Hallo David, danke für dein Feedback. Der Messwert für Differenzdruck ist ein wichtiger Indikator für den Zustand des Filters aber auch der Abgasvolumenstrom im Partikelfilter den man während der Fahrt messen sollte und mit der Tabelle ab 6:17 vergleichen muss. Den Zustand der Beladung der Ölaschemasse kann man in der Tabelle ab: 3:54 ablesen.
@@diagvids habe beim fahren bei 100hPa ca 435l/h. Also eigentlich laut Diagramm alles ok. Ölaschevolumen liegt bei 0.17l. Ölaschemasse finde ich in vcds nicht (Vers.19.6). Dpf regeneriert alle 100-200km. Ist der nun voll oder nicht?😅 ich bin durcheinander. Was wäre deine Meinung? Grüße
Mache mal bitte die Messung folgendermaßen: 3. Gang Drehzahl unter 2000 /min. und dann Vollgas bis Spitzenwerte erreicht werden. Bei dieser Beladung kommen Normalerweise Differenzdruck Werte über 300 hPa. 100 hPa scheint mir bisschen wenig zu sein.
@@diagvids Hi. 270hPa und 600.3../h. Scheint also ok zu sein. Was mir aufgefallen ist, Rußmasse gemessen 8.4 Gramm und das seit letzter Regeneration vor 40km. Da die Beladungsgrenze bei 20 Gramm liegt, kommt es hin das der dpf nach ca 100km anfängt zu reinigen. Hmm. Unsaubere Verbrennung? Zu viel Ruß? Fragen über fragen.
Danke für das Video, ich dachte immer, dass der Messwert für Differenzdruck ausreichend ist um den Zustand zu ermitteln.
Hallo David, danke für dein Feedback. Der Messwert für Differenzdruck ist ein wichtiger Indikator für den Zustand des Filters aber auch der Abgasvolumenstrom im Partikelfilter den man während der Fahrt messen sollte und mit der Tabelle ab 6:17 vergleichen muss. Den Zustand der Beladung der Ölaschemasse kann man in der Tabelle ab: 3:54 ablesen.
Dpf reinigen lassen oder ist das ein Nachbau Partikelfilter?
Reinigen lassen bei DPF-Clean GmbH
danke,,
Immer gerne
Die Werte in der Tabelle bei 6:17. Sollen die beim fahren erfasst werden? Oder geht auch im Stand?
Am besten beim fahren.
@@diagvids habe beim fahren bei 100hPa ca 435l/h. Also eigentlich laut Diagramm alles ok. Ölaschevolumen liegt bei 0.17l. Ölaschemasse finde ich in vcds nicht (Vers.19.6). Dpf regeneriert alle 100-200km. Ist der nun voll oder nicht?😅 ich bin durcheinander. Was wäre deine Meinung? Grüße
Mache mal bitte die Messung folgendermaßen: 3. Gang Drehzahl unter 2000 /min. und dann Vollgas bis Spitzenwerte erreicht werden. Bei dieser Beladung kommen Normalerweise Differenzdruck Werte über 300 hPa.
100 hPa scheint mir bisschen wenig zu sein.
@@diagvids Hi. 270hPa und 600.3../h. Scheint also ok zu sein. Was mir aufgefallen ist, Rußmasse gemessen 8.4 Gramm und das seit letzter Regeneration vor 40km. Da die Beladungsgrenze bei 20 Gramm liegt, kommt es hin das der dpf nach ca 100km anfängt zu reinigen. Hmm. Unsaubere Verbrennung? Zu viel Ruß? Fragen über fragen.
Wie viel Kilometer hat der Wagen Runter?