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Tenho uma Sw4 13/14 e estou com problema e ninguém descobre, o câmbio em D o giro do motor em quase 4000, o carro andando forçado,ou seja não está indo para quinta marcha mesmo a lavanca estando em D.só gasto dinheiro e troca pcs e fico na mesma ! Alguém pode me ajudar ? 118.000kM
Eu tive 4,a primeira desligava em movimento,aí eu ligava e seguia em frente,foram trocadas duas bombas injetoras na garantia,as outras não deram problema.
Boa noite, você sabe dizer se a Hilux ano 2018/2019 motor 2.8 diesel tem um motor Forte? Eu não conheço esse motor! Será que o motor 2.8 tem boa durabilidade? Muito obrigado
Boa noite, Kleber. Estou gostando demais dessa série. Parabéns pelo belo trabalho que vem fazendo. Eu gostaria de que você fizesse um vídeo da Fiat Toro a diesel. Ok. Abraços...
tenho uma hilux ano 2013, o problema do bico apareceu com 160 mil km , quando tirou os bicos pra ver, o problema era apenas as borrachinas de vedacao rececadas , ai entrou umidade ....... o jeito de resolver foi com um secador de cabelo kkkkkkk. e depois passar um cilicone a redor dos fios dos bicos pra vedar 100% e acabou o problema ,hj ja esta com mais de 240 mil km e so alegria!!!! gracas ao meu mecanico de confianca.........((GG diesel )) sete lagoas MG
@@claudioferreira5282 meu amigo. Pode comprar sem medo. Vc não vai arrepender. Só precisa fazer oque o meu mecânico recomendou, passar o silicone nos fios dos bicos,e vai ser só alegria. A minha Hilux hj já está com 410 mil km.
Temos uma 2013 esse defeito do bico aconteceu com nois, kkk a arte que aprontei foi olhar os fusíveis aonde um apenas estava com mal contato, porém depois ela não queria dar partida por conta, mas com aux de gasolina ou White lub ela funcionou normalmente Obs: ela é diesel porém pode se usar gasolina para auxiliar na partida. Já acompanhei e passei escaner nela aonde tem um bico jogando um pouco mais que os outros sendo 3 bicos jogando em média de 9.8 e o outro jogando até 11.3
Cara, tudo o que você falou aconteceu na minha Hilux 2022, que não sai da oficina desde 0km, absurdo! Acrescento bomba injetora trocada não resolveu, mais “common rail” (controle de pressão do diesel) recentemente, na oficina desde dezembro. A resistência desse carro é uma ilusão!
Quanto a infiltração de pó em estrada de chão,na garantia,na revisão falei sobre isso e me fizeram a vedação da cabine toda em cortesia,se a sua estiver na garantia a Toyota faz essa vedação gratuitamente.
Acho que ganhei na loteria tenho uma sw4 2008 e até hoje só fiz revisões normais e olha que estamos em 2020 em relação a Hilux pickup não tenho como comparar , já fiz viagens de minas para mato grosso ,são Paulo, espírito santo e cabo frio RJ várias vezes nunca tive problemas.
Outro problema comum na hilux desde 2006 até as 2020 é o empenamento dos discos de freio. O interessante é que o sistema de freio dianteiro é o mesmo desde 2006 e permanece o mesmo até na nova geração de 2021 e é a pinça e pastilha de freio são similares aos da Pajero Full de 2008 até 2020
Bom dia. Aproveitando para dar soluções aos problemas relatados. Tenho uma Hilux SRV 2009. A última marcha estava demorando a entrar quando pisava firme. Às vezes a última marcha não entrava. O carro acendia a luz de injeção e ficava no modo de segurança, não passando de 80 Km/h. Estava na estrada. Desliguei e liguei novamente e voltou ao normal, mas não pisei fundo até o fim da viagem. Solução: foi trocado um sensor chamado de "Maf" que fica em cima do duto do filtro de ar. O carro voltou ao normal.
Cara muito legal os seus vídeos sobre as caminhonetes antigas Chevrolet e Ford. contém bastante informações que eu não sabia, Eu tenho 26 anos e possuo um Ford F-1000 96 a Diesel. Não tenho interesse nessas caminhonetes novas por ser muito caras e ter alto custo de manutenção. Mas gosto muito de pesquisar sobre as novidades do mundo do automobilísmo.
Opa amigo, valeu a participação aqui no canal. Você vai gostar desta série nova de vídeos com a nossa caminhonete. ruclips.net/video/dfaH-wR6niQ/видео.html Aguardo a sua participação lá também. Abração
Tenho uma doze e tem 190 mil, não lavo o motor, já atravessei rios com água na maçaneta e ando 70% do tempo em estrada de terra 🌎, fazer a troca das buchas e saboneteiras da suspensão traseira, manutenção básica né, o carro é monstro
Opa amigo, valeu a participação aqui no canal. Você vai gostar desta série nova de vídeos com a nossa caminhonete. ruclips.net/video/dfaH-wR6niQ/видео.html Aguardo a sua participação lá também. Abração
Kleber, seria legal detalhar mais os anos/modelos e os defeitos. Minha 2013 não apresentou nenhum dos problemas relacionados. A única coisa que aconteceu foi disco de freio empenado quando tive que juntar o mesmo numa chuvarada. Eu mesmo tirei os discos, levei prá facear e troquei as pastilhas porque estava na hora. Nada a reclamar. Do mais, esperando 2024 ou 25 prá pegar uma zero. Abraços
Opa Roberto, muito obrigado amigo!!! Realmente, o problema do alce é algo que ainda persegue a Hilux kkkkk Obrigado pela participação aqui amigo. Abração.
Valeu Marcos! Você vai gostar desta série nova de vídeos com a nossa caminhonete. ruclips.net/video/dfaH-wR6niQ/видео.html Aguardo a sua participação lá também. Abração
Cara! Eu sou um homem de sorte! Tenho uma SRV 11/11 não bate nada! Direção firme e não vibra nada e não bate nada e não tem essa de entrar poeira. Tbm não tem barulho em molas, acho que a única que saiu boa foi a minha..kkkkkkkkkkk
Tenho uma s10 2011 já a 8 anos com ela, com 260 mil rodado, pensei que teria probelemas quando chegasse a essa idade, mas isso ai num veículo novo é que é problemão.
Trailblazer é motor de S10 LTZ - acho que com 2800cc ... procure cara, por Carlos Cunha...!!! RUclips lá...!!!Olhe a Equinox que virou mico como o GM Sonic e deu muita raiva... aí muitos mudaram de marca ou compraram o Ônix Prisma 1400cc ou 1,4 litros como preferir...!!! Esses 1.4 são muito bons - claro que com alguns defeitinhos...!!!
@@carupdicasautomotivas sempre que possivel te acompanho seus videos,hoje fiz limpeza no conjunto de borboleta,já fiz higienização ar condicionado,limpeza sonda e catalizador usando todos produtos de sua indicação,sempre aguardando o próximo video,valeu.
Possuo 2 Hilux ano 2010, uso para trabalhar e para o dia a dia. O único problema que vejo é o preço da 0 km, no qual aumenta muito o custo para trocar por uma mais nova.
Opa amigo, valeu a participação aqui no canal. Você vai gostar desta série nova de vídeos com a nossa caminhonete. ruclips.net/video/dfaH-wR6niQ/видео.html Aguardo a sua participação lá também. Abração
Boa noite amigo tudo bem? Já comentei no vídeo da s10 flex 2.5 4x4 sobre o barulho que faz nas trocas de marchas , gostaria que vc fizesse um vídeo com a resposta da solução desse problema , ou pelo menos um parecer ? Desde já muito obrigado , forte abraço
Entope uma peneira na bomba de alta problema de bicos injetores sinistro na parte elétrica das lampadas traseiras tampa do tanque dificil de retirar e o tanque complicado de tirar pra fazer a limpeza nao sai se nao retirar o cardan...tornando a mao de obra muito caro...sou eletricista e tecnico em injeção eletronica diesel
Cara, tenho uma Hilux 2017 e não observo nenhuma das reclamações que você relacionou. Talvez sejam problemas pontuais, relacionados ao nível de zelo dos proprietários.
Sobre a poeira compra um carro tipo gol ou uma Saveiro aí vocês vam ver o que é poeira meu amigo kkkk falo isso por esperiencias própria a hálux e uma bença em vista desses aí....
Me tira uma dúvida. Qual o melhor custo benefício na hora de repor peças, Hilux ou s10? Um mecânico da região (acho que não tem nenhum curso, apenas experiência) estava falando que nem todas as peças da s10 são mais baratas que hilux. Outra coisa, dizendo ele que sai mais barata a manutenção da hilux por não quebrar muito. O que você acha sobre, considerando que ambas são de 2019 pra frente? No meu caso, estava pretendendo comprar uma s10. Tenho um sítio á 60km da minha casa, todo ano no início do verão a estrada é raspada e aterrada. Ou seja, a estrada não é ruim. Por esse motivo queria a s10, já que não preciso da brutalidade da hilux. Mas a conversa com esse mecânico me deixou em dúvida. Procurando por aqui vi uma uma s10 de 140mil e uma hilux de 190mil ambas de 2019/2020 e ambas 60mil rodado também. O que você me aconselharia ? Desde já agradeço.
Esqueceu de falar do suporte do tanque que não suporta o peso do tanque e quebra.E do desgaste prematuro da banda de rodagem interna. Sendo que a Toyota não consegue resolver
Me ajuda aí por favor Tenho uma Hilux SW4 diesel 3 0 2001 ela está dando erro P1123 em 2 Scaner que fiz ,o que é este defeito,pois ela perde aceleração e depois que desliga e liga de novo ela volta a funcionar normal até acontecer novamente
Só uma correção a desvalorização é de muito mais do que foi dito! Em 2018 uma SRX 2.8 custava $ 193.270,00 e hoje ela custa 250.690,00 a desvalorização pegando somente o preço de zero km para zero km é de 29.7%, se consideramos a diferença do preço da 2018 hj é a ainda maior pra trocar por outra: hoje o valor dela e de aproximadamente 165.000,00 pra comprar uma nova tenho que desembolsar aproximadamente 90.000,00 uma desvalorização em relação a zero km de 35.2%. meu bem tem que ser calculado não pelo que eu paguei, mas pelo que tenho que pagar pra ter um nova novamente. Essas contas de desvalorização é nora enganar trouxa.
Penso que a fama ( na época verdadeira ) da hilux de ser inquebrável foi adquirida com as primeiras versões. De lá pra cá a concorrência foi aprimorando bastante as suas pick-ups muitas delas atualmente superiores a hilux. Entretanto essa fama conquistada , e hoje em dia não merecida , permaneceu o que permitiu à Toyota espertamente cobrar rios de dinheiro pelo modelo, que virou inclusive símbolo de status. Todas as caminhonetes são excessivamente caras no Brasil mas a hilux se supera e o que é pior sem entregar um produto que justifique !!!!!
É todos carros tem defeito maís esse dos bicos é muito grave visto o preço deles e pelo que já vai tem que ser o original o sistema não aceita paralelo já ouvi dizer que corrigiram na 15/15 será verdade?
Opa amigo, valeu a participação aqui no canal. Você vai gostar desta série nova de vídeos com a nossa caminhonete. ruclips.net/video/dfaH-wR6niQ/видео.html Aguardo a sua participação lá também. Abração
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A troca dos 4 bicos está custando 18.229,46 na concessionária, tanto as oficinas quanto a concessionária recomenda a troca dos 4 bicos, os originais que vieram de fábrica realmente não prestam. Infelizmente muita gente compra o carro sem saber do problema pq acredita na credibilidade da marca e não pesquisam antes.
Eu tenho uma 2016, que do nada parou no meio da estrada, e o mecânico disse que o motor travou, por conta da bomba de combustível é está sendo uma deficiência da Hilux
Opa Carlos, muito obrigado por deixar a sua experiência. Você vai gostar desta série nova de vídeos com a nossa Hilux ruclips.net/video/dfaH-wR6niQ/видео.html Aguardo a sua participação lá também. Abração
Deu para perceber que nesses comentários do vídeo A maioria são mecânicos Por que só fala mal de Hilux mecânico porque não dá lucro e nem serviços para eles
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Amigos. Comprei uma hilux 2013 e estou com um problema inusitado. Quando aciono a tração 4x4 o cardan dianteiro gira mas não joga força paras as rodas. Alguem ja passou por isso?
Se nem Toyota Hilux pode comprar tranquilo, então melhor já ficar a pé mesmo kkk . Não tem veiculo que seja imune a problemas, mas a Hilux sem dúvida é uma excelente pickup. Entra ai também como proprietário leva a sério ou não a manutencão preventiva e cuidados. Mas eu pessoalmente me interesso por motores dieswl mais antigos, pois devido as normas de poluentes, os motores novos ficaram muito cheio de nove horas para dar problema. Aquele motor D4D é muito bom, principalmente o 2.5, que é um motor fraco nos padrões de hoje mas muito robusto, economico, confiável e com bom custo de manutenção, se cuidar acaba durando mais que o proprietário kkk. Já vi dessas Hilux 2.5 D4D sendo muito judiada em trabalho pesado diário, na mão de peão de fazenda, e segue firme e forte, aguenta mal trato bravo, mas claro, quando parar de andar vai dar despesa para o proprietário cupim de aço. Mas ai faz o reparo e fica zera novamente. Sei lá, é um veiculo que eu admiro, principalmente com mecanica mais antiga e cambio manual obviamente. Para todo veiculo é possivel listar problemas e reclamações de proprietários, não tem um que escape de ter reclamacoes diversas. Coloca popr exemplo uma Amarok na mão de peão de fazenda e vai ver o que sobra dela apos apenas um ano de uso. Eu não tenho, mas nem por isso eu desdenho.
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Só colocar o motor do Toyota camry V6 gasolina com 300cv e um câmbio de 8 marchas. Problema resolvido... o carro vai ter uma resposta melhor ,consumo melhor .
Peças com problemas vc troca e o carro fica bom. Mas essas "características"... Pra mim não da, acho que é muito pior, vc vai sempre ficar com aquilo te incomodando.
@@regicotes8433 eu tenho Amarok e por enquanto só alegria. Câmbio rápido e inteligente, confortável, estável, bancos ergo confort... Se um dia ela quebrar algo eu troco e continuo feliz. Agr eu moro em fazenda, imagina lidar com um trem q entra poeira? (já teve Etios aqui em casa e era um inferno de barulhento e poeira fora outras "características")
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La inyección es un problema en la Toyota Hilux, hay que tener en cuenta también el tema combustible es malo .. A injecao tambem pode ser um problema na Toyota Hilux, tambem tem que ter em conta o combustivel nao e dos melhores E os biscos enjector e bem a sim anda na volta dos dois mil reais ..
muitas vezes o problema dos bicos sao apenas umidade ( por causa das borrachinhas de vedecao rececadas) , mas infelizmente a maioria dos mecanicos condena os bicos e manda trocar tudo........ 2500 reais x 4 = 10mil reais + mao de obra.........
Olá Marco, tive um Corolla de 2015 que apresentou essa folga na caixa de direção, mais precisamente na cruzeta de direção, acabei trocando na própria Toyota, alguns meses depois descobri em uma oficina externa, que esse problema não seria necessário a substituição e sim a regulagem da peça, coisa que nas concessionárias não fazem
E as S10 e Ranger...?!?! As Triton S de 220 mil reais estimado... Mitsubishi ex. L200, a nova Triton tem motor como o bloco e o cabeçote em alumínio...!!!Gostei da Triton S...
Criou-se um mito em torno de marcas japonesas, como se nao apresentassem defeitos e fossem eternas sem dar problemas. Bestera completa, mas essas montadoras agradecem a idolatria e o culto à elas; lembrando os preços enormes.
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De todos esses problemas posso dizer porq na família tem uma hilux 2015 com 385 mil km.. E sobre a parte elétrica se molhar meu amigo da pane ñ funciona baixa sozinho os vidros.. E bom sempre falar no lava jato pra ñ molhar as portas passar um pano bem seco
Fica com uma diesel, independente de ser LT ou LTZ, carro diesel é outro carro, mais econômico, combustível mais barato e a mesma manutenção de uma flex
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Então, a geração de 2006 a 2015, tem a vedação muito boa. Aí no vídeo os problemas foram colocados de forma generalizada, o q é compreensível pq senão o vídeo fica muito longo.
A Toyota tem baixo número de concessionárias e a disponibilidade de peças na própria concessionária está muito ruim demora vários dias pra chegar dependendo da peça
A Hilux tem todos esses defeitos? Achei que era perfeita kkkkkkk. Fora o motor que é uma tartaruga....e esse câmbio lento.. E os discos de freio que vivem empenados... Quando freia a direção treme!
Nao existe nada perfeito, principalmente no mundo automotivo, existe apenas aquilo que apresenta menos defeitos e mais durabilidade. Já tive outras camionetes, porém nos últimos dez anos somente hi lux e posso garantir, ela tem essas duas características fundamentais e, consequentemente, agrega uma terceira vantagem: valor de revenda acima de todas as outras. Eu apenas diria que viajar nela é o mesmo que estar montado num burro chucro, mas a final é um veículo utilitário e não um automóvel. Eventualmente, é claro, pelo uso extremamente severo ou inadequado, apresentam defeitos e aborrecimentos, contudo ainda é a melhor opção em se tratando de camionetes, ao meu ver.
Podia ter colocado o teste do Alce e só uma bosta um carro tão caro desse defasamento encaixa trava para você quando estiver lavando folga na direção e apesar de tudo ainda é capota luks
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ANTES DE COMPRAR UM CARRO USADO CONSULTE - OLHO NO CARRO:
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CUPOM: CARUP (15% de DESCONTOOOO)
Tenho uma Sw4 13/14 e estou com problema e ninguém descobre, o câmbio em D o giro do motor em quase 4000, o carro andando forçado,ou seja não está indo para quinta marcha mesmo a lavanca estando em D.só gasto dinheiro e troca pcs e fico na mesma ! Alguém pode me ajudar ? 118.000kM
Eu tive 4,a primeira desligava em movimento,aí eu ligava e seguia em frente,foram trocadas duas bombas injetoras na garantia,as outras não deram problema.
Estou com minha terceira Hilux e nunca tive problemas. Pelo contrário, gosto muito !
Boa noite, você sabe dizer se a Hilux ano 2018/2019 motor 2.8 diesel tem um motor Forte? Eu não conheço esse motor!
Será que o motor 2.8 tem boa durabilidade?
Muito obrigado
Boa noite, Kleber. Estou gostando demais dessa série. Parabéns pelo belo trabalho que vem fazendo. Eu gostaria de que você fizesse um vídeo da Fiat Toro a diesel. Ok. Abraços...
tenho uma hilux ano 2013, o problema do bico apareceu com 160 mil km , quando tirou os bicos pra ver, o problema era apenas as borrachinas de vedacao rececadas , ai entrou umidade ....... o jeito de resolver foi com um secador de cabelo kkkkkkk. e depois passar um cilicone a redor dos fios dos bicos pra vedar 100% e acabou o problema ,hj ja esta com mais de 240 mil km e so alegria!!!! gracas ao meu mecanico de confianca.........((GG diesel )) sete lagoas MG
meu sonho é um carro desse mais fico com medo de comprar!
Achei uma com 112 mil sera se conpensa?
@@claudioferreira5282 meu amigo. Pode comprar sem medo. Vc não vai arrepender.
Só precisa fazer oque o meu mecânico recomendou, passar o silicone nos fios dos bicos,e vai ser só alegria. A minha Hilux hj já está com 410 mil km.
@@claudioferreira5282 Um carro desse só com 112 mil km é praticamente 0 km. É uma jóia rara
Temos uma 2013 esse defeito do bico aconteceu com nois, kkk a arte que aprontei foi olhar os fusíveis aonde um apenas estava com mal contato, porém depois ela não queria dar partida por conta, mas com aux de gasolina ou White lub ela funcionou normalmente
Obs: ela é diesel porém pode se usar gasolina para auxiliar na partida.
Já acompanhei e passei escaner nela aonde tem um bico jogando um pouco mais que os outros sendo 3 bicos jogando em média de 9.8 e o outro jogando até 11.3
Beleza é bom alertar os consumidores , obrigado eng. Kleber, abraço
Cara, tudo o que você falou aconteceu na minha Hilux 2022, que não sai da oficina desde 0km, absurdo! Acrescento bomba injetora trocada não resolveu, mais “common rail” (controle de pressão do diesel) recentemente, na oficina desde dezembro. A resistência desse carro é uma ilusão!
Freios dianteiros que empenham discos de freio, folgas e torção excessiva na caçamba, infiltração de pó em estradas de terra
Quanto a infiltração de pó em estrada de chão,na garantia,na revisão falei sobre isso e me fizeram a vedação da cabine toda em cortesia,se a sua estiver na garantia a Toyota faz essa vedação gratuitamente.
Acho que ganhei na loteria tenho uma sw4 2008 e até hoje só fiz revisões normais e olha que estamos em 2020 em relação a Hilux pickup não tenho como comparar , já fiz viagens de minas para mato grosso ,são Paulo, espírito santo e cabo frio RJ várias vezes nunca tive problemas.
Tenho uma 2006. Mesmo caso que vc. Zero reclamações!!
Ta bom meu amigo so toma cuidado nas curvas e usa o cinto
Outro problema comum na hilux desde 2006 até as 2020 é o empenamento dos discos de freio. O interessante é que o sistema de freio dianteiro é o mesmo desde 2006 e permanece o mesmo até na nova geração de 2021 e é a pinça e pastilha de freio são similares aos da Pajero Full de 2008 até 2020
Só mudaram o preço
Vdd
Bom dia. Aproveitando para dar soluções aos problemas relatados. Tenho uma Hilux SRV 2009. A última marcha estava demorando a entrar quando pisava firme. Às vezes a última marcha não entrava. O carro acendia a luz de injeção e ficava no modo de segurança, não passando de 80 Km/h. Estava na estrada. Desliguei e liguei novamente e voltou ao normal, mas não pisei fundo até o fim da viagem. Solução: foi trocado um sensor chamado de "Maf" que fica em cima do duto do filtro de ar. O carro voltou ao normal.
Cara muito legal os seus vídeos sobre as caminhonetes antigas Chevrolet e Ford. contém bastante informações que eu não sabia, Eu tenho 26 anos e possuo um Ford F-1000 96 a Diesel. Não tenho interesse nessas caminhonetes novas por ser muito caras e ter alto custo de manutenção. Mas gosto muito de pesquisar sobre as novidades do mundo do automobilísmo.
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Abração
Tenho uma doze e tem 190 mil, não lavo o motor, já atravessei rios com água na maçaneta e ando 70% do tempo em estrada de terra 🌎, fazer a troca das buchas e saboneteiras da suspensão traseira, manutenção básica né, o carro é monstro
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Abração
Sempre tem alguma que apresenta algum problema todas as outras das concorrentes também são assim mais e uma das melhores suspensão muito resistente
O senhor é engenheiro mecânico tem condições de falar a realidade.
Kleber, seria legal detalhar mais os anos/modelos e os defeitos.
Minha 2013 não apresentou nenhum dos problemas relacionados.
A única coisa que aconteceu foi disco de freio empenado quando tive que juntar o mesmo numa chuvarada.
Eu mesmo tirei os discos, levei prá facear e troquei as pastilhas porque estava na hora.
Nada a reclamar. Do mais, esperando 2024 ou 25 prá pegar uma zero.
Abraços
Excelente vídeo, Kleber! Só faltou falar do teste do alce hehe abraço!
Opa Roberto, muito obrigado amigo!!!
Realmente, o problema do alce é algo que ainda persegue a Hilux kkkkk
Obrigado pela participação aqui amigo.
Abração.
@@carupdicasautomotivas faz da Fiat toro
Muito bom esse vídeo, amigo
Valeu Marcos!
Você vai gostar desta série nova de vídeos com a nossa caminhonete.
ruclips.net/video/dfaH-wR6niQ/видео.html
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Abração
Cara! Eu sou um homem de sorte! Tenho uma SRV 11/11 não bate nada! Direção firme e não vibra nada e não bate nada e não tem essa de entrar poeira. Tbm não tem barulho em molas, acho que a única que saiu boa foi a minha..kkkkkkkkkkk
Eu tb tenho uma srv top 2012 e não vejo esses problemas não sei oq tem de erado kkkkk
Tenho uma s10 2011 já a 8 anos com ela, com 260 mil rodado, pensei que teria probelemas quando chegasse a essa idade,
mas isso ai num veículo novo é que é problemão.
Faz vídeo de avaliação da Traibrezer 2019 Deseol por gentileza.
Série por enquanto eh das picapes!! De repente mais tarde saia dos suvs.
Trailblazer é motor de S10 LTZ - acho que com 2800cc ... procure cara, por Carlos Cunha...!!! RUclips lá...!!!Olhe a Equinox que virou mico como o GM Sonic e deu muita raiva... aí muitos mudaram de marca ou compraram o Ônix Prisma 1400cc ou 1,4 litros como preferir...!!! Esses 1.4 são muito bons - claro que com alguns defeitinhos...!!!
Fala amigo Kleber, beleza? Sempre trazendo ótimos vídeos com explicações importantes para nós que gostamos do mundo das caminhonetes! 👊🤝
Vamos gravar mais videos pra vocês!!!
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas beleza Klebson! Tamo juntos 🤝
Parabéns,mais um aprendizado.
Muito obrigado pelo apoio Marcos!!
O que precisar, é só mandar aqui.
Abração amigo.
@@carupdicasautomotivas sempre que possivel te acompanho seus videos,hoje fiz limpeza no conjunto de borboleta,já fiz higienização ar condicionado,limpeza sonda e catalizador usando todos produtos de sua indicação,sempre aguardando o próximo video,valeu.
Muito bom saber desses detalhes
Possuo 2 Hilux ano 2010, uso para trabalhar e para o dia a dia.
O único problema que vejo é o preço da 0 km, no qual aumenta muito o custo para trocar por uma mais nova.
Opa amigo, valeu a participação aqui no canal.
Você vai gostar desta série nova de vídeos com a nossa caminhonete.
ruclips.net/video/dfaH-wR6niQ/видео.html
Aguardo a sua participação lá também.
Abração
Boa noite amigo tudo bem? Já comentei no vídeo da s10 flex 2.5 4x4 sobre o barulho que faz nas trocas de marchas , gostaria que vc fizesse um vídeo com a resposta da solução desse problema , ou pelo menos um parecer ? Desde já muito obrigado , forte abraço
Faltou falar do problema do teste do alce. É o maior
Sabe de nada
Que teste é esse irmão?
@@jhonnybaby5913 o veículo quase capota em uma manobra de desvio e em seguida retorno para a mesma faixa.
Opa! Já estava aguardando mais um ótimo video! Abraços
Muito bem explicado esse vídeo top
Já tive quatro caminhonetes de marcas diferentes e cheguei a seguinte conclusão, caminhonete é pra rico.
#caminhonetenuncamais kkk
Tenho uma srv 2011 bico 2 fios ,o problema é 2012 a 2015 bico 6 fios ,essa tem que ter muito cuidado
Fala dos problemas do Renegade diesel 👏👏👏
Sao varios os problemas que ja vi na parte de injeção eletronica
Entope uma peneira na bomba de alta problema de bicos injetores sinistro na parte elétrica das lampadas traseiras tampa do tanque dificil de retirar e o tanque complicado de tirar pra fazer a limpeza nao sai se nao retirar o cardan...tornando a mao de obra muito caro...sou eletricista e tecnico em injeção eletronica diesel
Misericórdia aquilo pra mim é o pior dos carros uma verdadeira bomba só me deu prejuízo e dor de cabeça esse Renegade diesel
Faz um vídeo desse para os modelos da Jeep
Cara, tenho uma Hilux 2017 e não observo nenhuma das reclamações que você relacionou. Talvez sejam problemas pontuais, relacionados ao nível de zelo dos proprietários.
Não tem controle de estabilidade
Sobre a poeira compra um carro tipo gol ou uma Saveiro aí vocês vam ver o que é poeira meu amigo kkkk falo isso por esperiencias própria a hálux e uma bença em vista desses aí....
Me tira uma dúvida. Qual o melhor custo benefício na hora de repor peças, Hilux ou s10? Um mecânico da região (acho que não tem nenhum curso, apenas experiência) estava falando que nem todas as peças da s10 são mais baratas que hilux. Outra coisa, dizendo ele que sai mais barata a manutenção da hilux por não quebrar muito. O que você acha sobre, considerando que ambas são de 2019 pra frente?
No meu caso, estava pretendendo comprar uma s10. Tenho um sítio á 60km da minha casa, todo ano no início do verão a estrada é raspada e aterrada. Ou seja, a estrada não é ruim. Por esse motivo queria a s10, já que não preciso da brutalidade da hilux. Mas a conversa com esse mecânico me deixou em dúvida. Procurando por aqui vi uma uma s10 de 140mil e uma hilux de 190mil ambas de 2019/2020 e ambas 60mil rodado também. O que você me aconselharia ? Desde já agradeço.
Problema bicos injetores é por causa de diesel ruim,comum .usando a 10 não dá problema
Esqueceu de falar do suporte do tanque que não suporta o peso do tanque e quebra.E do desgaste prematuro da banda de rodagem interna. Sendo que a Toyota não consegue resolver
Na minha visão o mais crítico e os bicos injetores.
Foi uma dica importante.
Valor dos bicos fora da realidade.
Fala sobre a Mitsubishi l200 por favor
Hilux! Todo mundo taca pedras mais ninguém derruba!!!
Tive uma só problema demais
Verdade é a melhor não tem oque fazer
Fan boy chato
Evem mais um fan boy de Toyota...
Na diesel da muiito problema de entupir a peneira da bomba de alta
Me ajuda aí por favor
Tenho uma Hilux SW4 diesel 3 0 2001 ela está dando erro P1123 em 2 Scaner que fiz ,o que é este defeito,pois ela perde aceleração e depois que desliga e liga de novo ela volta a funcionar normal até acontecer novamente
Só uma correção a desvalorização é de muito mais do que foi dito! Em 2018 uma SRX 2.8 custava $ 193.270,00 e hoje ela custa 250.690,00 a desvalorização pegando somente o preço de zero km para zero km é de 29.7%, se consideramos a diferença do preço da 2018 hj é a ainda maior pra trocar por outra: hoje o valor dela e de aproximadamente 165.000,00 pra comprar uma nova tenho que desembolsar aproximadamente 90.000,00 uma desvalorização em relação a zero km de 35.2%. meu bem tem que ser calculado não pelo que eu paguei, mas pelo que tenho que pagar pra ter um nova novamente. Essas contas de desvalorização é nora enganar trouxa.
Concordo absolutamente.
Ok!
Estou comprando uma Pajero Full/GLS e gostaria de saber os problemas comuns dos modelos "das Pajeros"
Penso que a fama ( na época verdadeira ) da hilux de ser inquebrável foi adquirida com as primeiras versões. De lá pra cá a concorrência foi aprimorando bastante as suas pick-ups muitas delas atualmente superiores a hilux. Entretanto essa fama conquistada , e hoje em dia não merecida , permaneceu o que permitiu à Toyota espertamente cobrar rios de dinheiro pelo modelo, que virou inclusive símbolo de status. Todas as caminhonetes são excessivamente caras no Brasil mas a hilux se supera e o que é pior sem entregar um produto que justifique !!!!!
Legal. Campinas - SP
É todos carros tem defeito maís esse dos bicos é muito grave visto o preço deles e pelo que já vai tem que ser o original o sistema não aceita paralelo já ouvi dizer que corrigiram na 15/15 será verdade?
já tive uma Hilux 2011 automática muito problema nos discos de freio e sinta de airbag
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Abração
Quando se anda em uma Ford Ranger dá até vergonha de entrar numa Hylux
Tenho uma Hilux srv 17. Tirei 0km. Só serve para revender com valorização. Maltrata demais o conforto e desempenho horrível. Vou migrar p outra marca.
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Fala dos prós e contras da Nissan Frontier Le
Essa é top amigo , a 2.3 é um monstro de bo
Só tem nome a essa 2020 já foi Boa a hillux
A troca dos 4 bicos está custando 18.229,46 na concessionária, tanto as oficinas quanto a concessionária recomenda a troca dos 4 bicos, os originais que vieram de fábrica realmente não prestam. Infelizmente muita gente compra o carro sem saber do problema pq acredita na credibilidade da marca e não pesquisam antes.
As Hilux 2015 já saíram de fabrica com os bicos das borrachinhas de vedação laranja.
Final de 2013 já saíram com as borrachinhas laranjas
Faz da Toro diesel
Eu tenho uma 2016, que do nada parou no meio da estrada, e o mecânico disse que o motor travou, por conta da bomba de combustível é está sendo uma deficiência da Hilux
Opa Carlos, muito obrigado por deixar a sua experiência.
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Não sou fã da Hilux, mas os problemas dela são mínimos. Entrada excessiva de poeira e rangidos na suspensão traseira e desalinhamento da direção.
Deu para perceber que nesses comentários do vídeo A maioria são mecânicos Por que só fala mal de Hilux mecânico porque não dá lucro e nem serviços para eles
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Amigos.
Comprei uma hilux 2013 e estou com um problema inusitado. Quando aciono a tração 4x4 o cardan dianteiro gira mas não joga força paras as rodas. Alguem ja passou por isso?
Semi eixo do diferencial dianteiro
Quero uma Judá o meu carro está fazer um barulho no veio centro quero saber o que isso
Tenho uma 2008 já faz um bom tempo e tudo isso eu desconheço nunca me deu dor de cabeça
Boa noite queria saber sobre a picape touro
O bezerrinho né ?
Se nem Toyota Hilux pode comprar tranquilo, então melhor já ficar a pé mesmo kkk . Não tem veiculo que seja imune a problemas, mas a Hilux sem dúvida é uma excelente pickup. Entra ai também como proprietário leva a sério ou não a manutencão preventiva e cuidados. Mas eu pessoalmente me interesso por motores dieswl mais antigos, pois devido as normas de poluentes, os motores novos ficaram muito cheio de nove horas para dar problema.
Aquele motor D4D é muito bom, principalmente o 2.5, que é um motor fraco nos padrões de hoje mas muito robusto, economico, confiável e com bom custo de manutenção, se cuidar acaba durando mais que o proprietário kkk. Já vi dessas Hilux 2.5 D4D sendo muito judiada em trabalho pesado diário, na mão de peão de fazenda, e segue firme e forte, aguenta mal trato bravo, mas claro, quando parar de andar vai dar despesa para o proprietário cupim de aço. Mas ai faz o reparo e fica zera novamente. Sei lá, é um veiculo que eu admiro, principalmente com mecanica mais antiga e cambio manual obviamente. Para todo veiculo é possivel listar problemas e reclamações de proprietários, não tem um que escape de ter reclamacoes diversas. Coloca popr exemplo uma Amarok na mão de peão de fazenda e vai ver o que sobra dela apos apenas um ano de uso. Eu não tenho, mas nem por isso eu desdenho.
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Faz da L200 triton
Só colocar o motor do Toyota camry V6 gasolina com 300cv e um câmbio de 8 marchas. Problema resolvido... o carro vai ter uma resposta melhor ,consumo melhor .
Peças com problemas vc troca e o carro fica bom. Mas essas "características"... Pra mim não da, acho que é muito pior, vc vai sempre ficar com aquilo te incomodando.
E apesar de tudo ainda capota o apelido dela é tombalux e o motor é fraco prefiro a Triton 3.2 uma Ford Ranger 3.2
@@regicotes8433 eu tenho Amarok e por enquanto só alegria. Câmbio rápido e inteligente, confortável, estável, bancos ergo confort... Se um dia ela quebrar algo eu troco e continuo feliz. Agr eu moro em fazenda, imagina lidar com um trem q entra poeira? (já teve Etios aqui em casa e era um inferno de barulhento e poeira fora outras "características")
Amarok é camionete mais segura que tem.
Estou com problemas nos bicos injetores da minha Hilux 2014... é normal isso?
R$ 8 mil pra trocar todos. Resolve.
Ta fala fala da Hilux e marca , mas ta falando de qual ano de Hilux
Kleber pq vc não comentou que ela tem fama de capotadeira ??
Me.conta alguma coisa dá marok dois mil e catorze
Nessa série de vídeos falamos também sobre a Amarok amigo.
Acesse a seção de vídeos no canal, encontrará lá um falando sobre ela.
Abração
Faz sobre a toro
Me tira uma Duvida amigo, tenho uma L200 outdoor 2.5, ela é 11/12 eu posso usar o Diesel S10 nela ?
Pode
@@joaopaulooliveira9779 vlw brother
Fala da triton
O meu carro está passar óleo no coletor isso e normal
Vídeo bom, mas serve para a concorrência . Isso é motivo de alegria para eles
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Depois e só a Amarok que tem defeito. E o pior defeito é que hilux quando ve curva já capota.
Show
La inyección es un problema en la Toyota Hilux, hay que tener en cuenta también el tema combustible es malo ..
A injecao tambem pode ser um problema na Toyota Hilux, tambem tem que ter em conta o combustivel nao e dos melhores
E os biscos enjector e bem a sim anda na volta dos dois mil reais ..
muitas vezes o problema dos bicos sao apenas umidade ( por causa das borrachinhas de vedecao rececadas) , mas infelizmente a maioria dos mecanicos condena os bicos e manda trocar tudo........ 2500 reais x 4 = 10mil reais + mao de obra.........
Todos os veículos apresentam problemas ao longo do tempo
Alguns mais, outros menos
Mas para o “batidão”, ñ tem pra bater a durabilidade da Hilux
Eu já vi corola com 60 mil km,com folgas na caixa de direção!
Olá Marco, tive um Corolla de 2015 que apresentou essa folga na caixa de direção, mais precisamente na cruzeta de direção, acabei trocando na própria Toyota, alguns meses depois descobri em uma oficina externa, que esse problema não seria necessário a substituição e sim a regulagem da peça, coisa que nas concessionárias não fazem
Só quero vê a Nova L200 Triton
E as S10 e Ranger...?!?! As Triton S de 220 mil reais estimado... Mitsubishi ex. L200, a nova Triton tem motor como o bloco e o cabeçote em alumínio...!!!Gostei da Triton S...
Não entendi sua pergunta, foi relacionada a quê mesmo ?
Criou-se um mito em torno de marcas japonesas, como se nao apresentassem defeitos e fossem eternas sem dar problemas. Bestera completa, mas essas montadoras agradecem a idolatria e o culto à elas; lembrando os preços enormes.
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Não tem pra ninguém, é a melhor.
Kkkk
Você já teve todas? Ou é fã?
Sou fa , e pra arrancar 50 mil dolares do meu bolso eu pesquiso antes.
Como pode uma caminhonete tão problemática ser tão valorizada?
Em fim vou de Hilux
Assista o teste do Alce da Hilux E tantas outras Picape
eu também prefiro são indestrutível não deixa o proprietário na mão. enquanto as outras kkkkkk .anda mais de guincho de que rodando.kkkkkk
QUAL COMPENSA COMPRAR S10 ADVANTAGE 2021 FLEX , HILUX SR 2020 FLEX , S10 LT DIESEL 2019 OU UMA S10 LTZ 2017???
De todos esses problemas posso dizer porq na família tem uma hilux 2015 com 385 mil km.. E sobre a parte elétrica se molhar meu amigo da pane ñ funciona baixa sozinho os vidros.. E bom sempre falar no lava jato pra ñ molhar as portas passar um pano bem seco
Fica com uma diesel, independente de ser LT ou LTZ, carro diesel é outro carro, mais econômico, combustível mais barato e a mesma manutenção de uma flex
Depois de 2012 use somente o diesel S10 e em caminhão... inclusive...!!!
É um caro que não dará dor de cabeça...!!!Um tio gostava de usar aquele Bardhal - nem sei de qual é a bandeira...!!!
Tenho uma Pick up 11/12, eu uso o S10, será que vai da B.0
@@wesley14155 Não vai! Hoje você pode abastecer carro antigo sem problemas com disel s10
Na Hilux novas estão travando a bomba de alta e arrebentando a corrente de comando
as com 204 cv?
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Ford !!!!
O problema de infiltração só aconteceu no primeiro ano dessa nova versão
E apesar de tudo capoto ainda não tenho estabilidade capotalux e o zero a senha 13 segundos mais fraco da categoria de pick-up
Então, a geração de 2006 a 2015, tem a vedação muito boa. Aí no vídeo os problemas foram colocados de forma generalizada, o q é compreensível pq senão o vídeo fica muito longo.
A Toyota tem baixo número de concessionárias e a disponibilidade de peças na própria concessionária está muito ruim demora vários dias pra chegar dependendo da peça
Sobre a disponibilidade de peças em concessionária eu concordo. Só tem em estoque os itens de revisão básica, o resto é tudo por encomenda.
Ford Ranger e séries F....
A Hilux tem todos esses defeitos?
Achei que era perfeita kkkkkkk.
Fora o motor que é uma tartaruga....e esse câmbio lento..
E os discos de freio que vivem empenados...
Quando freia a direção treme!
Pois é... falam que ela é a melhor pra lida no campo, mas não pode molhar nem pegar poeira kkk
Mas mesmo com os problemas, a manutenção ainda é a mais barata
Pura inveja de quem não pode comprar uma kkkkkkkkk
Em fim vou de Hilux
Nao existe nada perfeito, principalmente no mundo automotivo, existe apenas aquilo que apresenta menos defeitos e mais durabilidade. Já tive outras camionetes, porém nos últimos dez anos somente hi lux e posso garantir, ela tem essas duas características fundamentais e, consequentemente, agrega uma terceira vantagem: valor de revenda acima de todas as outras. Eu apenas diria que viajar nela é o mesmo que estar montado num burro chucro, mas a final é um veículo utilitário e não um automóvel. Eventualmente, é claro, pelo uso extremamente severo ou inadequado, apresentam defeitos e aborrecimentos, contudo ainda é a melhor opção em se tratando de camionetes, ao meu ver.
É muito dinheiro para muita dor de cabeça
Podia ter colocado o teste do Alce e só uma bosta um carro tão caro desse defasamento encaixa trava para você quando estiver lavando folga na direção e apesar de tudo ainda é capota luks
O grande problema e o preço
Esses problemas são coisas dos adversários porque eu tenho uma 2001 e não tem defeito até hoje
Não deu tempo você analisar a nova Hilux 2021, portanto não dá pra falar mal sem analisar.
A 2021 virou arvore de natal, abre o insta do @mundoffroad para conferir o que estou falando