La MacBor se compara con la CB500X en muchos videos. En ninguno de ellos hablan de los mantenimientos. Y es que la CB500X tiene el mantenimiento cada 12.000 kms mientras que la MacBor lo tiene cada 6.000km. A parte de que eso supone el doble de gasto a lo largo de los kms, es la incomodidad de tener que acudir al taller. Que se lleva media mañana o media tarde en el mejor de los casos. Esa diferencia hace que en el 2º mantenimiento de Honda ya se equilibren los precios, ya que con una MacBor tendríamos 4 mantenimientos. Si compramos esos extras que la MacBor trae de serie, el dinero gastado se equilibraría en el 3º mantenimiento de la CB500X, cuando con la MacBor hubiésemos tenido que pagar 6.
Totalmente cierto. Los mantenimientos en la Macbor suponen una diferencia demencial, pero la gente solo se fija en el precio inicial y no en el largo plazo.
La regulación del amortiguador trasero en la Honda es super accesible y fácil, en las anteriores versiones si era mas complicado. El ABS de la Honda no es nada intrusivo, diría que es perfecto tanto en asfalto como en tierra. Tengo la 2022 ya hace 2 meses y no la cambio por ninguna otra. Es una Trail peso mediano formidable perfecta para cualquier terreno y uso tanto para el día a día como para viajes de cualquier rango. En cuanto a los extras, es asunto secundario. Ya estoy agregando los que mejor me parecen. Vivo en un país de características geográficas muy exigentes, montañas, valles y selvas. Puedo estar en un camino a mas de 5000 m. sobre el nivel del mar y en cuestión de pocas horas a nivel del mar y su desempeño es simplemente fantástico.
Como bien habéis explicado,hay una diferencia,que TODO EL MUNDO VE,y es que Honda por mucho nombre que tiene la CB 500 X de serie sale de casa pela,SIN CHUCHES,que se dice,y su precio es de 200€ más que la Macbor. Y por el contrario,por así decirlo o comentarlo,la Montana XR 5 sale de serie con unos cuantos extras,como son:Cubre manos,suspensiones regulabres,tomas 12v + toma usb,cubre cárter,y caballete central,ah!! y se me olvidaba ya,también sale de casa con las barras proteccion laterales. Vamos, que el que no quiera ver,desde mi humilde punto de vista y siendo motos muy parecidas,la Macbor XR5 le da un repaso a la Honda CB 500x en precio,y en componentes,y no he mencionado antes las llantas que las de la Macbor son de radios y la honda no,vamos RELACION precio y calidad la Macbor es mil veces mejor. Que le sirva a Honda para mejorar,xq hermanos bordoy le han dado una lección.Esta es mi humilde opinión
La diferencia de precio de las coches la Honda la recupera con las revisiones cada 12k frente a los 5k de la Macbor. No hay punto de comparación en ese aspecto, a la larga la Macbor te acaba saliendo más cara si vas a darle mucho uso.
@@AniStormSonic ni de coña: - llantas de radios tubeless (1000€?) - cubre cárter metal - protecciones laterales - cubre manos - caballete central - reposa pies on/off Road regulables y con buenas dimensiones - toma corriente 12v - puerto USB - horquilla regulable delantera - porta baúl - ABS desconectable Y más que se me olvida.
La Macbor técnicamente es mejor que la Honda en cuanto a suspensiones y accesorios, PERO, en la última Rider íbamos en un grupo con dos XR5, y ambas tuvieron que abandonar por que se les paraba el motor y no arrancaba. Ese es el problema de las chinas por mucho que la gente no lo quiera ver, que son una lotería y cuando empiezan los problemas es un no parar.
Cambia el aceite y pon sintético y caro... Y le pasas revisión a los 12.000. No hay más. Bueno, si, que las revisiones a los 6.000 te vienen con un"kit" que tienes que pagar si o sí. Por lo demás es muy buen cacharro y bastante más bonita que la Honda. Desde que la tengo (y vengo de cilindradas más altas) no paro de sorprenderme.
Yo me compré la Honda precisamente por los mantenimientos, la voge 500ds e incluso esta Montana las tube presente, pero me tiró para atrás los mantenimientos cada 6.000km. Precio de las revisiones similar lo cual te puedes llegar a gastar casi el doble en un año (según los km que hagas) más el tiempo de tener que ir más veces al concesionario. Pero no creo que sean peores las chinas. Saludos.
Implantación, servicio post venta, distribuidores, valor de segunda mano? Esto es lo que hace que la gente no compre benellis,cf motos, macbores y demás. Estaría bien tocar estos aspectos . Saludos
Pues no estoy de acuerdo, tengo una benelli trk 502 y te puedo decir que el,servicio postventa, así como garantia y la Red de talleres y distribuidores funciona perfectamente
@@TheCarokann Totalmente de acuerdo contigo. Yo lo veo al revés, el q compre la cb es muy libre de hacer lo que quiera, por supuesto, pero para mi esta Montana e incluso la Benelli són mejores en muchos aspectos, sobretodo en quitar esa puñetera mania q hay en este pais de que si no es Alemán o Japonés es malo. Por favor, pasemos página ya. Y contestando a q no se venden las demás, no se donde vives @Diego MG, pero por donde me muevo yo hay cada vez mas marcas "no alemanas-japonesas", cosa q me alegra muchísimo. Un saludo.
@@danijimenez7558 así es yo cada vez veo más motos no alemanas o japonesas , y estoy de acuerdo en que tenemos que quitarnos el cliché de que si no es alemán o japonés es malo, hoy en día con la globalización y las sinergias entre marcas y fabricantes donde pensáis que se fabrica casi todo, los fabricantes no son tontos y por muy alemanes o japoneses que sean si se pueden ahorrar un céntimo , se lo ahorran
Los extras que puedes comprar para la Honda no son sólo en packs, también por separado. No puedes comprar horquilla multiregulable, ni la desconexión del ABS, ni los mapas de motor. Caballete central, paramanos, conexión USB y/o 12v, defensas, se le puede añadir a casi cualquier moto (de este estilo), sea original de la marca o por aftermarket. Opino que Macbor apuesta por el Offroad en equipamiento y componentes. Honda apuesta por la calidad y el refinamiento. Con las dos podrás hacer prácticamente lo mismo. No te equivocas con ninguna.
Yo llevo 10000km con la XR5 y encantado de la vida. Reconozco q Honda es Honda por que también tengo una Scoopy y no ha fallado de nada. Estuve a punto de coger la Cb500 pero al final la Macbor y muy contento!
Muy buen comparativo, como usuario de honda, hoy en día tengo una tekken500 euro4 aquí en Argentina, también tuve benelli leoncino 500 y voge ds 500. Si bien hay pequeños detalles comparados con las grandes marcas, todas las que tuve tienen alta calidad y fiabilidad. Saludos.
En mi opinión la macbor es mejor moto que está Honda,intento dar razones de lo que expongo.Es más polivalente,es más cómoda esto es subjetivo,es más atractiva subjetivo también,ofrece más equipo por menos dinero,las suspensiones están un escalón por encima de la honda,en cuanto al motor se comportan las dos muy muy bien,pero me parece que esas tres primeras marchas mas cortas que la honda le vienen muy bien a la macbor.
@@Adyx360 no digo que sean el mismo motor ,digo que en mi opinión está macbor en su conjunto está por encima de esta honda.Teniendo muy claro que Honda es una marca de prestigio,pero eso no quita para saber qué no todos los productos que lanza honda son de prestigio.Un saludo
Me ha faltado que os mojaseis como en alguna comparativa anterior, sobre cuál,os llevaríais a vuestra plaza de garaje. Muy buen vídeo. No lo habéis comentado, pero creo que hubiese estado interesante cuál de las dos se devalúa menos
Hola, muchas gracias por tu opinión. En cuanto a la devaluación, es sorprendente, porque si miras en nuestro portal de segunda mano motos.net, ambas están al mismo precio si comparamos unidades del 2020. Saludos!
Muchas gracias por el vídeo. Supongo que la Honda está, se supone, mejor hecha y con piezas de mayor calidad. Se supone que la japonesa es mejor en todo. Pero hay una cuestión simple, el precio. La Macbor es suficientemente buena con frenos, suspensiones, etc de más que suficiente calidad y a un precio más que competitivo con una equipación muy buena en la que en la Honda habría que gastarse un pico. El mantenimiento de una y otra habría que ver los costes en cinco años por ejemplo. Abrazos varios.
Lastima que no tenga ese punto campero la Honda,podrian sacar un modelo CB500 Dominator y se comeria el mercado....ahora tengo una Yamaha XT 660 R con la que hago trail del de verdad....ahora mismo si la tengo que canviar,me quedo con la Macbor XR5
Buenos dias, no te equivocarias en comprarla, yo la uso todo los días al trabajo y los fines a hacer off i on road. Es una delicia, muy contento. Mi vecino se a comprado la misma.
Yo nosé porque hacéis una comparativa, si al final siempre decís "esque honda es honda", son tiempos modernos y ahora hasta un Kia en el que nadie apostaba, resulta que llega a ser más fiable k marcas de toda la vida. Hay que ser más crítico con honda en el cual nos venden una moto más cara sin llantas de radios, sin posibilidad de desconectar ABS, sin extras incluidos, y la hacen llamar "trail". Pues lo siento honda, pero dale unos añitos a estas motos que vayan sumando kilómetros y los clientes vean lo fiables que son y te verás obligado a bajar los precios!
Comparto opinión. Y mira que he tenido dos Honda. Creo que el mundo de la automoción ha cambiado y a muchos ya no nos sirve el cuento germano-japonés. El marketing y la vieja inercia hacen mucho, pero los fabricantes orientales vienen pisando fuerte y vienen para quedarse! Olvidémonos de la vieja escuela. Esto avanza compañeros, no tengamos mentalidad de S.XX
muchas gracias por este comparativo , tan necesario. Al final me va a decidir el uso mayoritario que le voy a dar. Otra cosa a tener en cuenta es la financiacion de la casa.
No he oído tampoco nada sobre valores residuales, un punto muy importante cuando eligimos una u otra. Hice el error de comprarme una Benelli TRK502, una buena moto, menos su peso, pero a la hora de venderla, aparentemente no era tan buena como cuando la compré...
Vale que la Macbor venga mucho más equipada y con más extras que la Honda, pero es que la diferencia de precio de esos extras en la Honda los recuperas con las revisiones cada 12k frente los cada 5k de la Macbor. Si eres alguien que va a usar mucho a diario la moto no sale a cuenta la Macbor mires por donde lo mires.
Las llantas de radios tubeless ya se te pueden ir 1000 euros. Cubre cárter de metal, cubre manos, reposa pies on/off road, toma de corriente, puerto USB, caballete central, horquilla delantera regulable...la diferencia de equipamiento es muy importante, hay más de 2000 euros de diferencia en equipamiento/componentes. Eso no lo amortizas con revisiones.
@@Manuel-rl6um no entiendo la terquedad con las llantas de radios!! Ni una ni la otra son motos para andar saltando por allí, que eso donde de verdad necesitas las llantas de radios
@@henryfuentes926 hay momentos inesperados cuando vas por el campo, un hoyo, una piedra inesperada...no tienes que ir a lo loco haciendo off-road para necesitar llantas de radios, yendo tranquilo pero te encuentras con estas cosas inesperadas y te pueden joder la llanta. No es fácil, pero puede pasar.
@@sitoq6257 Y por qué no? En 24k ya le has tenido que hacer 5 revisiones a la macbor frente a 3 de honda. Si es que te llega sin problemas a 24k la Macbor y no has tenido que hacer alguna revision extra, claro. 😉
Supongo que como mínimo los 1000€ en extras en la Honda, te los has de gastar para igualar a la Macbor. Dos buenas motos que no creo defrauden ni a unos ni a otros.
Las llantas de radios tubeless ya prácticamente te cuestan eso :D a eso añádele toma de corriente, puerto USB, porta baúl, caballete central, cubre cárter de metal, reposa pies on/off Road muy buenos, cubre manos, etc. Hay una diferencia importante en equipamiento.
Yo tengo clara la calidad de honda, tengo una honda sh del 2006 es decir tiene 16 años y va super bien, y solo la cambiare porque ya no me hace gracia que sea tan antigua pero de mecánica esta excelente. ahora quiero una trail 500 y creo que me ire por la macbor, se que la honda es eterna pero la macbor tiene algo cautivador
En un pais del primer mundo con un precio practicamente igual no dudaria ir por una honda , ahora , en un pais economicamente destruido como el mio (argentina) NO HAY chances y sin dudas las mejores alternativas son las chinas *ya que literalmente cuestan la mitad* que las marcas reconocidas , que en calidad (en bajas cilindradas) no distan mucho de las chinas . Ya hablando de altas cilindradas donde estan las japonesas de pura cepa , ahi los chinos (por ahora) se quedan cortos .
Toda la razón Amigo; en Europa cuestan casi lo mismo y acá en Argentina, la Honda cuesta un 50% más que la Takken.🤦🏽
Год назад
Tras sufrir una Kymco AK550 se me han quitado las ganas de salir de las marcas consolidadas. La Macbor me parece más bonita, PERO por talleres cercanos, concesionario y confianza, en mi garaje hay dos Hondas.
Le pregunto a un mecánico profesional. ¿Qué te gusta cb 500x o macbor xr5? y el mecánico dijo. comprar moto japonesa es honda. Porque Honda tiene muchas piezas de motor. La macbor xr5 es solo unas pocas motocicletas y es difícil encontrar piezas de motor. Nosotros mecánicos preferimos motocicletas. Así es fácil buscar repuestos y repuestos para motores aquí en el país. porque honda ahora hay muchos aquí y si compras. macbor que son sólo unas pocas motocicletas aquí. Por lo tanto, las piezas aún no son tantas y son difíciles de encontrar aquí en el país. Eso me dijo el mecánico... simplemente compre Honda para obtener repuestos de motor más fáciles si su motocicleta necesita repuestos.
Indudablemente si quieres una moto polivalente en todos sus sentidos : Ágil en ciudad, potente en carretera y segura en el campo con un consumo muy bajo. HONDA CB 500 X es la mejor !!!
No hay comparativa alguna en mi opinión, la meca de la fiabilidad contra una marca china prácticamete nueva que le quedan muchísimos años que demostrar
20 minutos de comparativa y a ninguno de los dos expertos le ha parecido importante comentar que los mantenimientos de una triplican los de la otra , cuando en motos de gama baja el comprador si se ve afectado por el coste de estos y puede ser importantísimo a la hora de elegir , vaya par de despistados
Hola,nunca habláis del mantenimiento, la honda es cada 12000 km y la macbor no sé si son cada 5000 o 6000 km. Veo que aunque le falte unos 600 o 700 € para que tenga el mismo equipamiento que la macbor solo con los mantenimientos y la postventa los recupera fácilmente
700 euros? Si eso o más se te va solo en las llantas de radio tubeless :D a eso añádele cubre cárter de metal, cubre manos, protecciones de motor, USB, toma corriente, porta baúl, horquilla regulable, reposa pies on/off Road buenos, caballete central...2000-3000€ de diferencia más bien.
Y dale con los hermanos Bordoy, se le dan las gracias por la comercialización de esta moto pero esta moto está diseñada y fabricada en China por la marca colove y distribuida por todo el mundo con diferentes nombre, eso no quita lo buena máquina que es y hablo con conocimiento de causa pues ya hace más de un año que me la compre.
La calidad de una moto la da el tiempo. Hay otros aspectos como los servicios de mantenimiento y si eficiencia que también añade un plus a la sensación de satisfacción de una moto.
La Honda es una máquina perfecta, de gran calidad y fiabilidad. La otra es una moto china con buenas intenciones, pero ni punto de comparación en cuanto a calidad y fiabilidad con la japonesa.
Honda una máquina perfecta??? Cuñao de sofa..... Te puedo contar mi experiencia hasta con rotura de un cilindro... Creo que los mantras a veces son mantras..... Y Honda como que se está quedando atrás en aspectos básicos.... Y sobre las marcas chinas..... Tiempo al tiempo.... A mi ya me han cerrado la boca.... Lo malo es que en unos años también se van a comer este mercado de las dos ruedas y es de los pocos que aún están fuera de su control....
Hola! Creo que a los amantes de las nackeds, nos gustaría ver un vídeo de todas las grandes marcas comparándose en sus nackeds de media cilindrada, mt09, duke 890R, z900, f900R!
La Montana de la prueba ya tiene los colectores de escape oxidados...a día de hoy el nivel de calidad JAPON vs CHINA no tiene punto de comparación por mucha apariencia & equipamiento extra que puedan ofrecer las Macbor.
Hola, a mi opinión si honda en especial este modelo fuese japonés, me decantaria por este modelo a ojos cerrados, pero últimamente los chinos están haciendo unas máquinas a mi gusto excelentes en cuanto a relación precio calidad.
Por menos de 300 eu de diferencia. Prefiero. Honda.. Igual pasa con la voge. Se les subió los precios de un modo desorbitado.. Por lo tanto. Prefiero la Honda
la cb es 90 on 10 off mas o menos, la he probado en carretera y campo y es lo que me ha parecido, una himalayan, ktm 390 adv y mi voge 650 dsx le da 1000 vueltas en campo, la xr5 no la he probado pero ojo la cb en carretera es la que va mas fina.
@@galder32 No, no me creo nada. Comento que deberíamos pensarnos las cosas, sobretodo, así como está la situación. Imagino que deben fabricarlas en Tailandia...quizás en Japón o en China, no lo sé. Lo que, pienso, no puede ser es que esta marca, Macbor, se venda como fabricante española. Ya lo he oido en varios canales y no puede ser. Ni se fabrica ni, menos, se diseña, ni tan siquiera la ingeniería es española. Entiendo que lo que se hace es irse a Asia, elegir los componentes, elegir quien los ensambla, pegarle las pegatinas y traerla aquí (simplificando el proceso claro). Creo que en el caso de Honda mo ocurre. Diseño, ingeniería...japonesas
@@pepejuan2239 claro pero un chino no te va a vender aquí un producto bajo especificaciones Chinas, para eso están las regulaciones Europeas, y la competencia (ventajas del capitalismo). Ya que gente tenga la pasta para pagar 5000 por una moto 125cc es otra cosa.
No se me ocurre un solo motivo por el que alguien fuera a elegir la honda frente a la montana, la benelli, o incluso las voge 500 o 650, es una locura que te vayas a casi 10.000 euros por una 500 a la que pones 4 extras.
Voge marca china no? Hace poco estaba en ruta y me tope con una Voge 500 que se le rompió la cadena después de su mantenimiento? Entoces que puedo suponer de esa marca? Yo andaba en mi CBR
@@robertoarana673 a cualquier moto se le puede partir la cadena por lo que sea, voge es fabricada por leoncino y es una marca que lleva muchisimos años fabricando motores para bmw.
@@canalmotosnet ese modelo puede que no, pero tienen fabrica en Japón y son una marca japonesa con mucha historia . Macbor no fabrica nada, solo es un nombre , esa moto la hay bajo otras marcas en otros países... No sé para mi no se le puede llamar española... Pero es mi punto de vista 😁
@@nikko7203 no soy fan boy de nada, pero las cosas hay que llamarlas por su nombre y macbor de español solo tiene las pegatinas... Ni diseño, ni ingeniería, ni montaje etc es español.
es una pena que la macbor sea tan fea y tan poca personalidad propia ya que es una copia de la BMW, una moto tiene que tener personalidad y caracter, no son todo prestaciones y precio
Hola, nosotros lo oímos perfectamente... ;)
La MacBor se compara con la CB500X en muchos videos. En ninguno de ellos hablan de los mantenimientos. Y es que la CB500X tiene el mantenimiento cada 12.000 kms mientras que la MacBor lo tiene cada 6.000km. A parte de que eso supone el doble de gasto a lo largo de los kms, es la incomodidad de tener que acudir al taller. Que se lleva media mañana o media tarde en el mejor de los casos. Esa diferencia hace que en el 2º mantenimiento de Honda ya se equilibren los precios, ya que con una MacBor tendríamos 4 mantenimientos. Si compramos esos extras que la MacBor trae de serie, el dinero gastado se equilibraría en el 3º mantenimiento de la CB500X, cuando con la MacBor hubiésemos tenido que pagar 6.
Macbor nueva con maletas y faros adicionales Puig: 7000€ más 300€ de matriculación. Honda 10700€ con el mismo equipamiento más matriculación.
Totalmente cierto. Los mantenimientos en la Macbor suponen una diferencia demencial, pero la gente solo se fija en el precio inicial y no en el largo plazo.
La regulación del amortiguador trasero en la Honda es super accesible y fácil, en las anteriores versiones si era mas complicado. El ABS de la Honda no es nada intrusivo, diría que es perfecto tanto en asfalto como en tierra. Tengo la 2022 ya hace 2 meses y no la cambio por ninguna otra. Es una Trail peso mediano formidable perfecta para cualquier terreno y uso tanto para el día a día como para viajes de cualquier rango. En cuanto a los extras, es asunto secundario. Ya estoy agregando los que mejor me parecen. Vivo en un país de características geográficas muy exigentes, montañas, valles y selvas. Puedo estar en un camino a mas de 5000 m. sobre el nivel del mar y en cuestión de pocas horas a nivel del mar y su desempeño es simplemente fantástico.
Como bien habéis explicado,hay una diferencia,que TODO EL MUNDO VE,y es que Honda por mucho nombre que tiene la CB 500 X de serie sale de casa pela,SIN CHUCHES,que se dice,y su precio es de 200€ más que la Macbor.
Y por el contrario,por así decirlo o comentarlo,la Montana XR 5 sale de serie con unos cuantos extras,como son:Cubre manos,suspensiones regulabres,tomas 12v + toma usb,cubre cárter,y caballete central,ah!! y se me olvidaba ya,también sale de casa con las barras proteccion laterales.
Vamos, que el que no quiera ver,desde mi humilde punto de vista y siendo motos muy parecidas,la Macbor XR5 le da un repaso a la Honda CB 500x en precio,y en componentes,y no he mencionado antes las llantas que las de la Macbor son de radios y la honda no,vamos RELACION precio y calidad la Macbor es mil veces mejor.
Que le sirva a Honda para mejorar,xq hermanos bordoy le han dado una lección.Esta es mi humilde opinión
La diferencia de precio de las coches la Honda la recupera con las revisiones cada 12k frente a los 5k de la Macbor. No hay punto de comparación en ese aspecto, a la larga la Macbor te acaba saliendo más cara si vas a darle mucho uso.
@@AniStormSonic y el precio de las revisiones ? Cuánto salen por marca
@@AniStormSonic ni de coña:
- llantas de radios tubeless (1000€?)
- cubre cárter metal
- protecciones laterales
- cubre manos
- caballete central
- reposa pies on/off Road regulables y con buenas dimensiones
- toma corriente 12v
- puerto USB
- horquilla regulable delantera
- porta baúl
- ABS desconectable
Y más que se me olvida.
La Macbor técnicamente es mejor que la Honda en cuanto a suspensiones y accesorios, PERO, en la última Rider íbamos en un grupo con dos XR5, y ambas tuvieron que abandonar por que se les paraba el motor y no arrancaba. Ese es el problema de las chinas por mucho que la gente no lo quiera ver, que son una lotería y cuando empiezan los problemas es un no parar.
Lo importante en realidad es el motor y Honda tiene mucha calidad,Macbor aún es nueva.
Eso les pasa a motos como ktm, bmw....
gracias for la information
La cb tiene las revisiones a los 12000km y la xr5 a los 5000km, ahí se ve la calidad
Entonces, según tu teoría ducati es una mierda...
Exacto.....ahí le has dado bien,dame Honda y fuera chinadas.
@@edgart1808 Ducati is a money pit.
Cambia el aceite y pon sintético y caro... Y le pasas revisión a los 12.000. No hay más. Bueno, si, que las revisiones a los 6.000 te vienen con un"kit" que tienes que pagar si o sí.
Por lo demás es muy buen cacharro y bastante más bonita que la Honda. Desde que la tengo (y vengo de cilindradas más altas) no paro de sorprenderme.
Yo me compré la Honda precisamente por los mantenimientos, la voge 500ds e incluso esta Montana las tube presente, pero me tiró para atrás los mantenimientos cada 6.000km. Precio de las revisiones similar lo cual te puedes llegar a gastar casi el doble en un año (según los km que hagas) más el tiempo de tener que ir más veces al concesionario. Pero no creo que sean peores las chinas. Saludos.
Implantación, servicio post venta, distribuidores, valor de segunda mano? Esto es lo que hace que la gente no compre benellis,cf motos, macbores y demás. Estaría bien tocar estos aspectos . Saludos
Muchas gracias por compartir tu opinión! Saludos
Ni más ni menos... Todo lo demás es vender humo
Pues no estoy de acuerdo, tengo una benelli trk 502 y te puedo decir que el,servicio postventa, así como garantia y la Red de talleres y distribuidores funciona perfectamente
@@TheCarokann
Totalmente de acuerdo contigo.
Yo lo veo al revés, el q compre la cb es muy libre de hacer lo que quiera, por supuesto, pero para mi esta Montana e incluso la Benelli són mejores en muchos aspectos, sobretodo en quitar esa puñetera mania q hay en este pais de que si no es Alemán o Japonés es malo. Por favor, pasemos página ya.
Y contestando a q no se venden las demás, no se donde vives @Diego MG, pero por donde me muevo yo hay cada vez mas marcas "no alemanas-japonesas", cosa q me alegra muchísimo.
Un saludo.
@@danijimenez7558 así es yo cada vez veo más motos no alemanas o japonesas , y estoy de acuerdo en que tenemos que quitarnos el cliché de que si no es alemán o japonés es malo, hoy en día con la globalización y las sinergias entre marcas y fabricantes donde pensáis que se fabrica casi todo, los fabricantes no son tontos y por muy alemanes o japoneses que sean si se pueden ahorrar un céntimo , se lo ahorran
Los extras que puedes comprar para la Honda no son sólo en packs, también por separado. No puedes comprar horquilla multiregulable, ni la desconexión del ABS, ni los mapas de motor.
Caballete central, paramanos, conexión USB y/o 12v, defensas, se le puede añadir a casi cualquier moto (de este estilo), sea original de la marca o por aftermarket.
Opino que Macbor apuesta por el Offroad en equipamiento y componentes. Honda apuesta por la calidad y el refinamiento. Con las dos podrás hacer prácticamente lo mismo.
No te equivocas con ninguna.
Fuí propietario de una CB500X y encantado con ella, moto muy completa.
Yo llevo 10000km con la XR5 y encantado de la vida. Reconozco q Honda es Honda por que también tengo una Scoopy y no ha fallado de nada. Estuve a punto de coger la Cb500 pero al final la Macbor y muy contento!
Yo tengo la honda hace un mes y estoy encantado!!! Una buena máquina ❤️
Muy buen comparativo, como usuario de honda, hoy en día tengo una tekken500 euro4 aquí en Argentina, también tuve benelli leoncino 500 y voge ds 500. Si bien hay pequeños detalles comparados con las grandes marcas, todas las que tuve tienen alta calidad y fiabilidad. Saludos.
Hola!! Estaría bueno que hagan un comparativo entre las 4 500cc trial del mercado (Macbor, Honda, Benelli y Voge). Saludos!!
En mi opinión la macbor es mejor moto que está Honda,intento dar razones de lo que expongo.Es más polivalente,es más cómoda esto es subjetivo,es más atractiva subjetivo también,ofrece más equipo por menos dinero,las suspensiones están un escalón por encima de la honda,en cuanto al motor se comportan las dos muy muy bien,pero me parece que esas tres primeras marchas mas cortas que la honda le vienen muy bien a la macbor.
Muchas gracias por compartir tu opinión! Saludos!
Probe las 2 y aunque tengan el mismo motor la macbor vibra mas y se nota de menos calidad....honda es honda por mucho que nos pese.
@@Adyx360 no digo que sean el mismo motor ,digo que en mi opinión está macbor en su conjunto está por encima de esta honda.Teniendo muy claro que Honda es una marca de prestigio,pero eso no quita para saber qué no todos los productos que lanza honda son de prestigio.Un saludo
Tuve una macbor, nunca más solo digo eso, sin hacer el rodaje (-1000km) paso 3 veces por el taller, al final les amenaze y me devolvieron el dinero
Me ha faltado que os mojaseis como en alguna comparativa anterior, sobre cuál,os llevaríais a vuestra plaza de garaje.
Muy buen vídeo.
No lo habéis comentado, pero creo que hubiese estado interesante cuál de las dos se devalúa menos
Hola, muchas gracias por tu opinión. En cuanto a la devaluación, es sorprendente, porque si miras en nuestro portal de segunda mano motos.net, ambas están al mismo precio si comparamos unidades del 2020. Saludos!
Muchas gracias por el vídeo. Supongo que la Honda está, se supone, mejor hecha y con piezas de mayor calidad. Se supone que la japonesa es mejor en todo. Pero hay una cuestión simple, el precio. La Macbor es suficientemente buena con frenos, suspensiones, etc de más que suficiente calidad y a un precio más que competitivo con una equipación muy buena en la que en la Honda habría que gastarse un pico. El mantenimiento de una y otra habría que ver los costes en cinco años por ejemplo. Abrazos varios.
Muy buen vídeo i te explicas de maravilla, yo me decanté por la xadv
Lastima que no tenga ese punto campero la Honda,podrian sacar un modelo CB500 Dominator y se comeria el mercado....ahora tengo una Yamaha XT 660 R con la que hago trail del de verdad....ahora mismo si la tengo que canviar,me quedo con la Macbor XR5
Muchas gracias por tu opinión! Saludos
Buenos dias, no te equivocarias en comprarla, yo la uso todo los días al trabajo y los fines a hacer off i on road. Es una delicia, muy contento. Mi vecino se a comprado la misma.
Gran video y muy esperado. Para mi gusto ha faltado la voge 500dsx
Gracias!
Yo nosé porque hacéis una comparativa, si al final siempre decís "esque honda es honda", son tiempos modernos y ahora hasta un Kia en el que nadie apostaba, resulta que llega a ser más fiable k marcas de toda la vida. Hay que ser más crítico con honda en el cual nos venden una moto más cara sin llantas de radios, sin posibilidad de desconectar ABS, sin extras incluidos, y la hacen llamar "trail". Pues lo siento honda, pero dale unos añitos a estas motos que vayan sumando kilómetros y los clientes vean lo fiables que son y te verás obligado a bajar los precios!
Comparto opinión. Y mira que he tenido dos Honda. Creo que el mundo de la automoción ha cambiado y a muchos ya no nos sirve el cuento germano-japonés. El marketing y la vieja inercia hacen mucho, pero los fabricantes orientales vienen pisando fuerte y vienen para quedarse! Olvidémonos de la vieja escuela. Esto avanza compañeros, no tengamos mentalidad de S.XX
yo probé las dos y al final me hice con una África twin limitada, para mi altura son pequeñas, en general me gustó más la Macbor
Cuánto mides? Yo 1.87cms y creo qué me va a quedar pequeña
@@pallairepallaire366 189 cms, pero pruebalas y decides.
muchas gracias por este comparativo , tan necesario. Al final me va a decidir el uso mayoritario que le voy a dar. Otra cosa a tener en cuenta es la financiacion de la casa.
No he oído tampoco nada sobre valores residuales, un punto muy importante cuando eligimos una u otra. Hice el error de comprarme una Benelli TRK502, una buena moto, menos su peso, pero a la hora de venderla, aparentemente no era tan buena como cuando la compré...
He flipado con el asiento de la Honda a 830.000 metros del suelo 😲😬... obviamente son 830mm. Por lo demás excelente video y dos buenísimas opciones ✌🏻
Eso es para que te hagas una idea de lo grande que es la Honda cb500x.
@@andespandespandcad4806 jajaja 👍🏻😊
Muchas gracias! Es para ver quién está al loro y quién no...
Faltó incluir la Benelli TRK 500 X. Buen video
Excelente comparativa, pero como se dice habitualmente, Honda es Honda...
Muchas gracias! Saludos
Vale que la Macbor venga mucho más equipada y con más extras que la Honda, pero es que la diferencia de precio de esos extras en la Honda los recuperas con las revisiones cada 12k frente los cada 5k de la Macbor. Si eres alguien que va a usar mucho a diario la moto no sale a cuenta la Macbor mires por donde lo mires.
Las llantas de radios tubeless ya se te pueden ir 1000 euros. Cubre cárter de metal, cubre manos, reposa pies on/off road, toma de corriente, puerto USB, caballete central, horquilla delantera regulable...la diferencia de equipamiento es muy importante, hay más de 2000 euros de diferencia en equipamiento/componentes. Eso no lo amortizas con revisiones.
@@Manuel-rl6um no entiendo la terquedad con las llantas de radios!! Ni una ni la otra son motos para andar saltando por allí, que eso donde de verdad necesitas las llantas de radios
@@henryfuentes926 hay momentos inesperados cuando vas por el campo, un hoyo, una piedra inesperada...no tienes que ir a lo loco haciendo off-road para necesitar llantas de radios, yendo tranquilo pero te encuentras con estas cosas inesperadas y te pueden joder la llanta.
No es fácil, pero puede pasar.
No te lo crees ni tú que recuperes con las revisiones la diferencia de precio...😂😂😂😂
@@sitoq6257 Y por qué no? En 24k ya le has tenido que hacer 5 revisiones a la macbor frente a 3 de honda. Si es que te llega sin problemas a 24k la Macbor y no has tenido que hacer alguna revision extra, claro. 😉
Supongo que como mínimo los 1000€ en extras en la Honda, te los has de gastar para igualar a la Macbor. Dos buenas motos que no creo defrauden ni a unos ni a otros.
Las llantas de radios tubeless ya prácticamente te cuestan eso :D a eso añádele toma de corriente, puerto USB, porta baúl, caballete central, cubre cárter de metal, reposa pies on/off Road muy buenos, cubre manos, etc. Hay una diferencia importante en equipamiento.
Yo tengo clara la calidad de honda, tengo una honda sh del 2006 es decir tiene 16 años y va super bien, y solo la cambiare porque ya no me hace gracia que sea tan antigua pero de mecánica esta excelente. ahora quiero una trail 500 y creo que me ire por la macbor, se que la honda es eterna pero la macbor tiene algo cautivador
En un pais del primer mundo con un precio practicamente igual no dudaria ir por una honda , ahora , en un pais economicamente destruido como el mio (argentina) NO HAY chances y sin dudas las mejores alternativas son las chinas *ya que literalmente cuestan la mitad* que las marcas reconocidas , que en calidad (en bajas cilindradas) no distan mucho de las chinas . Ya hablando de altas cilindradas donde estan las japonesas de pura cepa , ahi los chinos (por ahora) se quedan cortos .
Toda la razón Amigo; en Europa cuestan casi lo mismo y acá en Argentina, la Honda cuesta un 50% más que la Takken.🤦🏽
Tras sufrir una Kymco AK550 se me han quitado las ganas de salir de las marcas consolidadas. La Macbor me parece más bonita, PERO por talleres cercanos, concesionario y confianza, en mi garaje hay dos Hondas.
Le pregunto a un mecánico profesional. ¿Qué te gusta cb 500x o macbor xr5? y el mecánico dijo. comprar moto japonesa es honda. Porque Honda tiene muchas piezas de motor. La macbor xr5 es solo unas pocas motocicletas y es difícil encontrar piezas de motor. Nosotros mecánicos preferimos motocicletas. Así es fácil buscar repuestos y repuestos para motores aquí en el país. porque honda ahora hay muchos aquí y si compras. macbor que son sólo unas pocas motocicletas aquí. Por lo tanto, las piezas aún no son tantas y son difíciles de encontrar aquí en el país. Eso me dijo el mecánico... simplemente compre Honda para obtener repuestos de motor más fáciles si su motocicleta necesita repuestos.
Al día de hoy valen casi lo mismo y me dirán loco pero me quedo con la montana. Me parece mucho más moderna.
Indudablemente si quieres una moto polivalente en todos sus sentidos :
Ágil en ciudad, potente en carretera y segura en el campo con un consumo muy bajo.
HONDA CB 500 X es la mejor !!!
No hay comparativa alguna en mi opinión, la meca de la fiabilidad contra una marca china prácticamete nueva que le quedan muchísimos años que demostrar
Muchas gracias por compartir tu oponión! Saludos
Paco, ponme una de bravas
Excelente,Gracias por vuestra ayuda.para poder decidirme
ahora que moto quieres
Son motos diferentes. La cb500x es más asfáltica. Aunque puedas meterla por pistas.
La macbor es más trail.
Honda necesita una transalp de 500cc
20 minutos de comparativa y a ninguno de los dos expertos le ha parecido importante comentar que los mantenimientos de una triplican los de la otra , cuando en motos de gama baja el comprador si se ve afectado por el coste de estos y puede ser importantísimo a la hora de elegir , vaya par de despistados
Hola,nunca habláis del mantenimiento, la honda es cada 12000 km y la macbor no sé si son cada 5000 o 6000 km. Veo que aunque le falte unos 600 o 700 € para que tenga el mismo equipamiento que la macbor solo con los mantenimientos y la postventa los recupera fácilmente
Hola Lorenzo, tienes toda la razón! Se nos pasó comentar ese aspecto! Saludos
700 euros? Si eso o más se te va solo en las llantas de radio tubeless :D a eso añádele cubre cárter de metal, cubre manos, protecciones de motor, USB, toma corriente, porta baúl, horquilla regulable, reposa pies on/off Road buenos, caballete central...2000-3000€ de diferencia más bien.
No habéis hablado de la aparición de las vibraciones en pies y manos en la Honda a las 5500-6000 rpm. Y coincide justamente con los 110-120km/h ...
Exactamente tienes que ir a 100 si no ruina pero esque la macbor vibra aun mas.
La Mac también tiene ligeras vibraciones en las estriberas. Pero nada molesto, y con los km más fina va.
El video mas esperado! 🤪🤪
Yeahhhh
Por 200 euros de diferencia ni me lo pensaba, a por la japonesa.
Muchas gracias por tu opinión! Saludos
comparen los repuestos y garantia a ver si en unos 3 años cual de las dos sigue como nueva rodando
Dos buenas maquinas, pero sin dudar me compraría la honda.
👍
Y dale con los hermanos Bordoy, se le dan las gracias por la comercialización de esta moto pero esta moto está diseñada y fabricada en China por la marca colove y distribuida por todo el mundo con diferentes nombre, eso no quita lo buena máquina que es y hablo con conocimiento de causa pues ya hace más de un año que me la compre.
Cuando le hayas hecho 50.000 kms como yo a mi Honda me cuentas ....
@@cristinagarcia-oi3jh no fastidies, se me romperá antes? Esta claro que honda es supeefiable, tuve una hace muchos años (nsr80cc)
@@miguelangelcatalalopez4807 espero tengas suerte,son motos nuevas,ya nos contaràs resultados,un saludo.
@@miguelangelcatalalopez4807 a mi esa moto me gusta,pensé en comprarla pero quiero esperar resultados....
La calidad de una moto la da el tiempo. Hay otros aspectos como los servicios de mantenimiento y si eficiencia que también añade un plus a la sensación de satisfacción de una moto.
La Honda es una máquina perfecta, de gran calidad y fiabilidad. La otra es una moto china con buenas intenciones, pero ni punto de comparación en cuanto a calidad y fiabilidad con la japonesa.
Já tive lá Honda, agora tenho a Montana e te lo digo que és mui buena. Muita calidade.
Muchas gracias por tu aportación, saludos!
Honda una máquina perfecta??? Cuñao de sofa..... Te puedo contar mi experiencia hasta con rotura de un cilindro... Creo que los mantras a veces son mantras..... Y Honda como que se está quedando atrás en aspectos básicos.... Y sobre las marcas chinas..... Tiempo al tiempo.... A mi ya me han cerrado la boca.... Lo malo es que en unos años también se van a comer este mercado de las dos ruedas y es de los pocos que aún están fuera de su control....
Falta la renovación de la XR5 como la nueva Colove 525X. En cuanto a fiabilidad la Macbor está muy a la par con respecto a la honda.
Gran trabajo
Los tirones que da la macboor en bajas marchas los hebeis testeado? O ya vienen con la centralita modificada?
Hola! Creo que a los amantes de las nackeds, nos gustaría ver un vídeo de todas las grandes marcas comparándose en sus nackeds de media cilindrada, mt09, duke 890R, z900, f900R!
La Montana de la prueba ya tiene los colectores de escape oxidados...a día de hoy el nivel de calidad JAPON vs CHINA no tiene punto de comparación por mucha apariencia & equipamiento extra que puedan ofrecer las Macbor.
Mmmm la macbor es más ligera, si a la honda le pones barras cubrecarter y caballete central se va a 215 kilos o más.
Muchas gracias por tu apunte! Saludos
Actualmente se puede incluir la nueva Rieju 500 Adventure o la Factory 500 ( mini ÁfricaTwin ) ya que todas son la misma moto.
Hola, a mi opinión si honda en especial este modelo fuese japonés, me decantaria por este modelo a ojos cerrados, pero últimamente los chinos están haciendo unas máquinas a mi gusto excelentes en cuanto a relación precio calidad.
Los chinos en cuanto a motos sólo saben hacer cagadas...
Buenas! Para alguien de 1,83 consideráis que la Honda es pequeña? Y por otro lado, se queda corta de potencia? Gracias
Por menos de 300 eu de diferencia. Prefiero. Honda.. Igual pasa con la voge. Se les subió los precios de un modo desorbitado.. Por lo tanto. Prefiero la Honda
E comprado bmw y se nota máquina buena
la cb es 90 on 10 off mas o menos, la he probado en carretera y campo y es lo que me ha parecido, una himalayan, ktm 390 adv y mi voge 650 dsx le da 1000 vueltas en campo, la xr5 no la he probado pero ojo la cb en carretera es la que va mas fina.
Muchas gracias por compartir tu experiencia! Saludos
Qué tal va la voge 650 dsx? Me interesa mucho esa moto!
La Voge 650 es preciosa
1º Like Brasil!!!!
Gracias!!!
Buen video
Un apunte, los modelos anteriores de la X ya tenían embrague anti rebote, no es nuevo de la 2022
Se oye bien , por cierto que hay del control de tracción?
Gracias, qué control? Ninguna lo lleva... Solo ABS desconectable en la rueda trasera o las dos en el caso de la Macbor. Saludos!
vamos, que me compro la macbor xd
La montana ya vale 7.200€ tambien.
Por ese precio, me quedo con la Moto Morini x Gate
Tienen el mismo motor de 500cc?
Creo que los recorridos de suspensión en la Honda están cambiados, y son 150mm delante y 135 atrás.
Hola, creo que modelo anterior tenía recorrido 150mm delante y este lo reduce a 130/5mm...
Qué tiene de española la Macbor???? ... y con los tiempos que corren, no se si es muy buena idea seguir comprando a, y fabricando en, China.
No creerás que la Honda se fabrica en Japón no?
@@galder32 No, no me creo nada. Comento que deberíamos pensarnos las cosas, sobretodo, así como está la situación.
Imagino que deben fabricarlas en Tailandia...quizás en Japón o en China, no lo sé.
Lo que, pienso, no puede ser es que esta marca, Macbor, se venda como fabricante española. Ya lo he oido en varios canales y no puede ser. Ni se fabrica ni, menos, se diseña, ni tan siquiera la ingeniería es española.
Entiendo que lo que se hace es irse a Asia, elegir los componentes, elegir quien los ensambla, pegarle las pegatinas y traerla aquí (simplificando el proceso claro).
Creo que en el caso de Honda mo ocurre. Diseño, ingeniería...japonesas
tiene de española como la jonda tiene de japonesa😆
Japon Japon solo quedan (por ahora) de 600 cc en adelante ...de ahi para abajo no tienen ni un tornillo japones
La honda se fabrica en Tailandia pero con parámetros de calidad japoneses .
A mi me falta la Voge 500 DS y tal vez una cf moto
Honda scrambler for favor
La macbor no trae dos mapas de potencia. Sino dos mapas de intrusión del abs. Eso no lo dice macbor.
Si nos basamos en que "lo chino es malo" nadie tendría móviles, en especial Iphones...no los fabrican ni en Alemania ni en Japón que yo sepa
@@pepejuan2239 claro pero un chino no te va a vender aquí un producto bajo especificaciones Chinas, para eso están las regulaciones Europeas, y la competencia (ventajas del capitalismo). Ya que gente tenga la pasta para pagar 5000 por una moto 125cc es otra cosa.
valor de revenda e manutenção fazem da Honda a escolha?
Qualidade, fiabilidade e durabilidade sim. 👍
No se me ocurre un solo motivo por el que alguien fuera a elegir la honda frente a la montana, la benelli, o incluso las voge 500 o 650, es una locura que te vayas a casi 10.000 euros por una 500 a la que pones 4 extras.
Voge marca china no? Hace poco estaba en ruta y me tope con una Voge 500 que se le rompió la cadena después de su mantenimiento? Entoces que puedo suponer de esa marca? Yo andaba en mi CBR
@@robertoarana673 a cualquier moto se le puede partir la cadena por lo que sea, voge es fabricada por leoncino y es una marca que lleva muchisimos años fabricando motores para bmw.
Si lo resubis con audio mucho mejor, de nada.
Va todo junto y se oye bien, no será que tienes el sonido bajado?
Debe haber sido error de RUclips por que no se oía nada y le ha pasado a más compañeros. Ahora perfecto. Gracias
Ya se qué tal pero .... Donde se ponga una honda ...
Supongo que lo has probado las dos para poder opinar no?
alguien vende una cb500x 2022 o 2021 en Madrid ?
Falta la pista de audio
Hola, nosotros lo oímos de lujo ;) SaluAudios
No tiene audio
Sí, tiene ;)
H O N D A C B 500 X
esas autonomias no van a ser reales y recordar que estan las reservas ahi metidas
Se olvidaron del audio
No, no lo hemos olvidado, va en el pack ;)
No se oye....
Sube el volumen! ;)
yo yo o no tiene audio? 😔
lo mismo digo y no tiene la opción de subtítulos
X3
Hola nosotros lo oímos perfectamente, deber ser un problema de RUclips ;)
Seguramente que si. Ahora se escucha!
A ver si un día los probadores os mojáis y decis que la Macbor es mejor que la honda
Llamar española a una macbor... Una moto que no tiene ni un tornillo español... 🤔
La Honda tampoco es japonesa ;)
@@canalmotosnet ese modelo puede que no, pero tienen fabrica en Japón y son una marca japonesa con mucha historia . Macbor no fabrica nada, solo es un nombre , esa moto la hay bajo otras marcas en otros países...
No sé para mi no se le puede llamar española... Pero es mi punto de vista 😁
Por supuesto, gracias por tu aportación! 😉✌️
@@asturgallu Fan boy old school detected!
@@nikko7203 no soy fan boy de nada, pero las cosas hay que llamarlas por su nombre y macbor de español solo tiene las pegatinas... Ni diseño, ni ingeniería, ni montaje etc es español.
La honda cbx 500 se me rompió la bomba de agua a los 20000km la fabrican en Tailandia
830000 metros nada perfecta para bajitos jajajajaja
es una pena que la macbor sea tan fea y tan poca personalidad propia ya que es una copia de la BMW, una moto tiene que tener personalidad y caracter, no son todo prestaciones y precio
Honda,sin dudas!!!!!,lo chino....caca de la vaca.