I have placed an order for I4 M40 (M package), on it, it has 2 options which I am indifference, hope you can advise: Option 1) add only M adaptive suspension for extra 8k HKD or 2) add M Performance Pack including M adaptive suspension, variable sport steering and M sport brake (cosmetics) for extra 30k.
我們沒試過Adaptive M suspension，所以不能評論。我們試的i4只配了Adaptive suspension，效果是舒適的，很配合到這車的個性。我們不知道若用M Suspension，會否弄巧成拙，抑或大大提升駕駛層次。不過，若果你提及的1和2兩個option，要二㨂一的話，似乎選擇M Adaptive suspension便夠。i4的steering本身就很快，也不難掌握，加上variable sport steering可能軚盤重量多一點（這個我們也不肯定），但對於整體操控幫助，我們相信不會十分巨大。至於M sport brake，就實際需要而言，電動車本身有regen功能，煞車系統的工作量比汽油車低，再加上如你所說這是cosmetics的話，那麼便看你是有多喜歡這種comsetics的東西了。
![[Eng Sub] Can you live with JUST a wall plug? BMW iX xDrive40 long-term test #revchannel](http://i.ytimg.com/vi/4LO_gWHbsKU/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] Can you live with JUST a wall plug? BMW iX xDrive40 long-term test #revchannel](/img/tr.png)
46萬嘅寶馬i4電動車，里程超過500公里。如果BMW i4同Tesla Model 3/Y比較，你會：👍 㨂BMW i4；👎🏻 㨂Tesla Model 3/Y。留言大家討論下
BMW 信心大過 T車 . 講當年T車驗車 要簽左先俾已經差好遠 . 信心 同埋 表現上BMW HK 做法應該好過 T車HK . 車價差唔多會選擇BMW .
我超過50歲，接受唔到tesla好似一架玩具車， 好大機會訂i4M50
謝謝你們的分享。❤️👏👍😃實用資訊。其實價錢都合理。
👍🏻+M50(已經訂左）
是否1換1後46萬？
我在美國，我買左架i4 e40 加 technology package, 如果唔加，得基本配套連360 Camera都冇，聽聞2023年嘅 e40 唔可以加 technology package，因為唔夠chip. 我嘅係2022 model，我超鍾意，因為佢係少有電車之中最有駕駛感嘅，turning radius 亦好好，佢仲有一樣嘢可以拍得住Tesla就係佢嘅Technology package，都類似semi auto pilot同Tesla嘅auto Pilot function差唔多，但唔可以同Tesla嘅FSD 比較，我老公揸架Tesla S，我有時都會揸我老公架車，但講真我enjoy揸架i4 多好多，因為架Tesla S好似揸住部電腦出街，有時感覺似揸住隻船出街，turning radius好差，U-turn要用兩手軚(同一條街，我揸i4一手軚搞掂)，仲有一樣嘢，Tesla隔聲比較差，試過我老公閂晒唱閂晒窗，喺架S裏便用藍牙講電話，我企咗喺車出邊都可以完全聽到晒佢個conversation，而寶馬就冇呢個問題，如果想豪華啲，我妹妹出咗㗎 BMW iX超正，我試過架EQS，我覺得我iX正好多，可能我始終係鍾意BMW
I4 有個盲點好多車評都無提到，可能唔想講差架車所以無提及，但係各位買之前都應該要考慮下
I4用既摩打係用最傳統舊式既碳刷摩打，而唔係比較新型既無刷摩打
以我所知I4係要每年返廠做service, 除咗換迫力油同皮之外，仲要同個摩打清碳粉
呢個設計係會令到I4既維修保養成本高過其餘電動車，而且摩打個碳刷亦會磨損，有壽命限制
我都希望Rev Channel 可以有機會講解下呢點，或者請龍sir分析下個問題
謝謝你們，多啲出好片！
推
無錯，的確是有刷摩打。頭3年包保養，以後每年$4000。但不是計時間，大約4-5年先要清一次，以香港普通返工代步應該是2-3年左右。
廠方好似是故意用有刷，因為個扭力range大好多，即油門細緻度可好好多接近油車，亦比較smooth 好多，同埋個有刷好似有專利技術。以上都係我一知半解，希望龍sir回答。另外我都想知部車個剎車系統係點運作，係咪ibooster?
推！今年多間傳統車廠都開始發售電動車，希望龍sir教導唔同嘅摩打嘅原理同優劣～🥳🥳
它也是同步馬達，但轉子沒有用永久磁鐵，而是用線圈通電產生磁場（稱為勵磁excitation），因此需要用上電刷，好處是減少對永久磁鐵的依賴，因當中涉及稀土和高昂成本，同時也不用擔心磁鐵因高溫老化出現退磁，而且可透過電流大小控制磁場，得到順滑效果，其實汽車上的發電機（alternator）用這種技術已經好多年，十分成熟，你有沒聽過汽車alternator會死電刷的？通常死都是死整流子和啤令，所以不用擔心電刷的可靠性。
@@sir167 甘其他車用無刷有咩好處？佢呢個有刷有咩壞處？🙏🏻
記得以前有條片，係咁話個車頭個樣，而家好似大家都無晒問題，兩位主持仲講得鬼咁好聽，搞到有啲心郁添。。。
我個人都好鐘意寶馬 相信呢架都係一架好車
如果有錢就當然揀i4 但經濟實惠model 3其實唔係平左少少
現實都係model 3抵
有錢揀寶馬我諗都唔會揀平版添
支持Edmond 同阿符！ 仲有REV team! 繼續努力💪🏻
謝謝支持！
多謝你的支持❤
多謝你啊 Lanette，我已經認得你個Hello Kitty頭像😝
@@yiutszho_fu 比你點咗相添😬
如果泊車與充電不是問題，買部電車其實還等於多個影視空間，爆機聽歌睇戲一流，唔怕嘈襯其他人😃👍🏻 住House無理由唔買👻
住House仲買依d下價車？😂😂
@@heikei1236 錦秀花園都係house，好多中產都住得起。況且寶馬電動車都算下價？Model 3點算呢？
一換一先係40幾萬，如果就咁買要65萬，唔係平㗎，不過BMW 造車咁多年，操控從來冇令人失望，希望電車都做得好。T車我都試過車，可能電池太重，過彎部車都有d側。
但係通常唔會有人唔一換一，除非真係好有錢，或者覺得零字牌簿緊要
我在Vancouver訂了倆部i4。
$46,900加拿圓
$291,000港幣
@@tomleung8753 平香港咁多，好吸引。如果住house可以裝埋叉電位，完全解決充電問題。
我家已經安裝好三部叉電機
始終個底盤都係油改電 未做到最好 後座似乎都係坐版凳 仲要頂頭 要舒適好似都係ioniq 5 model y會好d
啱啊，德國車廠react得快，所以好快就用住汽油車底盤改成電動車，效率比日本車廠高好多。不過始終屬於過渡性product，有啲地方唔可以做到咁盡善盡美囉。
@@yiutszho_fu 等着睇BZ4X
@@yiutszho_fu 全新底盤就不能平賣了
終於等到d歐洲廠出比較平民價既房車 三系價錢買到三系電車👍👍👍
事實證明，Tesla以往賣得好，並唔係真係產品好，只係巿場無對手，往後各傳統廠都開始賣電動車，汽車巿場份額又會唔同，歐日車廠，好似豐田依d一如往常會佔大比例。
豐田部BZ4X臺灣都賣緊45萬港紙，寶馬都賣依個價，肯定係唔當眼地方偷工減料啦😆
因為油電共用平台, 成本低好多
充電已經完勝啦，講咁多
見到寶馬嘅press release由10年前嘅335i因為佢軚感路感豐富到今日i4因為零路感俾人一種isolated嘅感覺而自豪真係好心痛🥲
所以我仲渣緊335🫡
2人家庭 單身人士i4就無敵喇。如果後座成日坐人既，我會揀Ioniq 5
試過Polestar 2 路噪好大，音樂要調大先聽到。下次要試下i4
訂左edrive40 m sport
終於等到有廣東話既介紹 thank you!
係咪覺得未揸過電車 i4 會容易適應啲？
易過Tesla
I4也是值得等待。不過我喜歡平治EQA及EQB多啲。謝謝你們今集的分享。❤️😉👍👏
You need to move the shifter into B mode for one pedal driving.
我哋都試過，在當日的試車環境中，無論你阿符和Edmond都不能完全做到one pedal（阿符係習慣用one pedal的電動車車主）
強Regen 或one pedal drive都是比較環保，因會產生更小煞車粉，車輪也無需時常清洗
👍🏻
其實。個d 唔係one padel 嘅，你踩落去"brake" 頭段應該係regen 來。
係唔係？其實我咧個係問題來。
其實我覺得個豬鼻好有特色 好型仔喎
同T比，我會揀寶馬💙
幾時介紹Maserati Grecale Folgore ?
遲下等車到一定會試
依款4系由一開始曝光已經吸引好多人留意
好想睇下寶馬會點樣處理3系電車版
可惜最快應該都要等多幾年先出
i3 （唔係之前果部麵包車），國內已經有pre production model，網上可以搵到
退左quota, 得concept圖果陣sales打黎tum落訂，話頭批免費up msport版之後會加價，點知等左成年話23Q1先有到時又周街都係，所以不了。
噢😯
咁搞笑，quota炒緊m50要68萬啦喎
估唔到I4居然有超過兩千張訂單😂
睇嚟好多人都幾期待哩部車。
買了寶馬電車的各位請問打算怎樣叉電？
等足一年
个人不喜欢宝马电车的外观，可能设计比较超前吧。。暂时接受不了前脸黑塑料和车身蓝色线条。油车一定选宝马，电车的话选择还是挺多的
I have placed an order for I4 M40 (M package), on it, it has 2 options which I am indifference, hope you can advise: Option 1) add only M adaptive suspension for extra 8k HKD or 2) add M Performance Pack including M adaptive suspension, variable sport steering and M sport brake (cosmetics) for extra 30k.
我們沒試過Adaptive M suspension，所以不能評論。我們試的i4只配了Adaptive suspension，效果是舒適的，很配合到這車的個性。我們不知道若用M Suspension，會否弄巧成拙，抑或大大提升駕駛層次。不過，若果你提及的1和2兩個option，要二㨂一的話，似乎選擇M Adaptive suspension便夠。i4的steering本身就很快，也不難掌握，加上variable sport steering可能軚盤重量多一點（這個我們也不肯定），但對於整體操控幫助，我們相信不會十分巨大。至於M sport brake，就實際需要而言，電動車本身有regen功能，煞車系統的工作量比汽油車低，再加上如你所說這是cosmetics的話，那麼便看你是有多喜歡這種comsetics的東西了。
@@REVChannelhk Thanks, got it
加拿大我訂咗兩架i4.
$54,900 還有政府現金回贈每部
$8000
$46,900加幣= 港圓 $291,000
其實i4和比亞迪DMi放在一起、2者的實力有可以比較的地方？
電動車也是
用B檔可以One Pedal Drive? 我覺得所有EV都應該有One Pedal Drive呢個option
我住喺英國，都係訂左i4，但係英國要5萬3左右，香港買電動車真係好抵，有得一換一真係好抵
5萬3鎊，有無任何稅務優惠？
諗真啲香港係好失衡㗎，電動車減$285,000稅，hybrid同plugin hybrid就一毫子都無得減🤷🏻
@@REVChannelhk 冇😿
請問一般寶馬i4 order需多少訂金？
油轉電名牌車，價錢ok, 但係日後要定時入廠做d非必要嘅保養，加埋條數都係Tesla實際，面且大鼻樣子真係肉酸!
還要定時返廠檢查？tesla不用的
Tesla 多過的士! BMW i4有性格
我訂左部i4, 但代理叫我買i435, 話早D 到香港，唔知有乜分別
後座地台仲有條transmission tunnel有啲可惜
期待M50試車報告
等睇ionqi 5 對比i4 ,EV6,polestar 2
期待你哋試EQE
感覺上i4造工幾好，至少你哋冇話架車入面有異響先(Tesla到宜家都做唔到😂)
阿符有冇啲後悔將部1系換做Model 3🤣🤣🤣
最後再support你哋先🤓
多謝你支持 Samuel❤
又要多謝你啊 Samuel～～
都無後悔嘅，部1仔陪咗我5年都無乜壞過已經好好，到一換一前開始漏下油，係時候要同佢講bye bye。而家揸咗Model 3年半，投訴當然有啦，但一諗到我慳咗幾多油錢，個trade off又真係無得傾嘅。
謝謝！❤️
@@yiutszho_fu
仲以為你會後悔咁早換Model 3，而唔等i4出先換😂
德國人係造車 美國佬係造玩具
BMW做電車其實有好多沉澱嘅
始終i3係超前部署
個日係山頂見到你哋試車😀
過嚟傾下計，無任歡迎。
有片送飯，正~
thanks for the sharing. especially {那個同事}
😂
未睇先支持👍🏻
多謝
反而想知BMW個OS有冇得自動update及安裝Apple Carplay! BMW個騰訊地圖真係輸Tesla 個Google map99條街! BMW及Tesla我都有，Hardware、Ride Quality BMW贏晒，只要software追到Tesla一半或者有Apple Carplay，立即落定! 但問BMW showroom又冇人答到🙁
寶馬個名你我用咗五年都唔識用🥲
冇, 要用Bimmercode hack
點睇ionic sound 期待你地試埋M50
你指寶馬電動車那個IconicSound Electric呢個功能？
要M50先有啊，遲啲睇下有無機會試
等你們試埋i4 m50先!😅
并不是错觉，i4确实是小过4 grand coupe。特别后座尺寸
有可能你地錯， 新客路不再全在意在架駛感， 舒服和容易渣係會賣多D。
你說的不無道理👍🏻
想問下阿符，如果iX同i4比較，邊架會靜d同軑感邊架會輕d? 唔該哂
其實兩架都重，不過iX係SUV，我覺得重得有道理啲。軚感就差唔多都係偏輕，我反而expert i4可以多返啲重量同feedback。靜就打和喇，兩部都超靜。
@@yiutszho_fu 唔該哂，諗緊iX 或i4。希望遲d你地會開一集BBA同T嘅電SUV比較🙏
碳刷摩打!! iX3 落地九個月摩打碳刷瓜咗入廠。
會唔會試吓ford Mach e ?
如果代理返一定會試
我住在美國，今年三月打尖訂了i4 40，上星期車巳到LA port ， 下星期應該送到三藩市 Dealer，非常期待。
請問香港有無Laser Headlight option.
美國這邊收一仟，我覺得非常值，我記得這 option係架 i8 嗰時要八仟三美元。
沒有這option。
Laser headlight 早係 i8 在港發售時，已經被運輸署否決咗。
@@victormui7960 多謝回覆
香港訂貨話要等一年， 直接決定去買taycan。
😎哈！續航+名牌效應啦！👍...不過真係有D擔心德國等北歐國D能源供應影響... 成本增加就一定啦！早買早享受，遲買貴幾......?
好似唔少德國電動車都加咗價😬
@@REVChannelhk 🙄..哦！咁遲D應該再加唔少啦.....
仲買油車咩 電車先潮
one change one, half price, that's why BMW can sell out 2000 i4
訂車等一年。。。默默等待中。。。。
問題跟BMW i4無關係，只係諗唔通究竟彈性網上意向金配額預訂既意思係乜？唔知有冇人可以幫手解答得到？
咁難明嘅😅
同Benz電車動力就真係⋯ 好好多👍🏻
range就留比雙to不停機場圍圈跑來試啦，佢地鍾意做呢d9野呀XD
唔好咁講，佢哋咁做都好辛苦呀
@@REVChannelhk 我講下笑，睇佢地my試range真係睇佢到睇人hihi最hi心XD
希望試埋架M50
了解。睇下代理幾時有試駕車
想問下turn signal 係咪option？
唔明
it is 🤣
寶馬以穩定和急轉彎而聞名。 i4怎麼樣？
動態唔錯嘅，係比汽油車嘅重量感大啲囉
無知一問 後座中間地下好似有傳動軸咁嘅 我仲以為電車通常都係平地台添
因為佢係由4系Gran Coupe變成的電動車，所以有這個槽位。
@@REVChannelhk 明白 謝謝🙏
Great review!
Thank you
但呢代BMW個樣 (包括汽油車) 真係....
請問Tesla嘅叉電可否用來叉BMWi4 dDrive?
唔得。
@@REVChannelhk 謝謝
咦！今日早左岀片喎！
係呀。午餐後休息時睇下片
不如問下代理幾時會引入carplay 係車到🤣
好啊，問下先
遲啲有冇得試埋ix3?
會。留意住我哋channel
Leg room?
大陸牌子電動車近幾年好出位，有無機會講下？
2:30 Benz 電動房車已經有啦 EQS
試iX1
掂喎...呢架真係有興趣
以我所知, iX 個鬼面罩係有自動修復功能, 請問i4有冇呢?
無啊，不過所謂自動修復，都只係講外面層coating。
@@yiutszho_fu 明白, 唔該晒^^
頭驅寶馬，電動寶馬，寶馬呢個名 👋🏼👋🏼
寶馬仲有好多汽油引擎、後驅車嘅
部車係型 但張凳真係趕客
無論坐前後座都好似踎係度咁
坐得耐搞唔掂
好過我部Tesla啦，哈哈
幾時試Ioniq 5 ?
快喇
Edmond記得話翻畀嗰位同事聽，可能佢公務繁重，未得閒睇片😌
😂
先前好似有條片話I3開左接近15萬KM都無壞
17萬，係之前Edmond喺TopGear時拍的影片
前 i3 用家話你知, i3 無乜野好壞, 因為部車無乜野可以壞
@@laumark228 咁希望歐洲車可以係電動車吸引番一班唔敢掂歐洲車既日本車主
到現在都唔明一換一点解，現有E200到六月就3年，点樣一換一呢？🙏請指教🙇♂️相換M50。
ruclips.net/video/vCro4wxBAw4/видео.html 。你睇返呢集，睇下幫唔幫到你
一換一無我份！😅🙏謝謝
建議賣左訓e200再向sales 買一換一quote 部車個價錢好高好多
我部車3年行咗26000唔知直幾多💰，去荃灣睇M50要等一年。🤔
1 motor已經立即被Model 3完勝
多謝！
多謝你 Alan
多謝你啊 Alan
謝謝！❤️
會唔會試埋ix3呢?
會
試咗喇，好快有得睇
其實香港夠唔夠充電位比咁多電車㗎？
哩樣都幾被動，要睇政府政策，唉
買了寶馬電車的各位請問打算怎樣叉電？
我係車展摸過坐過，後座出入有啲難同狹窄。
請問後座坐3個人係咪好迫?
闊度ok，係中間條槽有啲kick腳
我記得我留言問過阿符😆
😬
證明我真係有睇留言㗎🤣
有人同我一樣, 覺得REV CH好細聲嗎^^'?
係咩？係人聲細定成條片都細？叫同事留意下先
@@yiutszho_fu 全條片都偏細(同坊間一般YT片比), 我用電腦芒個2W speakers播, 聽得好辛苦, 用耳機OK的
benz 會諗起舒適, BMW 會諗起運動性 , AUDI 應該要諗起咩 ? 😂
Audi係較為中庸的，但近來有些型號都好有個性
我覺得Audi哩幾年嘅exterior & interior靚過Benz BMW
@@yiutszho_fu 近年既AUDI 無緣一試
但BMW + BENZ 個性都比較突出
四驱
Vorsprung durch Technik
請問同Taycan比，動態表現同車箱寧靜度邊部出色啲？🙏
i4車廂更寧靜，Taycan的摩打聲較明顯。不過，講動態表現，Taycan較好
拍到震晒都叫ride quality
今日比較忙,要依家先有時間入嚟睇.😅
多謝支持
可唔可以裝埋喇叭，播M3 engine聲，ff下自己揸緊m3😂
哈！M50有加速聲效可能會過癮啲
可不可以講下寶馬原廠保養幾耐
大電池係8年或16萬公里
全車就36個月基本保養
頭3,000km/3個月 run in完都可以返去check車
@@yiutszho_fu 廠比足信心大家，平靚正但名牌，可以排隊了！
果位同事..即係邊位同事呢😝😝😝
神秘人……
@@yiutszho_fu 明白😝😝😝
想問個蠢問題： 如果我屋企車場搞唔到bmw 叉電，咁有無得出去叉？bm有無set公共叉機或plan 緊去set ? 洗唔洗錢？
除咗Tesla ，乜都叉得。預每度電3.3 或BMW 快叉機 $124/30min 做reference 免運嘅有當bonus 冇嘅預俾錢會開心啲
三月問過，多倫多i4條隊已排到2024 😅
咁嚴重？比香港仲要排得耐喎
有業配片先有阿符
🤔
中午出片？!
係，飯後甜品