@@gdko 예, 감성으로 타는 차라는 것은 많지만요. 가령 미니도 있고... 제가 아는 차 중에선 정말 순수 감성의 영역인 차가 짐니인 것 같아요. 그 감성에 동조가 안된다면 타는 이유를 모를 차겠죠. 사실 프레임바디에 본격 오프로드 초소형SUV라는 것은 대단히 매력적이고 강력한 강점이고 인도에선 짐니 오프로드 레이스가 있을 정도라고 하니... 본격 오프로드 차 중에선 젤 저렴하기도 하고... 근데 뭐 사는 분들 대부분은 오프로드 안가실거니까 그런 본격적인 점도 감성의 영역이겠지요.. 하지만 교다님꼐서 짐니로 오프로드 주파하는 영상을 올리신다면~~~!!!! 이건 또 재미있을 거 같네요!!!!!!
저도 똑같은 차량을 소유하고 있습니다. ㅋ 그냥 막탑니다. 순정 그대로.. 이것저것 불편한데 그냥저냥 적응해서 탑니다. 아무 생각없이 막 탑니다. 길이 좁은 일본에선 뒷골목 지름길은 포장도 엉망이라 막타는게 속편합니다. 연비 엉망이지만 신경 안씁니다. 그딴거 신경쓰이면 하이브리드나 전기차 타야죠.
본래 인도와 동남아 시장을 겨냥한 30년전 구동계...4단 오토...😂 100km/h 정도 달리면 3000rpm 그런데도 후드엔 방음패드 조차 없음...소음이 장난 아니죠 유럽쪽엔 수출 못합니다. 연비와 탄소 배출 기준 미달로.. 요즘은 4륜 전환시 버튼 하나 누르면 되는데, 것도 삼사십년 전 방식 그대로...😢 충돌 안전 테스트도 잘해야 별 셋 장거리 여행이나 고속 주행용 아니고 그냥 취미용으로 가까운 강가에 낚시하러 가거나 비포장길, 것도 50km/h 이하 속도가 적당하죠...자칫 균형 깨지면 전복되기 쉬운탓에, 요즘 차들에 비해 턱없이 허접한 내용에도 불과하고 소비자들이 열광하니 가격은 터무니 없이 비싸며...그래도 잘 팔리니... 스즈끼 도 아마 예상치 못했을 대박..😅 호주나 뉴질에선 대개들 메인 카 로 쓰지 않고 세컨이나 토이카 목적으로 구입들 합니다. 잘 팔리죠...😢 Kr 10 기대하고 있습니다. 투박하고 질리지 않는 심플한 디자인의 레트로 타입 제발 만듭시다.
지금은 서비스 종료한 블로그 서비스인 이글루스에 한 여성분이 아반떼를 타다가 스즈키 짐니를 뽑았죠. 당시 포스팅 설명에 의하면 800cc 모델이라고 하는거 같았는데 전에 타던 아반떼 보다는 좋다는 식으로 표현하더군요. 북어 대가리에 막걸리도 붓고 고사도 지내고 말이죠. 아마 아직도 짐니 수입하는 블로그에는 박제가 되어있을텐데, 그 블로그는 차주하고 딜러하고 같이 사진을 찍어서 출고식 인증샷을 찍더군요. 제 개인적인 의문은 600 모델이든 1500 모델이든 여름에 비오고 습하고 덥고 이럴 때 에어컨 와이퍼 헤드라이트 등 전기 계통을 풀로 쓰면 차 출력을 땡겨쓰면 경차는 기어가는 수준이고 2천 cc 모델 아래는 차가 힘들어하는걸 느끼는데 일본 차들은 어떤가 하는거죠. 특히 디젤보다 가솔린 모델이 그런 경향이 두드러지더군요. 설명대로 rpm이 좀 높은 상태면 연비는 안좋아도 기동에는 좋을거 같긴합니다. 그리고 주행중에 만족하시는거 보면 차가 크던 작던 박스형 디자인이 뭐랄까 안정감이 있죠. 운전자 입장에서는 차 뒤꽁무니만 보고 다니니까 더더욱요.
@@gdko 답변 감사합니다!!!! 그리고... 한국에서는 차량 유지에 들어가는 비용 ( 보험, 점검, 소모품 비용) 이 예상이 되는데, 일본은 더 비싸다고 하더라구여 ㄷㄷ 이 부분 때문에 차보다 바이크를 살까 생각도 드는데, 짐니 660cc 사면 1년 유지비용이 어느정도 들까요... 사회초년생이 감당 가능할까요..
@@kittypmtt6918 짐니는 일단 새차로 구매 하실려면 제 영상 처럼 최소 1년 최대 2년은 보셔야 할거에요 ㅎㅎ 중고로 구매 하실 경우 차량가격 150만엔 정도에 구매 하신다고 생각 하고 초기 비용 30만엔 정도 넣고 3년 할부로 하시면 이자포함 월 약 2만5~2만9천엔 정도 나올거에요. 보증이 있으면 2년 정도는 엔진오일교환 타이어 교환 정도가 있겠네요. 엔진오일은 홈센터 가셔서 교환 하시면 합성유 한국에 15만원정도 하는거 일본에서는 6~7천엔 정도면 교환 가능합니다 타이어도 인터넷에서 구매하시면 브릿지스톤 저렴한건 한개 5천엔정도면 구매 가능해요. 2년에 한번 해야 하는 차량검사도 경차는 3~5만엔 정도라서 크게 부담은 안되실겁니다. 보험도 엄청저렴 합니다. 20대 후반 기준 경차라면 1년 5~6만엔 이하면 가능 하실거에요. 거주지역이 어디계시는지는 모르겠지만 지방에 거주 하시고 주차장하시는 곳이 월 0엔~1만엔 이하라면 월 실수령 18만엔정도라도 크게 문제 없을 것 같아요. 지방은 기름값이 전차비용보다 더 저렴합니다.
@@gdko 와... 세심하게 댓글 달아주셔서 감사합니다.... 한국보다 허들이 훨씬 낮네요! 정말 마음에 듭니다. 그리고 경차 메리트도 좀 있는거같아서 660cc로 좀 마음이 굳어지네요! 내년에 어디로 배속될진 모르지만, 혹시 관동쪽에 배속받게 되면 술 한잔 할 수 있는 날이 있었으면 좋겠습니다! ㅎㅎ
팔리지않을거 같으니 정식수입을 안하는거죠. AS부터 판매망까지 돈을 많이 들어가는데 정식수입을 하려는 업체가 없는거죠. 수출용 1500cc 시에라는 메리트가 없어요.. 경차혜택은 못받는 배기량에 크기는 레이보다 작아요. 레이보다 작은 차를 이쁘다고 살사람은 많지않아요..
@@gdko 그런 단위 표기 없이 그냥 '토크 130' 이라고 쓰셔서.. 그리되면 진짜 무슨 외계인이 만든 엔진이라고 오해할 가능성이 높아보입니다~ ㅎ 일반적으로는 저렇게 단위 표기 없이 쓰실거면 애초에 처음부터 13.3 이라고 적어주셨으면 어땠을까.. 하는 아쉬움이 있습니다~ (실상 130kg.m 정도면 페라리 458은 물론이고 애스턴마틴 V12 스피드스터도 그냥 찜쪄먹을 수준이니까요... ㅎㅎㅎ)
토크가 한국은 kg.m 단위를 많이 사용하고 일본은 N・m(뉴턴미터)를 많이 사용 해서 130이라고 표기 했습니다.
변환 하면13.3kg-m(4000회전) 입니다!
아하~ 순간 으잉? 했네요
피부가 뭐 거의 웨인루니 저리가라네요
아아 짐니!!! 짐니!!! 너무 예뻐요!!!
시골길에서 더더욱 어울리고 재미있을 거 같습니다. 물론 도시에서도 어울리지만요~~~
아 그리고 가끔 새똥얘기 하시거나 아이고 터헛 같은 감탄사 나오는거 너무 재미있어요... 흐흐흐
스즈키가 고객의 니즈를 잘 파악하고 만든차 인 것 같습니다. 빠르지도 않고 연비가 나빠도 그것 마져 감성의 영역으로 만들어 버리는 차라고 생각합니다 ㅎㅎ
댓글 감사합니다
@@gdko 예, 감성으로 타는 차라는 것은 많지만요. 가령 미니도 있고... 제가 아는 차 중에선 정말 순수 감성의 영역인 차가 짐니인 것 같아요. 그 감성에 동조가 안된다면 타는 이유를 모를 차겠죠.
사실 프레임바디에 본격 오프로드 초소형SUV라는 것은 대단히 매력적이고 강력한 강점이고 인도에선 짐니 오프로드 레이스가 있을 정도라고 하니... 본격 오프로드 차 중에선 젤 저렴하기도 하고... 근데 뭐 사는 분들 대부분은 오프로드 안가실거니까 그런 본격적인 점도 감성의 영역이겠지요..
하지만 교다님꼐서 짐니로 오프로드 주파하는 영상을 올리신다면~~~!!!! 이건 또 재미있을 거 같네요!!!!!!
잘 봤습니다! 차에 대해 많이 알 수 있었네요😊
언제나 제 채널 영상 시청해 주셔서 감사합니다^^
"이쁘니까 용서가 됩니다"란 말을 몇 번이나 하시는지, 한편으론 공감이 가기 시작했습니다.
불편한점이 영상 소개 외에도 더 많은데 너무 길어 질 것 같아 말씀은 못드렸지만.. 그냥 이쁩니다 ㅋㅋ
@@gdko 헐, 더 있을 줄이야... 🤭
ㅋㅋㅋ이쁘니까 용서하기로 했다. 난 지금 평온하다...평온하다...아...
차 너무 이쁘다 ㅠ 한국에 나오면 불티나게 팔릴텐데
지바겐 랭글러는 너무 과하고 딱 세컨카로 전기자전거 2개 싣고 다니고싶다 ㅠㅠ
타면서 굉장한 즐거움을 주는 차 입니다
불편함마저 감성으로 느껴지는 차라고 할까나 ㅎㅎ
댓글 감사합니다!
자전거 못 실을걸요... 그리고 유럽에서 안팔립니다. 일단 차가 작아서 선호하지 않습니다. 그래서 전시장에 세워져 먼지 쌓여 있습니다. 그리고 스즈키는 브랜드가 약해서 사는 즉시 차값이 똥값됩니다. 그래서 유럽사람들도 기피합니다.
@@dr.benedict ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ??? 스즈키 브랜드약한걸 떠나서 전세계적으로 컬트적으로 인기라 대기도 엄청 밀려있는데. 뇌피셜이신가요? 유럽사람들도 작은차 만 타는데요.
오.. 몰랐던걸 많이 배웠네요ㅋㅋ 감사합니다 😊
짐니는 다 경차인줄 아시는 분들도 많더라고요 ㅎㅎ 댓글
감사합니다
@@gdko 그러게요 저도 잘 몰랐던부분이에요. 쿄다쿠온님은 차 리뷰 소질있으신거같아요^^ 화이팅입니다!!
비교 대상은 아니지만 예전 기아 자동차 레토나가 생각 나네요. 자동차 리뷰 하실떄 가장 표정이 밝은신것 같습니다. 홧팅!
편집된 영상중에 레토나와 아주 비슷하다라는 말하는 부분이 있었는데 잘랐습니다!
말씀대로에요 ㅋㅋ
좋은 말씀 감사합니다!
저도 레토나 생각했습니다 ㅎ
아들래미도 좋아했을것 같아요.
캠핑가자고 할것 같네요!
가고 싶은데 시간 없어서 한번도 못 갔엉ㅅ
짐니 시에라 오너분의 러기드한 리뷰 잘 봤습니다 ㅎㅎ 감사드리고 행복하세요!
편집이 전문가 수준이네요 ㅎㄷㄷ
와아아아아 이 댓글은 정말 교다님에게 어마어마한 선물인 것 같아요!!!!!!!!!!!!!!!
교다님 정말 축하드립니다...
아이고 그냥 일반인 입니다 ㅋㅋ
감사합니다!
스즈키 짐니에 대해서 전문 채널로 만드시면 대박날듯합니다~~
짐니 특집으로 계속올리시면
계속적인 따상~~^^
잘보고갑니다. 라멘먹방도 부탁드려요 ㅎㅎ
감사합니다!
조회수가 좋아서 그렇게 해볼까 생각도 하고 있습니다 ㅋㅋ
바쁘신데 답글 감사합니다 @@gdko
예전에 갤로퍼 롱바디 숏바디 2대를 타고 니닌기억이 나네요
그냥 갤로퍼 소형이네요
여유되면 세컨카로 갖고 싶은 차네요
저도 똑같은 차량을 소유하고 있습니다. ㅋ
그냥 막탑니다. 순정 그대로.. 이것저것 불편한데 그냥저냥 적응해서 탑니다.
아무 생각없이 막 탑니다. 길이 좁은 일본에선 뒷골목 지름길은 포장도 엉망이라 막타는게 속편합니다.
연비 엉망이지만 신경 안씁니다. 그딴거 신경쓰이면 하이브리드나 전기차 타야죠.
현재 허슬러를 타고 있는데,,660 버전을 이사짐으로 정말 들고 들어오고 싶네요,,, 짐니는 경차혜택 때문에 시에라는 의미가 없...ㅜㅜ
갖고싶다..ㅠㅠ
한국에 정발 되기를 바래봅니다!!
발리가서 오픈 지프로 타봤는데 생각보다 힘도 좋고 갬성 터져서 정말 끌리던 차네요. 다만, 이제 더 이상 규제 땜에 수입이 안되는 차라 아쉬운 차
운전석 위치 때문인가요? 몇 년 전 저런 기사 본 것 같은데 구체적 규제 내용은 몰라서요 대체제가 있다면 구태여 일본산 쓰고 싶지는 않지만 경차, 소형차 디자인이 워낙 이뻐서 일본제품이라도 좋으면 사용하고 싶네요.
@@해바다-d1j 어우 18 선택적 반일 개돼지 딸피틀딱 좌파 서윗영포티 으휴...
@@해바다-d1j 배기가스 규제인걸로알아요
저도 일본에서 시에라 타고 다니고 있습니다~먼 곳에서 같은 차 타시는 한국분 보니까 반갑습니다😆😆
하하 반갑습니다!! 짐니 시에라 너무 좋은 차죠
@@gdko 귀엽고 한편으론 든든하죠!ㅎㅎ항상 안전운전 하셔요~~
이번에 jb64살까 74 살까 고민하는 청년입니다..ㅠㅡㅠ 시에라로 가신 이유가 있을까요?
가속감 뭐 이런건 경차니까 어쩔수 없다 싶으면서도.. 그냥저냥 고속도로도 2차로만 잘 타고다니기엔 경차도 충분한것 같기두 하고요.. 선배님들의 고견을 여쭙습니다
@@왕자님-b1h 음..일단 64나 74나 마력을 논할 수치는 아니긴합니다만ㅠ 64샀다가는 제 울화통이 터질 것 같아서 시에라 질렀습니다ㅎㅎ
3기통 특유의 엔진진동도 싫고..영상 많이 보셨겠지만 64 시속100키로 5단에 4천 알피엠이던데..ㄷㄷ;;
@@권진우-v3f 울화통 크하하 ㅠㅠ공감합니다 74는 시승해보니 아주조금더 시원시원하긴 하던데요.. 고속도로는 어똔가요 ㅠㅠ
차가 또 다른걸로 바뀌었네요!
바뀌었다라기 보다는 추가가 되었죠 ㅎㅎ
본래 인도와 동남아 시장을 겨냥한 30년전 구동계...4단 오토...😂
100km/h 정도 달리면 3000rpm
그런데도 후드엔 방음패드 조차 없음...소음이 장난 아니죠
유럽쪽엔 수출 못합니다.
연비와 탄소 배출 기준 미달로..
요즘은 4륜 전환시 버튼 하나 누르면 되는데, 것도 삼사십년 전 방식 그대로...😢
충돌 안전 테스트도 잘해야 별 셋
장거리 여행이나 고속 주행용 아니고 그냥 취미용으로 가까운 강가에 낚시하러 가거나 비포장길, 것도 50km/h 이하 속도가 적당하죠...자칫 균형 깨지면 전복되기 쉬운탓에,
요즘 차들에 비해 턱없이 허접한 내용에도 불과하고 소비자들이 열광하니 가격은 터무니 없이 비싸며...그래도 잘 팔리니...
스즈끼 도 아마 예상치 못했을 대박..😅
호주나 뉴질에선 대개들 메인 카 로 쓰지 않고 세컨이나 토이카 목적으로 구입들 합니다.
잘 팔리죠...😢
Kr 10 기대하고 있습니다. 투박하고 질리지 않는 심플한 디자인의 레트로 타입 제발 만듭시다.
너무너무 재밌게 잘 봤어요~!^_______________^
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
짐니 리뷰 중 가장 알찬 리뷰다~
감사합니다
짐니 디자인이 너무 예뻐요.
스즈키 지무니 2년차 오너 입니다
최고의 자동차라고 생각함
왜색이 엄청 짙은 차네요. 정말 일본의 아날로그사랑에 놀랍니다. 좋아보입니다.
예전 저의 첫차 겔로퍼 숏바디 와 비슷한거 같아요!
갖구 싶네요ㅎ
겔로퍼가 일본차 입니다
@@고재일-s9k 미쓰비씨 파제로를 현대에서 라이센스 해서 겔로퍼로 판매 한정도는 알지요~
작년초부터 짐니 5도어 언제 출시하나 가다리다 자쳐서 포기하고 록키 하이브리드로 갔습니다 😂
라이트 오토로 고정되는건 짐니만 저런게 아니라 요즘 일본차 다른 메이커도 다 저렇게 나와요 스텔스 방지 ㅋㅋㅋ
멋집니다. 구매욕이 무럭 무럭 커집니다. 다만 짐니 타고 장거리 가기에는 좀....
좀 불편한게 많지만 이뻐서 다 용서 되는차 입니다 ㅋㅋ
댓글 감사합니다!
한국에서는 짐니에 관심이 있는 사람이 엄청 많습니다~~
근데 수입을 안해요~~
저도 세컨카로 같고싶은 욕심이 있는데~~안파네요
자동차의 천국에 사시는게 부럽습니다~~^^
감사합니다!! 현대 기아도 이쁜차 많이 만들어 주는 것 같아요! ㅎㅎ
너무 예뻐요
감사합니다!
시에라가 배기량만 1500cc
크기는 600cc 짐니와 똑같죠...
길이와 차폭이 기아 레이보다 작아서 실제보니 엄청 작아보임...
짐니 수출형 모델중 5도어 XL 모델만 크기가 크죠... 특히 차폭이 레이보다 넓은 소형차 크기죠.
딱 내스타일,,
갤로퍼 다시 나왔으면 좋겠다.
군산항부두에 가보세요 짐니 엄청 모여잇네요 어디로 수출가는지 알수는없지만 군산항 가끔가보면 실컷 봄니다
잘 봤습니다. 짐니 5도어도 보여주시길,,,
일본에는 아직 출시 하지 않았는데 출시 하면 꼭 리뷰 해 드리겠습니다
지금은 서비스 종료한 블로그 서비스인 이글루스에 한 여성분이 아반떼를 타다가 스즈키 짐니를 뽑았죠. 당시 포스팅 설명에 의하면 800cc 모델이라고 하는거 같았는데 전에 타던 아반떼 보다는 좋다는 식으로 표현하더군요. 북어 대가리에 막걸리도 붓고 고사도 지내고 말이죠.
아마 아직도 짐니 수입하는 블로그에는 박제가 되어있을텐데, 그 블로그는 차주하고 딜러하고 같이 사진을 찍어서 출고식 인증샷을 찍더군요.
제 개인적인 의문은 600 모델이든 1500 모델이든 여름에 비오고 습하고 덥고 이럴 때 에어컨 와이퍼 헤드라이트 등 전기 계통을 풀로 쓰면 차 출력을 땡겨쓰면 경차는 기어가는 수준이고 2천 cc 모델 아래는 차가 힘들어하는걸 느끼는데 일본 차들은 어떤가 하는거죠.
특히 디젤보다 가솔린 모델이 그런 경향이 두드러지더군요. 설명대로 rpm이 좀 높은 상태면 연비는 안좋아도 기동에는 좋을거 같긴합니다. 그리고 주행중에 만족하시는거 보면 차가 크던 작던 박스형 디자인이 뭐랄까 안정감이 있죠. 운전자 입장에서는 차 뒤꽁무니만 보고 다니니까 더더욱요.
이렇게 각진 디자인이 그렇게 어려운건가요?
레트로 + 커스텀 파츠 조합으로 펀카 만들면 세컨카로 인기 많을것 같은데 말이죠
짐니 경차는 병행수입으로.들어외요. 비싸서 그렇지만요.
시에라 부럽습니다. 근데 연비는.헬이네요. 전 라팡2세대를 오래탔어요. 평균 19정도 연비에 5년 17만 탔어요. 2만에사서요.
시에나 보다는 필요에 따럿는 그냥 경차로 가도 괜찮을 것 같네요^^ 소개 들으니 더 이해가 잘되고 좋네요!!^^ 잘보고 갑니다!!
좋은 정보가 되셨다니 저도 좋네요 ㅎㅎ 댓글 감사합니다.
남자라면 좋아 할 디자인이네요.
오프로드차량에는 그린색이 잘 어울립니다 ㅋ
온바디 형태네요 짐니의 목적이 그쪽 이니 당연 저리 나와야 맞는거죠
Kr10이 이렇게 박시하게 투도어로 나왔으면 좋겠다. 풀 플랫되면 더 좋을테고
설명 굿
도움이 되셨다니 다행입니다.
남자끼리 타면 어깨가 닿고 차 안에서 옴짝달싹 하기도 어렵고 이동에만 의미가 있고 편의나 안락을 절대 바라면 안되는게 일본 경차.
일본은 거의 다 경차티고 차도도 좁으니까요
우리나라처럼 길거리 곳곳에서 주차하고 차도 수준에 안 맞게 다 큰 거 타고 다니는 것과 장단점이 있는 거죠 뭐
안녕하세요! 영상 재밌게 잘봤습니다.
내년에 일본에 건너가서 차 or 오토바이를 살 예정입니다.
시에라 사기에는 부담이 있어서, 짐니 660cc 를 살까 생각중인데
660cc는 캠핑 짐 실어서 다니거나 하기에 문제 없을까요?
660cc 버전도 전혀 문제 없이 캠핑하실수 있습니다.
짐니가 시에라나 경차버전이나 둘다 4단 고rpm세팅이라 고속은 확실히 느려도 일본내에서 타고 다니기에는 문제가 없을겁니다!
@@gdko 답변 감사합니다!!!!
그리고... 한국에서는 차량 유지에 들어가는 비용 ( 보험, 점검, 소모품 비용) 이 예상이 되는데, 일본은 더 비싸다고 하더라구여 ㄷㄷ
이 부분 때문에 차보다 바이크를 살까 생각도 드는데, 짐니 660cc 사면 1년 유지비용이 어느정도 들까요... 사회초년생이 감당 가능할까요..
@@kittypmtt6918 짐니는 일단 새차로 구매 하실려면 제 영상 처럼 최소 1년 최대 2년은 보셔야 할거에요 ㅎㅎ 중고로 구매 하실 경우 차량가격 150만엔 정도에 구매 하신다고 생각 하고 초기 비용 30만엔 정도 넣고 3년 할부로 하시면 이자포함 월 약 2만5~2만9천엔 정도 나올거에요. 보증이 있으면 2년 정도는 엔진오일교환 타이어 교환 정도가 있겠네요.
엔진오일은 홈센터 가셔서 교환 하시면 합성유 한국에 15만원정도 하는거 일본에서는 6~7천엔 정도면 교환 가능합니다
타이어도 인터넷에서 구매하시면 브릿지스톤 저렴한건 한개 5천엔정도면 구매 가능해요.
2년에 한번 해야 하는 차량검사도 경차는 3~5만엔 정도라서 크게 부담은 안되실겁니다.
보험도 엄청저렴 합니다.
20대 후반 기준 경차라면 1년 5~6만엔 이하면 가능 하실거에요.
거주지역이 어디계시는지는 모르겠지만 지방에 거주 하시고 주차장하시는 곳이 월 0엔~1만엔 이하라면 월 실수령 18만엔정도라도 크게 문제 없을 것 같아요.
지방은 기름값이 전차비용보다 더 저렴합니다.
@@gdko 와... 세심하게 댓글 달아주셔서 감사합니다.... 한국보다 허들이 훨씬 낮네요! 정말 마음에 듭니다. 그리고 경차 메리트도 좀 있는거같아서 660cc로 좀 마음이 굳어지네요!
내년에 어디로 배속될진 모르지만, 혹시 관동쪽에 배속받게 되면 술 한잔 할 수 있는 날이 있었으면 좋겠습니다! ㅎㅎ
너무 사고싶은데 한국에선 너무 비싼돈을
주고 사야하네요 ㅜㅡㅜ 부럽습니다
한국도 정발하면 좋겠네요!
차 예쁘고 깔끔하네요 ㅎㅎ
감사합니다👍
험지 가고 좁은길 낚시도 가는 세컨드 차로 딱 입니다
남자들은 이뿌면 다 용서가 됩니다,,,마일드하브까지 있으면 더좋겠네요,,크로스 비도 관심있게 보는 1인
너무 갖고싶다 ㅠ
일본에선 탈만 하겠죠. 귀여우니깐 . 국내에선 총맞은놈 소리 듣는게 당연하구요ㅋㅋㅋㅋ
왜 총맞은 놈이에요?
경차라고 귀여울 이유는 없을듯.
짐니처럼 와일드한 느낌의 소형차 분명 상품가치 있을텐데 울나라두 좀 요렇게 만들 수 없는지~~~
이거 보니까 KR10이 기대되네요
직수입해주면 꼭 사고 싶은 차입니다 ㅠ
한국에 꼭 정발하면 좋겠네요!!
5ㆍ6천에 병행수입 업체서 팔고 있더라고요..
Kgm
이렇게 각지게만 만들면 되는데.. 그게 어렵냐?
랭글러를 가지고있어요 차 뒤쪽에 사물함이 마음에듭니다 어디서 구매하셨나요
일본 라쿠텐에서 구매 했습니다!
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이제품입니다
기교 옵션 빼고 저렇게 저렴하게 만들어주면 좋겠다.
기아에서 올뉴 레토나 하나 맹들어줘라~ 수동미션도 넣어주고~
이 디자인으로 사이즈 키우면 개잘팔리겠다...
실제로 5도어 모델도 있습니다.
KGM에서 이런거나 들여오지 ㅡㅡ
ㅋㅋㅋ 토레스보다 잘팔릴듯
직접만드는 생산라인을 가져왓는데 딜러역할을하면 어캄 ㅋㅋ
코란도사셈
KGM 에서 소형짚 생산 안하는 이유= 채산성이 맞지 않아서 생산 안한답니다!
엄청 잘 팔릴 것 같은데..
3일만에 역대 인기동영상 6위... 어디까지 갈건가....
오랜 구독자는 지금 떨립니다....
오 제차가 짐니경차 회색인데
반갑네용
오~ 반갑습니다. 짐니 너무 이쁘죠 ~~
스즈키라는 회사는 처음 들어보네요
대우(현 gm한국사업장)의 티코, 다마스, 라보의 오리지널 모델을 생산했던 회사입니다.
@@편성진-y7b 감사합니다
최고다
일본차
진짜 이쁘다
타고싶다
시에라로 미국에 돌아와라 스즈키!!! 대박난다!!!
❤
혹시 한국사는데 일본가서 구매하는 루트나 방법은 어떤게 있나요?
구매대행 해주는 업체가 몇군데 있던데
일본버전이 아닌 인도, 유럽 버전 같습니다
아무리 그래도 팔걸이도 없고 너무했다 스즈키.
쌍용한테 바란것은 짐니같은 차를 원했던 것인데.
아 이뿌다. 국내에선 구매할수 없나요??
국내는 유럽판 수입하는 몇몇 업체가 있는걸로 알고있습니다!
컬러 밸런스좀 잡아요 얼굴색이 뭐에요?? 간수치 문제 있어요??
제 얼굴이 못생겨서 더 그런 것 같네요...다음에는 컬러조절 잘 하겠습니다 ㅎㅎ
가격만 1천만원대면 도전 🎉🎉🎉
가격은 어떻게 되나요?
앞자석도 눕히면 차박 가능하겠네요?
그래서 차박 해 봤습니다 ㅎㅎ
스즈키 짐니로 차박 해 봤습니다 | 첫차박 | 일본경차차박
ruclips.net/video/UQJqGyd4pY0/видео.html
딱 시골생활 마실용 차네!
저의 바램은
2천5백에 lpg 달고 상용에서 나온다면
군토나 느낌 그대로 ㅋㅋㅋ
신차로 구매하셨나요? 전 기다릴엄두가 안나서 30km탄 신차같은 중고차 구매했습니다 센다이에 살아요 안전운전하세요
중고로 걸리버에서 100키로 탄 것 260에 구매했습니다;; 2년을 우째 기다립니까 ㅠㅠ 안전 운전 하세요~
한국 수입되면 6~7천만원이되는 마법의 관세와 P 붙음ㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂😂😂😂
모르는 사람들은 2~3천에 사겠지하는데 그렇게는 절대 못산답니다..🤣🤣🤣🤣🤣🤣
말투가 엄청 정감가네.ㅋㅋㅋㅋ
영상이 너므 쨍한것 같아요 ㅠ
잇섭이 더빙하는거같아요
감히 제가 잇섭님과 비교를 ㅎㅎ
황달 왓나요???
눈아프게 누렇네요
오!!! 멋져요
사고싶다
집니 진자 한국 들어왔으면 ㅠㅠ
한국 정발되어서 재미있는 4륜 생활 다른분들도 많이 하셨으면 좋겠습니다^^
짐리 일본에서 신차출고기간이 2년인가요???
영상 만들때는 길게는2년 짧게는 1년6개월 정도 걸렸는데 지금은 1년 정도면 된다고 들었습니다
울나라에 대리점 잇나요? 마음에 드네요
한국은 스즈키 대리점이 오토바이 밖에 없는 것 같습니다..ㅠㅠ
현대는 캐스퍼를 이런 디자인으로 했어야함, 캐스퍼의 ㅄ 같은 디자인 볼때마다 한숨만...
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아앗!!!!!!!!!!!
오!!!!!
오늘도 좀 더 늘었군요 ㅎㅎ
감사합니다!
우리나라에서 레토나 다시 만드는것도 괜찮을듯
내 세컨카로 너무 갖고싶다
세컨카로 느무느무 좋은차죠 ㅎㅎ 저도 세컨카 입니다
우리나라는 왜 이런 디자인에 차를 안 만들까...
안팔림
너무 조그만함... 웬만한 사람 타면 사람은 크고 자동차는 작아서 이상하게 보임...
수납함이 없으면 어떠하리 이쁘기만 하구만 이쁘면 다 용서됨
이건 왜 정식 수입이 안되나요??
일본판 내수용은 배기가스 검사에서 걸려서 한국도로는 주행이 안 되는걸로 알고 있습니다. 한국 도로에서 달리고 있는 짐니는 대부분 인도판, 유럽판일거에요 ㅎㅎ
팔리지않을거 같으니 정식수입을 안하는거죠.
AS부터 판매망까지 돈을 많이 들어가는데 정식수입을 하려는 업체가 없는거죠.
수출용 1500cc 시에라는 메리트가 없어요.. 경차혜택은 못받는 배기량에 크기는 레이보다 작아요.
레이보다 작은 차를 이쁘다고 살사람은 많지않아요..
짐니가 경차가 아닌가요? 중량 600키로 이하고 마력도 100마력이 안되는걸로 아는데 제가 잘못 알고 있었나 보네요
일본기준으론 짐니(660cc)는 경차
영상에나온 짐니씨에라(1500cc)는 보통차로 분류됩니다
짐니는 다 경차라고 생각 하시는 분들이 많더라고요 ㅋㅋ
시에라 라인은 전세대도 판매 했었는데 그때도 경차가 아닌 일반차로 팔았어요 ㅎㅎ
@@ywtggsd 그렇군요 정보 감사드립니다
짐니랑 짐니 시에라 둘 다 무게도 1톤 넘어요 프레임바디라 생각보다 무겁습니다.
커스텀 파츠 엄청 많구나
8:03 토크 130.. ㅎㄷㄷ.. 실화입니까?~~ ^^;;;
한국은 kg.m 단위를 많이 사용하고 일본은 N・m(뉴턴미터)를 사용 해서 130이라고 표기 했네요^^
변환 하면13.3kg-m(4000회전) 입니다!
@@gdko 그런 단위 표기 없이 그냥 '토크 130' 이라고 쓰셔서..
그리되면 진짜 무슨 외계인이 만든 엔진이라고 오해할 가능성이 높아보입니다~ ㅎ
일반적으로는 저렇게 단위 표기 없이 쓰실거면 애초에 처음부터 13.3 이라고 적어주셨으면 어땠을까.. 하는 아쉬움이 있습니다~
(실상 130kg.m 정도면 페라리 458은 물론이고 애스턴마틴 V12 스피드스터도 그냥 찜쪄먹을 수준이니까요... ㅎㅎㅎ)
@@BJ-no.27 그딴 오해할 저능아 없다 찐따같은 소리하고 자빠졌노
되게 수요가 한국에많은데 한국 자동차 회사는 이런걸 안만듬 ㅋㅋㅋㅋ빨리 일본차들이 관세안맞고 들어오는날을 기대
이런 채널도 구독하는 한국인이 있다는게 참
실재로 보면 잔짜 작은차
심슨처럼 옐로우 ㅋㅋ
기아 록스타 출시 해라