Hola tengo la TRK versión asfáltica, feliz con esta moto, consumo 70 km/galon, llevo con ella 14.000 kms, lo unico que he tenido de cambiar es la llanta trasera hace 8 días. de resto la llevo normalmente a 7.000 rpm y unos 140 km/hora. Le hice una reconfiguración en la computadora y le he llevado a los 190 km/hora demasiado para esa moto pero quedó mucho mas agresiva que una TRK normal 100% recomendable esta moto.
Yo tengo la asfáltica o Sport y es una moto muy cómoda para viajar, también sirve para trocha no tan salvaje, el consumo de combustible es muy bajo 90 kms/Galón en promedio a una velocidad crucero de 130 kms/hr, es una moto muy imponente, pareciera de mayor cilindraje, yo estoy muy a gusto con ella, aunque no es perfecta porque cómo todas tienen sus pro y sus contras, la recomiendo 100 % 👌🏻 👍🏼 👍🏼
@@bryantaborda4089 Yo tanqueo con extra porque con corriente parece otra moto, lenta en reaccionar poco briosa, cambia el sonido del motor, aburrida de manejar.
Mi sueño era tener esta moto y siempre miraba este video, y gracias a la vida pude comprar mi trk 502 hasta de este mismo color y ahora la tengo con sus maleteros de aluminio en color negro, iluminación full led, CarPlay y llevo 15,000 kms y cero problemas. Ya recorrí todo mi país en esta hermosa moto que si pesa un poquito pero para rutas de asfalto no se siente nada y para rutas de tierra si se puede usar solo hay que cambiar los neumáticos a unos mixtos. 😊
gracias por la aclaracíon de los frenos! pensé que ambas tenían los mismos... porque la moto pesa.. y de verdad asusta que no frene como deberia para su gran tamaño y peso... saludos!
Tiene doble freno de disco adelante, imposible que no detenga correctamente. Esa moto no es que sea muy grande, pero es muy ancha, la altura del sillin es más bien baja para mí estatura (1,86).
Mejor la TRK normal porque es más baja al piso y con la rueda de 17 gira mejor. Si cambias con ruedas 50/50 la puedes usar también en rutas con terreno irregular.
Muy buén video, enhorabuena.Tengo una pregunta,la x tiene el asiento más alto,y las suspensiones son más largas... ¿la distancia del asiento a los pedales es idéntica en ambas? O sea,varía la postura o simplemente una es mas alta sin más?? Muchas gracias,saludos.
buen video, acabo de comprar una con 15000 de recorrido y la caja de cambios es muy dura y siempre que paso de neutro a primera suena demasiado, hay manera de bajar ese sonido?
Los frenos son muy buenos, los que andamos en estas motos sabemos que el freno trasero para una moto de mas de 220 kilos + el peso de los pasajeros sabemos que la moto frena con el delantero y alli es donde los 8 pistones de las mordazas hacen su magia.
si claro ambas tienen un boton que uno oprime durante unos segundos y se desactiva el ABS, para la Sport jamas lo quites por que es una moto para rodar muy rapido.
El problema de está Moto son los repuestos y más que son muy difíciles de conseguir y costosos ,si hablamos de las pastillas de frenos delanteros de la TRk x costosos y no lo hay en los almacenes q venden repuestos
Il problema di questa moto è il motore scarso con un peso moto 235kg, nel mio stato c'è gente che già ha fatto 100 mila chilometri, vuol dire che per affidabilità è buono
Porsupuesto si fueran hechas en europa aca en colombia no tendriamos acceso economico a ella. al igual que Chevrolet, Toyoya. BMW, Nissan y MG son marcas que se desarrollan en sus paises de origen mandan los planos a china y alla las construyen a un menor costo.
Se me olvidaba, fuera de las motos de alto cilindraje el 99% de las motos que ruedan en colombia de marcas japonesas son hechas en indonesia, india y china. ademas uno de los mejores motores uno de los mas finos que construyen en el mundo son los de la Royal Einfield y esa moto es de la india pero la marca es inglesa.
Hola tengo la TRK versión asfáltica, feliz con esta moto, consumo 70 km/galon, llevo con ella 14.000 kms, lo unico que he tenido de cambiar es la llanta trasera hace 8 días. de resto la llevo normalmente a 7.000 rpm y unos 140 km/hora. Le hice una reconfiguración en la computadora y le he llevado a los 190 km/hora demasiado para esa moto pero quedó mucho mas agresiva que una TRK normal 100% recomendable esta moto.
Excelente comparativa. Nombraron cosas y detalles que en otros videos no tienen en cuenta. Clarísimo todo 👏🏼👏🏼
La mejor explicación que he visto sobre la diferencia entre los dos modelos. Un saludo desde España. ✌️
Saludos
Por fin un vídeo donde se explica bien y a detalle las diferencias para decidirse entre un modelo u otro. Saludos desde España!
Yo tengo la asfáltica o Sport y es una moto muy cómoda para viajar, también sirve para trocha no tan salvaje, el consumo de combustible es muy bajo 90 kms/Galón en promedio a una velocidad crucero de 130 kms/hr, es una moto muy imponente, pareciera de mayor cilindraje, yo estoy muy a gusto con ella, aunque no es perfecta porque cómo todas tienen sus pro y sus contras, la recomiendo 100 % 👌🏻 👍🏼 👍🏼
Que tipo de gasolina, re quiere
Aguanta corriente o la relación de compresión requiere extra ?
hola! Tengo la asfaltica: puede pruebar con la corunha tracera de 40: vibracciones absente y ganas 500 rpm
@@bryantaborda4089 Por encima de los 1000 metros sobre el nivel del mar puede tanquear con corriente, si está por debajo es mejor extra
@@bryantaborda4089 Yo tanqueo con extra porque con corriente parece otra moto, lenta en reaccionar poco briosa, cambia el sonido del motor, aburrida de manejar.
Por fin un man q habla claro en la altura de la cilla al suelo 85 cm los otros se creen gringos y hablan en mm solo por eso like y me suscribo
Mi sueño era tener esta moto y siempre miraba este video, y gracias a la vida pude comprar mi trk 502 hasta de este mismo color y ahora la tengo con sus maleteros de aluminio en color negro, iluminación full led, CarPlay y llevo 15,000 kms y cero problemas. Ya recorrí todo mi país en esta hermosa moto que si pesa un poquito pero para rutas de asfalto no se siente nada y para rutas de tierra si se puede usar solo hay que cambiar los neumáticos a unos mixtos. 😊
Buen video y buena moto. Yo monto una TRK 502, he hecho senderos y viajes por carretera en los Alpes, fue genial.
Gran trabajo explicando las diferencias, realmente completo!
La moto en su gama de lo mejor que hay.
Hola, video muy claro, y entre los tantos videos que he visto solo aqui he aprendido la diferencia de los frenos anteriores.
Hola! Gracias por tu mensaje, espero ser de gran ayuda para todos ustedes.
Excelente explicación de la diferencia de ambas, saludos desde Córdoba, Argentina.
GRACIAS NICOLAS MUY BUENA EXPLICACION Y DIFERENCIAS EN AMBAS MODELOS
y la altura al piso de la asfaltica es igual a la x?
Parcero que excelente video necesitaba algo así para decidirme en cual comprar.
Se gano un suscriptor 👍
Muy buena comparativa. Gracias por las explicaciones! Saludos desde España.
La trk 502 fue lanzada en el año 2017 los dueños debieron quedar muy contentos porque no se venden motos de ese año.
Para que sea 60/40 hay q cambiarles esas cubiertas de fábrica
Uffff que poder de maquinas espero algun día poder tener una de esas
Hola! Así será! Saludos
EL FRENADO DE LA MOTO ES EN MAYOR PORCENTAJE DEL FRENO DELANTERO...SI GASTAS MUCHA PASTILLA TRASERA ES XQ NO SABES FRENAR
yo entiendo que la 502x entraria en el segmento trail. Bigtrail y Maxitrail refiere a sobre 800 y sobre 1000 cc respectivamente.
gracias por la aclaracíon de los frenos! pensé que ambas tenían los mismos... porque la moto pesa.. y de verdad asusta que no frene como deberia para su gran tamaño y peso... saludos!
Tiene doble freno de disco adelante, imposible que no detenga correctamente. Esa moto no es que sea muy grande, pero es muy ancha, la altura del sillin es más bien baja para mí estatura (1,86).
Buen vídeo, muy bonitas las motos, están escasas en Colombia.
Hola!
Gracias por tu comentario!
Saludos
EXELENTE INFO DE TODOS LOS VIDEOS QUE HE VISTO DE LA TRK 502 Y 502 X SOLO ESTE HABLA BIEN DE LA DIFERENCIA EN FRENADA Y EL POR QUE
Quería saber si ambos tienen el mismo peso del motor
Mejor la TRK normal porque es más baja al piso y con la rueda de 17 gira mejor.
Si cambias con ruedas 50/50 la puedes usar también en rutas con terreno irregular.
Eyy no había visto que tenías canal, buen video, muchos éxitos papá
Gracias papa! Saludos
Exelente moto, parce sabes para cuando tienen pensado traer la trk 702
Buenas. Una pregunta, por estética simplemente. A la 502 se le puede montar es escape de la 502x ???
Gracias
Muy buén video, enhorabuena.Tengo una pregunta,la x tiene el asiento más alto,y las suspensiones son más largas... ¿la distancia del asiento a los pedales es idéntica en ambas? O sea,varía la postura o simplemente una es mas alta sin más?? Muchas gracias,saludos.
Tengo la misma duda
Buen video muy objetivo y puntos claves, es feo comparar pero no como el video de full gass sin objetividad y poco conocimiento técnico de la moto
Amigo Excelente explicación... Gracias
solo faltó aclarar la altura de la 502
Que buen video, hasta que me explican con detalle las diferencias entre cada modelo
buen video, acabo de comprar una con 15000 de recorrido y la caja de cambios es muy dura y siempre que paso de neutro a primera suena demasiado, hay manera de bajar ese sonido?
Parcero y voz abes cuando va llegar la actualizacion de esta moto, la que aparece como trk 502 qjmotor
Muy buen vídeo, bien explicado, gracias!
Me dijeron q.los frenos de la trk 502 x son muy regular en el sentido q casi no hay presión al momento de algo urgente frena pero muy suave ?
Los frenos son muy buenos, los que andamos en estas motos sabemos que el freno trasero para una moto de mas de 220 kilos + el peso de los pasajeros sabemos que la moto frena con el delantero y alli es donde los 8 pistones de las mordazas hacen su magia.
Una diferencia que creo notar es, la 502S no tiene caballete?
05:13, lo mas importante: Un centro de gravedad mas bajo.
Hola una Pregunta... TRK 502x usa Cámara? o es sin cámara la que tiene rayo?
Que tal como estas ?
Esta versión usa cámara
@@Nicolas_ktm_llanogrande esa moto es solo cubierta o tiene Cámara la que tiene rayo....
No encuentro en el video si el ABs se puede desactivar en la versión TRk sola
si claro ambas tienen un boton que uno oprime durante unos segundos y se desactiva el ABS, para la Sport jamas lo quites por que es una moto para rodar muy rapido.
El problema de está Moto son los repuestos y más que son muy difíciles de conseguir y costosos ,si hablamos de las pastillas de frenos delanteros de la TRk x costosos y no lo hay en los almacenes q venden repuestos
Hola como estas ? Cuando requieras repuestos y servicio técnico te puedes comunicar al 3216479330
La música sobra tan alta
El freno de atrás casi no frena
gracias!
Demasiado volumen en la música. No se entiende nada.
un video de solo 6 minutos, que lo dijo todo a comparacion de otros videos...gracias
Il problema di questa moto è il motore scarso con un peso moto 235kg, nel mio stato c'è gente che già ha fatto 100 mila chilometri, vuol dire che per affidabilità è buono
Hola estás motos no son Italia si licencia Italia pero se fabrican en China
Porsupuesto si fueran hechas en europa aca en colombia no tendriamos acceso economico a ella. al igual que Chevrolet, Toyoya. BMW, Nissan y MG son marcas que se desarrollan en sus paises de origen mandan los planos a china y alla las construyen a un menor costo.
Se me olvidaba, fuera de las motos de alto cilindraje el 99% de las motos que ruedan en colombia de marcas japonesas son hechas en indonesia, india y china. ademas uno de los mejores motores uno de los mas finos que construyen en el mundo son los de la Royal Einfield y esa moto es de la india pero la marca es inglesa.
Amigo me regala el contacto de watzap para comunicarme con usted para adquirir una
Nunca me han gustado los rines de radios, por lo tanto me voy por la 502 sola.
ejjjjjjjj muchas gracias :D
Por qué ponen esa música tan duro, no hace falta
Moto 500 que pesa como una mil y anda como una 400
840 cm de altura??
Uy este pana no sabe
Y esta moto no es maxitrail
Vos si debes saber mucho, explicanos por favor
840 Milímetros esta bien. Ni alta ni baja
Más de 6mil en vendidas, record de ventas y cuantas malas han salido, esa marca es muy MALA
Que es lo común que le fallan a esas motos...? Estoy pensando en comprarme una y quisiera saber sus posibles fallas antes de hacerlo.....
parecen falopeados