Саш,приветствую,у меня на 2107,стоял фильтр от инжекторной машины перед бензанасосом,10 лет ездил и прекрасно заводилось и тянуа и обратка была! Так-что это не причина! Думаю,вы и сами потом поняли))) Батя Молодец )))
Молодцы. Так как вы сомневаюсь,что ещё кто-то делает. Мне скоро надо на калине 8кл. Делать капиталку. Незнаю куда ехать кругом одни распиздяи. Вам бы я доверил. Но увы расстояние огромное. Молодцы мужики. Успехов вам в вашем деле.
Саш, ну не знаешь, лучше молчи, уже не первый раз кстати. Если фильтр поставить после насоса, то представь, что будет, если он лопнет и машина будет работать, да не важно даже лопнет или протечка, фильтр это уже вероятность протечки и уменьшение надёжности. Фильтр всегда ставят до насоса. На классике правда весь бенз утечет, если с ним что случится, но это лучше, чем сгореть. Посмотри на УАЗик что ли, хоть пример и не очень удачный, но все же. Подумай внимательно короче, прежде чем давать советы.
Саша! Проявляй терпение к Бате и уважай врзраст его и знания! Стоял бы я рядом, когда ты у отца из рук детали вырывал, дал бы тебе леща, отческого..! Р. С. И не первый раз я замечаю твоë раздражительное отношение к отцу! Будь терпимее! Бате здоровья! Всем добра!
Посмотрел до конца на одном дыхании. Семья профессионалов! Мало таких осталось. Сейчас не каждый спец возьмется капиталить двигатель. Говорят - "Проще новый купить, либо машину на чермет отправить!". Время деньги. Молодцы мужики!
на счёт давления я спрашивал ,но у меня чуть другая схема,вместо крышки я использую резиновый буфер отбоя с классики (клык),просверлил насквозь 6 мм сверлом а со стороны пистолета 10мм, а там герметичность что я и при 6 атм. свободно её удерживаю без прорыва воздуха
Если самому делать, то дешевле, но времени займёт не мало, надо только им заниматься и всё равно деньги нужны в наличии. У меня ситуация по сложнее, приходится работать и покупать постепенно, поэтому долгим процесс оказался!
Считаю что если хорошо откапиталить то намнога даже лучше проедет чем заводского , у меня была 2105 двигатель с ременным двигателем 86 года выпуска , зделал капремонт и бегала даже очень неплоха и проехал практически 5 лет с пробегом 148 кл , и до сихпор бегает после продажи новым владельцу знакомому и есшо проехал 4 года уже получается 9 лет в ошим проехала и дальше будет бегат если толька качественное масло своевременно менять то очень долго побегает , а машинки то 86 года и последний ремонт расточки гильзы .
А чего это мы комментарии трем? Ну я еще напишу. По мануалу, по схемам, которых полно как на бумаге, так и в интернете, фильтр ставится перед насосом. Если пластиковый фильтр лопнет перед насосом, то насос будет качать воздух, а если после насоса, то насос продолжит качать бензин и заливать подкапотное пространство. Никогда не доводилось увидеть мячиком раздутый фильтр после насоса? А я видел. Но, если ваша цель сократить количество населения на планете, то можете ставить после, а мой коммент опять стереть.
СИЛА разряжения по вакуумметру В БЕНЗОНАСОСЕ 0.4-0.6 значит нагнетание в десять раз больше это в среднем 5 атмосфер так получается. АЛЕКСАНДР ВЕРНИСЬ НА ЗЕМЛЮ ИЗУЧИ СТАРУЮ ШКОЛУ РЕМОНТА ТАМ МНОГО ПОЛЕЗНОГО
@@HWGuy1337 Разрежение, создаваемое насосом, проверяют вакуумметром, который присоединяют к впускному штуцеру насоса. Коленчатый вал двигателя при проверке проворачивают стартером. Разрежение должно быть 0,45-0,50 кгс/см2.нагнетание 0.25-0.35 атм
Где-то примерно в середине 70-х годов у нас в Белоруссии очень популярен был ремонт малолитражных двигателей гильзованием блоков гильзами из спецчугуна (какой-то профессор придумал состав этого чугуна, к сожалению из-за давности фамилию забыл), кроме гильз делали еще поршневые кольца, но потом дошло, что эта технология не всем хороша.Наверное это "новшество" в свое время докатилось и до вас.
Дедушка очень хорошо в нациях разбирается, почти в каждом ролике демонстрирует свои глубокие познания в этой области. А какой он сам нации? Наверное какой-то особенной нации? Нет? Очень интересно. И ещё понравилось что портянки под вкладыши ставили только во времена Брежнева. Очень интересное наблюдение. Жаль что при Брежневе было очень много автомастеров. И как хорошо что сейчас на весь ваш город только два мастера осталось. Теперь портянки под вкладыши ставить некому. Пхахахахаха!!!! Только не очень понял почему покупка нового двигателя хуже. Только из-за этого просмотрел всё очень внимательно. В чём проблемы десятков тысяч новых моторов, которые продаются каждый год с гарантией? Тема не раскрыта абсолютно. Даже не затронута.
Так наоборот под давлением такие фильтры не должны быть на случай разрыва корпуса. На дизелях и то до ТПН фильтр стоит, при том, что там подсос воздуха критичен, а тут карбюратор всего лишь
Бензофильтр надо ставить до бензонасоса в целях противопожарной безопасности и для защиты от износа впускного клапана бензонасоса ... ruclips.net/video/I8EDGYZhXx4/видео.html
Извините меня пожалуйста. Я беженец я и моя семья. Вы говорите по поводу двигателя что мол грязный. А мой чистый ,а работает хуже трактора. Не хочу Вас критиковать. Вы стараетесь очень и даёте вторую жизнь жигулям. СССР
Мотор 70х годов, крышка клапанов с высокой маслозаливной горловиной, лобовая крышка гладкая без рёбер и трамблер родной да и дата отливки на блоке должна быть. Вы то как специалисты должны знать такие мелочи .
пробки гбц я тоже заливал 2комп клеем, но проело, теперь холодной сваркой замазал, там продаются трубки алюминивые с флюсом - паяльной лампой нагреваешь
Привет ! Я по поводу москвича 401 ! На охлаждение ! Я долго искал способ для охлаждения газ 21 ! С воды на тосол ! Могу подсказать ! Спасибо за видио По москвичу !
мне вот отдали копейку 011 двиг 1.3, первый котел свеча копченая постоянно, свечи менял, провода тоже, наверное клапан поджарился? Был зажат, я отрегулировал, 5 из 8 клапанов были зажаты. Заводится и работает замечательно, но почему черная свеча только на первом цилиндре не понятно, масло не жрет.
Подскажите пожалуйста какая отличия этих грибковых шестерен есть короткая и есть длинная на жигуля можно ли ставить какую наиду в продажу не обязательно длинную искать или кароткую..
Здраствуйте. Скажите пожалуйста какой двигатель по вашему опыту лучше, ресурсные. Ваз классика или современный восьмиклапанный или 16ти клапанный. Спасибо.
Купил такой двиг в Ровеньках за 7 рублей, на вид норм, поставил, колбасит не мог отрегулировать, компрессия 10,10,10,5, снял голову клапан пропускает, вчера притер пастой как положено, пропускает, сегодня притерал маслом, вроде норм, заеб...Ся уже завтра буду доделывать, лежу на диване, и цепь растянута менять буду, и распред туго идёт или подложили туда чего. Такие дела, а без машины как без рук, а без денег вообще пи...
Александр Здравствуйте! Удачи вам,здоровья и процветания на канале. Есть вопрос мотор 8 клапанный пятнашка при перегазовке слышно журчание в патрубках печки,они оба горячие воздуха в системе нет проверено. Под капотом тоже все шланги горячие но печка на холостых и в дороге дует холодным воздухом! Какие могут быть причины?
Саша что ты мелешь, всякую ерунду. Следи за речью. А если суть вопроса не знаешь обратись к отцу он у тебя умный человек. Фильтр перед бензонасосом ставят для защиты клапанов (насоса) от грязи и абразива.
@@ASTISIL если насос в баке ,то он имеет свой фильтр расположенный в самой нижней точки топливного бензонасоса и он тоже заменяется на новый по мере загрязнения
Подскажите пожалуйста при регулеровке клапанов ваз 2109 инжектор принципиально выставлять шкив распредвала по меткам или просто выставлять (флажок или кулачок извините не знаю как правельно) распредвала в верх и этого достаточно
Я в своей жизни, только один раз видел Жигули, с пробегом 260 т., без ремонта двигателя. Это была копейка 72года. После капиталки, это не реально. Только один блогер-моторист утверждает что такой пробег реален. Но сверлит отверстия в юбках поршней, для смазки.
Почему зеркало - сразу неисправный цилиндр ?! Есть люди которые специально делают зеркало и проблем с мотором нет. Скорее всего есть недопонимание технологии. 🙄 Не то что бы я за зеркало, но в каждом видео слышу "только Хон".
Я бы не ремонтировал. Этот мотор очень слаб для этой машины. Я бы взял (на том же разборе) 1,5 или 1,6 и отремонтировал его. Вышло бы ненамного дороже, но зато машина поехала бы совсем по другому
@@механик-у7ф больно дорогие эти шатуны и дифицитные, искал себе для блока 011 чтоб 1.6 сделать так и не нашел, только усаженные продают но качество их гуано полное
Да....была когда-то карбюраторная 7 ...в принципе я был доволен машиной.....проездил 1.5 года ....правда брал с автосалона новую .....ничего в ней не делал только масло менял ..👍
В Украине, двигатель 1500куб, на разборке стоит 150-160доларов. Я себе брал два года назад. Но правда месяц туда ходил, ждал пока появится подходящий, не демонтированный, чтобы можно проверить в ходу а не со слов продавцов.
Ногтиметр!,.😆 Самый точный и доступный прибор.
"На глаз" тоже не уступает по точности ногтиметру
@@ilnurbayramgulov8685 ну так не зря же говорят - на глаз как бабушка еб*ась , и именно по этому как правило все многодетные были
@@ilnurbayramgulov8685 превосходит, это оптический метод измерения, а значит, погрешности в нанометры укладываются...
Дедушку с праздником дай бог здоровья
Ну и остальных соответственно !
Спасибо за видео!
Саш,приветствую,у меня на 2107,стоял фильтр от инжекторной машины перед бензанасосом,10 лет ездил и прекрасно заводилось и тянуа и обратка была! Так-что это не причина!
Думаю,вы и сами потом поняли)))
Батя Молодец )))
У меня 21061 с завода в одних руках до сих пор, и там с завода фильтр стоит перед насосом.
Молодцы. Так как вы сомневаюсь,что ещё кто-то делает. Мне скоро надо на калине 8кл. Делать капиталку. Незнаю куда ехать кругом одни распиздяи. Вам бы я доверил. Но увы расстояние огромное. Молодцы мужики. Успехов вам в вашем деле.
Красота, что все в таких подробностях показываете. Как фильм смотрится.
Художественный :(, и как в художественном фильме есть полезные моменты, благодаря его отцу...
Дай бог бате здоровья вагон !!!спасибо за то что делится знаниями !лайк бате за Саню ))
"Хороший герметик.... Монтировку тащи!"
"О-о-о! Пошла, пошла!" :)
Однозначно ремонт !!! Хорошая капиталка лучше заводской сборки !!!
@Leo Lui Leo Руки зато не левые )))) Да и качество нынешних левых запчастей в разы выше СССРовских , как ни странно ))))
Смотрю с удовольствием и вспоминаю сам так ремонтировал но в 80е запчасти было трудно найти собирали из того что было большой респект.
Саш, ну не знаешь, лучше молчи, уже не первый раз кстати. Если фильтр поставить после насоса, то представь, что будет, если он лопнет и машина будет работать, да не важно даже лопнет или протечка, фильтр это уже вероятность протечки и уменьшение надёжности. Фильтр всегда ставят до насоса. На классике правда весь бенз утечет, если с ним что случится, но это лучше, чем сгореть. Посмотри на УАЗик что ли, хоть пример и не очень удачный, но все же. Подумай внимательно короче, прежде чем давать советы.
Саша!
Проявляй терпение к Бате и уважай врзраст его и знания!
Стоял бы я рядом, когда ты у отца из рук детали вырывал, дал бы тебе леща, отческого..!
Р. С. И не первый раз я замечаю твоë раздражительное отношение к отцу! Будь терпимее!
Бате здоровья!
Всем добра!
Поддерживаю, я тож заметил
Дед уже тормозит,а за столько лет уже передал опыт,все норм
Я был о вас лучшего мнения. Фильтра на карбюраторных авто стявятся до бензонасоса. Это азбука.
точно
+
Согласин полность до бензанасоса.
А зачем тогда они,ты прав
А я уже хотел переставить у себя, сейчас фильтр до бензонасоса стоит.
Посмотрел до конца на одном дыхании. Семья профессионалов! Мало таких осталось. Сейчас не каждый спец возьмется капиталить двигатель. Говорят - "Проще новый купить, либо машину на чермет отправить!". Время деньги. Молодцы мужики!
При первом чихе пол-машины разбирают. Разводилы.
на счёт давления я спрашивал ,но у меня чуть другая схема,вместо крышки я использую резиновый буфер отбоя с классики (клык),просверлил насквозь 6 мм сверлом а со стороны пистолета 10мм, а там герметичность что я и при 6 атм. свободно её удерживаю без прорыва воздуха
ДА Серёга просто красава. Лайк.
вот это класс прям учебное пособие с мелочами как должно быть и все подходит Жду следующих видео когда не все подходит
С таким отношением к машине владельцу на дальняк максимум до магазина и обратно
Дальняк это сортир
@@ПавелДорофеев-с2з 😂😂😂👍
@@ПавелДорофеев-с2з+1
Ъ
@@ПавелДорофеев-с2з 🤣🤣🤣
Подложка под вкладыши называли (портянки).
Если самому делать, то дешевле, но времени займёт не мало, надо только им заниматься и всё равно деньги нужны в наличии.
У меня ситуация по сложнее, приходится работать и покупать постепенно, поэтому долгим процесс оказался!
Если поршень ровный, без выемок, то два варианта рабочего объёма 1,2 и 1,45 (76х66 и 76х80) 1,3 это 79х66 с поршнями с выемками двух видов.
Абсолютно верное замечание!
ну вы даёте, не ожидал что поставите трамблёр с контактами , ставьте комутатор
это ж хозяину каждую тысячу километров надо будет зазор на контактах выставлять, и чистить
@Yuriy Shpak поставь хотя бы сонарик и вообще забудешь о нём.
@@ИринаВартанова-р2э качественные контакты вообще не надо чистить
@@МихаилКушнаренко-э3д, подтверждаю, контакты из электротехнической стали, а не якобы посеребренные,- вообще одноразовые, уже коллекция таких.
Хороший видос, только закончился без запуска жаль. А фильтр топливный ставится до бензонасоса.
Спасибо! Очень интересно именно для меня (ВАЗ 2102 у меня 76г.в)!
А что интересного? тоже 2102 с 01 двигателем пока... Да, есть моменты, но слушать нужно его отца, что он говорит и что делает!
Считаю что если хорошо откапиталить то намнога даже лучше проедет чем заводского , у меня была 2105 двигатель с ременным двигателем 86 года выпуска , зделал капремонт и бегала даже очень неплоха и проехал практически 5 лет с пробегом 148 кл , и до сихпор бегает после продажи новым владельцу знакомому и есшо проехал 4 года уже получается 9 лет в ошим проехала и дальше будет бегат если толька качественное масло своевременно менять то очень долго побегает , а машинки то 86 года и последний ремонт расточки гильзы .
Отец жалуется тяжело ему уже . Нужно больше отдыхать и молодёжь пусть больше в кадре собирает под присмотром гуру отца.)))
:( не смогут они...
А чего это мы комментарии трем? Ну я еще напишу. По мануалу, по схемам, которых полно как на бумаге, так и в интернете, фильтр ставится перед насосом. Если пластиковый фильтр лопнет перед насосом, то насос будет качать воздух, а если после насоса, то насос продолжит качать бензин и заливать подкапотное пространство. Никогда не доводилось увидеть мячиком раздутый фильтр после насоса? А я видел. Но, если ваша цель сократить количество населения на планете, то можете ставить после, а мой коммент опять стереть.
Сразу видать батя в мониторах только и понимает, о комментатор на подхвате, принести подай.
Моторах
По идее фильтр стоит в баке а там вообще не должно быть не каких фильтров
СИЛА разряжения по вакуумметру В БЕНЗОНАСОСЕ 0.4-0.6 значит нагнетание в десять раз больше это в среднем 5 атмосфер так получается. АЛЕКСАНДР ВЕРНИСЬ НА ЗЕМЛЮ ИЗУЧИ СТАРУЮ ШКОЛУ РЕМОНТА ТАМ МНОГО ПОЛЕЗНОГО
Это ты когда качнул или закрыл дырку наглухо, а так не там 0.6 разряжения. В коллекторе впускном такое разряжение, но не в насосе
@@HWGuy1337 Разрежение, создаваемое насосом, проверяют вакуумметром, который присоединяют к впускному штуцеру насоса. Коленчатый вал двигателя при проверке проворачивают стартером. Разрежение должно быть 0,45-0,50 кгс/см2.нагнетание 0.25-0.35 атм
@@Русланавтодиагност63 ну, получается почти в 10 раз.
А где тогда на девятке карбюраторной ставить топливный фильтр ? После бензонасоса там не поставить фильтр
Ставить как и рекомендовано заводом ДО БЕНЗОНАСОСА !!!
ставят до насоса
@@driver332 Совершенно верно !
почему после бензонасоса нельзя?всегда ставил между бензонасосом и карбом...
@@АфанасийАфанасьев-ц4б Потому что нельзя - может фильтр травить бензин - по технике пожарной безопасности нельзя !!!
11:18 - Открыто три )))) я в АССадке ))))
Убил😄😄😄😄😄😄😄
Ваще )) ржал долго
Да это Серёга комментарии вставляет, он не шарит, у него работа принеси-подай...
Открыто 3 !! Классс
Где-то примерно в середине 70-х годов у нас в Белоруссии очень популярен был ремонт малолитражных двигателей гильзованием блоков гильзами из спецчугуна (какой-то профессор придумал состав этого чугуна, к сожалению из-за давности фамилию забыл), кроме гильз делали еще поршневые кольца, но потом дошло, что эта технология не всем хороша.Наверное это "новшество" в свое время докатилось и до вас.
очень интересная подача, понравится любому!
Хорошая работа. У нас-30 качествено ремонтируете молодцы. Серёги привет.
Дедушка очень хорошо в нациях разбирается, почти в каждом ролике демонстрирует свои глубокие познания в этой области. А какой он сам нации? Наверное какой-то особенной нации? Нет? Очень интересно. И ещё понравилось что портянки под вкладыши ставили только во времена Брежнева. Очень интересное наблюдение. Жаль что при Брежневе было очень много автомастеров. И как хорошо что сейчас на весь ваш город только два мастера осталось. Теперь портянки под вкладыши ставить некому. Пхахахахаха!!!! Только не очень понял почему покупка нового двигателя хуже. Только из-за этого просмотрел всё очень внимательно. В чём проблемы десятков тысяч новых моторов, которые продаются каждый год с гарантией? Тема не раскрыта абсолютно. Даже не затронута.
Привет давно не видел такого огороду, аккурат с советских времен, двигатель меняный, в гараже лет 20 поди валялся.
Так наоборот под давлением такие фильтры не должны быть на случай разрыва корпуса. На дизелях и то до ТПН фильтр стоит, при том, что там подсос воздуха критичен, а тут карбюратор всего лишь
Дядя сморозил глупость это однозначно. Эти голимые фильтра давление не держат
Бензофильтр надо ставить до бензонасоса в целях противопожарной безопасности и для защиты от износа впускного клапана бензонасоса ... ruclips.net/video/I8EDGYZhXx4/видео.html
Извините меня пожалуйста. Я беженец я и моя семья. Вы говорите по поводу двигателя что мол грязный. А мой чистый ,а работает хуже трактора. Не хочу Вас критиковать. Вы стараетесь очень и даёте вторую жизнь жигулям. СССР
О, троешный 1500 мой любимый движок на классику..
Мотор 70х годов, крышка клапанов с высокой маслозаливной горловиной, лобовая крышка гладкая без рёбер и трамблер родной да и дата отливки на блоке должна быть. Вы то как специалисты должны знать такие мелочи .
из специалистов только дедушка, второй снимает, третий - принеси подай :)
зачем тогда ставить фильтр если сетка стоит в карбе. все время что использую машину ,фильтр стоит перед насосом,ждем коммент бати!
Чем больше фильтр чем чистый карбюратор
Я поставил два фильтра до, и после бенз/нас (полет нормальный).
@@Sergey-xz7db такое необходимо только на дизеле системы комонрэйл!
@@Sergey-xz7db я тоже так поставил
@@maksbenderski5108 КАРБ тоже не против.
Ноктиметр , самый точный прибор по выработке деталей .
ОТКрыто 3 Серёжа молодец!
Все болты что стоят в двигателе Сделанны на Белебеевском заводе Автонормаль подругому БЕЛЗАН , я работал на этом заводе в болтовом цехе
пробки гбц я тоже заливал 2комп клеем, но проело, теперь холодной сваркой замазал, там продаются трубки алюминивые с флюсом - паяльной лампой нагреваешь
Объясните пожалуйста, чем так страшно зеркало в цилиндре ?
тоже таким герметиком пользуюсь, держит хорошо но один минус долго сохнет, собрал и сутки жди
Привет ! Я по поводу москвича 401 ! На охлаждение ! Я долго искал способ для охлаждения газ 21 ! С воды на тосол ! Могу подсказать ! Спасибо за видио По москвичу !
У меня на сызраньской 7-ке бензофильтр так-же с завода стоял, до насоса.
Респект вам за Луганскую область!
зборище босяков,ни страны не флага.
Жаль, нет таких мастеров в питере и других в местах...
мне вот отдали копейку 011 двиг 1.3, первый котел свеча копченая постоянно, свечи менял, провода тоже, наверное клапан поджарился? Был зажат, я отрегулировал, 5 из 8 клапанов были зажаты. Заводится и работает замечательно, но почему черная свеча только на первом цилиндре не понятно, масло не жрет.
Троечный двигатель 1500 кубиков а не 1300
Точнее 1450 ДВС ваз 03
@@Имран78 Еще точнее , смотрю из техпаспорта 1451куб. Как то на таможне неправильно записал, пришлось переписывать?
А еще моторист спрашивает у папы какой объем у 01 двигателя 1,1 или 1,2 :) :) :)
Что не 1300, было понятно, когда сказал что поршня на 76. Так не бывает.
Я подумал Серёга вырвет головку вместе с двигателем 😂
Подскажите пожалуйста какая отличия этих грибковых шестерен есть короткая и есть длинная на жигуля можно ли ставить какую наиду в продажу не обязательно длинную искать или кароткую..
Так что дешевле, покупать или ремонтировать? Может прослушал.
Я тоже не понял этот момент.
@@gregghaxel он сам не понял что сказал
Здраствуйте. Скажите пожалуйста какой двигатель по вашему опыту лучше, ресурсные. Ваз классика или современный восьмиклапанный или 16ти клапанный. Спасибо.
А17Дв10 насколько я помню появились с началом выпуска ваз 2108 эта10 обозначала зазор между электродами 1.0 мм если яине ошибаюсь.
блок фрезерованый, а вы по-чистому наковыряли заглушку и измяли привалочную поверхность блока. как исправлять?
если бы у тебя были мозги ты бы знал что гбц не прилегает на плоскость с заглушкой
Блок чугунный, его не помять.
У меня тоже такой двигатель 1972 года 79 мм после расточки
МОЛОДЦЫ ! БАТЕ ЗДОРОВЬЯ ПРОЦВЕТАНИЯ КАНАЛА ,УВАЖУХА
Столько деталей купили на капиталку, взяли бы уже БСЗ на сдачу.
Александр, 1300 и 1600 79 поршни
Да пока видео снимал, движок усох до 01 и поршни соответственно до 76 :)
Доброго дня,как вы относитесь к выжимным подшипником с пластиком?
Серёга красава ,открыто три !!! Ахахахаха
Купил такой двиг в Ровеньках за 7 рублей, на вид норм, поставил, колбасит не мог отрегулировать, компрессия 10,10,10,5, снял голову клапан пропускает, вчера притер пастой как положено, пропускает, сегодня притерал маслом, вроде норм, заеб...Ся уже завтра буду доделывать, лежу на диване, и цепь растянута менять буду, и распред туго идёт или подложили туда чего. Такие дела, а без машины как без рук, а без денег вообще пи...
С самого начала звучит уже юмор,!!!
Александр Здравствуйте! Удачи вам,здоровья и процветания на канале. Есть вопрос мотор 8 клапанный пятнашка при перегазовке слышно журчание в патрубках печки,они оба горячие воздуха в системе нет проверено. Под капотом тоже все шланги горячие но печка на холостых и в дороге дует холодным воздухом! Какие могут быть причины?
Тросик подтянуть заслонки печки, до конца не закрывается,где педаль газа вверху справа.
Класс, ждём часть 2.
Саша где ты купил такой удленнитель на гайковёрт и как он правильно называется
У вас жесткий тест на пропуски клапанов я так попробовал на новой головке с магазина пришлось сдавать обратно со скандалом.
чего-то аш в голосину проржал)) - ОТКрыто!
"Открыто 3" )))). Серёга кадр ваще)))
Доброго здоровья! Будьте так добры, ответьте пожалуйста, чем Вы моете двигатель, ГБЦ??? Каким средством?
Подскажите какая маркеровка у свечей на карбюратор, электронное зажигание.
17 ДВР.
Про фильтр не понял . С чего это запрещено перед бензонасосом его ставить ?
Саша что ты мелешь, всякую ерунду. Следи за речью. А если суть вопроса не знаешь обратись к отцу он у тебя умный человек. Фильтр перед бензонасосом ставят для защиты клапанов (насоса) от грязи и абразива.
Вы наверное мало знаете а если насос в баке куда ставят фильтр ,всё верно он говорит
@@ASTISIL если насос в баке ,то он имеет свой фильтр расположенный в самой нижней точки топливного бензонасоса и он тоже заменяется на новый по мере загрязнения
@@ГРАВИЦАПА-й2х всё верно сеточка стоит перед бензонасосам если он в баке.
На топливозаборнике в баке тоже есть сеточка, она ничем не хуже той, которая стоит на погружном насосе.
@@ASTISIL А если в космосе тоже летают Жигули? :) Есть конкретное видео с конкретным автомобилем и ЕСЛИ не вариант...
Здравствуйте уважаемые! Хотелось бы узнать сколько обошёлся ремонт двигателя с запчастями . И второе зеркало лучше чем хон. Спасибо!
Хон масло удерживает на стенках целиндра
1300 "кубиков" не мугут быть поршня на 76 мм и в сером блоке. Это либо 2101 или 2103. На пятёрках оба ставились.
Показывайте пожалуйста разворот направляек
Как называется химия которой отмываете двигатель?
Там еще и шаровые головки опорных болтов рокеров изнашиваются. Лузаровские патрубки оставили плохое впечатление, через год потрескались и потекли.
Потому что это Китай подвальный
Подскажите пожалуйста при регулеровке клапанов ваз 2109 инжектор принципиально выставлять шкив распредвала по меткам или просто выставлять (флажок или кулачок извините не знаю как правельно) распредвала в верх и этого достаточно
Это одно и то же
Какой химией пользуетесь
Было бы интересно посмотреть на ваш двигатель после побега тысяч 300.
Во во, хоть один бы посмотреть) Особенно после притирки седла и клапана посмотреть
Я в своей жизни, только один раз видел Жигули, с пробегом 260 т., без ремонта двигателя. Это была копейка 72года.
После капиталки, это не реально. Только один блогер-моторист утверждает что такой пробег реален. Но сверлит отверстия в юбках поршней, для смазки.
@@Валерий1965-ы2мЖигули 250 ходят
После капиталки, конечно, лучше
Но, дорого
@@Иван.Бойковприрезка фаски клапанов
Можно чуть притереть
Фаску 1.5(край 2мм)
@@Валерий1965-ы2м300т,сейчас ремонтирую, блок не буду растачивать, хозяин сказал масло не брал, кину кольца и всё, забило маслозаборник вал 0.25.
подскажите сколько выходит ремонт стоймасть
Землякам привет! Я из Лутугино.
с батей работу цените. скоро таких умов не станет
Почему зеркало - сразу неисправный цилиндр ?! Есть люди которые специально делают зеркало и проблем с мотором нет. Скорее всего есть недопонимание технологии. 🙄 Не то что бы я за зеркало, но в каждом видео слышу "только Хон".
Полностью согласен с вами !
Нужно на шейках коленвала тоже нацарапать хон, а что в цилиндре хорошо почему на коленвале будет плохо ?
@@Грустный-с8я и вкладыши чугунные не забудь
Прекрасный автомобиль
А как же топливо с мелкой фракцией ? любой мембране хана будет...от того и вынуждены, хоть бумажные фильтра на входе ставить
Самые лучшие шатуны,которые когда-то изготовил АвтоВАЗ.
Серёга больше бати уже знает... 😂 ОТКрыто 3...😂
Серега не его сын. Это сосед
Блин ну почему сразу избавляться от зеркала? Я специально просил сделать зеркало, и езжу уже год и не каких проблем нету
Я бы не ремонтировал. Этот мотор очень слаб для этой машины. Я бы взял (на том же разборе) 1,5 или 1,6 и отремонтировал его. Вышло бы ненамного дороже, но зато машина поехала бы совсем по другому
тайговское колено и короткие шатуны вот тебе и 1.5 с того блока
@@механик-у7ф больно дорогие эти шатуны и дифицитные, искал себе для блока 011 чтоб 1.6 сделать так и не нашел, только усаженные продают но качество их гуано полное
@@АртёмВалериевич-у1ю a у меня руки не дошли до переделки, так шатуны и продал( дорогие они сцука)...
Да....была когда-то карбюраторная 7 ...в принципе я был доволен машиной.....проездил 1.5 года ....правда брал с автосалона новую .....ничего в ней не делал только масло менял ..👍
у нас в кишинёве шлифовка коленвала 350 лей. это гдето 17 евро.
Где именно оказывают эту услугу за 350 леев?
А не проще низ от ВАЗ 2103-06 на разборке приобрести и его перебрать?, тем более на четверку где нужно что-то перевозить грузы?
Такой же утиль будет
В Украине, двигатель 1500куб, на разборке стоит 150-160доларов. Я себе брал два года назад. Но правда месяц туда ходил, ждал пока появится подходящий, не демонтированный, чтобы можно проверить в ходу а не со слов продавцов.
Либо грели, либо без масла проехали шикарно. Давление масла маленькое
ремонт дешевле выйдет со временем чем покупать бу двигатель и потом все равно ремонтировать
Вы из какого города?