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不愧是全台灣最懂電動車的車評沒有之一!感謝Bob哥為台灣電動車的付出希望政府也能趕快跟上國際腳步!!!
經國站真的是很棒的位置！尤其是桃園車主，大部分都會在上高速公路之前加個油，經國站的位置剛好就在加油站附近，讓油改電的車主們可以維持原本到使用習慣，很棒！
目前桃園電動車友還沒有太多人知道，我們會再多努力宣傳。如果桃園的電動車友捧場，我們會再增加360kW，把8個車位都開起來。
蠻喜歡它的充電站的 因為就是專屬為電車充電規劃的 有些超充結合停車場 還有百貨、賣場的這種 尤其是後者根本使用起來感覺很差 我覺得充電還是像加油站那樣較單純比較好 要結合賣場、百貨的慢充就行 超充真的不會想繞進百貨停車場車擠車這樣的環境
Bob的排程被延後應該就是C3Z造成的, 記得選配表裡有寫individual項目需提早預訂的字眼但你是第一批下定客戶那也沒得更早了, 自然比其他同期車主更慢交車了
喜歡聽Bob哥講解電動車
馬達出力加大，主要靠的確實是電池的出力大小來決定，相對的電池的熱，馬達的熱都是問題，最後就是電池的耐用性，依照目前的材料科技，未來面臨的不是馬達的損壞，而是電池的衰退所帶來的動力輸出限制問題，解決之道也許只剩下更換電池組，至於費用就是另外一回事了。油車面臨的是引擎的耐用與維護，電車就變成電池問題了
Bob哥與U power團隊，新北是有考慮在新莊副都心假設一個充電站，新莊有國一高速公路、64、65、台一線高架等快速道路，加上鄰近舊市區，副都心重劃區、頭前重劃區以及未來的溫仔圳重劃區，都是新興重劃區，在交通、地理位置甚至年齡層都是很適合電動車發展推廣和充電樁設置的區域，加上Tesla在新莊陸續設立了展示服務中心最近也有超充站的開設，證明這個區域是有機會發展電動車，不知道是否能考慮來這個區域架設U Power快充站。
我也希望Bob哥可以考慮在新莊副都心或頭前重劃區附近設站。這兩重劃區的屋齡大約在5~10年，不一定每個社區都能安裝充電樁。我住頭前重劃區每天上下班卻看到不少電動車從社區進出，應該也會很仰賴鄰近的充電站，更別說緊鄰在這兩個重劃區附近的舊社區了。另外，中正路上也許多有賣電動車的車廠，相信重劃區附近有第三方充電站會很有潛力。
謝謝網友的建議，我完全認同網友的看法。您說的幾個地方，我已經去過不下十次，新莊其實我很熟，因為我讀輔大的(笑)。新莊泰山五股一帶的演進，我還算熟悉，我甚至想設二個站。我最想要的二個地點，一個是中正路Uniqlo地面店前的那塊空地；另一個是副都心，我想要設在思源路彎入中原路，不要離思源路中原路口太遠。其實之前有談過適合的地點，租金也很合理，但地主不願給8年長約。U-POWER的投資太大，如果沒有長租，很難有財務可行性，這是目前找地最困難的部分。
最專業的電動車媒體，實車測試就是讚啦🎉🎉🎉
這個人真的是車評中的電動車專家
我的Tesla mode Y performance 12/5都要交車了，M50還是沒消息，沒意外要退訂！
不要管那些酸民，您買到車是您有做工作，關注，也是拿鈔票買的
我選擇40，以後稅金和現在節電比較優😊
買豪華車還要想到這個 你還是乖乖買國產車壓力才不會這麼大
@@率帥帥 誰跟你說買2-3百萬的車不會在乎稅金？？笑死
@@行文陳 不在乎的話v8二手車價就不會這麼慘了
未來一個稅金$28,220 一個$117,000 差異這麼大還有人可以嗆聲
這部影片解說的好清楚, BOB哥 ,我記住您了! 感謝好影片!
真的很認真介紹電動車給大家，請問Bob哥，對於剛開始預訂的ix1有什麼看法？還有現階段社區在觀望政府的充電樁政策，有沒有什麼消息？我可以忍受一時去外面充電，但希望未來能在家充啊。
很棒的解說，認真的上了一課，給哥一個讚
體感尾門 只賠償1萬塊? 台灣車廠真的賺的好香 韭菜割得很徹底 -_- 美國250萬台幣 能買i4 M50 選配全部點滿的新車. 影片介紹 很徹底, 給個讚!
Bob 哥講解電動車真是詳細，話說林口 u-power什麼時候可以開張呢？看了好久了！
M6都十年前的產品了........要比也是比最新版本的G80 M3，給陳意凡刷麗寶看看～
您說的沒錯，有點勝之不武 (笑)。說到意凡，疫情逐漸解封之後，意凡重心會放在比賽上，以後很難再見到意凡像過去一樣刷麗寶了(哭)。
之後如果電車收馬力稅金時，你有錢買性能車想省稅的話有a45或可以等4缸油電的63s的旅行車！都是2.0的稅金……4缸63s引擎421匹加電動馬達眾效超過600多匹～是算稅金2.0還是眾效馬力的稅金？
bob哥真的是電動車指標
感謝講解，講的非常實在，M40想改M50的音響，去店家改裝，沒10萬以上肯定改不了...
請問BMW電動車過保固之後如果去外面保養維修，外面師傅會不會維修？畢竟這不是機械油車，是電機電車
請問BOB哥原廠配什麼胎？
其實像我也很喜歡性能電動車但是跟本買不起雙B以上的電車～其實買的起4秒的電車就能繳的起稅～一般人買納智捷電車就很開心了。
看起來是深藍嗎？
滿喜歡這台車的 Iconic Sound 但是希望幾年後 他有Tesla 的Auto Driving
大馬力性能電車在車價和一般款，價差不大，但2025年電動車牌照稅開徵時，4~5倍的稅額保證吐血！
台灣第一電車專家了
不错，绝对是大陆要引进的人才！
{能耗測試下集揭曉}要等多久?????敲碗敲碗!!!
U power與U car是同集團嗎？好奇發問
請問2025後，電動車的牌照稅會如何徵收？
二十年前我就知道，買東西不能只看規格，使用體驗比較準、口碑次之、再看規格….😊
2025年後的馬力稅還會推薦m50?還是有風聲會……
C3Z車色超美的˙
是藍色嗎？
想請問Bob哥 最近有訂i4有在考慮50但是又怕之後稅金會很可怕 怎麼辦好猶豫😭
車鎖匙可以遙控開車尾箱😮不需要用手
請問一下，我目前開Model 3，最近想再買第二台電動車，在考慮Y或i4 40有建議怎麼選擇嗎？😅謝謝🙏
想買哪一台就買哪一台啊！有什麼難選
為甚麼logo會是白色的??
Bob哥怎麼看馬力稅的問題？M50萬一是11.7萬馬力稅，二手車價不就要崩盤了😢
我覺得Bob不只是拐我們敗車敗電, 還要敗房產了🤣....收藏
請問M50與Taycan開起來的底盤穩定度與電子懸吊 感受會有明顯差距嗎?
Taycan比較強，但和M50比較，差距不到明顯的程度。
Taycan 是全新電動車開發底盤，i4 用汽油車底盤 加加減減... 不要開玩笑了 😬
電動車牌照稅不改一年約12萬的稅別說買Bmw的人都不差這12萬⋯⋯
我朋友的車平均差不多跑380
充電站的屋頂上能否用太陽能？？
可以設置家用儲能站
good talk.
拜託開箱XM
BOB哥可再收一台i8😆
我身體的柔軟度沒辦法，人要服老啊！
544匹真的很扯
Bob哥高雄的U power要開了嗎😂
10/8晚上20:00，已經可以充電了，還有一些周邊配套還沒完成，請大家多包涵。
在臺灣我覺得馬力不用太強 😂
唯一缺點就是極速只有200公里😅
管委會閒老人太多，視電動車充電樁如洪水猛獸⋯⋯
大家好，我是爸爸
用B擋做回收電減速 沒踩煞車 後煞車燈會亮嗎 如果沒亮 後面跟車不容易注意到前車有減速 是不是更危險會造成追撞
那我也建議自排車非D檔行車應該也要有一樣的功能。
減速會亮煞車燈。這一題我們在大七測試5AT駕駛輔助系統就留意到，開ACC如果減速程度大到需要提醒後方駕駛時，煞車燈就會亮起。現在i4 M50這支影片中的 5:12，畫面中車子煞車燈亮起，當時並沒有踩煞車踏板。另外，BMW iDrive8可以把中控螢幕，切換到 5:55 那樣的畫面，觀察油門 (電門) 踏板收到什麼程度，煞車燈會亮起。
@@bobchen2899 我香港開M50，你講得很Professional. 為什麽不試 Launch Control ^_^
310萬買這些配備，比特斯拉值太多
OTA及快充比較起來如何？
特斯拉那種垃圾就別提了
@@piored5511 怎麼說？
@@屏東阿誠來看屋 組裝品質 車體鋼性 操控性 光這幾點差距大到昏頭😂 更不用說內裝的精緻度
馬力稅117000，誰會買？
嚇鼠輪
買的起的才不鳥這個，他們賺錢速度不是那些油管網主能比！別忘了，雙B保險費也很貴！
鑽石手是什麼老年人詞彙嗎
Diamond hand 在國外是年輕人很常用的網路用語 形容緊握不放 在玩股票的常常會講
在吹阿 我開不到3個月我就賣了 續航超少 台灣馬力大急著轉生
不愧是全台灣最懂電動車的車評沒有之一!
感謝Bob哥為台灣電動車的付出
希望政府也能趕快跟上國際腳步!!!
經國站真的是很棒的位置！尤其是桃園車主，大部分都會在上高速公路之前加個油，經國站的位置剛好就在加油站附近，讓油改電的車主們可以維持原本到使用習慣，很棒！
目前桃園電動車友還沒有太多人知道，我們會再多努力宣傳。如果桃園的電動車友捧場，我們會再增加360kW，把8個車位都開起來。
蠻喜歡它的充電站的 因為就是專屬為電車充電規劃的 有些超充結合停車場 還有百貨、賣場的這種 尤其是後者根本使用起來感覺很差 我覺得充電還是像加油站那樣較單純比較好 要結合賣場、百貨的慢充就行 超充真的不會想繞進百貨停車場車擠車這樣的環境
Bob的排程被延後應該就是C3Z造成的, 記得選配表裡有寫individual項目需提早預訂的字眼
但你是第一批下定客戶那也沒得更早了, 自然比其他同期車主更慢交車了
喜歡聽Bob哥講解電動車
馬達出力加大，主要靠的確實是電池的出力大小來決定，相對的電池的熱，馬達的熱都是問題，最後就是電池的耐用性，依照目前的材料科技，未來面臨的不是馬達的損壞，而是電池的衰退所帶來的動力輸出限制問題，解決之道也許只剩下更換電池組，至於費用就是另外一回事了。油車面臨的是引擎的耐用與維護，電車就變成電池問題了
Bob哥與U power團隊，新北是有考慮在新莊副都心假設一個充電站，新莊有國一高速公路、64、65、台一線高架等快速道路，加上鄰近舊市區，副都心重劃區、頭前重劃區以及未來的溫仔圳重劃區，都是新興重劃區，在交通、地理位置甚至年齡層都是很適合電動車發展推廣和充電樁設置的區域，加上Tesla在新莊陸續設立了展示服務中心最近也有超充站的開設，證明這個區域是有機會發展電動車，不知道是否能考慮來這個區域架設U Power快充站。
我也希望Bob哥可以考慮在新莊副都心或頭前重劃區附近設站。這兩重劃區的屋齡大約在5~10年，不一定每個社區都能安裝充電樁。我住頭前重劃區每天上下班卻看到不少電動車從社區進出，應該也會很仰賴鄰近的充電站，更別說緊鄰在這兩個重劃區附近的舊社區了。另外，中正路上也許多有賣電動車的車廠，相信重劃區附近有第三方充電站會很有潛力。
謝謝網友的建議，我完全認同網友的看法。您說的幾個地方，我已經去過不下十次，新莊其實我很熟，因為我讀輔大的(笑)。新莊泰山五股一帶的演進，我還算熟悉，我甚至想設二個站。我最想要的二個地點，一個是中正路Uniqlo地面店前的那塊空地；另一個是副都心，我想要設在思源路彎入中原路，不要離思源路中原路口太遠。
其實之前有談過適合的地點，租金也很合理，但地主不願給8年長約。U-POWER的投資太大，如果沒有長租，很難有財務可行性，這是目前找地最困難的部分。
最專業的電動車媒體，實車測試就是讚啦🎉🎉🎉
這個人真的是車評中的電動車專家
我的Tesla mode Y performance 12/5都要交車了，M50還是沒消息，沒意外要退訂！
不要管那些酸民，您買到車是您有做工作，關注，也是拿鈔票買的
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謝謝🙏
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Bob哥怎麼看馬力稅的問題？M50萬一是11.7萬馬力稅，二手車價不就要崩盤了😢
我覺得Bob不只是拐我們敗車敗電, 還要敗房產了🤣....收藏
請問M50與Taycan開起來的底盤穩定度與電子懸吊 感受會有明顯差距嗎?
Taycan比較強，但和M50比較，差距不到明顯的程度。
Taycan 是全新電動車開發底盤，i4 用汽油車底盤 加加減減... 不要開玩笑了 😬
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別說買Bmw的人都不差這12萬⋯⋯
我朋友的車平均差不多跑380
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我身體的柔軟度沒辦法，人要服老啊！
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10/8晚上20:00，已經可以充電了，還有一些周邊配套還沒完成，請大家多包涵。
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唯一缺點就是極速只有200公里😅
管委會閒老人太多，視電動車充電樁如洪水猛獸⋯⋯
大家好，我是爸爸
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那我也建議自排車非D檔行車應該也要有一樣的功能。
減速會亮煞車燈。這一題我們在大七測試5AT駕駛輔助系統就留意到，開ACC如果減速程度大到需要提醒後方駕駛時，煞車燈就會亮起。現在i4 M50這支影片中的 5:12，畫面中車子煞車燈亮起，當時並沒有踩煞車踏板。另外，BMW iDrive8可以把中控螢幕，切換到 5:55 那樣的畫面，觀察油門 (電門) 踏板收到什麼程度，煞車燈會亮起。
@@bobchen2899 我香港開M50，你講得很Professional. 為什麽不試 Launch Control ^_^
310萬買這些配備，比特斯拉值太多
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特斯拉那種垃圾就別提了
@@piored5511 怎麼說？
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馬力稅117000，誰會買？
嚇鼠輪
買的起的才不鳥這個，他們賺錢速度不是那些油管網主能比！別忘了，雙B保險費也很貴！
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