Se ve que hay muchos con el mismo problema porque me llegaron muchisimo emails con consultas y pedidos de presupuestos de raparación, gracias! Solo quería decirles que respondo siempre (x aca y por email) solo que a veces me demoro por falta de tiempo ;) paciencia chicuelos!!
Muy buenos tus vídeos Gonza! Estoy esperando la segunda parte porque mi c4 lounge thp tiene ese problema y vi en mercado libre que viene el diafragma de la pcv para cambiar pero mi duda es si se podrá o viene sellada la tapa. Si me podes contestar eso así veo si compro sólo eso o toda la tapa
Yo tengo un 308 gti 2013 y lo sabes los problemas que tuve. Cambié turbo, sensores, bobinas, bujías y me seguía tirando error p2263 (sobrealimentación) aparentemente es la pcv que ya pedí tapa de válvulas y me llega en 20 días. Me volvió loco hasta que espero haberle encontrado el error . Falta de potencia y falla de sobrealimentación al acelerar en 3,4,5 y 6 aún a bajas revoluciones
Muy bueno el vídeo y explicación. Estoy pasando por el mismo problema y pensaba que era otro el inconveniente. Me sirvió mucho de ayuda. Bueno ahora se que tengo que cambiar tapa, muchas gracias.
Hola GS!! Excelente material! Lo veo porque me encanta la mecanica!! Te felicito por la manera de compartir tus experiencias. Idolatrarte es poco Abrazo desde Fcio Varela y voy por la segunda parte. Saludos!!
Espero con ganas la parte dos. Tengo un C4 lounge con exactamente los mismos problemas, soplido de la valvula, electro que prende innecesariamente, y ademas el codigo P0016 que es de posicionamiento de árbol de levas o cigueñal (no se si tendra que ver con la valvula PCV). Con tus videos me ayudas a entender cada vez mas estos motores. Gracias!!
Que bien! Si es la idea... compartir un poco la experiencia que voy adquiriendo con estos motores. Yo le cambiaría la tapa y después ves si ese error sigue apareciendo. Andá solucionando lo que ya sabes que falla.
Algún video de cambio aceite o fluido de la transmisión automatica en los 3008 thp, tengo uno años 2013, tus videos me han ayudado a guiarme en decidir que revise el mecánico, muchas gracias
Excelente!! Pero el soplido en mi caso hace el mismo ruido pero pude ver qué no está soplando sino aspirando aire por la tapa de carga del aceite... saludos!
Increíble todos los tutoriales y videos, en español!! Has reparado alguno con problema de sello de válvulas ? Y cambiado sin remover la tapa? Por otro lado limpieza de precamara de admisión ? Seguí así !!!
Hola, te escribo de Perú, he visto varios de tus vídeos de reparación y se ve que sabes mucho y eres buen mecánico, quisiera saber si también ves motores 1.6 VTi 16v ya que siempre veo reparaciones del 1.6 THP y hay muchos automóviles del grupo PSA con este motor, yo tengo un Peugeot Allure 1.6 VTi 16v sin turbo y me gustaría publiques videos de reparación de esos motores muchas gracias un saludo.
Hola. Felicitaciones por tu trabajo. ¿Este problema también llega a pasar con motores THP 200 del año 2013? Como el que monta el 308 GTI o el RCZ. Saludos¡
Hola, buen dia! Estan muy buenos los videos! Te hago una consulta, hace poco le hice la distribucion al auto (un 3008 thp 2013). El mecanico me dijo que tuvo que cambiar el reglaje del arbol de levas, lo cual me resulto muy extraño. Ahora el auto regula en relanti un poco bajo y cuando apreto el freno, baja aun mas( se nota que el servo hace vacio). El mecanico me dice que se jodio la valvula famosa PCV y que hay que cambiar la tapa. La cuestion es que antes de hacer la distribucion, el auto regulaba perfecto, como un violin. Puede ser que hayan roto la tapa? hice las comprobaciones que decis vos, de sacar la tapa de aceite y la varilla de aceite y no cambia mucho. Mas alla de lo del ralenti, no tiene perdida de aceite la tapa ni sopla ( al menos no lo escucho asi). que podra ser? Disculpa la extension del mensaje
hola. exelente explicacion. yo tengo un c4 lounge caja automatica que se prende el check eng. el motor no tiene reaccion . en ruta cuando lo exijo no pasa los 120 km. pero la a veces se borra la falla y anda perfecto. lamentablemente donde vivo no pueden leer la falla. los equipos estan desactualizados.
Si eso hace cuando entra en modo MIL, o sea de protección del motor. Pueden ser mil cosas, necesitas escanearlo si o si, a menos que ya veas que la tapa de válvulas sople mucho o sea otro problema muy evidente.
Hola te felicito x wl video ,tengo un peugeot 3008 año 2011 descapotable y me empeso a tirar aceite por arriba de la tapa de valbulas sera el diafra pcv que no esta funcionando bien
Hola querido como estás muy bueno tu vídeo por favor me podés decir porque después de cambiar la tapa de válvulas de un c4 Thp lounge se prende el electroventilador a la máxima velocidad
Eres un Dios mi amigo eres grande hacerme un hijo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 es broma me ayudan muchísimos tus vídeos vamos a aplicarlos en un Peugeot 207cc 2008 te platico que paso
buen video!! Hoy cambié la tapa de valvula completa,por que tenia la chupada de aire,pude la reforma nueva,es decir la tapa de valvulas y la manguera de admision,pero cuando le di arranque,el motor quedo muy ruidoso y con un zumbido muy fuerte,te pasó alguna vez?? Desconozco que puede ser ese zumbido,mañana voy a desarmar nuevamente y chequear
Saludos, tengo el mismo problema, y cuando quiero comprar el repuesto me ofrecen la tapa con REFORMA y por lo que leí debería llevar una manguera aparte, pues bien que se hace se compra la tapa con o sin reforma? que beneficios traería?
hola excelente tus videos, soy un propietario nuevo en la linea Peugeot 3008 2011, mi consulta es la siguiente consume mucho aceite, 1200 km 1 Lts, revise las mangueras del turbo y vía presencia de aceite, abro la tapa de la carga de aceite y tiene vacío como en el video, mi duda es la siguiente, con el cambio de tapa de válvulas tanto la linea vieja como la nueva, cuanto tiempo duraría la válvula pcv, y dejaría de consumir tanto aceite, gracias.
Hola Gonza como estas? te comento que tengo este problema y me encuentro con la novedad de que ahora las tapas fueron modificadas porque lo que te piden comprar además de la tapa, la manguera de admisión. Como podría contactarte para hacer este laburo, soy de Munro. Gracias!
Excelente video!! La válvula de presión de atrás (roja) es necesario que este puesta? Y otra pregunta, influirá la falta de potencia por un fallo en la pcv? Muchas gracias
Solamente dar las gracias por tan buen tutorial , es normal que se enciendan los ventiladores cuando ocurre esa falla ??? Espero su respuesta por favor , suscriptor nuevo
Hola, muy buenos los vídeos, quisiera hacerte una consulta, te paso que te tire error "falla de motor, lleve a revisión" ? Tenés idea de por qué puede ser ? Muchas gracias
Hola pa.... Te consulto mi c4 thp me consulte aceite, y la manguera de admisión está con aceite, me recomiendas anularle la pcv? Me dijeron q es lo mejor ... Desde ya gracias, muy bien canal....
Buenas, antes que nada quiero felicitarte por los videotutoriales de este motor, muy bien hechos y explicados! Además hay poca información en la web de los caprichos de este motor, lo que hace aún mas valioso todo el material que has subido. Yo quería consultarte sobre un problema muy común en ellos, y que seguramente te ha planteado algún conocido o cliente, que es el consumo de aceite. El mismo se va volviendo cada vez mas excesivo, a tal punto, que mi GTI que tiene 160 mil km, consume 1lt cada 1000km. En mi caso cambié el turbo hace poco y no encontré rastros de aceite por ninguna de las mangueras que mencionas en este video, asi que por descarte asumo que son los retenes de valvulas.. sería excelente que mas adelante, y cuando te hagas un tiempo extra, subieras un video explicativo sobre este tema. Muchisimas gracias!
Gracias Andres, si mi idea es compartir lo que se va aprendiendo de todos los laburos que hago con estos motores. Humea blanco? Las bujías salen en buen estado? Asumo que ya revisaste el chasis para ver si hay alguna pérdida visible, cierto?
@@gsmecanica He notado un poco de humo blanco en los últimos tiempos pero nada exagerado. Hace poco cambié bujias y estaban con el color normal, y no posee ninguna pérdida. Así que por descarte manejo dos opciones, o se encuentra bajo de aros o los retenes de valvula están en mal estado. También he notado que el consumo de aceite se dispara más aún en viajes largos, cuando hago ruta durante un tiempo prolongado. Si buscás en internet por este problema vas a ver que hay gente con coches con motor THP con poco mas de 50mil km que tienen consumos de aceite similar al mio. Un saludo!
Hola , gran video , estoy notando eso en un 208 gt 46000km que tiene la adm directa pero pierde algo de aceite por la manguera de salida pcv , ¿ donde es tu taller ? ¿ alguien para recomendar en zona sur ? Saludos
te hago una consulta tengo un c4 y hace ruido muy similar al video que te mando tu subcriptor pero chupa aire por la varilla del aceite y por el tapon de aceite tambien, sera la tapa de valvulas?
Consulta? Las tapas de válvulas viejas se pueden actualizar por las nuevas que vienen con el diafragma de pcv ya para cambiarlo en caso de que falle sin cambiar toda la tapa entera?
Hola. Consulta, compré hace 1 año un 308 thp 2016 con tapa de valvulas nueva con reforma. descubri hace poco que anularon con un tapón la salida de gases que va al multiple de admisión y dejaron la manguerita desconectada arriba, no sé del otro extremo de la manguera si quedó suelta tambien. cuestión q prende el check con falla p0171. puede llegar a ser ese tapón que anula el escape de gases? desde ya gracias. excelentisimo tu canal
Hola como Estás estoy cambiando la Junta pero al ver el video me doy cuenta que en los tubos que hablas al principio tienen aceite pero al dar vuelta la tapa suena como si estuviera buena entonces que recomiendas cambiar tapa completa ? Gracias
Hola hago una consulta tengo un C4 thp que queda prendido el electro ya cambié el termostato pilotado la recitencia del electro la distribución y la tapa x problemas en la pcv
Hola cómo va. Quería primero agradecerte por tus videos muy didácticos y la verdad me sirvieron mucho para entender el funcionamiento de la tapa. Mi consulta era porque ya l. Cambie y aún me queda el electro prendido. Quería saber si te paso y que podría revisar para solucionar el problema. Muchas gracias
Que bueno vídeo bien explicado.tengo un Peugeot 408 thp con 83.000 hace unos meses le ise la distribución. Le cambie la junta ala tapa de valvulas y empezó a perder aceite se la cambie hace dos semanas y me volvió a perder aceite. Es la válvula pcv que esta jodiendo si o si tengo que cambiar tada la tapa ahora voy a revisar las salidas que mencionaste. De dónde sos?
Hola te hago una consulta estoy por comparta un c4 lounge HDI con 87000km no entiendo nada de mecánica ,por eso te quería consultar si es normal que al sacar un poco la varilla del aceite escupa aceite ?algunos me dicen que si en los gasóleo y otros que no
Hola G S elaboras muy buenos videos, por ello, agradezco que los compartas y te envió un fuerte saludo desde la ciudad de Morelia acá en México. Tengo un 207 Rc 2008,con 120 000 kms., el problema con él es que cuando voy en carretera a una velocidad de 130 kms/h el turbo deja de funcionar, el auto pierde potencia y me arroja la leyenda de "FALLO EN SISTEMA ANTI POLUCIÓN", además de que he notado un consumo alto de aceite. Cabe mencionar que le he cambiado la Electro válvula de regulación del turbo. Hace una semana le hice su servicio mayor(cambio de aceite, bujías, filtros) y nuevamente en carretera hizo la misma anomalía. No sé qué pueda estar fallando con mi carro, será que afecta el que le haya puesto la válvula de alivio espaciador? Este motor comienza a enloquecerme!!!.
Hola mira pueden ser varias cosas, desde el catalizador viejo hasta los sensores de oxigeno. Deberias escanearlo para verificar los codigos de error y verificar la lectura de los sensores.
Buenas noches, tengo un peugeot 307 a gasolina y todo el borde de la tapa de valvula esta llena de aceite. Podria ser normal que si la valvula pvc esta dañada el carro pueda botar un poco de humo cuando le quito la tapa del aceite o cuando le quito la varilla de medicion de aceite?
HOLA , muy buenos tus videos, estoy aprendiendo las parte mecanica de mi auto , tengo el mismo problema con la valvula pcv de un 207 gti, y quiero ver si se puede arreglar cambiando los diafragma? saludos
Hola!! Una consulta. Hoy mi 207 GTI me tironeo en la ruta cuando fui a tirar la 4ta, parece que se puso en 3 cilindros y tira humo blanco por el escape. El humo tiene olor a nafta y a aceite también. Que puede llegar a ser?? AYUDA!! Gracias!
hola! Tengo un citroen c4 lounge thp. le cambie la tapa x que la PCV dejaba pasar aceite. pero con la nueva pasa lo mismo y hasta màs! pedi el cambio x otro pero sigue igual! la manguera de los gases esta llena de aceite
Consulta tengo un ds3, Comenzó a consumir aceite, y el mecánico que lo reviso dice que el consumo es debido al mal funcionamiento de la válvula pcv, es posible eso ?
Buenas noches... Recién descubro el Video excelente!! Lo que muchos mecánicos no saben.. Gracias.. Consulta.. Podré hacer un viaje de 800 km con ese soplido? Lo. Tengo hace 5 meses al.auto y no falla.. Pero tiene el soplido... Gracias
Obviamente no es lo recomendable, pero bueno. Creo que lo que más afectaría es el ralentí, ya que el diafragma que mas sufre es el que actua con el vacío que viene del multiple de entrada durante el ralenti. Si tenes el modelo de tapa nuevo, y le podes hacer el servicio del diafragma unicamente hacelo. Saludos y buen viaje!
Hola genia muy buenos tus explicaciones tengo un thp 2013 y me hace el grillo quería comprar la tapa de válvulas como la tengo que pedir lo lleve a una agencia Peugeot y me quieren cobrar 37 mil la tapa me pareció cara
Consulta genio, yo compre esa tapa y me vino con ese tapon naranja atras y un tapon negro (mas chiquito) que serviria para remplazar ese naranja. Ese orificio tiene que quedar libre o esta bien que vaya tapado? no perderia aceite por ahi? desde ya muchas gracias!
Hola Doc, buen video, una consulta yo compre una nueva tapa para mi ds3 thpc2011 1.6t, y lo cambie pero me queda activo el ventilador. Tengo un intake colocado tambien en el carro. Muchas gracias!
Muy buena información. Te hago una pregunta, un conocido tiene el mismo vehículo, y la falla que tiene es que el motor está succionando. Al encender el vehículo, tiene un sonido fuerte, sacas la tapa y deja de sonar, al ponerla casi te la saca de las manos al succionarla. Es rarisimo, por qué siempre e sabido que el motor sopla al estar en mal estado. Ojalá puedas orientarnos.
hola bro el error p0299 puede deberse al cambio de tapa válvula? también voy a cambiar la válvula de descarga en caso de ser eso ya que la verdad la saque y no la vi en muy buen estado
Hola buenas noches, puede la valvula andar mal y no tirar aceite dentro de la admision? porque me hace bastante ruido como un grillo o como si fuese un chirrido de correa polyv y tiene un monton de vacio, en cuanto abro la tapa de aceite succiona aire y se le van los ruidos, pero no tengo aceite en la admision
Excelente video, muy bien explicado. Te cuento tengo una 5008 con el mismo motor del video. Tiene una perdida importante de aceite por una pieza que va debajo del turbo adosada al block. que pieza es esa. Abrazo
te pierde por las juntas del enfriador de aceite !!! ,yo tuve un thp y ese problema es normal en este motor mas todos los otros ya conocidos … ahora ,cada vez q lo usas controla el aceite si o si por q es un peligro aparte del olor q se te debe meter adentro del auto ,lo vivi en carne propia ,el motor en caliente en un semáforo es como q estas haciendo un asado adentro del capo ,cuidado con el aceite !!!
Te hago una consulta, tengo un citroen THP 2014, hace 2 meses me empezó a fallar la válvula PCV, la cambie hace una semana, funciona todo bien pero el electro me prende en frío y queda siempre prendido, luego de apagar el auto a los minutos corta, esto lo empezó a hacer unos días antes de cambiar la tapa. Que puede ser?
Hola,te felicito por lo bien que explicas todo en tus videos! Te cuento,tengo un 408 thp y hace varios dias que se me enciende el electroventilador en la velocidad alta apenas lo enciendo,lo atribuis que siempre esta falla del electro lo genera la falta de vacio en la tapa de valvulas? O crees que puede prevenir de algun otro lado esta falla del electro que se me queda a fondo todo el tiempo? En mi motor,no se escucha ese escape de vacio o fuga de vacio. Desde ya te agradezxo y ye mando un saludo!
La ECU prende el electro como protección del motor, pero las causas pueden ser varias: bobinas en mal estado, bujias mal gapeadas, tapa de valvulas defectuosa (quizas la más común) y hasta una falla en la caja de agua que contiene el temorstato. Un scanner te puede ayudar a orientarte. Éxitos!
Hola exelente video muy bien explicado.👍💪 Quería preguntarte y me ayudes x favor. Tengo una Peugeot 3008 alure 2014 Cuando enciendo el auto. Auto automáticamente se prende un ruido como si fuese un aire que entra al motor y se tarda en desaparecer ese ruido. Eso es normal gracias
hola tengo un Citroën zx 1.8 año 1996 . y no se donde se encuentra el sensor de uno de los ventiladores del radiador , ya que no funciona un ventilador después de los 90° C. me puedes indicar donde se encuentras esas electroválvulas.
Год назад
Más preguntas: Muchos le agregan dos tapones, originales peugeot, en la válvula pcv de atrás y en la admisión, las dos puntas de la manguera, con esto se supone que se evita que todo ese aceite y vapores vayan a parar a las válvulas etc.. Solon quedaría activa la válvula del otro lado, pero entiendo solo funciona en aceleracion y no en ralenti. Si se usan esos tapones, que me dicen que ya vienen de fabrica en los modelos nuevos, alcanza la otra pc que va al turbo para evacuar la totalidad de los gases? Escucho también que esos tapones solucionan el tema de el encastre de aceite pero generan luego alto consumo de aceite por que la presion interna que no puede salir en ralenti rompe los retenes de válvulas y por ahí se filtra el aceite a la cámara de combustión....
Buenas! Tengo un 3008 2013 con el thp, huele mucho a aceite quemado y me comió 1 litro de aceite en 500 km luego de hacerle service, esto puede ser por falla en válvula PCV? Saludos!
Hola G.S. Tengo un 408 THP 2019 con 2500 km El diagbox arroja error B99C Circuito de mando de bomba de alta presión defectuoso Aparece en todos los arranques. Pero el auto anda muy bien. Alguna idea que puede ser? Deberia llevarlo al servicio?
Saludos buena tarde y gracias de antemano por su apoyo. Pregunta: Cuando se daña la válvula PCV el humo con olor de aceite quemado que genera por el tubo de escape es progresivo ? Va de de poco en poco conforme se daña más y más o genera una humadera en abundancia ? La pregunta es para saber el comportamiento de esta válvula.
Cuando se daña es problable que largue un poco de humo, nunca vi que genere una humadera semejante, pero bueno supongo que si la dejas lo suficiente si lo hace... humaderas más grande suele hacer un turbo dañado o bien los retenes de válvulas malos.
Disculpa tengo un 408 hdi y tengo aceite en la admisión, mi mecánico me mando a repara el turbo y sigo con esa perdida de aceite. Me aconsejas que cambie la tapa o puede ser otra cosa y no la pcv
Donde te puedo mandar un video de mi Peugeot 207cc 1.6 turbo suena bastante el motor y no tiene potencia el turbo ya lo pobraron pero funciona bien,cuando lo apagas suena bastante como si fugara igual que en el video que te mandaron ayudaaa😥😥😥😥😥😥😥
Hola qué tal, antes que nada te agradezco tus videos!!tengo un 308 y presenta inestabilidad en las rpm muchas veces se apaga el motor y le cuesta arrancar unas vez que se apaga podría ser la pcv Tengo aceite en la entrada del turbo y presenta todos los síntomas que explicas Agradecería tu respuesta
Si tenes una entrada enorme de aire no calculado (falla valvula pcv o cualquier manguera de vacio...) entonces podría ser, pero bueno es un extremo lo que tenes vos parece. Escaneaste la presión de las bombas de combustible? Tenes algún codigo de error o el check prendido?
Buenas,antes de hacerte la pregunta felicitarte por lo claro en la explicación de estos motores,ya q no he visto mucha información al respecto de estos thp.Mi consulta es la siguiente ,según tu experiencia con él thp,entre un motor Hdi y un thp ,¿con cuál te quedas? Me gusta mucho la 3008 y quiero comprar una ,usada claro,pero tengo dudas ,por él thp q escuche muchas criticas,ooo por él hdi ,pero con la caja tiptronic q no me simpatiza, teniendo en cuenta estas variables ,thp o hdi tiptronic,cual recomendarías vs? Desde ya muchas gracias por tu info...
Hola Walter, la verdad es que no tengo experiencia en los hdi, pero escuche buenas criticas de los que venian en los 307 y asumo que siguieron la misma linea. Los thp son problematicos quizas en parte porque la gente los mantiene mal o poco. Mas alla que quizas un hdi sea mas solido. Pero te repito no tengo experiencia con los hdi. Con las automaticas de los thp tampoco me toco lidiar con problemas, suelen ser bastante solidas en lo que a mi me respecta. Quizas algun otro usuario de por aca te puede dar mas info.
Hola que tal disculpa la molestia tengo un Citröen c4 y mi problema es que pierde fuerza y me dijeron que era el catalizador y resulto igual en los semáforos o cuando lo uso un tiempo en el día se me apaga y me dice falla antipolucion
Hola! Recién te descubrí, el video es excelente (y otros que ví también). Tengo un 308 Sport THP al que le cambé la bomba de alta presión y continúa saliendo el mensaje "falla sistema control motor". Y en el caso de la tapa de válvulas, tiene exactamente el mismo defecto que mostrás. Sabés si el defecto de la tapa podría ser causa del mensaje de falla? Según el último scanner, salieron los defectos U1318 y U1208. Mil gracias por tu tiempo y un abrazo, Luis.
Si ese defecto en la tapa te dispara un error en la ecu y se te pone en emergencia. No con ese codigo pero bueno. No me acuerdo esos codigos de memoria deberia buscarlos en el scanner.
Buenas.. Solo consultarte que tengo citroen c4 lounge. Y empezó a silbar ahí en el motor y ya no aplica la misma reacción. Donde puedo enviarte un archivo de video para que me orientes por posible falla.
Hola muy bueno el vídeo!! Te agrego un dato,los ajustes a corto y largo plazo se hacen cuando la ECU entra en modo lazo cerrado,es en el momento en el cual empieza a tomar los datos de la sonda lambda. Sigue así!!!!
Авто/Мото
Se ve que hay muchos con el mismo problema porque me llegaron muchisimo emails con consultas y pedidos de presupuestos de raparación, gracias! Solo quería decirles que respondo siempre (x aca y por email) solo que a veces me demoro por falta de tiempo ;) paciencia chicuelos!!
Muy buenos tus vídeos Gonza! Estoy esperando la segunda parte porque mi c4 lounge thp tiene ese problema y vi en mercado libre que viene el diafragma de la pcv para cambiar pero mi duda es si se podrá o viene sellada la tapa. Si me podes contestar eso así veo si compro sólo eso o toda la tapa
Muy buenos videos amigo, crees que tenga algún vacío mal conectado, porque cambie la tapa de válvulas por una nueva, y ese vacío sigue, gracias
El vacio en ralenti es normal, lo que no es normal es el soplido o chillido. Pero si abris la tapa de aceite tendras vacio moderado en una tapa nueva.
Hola como estas en un 308 thp 2016 es normal que le pase? Yo jamas le vi ninguna falla ni ningun ruido tienen apenas 28milKm gracias saludos
Yo tengo un 308 gti 2013 y lo sabes los problemas que tuve. Cambié turbo, sensores, bobinas, bujías y me seguía tirando error p2263 (sobrealimentación) aparentemente es la pcv que ya pedí tapa de válvulas y me llega en 20 días. Me volvió loco hasta que espero haberle encontrado el error . Falta de potencia y falla de sobrealimentación al acelerar en 3,4,5 y 6 aún a bajas revoluciones
Colega que gusto ver personas que hacen el trabajo igual de bien y bastos conocimientos siga asi saludos desde mexico
Esaaaa! Saludos Mex!
👏👏👏Excelencia en la explicación real para no entendidos.muy bueno g.s👍
Muy bueno el vídeo y explicación. Estoy pasando por el mismo problema y pensaba que era otro el inconveniente. Me sirvió mucho de ayuda. Bueno ahora se que tengo que cambiar tapa, muchas gracias.
Gracias a tus vídeos cambie en mi casa la distribución de mi ds👍👍
Hola GS!! Excelente material! Lo veo porque me encanta la mecanica!! Te felicito por la manera de compartir tus experiencias. Idolatrarte es poco Abrazo desde Fcio Varela y voy por la segunda parte. Saludos!!
Gracias querido!
Es un video re viejo, pero recien te encuentro amigo. Muy buen video. Me suscribo
Excelentes videos. Muy buen laburo!!
Gracias querido
Saludos desde Colombia; que buena explicación.
tengo un 308 2014 thp con el mismo problema. Gracias x el video!
De nada!
Muy bueno el video me aclaro muchas dudas
Espero con ganas la parte dos. Tengo un C4 lounge con exactamente los mismos problemas, soplido de la valvula, electro que prende innecesariamente, y ademas el codigo P0016 que es de posicionamiento de árbol de levas o cigueñal (no se si tendra que ver con la valvula PCV). Con tus videos me ayudas a entender cada vez mas estos motores. Gracias!!
Que bien! Si es la idea... compartir un poco la experiencia que voy adquiriendo con estos motores. Yo le cambiaría la tapa y después ves si ese error sigue apareciendo. Andá solucionando lo que ya sabes que falla.
Porfin alguien q me deja claro eso
Algún video de cambio aceite o fluido de la transmisión automatica en los 3008 thp, tengo uno años 2013, tus videos me han ayudado a guiarme en decidir que revise el mecánico, muchas gracias
sos un milagro flaco!!!
Hola como estas. excelentes videos y explicaciones, sabes si los 208 gt 2020 tienen fallas los thp.? saludos
Excelente!! Pero el soplido en mi caso hace el mismo ruido pero pude ver qué no está soplando sino aspirando aire por la tapa de carga del aceite... saludos!
Si tal cual, siempre hay vacio ahi. Es poquito cdo la tapa anda bien y excesivo cuando esta rota la pcv y afines.
Ya salió la parte 2 attenti thperos!!
Impecable explicación!!! espero la segunda parte. Puede que debido al mal funcionamiento de la PCV consuma aceite a lo loco también?
Si claro, si el sistema no lo separa correctamente entonces una parte termina en la combustión.
Increíble todos los tutoriales y videos, en español!! Has reparado alguno con problema de sello de válvulas ? Y cambiado sin remover la tapa? Por otro lado limpieza de precamara de admisión ? Seguí así !!!
Gracias! Ah si son dos pedidos que me hacen seguido 😂 pronto filmare algo de eso!
Hola, te escribo de Perú, he visto varios de tus vídeos de reparación y se ve que sabes mucho y eres buen mecánico, quisiera saber si también ves motores 1.6 VTi 16v ya que siempre veo reparaciones del 1.6 THP y hay muchos automóviles del grupo PSA con este motor, yo tengo un Peugeot Allure 1.6 VTi 16v sin turbo y me gustaría publiques videos de reparación de esos motores muchas gracias un saludo.
Hola. Felicitaciones por tu trabajo. ¿Este problema también llega a pasar con motores THP 200 del año 2013? Como el que monta el 308 GTI o el RCZ. Saludos¡
Hola, buen dia! Estan muy buenos los videos! Te hago una consulta, hace poco le hice la distribucion al auto (un 3008 thp 2013). El mecanico me dijo que tuvo que cambiar el reglaje del arbol de levas, lo cual me resulto muy extraño. Ahora el auto regula en relanti un poco bajo y cuando apreto el freno, baja aun mas( se nota que el servo hace vacio). El mecanico me dice que se jodio la valvula famosa PCV y que hay que cambiar la tapa. La cuestion es que antes de hacer la distribucion, el auto regulaba perfecto, como un violin. Puede ser que hayan roto la tapa? hice las comprobaciones que decis vos, de sacar la tapa de aceite y la varilla de aceite y no cambia mucho. Mas alla de lo del ralenti, no tiene perdida de aceite la tapa ni sopla ( al menos no lo escucho asi). que podra ser? Disculpa la extension del mensaje
hola bro, muy buenos y didacticos los videos, te consulto: se puede anular la valvula pcv?
hola. exelente explicacion. yo tengo un c4 lounge caja automatica que se prende el check eng. el motor no tiene reaccion . en ruta cuando lo exijo no pasa los 120 km. pero la a veces se borra la falla y anda perfecto. lamentablemente donde vivo no pueden leer la falla. los equipos estan desactualizados.
Si eso hace cuando entra en modo MIL, o sea de protección del motor. Pueden ser mil cosas, necesitas escanearlo si o si, a menos que ya veas que la tapa de válvulas sople mucho o sea otro problema muy evidente.
Hola te felicito x wl video ,tengo un peugeot 3008 año 2011 descapotable y me empeso a tirar aceite por arriba de la tapa de valbulas sera el diafra pcv que no esta funcionando bien
Hola querido como estás muy bueno tu vídeo por favor me podés decir porque después de cambiar la tapa de válvulas de un c4 Thp lounge se prende el electroventilador a la máxima velocidad
Eres un Dios mi amigo eres grande hacerme un hijo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 es broma me ayudan muchísimos tus vídeos vamos a aplicarlos en un Peugeot 207cc 2008 te platico que paso
AjJajjaja exitos!
hola me gustó mucho tu vídeo . por este problema tira humo por el escape y huele a aceite ?
buen video!! Hoy cambié la tapa de valvula completa,por que tenia la chupada de aire,pude la reforma nueva,es decir la tapa de valvulas y la manguera de admision,pero cuando le di arranque,el motor quedo muy ruidoso y con un zumbido muy fuerte,te pasó alguna vez?? Desconozco que puede ser ese zumbido,mañana voy a desarmar nuevamente y chequear
Saludos, tengo el mismo problema, y cuando quiero comprar el repuesto me ofrecen la tapa con REFORMA y por lo que leí debería llevar una manguera aparte, pues bien que se hace se compra la tapa con o sin reforma? que beneficios traería?
hola excelente tus videos, soy un propietario nuevo en la linea Peugeot 3008 2011, mi consulta es la siguiente consume mucho aceite, 1200 km 1 Lts, revise las mangueras del turbo y vía presencia de aceite, abro la tapa de la carga de aceite y tiene vacío como en el video, mi duda es la siguiente, con el cambio de tapa de válvulas tanto la linea vieja como la nueva, cuanto tiempo duraría la válvula pcv, y dejaría de consumir tanto aceite, gracias.
Hola Gonza como estas? te comento que tengo este problema y me encuentro con la novedad de que ahora las tapas fueron modificadas porque lo que te piden comprar además de la tapa, la manguera de admisión. Como podría contactarte para hacer este laburo, soy de Munro. Gracias!
Excelente video!! La válvula de presión de atrás (roja) es necesario que este puesta? Y otra pregunta, influirá la falta de potencia por un fallo en la pcv? Muchas gracias
Solamente dar las gracias por tan buen tutorial , es normal que se enciendan los ventiladores cuando ocurre esa falla ??? Espero su respuesta por favor , suscriptor nuevo
Hola amigo tengo un Peugeot 3008 1.6 thp y hace unos soplidos y le falta reacción puede ser por esta tapa? Agradecería tu respuesta abrazos 🤝
Hola, muy buenos los vídeos, quisiera hacerte una consulta, te paso que te tire error "falla de motor, lleve a revisión" ? Tenés idea de por qué puede ser ? Muchas gracias
Hola pa.... Te consulto mi c4 thp me consulte aceite, y la manguera de admisión está con aceite, me recomiendas anularle la pcv? Me dijeron q es lo mejor ... Desde ya gracias, muy bien canal....
Buenas, antes que nada quiero felicitarte por los videotutoriales de este motor, muy bien hechos y explicados! Además hay poca información en la web de los caprichos de este motor, lo que hace aún mas valioso todo el material que has subido. Yo quería consultarte sobre un problema muy común en ellos, y que seguramente te ha planteado algún conocido o cliente, que es el consumo de aceite. El mismo se va volviendo cada vez mas excesivo, a tal punto, que mi GTI que tiene 160 mil km, consume 1lt cada 1000km. En mi caso cambié el turbo hace poco y no encontré rastros de aceite por ninguna de las mangueras que mencionas en este video, asi que por descarte asumo que son los retenes de valvulas.. sería excelente que mas adelante, y cuando te hagas un tiempo extra, subieras un video explicativo sobre este tema. Muchisimas gracias!
Gracias Andres, si mi idea es compartir lo que se va aprendiendo de todos los laburos que hago con estos motores. Humea blanco? Las bujías salen en buen estado? Asumo que ya revisaste el chasis para ver si hay alguna pérdida visible, cierto?
@@gsmecanica He notado un poco de humo blanco en los últimos tiempos pero nada exagerado. Hace poco cambié bujias y estaban con el color normal, y no posee ninguna pérdida. Así que por descarte manejo dos opciones, o se encuentra bajo de aros o los retenes de valvula están en mal estado. También he notado que el consumo de aceite se dispara más aún en viajes largos, cuando hago ruta durante un tiempo prolongado. Si buscás en internet por este problema vas a ver que hay gente con coches con motor THP con poco mas de 50mil km que tienen consumos de aceite similar al mio. Un saludo!
Bueno si desarmas y encontras el problema contame!
Hola , gran video , estoy notando eso en un 208 gt 46000km que tiene la adm directa pero pierde algo de aceite por la manguera de salida pcv , ¿ donde es tu taller ? ¿ alguien para recomendar en zona sur ? Saludos
te hago una consulta tengo un c4 y hace ruido muy similar al video que te mando tu subcriptor pero chupa aire por la varilla del aceite y por el tapon de aceite tambien, sera la tapa de valvulas?
Consulta? Las tapas de válvulas viejas se pueden actualizar por las nuevas que vienen con el diafragma de pcv ya para cambiarlo en caso de que falle sin cambiar toda la tapa entera?
Hola. Consulta, compré hace 1 año un 308 thp 2016 con tapa de valvulas nueva con reforma. descubri hace poco que anularon con un tapón la salida de gases que va al multiple de admisión y dejaron la manguerita desconectada arriba, no sé del otro extremo de la manguera si quedó suelta tambien. cuestión q prende el check con falla p0171. puede llegar a ser ese tapón que anula el escape de gases? desde ya gracias. excelentisimo tu canal
Hola como
Estás estoy cambiando la
Junta pero al ver el video me doy cuenta que en los tubos que hablas al principio tienen aceite pero al dar vuelta la tapa suena como si estuviera buena entonces que recomiendas cambiar tapa completa ? Gracias
eres un fenomeno
Hola amigo qué tal ! Oye mi auto no hace ese ruido pero si hay como aceite solo le debo cambiar alguna junta o que debo hacer ?
Hola hago una consulta tengo un C4 thp que queda prendido el electro ya cambié el termostato pilotado la recitencia del electro la distribución y la tapa x problemas en la pcv
Hola cómo va. Quería primero agradecerte por tus videos muy didácticos y la verdad me sirvieron mucho para entender el funcionamiento de la tapa. Mi consulta era porque ya l. Cambie y aún me queda el electro prendido. Quería saber si te paso y que podría revisar para solucionar el problema. Muchas gracias
Borraste los codigos bien? Usualmente con los scanners genericos suelen quedar ahi... guardados y el electro sigue cdo lo prendes.
Hola te ago una pregunta el Peugeot 2008 thp sport año 2016 en el intercooler viene con ventilador??
Que bueno vídeo bien explicado.tengo un Peugeot 408 thp con 83.000 hace unos meses le ise la distribución. Le cambie la junta ala tapa de valvulas y empezó a perder aceite se la cambie hace dos semanas y me volvió a perder aceite. Es la válvula pcv que esta jodiendo si o si tengo que cambiar tada la tapa ahora voy a revisar las salidas que mencionaste. De dónde sos?
Hola te hago una consulta estoy por comparta un c4 lounge HDI con 87000km no entiendo nada de mecánica ,por eso te quería consultar si es normal que al sacar un poco la varilla del aceite escupa aceite ?algunos me dicen que si en los gasóleo y otros que no
Hola G S elaboras muy buenos videos, por ello, agradezco que los compartas y te envió un fuerte saludo desde la ciudad de Morelia acá en México. Tengo un 207 Rc 2008,con 120 000 kms., el problema con él es que cuando voy en carretera a una velocidad de 130 kms/h el turbo deja de funcionar, el auto pierde potencia y me arroja la leyenda de "FALLO EN SISTEMA ANTI POLUCIÓN", además de que he notado un consumo alto de aceite. Cabe mencionar que le he cambiado la Electro válvula de regulación del turbo. Hace una semana le hice su servicio mayor(cambio de aceite, bujías, filtros) y nuevamente en carretera hizo la misma anomalía. No sé qué pueda estar fallando con mi carro, será que afecta el que le haya puesto la válvula de alivio espaciador? Este motor comienza a enloquecerme!!!.
Hola mira pueden ser varias cosas, desde el catalizador viejo hasta los sensores de oxigeno. Deberias escanearlo para verificar los codigos de error y verificar la lectura de los sensores.
Hola cómo andas? Podría hacerte una consulta de un 308 gti thp 200 cv estoy con un problema similar
Hola buen día.. No aguanto la ansiedad, jajajaja para cuando la parte 2
Regalo de navidad jajaja na la semana que viene seguro
Buenas noches, tengo un peugeot 307 a gasolina y todo el borde de la tapa de valvula esta llena de aceite. Podria ser normal que si la valvula pvc esta dañada el carro pueda botar un poco de humo cuando le quito la tapa del aceite o cuando le quito la varilla de medicion de aceite?
HOLA , muy buenos tus videos, estoy aprendiendo las parte mecanica de mi auto , tengo el mismo problema con la valvula pcv de un 207 gti, y quiero ver si se puede arreglar cambiando los diafragma? saludos
Aaaaa la pregunta del millón!
Hola!! Una consulta. Hoy mi 207 GTI me tironeo en la ruta cuando fui a tirar la 4ta, parece que se puso en 3 cilindros y tira humo blanco por el escape. El humo tiene olor a nafta y a aceite también. Que puede llegar a ser?? AYUDA!! Gracias!
hola! Tengo un citroen c4 lounge thp. le cambie la tapa x que la PCV dejaba pasar aceite. pero con la nueva pasa lo mismo y hasta màs! pedi el cambio x otro pero sigue igual! la manguera de los gases esta llena de aceite
Consulta tengo un ds3, Comenzó a consumir aceite, y el mecánico que lo reviso dice que el consumo es debido al mal funcionamiento de la válvula pcv, es posible eso ?
Buenas noches... Recién descubro el Video excelente!! Lo que muchos mecánicos no saben.. Gracias.. Consulta.. Podré hacer un viaje de 800 km con ese soplido? Lo. Tengo hace 5 meses al.auto y no falla.. Pero tiene el soplido... Gracias
Obviamente no es lo recomendable, pero bueno. Creo que lo que más afectaría es el ralentí, ya que el diafragma que mas sufre es el que actua con el vacío que viene del multiple de entrada durante el ralenti. Si tenes el modelo de tapa nuevo, y le podes hacer el servicio del diafragma unicamente hacelo. Saludos y buen viaje!
Otra pregunta....la lleve roja que va en la tapa nueva, se saca o se deja?...saludos
Hola genia muy buenos tus explicaciones tengo un thp 2013 y me hace el grillo quería comprar la tapa de válvulas como la tengo que pedir lo lleve a una agencia Peugeot y me quieren cobrar 37 mil la tapa me pareció cara
Consulta genio, yo compre esa tapa y me vino con ese tapon naranja atras y un tapon negro (mas chiquito) que serviria para remplazar ese naranja. Ese orificio tiene que quedar libre o esta bien que vaya tapado? no perderia aceite por ahi? desde ya muchas gracias!
Hola disculpa estando haci de mal la tapa puede estar maldando aceite al turbo. Porq tengo una ds3 y me está hechando humo del tuvo de escape gracias
Hola Doc, buen video, una consulta yo compre una nueva tapa para mi ds3 thpc2011 1.6t, y lo cambie pero me queda activo el ventilador. Tengo un intake colocado tambien en el carro. Muchas gracias!
Solucionaste amigo
Hola que tal te hago una consulta tengo un 308 thp y me tira la falla p2074 y se enciende la alta del electroventilador.
Muy buena información.
Te hago una pregunta, un conocido tiene el mismo vehículo, y la falla que tiene es que el motor está succionando. Al encender el vehículo, tiene un sonido fuerte, sacas la tapa y deja de sonar, al ponerla casi te la saca de las manos al succionarla. Es rarisimo, por qué siempre e sabido que el motor sopla al estar en mal estado. Ojalá puedas orientarnos.
hola bro el error p0299 puede deberse al cambio de tapa válvula? también voy a cambiar la válvula de descarga en caso de ser eso ya que la verdad la saque y no la vi en muy buen estado
Hola buenas noches, puede la valvula andar mal y no tirar aceite dentro de la admision? porque me hace bastante ruido como un grillo o como si fuese un chirrido de correa polyv y tiene un monton de vacio, en cuanto abro la tapa de aceite succiona aire y se le van los ruidos, pero no tengo aceite en la admision
Buenas, lo del electro se solucionó con el cambio de la tapa de válvulas también?
DONDE CONSIGO UNA TAPA DE VALVULA PARA UN MINI COOPER S HOT 2010? GRACIAS!!!
Excelente video, muy bien explicado. Te cuento tengo una 5008 con el mismo motor del video. Tiene una perdida importante de aceite por una pieza que va debajo del turbo adosada al block. que pieza es esa. Abrazo
te pierde por las juntas del enfriador de aceite !!! ,yo tuve un thp y ese problema es normal en este motor mas todos los otros ya conocidos … ahora ,cada vez q lo usas controla el aceite si o si por q es un peligro aparte del olor q se te debe meter adentro del auto ,lo vivi en carne propia ,el motor en caliente en un semáforo es como q estas haciendo un asado adentro del capo ,cuidado con el aceite !!!
Te hago una consulta, tengo un citroen THP 2014, hace 2 meses me empezó a fallar la válvula PCV, la cambie hace una semana, funciona todo bien pero el electro me prende en frío y queda siempre prendido, luego de apagar el auto a los minutos corta, esto lo empezó a hacer unos días antes de cambiar la tapa. Que puede ser?
Hola,te felicito por lo bien que explicas todo en tus videos!
Te cuento,tengo un 408 thp y hace varios dias que se me enciende el electroventilador en la velocidad alta apenas lo enciendo,lo atribuis que siempre esta falla del electro lo genera la falta de vacio en la tapa de valvulas? O crees que puede prevenir de algun otro lado esta falla del electro que se me queda a fondo todo el tiempo?
En mi motor,no se escucha ese escape de vacio o fuga de vacio. Desde ya te agradezxo y ye mando un saludo!
La ECU prende el electro como protección del motor, pero las causas pueden ser varias: bobinas en mal estado, bujias mal gapeadas, tapa de valvulas defectuosa (quizas la más común) y hasta una falla en la caja de agua que contiene el temorstato. Un scanner te puede ayudar a orientarte. Éxitos!
Tengo un Peugeot 408 THP mi pregunta es .que chupa la tapa de aceite cuando le saco quería saber si eso es normal
Hola exelente video muy bien explicado.👍💪
Quería preguntarte y me ayudes x favor.
Tengo una Peugeot 3008 alure 2014
Cuando enciendo el auto.
Auto automáticamente se prende un ruido como si fuese un aire que entra al motor y se tarda en desaparecer ese ruido.
Eso es normal gracias
Será el electro que se te prende?
Hola .en qué zona tenés el taller ? Me encantan tus videos bien orientativos .
hola tengo un Citroën zx 1.8 año 1996 . y no se donde se encuentra el sensor de uno de los ventiladores del radiador , ya que no funciona un ventilador después de los 90° C. me puedes indicar donde se encuentras esas electroválvulas.
Más preguntas: Muchos le agregan dos tapones, originales peugeot, en la válvula pcv de atrás y en la admisión, las dos puntas de la manguera, con esto se supone que se evita que todo ese aceite y vapores vayan a parar a las válvulas etc.. Solon quedaría activa la válvula del otro lado, pero entiendo solo funciona en aceleracion y no en ralenti. Si se usan esos tapones, que me dicen que ya vienen de fabrica en los modelos nuevos, alcanza la otra pc que va al turbo para evacuar la totalidad de los gases? Escucho también que esos tapones solucionan el tema de el encastre de aceite pero generan luego alto consumo de aceite por que la presion interna que no puede salir en ralenti rompe los retenes de válvulas y por ahí se filtra el aceite a la cámara de combustión....
Buenas! Tengo un 3008 2013 con el thp, huele mucho a aceite quemado y me comió 1 litro de aceite en 500 km luego de hacerle service, esto puede ser por falla en válvula PCV? Saludos!
Puede q consuma más aceite también por el tema de la tapa ?
Hola G.S.
Tengo un 408 THP 2019 con 2500 km
El diagbox arroja error B99C
Circuito de mando de bomba de alta presión defectuoso
Aparece en todos los arranques. Pero el auto anda muy bien.
Alguna idea que puede ser? Deberia llevarlo al servicio?
Saludos buena tarde y gracias de antemano por su apoyo. Pregunta: Cuando se daña la válvula PCV el humo con olor de aceite quemado que genera por el tubo de escape es progresivo ? Va de de poco en poco conforme se daña más y más o genera una humadera en abundancia ? La pregunta es para saber el comportamiento de esta válvula.
Cuando se daña es problable que largue un poco de humo, nunca vi que genere una humadera semejante, pero bueno supongo que si la dejas lo suficiente si lo hace... humaderas más grande suele hacer un turbo dañado o bien los retenes de válvulas malos.
@@gsmecanica Perfecto muchas gracias por la explicación y tu tiempo, continuare viendo tus aportes :)
Disculpa tengo un 408 hdi y tengo aceite en la admisión, mi mecánico me mando a repara el turbo y sigo con esa perdida de aceite. Me aconsejas que cambie la tapa o puede ser otra cosa y no la pcv
Hola tengo una 3008 2012, tengo que cambiar la tapa completa o puedo cambiar solo la válvula pcv?
Hola puede ser si la tapa esa mala puede ser que te largue uno medi azulado en el caño de escape
Donde te puedo mandar un video de mi Peugeot 207cc 1.6 turbo suena bastante el motor y no tiene potencia el turbo ya lo pobraron pero funciona bien,cuando lo apagas suena bastante como si fugara igual que en el video que te mandaron ayudaaa😥😥😥😥😥😥😥
Consulta con las tapas nuevas dejaron de presentar estos problemas o también será una cuestión de tiempo?
Hola capo tengo un citroen ds3 2013 y ceme pone en modo emergencia telo podre yevar x favor gracias
tengo un 3008 thp 2014 donde te lo llevo ? es un dolor de cabeza . doblo valvula , se reparo y ahora tengo problemas de nuevo .
Amigo tengo una pregunta tienes fb para poder hacértela? Tengo un citroen c elysee 2015 3 cilindros
buenos días, tenes algún vídeo sobre el problema de presión de turbo numero de falla p0299
Hola qué tal, antes que nada te agradezco tus videos!!tengo un 308 y presenta inestabilidad en las rpm muchas veces se apaga el motor y le cuesta arrancar unas vez que se apaga podría ser la pcv
Tengo aceite en la entrada del turbo y presenta todos los síntomas que explicas
Agradecería tu respuesta
Si tenes una entrada enorme de aire no calculado (falla valvula pcv o cualquier manguera de vacio...) entonces podría ser, pero bueno es un extremo lo que tenes vos parece. Escaneaste la presión de las bombas de combustible? Tenes algún codigo de error o el check prendido?
Podrás subir un video de un 308 2013 gt o rc para cambiar el diafragma del pcv por favor. Saludos desde Mexico
Decis los que vienen con la tapa nueva? Porque la vieja no era serviceable digamos
Hola, es posible tapar la salida de gases hacia la admision, ? evitar de esta manera carbonilla en el multiple de admision
Buenas,antes de hacerte la pregunta felicitarte por lo claro en la explicación de estos motores,ya q no he visto mucha información al respecto de estos thp.Mi consulta es la siguiente ,según tu experiencia con él thp,entre un motor Hdi y un thp ,¿con cuál te quedas? Me gusta mucho la 3008 y quiero comprar una ,usada claro,pero tengo dudas ,por él thp q escuche muchas criticas,ooo por él hdi ,pero con la caja tiptronic q no me simpatiza, teniendo en cuenta estas variables ,thp o hdi tiptronic,cual recomendarías vs? Desde ya muchas gracias por tu info...
Hola Walter, la verdad es que no tengo experiencia en los hdi, pero escuche buenas criticas de los que venian en los 307 y asumo que siguieron la misma linea. Los thp son problematicos quizas en parte porque la gente los mantiene mal o poco. Mas alla que quizas un hdi sea mas solido.
Pero te repito no tengo experiencia con los hdi. Con las automaticas de los thp tampoco me toco lidiar con problemas, suelen ser bastante solidas en lo que a mi me respecta. Quizas algun otro usuario de por aca te puede dar mas info.
Hola que tal disculpa la molestia tengo un Citröen c4 y mi problema es que pierde fuerza y me dijeron que era el catalizador y resulto igual en los semáforos o cuando lo uso un tiempo en el día se me apaga y me dice falla antipolucion
Y pones las manos en el escape y te chupa para adentro eso es porque las válvulas se doblaron algo así..no entiendo mucho gracias..
Hola! Recién te descubrí, el video es excelente (y otros que ví también). Tengo un 308 Sport THP al que le cambé la bomba de alta presión y continúa saliendo el mensaje "falla sistema control motor". Y en el caso de la tapa de válvulas, tiene exactamente el mismo defecto que mostrás. Sabés si el defecto de la tapa podría ser causa del mensaje de falla? Según el último scanner, salieron los defectos U1318 y U1208. Mil gracias por tu tiempo y un abrazo, Luis.
Si ese defecto en la tapa te dispara un error en la ecu y se te pone en emergencia. No con ese codigo pero bueno. No me acuerdo esos codigos de memoria deberia buscarlos en el scanner.
@@gsmecanica mil gracias! Un abrazo
Buenas.. Solo consultarte que tengo citroen c4 lounge. Y empezó a silbar ahí en el motor y ya no aplica la misma reacción. Donde puedo enviarte un archivo de video para que me orientes por posible falla.
Mandame al correo en la descripcion, saludos!
Hola muy bueno el vídeo!! Te agrego un dato,los ajustes a corto y largo plazo se hacen cuando la ECU entra en modo lazo cerrado,es en el momento en el cual empieza a tomar los datos de la sonda lambda. Sigue así!!!!
Si es verdad. En OL toma un mapeo fijo, eso no lo mencioné nunca. Gracias por el dato!