pablo Iglesias en Galapagar a dar la vara. Estas muy equivocado en tus planteamientos, lo dejo ahi.
Jajajajajajajajaja. Soy de los que da su opinión sincera para quien pueda servirle. Y no sé que pinta en un video sobre motos hablar de política y más sin conocerme de absolutamente nada. Un saludo.
Es muy desagradable escuchar a alguien que NO pronuncia ninguna S / ni la cc / para alguien que debe de hablar y dar su opinión 😬 ( y le restas credibilidad a todo lo que diceS )
Lo que es desagradable son comentarios como el tuyo y todo porque no pronuncie como tu quieres. Si te desagrada el andaluz no veas videos de andaluces. Y no se tiene menos credibilidad por eso, “essspabilao”.
En líneas generales la moto va de maravilla el montaje de suspensiones frenos ABS es una pasada por lo que vale me compro una ya, he escuchado a otros probadores que han probado esta moto y no tiene nada que ver con lo que tú dices pichita no sé qué tipo de moto te gusta a ti la de 12000 € a mí también 👍✌️😍
Pues le gusta la trk que pesa 50 kilos mas , y es mas manegable jaja
La moto, bajo mi modesto punto de vista, es la más trail de todas las A2, por lo tanto ,las dimensiones no pueden ser exageradas como en TRK, es estrecha en la parte del asiento y principio del depósito, lo que facilita la conducción de pies. La suspensión (regulable en todos sus parámetros ), ABS, frenos... para el precio que tiene la moto... Excelentes
Si es lo que estas buscando sin duda es la mejor. Las suspensiones me gustaron bastante. Estoy seguro que siguientes modelos incluso serán mejores. Gracias por dejar tu opinión. Un saludo!!
Tres detalles: pinzas de freno Nissin, Abs Bosch y llantas de radios túbeless!!!. Casi ná!!!
Buen resumen 👍🏼
Y le critica la ciclistica!! Es lo mejor de la moto.Curvea de maravillas.Muy seguro.En caminos de montaña va muy bien.Hacen pruebas de media tarde nomas y ya sacan conclusiones.
Coño, en todo lo importante la dejas muy bien (suspensiones, motor,..), y hay cuatro chorradas que no te gustan (paramanos, parabrisas...) ¿Y la conclusión es NO ME GUSTA? 🤔
Hola Gregorio, no solo motor y suspensiones crean a una moto, hay muchas cosas que para mi no son chorradas y como digo en el video hacen que no me guste la moto. En ningún momento del video digo que sea mala moto, sólo que yo no la compraría, y también dejo claro que es mi opinión, y que otra persona puede tener otra totalmente distinta. Un saludo y gracias por comentar ☺️
Estoy de acuerdo con Gregorio.. Vaya por delante que cada quien es muy libre de opinar si le gusta o no pero en mi opinión estas pruebas subidas a las redes se convierten en una importante guía de compra para desconocedores e indecisos y uno debe ser consciente de que al subirlas pueden polarizar las decisiones de compra o no... Deben ser lo más objetivas posible y digamos que si por poner un ejemplo hacer una review de una trail y odias las trail y se te nota pues siempre aparecerá como algo negativo... Una review debe orientar a los posibles compradores en aspectos realmente importantes y no tanto detalles más estéticos que si también son opinables en la parte de conclusiones pero amigos lo importante.. Motor suspension acabados completos etc deben ser evaluados de modo equilibrado y no la ausencia o no de un deflector en el parabrisas o que el guardamanos de de plástico.. Acaben con una valoración completa de la moto en negativo... Yo la he probado.. Tengo moto desde hace 35 años y he pasado por bmw gs Ducati bultaco harely y Yamaha y la moto es para su precio espectacular así de claro
Manrique Derqui Rodriguez claro que si 👍🏼
En mi humilde opinión yo pienso igual q estos 2 compañeros, y hay cosas q no mencionas en el vídeo y es posible q esa falta de información influya negativamente en la opinión q puedas aportar sobre la moto...a nivel de mecánica el motor es el de la CB500X, no sé si con los mismos controles de calidad, los frenos son nissin, q tb los monta honda, la suspensiones son kayaba enduro regulables, por eso te gustan ehh!! y el manillar tb enduro , las llantas son de radios, los neumáticos tubulares. y pesa bastante menos de 200kg.. lo q le falte se lo pones de AliExpress y lo q no te guste se lo tuneas, como si kieres arrancar los plásticos..
Personalmente a mí me da igual pq me gusta honda y si pudiera me pillaba una Africa twin. Pero como no estoy dispuesto a soltar 17000🦃s y puestos en plan practicos, soy de la opinión de q si tienes sitio para 2 motos, yo con el A ,mínimo con una trail de 650 y 70cv para viajar con la pichula y equipaje vas bien y para hacer el ganglio por el campo como una enduro de 125 para arriba, unos tacos bien gordos q agarren bien y una bolsa estanca atada con gomas en la parte de atrás para meter cosas no hay nada mejor..
Si no tienes sitio para 2 motos y solo tienes el A2 cualquiera de las 2 vale para trail y carretera.
jod3R como envidio a los convalidaos... Con una 125 de 15 CV se lo pasan teta y no tienen tanto lío...
47 caballos moviendo 174 kilos en relación peso potencia equivale a 60 caballos moviendo 220 kilos que es un peso muy estándar en trails grandes y la macbor por dimensiones lo es.. Luego estás llevando una moto ligera con potencia equivalente a una 60 caballos de más cilindrada.. La moto la fabrica una empresa chiná bajo control de calidad para España de motos bordó y el livel de acabado es el tope de la serie que esa misma empresa suministra para sus vendedores en China y latinoamericano.. O sea el tope de gama con todos los extras... La moto tiene por 6500 euros gadgets de maxi trails de 14000 euros y algunas ni llegan a montar tubless.. Las motos de fabricantes como benelli Honda nivel medio e incluso ktm o BMW en sus modelos de baja potencia también se montan en China bajo supervisón... Y después de todo esto coges.. Lo piensas y te gastas 9000 en una trail solo porque la pantalla es pequeña y el cubre manos parece de plastiquito.. No muy diferente por cierto al de motos más caras.. No sé cada quien es libre de hacer con la pasta lo que quiera.. No sea que se vayan a reír de uno por estar sentado en un semaforo sobre una macbor que se parece más a una bmw gs que una Honda
Es una maravilla esta moto....buen video compañero...
✌🏼✌🏼✌🏼 graciass
Para mí el vídeo es un ...ni.....Tengo una,mido 1,66, viajo bastante cargado,carpa,bolsa de dormir,todo para cocinar,etc,etc y creo que como en toda parte del mundo,los mejores paisajes están (o por lo menos en mi país)fuera de rutas asfaltadas,por eso es que agradezco su peso bastante contenido, es muy difícil levantar la moto 😁,cosa que pasa bastante seguido 😂🤣, ahora sí el que viaja o usa la moto para viajes cortos,solo por asfalto,el peso no va ha importar. Los componentes principales son de muy buena calidad(suspención,motor,frenos,etc),se agradece los cubre puños,es preferible que estéticamente no sean lindos,pero que cumplan su función y sobre todo que vengan de serie. Y otra cosa, decís que algunos componentes no son agradables al tacto🤔,bueno en honor a la verdad, jamás he acariciado a una moto😂, será por eso que no lo noté!!. En conclusión y bromas aparte,estaba entre la Himalayan (amor a primera vista),la Vogue 500 DS,no me sentía comodo, para mí era un poquito ancha en comparación,así que ganó la Tekken 500. Saludos! P.D yo en curvas y cargada como he dicho,es muyy estable.
Uyyy ya somos dos enamorados de la himalayan jejejeej. Disfruta muchooo! Un saludo!!!✌🏼✌🏼
En Argentina se vende como RVM Tekken 500, probe esta y la TRK 502x y me decidí por la Benelli, la Tekken tenía 11000km y sonaba muy mal por todos lados. Concuerdo con lo que dices: es importante probarla ya que estaba segurísimo de que era mejor para mi la Tekken pero al usarla cambió completamente mi percepción sobre ella. Su ventaja: menor peso y llantas con radios externos para no llevar cámara
Me alegro que eligieras bien 🤗🤗 un saludo crack!
Te habras subido a una usadita en mal estado.Buena compra de todas maneras .Saludos
@@paisgeneroso4800 puede ser, pero eran pocos km por mas que le hayan dado duro no me pareció que iba a envejecer bien.
Un 10 el análisis, gracias fiera!!! 👏👏🔥🔥
Gracias a ti!!!
Yo creo que lo nque no te gusta de la moto no es porque la moto tenga x defecto. Es porque simplemente eres de super trails. Y esa moto no lo es. Hay que saber explicar mejor las cosas. La gs 1250 lleva escape por abajo. Y es perfecta no? Y la ridiculez de criticar los paramanos y algo de la cúpula, ya nos deja claro que es una buena moto para comprar. Creo honestamente que esa moto, por lo que da, debería valer más.
El escape por abajo para off es delicado, se puede llevar un golpe y rajas el colector. La moto en si es buena moto, y con el tiempo sacarán mejores modelos. Solo que no me gustó la sensación que me dio, es simplemente una opinión personal. Un saludo!!
La probé la semana pasada, mido 1.85 y me creaba unas turbulencias brutales, es cierto que no vibra nada y que el motor empuja de puta madre y que hay detalles pero en conjunto me pareció muy equilibrada, buena prueba 😉😎
Gracias tio! ✌🏼✌🏼
Otro que no se sabe si la halaga o la critica, vaya tela
Cambias la.pantalla..se pone una más alta y iría genial de protección
Muy bien por la mención al escape , no se puede promociónar una moto para fuera de ruta con escape bajo.
✌🏼✌🏼
Poder se puede,de echo lo hacen y queda a tu criterio😜
Yo la probé el jueves pasado a duo, 30km aproximadamente por carretera abierta y urbano, en general bien, mido 1,65 llego excesivamente de puntillas, al verla en directo no me impresiono tanto como en los videos, solo me encantó sus llantas.....pero todo va a depender de donde vengas......lo último fue Yamaha Fazer 2006 98cv....hace ya 4 años, actualmente tengo una Suzuki Intruder 250 con 24cv, nada que ver con este concepto pero sin mirar al velocímetro, la sensación de velocidad aduocon cualquiera de las dos fue la misma, creo me tiraré a ver sport turismo subiendo de nivel. Coincido con Von Rider poca proteccionaerodinamica, filtro de aceite muy expuesto para pistas y apariencia baja calidad.....resultados...estan aún por ver y se le concede el beneficio de la duda
Seguro que en siguientes versiones mejorarán esos punto. Las sport turismo son la hostia, me encantan esas motos la verdad. Un saludo!!
Gracias un saludo amigo!!
Gracias a ti!!
Buen vídeo.. muchas gracias por tu sincera opinión por decir como bien dices tus sensaciones. Hasta ahora no había escuchado a nadie comentar sobre las vibraciones de esa moto y tu lo has comentado. Personalmente estoy entre TRK 502X, Voge 500DS y Macbor Montana XR5. Entonces mecánicamente la ves bien, en suspensión y en frenada, personalmente estaba pensando en cambiar la pantalla por algo más grande pero eso siempre viene después en la personalización de la moto ....(Me gusta cada vez más esta moto para mi 1,74, 88kg y años sin andar en moto grande (1200cc) sólo en scooter).
Frenos, motor y suspensión es de lo mejor que tiene la moto la verdadv☺️ un saludo!!
Làs vibraciones son pon no traer la rueda delantera contrapesada ( una carga ) las cubiertas son un peligro en pistas y lo peor por lo menos la del 2020 los dichosos tirones en 1,2 y 3 cuando vas en cola.
La mía está apalancada en el garaje
Yo elegiría la xr5 la trk es mastodóntica poco funcional
Hace casi dos años la probé en Argentina !! Claro con otra marca! Pero como sea es Loncin !! Me pareció exelente y liviana sin igual !! Mi única crítica es que no le hayan puesto ya una pantalla DCT!! Cómo viene en la Voge 500 que son como medio hermanitas! !!
Felicitaciones por el canal y sigue creciendo!!
Muchas gracias tio, la
Voge estoy deseando probarla 🤗
JAJAJA, muy bueno tu titular! Dejas la moto como lo mejor de lo mejor, para acabar diciendo que no te gusta solo porque la pantalla es bajita (claro, tú mides 1,86) y los plásticos de los paramanos no sé qué... jajaja,
✌🏼
@RayRicDay el problema es que el tiene la benelli trk y le escuece decir que esta es mejor
@@ikerojeda7827 ahhh ahora entiendo! jajaja
Vamos a ver el da su punto de vista y su criterio nada más, si tuviéramos todos el mismo gusto llevaríamos la misma moto todos 😂
Vamos que si le cambian el parabrisas y los paramanos lo único que no te gusta de la moto es el escape. Claro, con 1,85 de altura cualquier moto es pequeña... Pero hay que ser objetivo, y hablar de estética o altura para poderle peros a moto pierde parte de la objetividad. Yo he probado Trk 502x, Voge 650 DSX y la Macbor XR5, la que más me gusta es la TRK x, sin duda, la que más empuja es la 650 DSX, pero cuando probé la XR5 lo tuve claro a los 10 minutos...me he comprado la XR5, y mido 1,80...
Por otro lado darte la enhorabuena por qué molan tus vídeos!!!
Muchas gracias tio!! Espero que la disfrutes
Mucho 🤗🤗🤗 como digo en el video, la moto está estupenda, solo q yo me esperaba mas, pero es una opinión totalmente personal. Un saludo tio!!
Bromas a parte gran video @vonrider , nos has descubierto una muy buena opción del segmento trail gracias por el trabajo!!!!!!!
Gracias a ti crack!!
Buena explicacion como siempre, opto por la trk 502x, salidos
Gracias tio! Un saludo!!
Otro video que te veo, muy bien editado. Tu opinión es tu opinión me quedo con lo que te gusta de ella. Me gustaría que probaras la NC750x a ver como sale parada.
Emilio Jimenez Vicario gracias tio. A ver si consigo probarla ☺️
@Emilio Jimenez Vicario Si la prueba limitada no vale
Glory C.S limitada?? Tengo mas de 10 años de carnet A 😂
Buenas von
Se ve que viniendo de la moto que vienés. se nota que comparas una con la otra. En parte se entiende es la que tienes todos los dias. Bajo mi punto de vista como han puesto otros subscriptores miro otras cosas aparte de las 4 diferencias que hay con benelli ojo que me mola mucho esa moto. Pero para mi altura 1,64 y 60 kg tengo que mirar algo más ligero y esos casi 40kg de diferencia y la estrechez que tiene para llegar medio bien es lo que me hace decidirme por ella. Tanbien la iluminación que tiene. Yo habló por mi para mis necesidades prefiero la xr5. Y bajo mi opinión veo componentes mejor en esta que en la benelli, aunque que la benelli tenga algunos detalles que esta no tenga tanbien esta tiene unos componentes mejores que la benelli no tiene.
Pero muy buen vídeo
Gracias
Ojo que tengo una benelli no una tribu pero si una benelli conozco la marca. Que no es por desprestigiarla ni mucho menos. Pero hay cosas que no me gustan nada por ejemplo las vibraciones por lo menos a mi en una ruta de una hora me deja las manos pies y trasero dormido y eso para mi es muy muy importantr
Claro que si Rául, todos tenemos nuestra propia opinión y obviamente comparamos con lo que tenemos. Desde luego la moto va muy bien, pero no termina de gustarme. Y si, los kilos se notan mucho jeje
A mi me gusta darle vibraciones a la vida 😂😂
@@VonRider1 por eso me he decidido por la xr5 con mi altura y mi peso no tengo muchas opciones y la benelli naked que tengo pega incluso 2kg más que la xr5 (en papeles real nose). Muy buen vídeo y a seguir así. Por cierto por las carreteras que has echo la prueba paso todos los días para ir a currar ya decía yo que me sonaba digo coño la s30 y la a92 Jejejej un saludo
Raulito Galan jajaja la maldita SE30 😭 jajaja un abrazo crack y muchas gracias por comentar ☺️
Que pasa Von Braun!! Un saludo de tu antiguo compi Gomez
Estoy viendo motos, me gusta esta!, pero seguire viendo.
La zontes T2 310 ,tambien me parece interesante.
Dale que tu puedes!
Eeyy q pasa Javi!! Pues si, las dos son buenas opciones. Sigue buscando y darás con ella. Un abrazo crack!!
Me pasó lo mismo que a vos, antes de comprar la TRK 502x probé ambas (en Argentina se llama Tekken 500) y ésta no me gustó mucho, ni el tamaño ni el andar, me pareció muy superior la TRK, donde el peso la verdad que es muy secundario. Lo que destaco de esta moto: llantas de rayos tubeless.
Totalmente Alfa! Un saludo crack!!
La verdad que para el que viaja muchos kilómetros y disfruta totalmente de la moto,por todo tipo de terreno,el peso es importante,y más cuando tenés que levantarla muchas veces.
Buen vídeo... y me sacas de algunas dudas... Aún así, la probaré antes de tomar decisiones. Como bien dices... hay que probarlas y ver cual se te adapta mejor. Gracias crack!! 😜
Gracias a ti tío!!
Buenas tardes compañero ... Creo que, viniendo de la moto que vienes, todos tus comentarios son la mar de logicos.. si te das cuenta , practicamente todo lo que no te gusta es lo que tienes diferente en la Trk ..
A mi personalmente me pasa mas o menos lo que a ti, pero con algun matiz. Yo mido 1,87 y no soy rico, con lo cual tengo que buscar una moto que se adapte a mi tamaño y a mi economia , con esos condicionantes, no hay mucho donde elegir ..
Ahora mismo tengo una Himalayan 400 que, a pesar de ser mas pequeña que la Trk ( de tamaño) se me adapta bastante bien..pero desde luego “juega en otra liga” .. no es tan “touring” como la Trk , pero es mucho mas guerrera.. el problema es que estoy pensando en convertirme en “viajero de aventura” de vez en cuando ( cosa que ahora no hago) y, evidentemente, si piensas en hacer rutas largas la Himalayan se queda corta..
Llegado a este punto , debido a mi economia y como te decia , mis posibilidades se reducian a la Benelli Trk 502, 502X y la Honda Cb 500 x .. la Honda la descarte enseguida por su reducido tamaño , con lo cual solo podia decidir entre las dos Benelli .. hasta que apararecio la Montana Xr5 !!
La verdad es que aun no me la he podido “probar” ( para ver su tamaño real) pero , por numeros, es un poco mas pequeña que las Trk y un poco mas grande que la Himalayan .. viendo su equipamiento y accesorios de serie , tengo que reconocer que me “pico” enseguida y solo me frenaba (aparte de verla fisicamente,claro) que no es una marca “conocida” .. pero eso me frena poco porque tambien pensaba lo mismo de la Benelli , y mira el resultado que esta dando!!
A la hora de comprar una moto “aventurera” , creo que hay dos cosas que todo moto de este tipo deberia llevar ; cardan y neumaticos sin camara .. Lo del cardan ,evidentemente, tengo que olvidarme ( por precio,claro) , pero lo del neumatico sin camara es basico ( ya sabes, si pinchas, un gusano y punto.. no tienes que desmontar rueda ,destalonar,etc) .. bien, con la Honda descartada, tengo que reconocer que por tamaño y presencia me gusta la 502x, la 502, y la Xr5.. pero, desgraciadamente, la 502x es la unica de las tres que no lleva neumaticos sin camara ( aunque me gusta mucho) .. de los dos que quedan , me sigue gustando mas la Trk ( como ya he dicho creo que el tamaño se adapta mas a mi) , pero hay que reconocer que la Xr5 tiene dos grandes argumentos para ganarle la partida a la trk; en primer lugar, aunque las dos llevan neumaticos sin camara, la Xr5 lleva 19-17 con llantas de radios y la trk lleva 17-17 con llantas de aleacion .. y en segundo lugar el peso de la Xr5 en mucho menor al de la Trk , y eso te permite circular mejor por campo (cuando sea necesario) y reduce el cansancio en viajes largos ..
Enfin, disculpa el “tocho”.. pero le sigo dando vueltas .. veremos..
Un saludo compañero
Difícil elección amigo jajaja por cierto, la himalayan me tiene enamorado, me encanta esa moto ☺️☺️ sigue dandole caña y seguro que pronto encuentras la moto que se adapte a ti. Un saludoo!!
psicoKALI buen comentario tio ☺️
psicoKALI Muchas gracias por tu comentario.. Vamos a ver , de entrada , yo tengo el concepto “low cost” invertido, quiero decir que la mayoria de la gente hablan de la Himalayan, la Trk, la Xr5, etc , como si fueran motos baratas con materiales “de los chinos” .. a mi me sucede al reves ( y mas despues de haber estado en la fabrica de Honda en Thailandia ), creo que estas tienen un precio acorde con lo que ofrecen, y las que estan “infladas” de precio son las que la mayoria consideran “normales” (Nc,Versys,Vtrom,etc)
Desgraciadamente es un tema complicado de averiguar pero, por poner un ejemplo, no entiendo porque se tiene que menospreciar una Benelli Trk 502x aduciendo que es una maquina “china” y ensalzar una Vstrom que el 80% de los materiales que lleva son “chinos”..
Algunos intentan convencerse de que las maquinas japonesas , aunque esten fabricadas en China, las fabrican bajo unos estandares de calidad y control “especiales” .. y yo digo que, despues de ver la fabrica de Honda en Thailandia, lo dudo mucho..
De todas formas yo prefiero una moto del nivel Trk/Xr5 nueva , que una Versys usada .. aunque solo sea por la garantia .. para gustos colores
Un saludo compañero
Pues si, tienes toda la razón!
Un pro Benelli... Que se podría esperar...
Hola Juan Manuel, soy pro muchas marcas. Si ves el video no critico sin antes probar, y no digo en ningún momento que la moto sea mala. Un saludo!
Le pones pegas a chorradas... de esas le saco mil a tu benelli y a las mas caras del mercado.. no existe lo moto perfecta!.. se te ve el plumero crack jajaj
victor agudo puedes sacarle todas las pegas que quieras, y no hay ningún problema, obviamente tienes tu opinión y hay que respetarla al igual que tu deberías respetar la de los demás. O te crees que yo no se que mi moto tiene pegas? Tooodas las motos tienen sus pros y sus contras, yo aquí cuento MI OPINIÓN. Un saludo CRACK
En mi humilde opinión y siendo más objetivo voy a por la honda, prefiero en un principio gastar más dinero en los chuches que vienen de serie en las otras pero me compensa en un par de años con el precio de reventa, su valor se mantiene muy bien mientras que con las otras me darán 3 duros por ellas, por algo dicen que lo barato sale caro, repito es mi humilde opinión lo importante es disfrutar sea cual sea nuestra decisión de compra. Un saludo y a seguir disfrutando.
Hombre, es que la honda es una motaza eh? A mi me encanta, el problema es que es un poco pequeña para mi, pero a mi me encanta. Un saludo tio!!
Hola @vonrider, me ha gustado el video. La verdad que cuando ví la moto en Internet, pensé que me había equivocado al comprar la TRK, porque la XR5 tiene algunas cosas que para mí eran importantes y la TRK no las tiene. Por ejemplo, los neumaticos tubeless( que no lo has dicho en el video) y el peso contenido. Creo que anuncia 178 kg ( no se si serán reales) pero son casi 40 menos que la TRK. Pero bueno, después de ver tu video, no me arrepiento porque no me gustaría ir en una moto que me parece pequeña, precisamente me compre la TRK porque me parecía una moto grande y los acabado en la versión 2020 están a un nivel muy bueno.
Carlos Alonso me alegro que te haya gustado! La verdad es que la 2020 es una pasada. A mi me encanta. Un saludo!!
Yo tengo la del 2020 y tiene unos tirones tremendos , esa moto ya está en manos de consumo y abogados, mientras yo a pie por miedo a caerme , ojo qué me encanta
vea la Dahaidao 500, es la misma moto pero con cara de africa twin, con tablero tft y con tanque en la cola como bmw, y con una belleza, lastima que no la traeran a colombia.
Vale! Le echaré un ojo, gracias!!
Hay docenas de opiniones sobre Macbor XR5 y la otras marcas con las que se vende en otros paises como Colove 500X, Tekken 500 ó Takasaki 500, y todas muy a favor de ésta moto, la única opinión en contra es la tuya. No es muy coherente tu opinion.
Sigue siendo una opinión Gabriel, la moto es buena moto, solo que creo que hay mejores opciones EN MI OPINIÓN, nadie tiene la verdad absoluta sobre algo, y que opine diferente a la mayoría no significa que tenga mas o menos razón. Conozco gente que tampoco le gusta y gente que le encanta. Si tu piensas que no soy coherente por ser sincero en mi opinión entonces es que solo quieres escuchar lo que a ti te agrada. No te lo digo de malas eh? Solo intento ser objetivo en lo que hago, igual que he criticado puntos de mi propia moto. Hay personas que le encajará mas y personas q le encajará menos, y opinar diferente no es ni malo ni bueno, es solo una opinión. Un saludo tío ☺️
Buenassss, compañeros de fatiga.
Vamos a ver:
Tengo la TRK.505X en roja , desde hace dos años y medio.
Me encantaaaaaa y me la compraría otra vez , pero hay que tener la mente abierta y comprendo quea Macbor Montana XR5 nos ha superado en peso , llantas, etc ,etc....
Bueno , pues a pesar de eso, me compraría !!!otra vez!!! la BENELLI.
ES CUESTIÓN DE GUSTO, SEÑOORES.
Que cada uno se compre lo que le gusta y lo que le da la real gana.
He dicho.😘🙊
Jajaja exacto! Esa es la clave. Cada uno que se compre lo que quiera ✌🏼✌🏼✌🏼
Si tuvieras que comparar esa moto o el modelo xr3 vs la Royal enfield himalayan , cuál prefieres ?
La himalayan sin duda. Le hice dos videos y me encantó!
Me encanta como te explicas, estás hecho todo un profesional 👍
Muchas gracias!!☺️☺️👏🏼
La moto creo que es una pasada y sus componentes más, monta el motor chino Loncin bicilindrico que es igualito a las F650GS, F750GS, F850GS de BMW, pero hay más modelos BMW que montan este mismo motor del fabricante chino. Y si BMW se fía de este fabricante y da tan buenos resultados por algo será. Creo que tu crítica a esta moto no le hace justicia al conjunto global, además tiene un buen equipamiento y la desconexión de los ABS en la rueda delantera y trasera. Y su línea es preciosa. El precio para lo que ofrece un puntazo. Para mí esta moto es 9 sobre 10.
Creo que se te nota bastante el plumero a la hora de opinar y no mencionar la suspensión totalmente regulable (ni mu has dicho), las ruedas tubeless (idem), los 40 kilos menos que pesa respecto a la TRK, el basculante mucho mas estético y de mejor pinta que dos tubos redondos soldados por 4 puntos, iluminación completamente de led, ABS totalmente desconectable (aunque en la TRK 2020 por 30 euros se soluciona)...
Pero si mencionas chorraditas como los paramanos de plástico, que se pueden cambiar sin problema, los deflectores laterales, que los puedes encontrar en Aliexpress, los acabados plasticosos de baja calidad como TODAS las de su segmento (incluida la TRK)... tonterías, vaya.
Me da que, pruebes la 500 de 47 cv que pruebes, no te va a gustar mas que la TRK y vas a dar el mismo veredicto, aunque sea mejor moto.
Tiene bastantes puntos que la hacen mejor que cualquiera de su segmento, aunque te pese.
Y no es opinión, es que es así (me remito al primer párrafo).
Mira que me gustaba, y gusta la TRK, pero hay que reconocer las cosas.
Coño cada uno tiene sus gustos, pero que la moto está muy bien, es mas, en el grupo de telegram hasta la he recomendado. Yo obviamente doy una opinión desde mi punto de vista, y si, si hablo de las suspensiones 🤷🏻♂️
eres la primera persona que habla mal de esta moto y te puedo asegurar que e visto mil pruebas de ella los comentarios que haces son de risa
Tiempo al tiempo. Mi prueba no está patrocinada 😉
Yo también opino que es algo pequeña para mí me gusta más la TRK por su volumen
Pues si jejej
Yo mido 1,87 y la Benelli la verdad es la única que es de mi talla puesto que veo que las trail cada vez las están haciendo más pequeñas para más público lo entiendo pero nosotros los grandes veo que cada vez hay menos motos
@@juanjesusruizmoreno9654 pues si, yo tuve el mismo problema antes de probar la benelli
@@juanjesusruizmoreno9654 si, es una pena q ya no fabriquen motos grandes y q los altos tengamos q conformarnos con las Yamaha Tenere, las superTenere, Trazer y Fazer, las KTM 790 y 990, las África Twin, las Suzuki Vstrom 650 y la 1000, las BMW GS, las Ducati multistrada, las Aprilia caponord....bla bla,
En fin... Q pena q no se fabriquen motos para la gente alta...,👹👹👹
@@federicokelvinator simplemente lo digo porque yo me veo grande esas motos la África 1000 me gusta mucho más que la 1100 por es más alta pero bueno y porfavor la KTM es grande en altura? La 1290 más o menos pero la 790 yo me subido y me la veo ridícula y la Ducati es grande si te subes y parece de juguete vamos perdóname pero es mi sensación simplemente y un día me subí en una 1200 de las últimas y me vi muy chica pero bueno es mi sensación
No me extraña nada que te haya sorprendido lo poco que vibra es normal si la comparas con la benelli 502X, componentes uno por uno de la macbor mucho mejor que la Benelli,casi 40kg menos que la Benelli a igualdad de potencia ,he probado las dos y definitivamente no ninguna de las dos es mi moto.Un saludo
Jorge Montero he de reconocer que a mi me gusta que vibren un poquito, tampoco ir montado en un tractor pero si un poco, y había escuchado que la macbor vibraba mucho y la verdad es que no jaja. Un saludo!
@@VonRider1 la trk 502X es una moto que estéticamente es una moto llamativa,con una parte ciclo muy buena,pero poco más ,la macbor si la marca se rodea de buenos concesionarios ,y un buen servicio posventa le puede hacer mucho daño a Benelli,en la futura trk 800 ,si llega deben de pulir muchas cosas y lo sabes porque ya nos vamos a unos rangos de precio donde están la vstrom 650xt,la versis 650,y la tracer MT 700,.
Jorge Montero totalmente de acuerdo tío. Tengo mucha curiosidad de conocer detalles sobre la 800. Espero que no la caguen. Un saludo tio
Pues si la moto es ligera y teniendo suspensiones Kayaba con buen recorrido ...precisamente la hace totalmente apta para offroad aunque la altura del cárter sea un poco bajita ..pero el equilibrio sobre el papel es ideal...175 kg. suspensiones de más recorrido y calidad que las de la CB500X o la Benelli....en cuanto a especificación me parece la 500 más equilibrada...luego habrá que ver dónde han ahorrado los chinos ....el motor visualmente me parece una copia al de la CB500X al igual que el de la Vogue ...
Habrá que ver como envejece la macbor. La cb500x me gusta pero me queda pequeña.
@@VonRider1 si para 1.85 la Honda se queda un poco pequeña...yo mido 1.80 y me va bien aunque es una moto pequeñita sin duda...
Honda CB500X - Rutas Trail - ESPAÑA una pena por que estéticamente es chulisima, y honda es honda jejeje
@@VonRider1 bueno habrá que ver cuándo todas hagan 100.000 km cuántas hay de cada modelo....quizá las marcas premium aún ofrezcan más fiabilidad aún...pero habrá que ver si los chinos no les comen la tostada...aunque creo que al final el éxito de las marcas chinas solo hará que se equiparen a las marcas grandes, ya veremos qué pasa!
Honda CB500X - Rutas Trail - ESPAÑA pues si tio. Habrá que esperar que tal van con los años
Genial review!
Gracias por estos vídeo.
Vas a probar alguna vez la Zontes t310?
Soy alto tb y me gustaría saber qué sensaciones te da.
Un saludo.
Hola muchas gracias! Pues me gustaría pero no he encontrado modelo de prueba por mi zona😩 sigo buscando. Un saludo!!
@@VonRider1 en Jerez hay un concesionario detrás de El motorista donde se puede probar. Jerez no te coje muy lejos de Sevilla. Una mañanita cojes te das un paseito en moto hasta aquí, haces tú review y a las 3 ya estas en casa para comer.
Jajaja pues voy a llamar entonces ☺️☺️ gracias!!
@@VonRider1 jeje de nada salu2
@@catinbuyomilo ✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
Von.. Buenas noches... Aquí errr camionero de Almería.... Kiyoo tu sabes algo de la CF 800 MT?? cuando sale?? O cuando para Europa o España??
Holaaa! Pues ni idea, pero me gustaría probarla la verdad jeje
Tiene que ser buena burra esa hermano... Bueno un saludo haber si te enteras o me entero de algo y te digo.. Por cierto el amigo Tino Raider está algo puesto en el tema CF MOTO... Yo lo sigo por aquí...
@@javierurena4625 si tio, la verdad es que tiene buena pinta esa moto. Veremos que tal jeje
Buenísima calidad en los vídeos . ✌️👍👍
Muchas gracias tío!!
Excelente resumen. La macbor tiene que batallar bastante en el mercado trail. Pero estoy seguro que con un par de revisiones, lo lograra. Saludos
Estoy seguro que si, con el tiempo seguro que mejoran muchas cosas. Un saludo!
@@VonRider1 Acá en la Argentina existe una similar con el nombre Tekken 500 motorizada por Loncin China.
Ruben Hurtado si! De hecho es la misma pero con otro nombre jaja
Lo primero que tienen que batallar son Hermanos Bordodiy con las campañas de piezas defectuosas
buen video ahora solo te falta probar la voge 500 ds
Gracias!! Lo voy a intentar 💪🏼💪🏼 jejeje
Vamos hay los sevillanos
✌🏼✌🏼✌🏼
Parece mas una comparación con tu trk 502x, que una opinión de la moto en si, sigo esperando la trk800
Yo tb sigo esperando. Hasta q no se presente en el EICMA, no sabremos mucho….
Muy buen analisis compañero . Vas creciendo a pasos agigantados .enhorabuena. La macbor tiene buena pinta pro es como todo , hay k probar para decidir y darle tiempo tmb para ver como envejece. Y otra cosa , como logras k te dejen motos?pk a mi ni caso me hacen
Holaa! Muchas gracias tio. Pues echándole mucha cara a las cosas 😂😂 seguro que con actitud lo consigues crack!
Suspensiones agilidad motor con 30 kilos menos que trk-X kayabak nisin calidad mójate de verdad es peor que trk. Tengo mis dudas y espero probarla pronto. Ya te contaré.
Clemente Iglesias ni mejor ni peor, es una moto diferente. Es todo cuestión de gustos y de ver que moto te merece mas la pena. Espero que la pruebes pronto ☺️
@@VonRider1 la actitud la tengo a tope pro x aki las ganas x parte de las marcas ....faltan
Sigueles insistiendo a tope!💪🏼
Muy seria la prueba esa , felicidades 👏 👍
Muchas gracias! ✌🏼✌🏼
Prueba por favor la voge 500 ds ya que eres muy odjectivo y prefiero más asfáltica.un cordial saludo.
Miguel lo intentaré!
La he probado durante 100 kms. Me parece la moto perfecta; solo exceptuando el precio dada la potencia por autopista a partir de 110 kms/h reales (pues marca un 7% de más) ya que va muy revolucionada y las marchas bastantes cerradas; soy de los que le pondrían un diente más al piñón de salida.
Si, eso mejoraría bastante el tema de las vibraciones.
Buena review. Creo que para los largos nos viene mejor la benelli.
Buen trabajo!!
Muchas gracias crack!
Mido 180 cm y me queda genial, en la cb500x estaba ridículo en ella
Juan Manuel Rosa Rodriguez la cb500x es muy pequeña. Entiendes que haya gente que pueda opinar diferente a ti verdad?
Y dale cn la benelli jajaj si sta a años luz solo en componentes cn la macbor!
victor agudo vuelvo a repetirte que es su opinión y la gente puede opinar diferente a ti.
Yo la he probado y mido igual que tú y me pareció un poco pequeña , pero la que yo probé vibraba mucho , eso sí como zumbaba , parecía de más caballos. Estoy deseando probar la trk x como la tuya haber cuál me gusta más..
Hay mucha diferencia amigo?
Para mi si que la hay, el comportamiento es mucho mas estable en la trk, el tamaño, la estética que tiene. Pero lo mejor es que pruebes y saques tu tus propias conclusiones jejeje un saludo!
Me gusta mucho tu vídeo, tu edición y tu calidad de el resultado final pero veo que has realizado la Prueba un 80% autóvia y un 10% ciudad, o al menos eso hemos visto, te invitaría a curvear con ella o incluso a trailear y verías como “ la pantalla “ sería un mal menor y los paramanos aunque feos, tus nudillos los agradecerían contra las ramas ... aún así me suscribo y te sigo
Un saludo Rider.
Tino Rider muchas gracias crack! Hacer lo que tu dices es lo que me hubiera gustado, pero para hacer la prueba tenia un tiempo límite y por eso no pude extenderme tanto como me hubiera gustado 😅
Hola buenas von rider una pregunta q moto te cojerias la macbor x5, la benelli trk 500, la voge 500ds
Buena pregunta, pero difícil respuesta. La Benelli me gusta mucho, tiene el tamaño perfecto para mi y estéticamente me encanta. La macbor tiene un motor super vivo, la verdad que para mi lo mejor de la moto, pero el tamaño y algunas partes de la moto no me gustaron. Y la Voge quiero probarla pero todavia no he podido 😅. Como siempre recomiendo, intenta probarlas y la que mejor sensaciones te dé. Un saludo!
X ahora estoy mirando claro yo mido 183 y peso 120kilos creo q la macbor se qdara pequeña lo único asta ahora n puedo probarla x q me falta el examen de circulación y con esto del cóvi esta tardando mucho x eso era preguntarte
Gracias
Juan Jose Lopez Galvez si, yo tambien creo que se te quedará pequeña. La Benelli te va a ir bien en sus dos versiones, y la voge es que ni siquiera la he visto y no se que dimensiones tiene. Pero tiene muy buena pinta
@@juanjoselopezgalvez7240 hola , mido igual q tu peso 85kg y en mi humilde opinion las 2 motos se quedan cortas de motor, si vas ha hacer km y a viajar con acompañante y equipaje y tienes el A, busca una de 70cv para arriba, las hay de 2a mano más o menos del mismo precio q estás y con pocos km.
Si la quieres para ir al trabajo y darte una vuelta los fines de semana te vale cualquiera de ellas, pruébalas primero, hay concesionarios donde te las dejan media hora. Te recomiendo q te ahorres el dinero de las maletas si no vas a viajar, son un incordio pesan y aerodinámicamente son un desastre, si acaso un baúl para un par de cascos y fuera.
@@federicokelvinator gracias la quiero más q nada para trabajar cada día ago unos 90 kilómetros y la malloria es por autovía viajes no voy a hacer alguna salida con mi hermano como mucho
Las opciones son muy subjetivas pero creo que han sido poco objetivas por tu parte, nota que barres para casa, jajaja, inconscientemente o conscientemente la estabas comparando con tu moto y me parece muy bien que estés encantado con tu TRK que por otro lado también me gusta, pero piensa que la Macbor está orientada algo más al off road que esta (salvo por el escape) pero pesa 40 kilos menos y el echo que criticas de estrecha de depósito es una ventaja al hacer off road, ayuda abrazar el depósito con las piernas al ir de pie sin tener que abrir mucho las mismas y encima no te clavas las aristas que tiene en su diseño la TRK que no favorece lo mencionado, en conducción de pie molesta para abrazar el depósito con la piernas. Por otro lado las suspensiones a la vez que son de calidad encima son regulables tanto delante como detrás y con un recorrido más acorde para ir por lo marrón. Y no menos importante es el abs desconectable total o solo la rueda trasera, imprescindible en off.
Y en cuanto a la calidad percibida no lo se porque al natural no he tenido la oportunidad de verla todavía pero no deja de ser curioso que de todas las pruebas que he visto que no son pocas precisamente elogian lo contrario 🤷🏼♂️. Te quejas de su tamaño, bueno eso es algo muy personal, eso favorece más para off y penaliza para viajar, por eso en base al uso prioritario que uno destine su moto elegirá una u otras opciones del mercado. Aunque esta vez no estoy de acuerdo en tus conclusiones para decir no me gusta esta moto de forma taxativa y eso que tienes razón en algún detalle, te sigo y seguiré viendo tus videos jejeje una saludo ✌🏼
Claro Jordi, por eso digo que es mi opinión. De hecho el “no me gusta” es solo lo que pone en la miniatura. En el video dejo claro que hay puntos q no me hacen gracia pero hay otros que si, al igual que a la trk le he dedicado un video entero a decir lo que tienen que mejorar. Gracias tio y un abrazo!!
Para otra prueba no vendría mal alguna toma donde se vea la moto a más de 30cm de distancia, pues no sé ve la moto en sí en ningún momento
👍🏼
😍😍😍😍
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
No me parece mala moto en general, pero para mi es demasiado off road, por cierto me gustaría mucho que probaras la trk 251, muchas gracias de antemano
Buenas Francisco Manuel, lo intentaré. A ver si puedo probarla. Gracias crack!
La moto es fina en el depósito para sujetarse mejor con las rodillas a la hora de ir de pie cuando haces off Road, cosa que la Benelli no puedes hacer.
Pues yo no tengo problema de pie en la benelli. Que tenga esa función el tamaño de la moto no significa que tenga q gustarme. Aún así, es buena moto ☺️
Vaaaaamos niño con las buenas ediciones de vídeo 😁
Lo mejor de la prueba es la sinceridad respecto al comportamiento de la moto y la calidad de sus acabados
A seguir con vídeos así 🤙🏿
Muchas gracias!!!🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Una cosa está clara por los comentarios que veo... No gusta que des tú punto de vista si el producto que pruebas no es de tú agrado.
A mi me parece que eres sincero aunque no comparta tú punto de vista sobre ésta moto... Enhorabuena por el vídeo y sigue así de sincero
Pues si, pero no todo el mundo lo entiende como tu. Muchas gracias por la comprensión! Un saludo crack!
Yo a esta moto le veo precio elevado y servicio postventa por comprobar
Quien sabe, yo creo que dependerá también del concesionario. El precio no lo veo mal la verdad. Está dentro del mercado
Buenas ! Que consumo tiene la Benelli ? Saludos !
Hola, pues con un deposito completo puedes hacer unos 320-350km. Con una conducción suave incluso te acercas a los 400
@@VonRider1 gracias!
@@enzoserafini2923 a ti!
Ese escape por debajo y esa falta de materiales a falta de más extremos la deja muy por debajo de mis candidatas.... Gracias por subir el video y por tu tiempo... 👍
Gracias a ti por verlo! Un saludo crack!
Y cuáles son tus candidatas?
Por versatilidad por calidad y por precio la xr5 no tiene rival asike espera sentado
victor agudo el precio es el mismo que la benelli jajaja 🤷🏻♂️ es mas, es 100€ mas cara que la 502...
@@VonRider1 solo gana la benelli en apariencia y esos kilos de mas para off son determinantes.. no me enfado en.. a seguir dandole caña a la benelli!en el buen sentido en jajaj.. como se suele decir la mejor moto es la que mas te gusta
Y de velocidad punta como va? Gracias.
No va nada mal, sus 140 los coge con bastante facilidad. Yo creo que tendrá el tope en 160-170kmh
@@VonRider1 por cierto, ya probaste la nueva cbx?
Que va, no he podido probar nada de momento. 😞
Von que velocidad máxima alcanza esa moto?
Yo creo q a 170kmh llegas bien 😊
Esta moto de 0 a 10 tiene un 9.5. Todo lo importante lo tiene bueno o excelente. Solo que no se llama BMW GS. Empieza a se objectivo en vez de incitar a la gente a comprar marcas extrangeras. Lucha para que tu pais salga adelante.
Jesus Baltasar Muro Barroso sabes que están fabricadas en china verdad? 😂
No te gusta porque tienes una benelli! Pero esa moto es mejor que la benelli!! Las he probado las 2 y acuérdate de las ruedas túneles! En todo caso es una opinión, como la tuya!!!
Neumaticos tubeless!!!
Hola Sebastián, no es por tener la Benelli, es por lo que digo en el video, el tamaño, el comportamiento y algunos materiales. Eso no quita que no sea una buena moto 😉
@@VonRider1 mejores componentes que la Benelli tamaño y peso más razonable que la Benelli.
Comportamiento más noble , más cómoda y mejor acabada que la Benelli.
Pero al tío no le gustan los páramos y le pondría unos deflectores a la cúpula que no necesita porque te protege estupendamente tal cual está.
Conclusión el no se la compraría por 2 detalles que soluciona con 50 euros.
Muy razonable tu análisis....
Yo, nada mas. Y Nada Menos si, y se te olvida el tamaño, la calidad de algunos plásticos y que estéticamente no me gusta. Sigue siendo mi opinión, y si has visto el video no hablo mal de la moto. 👍🏼 Take it easyyyy
@@VonRider1 el tamaño juega a favor de la macbor, la Benelli para ser una 500 esta sobredimensionada y pasada de peso.
Retractate mamón!!
Bromas a parte, yo iba a por la Benelli que me parece una moto preciosa de la cual me informe muchísimo y descubrí tu canal por el cual te felicito.
Pero se cruzó la montana la probé y me lancé sin pensarlo.
Entiendo que estés jodido, sé que motos mejor que la Benelli hay muchas, pero por ese dinero hasta ahora no tenía rival hasta que llegó la Montana.
Felicidades amigo y gracias por tus vídeos disfruto mucho con la pasión que le pones y tienes un pedazo de moto.
Pole!!!!!!
Bausman 32 vamoo!
Yo la probé pero esta muy corta de potencia y la verdad que la moto está muy bien acabada
Las 500 a veces se quedan cortitas según lo que busques, es normal. Un saludo tio!
Prueba de moto trail sin pisar pistas ni tierra?
😕😕😕
Urtzi, lamentablemente el concesionario solo la dejaba durante una hora y no tuve oportunidad, pero estoy seguro que en tierra va bastante bien. Un saludo!!
Lo dije cuando la vi por primera vez, le falta "chicha" a esa moto (estéticamente). Buen vídeo Von!! ✌️
Muchas gracias tío!🤗🤗
Estoy contrario totalmente a tu opinion negativa sobre esta moto.. Has hecho un video muy malo y equivocado a una marca que empieza y ofrece mucho por el precio que cuesta. Doble disco de freno delantero, es la mas ligera de su categoria, es muy confortable, deposito de 21 litros, ruedas 50%-50%, te Dan las tres maletas y ademas estan forradas, mejor suspension que la CB500X, mejores luces y muy facil de conducirtc, etc, etc se te nota el tipo de persona que eres haciendo daño de una forma gratis. No hay mas que decir.
Jesus Baltasar Muro Barroso si ves el video y lo entiendes, verás que no doy una mala opinión de la moto. Solo digo lo que no me gusta. Suerte ✌🏼
Tu no has entedido. El motor es un Honda igual al de la CB500X FIABLE, CONSUME POCO, FRENA MUY BIEN. Los puntos negativos que pones son chorradas, lo importante es en si la moto. Lo que pasa es que no se llama BMW GS sino ya hubiera dicho otra cosa. Adios
Jesus Baltasar Muro Barroso tampoco me gusta mucho la BMW GS jajaja. Los puntos negativos son los que a mi me parecen negativos, no significa que a todo el mundo le tengan que parecer malos. Es lo que tiene UNA OPINIÓN. 👍🏼
La moto es de Willy motor verdad? Macbor creo q es buena moto pero tiene q contener calidades en algunos puntos ya q su precio es muy bajo, muchas gracias por el video esta súper currado y con ese sevillaneo por la Se30 gracias amigo
Jajajaja muchas gracias tío! Si que lo es, estoy seguro que con el tiempo mejorarán la moto y va a dar mucha caña ✌🏻
Si tan solo hubiesen elegido unas lineas distintas para alejarla un poco de una GS 1200 fuese mejor, honestamente, no me gusta... prefiero la Voge que no siento que "copie" a nadie... mas alla de usar el motor clon de la cb500x, aunque es licencia loncin y toda la cosa, y esto no es nada malo, es un motor fiable, elastico... que a mi tampoco me gusta, despues de probar un paralelo a 360º como el benelli, es dificil que te guste otro motor paralelo, a menos que sea 270º, 315º, o 285º como las maxis paralelas... que aun no he visto ninguna 500cc con esos calados... pero 180º es un NO rotundo, sea la cilindrada que sea.
Buen comentario Fer, estoy deseando probar la VOGE, estéticamente me parece muy bonita y con lineas elegantes. Gracias por come tar crack!
La Voge es un clon de la cb500x, eso no quita que la moto esta muy bien, la probé no hace mucho y me gustó bastante.
No la has probado por campo, qué es su punto fuerte, al parecer…
No me dejaban 😓😓
@@VonRider1 joder, entonces para qué te dejan la moto!!! Ya se ve que no se fiaban de un modo de benelli. Ja ja ja ja ja ja.... Bueno, se ve que no tenían mucha confianza en su propia moto. Qué pena! Te mereces un voto de confianza. Un abrazo, crack
@@bperezgarre jajaja me dieron 1 hora solo, así q imaginate jajaj
menos mas que no haces reviews de transbordadores espaciales. mmmm no me gusto el color; es malo.
Menos mal q no escribes libros miarma 😂
@@kidandresu ✌🏼 crack
Que la moto le cuesta entrar en curva, me parece que no tienes ni idea, una de las mejores cosas de que tiene esa moto, precisamente es eso..
Es fin, cualquiera coge una moto y dice lo que le rota.
✌🏼
Por ahora me convence mucho más la benelli ✌🏼✌🏼🛵🛵
Claro que si! ☺️
Te tengo que decir que eres muy talibenelli tío por qué se ve que la pones como referencia asique vamos por partes, punto negativos a los paramanos? Pero si hay marcas premium que ni te trae, no tiene defectores en el parabrisas pues la Benelli no es full led. Por ser más sencillo no es malo di que tiene mejores frenos y mejor suspensión que la Benelli, que es un motor que tira más a altas revoluciones. El depósito estrecho pues está echo así para mayor comodidad no como la Benelli que te das con la arista. Esque tiene poco cuerpo y para qué quieres 250 kilos como la Benelli? Si no eres imparcial no hagas videos de otros motos que no sean tuyas
Cada uno tiene su opinión 🤷🏻♂️
HAS CRITICADO COSAS POCO IMPORTANTES DE LA MOTO Y NO HAS DICHO NADA DE SU MOTOR O DE COMO ACELERA O COMO FUNCION EN AUTOPISTA O EN CARRETERA DE CURVAS, VAYA VIDEO MAS MALO
✌🏼
El video muy bueno 👏 la moto no tanto jejeje, Saludos 😜
Jajaj gracias tio! Un abrazo!
No hace falta decir que una fusilada de la GS sin que por supuesto tenga nada que ver, en Almería esta moto por desgracia la lleva Recambios Carvajal, los mismo que llevan Hyosung por lo que no la voy a probar ni de coña, servicio posventa pésimo y más chorizos que cantimpalo, dejando esto a un lado, se por amigos que va mucho mejor fuera del asfalto, para mi tampoco la veo y menos después de probar a fondo la TRK502X ergonómicamente y su silla es inigualable
Hay q tener cuidao con los concesionarios jeje
@@VonRider1 Este tengo la mala suerte de conocerlo bien, en fin, la moto la vendí y ellos son los que pierden, la buena fama hay que ganársela y cuesta, la mala corre como la espuma
@@mariocamacho9503 ya ves
@@VonRider1Quiero sacarla ya de casa con el piñón 15 , corona 42 cadena reforzada serie oro DID paso 520 y si se puede y no es perjudicial sin hacerle el rodaje aún con la centralita que te dije, ese motor tiene más potencial desaprovechado
@@mariocamacho9503 no vea, vas a meterle cositas chulas jejeje
Está moto se basa en la honda cb500x, una moto que no tiene carácter ninguno y no destaca en nada. Sería muy difícil que macbor hiciera mejor que honda las cosas. Además tienes una Trk que es un monstruo de las 500. Cuando quieras una rutita en trk en Triana hay una X con ganas de chicha.
Jajajaja pues si crack, opino lo mismo. Entra en el grupo de telegram que ahí charlamos sobre el tema rutas! 😉
En que destaca la trk q tiene mas plasticos?y pesa la ostia
Juan Guerrero a ponerse en forma y ya verás como no pesa tanto. ✌🏼
@@juanguerrero5141 la trk tiene un tacto de motor muy chapado a la antigua. Tiene un par muy abajo que gusta mucho y cuando sube de vueltas un sonido que te pone a 100. Hay que cogerla y darse una vuelta. Es poco lineal y tiene su encanto. Por lo menos a mí me encanta.
Un monstruo de 244kg y 47cv q pesa más q la GS800
Hola, yo la probé y las sensaciones fueron muy buenas, claro yo mido 1,68cm,una pregunta, entre la Honda cb500x(que también voy a probar) y la macbor a ti cual te gusta más, y por que? Muchas gracias amigo.
Hola! Pues la honda no la he probado, pero honda es honda como suelen decirse. A mi es que esas dos motos me quedaban “pequeñas” por llamarlo de esa manera, y tenia las expectativas muy altas con la macbor. Es una buena moto sin duda. Elijas la que elijas vas a acertar. Un saludo!!
A mi pequeñas no me quedan jeje quizás en caballa je, pero bueno más adelante siempre se podrá cambiar si sale algo similar pero con más caballos, gracias.
Claro que si!! 🤗
Pues criticas a los paramanos, que no te gusta la linea, no se la calidad, pero tengo una africa twin y a bote pronto te digo q el diseño es el mismo. Aunque es verdad que cuando se habla de gustos todo vale creo que algunos youtubers se pasan de sibaritas.
✌🏼✌🏼
ruclips.net/video/NTcQIQDqVZg/видео.html
Ya hay video de la TRK800
Parece que el aspecto no es el final. Habrá que esperar.
@@VonRider1 ya, todavía no la han rediseñado
Glory C.S espero que la dejen bonita porque esa del video es regular jaja
@@VonRider1 parece ser q se la van a dar un italiani para q la rediseñe y le quite esa cara de dragón chino
Monsterman 😂😂😂😂 eso parece si jaja
Pues menos mal que no te gusta!! Incoherente total
Ay que ver eh? ✌🏼
por 6000 €? y con maletas 7000?....pues no se que te va a gustar
Se nota mucho que tiras para la Benelli eres de los del caballo grande ande o no ande.
Y blanco, lo prefiero blanco 😂😂😂😂
Si eso tambien se un poquito mas humilde mira la cantidad de deditos en negativo y entiende de una vez que si esa moto no te gusta la tuya creo que aun te tendria que gustar menos y de razones tengo un monton pero para que perder el tiempo si tu tambien lo sabes.
@@amposta53 no me conoces de nada. No me rayes ✌🏼
@@VonRider1 Vayamos a tener la fiesta en paz yo te conozco lo mismo que tu a mi pero lo que no soy es tan grosero como tu.
Si vale igual q una Honda cb500x.... Para eso me pillo una Honda. No una macbor q no la conoce ni en su casa y cuando la quieras vender de segunda no la quiere nadie... Tendría q tenerun precio de 4500
Jose Garcia Martinez pues tiene un precio de 6.500€ 😅😅 la honda cuesta un poquito mas.
Honda es hondaaaaaa ✌🏽👍
Gratis te la van a dar gratis amigo por ser tu
@@juanguerrero5141 quien dijo gratis???
@@juanguerrero5141 exacto quien dijo gratis... Q solo digo q a igual de precio me pillo una Honda... A ver si leemos
A lo que no les "has echado mucha cuenta" es a la música del video, por Dios!, por qué una música tan hortera y pachanguera?
Ponlo en mute y arreglado 🤷🏻♂️
Von rider se te nota por tu video que tu eres de los que van todas los dias a la casa de Pablo Iglesias en Galapagar a dar la vara. Estas muy equivocado en tus planteamientos, lo dejo ahi.
Jajajajajajajajaja. Soy de los que da su opinión sincera para quien pueda servirle. Y no sé que pinta en un video sobre motos hablar de política y más sin conocerme de absolutamente nada. Un saludo.
Es muy desagradable escuchar a alguien que NO pronuncia ninguna S / ni la cc / para alguien que debe de hablar y dar su opinión 😬 ( y le restas credibilidad a todo lo que diceS )
No me cuentes tu vida
Si crees que una persona tiene mas o menos razón por su acento, deberías hacertelo mirar...
Lo que es desagradable son comentarios como el tuyo y todo porque no pronuncie como tu quieres. Si te desagrada el andaluz no veas videos de andaluces. Y no se tiene menos credibilidad por eso, “essspabilao”.
Jajajaa épico 😘😘
Etienne, a mi tampoco me ha parecido acertado el video, pero para expresar tu opinión no es necesario faltar al respeto a nadie!