Лучшие модели Mitsubishi! Доказательство удивительных японских технологий 90-х!!!
HTML-код
- Опубликовано: 16 авг 2019
- Канал ЖИЗНЬ БИ, подписывайтесь - bit.ly/2Kw0DzQ
В новом выпуске автоисторий я открою новую рубрику и посвящу ее лучшим моделям той или иной марки. Сегодня Mitsubishi/Митсубиси.
/ albert_sternxx - МОЙ ИНСТАГРАМ.
www.donationalerts.com/r/albe... - ССЫЛКА НА ДОНАТ, если хотите помочь развитию канала.
taaraam@gmail.com - по вопросам сотрудничества. - Авто/Мото
Золотые годы, не только японского, да и вобще в целом автомобилестроения.
Дмитрий Щербаков советского-российского это не касается
Современного японского тоже)
Золотые были раньше, до того, как появились регламенты на каждый чих, вроде допустимой высоты фар и т.п.
@@bulldogsoft6189 ну да а наш прям впереди планеты всей
Раньше они были с душой, и люди не так избалованы
Добавлю, что для рынка США и Канады 3000 GT с twin turbo имела мощность 300 сил до рестайлинга и 320 после. Так же у модели был родственник Dodge Stealth.
Огромнейшее спасибо, воистину чем больше лет, тем реже их вижу
Ещё был диамант vr-4 на автомате с 280-300л.с примерно
Коль начал с митсу,давай про Паджеро Эво.
Уже рассказывал про Эво!
@@Theinterestingcars Debonair
Тогда ищи.
Либо Dignity
На базе которого Хёндэ экус выпустила.
Сравнение с Волгой - шедевр!
да уж
Волга - служебный автомобиль. И подавляющее большинство их покупалось за счёт налогоплательщиков. Теперь ты оплачиваешь из своего кармана 200 кукурузники и топовые мерины.
Скорее не шедевр, а космос!!!
МЕНЯ СЧИТАЛИ ЕБАНУТЫМ , КОГДА Я В ТЕ ГОДЫ НАЗЫВАЛ 2410 БЛЕВОТОЙ СТАРОГО КИРГИЗА ... ЭТО ЖЕ УЕБАНСТВО ...
@@naverbekwellstovstyzhka2273 , ничего с тех пор не изменилось.
Возможно, это был лучший период не только для Митсубиси, а вообще для японского автопрома. Корейцы ещё не наступали на пятки, немцы не лезли на их рынок, а американцы вообще думали лишь стереотипами. Да и экологи ещё лишь только набросили удавку эконорм, но не стали её затягивать.
Одна Ауди Кватро чего стоит. Или Лянча Дельта Интеграле. Или... Плеяда очень и очень обширная.
вообще тогда производители не думали об экономии как сейчас
Золотые слава Атец 👍
Корейцы и сейчас не ступают на пятки, их уже тайцы даже практически обходят
Корейцы как были, так и остались на том же уровне.
Tamito чушь
@@russian_natashka Это Истина
Общеизвестная
Ооочеееень хочу еще видео про модели Mitsubishi. Ведь то, что было в этом выпуске - лишь малая часть былого величия Mitsubishi. Жду с нетерпением 👍👍👍
Не то что малая….
Вывод простой - за 30 лет мы не продвинулись никуда. Вообще.
Ну да не продвинулись, а даже в низ скатились...
Ты штоо??
На УАЗ наконец-то ставят автоматическую коробку.))
Это же прорыв!
Ну почему же..назад в ...жопу!
@@user-ui4hv8jm1r что правда?
@@user-vz6lw9wx8q ограниченная партия в 1000 экземпляров.
Наконец-то!!! Я сам являюсь владельцем GTO вот уже на протяжении 12 лет. Это реально клёвая тачанка. Чон рахмат (большое спасибо) за выпуск!!!
Ахуеть! Я завидую и плачу 😅😭😭😭😭😭
Для меня эта тачка мечтой осталась. Сейчас такую хрен купишь в нашем регионе. Хотя лет 10-15 назад их было ну ооооочень много
сперва говорят "мы русские обладаем НЕРЕАЛЬНЫМ потенциалом!!", спустя несколько мгновений идет сравнение 24ой волги с митсу диамант одного года...
Подлива Гагарина
ты подлива человека впервые побывавшего в космосе, так что не пизди!
Обладать и реализовать - разные вещи
😂😂😂😂😂😂😂хорошо сказал))
русский ваня только наебать имеет потенциал, руками ни хуя не умет.
@@Evgen_AK Совершенно верно, у россиян менталитет все обосрать, наебать, недоделать, на отъебись и т.д. и т.п. Какое развитие, если все через ж...
Митсуба раньше могла!!! Гто до сих пор выглядит экзотично!
И эротично! 💦
Машина не по годам изобретенная!!!
То чувство когда сам владеешь GTO . Автору большое спасибо
крутяк! все опции есть как в видео? эх.. у меня старенькая мазда, там кроме безрамочных дверей и спортивного вида все очень бомжово))
видел у нас в городе один GTO но с хозяином не удалось пообщаться.
Продай
Эх, золотые годы японского автостроения...
А что 124, 140 мерсы, ауди б4, с4, в в е34 не шедевры 90тых?
@@user-fn9el5jh8s У немцев золотыми были 80-тые
@@perlennfs3312 ладно 124 древнии 85того ещё но 140, с4, е 34, 202, б4 начала 90тых, у немцев разложение пошло после середины 90тых с пассат б5, 210 и т. д. качество уже падало
Твори искусство дальше Бро ты лучший
Очь крутые выпуски! Канал просто супер!
Единственный канал про авто, который мне нравится смотреть в познавательных целях. Все остальные просто жвачка. Поддерживаю всеми руками!!! Больше машин из 80-х и 90-х!!!
псс, парень есть канал лучше )) АвтоТРЕНДЫ
@@user-bm4rq5rq4f Не впечатлён., не мой формат.
@@Chucho_Toros бывает
Интересно было бы посмотреть о так называемых «забытых» или мало известных моделях
Давно не было видосов
Уже соскучились
Спасибо классный видос
Привет с Приморского края!! ГТО тачка просто зверь!!!!!!!
Здравствуйте.Как всегда классный контент! Спасибо.
У меня Sigma F07
Класс! Мне оча нра такая рубрика по моделям)
Видос, супер! Продолжай рубрику. Расскажи про Хонды
Да, было время. Щас митсубиши - ширпотреб.
Сейчас всё авто строение такое к сожалению.
два нормальных митсубана все еще остались,паджеро и паджеро спорт,это все еще те самые относительно простые и очень надежные тачки,а в паджеро стоит именно тот мотор о котором рассказывают в ролике,правда атмосфера и на 180 коней.
Владимир Гл согласен, был у меня 98 года паджерик. Вообще не ломался
Педжеро спорт отлично расходится.
Сейчас почти всё - ширпотреб! Даже если ты заплатил кучу бабла за какую-то вещь, это не гарантирует тебе качество😕
Когда будет Mitsubsihi FTO, это единственное спорткупе, котороя получила премию машина года в Японии!
Отличный канал! Очень познавательно, респект за труды!
Хороший контент продолжай также про другие марки, Форд,Бмв,Тойота,Ягуар,Бугатти и так далее
Сцукооо и она шла с годзилой на равне, и 90 года. ММС браво))
Ну годзилла так-то 1989 года)
Никогда она наравне с годзилой не ходила
@@user-eq1wi7cj3k глаза разуй, тебе в видосе всё показали.
Хотелось бы послушать про сотрудничество mitsubishi и AMG
Эх, это слишком круто!! Большой палец вверх лови!!
Наконец то годнота подъехала!
1000 лайков тебе за тему Митсубиси! 😊
Когда меня спрашивают : как как думаешь ? На сколько лет мы отстаём от Японии,мой ответ: навсегда !
во-во, а глядя на помойный высер под названием веста и кусок блевотины по имини иксрэй то понимаешь что мы не то что отстали на всегда, так и пошли в другую сторону, в болото, топиться :(
Технологическое отставание просто пропасть. А если провести параллели то эксперты дают оценку в 40-60 лет в зависимости от области технологий. Наши сейчас еще не ставят в автомобили то что было в авто в японии в 70е
Красава долго я ждал
Как всегда лучший. Каждый выпуск смотрю и жду. Ужачи и успехов!
Забыли упомянуть мою любимую "коротышку" ФТО.
первым японским авто с автоматической коробкой тип троник
То чувство когда видел эти два авто в живую, и катался именно на Демоне в первом кузове)и кстати Демон второго поколения продавался в США разумеется с левым рулём, а вот потом был рейст и к нему прилепили а-ля морду 9-го Ланцера((( но ещё раз убеждаюсь, что жители востока приобщились к хорошим авто быстрее чем жители запада
Первый Демон тож для рынка США выпускали, у меня в начале 2000 был унивесал леворукий с разметкой спидометра в милях.
Я в восторге, спасибо за видео
Спасибо, жду ещё рубрику
Сравнение с Волгой - ТОП))) За 30 лет ничего не изменилось - как нам впаривали ведра - так и впаривают
ОТ ВОЛГИ БЛЕВАЛ ВСЕГДА ... РАКОЛОВКА БЕЗ ЕДИНОГО ДОСТОИНСТВА ....
@@naverbekwellstovstyzhka2273 это плагиат форда
@@satisfaction1578 ФОРДА ПЕРИОДА ВЕЛИКОЙ ДЕПРЕССИИ ?
@@naverbekwellstovstyzhka2273 Ford falcon 1962 года!!! А в россии до 1992 года заставляли жрать это говно! Пзц 🤦🏻♂️
@@satisfaction1578 ТОЛЬКО ВНЕШНЕ ... ТАМ СРАЗУ ВИДНО - ПОДВЕСКА ДРУГАЯ ...РЕЗЬБОВЫЕ ПАЛЬЦЫ И ЕЖЕМЕСЯЧНЫЕ ШПРИЦЕВАНИЯ - ТОТ ЕЩЕ МАЗОХИЗМ ...
Россия - страна в которой есть все, но нет ни чего.
Япония - страна в которой ни чего нет, но есть всё.
А жаль!
Ты че куришь дядька?
@@A.Sibiriak ты просто не понял
@@_graw_1797 Если про 1980-2000 то он прав, сейчас расклад другой совсем. В целом конечно... в сфере гражданских авто России ещё далеко до идеала, тут скорее лет на 20 опаздываем.
@@user-eg5nl5tt8u я немножко не понял кто прав, ну а опаздываем мы лет на 40
Класс, очень интересно
Хотим, хотим!!! Было время
Galant vr4 в народе akula довай про неё.
Галант 8 - это тоже нечто. У меня была 2 литровая на 150 сил. Настоящий бизнес седан. Безумно радовал салон.
Согласен. Галик 8 VR 4 крутая тачка. Сам таким владею, не нарадуюсь😁
@@user-co9yk4dz6r ну про бизнес ты конечно заглун))) но то что он лучше всяких приор это 100%))))
ЛЮБАЯ ГАЛАНТЕРЕЯ - СТИЛЬ ... ДАЖЕ ТЕ ДАЧЕПОДОБНЫЕ МОРКОВКИ ...
Легенду над которой трудились сотни инженеров митсубиши моторс ты сравниваещь куском говна в 90е приеры в проекте небыло чтобы сравнивать жигули 2107 карбюратор вот ч сем ты сравнил галант и еще кия хундай и китайские авто производители досихпор ставят акпп и двигатели от митсубиси салон на галантах великолепный выглядит как 2015 годов тоже самое и стайл авто
Да, модель 3000gt и ее близнец додж стелс были ох какими опасными при своей доступности конкурентами признаным лидерам жанра...
Вот это репортаж лайкос ждал их
Шедеврально рассказал!!!!! Спасибо!
Да, Сигма или Галант морду имела просто сногсшибательную .
ну да, это вам не "эклипс кросс"🤦🏻♂️
Ооооо жесть.....ага решили на былой славе мутанта выкатить 🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈
Да меня капец, просто выворачивает от тошноты, когда этот сраный кросс. Эклипсом назавают!!! Это легенда! Даже О'Конер в 1 Форсаже на ней гонял! И зачем это имя славное так усрать???
спасибо за контент!
Ох диамант лайк за него)) давай в следующем выпуске про мазду люси))
Ооо дааа, я дождался японцев 😍😍😍
Вне спора японцы тогда делали крутые вещи, но стоит так же отметить, что все эти технологические навороты делали автомобиль тяжелым и дорогим в ремонте. К примеру тот же GTO редко становится выбором для гоночного или корч проекта, т.к. тяжелый, а на легендарном Evolution сразу снимают задний "умный" мост и меняют на обычный с блокировкой дифференциала, т.к. если сломается, фиг найдешь мастера для ремонта и стоит очень дорого.
Так когда сломается, тогда и поменять на обычный
Душевно, есть чем гордится!
Супер! Лайк и репост.
Давай про Alfa Romeo.
Япония в 1990 : Diamante , GTO , Supra , GT-R , NSX , Lancer EVO , Impreza WRX STi ...
Россия в 1990 : ебаная телега на рессорах за бешеные деньги .
Ещё в то время появился Lexus ls, Toyota crown и т.д
Lancer Evo и WRX STI не были в 90-м году
Кирилл Рожин 14rus lancer был первый в 1992 появился
Вот думаю у меня сузуки (лев руль) 1999 года. в ней есть. abs, 4 стеклоподьемника, кондиционер, регулировка руля, сиденье по высоте, автомат, место под 2 din магнитолу 98лс на 980кг и до сотни за 10.5. У более люксовой версии был климат и регулируемая подвеска и полный привод и двигатель 1.8. по сути моя версия это уровень гранты спорт 2019 года.
У меня Galant 90 года с 2.0 16v и 4х4.
Уверен, Гранта не дотягивает)))
@@Dimentoza и до весты тоже.
Спасибо за выпуск! Модели действительно шедевральные! Кстати подруливающие задние колеса были не только в GTO, но и в Diamante (система называется 4ws). Причем следующее поколение, выпускавшееся с 1995 года уже половину опций утратило... к сожалению...
Они были и в legnum vr4
Офигенная рубрика! Жду Ниссан и БМВ!)
Как бывший обладатель MMC 3000GT TwinTurbo (Dodge Stealth R/T), скажу, что это очень крутой автомобиль, но содержать его в достойном состоянии стоит на уровне bmw m3 e46. И расход топлива в 20-25 литров мало кого порадует. Но если деньги есть, то огромный простор для тюнинга и эксклюзивный внешний вид перевешивают =)
Это лучшее, что я видел!
Видос просто класс! Давай ещё пили ещё, про Галик .👍🔥
Я плачу!😭 Почему я не родился в 72м в Японии??
Madi Djandildin можно было просто родится на Востоке в 80 е и иметь возможность покататься на всех этих машинах. Все это в 2000 х продавалось у нас тут свободно и относительно недорого
Тогда ты бы уже был старый и не купилбы себе весту спорт😂
ушли лучшие годы!
Алекс! Спасибо огромное ! Супер
Спасибо за познавательное видео,хотелось бы посмотреть про мазда кседос 6 или эунос 500,да и про космо поподробнее,как-то мелькала она уже в видео)))
У меня в 95 была 3000GT. Без турбо, передний привод но...... какой же это был "самолет")))) Мне было 22 и все барышни в Киеве были моими.))
У нас на набережную как-то летом приехала GTO VR-4 красного цвета. Так к ней только ленивый не подходил чтобы стрельнуть сэлфи или просто посмотреть.
@@user-lv3yq1xp6v в 95 селфи ГЛАЗАМИ делали)))
Ну ты мажор😆
@@schepa04, не, я про наше время. Буквально неделю назад просто было.
@@user-tq9sv8cx7o да, было время...)))
Да уж, были времена...
Наконец-то топ выпуск
Как всегда огнищще
И как мне после этого садится в свой Лансер???
Ну в евик ещё можно
Плача..
А кто то в ЗАЗе. ...
С улыбкой, некоторые садятся в автобус...
Ну ладно, хоть интервал взмахов дворников всё так же зависит от скорости :)))) Хоть что-то осталось от былого успеха в технологиях
Как раз ищу купеху 90х и думаю о митсу
Юрій Присяжнюк Подумай о Toyota Sera, Nissan nx 100, Honda Prelude 1993
Очень понравилась рубрика, и сам канал радует контентом. Если возможно, хотелось бы посмотреть а Вашем исполнении ролики о малоизвестных марках Британии, например TVR, MORGAN, TRIUMPH или MARCOS. Заранее спасибо
Отлично!!!
Лансер 9 2005г.в 2.0 4g63 пробег 345000 в мотор не лазил.
До 100 8.5, стабильно 9.4
Максималка 220 спидометр 212 gps
Митсубиси - честно и надёжно)
Слава @$&№, обявился, а то некоторые скучали и начали переживать!
Красава....
Сделай ролик про Мерседес "кубик" v12 7.2
почему некоторые? Все скучали!
Рубрика интересная , странно что мало подписчиков , надо толкать ваш канал в тренды. И о главном, сделайте выпуск про тойоты ( владею кариной е ( лифт ) матрикс ( полный привод ) , и авенсис ( лифт )
GTO это просто бомба ! Была моей любимой тачкой в Gran Tourismo ))) С удовольствием бы на ней прокатился в реале ! А по ощущениям, которые я получил от неё в игре, всё так, как рассказывает автор. Даже в максимальном апгрейде управляемость была просто феноменальной, по сравнению с другими машинами, и это при 933 л.с. ! =-D
Хотелось бы рассказ о Фордах тех лет, сравнение Фордов производства США и Европы.
Форды для США хорошие, мощные, красивые. Для европы гавно.
@@asl75 согласен, но что поделать, рынок диктует условия.
Да, 3000GT крутая машинка
Сейчас делают скучные машины
И чем она крута? Все опции практически такие же как в немцах, окромя телевизора
Сейчас нас наебывают...
@Nelegal так а причем тут это, видео называется "...доказательство удивительных япо-технологий". Обычные на то время плюшки. А добавление сюда волги вообще апогей дебилизма, ведь разница в цене около 3-4 раза.
@@Hellafast2uDude немцы говно
@@Hellafast2uDude а кто запрещал и запрешает такие же дорогие машины?
Красавчик БРАТАН спасибо вам большое!
спасибо за видео
Еще старых японцев давай
Мой любимый японец, как бы хотелось иметь такой автомобиль выходного дня
Эх как же я люблю авто из 90х
Чётко 👍🔥
Имеется лада Приора. Разгон 0-96 км/ч, вечность и 12,5 сек!
Так для справки, в 90-м уже была Волга Газ - 3102, но сути дела это не меняет.
к сожалению ты говоришь про мелкосерийное производство, серийно эта модель на дороги так и не попала )))
@@AWE_ZIOLIO " 31-я Волга приобрела статус элитной, генеральской. Это значит, что и госаппарат на ней ездил. И тут нашему министру на самом высоком уровне было сказано буквально так: «Мы не позволим, чтобы автомобиль, на котором будут ездить чиновники и генералы, одновременно работал и в такси». И 31-ю модель придержали в количестве."
- Владимир Никитич Носаков, в начале 1980-х руководитель легкового производства ГАЗа
©
Только этим обусловлено мелко серийная сборка. А так машина была готова идти потоком
Крутой канал!
Ну я пешком долго разгоняюсь =)) Выпуск супер!!!
Mitsubishi vr-4 4.5-5 sec 0-100 1998. 2.5 twin turbo v6
Ну раллийка, хрена ли 👍👍👍
Сейчас они делают одни из самых дешёвых и убогих автомобилей на рынке, качество салона убогое, под жопой зачастую балка, чувствуешь себя как в телеге. Спортивных машин вообще нет. Времена когда все делается ради денег, чтобы каждому Ваську хватило на машину.
Отличная рубрика
Очень понравилось, расскажи про Хонду.
Россия в автопроме отстала безнадежно, зато пошлины задирать мы умеем, чтобы люди не смогли купить данных шедевров в машиностроении Японии!
Не только в России. Я живу в казаше, пошлины космос, из-за нашего автопрома. Если бы пошлины были нормальными, никто бы не покупал говно, которое выпускают в устькамане.
На вторичном рынке - Диамант самая несчастная машина. Единицы из них можно встретить ухоженными и исправными. Остальное как будто бы покупалось на последние деньги и укатывалось вусмерть.
Печальная судьба.
В последнем кузове Демон не так привлекателен как в предпоследнем из ролика.
Да, ты прав. Ещё в 99м брал демона 91 года, через месяца 2 продал - уже 8ми летний был укатанным. Не представляю, какие они сейчас...
Hands Crew просто в годы появления в России на этих тачках катались только бандиты, через пару лет их отдавали пацанам рангом поменьше, затем шла вообще шантрапа которая и пятихатки бакинских за раз в руках не маяла, а дальше разборка.
Самый любимый канал на ю тубе.
Видео бомба,раскажи про крауны с электромагнитной подвеской.
Мда-а-а.... Вот ведь и не скажешь, что Митсубиси были такими крутыми по своим машинам в 90-х....
Мицубиши всегда были крути. Как никак старейшая компания в технологиях
Бмв сразу ак повлялось, сразу копировали себе все технологии мицу
Я наоборот всегда знал что митсу нереально крутая, фаршированная и сложная, с самого детства... видимо сказывается география. К нам в восточную сибирь приходили настоящие японки. Ждм рулит. Я вот даже и не думал что щас лрульные митсу дилерские такое дно, узнаю об это чисто из комментариев на ютубе и форумов... митсубиси мегастарейшая корпорация и берет свое начало с таким названием и с таким шильдиком (название переводится как три бриллианта) - с 1873года!!! Когда ни даймлеров ни бенцов и тем более бемеве еще не существовало даже в проекте...
ни разу до 100 так и не разогнался...)
Супер спасибо
Безусловно лайк
я человек простой, вижу Любителя Авто, ставлю лайк и смотрю на модели митсубиси из 90х))